Il riduttore epicicloidale per la trasmissione di mangimi è un componente specializzato del sistema di propulsione di macchine agricole mobili, come i miscelatori trainati o semoventi utilizzati negli allevamenti. Questo riduttore epicicloidale impiega una configurazione a ingranaggi planetari, composta da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari orbitanti montati su un portaplanetari e una corona dentata esterna fissa, che consente l'utilizzo di alberi di ingresso e uscita coassiali per una progettazione compatta e un'elevata moltiplicazione della coppia. Nei miscelatori, aziona le ruote o gli assi, facilitando un movimento efficiente su terreni diversi mentre la macchina miscela e distribuisce razioni totali miscelate (TMR) per gli animali.

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale
Definizioni tecniche
| Simboli | Unità di misura | Descrizione |
| io | - | Rapporto di riduzione |
| T2max | [Nm] | Coppia massima in uscita |
| T2p | [Nm] | Coppia di picco in uscita |
| T2maxint | [Nm] | Coppia intermittente massima |
| T2cont | [Nm] | Coppia di uscita continua |
| Pcont | [kW] | Potenza massima continua |
| Pinta | [kW] | Potenza massima intermittente |
| n1max | [giri/min] | Velocità massima di ingresso |
| n2max | [giri/min] | Velocità massima di uscita |
GR 80

| Tipo | Potenza motore [cc] | Disp. totale [cc] | io | Coppia | Velocità n2max | Energia | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [giri/min] | portata fluire [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tipo | Potenza motore [cc] | Disp. totale [cc] | io | Coppia | Velocità N2massimo | Energia | |||||||
| T2continua | T2massimo | T2P | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [giri/min] | portata fluire [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max [Nm] | n1max [giri/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tipo | Peso | Quantità di olio | i (da÷a / Da÷a) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [giri/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versione S

| Misurare | Dimensioni | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Versione PD

| Misurare | Dimensioni | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Caratteristiche del miscelatore di mangimi con ruota motrice e riduttore epicicloidale
- Elevata capacità di coppia
Questo riduttore epicicloidale si distingue per l'eccezionale amplificazione della coppia, che consente ai miscelatori di gestire carichi pesanti in modo efficiente senza sovraccaricare il motore, migliorando così la produttività complessiva in ambienti agricoli impegnativi. Il suo design supporta coppie fino a livelli considerevoli, garantendo una trasmissione di potenza affidabile per la miscelazione e la distribuzione dei mangimi. - Design compatto e salvaspazio
Grazie all'allineamento coassiale degli alberi di ingresso e di uscita, il riduttore epicicloidale offre un'elevata densità di potenza in un ingombro minimo, risultando ideale per l'integrazione in telai di miscelatori di mangimi con spazio limitato, pur mantenendo prestazioni superiori. Questa compattezza facilita l'installazione e riduce il peso complessivo del macchinario. - Funzionamento fluido e silenzioso
Il sistema di ingranaggi epicicloidali garantisce prestazioni efficienti e silenziose con vibrazioni minime, contribuendo a un ambiente di lavoro confortevole per gli operatori e prolungando la durata dei componenti collegati nelle operazioni di miscelazione dei materiali. Tale efficienza si traduce anche in un minore consumo energetico durante un utilizzo prolungato. - Maggiore durata e affidabilità
Realizzato con materiali robusti, questo riduttore epicicloidale per la trasmissione a ruote offre una durata e una resistenza all'usura eccezionali in ambienti agricoli difficili, grazie ai componenti modulari che consentono una facile manutenzione e personalizzazione in base alle specifiche esigenze del miscelatore di mangimi. Resiste a cicli di carico elevati e continui senza compromettere la funzionalità. - Versatilità per le configurazioni di azionamento
Adatto sia a veicoli a due ruote motrici che a quattro ruote motrici, il riduttore di trazione può essere integrato con motori idraulici o assali, offrendo opzioni di velocità flessibili e adattabilità ai vari tipi di terreno che si incontrano nelle operazioni di alimentazione del bestiame. Questa versatilità ottimizza la mobilità e il controllo. - Funzionalità di sicurezza integrate
Dotato di optional come il freno di stazionamento multidisco negativo e i dispositivi di disinnesto, il riduttore epicicloidale migliora la sicurezza del veicolo consentendo un arresto sicuro e il traino di emergenza, elementi essenziali per prevenire incidenti nei flussi di lavoro agricoli dinamici. Questi elementi garantiscono la conformità agli standard operativi.

Settore di applicazione dei riduttori epicicloidali per ingranaggi
- Industria agricola
Nel settore agricolo, i riduttori epicicloidali per la trasmissione delle ruote sono essenziali per alimentare macchinari a ruote come trattori, trinciatrici e irroratrici, garantendo maggiore trazione, stabilità su terreni irregolari e un'elevata trasmissione della coppia per un funzionamento efficiente in condizioni di campo difficili, migliorando così la produttività e riducendo i tempi di inattività. - Industria edile
Nel settore edile, le trasmissioni epicicloidali facilitano prestazioni robuste in macchinari come escavatori, pale caricatrici e gru mobili, consentendo trasmissioni precise di ruote e cingoli con un design compatto, un'elevata densità di coppia e resistenza ai carichi d'urto, caratteristiche essenziali per la movimentazione di materiali pesanti e la navigazione efficace in cantieri edili accidentati. - Industria mineraria
Nell'industria mineraria, i riduttori epicicloidali sono impiegati in applicazioni gravose come frantoi, nastri trasportatori ed escavatori, offrendo una moltiplicazione della coppia e una riduzione della velocità compatte ma robuste, in grado di resistere a carichi estremi, ambienti abrasivi e funzionamento continuo, garantendo così prestazioni affidabili nelle operazioni minerarie sotterranee e a cielo aperto. - Industria forestale
Nell'industria forestale, i riduttori epicicloidali a trazione integrale sono impiegati in macchinari specializzati come mietitrici, trasportatori forestali e trinciatrici, fornendo una coppia elevata per la propulsione di cingoli e ruote attraverso boschi fitti, mantenendo al contempo la resistenza agli urti e consentendo un controllo preciso durante le operazioni di abbattimento, scortecciatura e navigazione su terreni accidentati. - Industria dei terminali oceanici
Nel settore dei terminal marittimi, i riduttori a ruote motrici sono fondamentali per le attrezzature di movimentazione portuale come gru, movimentatori di container e caricatori navali, fornendo azionamenti di rotazione e traslazione efficienti con una gestione della coppia superiore e un'integrazione compatta per gestire carichi pesanti in ambienti marittimi, migliorando l'efficienza operativa e la sicurezza nelle banchine.
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| Trasmissione epicicloidale per terne | Trasmissione epicicloidale per autocarri articolati |
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| Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attività minerarie | Trasmissione a ruota epicicloidale per seminatrici di mais |
Riduttore epicicloidale a trazione integrale Risoluzione dei problemi
- Rumore eccessivo durante il funzionamento
Rumori insoliti possono indicare ingranaggi usurati, disallineamento o lubrificazione insufficiente. Ispezionare il riduttore della trazione per verificare la presenza di componenti danneggiati, raccordi allentati o contaminazione da detriti. Assicurarsi che il livello del lubrificante sia corretto e che venga sostituito secondo le raccomandazioni per ridurre al minimo l'attrito e prevenire ulteriori danni alle parti interne. - Surriscaldamento del cambio
Se il riduttore epicicloidale si surriscalda, la causa potrebbe essere un sovraccarico, una lubrificazione insufficiente o un'ostruzione nella ventilazione. Verificare la presenza di ostruzioni in prossimità delle prese d'aria di raffreddamento, assicurarsi che la circolazione dell'olio sia adeguata e che il carico del miscelatore di alimentazione rientri nella capacità di coppia del riduttore per evitare danni termici ai componenti. - Perdite d'olio dal cambio
Le perdite d'olio possono verificarsi a causa di guarnizioni danneggiate, guarnizioni usurate o sovrapressione all'interno del riduttore epicicloidale. Ispezionare le guarnizioni per individuare eventuali crepe o allentamenti e sostituirle se necessario. Controllare regolarmente le valvole di sfiato per assicurarsi che funzionino correttamente e prevenire l'accumulo di pressione e perdite ricorrenti. - Slittamento degli ingranaggi o trasmissione a coppia ridotta
Lo slittamento può essere causato da ingranaggi usurati, gioco eccessivo o regolazioni errate. Esaminare i denti degli ingranaggi per verificare l'eventuale presenza di usura o danni e accertarsi che il gioco sia regolato secondo le specifiche del produttore. Sostituire tempestivamente i componenti usurati per ripristinare un'efficiente trasmissione della coppia e prestazioni ottimali. - Vibrazioni o instabilità durante il funzionamento
Vibrazioni eccessive possono essere causate da componenti disallineati, carichi sbilanciati o cuscinetti danneggiati. Ispezionare l'allineamento di ingranaggi e alberi, assicurarsi che il carico sia distribuito uniformemente e controllare l'usura dei cuscinetti. La sostituzione delle parti difettose e il ribilanciamento del carico possono risolvere i problemi di vibrazione. - Movimento incoerente o interrotto
Un funzionamento o un movimento intermittente potrebbero indicare danni interni, l'intrusione di corpi estranei o un problema di lubrificazione. Smontare il riduttore per verificare la presenza di ingranaggi rotti, contaminanti o ostruzioni dell'olio. Pulire e sostituire le parti danneggiate, assicurandosi che il riduttore epicicloidale sia adeguatamente lubrificato per un funzionamento costante e fluido.









