T-281A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 2.91:1 Replacement for Comer T-281A Gearbox

T-281A Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutusu (2.91:1 Oran), gübre dağıtım dişli kutusu olarak da adlandırılır ve özellikle toprak hazırlığı, ürün işleme ve gübre serpme için tasarlanmış tarım makinelerinin önemli bir bileşenidir. Serpme makinesinin merkezinde yer alan bu kutu, traktörün güç çıkışından (PTO) gelen gücü, gübreyi tarlalara eşit şekilde dağıtan dönen disklere veya helezonlara iletir. 2.91:1 hız artırıcı oranıyla, ünite 540 RPM PTO girişini yükselterek, serpme disklerini optimum hızda çalıştırmak için gereken daha yüksek dönüş hızını sağlar ve yük altında tutarlı performans için 183 N·m'ye kadar tork sağlar. Alüminyum gövde, toplam ağırlığı sadece 7 kg'da tutarak, ekipman üzerindeki stresi azaltır ve kurulumu kolaylaştırır.

Comer T-281A'nın doğrudan yerine geçecek şekilde tasarlanan bu tarımsal gübre serpme makineleri şanzımanı, orijinal montaj düzenine, kama boyutlarına ve şaft düzenine uyduğundan, herhangi bir değişiklik yapılmadan monte edilir. X, Y ve Z şaftlarındaki üçlü 1-3/8"-6 kama bağlantıları, çok çeşitli serpme makinesi konfigürasyonlarına uyum sağlar ve artan dişli düzenlemeleri (25-26 / 27-28), sorunsuz ve sessiz çalışma için işlenmiştir. Granüler gübre işlerinin ötesinde, bu şanzıman, çim biçme makinelerinde, çok sıralı döner tırmıklarda ve şerit testere uygulamalarında da aynı derecede etkilidir ve bu da onu sınıfındaki en çok yönlü gübre serpme makinesi şanzımanlarından biri yapar. Yağsız olarak tedarik edilir ve 80W-90 dişli yağı (maksimum 0,5 L kapasite) kabul eder; ilk yağ değişimi 50-70 saatte, daha sonra standart 500 saatlik aralıklarla yapılmalıdır.

Teknik Parametreler

SGS/TÜV Rheinland'ın desteğiyle üçüncü taraf tedarikçi denetimi ve şirket doğrulama sürecini tamamladık. Bu doğrulama, alıcıların şirket kimliğini, iş operasyonlarını, tedarikçi profilini ve genel üretim kapasitesini incelemelerine yardımcı olur. Sipariş gereksinimlerine göre ürüne özel denetim raporları, malzeme belgeleri veya uygunluk kayıtları sağlanabilir.

Minimum Sipariş Miktarı (MOQ): Ürün türüne ve sipariş miktarına göre esnek bir şekilde ayarlanabilir.

Örnekler: Yeni müşteriler uygun koşullar altında 1 ila 5 adet numune talep edebilirler.

Karışık Siparişler: Farklı modellerin birleştirilmesi desteklenmektedir; toplam sipariş tutarı yaklaşık 1.500 TL'ye ulaşmalıdır.

Küçük Siparişler: 1-2 adetten başlayan siparişler desteklenmektedir, ancak birim fiyatı nispeten daha yüksek olacaktır.

Kurşun zamanı: Standart parçalar için 10-25 iş günü; özel üretim parçalar için 20-45 iş günü; proje bazlı ekipmanlar için 45-120 iş günü.

Ticaret Şartları: EXW, FOB, CIF ve DAP genel olarak desteklenmektedir; FCA, CFR, CPT, CIP ve DDP şartları ise özel olarak müzakere edilebilir.

T-281A Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Ölçüleri

T-281A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı 2.91:1 Özellikleri

1. PTO Arayüzü ve Kamalı Mil Uyumluluğu
Üç bağlantı mili (X, Y, Z) de endüstri standardı 1-3/8"-6 spline profiline sahiptir ve standart 540 RPM traktör PTO çıkışıyla tamamen uyumludur. Bu doğrudan spline eşleşmesi, adaptör gereksinimlerini ortadan kaldırır, yanlış hizalamadan kaynaklanan titreşimi önler ve erken yatak veya mil keçesi aşınması riskini önemli ölçüde azaltır. Mühendislik ürünü uyum, traktörden serpme makinesine güç aktarımının ilk çalışma saatinden itibaren sorunsuz olmasını sağlar ve bu şanzımanı, sahada zaten bulunan Comer T-281A üniteleri için gerçek bir cıvatalı yedek parça haline getirir.

2. Hassas Gübre Dişli Kutusu Oranı
2,91:1 hız artırıcı gübre serpme makinesi dişli kutusu oranı, 540 RPM PTO girişini, farklı serpme genişliklerinde homojen granül dağılımı için gereken daha yüksek disk tahrik hızına dönüştürür. Artan dişli çiftleri (25-26 ve 27-28), minimum boşluk için hassas bir şekilde işlenmiştir ve zemin hızı dalgalanmalarından bağımsız olarak uygulama oranını doğru tutan tutarlı bir disk RPM'si sağlar. Farklı bir serpme deseni veya uygulama oranı gerektiren operatörler için CMN Transmission, talep üzerine ek oran konfigürasyonları sunmaktadır.

3. Korozyona Dayanıklı Alüminyum Gövde
Gübre bileşikleri, özellikle azot ve fosfat granülleri, kimyasal olarak aşındırıcıdır ve yetersiz korunan muhafazalarda korozyonu hızlandırabilir. Bu gübre dişli kutusunun dökme alüminyum alaşımlı muhafazası, doğal olarak korozyona dayanıklıdır ve dökme demir alternatiflerinden önemli ölçüde daha hafiftir (toplamda sadece 7 kg). Sızdırmaz yatak delikleri, yüksek dayanıklılığa sahip mil contaları ve hassas conta yüzeyleri, uzun süreli saha çalışması sırasında kimyasal sızmayı önleyerek, dişlileri ve yatakları çalışma sezonu boyunca aşındırıcı ve kimyasal aşınmaya karşı korur.

4. Çok Yönlü Tahrik Entegrasyonu için Çoklu Çıkış Mili Tasarımı
Üç bağımsız şaft bağlantı noktası (X, Y ve Z) ile bu dişli kutusu, çift diskli serpme makinelerinde dönen diskleri ve isteğe bağlı karıştırıcı mekanizmalarını aynı anda çalıştırabilir. Üç şaftlı düzen, OEM makine tasarımcılarının ve onarım teknisyenlerinin, hazne içinde malzeme köprülenmesini önleyen ve kaba veya nemli granüllerde bile kesintisiz ve düzgün bir gübre akışı sağlayan çok çeşitli disk montaj düzenlemelerine, helezon tahriklerine veya ikincil karıştırıcı sistemlerine uyacak şekilde tahrik yolunu uyarlamalarına olanak tanır.

5. Sahada Servis Edilebilirlik ve Kolay Yağ Bakımı
Saha koşullarında pratik bakım için tasarlanan T-281A, gübre serpme makinesi şanzıman yağı seviyesi kontrol prosedürü açıkça tanımlanmış, uygun konumlandırılmış doldurma ve boşaltma noktalarına sahiptir. 0,5 L 80W-90 şanzıman yağı doldurma işlemi basittir ve önerilen ilk yağ değişimi 50-70 saatte (daha sonra her 500 saatte bir) herhangi bir mevsimlik bakım programında kolayca takip edilebilir. Tüm servis noktalarına, şanzımanı serpme makinesi çerçevesinden çıkarmadan erişilebilir, bu da kritik serpme zamanlarında arıza süresini en aza indirir.

6. Geniş Tarımsal Uygulama Yelpazesi
Standart gübreleme işlemlerinin ötesinde, bu tarımsal şanzıman, çim biçme makineleri, çok sıralı döner tırmıklar ve şerit testerelerde kullanım için derecelendirilmiştir ve bu da onu birden fazla ekipman arasında çok yönlü bir güç aktarım çözümü haline getirir. Çeşitli (tarımsal) uygulama türleriyle uyumluluğu, tek bir şanzıman spesifikasyonunun bir filodaki birden fazla makineye hizmet edebileceği ve yedek parça envanter maliyetlerini azaltabileceği anlamına gelir. İster karma bir tarım çiftliği işletiyor olun, ister bir tarım makineleri tamir atölyesi işletiyor olun, bu ünite listelenen tüm ekipman kategorilerinde güvenilir performans sunar.

Çalışma Prensibi

Traktörün PTO'su devreye girdiğinde, 540 RPM'lik dönme gücü tahrik mili aracılığıyla şanzıman giriş miline iletilir. Muhafazanın içinde, 25-26 ve 27-28 dişli çiftleri etrafında oluşturulmuş 2,91:1 oranındaki artan dişli sistemi, çıkış millerindeki dönme hızını katlar. Bu hız artışı çok önemlidir çünkü gübre diskli serpme makineleri, geniş ve düzgün dağıtım desenleri için gereken merkezkaç kuvvetini elde etmek için, PTO'nun doğrudan sağladığından önemli ölçüde daha yüksek bir dönme hızına (genellikle disk göbeğinde 1500 RPM'nin çok üzerinde) ihtiyaç duyar. Aynı zamanda, hassas dişli ağı, verimlilik kayıplarını en aza indirecek şekilde optimize edilmiştir; böylece traktör gücünün maksimum miktarı ısı veya titreşim yerine etkili serpme işine dönüştürülür.

Dişli kutusu 3,7 kW'a kadar giriş gücü kabul eder ve çıkış milleri boyunca 183 N·m tork ile 8,1 kW'a kadar etkili çıkış gücü sağlar. Bu tork kapasitesi, tam gübre yükü altında çift dönen diskleri kayma veya salınım olmadan çalıştırmak için fazlasıyla yeterlidir. Dişli diş geometrisi, temas gerilimini tüm yüz genişliği boyunca eşit olarak dağıtacak şekilde hesaplanmıştır; bu da değişken oranlı serpme işlemlerinde tipik olan döngüsel yükleme altında bile erken çukurlaşmayı veya mikro çukurlaşma yorgunluğunu önler. Islak tarla koşullarında yoğun granüler bileşik gübrelerin serpilmesi gibi ağır hizmet koşullarında, dişli takımı fark edilebilir bir hız düşüşü veya çıkış dalgalanması olmadan sabit hızı korur.

Alüminyum gövde, çalışma sırasında serpme makinesinin etrafında kaçınılmaz olarak biriken aşındırıcı gübre tozuna dayanacak şekilde tasarlanmış radyal dudak contalarıyla tüm şaft çıkışlarında sızdırmaz hale getirilmiştir. Gübre bileşikleri, özellikle üre, amonyum nitrat ve potasyum klorür, higroskopiktir ve kimyasal olarak agresiftir. Uygun sızdırmazlık sağlanmadığında, bu maddeler yatak deliklerine sızar, dişli yağını kirletir ve çelik dişli ve şaft yüzeylerinin hızlandırılmış korozyonuna neden olur. T-281A'nın sızdırmazlık düzeni, nem ve toz girişine karşı pozitif bir bariyer oluşturarak, dişli yağının servis aralıkları arasında kirlenmeden kalmasını ve iç bileşenlerin yoğun kullanımın birden fazla sezonu boyunca boyut bütünlüğünü korumasını sağlar.

İçten püskürtmeli yağlama sistemi, dişli takımının dönme hareketini kullanarak 80W-90 dişli yağını tüm dişli temas yüzeylerine, yatak yuvalarına ve şaft millerine sürekli olarak dağıtır. Maksimum 0,5 L yağ kapasitesiyle, dolum hacmi, çalışma sırasında en düşük dişli elemanlarında yeterli yağ emilimini sağlamak ve daha yüksek hızlarda aşırı çalkalanma kayıplarına neden olmamak için dikkatlice hesaplanmıştır. 80W-90 viskozite sınıfı, çalışma sıcaklığında, dişli temas bölgelerinde mevcut yüksek Hertz basınçları altında metal-metal temasını önleyecek kadar kalın bir film sağlarken, soğuk çalıştırmada da her çalışma döngüsünün ilk saniyelerinde kuru çalışmayı önleyecek kadar akışkan kalır. 500 saatlik yağ değişim aralığı, katkı maddesi tükenmesi, kirlenme ve viskozite bozulmasının ölçülebilir bileşen aşınmasına neden olmadan önce yönetilmesini sağlar.

T-281A Gübre Serpme Makinesi Şanzımanının Uygulamaları

Bu gübre dağıtım dişli kutusu, çeşitli tarım sektörlerinde yaygın olarak kullanılmakta olup, farklı ekim ve arazi yönetimi ortamlarında hassas, verimli ve tutarlı besin dağıtımını sağlamaktadır.

T-281A Şanzımanının Doğru Şekilde Yağlanması Nasıl Yapılır?

Gübre serpme makinenizin şanzımanının kullanım ömrünü belirleyen en önemli faktör, doğru yağlamadır. Her bakım aralığında şu adımları izleyin.

1. Doğru Yağ Kalitesini Seçin
Bu şanzıman için daima SAE 80W-90 GL-4 veya GL-5 dişli yağı kullanın. Bu viskozite sınıfı, hem soğuk çalıştırma sıcaklıklarında hem de normal çalışma sıcaklığında yeterli bir hidrodinamik film sağlayarak, dişli yayma işlemleri sırasında oluşan temas basınçları altında dişli dişlerinin yan yüzeylerini ve yatak yuvalarını korur. Hipoid veya düz dişli yağlaması için gerekli olan aşırı basınç katkı maddesi paketine sahip olmadıkları için motor yağı, hidrolik sıvı veya daha hafif bir dişli yağı ile değiştirmeyin.

2. İlk rodaj yağ değişimini 50-70 saat sonra gerçekleştirin.
İlk 50 ila 70 çalışma saati boyunca, yeni dişli yüzeyleri birbirine sürtünerek mikro cilalama yapar ve yağa ince metalik parçacıklar salar. Bu parçacıklar yerinde bırakılırsa aşındırıcı görevi görür. Bu aralıkta ilk dolumu tamamen boşaltın, tahliye tapasını metalik kalıntılar açısından kontrol edin, manyetik elemanı temizleyin ve doğru seviyeye kadar taze 80W-90 dişli yağı ile doldurun. Bu tek adım, şanzımanın kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatabilir ve garanti açısından zorunludur.

3. Standart 500 Saatlik Değişim Aralığını Koruyun
İlk çalıştırmadan sonra, şanzıman yağını her 500 çalışma saatinde bir veya en az yılda bir kez, hangisi önce gelirse, değiştirin. Gübre ortamları, granül tozunun girmesi ve nem yoğunlaşması nedeniyle yağın kimyasal kirlenmesine neden olur ve bu da aşırı basınç katkı maddelerinin temiz endüstriyel uygulamalara göre daha hızlı bozulmasına yol açar. Yıllık yağ değişimleri, katkı maddesi paketinin her gübreleme sezonu boyunca etkili kalmasını sağlar. Aşınma artıklarını ve kirleticileri en iyi şekilde uzaklaştırmak için, çalışma seansından sonra yağı her zaman hala sıcakken boşaltın.

4. Her sezon öncesinde gübre serpme makinesinin şanzıman yağ seviyesini kontrol edin.
Her sezonun ilk gübreleme işleminden önce, şanzıman yatay ve sabit konumdayken seviye kontrol tapasındaki yağ seviyesini kontrol edin. Maksimum kapasite 0,5 L'dir; yağ seviyesi, seviye tapası deliğinin dibine ulaştığında doğru seviye olarak onaylanır. Önceki kontrolden bu yana yağ seviyesinde herhangi bir azalma, acil müdahale gerektiren bir conta sızıntısını gösterir. Düşük yağ seviyesiyle gübre şanzımanının çalıştırılması, tüm iç bileşenlerde aşınmayı hızlandırır ve mevsimsel gübreleme talebinin en yüksek olduğu dönemde felaketle sonuçlanabilecek arıza riskini artırır.

5. Tahliye tapasındaki manyetik elemanı inceleyin ve temizleyin.
Her yağ değişiminde, tahliye tapasını çıkarın ve manyetik ucu birikmiş aşınma parçacıkları açısından inceleyin. İlk yağ değişiminde az miktarda ince siyah metalik toz normaldir. Sonraki değişimlerde miktar minimum düzeyde olmalıdır. Parçacık boyutunda veya hacminde ani bir artış, şanzımanın içinde hızlanmış aşınmanın meydana geldiğini gösterir ve ünite tekrar hizmete alınmadan önce tam bir iç inceleme yapılmasını gerektirir. Yağ sızıntısını önlemek için mıknatısı tüy bırakmayan bir bezle temizleyin ve ardından yeni bir sızdırmazlık macunu veya rondela ile yeniden takın.

6. Her yayma işleminden sonra şaft keçelerinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
X, Y ve Z çıkış millerindeki radyal mil keçeleri, gübre yüklü bir ortamda çalıştıkları ve zamanla keçe dudağı malzemesine zarar verdikleri için yağlama sisteminin en hassas noktalarıdır. Her büyük gübreleme kampanyasından sonra, tüm mil çıkışlarının etrafını kuru bir fırça ile temizleyin ve her keçenin altındaki gövde yüzeyinde yağ lekesi olup olmadığını kontrol edin. Sızdıran herhangi bir keçe, bir sonraki sezondan önce değiştirilmelidir, çünkü sızdıran bir keçe, yağ yükünü kademeli olarak azaltacak ve gübre tozunun yatak deliğine girmesine izin vererek yatak yataklarında ve kafeste hızlandırılmış aşındırıcı aşınmaya neden olacaktır.

7. Sezon dışında tam yağ seviyesiyle saklayın.
Gübre serpme makinesi mevsimler arasında uzun süre depolanacaksa, planlanan yağ değişimini depolamadan sonra değil, önce yapın. Yeni yağ, depolama süresi boyunca iç metal yüzeyleri koruyan korozyon önleyiciler de dahil olmak üzere eksiksiz bir katkı maddesi paketi içerir; bu sayede gövde içinde yoğuşma oluşabilir. Depolamadan önce havalandırma deliğini çıkarın ve açık olduğundan emin olun, ardından tekrar takın ve kapağını kapatarak, şanzıman kış boyunca veya mevsimler arası dönemlerde hareketsizken havalandırma deliğinden nem girişini önleyin.

T-281A Gübre Dağıtıcı Şanzıman Bakımı

Yağ seviyesini ve durumunu düzenli olarak izleyin.
Gübre serpme makinesinin şanzımanındaki yağ seviyesini, seviye tapasından en az 50 çalışma saatinde bir veya her büyük serpme işleminden önce kontrol edin. Sadece 80W-90 GL-4/GL-5 şanzıman yağı kullanın ve gerekirse doğru seviyeye kadar tamamlayın. Yağ, tipik kehribar veya koyu kahverengi renk yerine süt rengi veya renk değiştirmiş görünüyorsa, bu su veya gübre kirlenmesini gösterir ve yatak yuvalarına ve dişli yanlarına aşındırıcı hasar vermeden önce kirlenme kaynağını belirlemek ve gidermek için derhal tam yağ değişimi ve conta kontrolü gerektirir.

Sızdırmazlık elemanlarını ve çıkış mili bölgelerini sık sık kontrol edin.
Gübre tozu oldukça aşındırıcı ve higroskopiktir; bu da radyal dudak contasının bozulmasını diğer birçok tarımsal dişli kutusu uygulamasından daha hızlı hızlandırır. Her gübreleme gününden sonra, her şaft çıkışının etrafındaki alanı kuru bir fırça veya basınçlı hava ile temizleyin ve sızıntı yapan bir contayı gösterebilecek yağ lekesi veya gövde yüzeyine yapışmış gübre kalıntısı olup olmadığını kontrol edin. Bozulan bir şaft contasının erken değiştirilmesi, contanın tamamen arızalanması ve sürekli çalışma sırasında aşındırıcı granül tozunun yağlanmış deliğe girmesine izin vermesi durumunda ortaya çıkacak rulman veya dişli değişiminin maliyetinin çok daha az bir kısmına mal olur.

Disk cıvatalarını, karıştırıcı bağlantılarını ve şaft kamalarını kontrol edin.
Her mevsimsel serpme işleminden önce ve her ağır iş seansından sonra, tüm disk tutucu cıvataların, karıştırıcı kol bağlantı elemanlarının ve çıkış mili kama ve kama yuvası bağlantılarının sıkı ve hasarsız olduğundan emin olun. Gevşek disk donanımı, çıkış mili yataklarına geri iletilen önemli titreşimler oluşturarak yatak yuvalarında aşınmaya ve kafes yorgunluğunun hızlanmasına neden olur. Aşınmış veya eksik bir mil kama, değişken oranlı serpme işleminin döngüsel tork değişimleri altında disk göbeğinin mile sürtünmesine izin vererek kama yuvasının hızla genişlemesine ve rutin bağlantı elemanı kontrollerinden çok daha maliyetli olan mil veya göbek değişimini gerektirmesine neden olur.

Aşırı Yük Koruma Bileşenlerini Doğrulayın
Gübre serpme makinesi tahrik milinde kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası aşırı yük koruma cihazı ile donatılmışsa, normal çalışmaya dönmeden önce herhangi bir tıkanma veya sıkışma olayından sonra kontrol edilmelidir. Aktif hale gelen emniyet cıvatası, belirtilen kalite ve çapa sahip olanla değiştirilmelidir; daha yüksek kaliteli bir bağlantı elemanı ile değiştirilmesi, aşırı yük korumasını tamamen ortadan kaldırır ve şanzımanı ve tahrik sistemini bir sonraki aşırı yük olayına korumasız bırakır. Kaymalı kavrama yay gerilimi, üreticinin tork spesifikasyonuna göre yıllık olarak doğrulanmalı ve kavrama normal serpme torklarında kayarsa veya aşırı yük testi sırasında devre dışı kalmazsa ayarlanmalıdır.

Yedek parça sipariş etmeden önce uyumluluğu doğrulayın.
Yedek parça siparişi vermeden önce gübre serpme makinesi dişli kutusu Gübre serpme makinesi üreticilerinden parça veya komple yedek ünite temin ederken, PTO hızının (540 RPM), spline tipinin (1-3/8"-6), şaft boyutunun, montaj cıvata deseninin (N.4 x çap 11 mm, 108 mm merkezlerde) ve gerekli dişli oranının (2,91:1) serpme makinesi modelinin orijinal özellikleriyle eşleştiğinden emin olun. Yanlış oranlı bir şanzıman kullanmak, serpme makinesinin uygulama oranı kalibrasyonunu değiştirecek ve makinenin doğru saha kullanımına geri döndürülebilmesi için tam bir yeniden kalibrasyon gerektirecektir. CMN Transmission'ın teknik ekibi, orijinal serpme makinesi seri numarası veya Comer referans kodu kullanılarak uyumluluğun doğrulanmasında yardımcı olabilir.

Her çalışma seansından sonra şanzımanın dış yüzeyini temizleyin.
Şanzıman dış yüzeyinde biriken gübre granülleri, gövde yüzeyinde ve şaft çıkışlarının etrafında nemi tutarak, alüminyum gövdelerde bile dış korozyonu büyük ölçüde hızlandırır. Her gübreleme işleminden sonra, gövdedeki birikmiş gübre kalıntılarını kuru bir fırça veya düşük basınçlı hava kullanarak temizleyin. Şaft contalarına veya gövde bağlantılarına yüksek basınçlı su püskürtmekten kaçının, çünkü bu, suyu conta dudaklarından geçerek yatak deliklerine itebilir. Her sezonun sonunda dış cıvata dişlerine ve tahliye tapası bölgesine hafif bir korozyon önleyici koruyucu kaplama püskürtülmesi, sezon dışı depolama sırasında korozyon saldırısına karşı ek bir bariyer sağlar.

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı ile Döner Kesici Şanzımanı Karşılaştırması

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı Nedir?

Gübre serpme makinesi şanzımanı, aynı zamanda gübre dağıtım şanzımanı olarak da adlandırılır ve özellikle toprak hazırlığı, mahsul işleme ve gübre serpme için tasarlanmış tarım makinelerinin önemli bir bileşenidir. Serpme makinesinin merkezinde yer alan bu şanzıman, traktörün güç çıkışından (PTO) gelen gücü, gübreyi tarlalara eşit şekilde dağıtan dönen disklere veya helezonlara iletir. Bu şanzımanlar, dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanmıştır ve değişen çalışma taleplerini karşılamak için tutarlı güç iletimi sağlar. Standart 540 RPM PTO kaynağından yüksek hızlı serpme disklerini çalıştırmak için gereken hız artırma fonksiyonu için optimize edilmiş dişli düzenlemeleri ve şaft konfigürasyonlarına sahiptirler.

Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutularının Avantajları

• Hassas uygulama oranı kontrolü: Hız artırıcı oranlar, belirlenmiş uygulama oranlarında kalibre edilmiş gübre dağıtımı için gereken tam disk devir sayısını sağlar.
• Korozyon direnci: Alüminyum gövdeler ve sızdırmaz yataklar, azot, fosfat ve potasyum tuzları da dahil olmak üzere aşındırıcı gübre bileşiklerine uzun süreli maruz kalmaya dayanıklıdır.
• Çoklu şaft esnekliği: Üç çıkışlı konfigürasyonlar, tek bir dişli kutusu ünitesinden çift diskli ve karıştırıcı tahrikli düzenleri destekleyerek ekipman karmaşıklığını ve maliyetini azaltır.
• Hafif tasarım: Düşük birim ağırlığı (T-281A için 7 kg), tarlalar arasında karayolu taşımacılığı sırasında aletin ataletini ve traktörün üç noktalı askı sistemine binen yükü en aza indirir.

Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutularının Uygulamaları

• Ekili ve mera alanlarında granül NPK, üre ve karma gübrelerin serpilmesi için santrifüjlü diskli gübre serpme makineleri.
• Ekili ve kalıcı otlak alanlarında toprak iyileştirme uygulamaları için kireç ve alçı serpme makineleri.
• Tek geçişte çim tohumu ve örtü bitkisi serpme işlemini gübre uygulamasıyla birleştiren tohum serpme makineleri.
• Yol bakımı ve havaalanı buz çözme işlemlerinde kullanılan tuz ve kum serpme makineleri; aynı tahrik mekanizması tarım dışı kullanım için de uyarlanmıştır.

Döner Kesici Dişli Kutusu Nedir?

Döner kesici dişli kutusu, genellikle uzun otları, yabani otları ve diğer bitki örtüsünü biçmek veya budamak için kullanılan döner kesicilerde önemli bir bileşendir. Kesme işlemleri sırasında tipik olarak karşılaşılan yüksek tork ve şok yüklerine dayanacak şekilde tasarlanan döner kesici dişli kutusu, aşırı dayanıklılık ve uzun ömür için üretilmiştir. Yüksek PTO giriş hızının, etkili kesim için doğru bıçak ucu hızına dönüştürülmesini ve bıçak milinde torkun en üst düzeye çıkarılmasını sağlamak üzere hız düşürücü bir konfigürasyonda düzenlenmiş bir dizi hassas mühendislik ürünü dişliden oluşur. Dişli kutusu, arazi temizleme ve bitki örtüsü yönetimi görevlerinde optimum performans için ayrılmaz bir parçadır; giriş mili traktörün PTO'suna bağlanır ve güç, ağır hizmet tipi bir çıkış mili aracılığıyla kesici bıçaklara aktarılır. Bu üniteler, bıçaklar tam dönüş hızında kayalara, kütüklere veya yoğun malzemeye çarptığında oluşan şiddetli şok yüklerini kaldırmalıdır.

Döner Kesici Dişli Kutularının Avantajları

• Yüksek darbe yükü kapasitesi: Kalın duvarlı dökme demir gövdeler, büyük boyutlu konik rulmanlar ve gizli engellere çarpma sonucu oluşan ani darbe yüklerini emebilen sağlam dişli bölümleri ile tasarlanmıştır.
• Kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası koruması: Aşırı yük koruma cihazları, bıçakların sıkışması durumunda meydana gelebilecek felaket niteliğindeki dişli veya şaft arızalarını önleyerek hem şanzımanı hem de traktörün tahrik sistemini hasardan korur.
• Yüksek tork çıkışı: 1:1.46, 1:1.84 ve 2.16 hız düşürme oranları, yoğun, odunsu malzemeleri, mahsul kalıntılarını ve kalın çimleri verimli bir şekilde kesmek için yüksek bıçak ucu torku sağlar.
• Ağır hizmet tipi sızdırmazlık: Çift dudaklı contalar ve dökme demir gövde flanşları, ıslak veya kirli koşullarda agresif biçme işlemleri sırasında çim döküntülerinin, çamurun ve nemin içeri girmesini önler.

Döner Kesici Dişli Kutularının Uygulamaları

• Yol kenarlarında, setlerde ve drenaj kanallarında bitki örtüsü yönetimi için döner biçme makineleri ve ağır hizmet tipi çalı kesme makineleri.
• Tarım sistemlerinde ürün kalıntısı yönetimi, örtü bitkisi sonlandırma ve sıra arası bitki örtüsü kontrolü için kullanılan döner biçme makineleri.
• Meyve bahçeleri ve bağ alanlarında ince malzeme geri dönüşümünün gerekli olduğu zemin yönetimi için döner bıçaklı biçme makineleri ve malçlama makineleri.
• Otlak alanlardaki tohum başlarını ve saplı kısımları temizleyerek hayvan otlatması için otlak kalitesini artırmak amacıyla kullanılan otlak biçme makineleri.

Comparison Table

Özellik	Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı	Döner Kesici Dişli Kutusu
Birincil İşlev	Disk sürücüsünün hızının artırılması	Bıçak torku için hız azaltma
Dişli Oranı Tipi	Artan (örneğin 2,91:1)	İndirgeme (ör. 1:1.84, 1:2.16)
Konut Malzemesi	Alüminyum (hafif, korozyona dayanıklı)	Dökme demir veya alaşımlı çelik (ağır hizmet tipi)
Şok Yükü Derecelendirmesi	Orta (düzgün serpme yükü)	Yüksek (bıçak darbesi, kaya çarpması)
Korozyon Direnci	Kritik (gübre kimyasalına maruz kalma)	Standart (toprak ve nem)
Çıkış Mili Sayısı	2-3 (çift disk, karıştırıcı)	1-2 (tek veya çift bıçaklı mil)
Aşırı Yük Koruması	İsteğe bağlı (yayma makinesi tasarımına bağlı)	Standart (kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası)
Tipik Yağ Kapasitesi	0,5 L	0,8 - 2,5 L
Birim Ağırlık	4-15 kg (kompakt)	15-45 kg (ağır hizmet)

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı ve PTO Tahrik Mili

Gübre serpme makinelerinin dişli kutuları, traktörün PTO'sundan gübre, tohum veya granül toprak iyileştiricilerini dağıtan döner disklere veya karıştırıcılara güç aktarır. Dişli kutusu, hassas iç dişli düzenlemeleri sayesinde PTO hızını artırarak, geniş ve düzgün malzeme dağıtımı için gereken yüksek disk dönüş hızını sağlar. Dayanıklı, korozyona dayanıklı alüminyum gövdesi, serpme işlemi boyunca mevcut olan kimyasal olarak agresif gübre bileşiklerine uzun süreli maruz kalmaya dayanıklıdır. Dişli kutusu olmadan, döner diskler doğrudan PTO hızını alırdı ki bu da normal tarla çalışma genişliklerinde doğru serpme desenleri için gereken merkezkaç kuvveti için yetersizdir.

PTO mili, diğer adıyla güç çıkış mili, bir traktör veya motordan dönme gücünü doğrudan bağlı bir alete veya ekipmana aktaran mekanik bir tahrik sistemi bileşenidir. Her tarım makinesinin kendine ait bir motora sahip olmasını gerektirmek yerine, PTO mili, tek bir traktörün döner tırmıklardan ve çim biçme makinelerinden odun parçalayıcılara, balya makinelerine ve gübre serpme makinelerine kadar çok çeşitli aletlere güç sağlamasına olanak tanır. PTO milleri tipik olarak 540 RPM veya 1000 RPM gibi standart hızlarda çalışır ve traktör çıkış mili profiline uyan kamalı bağlantı elemanları aracılığıyla aletlere bağlanır. Üç noktalı bağlantı, tarlada çalışma sırasında yükselip alçalırken traktör ve alet arasındaki açısal hizalama bozukluğunu karşılayan teleskopik bir dış koruma borusu ve iç çapraz ve yataklı üniversal mafsal düzenlemesi ile korunurlar.

PTO mili ve gübre serpme makinesinin dişli kutusu, entegre bir güç aktarım zinciri oluşturur. Traktörün PTO çıkış mili, tahrik milinin dişi kamalı bağlantı parçasına takılır; bu parça traktör çıkış kamalı bağlantı parçasına kilitlenir ve seçilen PTO hızında (T-281A örneğinde 540 RPM) döner. Tahrik mili, bu dönüşü bir veya daha fazla üniversal mafsal tertibatı aracılığıyla dişli kutusunun giriş miline ileterek traktör ve ekipman arasındaki açısal hareketi karşılar. Dişli kutusunda, 2,91:1 artış oranı, 540 RPM girişini disk çıkış millerinde gerekli olan daha yüksek dönüş hızına dönüştürür. Bu koordineli sistem, serpme deseninin, disk RPM'sinin ve nihayetinde uygulama oranı doğruluğunun hem PTO milinin hem de dişli kutusunun birlikte doğru çalışmasına bağlı olduğu anlamına gelir. Aşınmış veya dengesiz bir tahrik mili, titreşimi dişli kutusunun giriş yatağına aktararak aşınmayı hızlandırır; tersine, aşırı boşluğa sahip bir dişli kutusu, tahrik mili çapraz ve yatak ömrünü kısaltan burulma şok darbeleri üretir.

T-281A gübre serpme makinesi şanzımanıyla kullanılacak yedek bir PTO tahrik mili temin edilirken, milin hem traktör ucunda hem de şanzıman ucunda 1-3/8"-6 spline profili ile 540 RPM çalışma için belirtilmesi gerekir. Çalışma uzunluğu, en düşük bağlantı konumunda borunun dibe vurmasını önlerken, tam ekipman kaldırmada teleskopik boruda minimum 25% örtüşmeyi koruyacak şekilde seçilmelidir. Uygun çapraz ve yatak kiti boyutu, belirtilen 3,7 kW giriş güç seviyesinde iletilen tork için derecelendirilmeli ve kavrama şok yüklerini karşılamak için nominal torkun en az 1,5 katı güvenlik faktörüne sahip olmalıdır. CMN Transmission'ın tarımsal PTO milleri, mafsalları ve üniversal mafsalları, T-281A şanzıman spline spesifikasyonuyla tamamen uyumludur ve tek bir gübre serpme makinesi tedarikçisinden eksiksiz bir tahrik sistemi çözümü sunar.

CMN Transmission'ın Gübre Serpme Makinesi Şanzımanlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

Korea CMN Transmission Co., Ltd., 2000 yılında kurulmuş olup Kore'nin Gyeonggi-do eyaleti, Ansan-si, Danwon-gu, Sandan-o şehrinde yer almaktadır. Tarımsal şanzımanların Ar-Ge, üretim, satış ve servisine adanmış 100'den fazla fabrika çalışanıyla, ürün kataloğumuzda döner kesici şanzımanları, döner tırmık şanzımanları, yem karıştırıcı şanzımanları, döner biçme makinesi şanzımanları, gübre serpme makinesi şanzımanları, paletli biçme makinesi şanzımanları, direk delme makinesi şanzımanları, yuvarlak ve kare balya makinesi şanzımanları, diskli biçme makinesi şanzımanları, merkez pivot sulama şanzımanları, biçerdöver şanzımanları, tahıl taşıma şanzımanları ve daha birçok ürün yer almakta olup, toplamda yaklaşık bin farklı spesifikasyona sahiptir. Bu derinlik, distribütörlerin ve OEM'lerin şanzıman tedarikini tek bir nitelikli tedarikçiyle birleştirmelerine olanak tanır. CMN Transmission, son yirmi yılda küresel tarımsal şanzıman sektöründe güvenilir bir tedarikçi haline gelmiş, dünya çapında 60'tan fazla ülkeye ihracat yapmakta ve yılda 500.000'den fazla ünite üretmektedir.

2000 yılında kurulan CMN Transmission, yirmi yılı aşkın bir süredir tarımsal dişli kutusu üretim süreçlerini geliştiriyor. Bu birikmiş deneyim, olgun süreç kontrolleri, kanıtlanmış malzeme seçimleri ve doğrulanmış boyut toleransları sayesinde her T-281A ünitesine doğrudan fayda sağlıyor ve yüksek hacimli üretimlerde parti bazında tutarlı ürün kalitesi garanti ediyor. Tüm CMN tarımsal dişli kutuları, CE ve ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında üretilmektedir. Bu, her T-281A gübre serpme makinesi dişli kutusunun sevkiyat öncesinde boyutsal doğruluk, dişli ağı kalitesi, tork kapasitesi doğrulaması ve sızdırmazlık bütünlüğünü kapsayan belgelenmiş bir denetim sürecinden geçtiği anlamına gelir. Sertifikasyon, Avrupa Birliği de dahil olmak üzere düzenlenmiş pazarlardaki alıcılara ekipman uyumluluğu için gerekli belgeleri sağlar.

CMN'nin ürün yelpazesi, gübre serpme makinelerinin şanzımanlarına ek olarak PTO milleri, üniversal mafsallar, bağlantı parçaları, borular, tork sınırlayıcılar, mil kapakları, adaptörler, kaplinler, rulmanlar, bıçaklar, zincirler ve dişliler de içermektedir. Bu, distribütörlerin ve filo operatörlerinin yalnızca yedek şanzımanı değil, ilgili tüm aktarma organı bileşenlerini tek bir gübre serpme makinesi tedarikçisinden temin edebilecekleri anlamına gelir; bu da tedariki basitleştirir ve tüm aktarma organı boyunca bileşen uyumluluğunu sağlar. CMN Transmission, tarımsal şanzımanlar, PTO milleri ve çeşitli tarımsal makine bileşenleri için müşteri çizimleri ve spesifikasyonlarına dayalı özel üretim desteği sunmaktadır. İster değiştirilmiş bir montaj düzeni, alternatif mil arayüzü, farklı dişli oranı veya özel bir gövde tasarımı gerektirsin, CMN'nin mühendislik ekibi tam spesifikasyonunuza uygun bir çözüm geliştirebilir. Bu yetenek, CMN'yi sadece katalog parça tedarikçisi değil, gerçek bir OEM ortağı yapmaktadır.

CMN Transmission, gübre serpme makinelerinin şanzımanlarını ve ilgili bileşenlerini Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Brezilya, Arjantin, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya, Birleşik Krallık, Rusya, Hindistan, Tayland, Vietnam, Türkiye, Avustralya, Yeni Zelanda ve daha birçok tarım pazarına ihraç etmektedir. Bu ihracat deneyimi, CMN'nin tüm önemli tarım bölgelerindeki yerel ithalat gereksinimlerini, dokümantasyon standartlarını ve pazara özgü ürün beklentilerini anladığı anlamına gelir. Yıllık 500.000 adedi aşan üretim kapasitesi ve belgelenmiş bir kalite yönetim sistemi ile CMN Transmission, yüksek kaliteli, rekabetçi fiyatlı gübre serpme makineleri şanzımanları ve ilgili tüm tarımsal aktarma organı bileşenlerini arayan küresel OEM'ler, tarım makineleri distribütörleri ve tarım ekipmanı bayileri için güvenilir ve uzun vadeli bir tedarik ortağı olarak konumlanmıştır. İhtiyaçlarınızı görüşmek için bugün CMN Transmission ile iletişime geçin.

Sıkça Sorulan Sorular

S: T-281A şanzımanı, Comer T-281A şanzımanının doğrudan yerine geçebilecek bir model midir?
A: Evet. CMN T-281A, 2.91:1 dişli oranı, 1-3/8"-6 üçlü spline şaft profili, montaj cıvata deseni (N.4 x çap 11 mm) ve dış gövde zarfı dahil olmak üzere orijinal Comer T-281A boyut özelliklerine uygun olarak üretilmiştir. Çoğu serpme makinesi uygulamasında, ekipman çerçevesinde, tahrik milinde veya disk donanımında herhangi bir değişiklik yapılmadan doğrudan Comer orijinalinin yerine takılabilir. Herhangi bir şüpheniz varsa, sipariş vermeden önce onay için lütfen serpme makinenizin marka ve modelini CMN'nin teknik ekibine bildirin.

S: T-281A gübre serpme makinesinin şanzımanı hangi yağı kullanıyor ve ne kadar yağ alabiliyor?
A: T-281A, SAE 80W-90 GL-4 veya GL-5 şanzıman yağı kullanır. Maksimum kapasite, şanzıman yatay konumdayken seviye tapasından kontrol edildiğinde 0,5 L'dir. Şanzıman yağsız olarak teslim edilir, bu nedenle ilk kullanımdan önce doldurmanız gerekir. İlk yağ değişimi 50-70 çalışma saatinde, daha sonra her 500 saatte bir veya en az yılda bir kez, hangisi önce gerçekleşirse, yapılmalıdır. Aşırı doldurmayın, çünkü fazla yağ çalkalanmadan ısı üretir ve contalara basınç uygulayarak erken sızıntıya neden olabilir.

S: Standart 540 RPM PTO çalışması için doğru gübre serpme makinesi dişli kutusu oranı nedir?
A: T-281A'nın 2,91:1 oranı, standart 540 RPM PTO traktörler için tasarlanmıştır. Bu artan oran, 540 RPM PTO girişini disk çıkış millerinde yaklaşık 1.572 RPM'ye dönüştürür; bu da standart çalışma genişliklerinde çalışan santrifüjlü çift diskli serpme makineleri için tipik disk hızı aralığıdır. Serpme makineniz standart olmayan bir çalışma genişliği veya uygulama oranı için farklı bir disk hızı gerektiriyorsa, CMN Transmission alternatif oranlarda dişli kutuları sağlayabilir. Gerekli disk RPM'nizi belirterek teknik ekiple iletişime geçin, doğru oran konfigürasyonunu belirleyelim.

S: Bu tarım dişli kutusu 1000 RPM PTO'lu traktörlerde kullanılabilir mi?
A: Hayır. T-281A, maksimum 3,7 kW giriş gücünde 540 RPM PTO girişi için derecelendirilmiştir. 1000 RPM PTO'da çalıştırılması, dişli ve yatak yüklerini neredeyse iki katına çıkararak nominal kapasiteyi aşacak ve hızlı aşınmaya veya arızaya neden olacaktır. 1-3/8"-6 spline aynı zamanda standart 540 RPM profilidir; 1000 RPM traktör PTO şaftları tipik olarak 1-3/4"-20 spline kullanır. 1000 RPM PTO çalışması için bir şanzımana ihtiyacınız varsa, lütfen uygun model için CMN ile iletişime geçin.

S: Gübre serpme makinemizin şanzımanından neden yağ kaçıyor ve nasıl tamir edebilirim?
A: Gübre serpme makinesinin şanzımanından yağ sızıntısının en yaygın nedenleri arasında çıkış mili çıkışlarındaki aşınmış radyal mil keçeleri, bozulmuş gövde bağlantı contası veya gevşek ya da yanlış takılmış yağ doldurma, boşaltma veya seviye tapası yer alır. Kaynağı teşhis etmek için gövdeyi kuru bir fırça ile temizleyin, serpme makinesini kısa bir süre çalıştırın ve ardından yeni yağ filminin hangi yüzeyden kaynaklandığını belirleyin. Mil keçesi değişimi, çıkış mili tertibatının sökülmesini gerektirir; gövde bağlantı contaları ise gövdenin sökülmesini gerektirir. Her ikisi de basit onarım işlemleridir. Sızıntıları her zaman derhal giderin, çünkü düşük yağ seviyesiyle çalışmaya devam etmek kısa sürede dişlilere ve yataklara zarar verecektir.

S: Doğru bakım yapıldığında T-281A şanzımanından kaç saat çalışma süresi bekleyebilirim?
A: Doğru 80W-90 yağlama maddesi kullanıldığında, yağ seviyesi uygun düzeyde tutulduğunda, 50-70 saatte bir rodaj yağı değişimi yapıldığında, conta bütünlüğü korunduğunda ve şanzıman nominal güç ve hız sınırları içinde çalıştırıldığında, 1.500 ila 3.000 saatlik bir kullanım ömrü elde edilebilir. Gerçek kullanım ömrü, kullanılan gübre bileşiklerinin agresifliğine, PTO tahrik milinin kalitesine, doğru hizalamanın korunmasına ve yağ ve conta kontrollerinin sıklığına büyük ölçüde bağlıdır. Rodaj yağı değişiminin ihmal edilmesi veya yağ seviyesinin minimum seviyenin altına düşmesine izin verilmesi, gübre serpme makinesi şanzıman uygulamalarında erken arızanın en yaygın nedenleridir.

S: T-281A hangi marka ve model serpme makineleriyle uyumludur?
A: T-281A, orijinal olarak 2.91:1 oranında Comer T-281A şanzımanıyla donatılmış herhangi bir santrifüjlü çift diskli serpme makinesiyle uyumludur. Bu, Lely, Kuhn, Amazone, Vicon, Bogballe ve Sulky gibi markaların serpme makinelerini de içerir; ancak orijinal özelliklerin T-281A'nın şaftı, montajı ve oran konfigürasyonuyla eşleşmesi gerekir. Serpme makinesi üreticileri üretim süreçlerinde şanzıman özelliklerini bazen değiştirdiğinden, sipariş vermeden önce her zaman orijinal şanzıman isim plakasındaki Comer referans kodunu T-281A özellikleriyle karşılaştırın. CMN'nin teknik ekibi uyumluluk doğrulama konusunda yardımcı olabilir.

S: Gübre serpme makinelerinin dişli kutuları özel bir alıştırma işlemine ihtiyaç duyar mı?
A: Evet. İlk kullanımdan önce, şanzımanı belirtilen 80W-90 şanzıman yağı ile doğru seviyeye kadar doldurun ve dişli yüzeylerinin birbirine karşı mikro cilalanması için ilk birkaç saat boyunca serpme makinesini hafif yük altında çalıştırın. Mümkünse ilk 10 saat boyunca maksimum yükte çalışmaktan kaçının. Kritik olarak, ilk yağ değişimini 50-70 saat sonra gerçekleştirin ve tahliye tapasındaki manyetik elemanı metalik parçacıklar açısından kontrol edin. Bu alıştırma değişiminden sonra, şanzıman 500 saatlik standart servis aralığı boyunca tam nominal yükte çalıştırılabilir. Bu prosedür, tüm CMN tarım şanzımanları için öneriyle aynıdır ve orijinal Comer bakım programıyla uyumludur.

S: CMN, farklı özelliklerde veya oranlarda özel gübre serpme makinesi dişli kutuları tedarik edebilir mi?
A: Evet. CMN Transmission, müşteri çizimleri ve spesifikasyonlarına göre özel tarım dişli kutusu üretimine destek vermektedir. Eğer serpme uygulamanız farklı bir dişli oranı, alternatif şaft spline profili, değiştirilmiş montaj deseni veya farklı bir gövde malzemesi gerektiriyorsa, mühendislik ekibimiz gereksinimlerinizi inceleyebilir ve özel bir spesifikasyon çözümü sunabilir. Üretimde 1.000'den fazla dişli kutusu spesifikasyonu ve 25 yıllık üretim deneyimiyle CMN, özel gübre serpme dişli kutusu konfigürasyonlarına ihtiyaç duyan OEM ve distribütör müşterilerini desteklemek için iyi bir konumdadır. Özel ürünler için minimum sipariş miktarları geçerlidir; ayrıntılar için satış ekibiyle iletişime geçin.

S: Gübre serpme makinemizin şanzımanının tamir mi yoksa değiştirme mi gerektirdiğini nasıl anlarım?
A: Gübre serpme makinesi şanzımanının onarım yerine değiştirilmesi gerektiğini gösteren yaygın belirtiler şunlardır: elle kontrol edildiğinde çıkış millerinde önemli boşluk veya oynama, yağ değişiminden sonra da devam eden çalışma sırasında duyulabilir gıcırtı veya vurma sesleri, cıvata yuvalarında veya montaj yüzeylerinde çatlamış veya kırılmış gövdeler ve mil kırılması veya kama arayüzünde ciddi aşınma hasarı. Conta sızıntıları, aşınmış yağ veya gevşek montaj donanımı gibi küçük sorunlar, tam değiştirme gerektirmeden onarılabilir. Dişli takımının kendisi aşınmış veya hasar görmüşse, özellikle bu kompakt ve uygun fiyatlı ünite için, değiştirme genellikle dişli ve yatak değişiminden daha uygun maliyetlidir.

Müşteri Yorumları

James Robinson, Tahıl Tarımı, Amerika Birleşik Devletleri
"2.800 dönümlük buğday ve kanola tarlamızda dört adet Rauch gübre serpme makinesi kullanıyoruz ve bunlardan ikisinin orijinal Comer şanzımanları sezon ortasında aşındı. CMN'den iki adet T-281A ünitesi sipariş ettik. Yaklaşık 11 günde Kansas'a ulaştılar, iyi paketlenmişlerdi ve hasar görmemişlerdi. Doğrudan yerine takıldılar, 2.91 oranı mükemmel bir şekilde eşleşti. Talimatlarda belirtildiği gibi 60 saatte ilk yağ değişimini yaptık ve yağ, mıknatısta neredeyse hiç partikül olmadan temiz çıktı. Fiyatına göre yapım kalitesinden çok memnun kaldık - orijinal markaya geri dönmekten daha iyi bir değer."

Liam Mitchell, Mera Yönetimi, Kanada
"Ontario'da yaklaşık 950 hektarlık karışık mera ve samanlık alanımız var ve ilkbahar gübreleme programından önce serpme makinelerimizdeki iki aşınmış dişli kutusunu değiştirdik. CMN'nin servis ekibi harikaydı - sipariş vermeden önce serpme makinesi modellerimizle uyumluluğu teyit ettiler, bu da çok hoşuma gitti. İyi durumda geldiler, dişliler orijinalleriyle aynıydı ve şimdiye kadar yaklaşık 180 saat boyunca üre ve bileşik gübre serptik ve hiçbir sorun yaşamadık. Alüminyum gövde, eski dökme ünitelerden belirgin şekilde daha hafif, bu da eski traktörümüzün üç noktalı bağlantı sisteminde güzel bir özellik."

Santiago Vargas, Tahıl Tarımı, Arjantin
"Córdoba'da bir tarım makineleri dağıtım şirketimiz var ve tahıl yetiştiriciliği yapan müşterilerimiz için 10 adet T-281A ünitesi satın aldık. Ürünler 16 gün içinde Arjantin'e mükemmel bir şekilde paketlenmiş olarak ulaştı. İşleme kalitesi çok iyi, kamalı miller doğru profile sahip ve alüminyum gövde sağlam. Müşterilerimiz bunları bir sezon boyunca kullandılar ve sadece yağ seviyesiyle ilgili bir teknik sorun yaşadık. Bu fiyata, gübre serpme makineleri için daha iyi bir fiyat-performans oranına sahip şanzıman bulmak zor. Tekrar sipariş vereceğiz."

Marcelo Fernandes, Soya Fasulyesi ve Mısır Çiftliği, Brezilya
"Mato Grosso do Sul'da 600 hektarlık bir soya fasulyesi ve mısır çiftliği işletiyoruz ve gübre serpme makinelerimizin orijinal dişli kutularını aşınma nedeniyle değiştirdik. CMN'den T-281A ünitelerini yaklaşık 18 gün içinde iyi durumda teslim aldık. Üretim kalitesi, fiyatına göre beklediğimizden daha iyi - şaft dişleri mükemmel bir şekilde oturuyor, boşluk yok. Üre ve süperfosfat serperek tüm bir hasadı tamamladık ve dişli kutularında hiçbir sorun yaşanmadı. Brezilya'da gübre serpme makineleri için güvenilir yedek parçalara ihtiyaç duyan herkese CMN'yi şiddetle tavsiye ediyoruz."

Guillaume Thomas, Pancar ve Patates Tarımı, Fransa
"Amazone santrifüjlü gübre serpme makinelerimiz için üç adet T-281A şanzıman sipariş ettim. Kore'den Fransa'ya teslimat 14 gün sürdü, bu da makul bir süre. 1-3/8-6 dişli milleri, PTO şaftlarımızla tam olarak uyumluydu. Pancar ve patates tarlalarımızda 200 saatlik çalışmanın ardından, herhangi bir boşluk veya gürültü sorunu yok. Alüminyum gövde, kullandığımız azotlu gübrelere karşı iyi dayanıyor. Ekonomik ve güvenilir bir yedek parça arayan operatörlere bu şanzımanları şiddetle tavsiye ederim."

Klaus Becker, Arpa Tarımı, Almanya
"Geçen sonbaharda Bavyera'daki Bogballe gübre serpme makinelerimiz için bunlardan iki tane sipariş ettim. Şanzımanlar iki hafta içinde Almanya'ya sağlam bir şekilde ulaştı. Daha önce CMN ile çalışmadığım için kalitelerinin yeterli olup olmayacağından biraz emin değildim, ancak gerçekten çok iyi yapılmışlar. Dişli geçişi sessiz, gövde temiz ve düzgün bir şekilde yalıtılmış. Bu yılki ilkbahar azot programında yaklaşık 450 hektarlık kışlık arpa ve kolza tarlalarında kullandık - hiç sızıntı yok, hiç gürültü sorunu yok. Diğer makinelerimiz için de kesinlikle CMN'yi tekrar kullanacağız. İyi fiyat, iyi kalite, makul teslimat süresi."

Phil Anderson, Bitkisel Tarım, Birleşik Krallık
"Lincolnshire genelinde yaklaşık 8.000 dönümlük bir alanı kapsayan, mevsimlik olarak gübreleme işi yapan bir sözleşmeli işletme yürütüyorum. Güvenilirlik benim için her şeydir - eğer gübre serpme makinelerim arızalanırsa, müşterilerim arar. Birkaç farklı Comer yedek markasını denedim ve CMN olanlar şimdiye kadar en iyisi oldu. Mart ayında iki Vicon gübre serpme makinesine T-281A'yı taktım, tüm bahar kampanyası boyunca DAP ve üre serptim, iki ünite arasında yaklaşık 280 saat. Tek bir sorun bile yaşamadım. Contalar hala kuru, şaftlarda hiçbir boşluk yok ve 250 saatlik kontrolde yağ iyi durumdaydı. Güvenilir bir tedarikçiden iyi bir ekipman."

Roberto Conti, Tarım Makineleri, İtalya
"Emilia-Romagna'da tarım makineleri yedek parça satıcısıyız ve müşterilerimiz için 8 adet T-281A şanzıman sipariş ettik. CMN ile iletişim profesyoneldi ve şanzımanlar 15 gün içinde İtalya'ya ulaştı. Bunları Lely ve Sulky gübre serpme makinelerine takan müşterilerimiz herhangi bir uyumluluk sorunu yaşamadıklarını bildirdiler - dişliler ve montaj boyutları mükemmel bir şekilde eşleşti. Bir sezon boyunca gübre ile çalıştıktan sonra herhangi bir yağ sızıntısı bildirilmedi. Orijinal bir Comer yedek parçası için mükemmel fiyat-performans oranı. CMN'den sipariş vermeye devam edeceğiz."

Craig Davies, Bitkisel Tarım, Avustralya
"Batı Avustralya'da yaklaşık 700 hektarlık bir alanda buğday, nohut ve kanola yetiştiriyoruz ve Kuhn gübre serpme makinemizin orijinal şanzımanı ekim başlangıcında arıza verdi. CMN bize hızlıca geri döndü, T-281A'nın doğru seçim olacağını doğruladı ve Perth'e zamanında ulaştı. Buradaki ekip birkaç saat içinde kurulumu tamamladı - hiçbir değişiklik gerekmedi. O zamandan beri yaklaşık 130 saat boyunca MAP ve üre serpmek için kullandık. Sorunsuz, sessiz ve hiçbir problem yok. Dürüst olmak gerekirse, orijinali kadar sağlam hissettiriyor. Sipariş vermeden önce aldığımız teknik destek gerçekten yardımcı oldu, bu da karar vermeyi kolaylaştırdı."