L-25J Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Oranı 1:1.9, Comer L-25J Şanzımanının Yerine Geçer

Comer L-25J için 1:1.9 oranlı gübre serpme makinesi şanzımanı, toprak hazırlığı, ürün işleme ve gübre serpme gibi görevler için özel olarak tasarlanmış, tarım makinelerinin önemli bir bileşenidir. Makinenin merkezinde yer alan bu şanzıman, traktörün güç çıkışından (PTO) gelen gücü, gübreyi tarlalara eşit şekilde dağıtan dönen disklere veya helezonlara iletir. Dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanan bu gübre serpme makinesi şanzımanı, çeşitli çiftlik ortamlarında değişen operasyonel talepleri karşılamak için tutarlı güç iletimi sağlar.

Hassas kesim dişliler ve sertleştirilmiş millerle donatılmış bu tarım dişli kutusu, gübre serpme gereksinimlerine göre dönüş hızını ve torku ayarlayarak sezon boyunca makine performansını optimize eder. 1:1,9 dişli oranı, ünite ağırlığını sadece 4,1 kg'a düşüren alüminyum gövdesi ve 540 dev/dak'da çalışan standart 1,3/8-6 spline PTO milleriyle uyumluluğu ile bu dişli kutusu, tarımsal işlerin zorlu koşullarına dayanacak şekilde üretilmiştir. Tahıl tarımında, sebze yetiştiriciliğinde, mera yönetiminde veya bahçecilikte kullanılsın, bu gübre serpme dişli kutusu, operatör girdisini azaltırken ve verim sonuçlarını en üst düzeye çıkarırken gübre uygulama programlarının verimliliğini ve etkinliğini artırmada çok önemli bir rol oynar.

Teknik Parametreler

SGS/TÜV Rheinland'ın desteğiyle üçüncü taraf tedarikçi denetimi ve şirket doğrulama sürecini tamamladık. Bu doğrulama, alıcıların şirket kimliğini, iş operasyonlarını, tedarikçi profilini ve genel üretim kapasitesini incelemelerine yardımcı olur. Sipariş gereksinimlerine göre ürüne özel denetim raporları, malzeme belgeleri veya uygunluk kayıtları sağlanabilir.

Minimum Sipariş Miktarı (MOQ): Ürün türüne ve sipariş miktarına göre esnek bir şekilde ayarlanabilir.

Örnekler: Yeni müşteriler uygun koşullar altında 1 ila 5 adet numune talep edebilirler.

Karışık Siparişler: Farklı modellerin birleştirilmesi desteklenmektedir; toplam sipariş tutarı yaklaşık 1.500 TL'ye ulaşmalıdır.

Küçük Siparişler: 1-2 adetten başlayan siparişler desteklenmektedir, ancak birim fiyatı nispeten daha yüksek olacaktır.

Kurşun zamanı: Standart parçalar için 10-25 iş günü; özel üretim parçalar için 20-45 iş günü; proje bazlı ekipmanlar için 45-120 iş günü.

Ticaret Şartları: EXW, FOB, CIF ve DAP genel olarak desteklenmektedir; FCA, CFR, CPT, CIP ve DDP şartları ise özel olarak müzakere edilebilir.

L-25J Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Ölçüleri

L-25J Gübre Serpme Makinesi Şanzımanının Başlıca Özellikleri 1:1.9

1. PTO Arayüzü ve Kamalı Mil Uyumluluğu
Giriş mili, standart 1.3/8-6 traktör PTO spline profiline uyacak şekilde işlenmiştir ve bu sayede 540 dev/dak hızda çalışan çoğu traktör tahrik sistemiyle doğrudan ve titreşimsiz bir uyum sağlanır. Doğru PTO eşleşmesi, yanlış hizalamayı ortadan kaldırır, mekanik aşınmayı azaltır ve yatakların erken arızalanmasını önler. Şanzımanlarımız, herhangi bir adaptör modifikasyonuna gerek kalmadan, saha operatörleri için kurulum süresini ve karmaşıklığını önemli ölçüde azaltacak şekilde, bağlanmaya hazır olarak tedarik edilir.

2. Optimize Edilmiş Dişli Oranı ve Çıkış Seçenekleri
1:1.9 dişli oranı, santrifüjlü gübre serpme için ideal disk devir aralığını sağlamak üzere özenle seçilmiştir. Bu hızlandırma konfigürasyonu, 540 dev/dak PTO girişini alır ve hassas, geniş kapsamlı serpme yayları elde etmek için çıkış hızını artırır. 22 mm çapındaki çıkış mili, çok çeşitli OEM gübre serpme makinelerinde standart disk ve karıştırıcı bağlantılarını destekler. Farklı serpme genişlikleri veya granül tipleri için özel çıkış hızları gerektiren durumlarda özel oran konfigürasyonları için CMN Transmission ile iletişime geçin.

3. Korozyona Dayanıklı Yapı
Gübre ortamları kimyasal olarak agresiftir: azot, potasyum ve fosfat bileşikleri korumasız metal yüzeylere hızla saldırır. Bu dişli kutusu, korozyona doğal olarak dirençli alüminyum alaşımlı bir gövdeye, yüksek kaliteli dudak contalarına ve nem girişini ve gübre tozu kirlenmesini engelleyen sızdırmaz yataklara sahiptir. İç dişli yüzeyleri ve milleri, uzun süreli gübreleme sezonlarında kimyasal saldırıya karşı dayanıklı olacak şekilde işlenmiştir. Bu da L-25J'yi özellikle ıslak veya tropikal iklimlerde aşındırıcı bileşik gübrelerle çalışan operatörler için uygun hale getirir.

4. Karıştırıcı ve Disk Sürücüsü Entegrasyonu
L-25J, hem döner disk sistemleriyle hem de karıştırıcı tahrikli serpme makineleriyle sorunsuz bir şekilde entegre olacak şekilde tasarlanmıştır. Tek diskli tasarımlarda, çıkış mili doğrudan disk göbeğine bağlanır. Çift diskli veya karıştırıcı içeren modellerde, dişli kutusu, haznede malzeme tıkanmasını önleyen ve aynı zamanda ana serpme diskini çalıştıran tutarlı bir tork beslemesi sağlar. Bu çift işlevli tasarım, dişli kutusunu kompakt römorklu serpme makinelerinden geniş bomlu römorklu makinelere kadar çeşitli serpme makinesi platform tiplerinde çok yönlü bir temel bileşen haline getirir.

5. Saha Koşullarında Kullanılabilirlik
L-25J şanzıman, operatör bakım kolaylığı göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Yağ doldurma, boşaltma ve seviye kontrol noktaları, şanzımanı makineden çıkarmadan kolayca erişilebilecek şekilde konumlandırılmıştır. Maksimum 0,35 L yağ kapasitesi ve önerilen 80W-90 SAE sınıfı şanzıman yağı, dünya genelindeki tüm tarım malzemeleri satış noktalarında bulunan endüstri standardıdır. 50-70 çalışma saatindeki ilk yağ değişim aralığı, aşınma parçacıklarının erken tespitini sağlarken, 500 saatlik veya yıllık standart aralık, çiftlik yöneticileri için planlı bakımı basit ve öngörülebilir hale getirir.

6. Geniş Tarımsal Uygulama Yelpazesi
Gübre serpme işlemlerinin ötesinde, L-25J şanzıman, çim biçme makineleri, çok sıralı döner tırmıklar ve şerit testere uygulamaları için de uygundur ve bu da onu tarım makineleri segmentindeki en çok yönlü kompakt şanzımanlardan biri yapar. 11 kW / 15 HP güç kapasitesi ve 1000 N·m maksimum çıkış torku, hafif ve orta ağırlıktaki ekipmanların tüm çalışma aralığını kapsar. İster karma tahıl ve yem sistemleri, isterse özel bahçecilik işletmeleri işletiyor olun, gübre serpme makineleri için bu tarım şanzımanı, OEM yedek parçalarının yüksek maliyeti olmadan sezonlar boyunca güvenilir performans sunar.

L-25J Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı Nasıl Çalışır?

L-25J gübre serpme makinesi şanzımanı, traktörün PTO şaftından standart 540 dev/dak giriş hızında dönme gücü alır. Hassas bir şekilde tasarlanmış 1:1,9 dişli düzeni sayesinde, bu girişi santrifüj serpme disklerini çalıştırmaya uygun daha yüksek bir çıkış hızına dönüştürür. Alüminyum gövde içindeki dişli çifti, çalışma sırasında gürültüyü ve titreşimi en aza indirmek için helisel veya konik kesimlidir; dişli azaltma düzeni (tip 1-2) ise çıkış şaftının, tam yükte serpme koşullarında bile yüklü hazne diskinin ataletini aşmak için gereken doğru tork çarpımlı kuvveti sağlamasını garanti eder. Bu düzgün ve tutarlı güç akışı, kaliteli bir gübre dağıtıcı şanzımanını, hız dalgalanması ve düzensiz serpme desenleri sergileyen daha düşük kaliteli alternatiflerden ayıran özelliktir.

L-25J'nin alüminyum alaşımlı gövdesi, sürekli PTO çalışması sırasında oluşan ısıyı doğal olarak dağıtarak, sıcak iklimlerde uzun süreli gübreleme çalışmalarında bile iç yağlama filminin bütünlüğünü korur. Gövde, şanzımanın ömrü boyunca boyutsal hassasiyeti koruyan işlenmiş yatak yuvalarıyla tasarlanmıştır; bu da daha ucuz dökme çelik alternatiflerinde yaygın olan sallanmayı ve çıkış millerindeki yan yükü önler. Hem giriş hem de çıkış mili çıkışlarındaki yüksek kaliteli dudak contaları, gübre tozu, çamur ve nem girişine karşı güvenilir bir bariyer sağlar. Şanzıman, tüm iç bileşenleri önceden takılmış ve kuru olarak sevk edilir; bu sayede operatör ilk kullanımdan önce yerel olarak temin edilebilen 80W-90 dişli yağı ile doldurabilir. 0,35 L'lik iç yağ kapasitesi, 500 saatlik servis aralığı boyunca tüm dişli ve yatak temas yüzeylerinin tam yağlanmasını sağlamak için yeterlidir.

Şanzıman tork çıkışı ile gübre serpme deseni kalitesi arasındaki ilişki doğrudandır: tutarsız tork çıkışı, disk hızında değişikliklere yol açar ve bu da düzensiz serpme genişliği ve uygulama oranına neden olur. L-25J, 1000 N·m'lik maksimum çıkış torkuna sahiptir ve normal çalışma yüklerinin üzerinde önemli bir tork rezervi sağlar. Bu rezerv kapasitesi, hazne tıkanmaları, malzeme topaklanması veya ani yük artışları meydana geldiğinde bile disk hızının sabit kalmasını sağlar. Sabit disk hızı, tutarlı serpme genişliklerine ve doğru uygulama oranlarına dönüşür; bu da geniş tarla alanlarında düzgün besin dağılımı sağlamak ve pahalı gübre girdilerini israf eden aşırı ve yetersiz uygulama bölgelerini önlemek için kritik öneme sahiptir.

L-25J şanzımanı, mekanik olarak sağlam bir güç aktarım ünitesi olmakla birlikte, kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası aşırı yük koruma sistemi ile donatılmış uyumlu bir PTO şaftı ile birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yayma diskinde veya karıştırıcıda yabancı bir cisim veya malzeme sıkışması durumunda, şanzımanın önündeki aşırı yük koruma sistemi, hasar verici yükler şanzımanın iç bileşenlerine ulaşmadan önce tork iletimini keser. Aşırı yük korumasına yönelik bu sistem düzeyindeki yaklaşım, şanzıman yatırımının çalışma ömrü boyunca korunmasını sağlayarak, aksi takdirde basit bir emniyet cıvatası değişimi yerine komple şanzıman değişimi gerektirecek olan felaket niteliğindeki dişli arızası riskini en aza indirir.

Uygulama Alanları

L-25J Gübre Serpme Makinesi Şanzıman Parçaları

Şanzıman Muhafazası
Alüminyum alaşımlı gövde, L-25J'nin yapısal temelini oluşturur. Hassas döküm ve sıkı boyut toleranslarına göre işlenmiş olan bu gövde, ürünün kullanım ömrü boyunca doğru yatak yuvası geometrisini ve dişli ağı hizalamasını korur. Alüminyum malzeme, sürekli çalışma sırasında ısıyı dağıtmak için mükemmel ısı iletkenliği sağlarken, doğal korozyon direnci onu gübre uygulamasının agresif kimyasal ortamı için ideal hale getirir.

Giriş Mili
Sertleştirilmiş ve taşlanmış giriş mili, traktör PTO tahrik miline doğrudan bağlanan 1.3/8-6 spline profiline sahiptir. Mil, yüksek kaliteli alaşımlı çelikten üretilmiş olup, spline dişlerinin tekrarlanan bağlantı ve ayırma döngülerinden sonra bile aşınmaya karşı dayanıklı olmasını sağlamak için yüzey sertleştirmesi yapılmıştır. Giriş milinin doğru durumda olması, PTO tahrik hattı ile şanzıman iç dişli çifti arasında titreşimsiz bir bağlantının korunması için kritik öneme sahiptir.

Konik Dişliler
Konik dişli çifti, L-25J'nin güç aktarımının kalbidir. Hassas işlenmiş, sertleştirilmiş alaşımlı çelikten üretilen ve optimize edilmiş diş temas desenleri elde etmek için taşlanmış bu dişliler, 1:1,9 oranında dönüş hızını artırırken güç akışının yönünü değiştirir. Doğru dişli geçişi ve konik dişli takımının yağlanması, yayılım düzgünlüğünü, gürültü seviyesini ve şanzıman tertibatının genel çalışma ömrünü doğrudan belirler.

Çıkış Mili
Dış çapı 22 mm olan çıkış mili, dişli kutusu ile yayma diski veya karıştırıcı arasındaki bağlantı noktasıdır. Yüksek mukavemetli çelikten işlenmiş, taşlanmış yatak mili ve kama yuvasına sahip olan bu mil, dişli çiftinden gelen artırılmış hızı ve torku doğrudan yayma mekanizmasına iletir. Mil, dönen disk tertibatından gelen birleşik radyal ve eksenel yükleri karşılamak için hem iç hem de dış konumlarda hassas yataklarla desteklenir.

Rulmanlar
L-25J modelinde her bir şaft destek konumunda derin oluklu bilyalı rulmanlar veya konik makaralı rulmanlar kullanılır. Bunlar, dişli ağı kuvvetlerinden kaynaklanan radyal yükleri ve disk ağırlığı ile merkezkaç yayma kuvvetlerinden kaynaklanan eksenel yükleri taşıma yetenekleri nedeniyle seçilmiştir. Çıkış şaftı çıkışındaki önceden yağlanmış sızdırmaz rulmanlar gübre girişini önlerken, giriş şaftı rulmanı, şanzıman gövdesi içinde dolaşan 80W-90 dişli yağı banyosu ile yağlanır.

Yağ Keçeleri
Yüksek kaliteli NBR kauçuktan yapılmış her şaft çıkış noktasına, gövdeden yağ sızıntısını önlemek ve gübre tozu, nem ve saha kirliliğinin girişini engellemek için contalar takılmıştır. Gübre yayma işleminin agresif kimyasal ortamında, conta kalitesi son derece önemlidir: Düşük kaliteli contalar, azot ve fosfat bileşiklerine maruz kaldığında hızla bozulur ve bu da yağ kaybına, yatakların yağsız kalmasına ve iç aşınmanın hızlanmasına yol açar. Conta değişimi standart bir uygulamadır. gübre serpme makinesi dişli kutusu Her bakım aralığında kontrol edilmesi gereken parça.

Yağlama Sistemi
L-25J, alt dişlinin 0,35 L'lik yağ haznesine daldığı ve dönüş sırasında yağlayıcıyı dişli dişleri ve yatak temas yüzeylerine püskürttüğü bir sıçrama yağlama sistemi kullanır. Belirtilen 80W-90 SAE dişli yağı, normal çalışma sıcaklıklarında yeterli viskozitede bir film tabakası sağlayarak tüm iç yüzeyleri metal-metal temasından korur. Yağ doldurma ve boşaltma tapalarına, şanzımanı serpme çerçevesinden çıkarmadan, önerilen 500 saatlik aralıklarla kolay yağ değişimi için gövdenin dışından erişilebilir.

Gövde Contaları ve Bağlantı Elemanları
Gövde iki yarısı arasındaki yarık conta, mevsimsel tarımsal kullanım sırasında yaşanan termal döngü koşullarında bile yağ geçirmez bir sızdırmazlık sağlamak için yağa dayanıklı malzemeden üretilmiştir. Paslanmaz çelik veya çinko kaplı gövde bağlantı elemanları, gübre sıçramasının neden olduğu yüzey korozyonuna karşı direnç göstererek, servis sonrası güvenli yeniden montajı sağlar ve uzun süreli dış mekan depolamasından sonra cıvataların sıkışmasına neden olabilecek bağlantı elemanı ile alüminyum gövde arasındaki galvanik korozyonu önler.

Genel Sorun Giderme

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı ile Çim Biçme Makinesi Şanzımanı Karşılaştırması

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı Nedir?

Gübre serpme makinesi şanzımanı, toprak hazırlığı, ürün işleme ve gübre serpme gibi görevler için özel olarak tasarlanmış tarım makinelerinin önemli bir bileşenidir. Makinenin merkezinde yer alan bu şanzıman, traktörün PTO'sundan gelen gücü, gübreyi tarlalara eşit şekilde dağıtan dönen disklere veya helezonlara iletir. Bu şanzımanlar, dayanıklılık ve güvenilirlik için tasarlanmıştır ve değişen çalışma taleplerini karşılamak için tutarlı güç iletimi sağlar. Serpme gereksinimlerine göre dönme hızını ve torku ayarlayan bir dizi dişli ve şaft ile donatılmış olup, makine performansını optimize eder.

Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutularının Avantajları

• Hassas uygulama: Değişken saha koşullarında ve malzeme türlerinde tekrarlanabilir yayılma genişlikleri ve uygulama oranları sağlayan tutarlı disk hızı sunar.
• Korozyon direnci: Alüminyum gövde ve sızdırmaz iç bileşenler, azot, potasyum ve fosfat gübrelerinin kimyasal etkilerine karşı birden fazla sezon boyunca dayanıklıdır.
• Hafif tasarım: 4,1 kg ağırlığındaki L-25J, serpme makinesi çerçevesine minimum ağırlık ekleyerek aletin toplam kütlesini azaltır ve tarla işlemlerinde traktörün yakıt verimliliğini artırır.
• Hızlandırma yeteneği: 1:1.9 oranı, standart 540 dev/dak PTO hızını, tahrik sisteminde ayrı bir kademeli dişli kutusuna ihtiyaç duymadan, santrifüjlü serpme için gereken daha yüksek disk devrine dönüştürür.
• Çoklu uygulama uyumluluğu: Çim biçme makineleri, döner tırmıklar ve şerit testere uygulamalarının yanı sıra gübre serpme işlevi de gören bu ürün, karma bir çiftlikte birden fazla makine türünde değer sunar.

Gübre Serpme Makinesi Dişli Kutularının Uygulamaları

• Tarla ve bahçe bitkileri için santrifüjlü çift diskli ve tek diskli gübre serpme makineleri
• pH düzeltme programları için kireç ve toprak düzenleyici serpme makineleri.
• Sebze ve meyve bahçelerinde hassas uygulama için kullanılan sarkaçlı serpme makineleri.
• Spor sahaları ve golf sahaları için gübre uygulama ekipmanları
• Süt ve koyun çiftliklerinde mera üst gübreleme sistemleri

Çim biçme makinesinin şanzımanı nedir?

Çim biçme makinesi şanzımanı, traktörün PTO gücünü etkili bitki kesimi için gerekli torka verimli bir şekilde dönüştürmek üzere tasarlanmış, çim biçme makinesinin temel güç aktarım bileşenidir. Dökme demir veya alüminyum alaşımı gibi yüksek kaliteli malzemelerden üretilen bu şanzımanlar, yüksek rotor ataleti ve taş ve döküntülerden kaynaklanan darbe yüklerini içeren ağır hizmet tipi biçme işlemlerine dayanacak şekilde üretilmiştir. Şanzıman, iç bileşenleri kir ve bitki döküntülerinden koruyan sağlam bir muhafaza içinde birbirine kenetlenen düz, sonsuz veya konik dişlilere sahiptir. Düzenli yağlama, sorunsuz çalışmayı sağlar ve zorlu kesim koşullarında şanzımanın ömrünü uzatır.

Çim biçme makinelerinin şanzımanlarının avantajları

• Yüksek tork kapasitesi: Bu ürün, palet bıçaklarının kayalara, ağaç kütüklerine ve yoğun bitki örtüsüne çarpması sonucu oluşan şok yüklerini, ekipman arızası gibi felaketlere yol açmadan karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.
• Hız azaltma: PTO giriş hızından, bıçak uçlarının aşırı hızlanmasını önleyerek yoğun bitki örtüsünü kesmeye uygun, daha düşük ve daha yüksek torklu rotor devir sayısına kademeli olarak geçiş sağlar.
• Sağlam gövde: Dökme demir veya kalın alüminyum gövdeler, engebeli arazide rotor darbelerinden tahrik hattına geri iletilen titreşim ve darbelere dayanıklıdır.
• Aşırı yük koruma uyumluluğu: Ağır ot veya bitki kalıntılarında rotor tıkanmaları meydana geldiğinde şanzıman hasarını önleyen kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası koruma sistemleriyle birlikte çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Çim Biçme Makinesi Dişli Kutularının Uygulamaları

• Karayolu bakımında yol kenarı ve bordür biçme işlemleri
• Meyve bahçesi tabanındaki bitki örtüsü yönetimi ve çalılık kontrolü
• Hasattan sonra bitki artıklarının doğranması ve malçlanması
• Zorlu arazilerde arazi temizleme ve çalılık azaltma
• Bağ sıralarının yönetimi ve asma sıraları arasındaki otların kontrol altına alınması

Karşılaştırma Tablosu:

Gübre Serpme Makinesi Şanzımanı ve PTO Tahrik Mili

Gübre serpme makinelerinin dişli kutuları, traktörün PTO'sundan gübre, tohum veya granül katkı maddelerini dağıtan döner disklere veya karıştırıcılara güç aktarır. Dişli kutusu, PTO dönüş hızını azaltır veya artırır, torku ayarlar ve değişen zemin hızlarında ve malzeme türlerinde tutarlı serpme performansı sağlar. L-25J'nin dayanıklı, korozyona dayanıklı alüminyum tasarımı, gövde bozulması olmadan birden fazla sezon boyunca zorlu gübre ortamlarına dayanır. 540 dev/dak PTO girişini, hedef serpme genişliği için gereken optimize edilmiş disk hızına dönüştürerek, besin maddesinin tarlanın her geçişinde düzgün ve doğru bir şekilde yerleştirilmesini sağlar.

İç dişli takımı, sızdırmaz rulmanlar ve yağlama sistemi, belirtilen servis aralıkları arasında operatör müdahalesi olmadan bu performansı sürekli olarak korumak için birlikte çalışır. Aşınmış bir Comer L-25J ünitesinin yerine doğrudan takılabilen bir yedek parçaya ihtiyaç duyan operatörler için bu şanzıman, aynı spline profilleri, montaj cıvata desenleri ve şaft boyutları da dahil olmak üzere, OEM eşdeğeri hassas bir özellik eşleşmesi sağlayarak, standart tarım el aletleriyle sahada birebir değişime olanak tanır.

PTO tahrik mili, diğer adıyla güç çıkış mili, bir traktör veya motordan dönme gücünü doğrudan bağlı bir alete veya ekipmana aktaran mekanik bir aktarma organı bileşenidir. Her tarım makinesinin kendi motoruna sahip olmasını gerektirmek yerine, PTO mili, tek bir traktörün döner tırmıklardan ve çim biçme makinelerinden odun parçalayıcılara, balya makinelerine ve gübre serpme makinelerine kadar çok çeşitli aletlere güç sağlamasına olanak tanır. PTO milleri, 540 dev/dak (daha hafif tarım aletleri için) ve 1000 dev/dak (daha yüksek güçlü aletler için) gibi yaygın çalışma hızlarında standartlaştırılmıştır ve L-25J şanzıman giriş milinde kullanılan 1.3/8-6 spline dahil olmak üzere karşılık gelen standart spline profillerine sahiptir.

PTO şaftları, sabit traktör PTO çıkışı ile hareketli ekipman bağlantı noktası arasındaki açısal farkı karşılamak için her iki ucunda üniversal mafsallar (U-mafsallar) içerir. Teleskopik boru bölümleri, ekipman üç noktalı bağlantı üzerinde yükselip alçalırken veya tarla başı dönüşleri sırasında hareket ederken şaftın uzamasını ve geri çekilmesini sağlar. Dönen şaftı bir güvenlik kalkanı kaplar ve operatörleri takılma riskinden korumak için çalışma sırasında her zaman yerinde olmalıdır.

PTO mili, traktörün güç kaynağını standart 1.3/8-6 spline kaplin aracılığıyla doğrudan L-25J şanzıman giriş miline bağlar. Traktör, PTO'yu nominal 540 dev/dak hızında devreye alır ve bu dönüş hızı aşağı doğru ilerler. PTO tahrik mili Evrensel mafsalları aracılığıyla şanzıman girişine bağlanır. Şanzımanın içinde, konik dişli çifti bu girişi 1:1,9 oranında dönüştürerek daha yüksek bir çıkış hızı ve orantılı olarak azaltılmış torku yayma diskine iletir.

PTO milinin kalitesi ve durumu, şanzımanın sağlığını doğrudan etkiler: Aşınmış üniversal mafsallar, şanzıman içinde titreşime ve dişli yorulmasına neden olan döngüsel hız dalgalanmaları yaratır. PTO milinin üniversal mafsal sınırlarının ötesindeki aşırı açısı da benzer hız değişimlerine neden olur. Bu nedenle, CMN Transmission, her sezon başında PTO mili üniversal mafsallarının boşluk ve aşınma açısından kontrol edilmesini ve kurulumdan önce PTO milinin serpme makinesi modeli için doğru uzunlukta ve seri numarasında olduğunun doğrulanmasını önermektedir.

CMN Transmission, L-25J şanzıman ve ürün portföyümüzdeki daha geniş tarım ekipmanı yelpazesiyle uyumlu eksiksiz bir PTO şaftı, üniversal mafsal, bağlantı parçası ve tork sınırlayıcı yelpazesi sunmaktadır. Traktör modeliniz ve serpme makinesi konfigürasyonunuz için doğru PTO şaftı özelliklerini doğrulamak için teknik ekibimizle iletişime geçin.

CMN Transmission'ın Gübre Serpme Makinesi Şanzımanlarını Neden Tercih Etmelisiniz?

Korea CMN Transmission Co., Ltd., 2000 yılında kurulmuş olup Kore'nin Gyeonggi-do eyaleti, Ansan-si şehri, Danwon-gu ilçesi, Sandan-o'da bulunmaktadır. Tarım dişli kutularının araştırma, geliştirme, üretim, satış ve servis hizmetlerine adanmış 100'den fazla fabrika çalışanıyla CMN Transmission, yirmi yılı aşkın süredir kesintisiz faaliyet göstererek güvenilir bir küresel tedarikçi haline gelmiştir. Dünya çapında 60'tan fazla noktaya ihracat yapan CMN Transmission, kataloğundaki her ürüne derin mühendislik uzmanlığı ve tutarlı üretim kalitesi sunmaktadır.

Ürün yelpazemiz, döner kesici dişli kutuları, döner tırmık dişli kutuları, yem karıştırıcı dişli kutuları, döner biçme makinesi dişli kutuları, gübre serpme makinesi dişli kutuları, paletli biçme makinesi dişli kutuları, direk delme makinesi dişli kutuları, yuvarlak balya makinesi dişli kutuları, kare balya makinesi dişli kutuları, diskli biçme makinesi dişli kutuları, merkezden dönen sulama dişli kutuları, hidrolik tahrik dişli kutuları, silaj makinesi dişli kutuları, meyve bahçesi ilaçlama makinesi dişli kutuları, döner tırmık dişli kutuları, biçerdöver dişli kutuları, tahıl depolama dişli kutuları, tahıl taşıma dişli kutuları, mısır biçme başlığı dişli kutuları, kesme çubuğu dişli kutuları ve kümes hayvanı yemleme dişli kutularının yanı sıra yaklaşık bin farklı spesifikasyona sahip özel tarım dişli kutularını kapsamaktadır. Bu ürünler, dünya çapındaki pazarlarda tahıl hasat ekipmanlarında, yem makinelerinde, biçme makinelerinde, balya makinelerinde, tırmıklarda, döner tırmıklarda, gübre serpme makinelerinde, ilaçlama makinelerinde, yem karıştırıcılarında, silaj makinelerinde ve biçerdöverlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

CMN Transmission'ın geniş ürün portföyü, PTO milleri, üniversal mafsallar, bağlantı parçaları, borular, tork sınırlayıcılar, kapaklar, adaptörler, kaplinler, rulmanlar, bıçaklar, zincirler ve dişliler gibi parçaları da içermekte olup, bu sayede tek tek bileşenler yerine komple aktarma organı çözümleri sunabiliyoruz. Yıllık 500.000 adedi aşan üretimiyle CMN Transmission, küresel OEM üreticileri ve satış sonrası distribütörleri için sürekli olarak güvenilir performans ve uzun vadeli dayanıklılık sağlamaktadır.

Tüm ürünler, CE ve ISO 9001 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında üretilmekte olup, her partide tutarlı boyutsal doğruluk, malzeme spesifikasyonlarına uygunluk ve performans güvenilirliği sağlamaktadır. Ürünlerimiz Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Meksika, Brezilya, Arjantin, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya, Birleşik Krallık, Rusya, Çin, Hindistan, Tayland, Vietnam, Türkiye, Avustralya, Yeni Zelanda ve daha birçok ülkeye ihraç edilmekte olup, dünyanın her büyük tarım bölgesindeki tarım makineleri ortaklarına teknik çözümler sunma konusunda geniş bir deneyime sahibiz.

Gübre serpme makinesi dişli kutusu tedarikçileri ve OEM satın alma ekipleri için CMN Transmission, müşteri çizimleri ve spesifikasyonlarına dayalı özel üretim desteği sunmaktadır. İster L-25J gibi doğrudan bir Comer yedek parçasına, ister modifiye edilmiş bir oran konfigürasyonuna, özel bir gövde montaj modeline veya dağıtım ağınız için markalı özel etiketli bir ürüne ihtiyacınız olsun, mühendislik ekibimiz prototipten seri üretime kadar gereksinimlerinizi destekleme yeteneğine sahiptir. CMN Transmission'ı seçtiğinizde, yirmi yıllık tarımsal dişli kutusu uzmanlığına, küresel bir lojistik ağına ve ekipmanınızın sahada her gün karşılaştığı operasyonel talepleri anlayan bir teknik destek ekibine sahip, kendini kanıtlamış bir üreticiye erişim elde edersiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

S: CMN L-25J, Comer L-25J gübre serpme makinesi şanzımanının doğrudan yerine geçebilecek bir parça mıdır?
A: Evet. CMN L-25J, aynı 1:1.9 dişli oranına, 1.3/8-6 giriş spline profiline, 22 mm çıkış mili çapına ve montaj cıvata desenine sahip, doğrudan uyumlu bir Comer L-25J yerine geçecek şekilde tasarlanmıştır. Bu, Comer L-25J ile donatılmış tüm serpme makinesi modellerine herhangi bir değişiklik yapılmadan birebir kurulum sağlar. Serpme makinesi orijinal konfigürasyonundan farklı bir şekilde değiştirilmişse, sipariş vermeden önce montaj boyutlarını ve mil özelliklerini makinenize göre mutlaka doğrulayın.

S: L-25J gübre serpme makinesinin şanzımanında hangi yağı kullanmalıyım ve yağ seviyesini nasıl kontrol edebilirim?
A: Belirtildiği gibi SAE 80W-90 şanzıman yağı kullanın. Gübre serpme makinesinin şanzıman yağ seviyesini kontrol etmek için, serpme makinesini düz bir zemine yerleştirin, yağ seviyesi tapasını (gövdenin yan tarafında bulunur) çıkarın ve tapa açıklığında yağ olup olmadığını kontrol edin. Kontrol sırasında şanzıman ortam sıcaklığında olmalıdır. Maksimum yağ kapasitesi 0,35 L'dir. Seviye tapadan düşükse 80W-90 yağ ile tamamlayın. Aşırı doldurmaktan kaçının, çünkü fazla yağ gövdeye basınç uygulayabilir ve conta arızasını hızlandırabilir.

S: Santrifüj diskli gübre serpme makinesi için doğru dişli oranı nedir?
A: L-25J, 1:1,9 oranında gübre serpme makinesi şanzımanıyla çalışır; bu, çıkış milinin giriş hızının 1,9 katı hızda döndüğü anlamına gelir. Standart 540 dev/dak PTO girişinde, bu, çıkış milinde yaklaşık 1.026 dev/dak hız üretir. Bu hız aralığı, tipik tarla serpme genişliklerinde granül NPK gübreleri ve kireç işleyen santrifüj diskli serpme makineleri için idealdir. Serpme uygulamanız 1:1,35 veya 1:1,0 gibi farklı bir oran gerektiriyorsa, alternatif konfigürasyonlar mevcut olduğundan CMN Transmission ile iletişime geçin.

S: Bu şanzıman, 540 dev/dak yerine 1000 dev/dak PTO ile kullanılabilir mi?
A: L-25J, maksimum 540 dev/dak giriş dönüş hızı için derecelendirilmiştir. Şanzımanı 1000 dev/dak PTO hızında çalıştırmak, nominal sınırları aşacak ve rulman ve dişli ömrünü önemli ölçüde kısaltacak, ayrıca yüksek iç basınçtan dolayı conta arızasına neden olabilir. Traktörünüzün yalnızca 1000 dev/dak PTO çıkışı varsa, uyumlu bir şanzıman spesifikasyonu veya giriş hızını nominal aralığa getirmek için bir PTO hız düşürücü adaptörü kullanımı konusunda CMN Transmission ile iletişime geçin.

S: L-25J gübre serpme makinesinin şanzımanı normal çalışma koşullarında ne kadar süre dayanır?
A: Kurulum sırasında doğru yağ dolumu, 50-70 saatte bir ilk yağ değişimi ve sonrasında 500 saatte bir veya yıllık yağ değişimleri ile kullanıcılar, normal tarımsal gübreleme koşullarında L-25J'den 1.500 ila 3.000+ çalışma saati hizmet ömrü elde ettiklerini bildirmektedir. Ömür, yağ bakım disiplinine, PTO aşırı hızından kaçınmaya, tahrik sistemindeki doğru aşırı yük korumasına ve depolama sırasında contalara ve gövde yüzeylerine zarar verebilecek gübre birikintilerini gidermek için sezon sonrası temizliğe büyük ölçüde bağlıdır.

S: Bu şanzımanla birlikte kaymalı kavrama veya aşırı yük koruma cihazına ihtiyacım var mı?
A: CMN Transmission, traktör PTO çıkışı ile şanzıman girişi arasına uygun bir kaymalı kavrama veya emniyet cıvatası aşırı yük koruma cihazı takılmış bir PTO şaftı kullanılmasını şiddetle tavsiye eder. L-25J'nin 1000 N·m tork değeri, aşırı yük koruması değil, çalışma kapasitesi sağlar. Yayma diski bir engele çarparsa veya malzeme sıkışması meydana gelirse, korumasız şok torku tek bir olayda iç dişlileri ve yatakları hasar verebilir. Aşırı yük koruması, şanzıman yatırımını korur ve tüm profesyonelce yapılandırılmış yayma makinesi tahrik hatlarında standart uygulamadır.

S: CMN Transmission, OEM üreticileri veya distribütörler için gübre serpme makinesi dişli kutularını toplu olarak tedarik edebilir mi?
A: Evet. CMN Transmission, tüm ürün gruplarında yıllık 500.000 adedi aşan üretim kapasitesiyle, köklü bir OEM ve satış sonrası gübre serpme makinesi dişli kutusu üreticisidir. Özel marka, değiştirilmiş özellikler veya özel ambalaj gereksinimleri içeren toplu siparişler, OEM programımız aracılığıyla karşılanabilir. Distribütör fiyatlandırma kademeleri ve minimum sipariş miktarları talep üzerine mevcuttur. CMN Transmission'ın CE ve ISO 9001 sertifikalı üretim yönetimi, yüksek hacimli siparişlerde tutarlı kaliteyi garanti eder.

S: L-25J şanzımanına ilk kez doğru şekilde nasıl yağ doldururum?
A: Şanzımanı, çalışma pozisyonunda serpme çerçevesine takın. Gövdenin üstündeki yağ doldurma tapasını çıkarın. SAE 80W-90 şanzıman yağını, gövdenin yan tarafındaki seviye tapası açıklığına ulaşana kadar yavaşça doldurma portuna dökün; bu, doğru 0,35 L doldurma seviyesini gösterir. Hem doldurma hem de seviye tapalarını sıkıca yerine takın. Şanzımanı birkaç dakika düşük hızda çalıştırın, ardından kapatın ve saha işlemine geçmeden önce her iki tapada ve şaft keçesi çıkışlarında sızıntı olup olmadığını tekrar kontrol edin.

S: CMN Transmission'dan temin edilebilen başlıca tarım dişli kutusu tipleri nelerdir?
A: CMN Transmission, gübre serpme makinesi şanzımanları, çim biçme makinesi şanzımanları, döner tırmık şanzımanları, döner kesici şanzımanları, direk kazma makinesi şanzımanları, yuvarlak ve kare balya makinesi şanzımanları, diskli biçme makinesi şanzımanları, yem karıştırıcı şanzımanları, silaj makinesi şanzımanları, biçerdöver şanzımanları ve sulama şanzımanları dahil olmak üzere yaklaşık bin farklı spesifikasyona sahip kapsamlı bir tarım şanzımanı yelpazesi üretmektedir. Müşteri çizimlerine veya OEM örneklerine göre özel tarım şanzımanları da mevcuttur. Özel şanzıman gereksinimlerinizi görüşmek için CMN Transmission'ın teknik ekibiyle iletişime geçin.

S: Comer'ın L-25J modeli için hangi montaj konfigürasyonları mevcuttur ve CMN yedek parçası bunlarla uyumlu mudur?
A: Comer L-25J teknik kataloğuna (Kod 124.8, bölüm 3.02) göre, orijinal şanzıman, 1" 3/8 Z6 giriş dişlileri ve çeşitli Z çıkış kombinasyonları dahil olmak üzere birden fazla şaft ve montaj konfigürasyonunda mevcuttur. CMN L-25J, piyasadaki en yaygın varyanta uygun standart konfigürasyonda tedarik edilir. Eğer serpme makineniz standart olmayan bir Comer varyantı kullanıyorsa, orijinal şanzıman etiketinizdeki Comer kod numarasıyla CMN Transmission ile iletişime geçin; uyumluluğu teyit edelim veya ürün yelpazemizden doğru yedek parçayı belirleyelim.

Müşteri Yorumları

Alejandro Rodriguez | Bitkisel Tarım | Arjantin
"Pampas bölgesinde yaklaşık 1200 hektarlık alanda buğday ve mısır yetiştiriyoruz ve gübreleme programımız için birkaç santrifüjlü serpme makinesi kullanıyoruz. Sezon ortasında üç aşınmış şanzımanı CMN L-25J ile değiştirdik ve dürüst olmak gerekirse ne kadar kolay olduğuna inanamadık. Buenos Aires'e iyi durumda ulaştı, mil yatağı mevcut tahrik millerimizle aynıydı ve hepsini bir saat içinde çalışır hale getirdik. Talimatlara göre 60 saatte ilk yağ değişimini yaptıktan sonra, her şey içeride temizdi, metal parçacıkları yoktu, hiç aşınma yoktu. Bu fiyat noktasında kaliteden çok etkilendim."

James Harrison | Tahıl Tarımı | Birleşik Krallık
"Yıllardır Comer şanzımanları kullanıyorum ama orijinal yedek parçaların maliyeti çok yüksek. Amazone ZA-M serpme makinelerimizden birinde CMN L-25J'yi yedek parça olarak denedim ve sahada gerçekten bir fark göremedim. Serpme deseni mükemmel, titreşim yok, tam oturuyor. Bundan sonraki sezon için üç tane daha sipariş ettim. Müşteri hizmetleri ekibi, montaj boyutlarıyla ilgili teknik sorularımı da hızlı bir şekilde yanıtladı, bu da karar vermeyi kolaylaştırdı. Parça maliyetlerini düşürmek isteyen diğer yüklenicilere kesinlikle tavsiye ederim."

Klaus Müller | Bitkisel Tarım | Almanya
"Sonbahar uygulama dönemi öncesinde Rauch serpme makinelerimizdeki aşınmış dişli kutularını değiştirmek için iki adet L-25J ünitesi sipariş ettik. Bavyera'ya gönderim beklenenden daha hızlıydı, yaklaşık 12 gün sürdü ve ambalaj sağlamdı, nakliye sırasında herhangi bir hasar yoktu. Dişli uyumu doğruydu, yağ keçeleri yüksek kaliteli görünüyordu ve belirtildiği gibi 80W-90 yağ ile doldurulduktan sonra ilk günden itibaren sorunsuz çalıştılar. Sezon boyunca NPK ve kireç karışımı serpme işlemlerinde yaklaşık 200 saat kullandık ve hiçbir sorun yaşamadık. Bundan sonraki yedek parça kaynağımız olacak. Çok iyi."

Marco Vitale | Bahçe Bitkileri ve Fidanlıklar | İtalya
"Bu dişli kutularını sebze ve sera işletmelerimizdeki kompakt gübre serpme makinelerinde kullanıyorum. Alüminyum gövde, standart demir dişli kutularının hızla paslandığı iç mekan iklimimiz için mükemmel. 22 mm'lik çıkış mili, herhangi bir değişiklik yapmadan disk göbeğimize doğrudan uydu. Başlangıçta Comer orijinalinin yerine Kore malı bir ürün gelmesine şüpheyle yaklaştım, ancak kalite gerçekten karşılaştırılabilir. Ağırlığı sadece 4,1 kg, bu da yoğun bir fidanlıkta ekipmanı hareket ettirirken önemli bir avantaj. Altı aylık sorunsuz kullanımdan sonra ikinci bir sipariş verdim."

David Patterson | Mera Yönetimi | Avustralya
"Sonbahar tatilinden önce meralara gübre serpmek için sezon ortasında acilen bir şanzımana ihtiyacımız vardı ve CMN ekibi Victoria'ya ekspres kargo ile gönderimi organize ederek zamanında ulaşmasını sağladı. Eski serpme makinesi çerçevemize doğrudan takıldı, 1.3/8 spline şaftımıza mükemmel şekilde uydu. Takıldıktan sonra yaklaşık 300 saattir kireç ve süperfosfat serpiyoruz. Alüminyum gövde, eski demir üniteye göre ıslak koşullarımıza çok daha iyi dayanıyor ve contalarda gübre sızıntısı belirtisi yok. CMN'yi bölgemizdeki diğer çiftçilere tavsiye edeceğim."

Pierre Laurent | Bağ Bakımı | Fransa
"Bunları bağlarımızda sıra aralarına serpme makinelerimizde potasyum ve mikro besin uygulaması için kullanıyoruz. Fiyatı yerel bayilerden temin etmeye göre önemli ölçüde daha uygun ve kalitesi mükemmel. İki ünite şu anda bir sezon boyunca sorunsuz çalışıyor, bu da eğimli arazilerde çalıştığımız ve engebeli zeminden kaynaklanan titreşimlerin ekipman üzerinde olumsuz etkileri olduğu düşünüldüğünde etkileyici. Sağladıkları teknik veri sayfası tüm boyutları açıkça gösterdi, bu da sipariş vermeden önce uyumluluğu doğrulamayı kolaylaştırdı. E-posta sorularına da hızlı yanıt veriyorlar."

Robert Thompson | Tarım Makineleri | Kanada
"CMN L-25J şanzımanlarını müşterilerimizin serpme makineleri için yedek parça olarak stokluyoruz ve satışlarımız oldukça yüksek. Fiyatı OEM Comer'dan yaklaşık 35% daha düşük ve sattığımız her ünitede kalite tutarlı. İki sezondur hiçbir garanti iadesi olmadı, bu da bilmeniz gereken her şeyi anlatıyor. Ambalajı perakende teşhir için uygun. CMN'nin teknik destek belgeleri, parça personelimizin müşteri uyumluluk sorularını üst kademeye iletmeye gerek kalmadan yanıtlayabileceği kadar ayrıntılı. Kore'den Ontario'ya gönderim süresi sürekli olarak 10 ila 14 gün arasında değişiyor."

Ravi Sharma | Şeker Kamışı Tarımı | Hindistan
"Bölgemizde kaliteli şanzıman parçaları bulmak zor olduğundan, doğrudan CMN'den sipariş verdik. L-25J iyi paketlenmiş olarak geldi ve mil yatağı, herhangi bir adaptöre gerek kalmadan PTO tahrik milimizle uyumluydu. Sezon boyunca yaklaşık 80 hektarlık bir alana üre ve potasyum gübresi uygulamak için diskli serpme makinesinde kullanıyoruz. Burada çok ısınıyor ama alüminyum gövde ısıya iyi dayanıyor. Yağ seviyesini kontrol etmek ve değiştirmek kolay. CMN ile iletişim baştan sona iyiydi. Tekrar sipariş veririm ve aynı parçaya ihtiyaç duyan iki komşu çiftçiye iletişim bilgilerini zaten ilettim."

Carlos Martinez | Golf Sahası Yönetimi | İspanya
"Gübreleme uygulamaları için golf sahası çim alanları ve engebeli bölgelerde PTO tahrikli bir serpme makinesi kullanıyoruz. Eski Comer şanzımanımız güvenilmez hale gelmişti ve orijinal ekipman üreticisinin yedek parça fiyatını haklı çıkarmak zordu. CMN L-25J hızlı bir şekilde geldi, sorunsuz bir şekilde kuruldu ve serpme makinemizin disk hızı, orijinal üniteyle elde ettiğimizle aynı. Yaklaşık 40 hektarlık çim alanda bir sezon boyunca kullandıktan sonra hiçbir sorun yaşamadık. Şanzımanın dış yüzeyi her kullanımdan sonra kolayca temizleniyor, bu da golf sahasındaki görünüm açısından önemli. Çok memnunuz."