Caja de engranajes para esparcidora de fertilizante L-25J, relación 1:1.9, repuesto para caja de engranajes Comer L-25J

La caja de engranajes para esparcidor de fertilizante L-25J, con relación 1:1.9, es un componente esencial de la maquinaria agrícola, diseñada específicamente para tareas como la preparación del suelo, el tratamiento de cultivos y la aplicación de fertilizantes. Ubicada en el centro de la máquina, transmite la potencia de la toma de fuerza (TDF) del tractor a los discos o sinfines giratorios que distribuyen uniformemente el fertilizante en los campos. Diseñada para ofrecer durabilidad y fiabilidad, esta caja de engranajes garantiza una transmisión de potencia constante para satisfacer las diversas necesidades operativas en diferentes entornos agrícolas.

Equipada con engranajes de precisión y ejes endurecidos, esta caja de engranajes agrícola ajusta la velocidad de rotación y el par motor según las necesidades de distribución, optimizando el rendimiento de la máquina durante toda la temporada. Con una relación de transmisión de 1:1,9, una carcasa de aluminio que reduce el peso de la unidad a tan solo 4,1 kg y compatibilidad con ejes de toma de fuerza estándar de 1,3/8-6 estrías que funcionan a 540 r/min, esta caja de engranajes está diseñada para soportar las exigentes condiciones del trabajo agrícola. Ya sea en el cultivo de cereales, hortalizas, gestión de pastos u horticultura, esta caja de engranajes para esparcidoras de fertilizantes desempeña un papel crucial en la mejora de la eficiencia y la eficacia de los programas de aplicación de fertilizantes, al tiempo que reduce el esfuerzo del operador y maximiza los resultados de la cosecha.

Parámetros técnicos

Hemos completado una auditoría externa de proveedores y una verificación de la empresa con el apoyo de SGS/TÜV Rheinland. Esta verificación permite a los compradores revisar la identidad de la empresa, sus operaciones comerciales, su perfil y su capacidad general de fabricación. Se pueden proporcionar informes de inspección específicos del producto, documentación de materiales o registros de cumplimiento según los requisitos del pedido.

Cantidad mínima de pedido (MOQ): Se puede configurar de forma flexible en función del tipo de producto y la cantidad del pedido.

Muestras: Los nuevos clientes pueden solicitar entre 1 y 5 muestras en las circunstancias adecuadas.

Pedidos mixtos: Se admite la combinación de diferentes modelos; el importe total del pedido debe alcanzar aproximadamente $1,500.

Pedidos pequeños: Se admiten pedidos a partir de 1 o 2 unidades, pero el precio unitario será relativamente más alto.

Plazo de entrega: De 10 a 25 días laborables para piezas estándar; de 20 a 45 días laborables para componentes personalizados; de 45 a 120 días laborables para equipos de proyecto.

Términos comerciales: Los términos EXW, FOB, CIF y DAP son generalmente aceptados; los términos FCA, CFR, CPT, CIP y DDP pueden negociarse específicamente.

Dimensiones de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes L-25J

Características principales de la caja de engranajes 1:1.9 de la esparcidora de fertilizantes L-25J

1. PTO Interface & Spline Compatibility
El eje de entrada está mecanizado para coincidir con el perfil estriado estándar de la toma de fuerza (PTO) del tractor (1.3/8-6), lo que garantiza un ajuste directo y sin vibraciones con la mayoría de las transmisiones de tractor que funcionan a 540 r/min. El correcto ajuste de la PTO elimina la desalineación, reduce el desgaste mecánico y previene fallas prematuras en los rodamientos. Nuestras cajas de engranajes se suministran listas para acoplar sin necesidad de adaptadores, lo que reduce significativamente el tiempo y la complejidad de la instalación para los operarios en el campo.

2. Opciones optimizadas de relación de transmisión y potencia de salida
La relación de transmisión 1:1,9 se ha seleccionado cuidadosamente para ofrecer el rango de RPM ideal del disco para la aplicación centrífuga de fertilizantes. Esta configuración de aceleración toma una entrada de TDF de 540 r/min y aumenta la velocidad de salida para lograr arcos de distribución precisos y de amplia cobertura. El eje de salida de 22 mm de diámetro admite soportes estándar para discos y agitadores en una amplia gama de máquinas esparcidoras de fertilizantes de fabricantes de equipos originales (OEM). Para configuraciones de relación personalizadas, donde diferentes anchos de distribución o tipos de gránulos requieran velocidades de salida adaptadas, póngase en contacto con CMN Transmission.

3. Construcción resistente a la corrosión
Los entornos de aplicación de fertilizantes son químicamente agresivos: los compuestos de nitrógeno, potasio y fosfato atacan rápidamente las superficies metálicas sin protección. Esta caja de engranajes cuenta con una carcasa de aleación de aluminio que resiste la corrosión de forma natural, combinada con sellos labiales de alta calidad y rodamientos sellados que impiden la entrada de humedad y la contaminación por polvo de fertilizante. Las superficies internas de los engranajes y los ejes están tratados para resistir el ataque químico durante temporadas de aplicación prolongadas. Esto hace que la L-25J sea especialmente adecuada para operadores que manipulan fertilizantes compuestos corrosivos en climas húmedos o tropicales.

4. Integración del agitador y la unidad de disco
El L-25J está diseñado para integrarse a la perfección tanto con sistemas de discos giratorios como con configuraciones de esparcidoras accionadas por agitador. En los diseños de un solo disco, el eje de salida se conecta directamente al cubo del disco. En los modelos de doble disco o con agitador, la caja de engranajes proporciona un par constante que evita la acumulación de material en la tolva, a la vez que acciona el disco de esparcimiento principal. Este diseño de doble función convierte a la caja de engranajes en un componente esencial y versátil para diversos tipos de plataformas de esparcimiento, desde esparcidoras compactas remolcadas hasta máquinas remolcadas de gran diámetro.

5. Funcionamiento en condiciones de campo
La caja de cambios L-25J está diseñada pensando en la facilidad de mantenimiento para el operador. Los puntos de llenado, drenaje y comprobación del nivel de aceite están convenientemente ubicados y son accesibles sin necesidad de desmontar la caja de cambios de la máquina. La capacidad máxima de aceite de 0,35 L y el aceite para engranajes 80W-90 SAE recomendado son estándar en la industria y están disponibles en cualquier distribuidor agrícola del mundo. El primer cambio de aceite a las 50-70 horas de funcionamiento permite detectar precozmente cualquier partícula de desgaste inicial, mientras que el intervalo estándar de 500 horas o anual simplifica y hace predecible el mantenimiento programado para los administradores de explotaciones agrícolas.

6. Amplia gama de aplicaciones agrícolas
Además de para la aplicación de fertilizantes, la caja de engranajes L-25J es apta para segadoras, cultivadoras rotativas de varias hileras y sierras de cinta, lo que la convierte en una de las cajas de engranajes compactas más versátiles del sector de la maquinaria agrícola. Su potencia de 11 kW / 15 HP y su par máximo de salida de 1000 N·m cubren todo el rango de trabajo de implementos ligeros y medianos. Tanto si opera sistemas mixtos de grano y forraje como si se dedica exclusivamente a la horticultura, esta caja de engranajes agrícola para esparcidoras de fertilizantes ofrece un rendimiento fiable temporada tras temporada sin el elevado coste de las piezas de repuesto originales.

¿Cómo funciona la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes L-25J?

La caja de engranajes del esparcidor de fertilizante L-25J recibe potencia de rotación del eje de la toma de fuerza del tractor a una velocidad de entrada estándar de 540 r/min. Mediante un sistema de engranajes de 1:1,9 de ingeniería precisa, convierte esta entrada en una velocidad de salida más alta, adecuada para accionar los discos de esparcimiento centrífugos. El par de engranajes dentro de la carcasa de aluminio es helicoidal o cónico para minimizar el ruido y la vibración durante el funcionamiento, mientras que el sistema de reducción de engranajes (tipo 1-2) garantiza que el eje de salida proporcione el par multiplicado correcto necesario para vencer la inercia de un disco de tolva cargado, incluso en condiciones de esparcimiento a plena carga. Este flujo de potencia suave y constante es lo que distingue a una caja de engranajes de distribuidor de fertilizante de calidad de las alternativas de menor calidad que presentan fluctuaciones de velocidad y patrones de esparcimiento irregulares.

La carcasa de aleación de aluminio del L-25J disipa de forma natural el calor generado durante el funcionamiento continuo de la toma de fuerza (PTO), manteniendo la integridad de la película lubricante interna incluso durante ciclos prolongados de aplicación de fertilizantes en climas cálidos. La carcasa está diseñada con asientos de cojinete mecanizados que mantienen la precisión dimensional durante toda la vida útil de la caja de engranajes, evitando la oscilación y la carga lateral en los ejes de salida, comunes en las alternativas más económicas de acero fundido. Los sellos labiales de alta calidad en las salidas de los ejes de entrada y salida proporcionan una barrera fiable contra el polvo de fertilizante, el barro y la humedad. La caja de engranajes viene preinstalada con todos los componentes internos y se envía sin lubricar, lo que permite al operador llenarla con el aceite para engranajes 80W-90 disponible localmente antes del primer uso. La capacidad interna de aceite de 0,35 L es suficiente para mantener la lubricación completa de todas las superficies de contacto de los engranajes y cojinetes durante el intervalo de servicio de 500 horas.

La relación entre el par motor de la caja de engranajes y la calidad de la distribución del fertilizante es directa: un par motor inconsistente provoca variaciones en la velocidad del disco, lo que a su vez genera una distribución y tasa de aplicación desiguales. El modelo L-25J tiene un par motor máximo de 1000 N·m, lo que proporciona una reserva de par considerable por encima de las cargas de trabajo normales. Esta capacidad de reserva garantiza que la velocidad del disco se mantenga estable incluso en caso de obstrucciones en la tolva, aglomeración del material o aumentos repentinos de carga. La estabilidad de la velocidad del disco se traduce en una distribución uniforme y tasas de aplicación precisas, fundamentales para lograr una distribución homogénea de nutrientes en grandes extensiones de terreno y evitar zonas de aplicación excesiva o insuficiente que desperdician fertilizantes costosos.

Si bien la caja de engranajes L-25J es una unidad de transmisión de potencia mecánicamente robusta, está diseñada para usarse con un eje de toma de fuerza (PTO) compatible equipado con un embrague deslizante o un sistema de protección contra sobrecargas mediante pernos de seguridad. En caso de que un objeto extraño o material se atasque en el disco de distribución o el agitador, la protección contra sobrecargas ubicada antes de la caja de engranajes interrumpe la transmisión de par antes de que las cargas dañinas alcancen los componentes internos de la caja. Este enfoque integral de protección contra sobrecargas garantiza la protección de la inversión en la caja de engranajes durante toda su vida útil, minimizando el riesgo de fallas catastróficas que, de otro modo, requerirían el reemplazo completo de la caja de engranajes en lugar de un simple cambio de pernos de seguridad.

Campos de aplicación

Piezas de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes L-25J

Carcasa de la caja de cambios
La carcasa de aleación de aluminio constituye la base estructural del L-25J. Fabricada mediante fundición a presión de precisión y mecanizado con tolerancias dimensionales estrictas, mantiene una geometría precisa del asiento del rodamiento y una alineación óptima del engranaje durante toda la vida útil del producto. El aluminio ofrece una excelente conductividad térmica para disipar el calor durante el funcionamiento continuo, mientras que su resistencia natural a la corrosión lo hace ideal para el entorno químico agresivo de la aplicación de fertilizantes.

Eje de entrada
El eje de entrada, endurecido y rectificado, presenta un perfil estriado de 1.3/8-6 que se conecta directamente al eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor. El eje está fabricado en acero aleado de alta calidad, cementado para garantizar que los dientes estriados resistan el desgaste incluso después de repetidos ciclos de acoplamiento y desacoplamiento. El correcto estado del eje de entrada es fundamental para mantener una conexión sin vibraciones entre la transmisión de la toma de fuerza y ​​el par de engranajes internos de la caja de cambios.

Engranajes cónicos
El par de engranajes cónicos es el corazón de la transmisión de potencia del L-25J. Mecanizados con precisión a partir de acero aleado cementado y rectificados para lograr patrones de contacto dentado óptimos, estos engranajes invierten la dirección del flujo de potencia a la vez que aumentan la velocidad de rotación en una relación de 1:1,9. El correcto engranaje y la lubricación del conjunto de engranajes cónicos determinan directamente la uniformidad de la distribución, el nivel de ruido y la vida útil general del conjunto de la caja de engranajes.

Eje de salida
El eje de salida, con un diámetro exterior de 22 mm, es el punto de conexión entre la caja de engranajes y el disco esparcidor o agitador. Mecanizado en acero de alta resistencia con muñón de cojinete rectificado y chavetero, transmite la mayor velocidad y el par motor del par de engranajes directamente al mecanismo de esparcimiento. El eje está soportado por cojinetes de precisión tanto en la parte interior como en la exterior para soportar las cargas radiales y axiales combinadas del conjunto del disco giratorio.

Aspectos
En el modelo L-25J se utilizan rodamientos de bolas de ranura profunda o rodamientos de rodillos cónicos en cada soporte del eje. Estos se seleccionan por su capacidad para soportar las cargas radiales combinadas de las fuerzas de engranaje y las cargas axiales derivadas del peso del disco y las fuerzas centrífugas de dispersión. Los rodamientos sellados prelubricados en la salida del eje impiden la entrada de fertilizante, mientras que el rodamiento del eje de entrada se lubrica con el aceite para engranajes 80W-90 que circula dentro de la carcasa de la caja de engranajes.

Sellos de aceite
Se instalan sellos labiales de caucho NBR de alta calidad en cada punto de salida del eje para evitar fugas de aceite de la carcasa y bloquear la entrada de polvo de fertilizante, humedad y contaminación del campo. En el entorno químico agresivo de la aplicación de fertilizantes, la calidad del sello es primordial: los sellos de calidad inferior se deterioran rápidamente al exponerse a compuestos de nitrógeno y fosfato, lo que provoca pérdida de aceite, falta de lubricación de los cojinetes y desgaste interno acelerado. Los sellos de repuesto son un estándar Caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes pieza que debe inspeccionarse en cada intervalo de servicio.

Sistema de lubricación
El L-25J utiliza un sistema de lubricación por salpicadura en el que el engranaje inferior se sumerge en el cárter de aceite de 0,35 L y distribuye el lubricante a través de los dientes del engranaje y las superficies de contacto de los cojinetes durante la rotación. El aceite para engranajes SAE 80W-90 especificado proporciona una película de viscosidad adecuada a temperaturas normales de funcionamiento, protegiendo todas las superficies internas del contacto metal con metal. Los tapones de llenado y drenaje de aceite son accesibles desde el exterior de la carcasa para facilitar los cambios de aceite a los intervalos recomendados de 500 horas sin necesidad de desmontar la caja de engranajes del bastidor del esparcidor.

Juntas y sujetadores para carcasas
La junta de estanqueidad dividida entre las dos mitades de la carcasa está fabricada con un material resistente al aceite para mantener un sellado hermético incluso bajo las condiciones de ciclos térmicos que se producen durante el uso agrícola estacional. Los sujetadores de la carcasa, de acero inoxidable o cincados, resisten la corrosión superficial causada por las salpicaduras de fertilizante, lo que garantiza un reensamblaje seguro después del mantenimiento y previene la corrosión galvánica entre el sujetador y la carcasa de aluminio, que puede provocar el agarrotamiento de los pernos tras un almacenamiento prolongado al aire libre.

Solución de problemas comunes

Caja de engranajes de esparcidora de fertilizante vs. caja de engranajes de segadora de martillos

¿Qué es una caja de engranajes para esparcidora de fertilizantes?

La caja de engranajes de una esparcidora de fertilizante, también llamada caja de engranajes distribuidora de fertilizante, es un componente esencial de la maquinaria agrícola, diseñada específicamente para tareas como la preparación del suelo, el tratamiento de cultivos y la aplicación de fertilizantes. Ubicada en el centro de la máquina, transmite la potencia de la toma de fuerza (TDF) del tractor a los discos o sinfines giratorios que distribuyen uniformemente el fertilizante en los campos. Estas cajas de engranajes están diseñadas para ofrecer durabilidad y fiabilidad, garantizando una transmisión de potencia constante que se adapta a las diferentes exigencias operativas. Están equipadas con una serie de engranajes y ejes que ajustan la velocidad de rotación y el par motor según los requisitos de aplicación, optimizando así el rendimiento de la máquina.

Ventajas de las cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes

• Aplicación de precisión: Ofrece una velocidad de disco constante que se traduce en anchos de esparcimiento y tasas de aplicación repetibles en diversas condiciones de terreno y tipos de materiales.
• Resistencia a la corrosión: La carcasa de aluminio y los componentes internos sellados resisten el ataque químico de los fertilizantes nitrogenados, potásicos y fosfatados durante varias temporadas.
• Diseño ligero: Con tan solo 4,1 kg, el L-25J añade un peso mínimo al bastidor del esparcidor, lo que reduce la masa total del implemento y mejora la eficiencia del combustible del tractor durante las labores en el campo.
• Capacidad de aceleración: La relación 1:1,9 convierte la velocidad estándar de la toma de fuerza (PTO) de 540 r/min en las RPM del disco más altas necesarias para la distribución centrífuga sin necesidad de una caja de engranajes multiplicadora independiente en la transmisión.
• Compatibilidad con múltiples aplicaciones: Sus funciones abarcan segadoras, cultivadoras rotativas y sierras de cinta, además de la aplicación de fertilizantes, lo que aporta valor a múltiples tipos de maquinaria en una explotación agrícola mixta.

Aplicaciones de las cajas de engranajes de las esparcidoras de fertilizantes

• Esparcidoras centrífugas de fertilizantes de doble disco y de disco simple para cultivos agrícolas y hortícolas.
• Esparcidoras de cal y enmiendas para el suelo para programas de corrección de pH.
• Esparcidoras pendulares utilizadas en la aplicación de precisión en explotaciones agrícolas de hortalizas y frutas.
• Equipos para la aplicación de fertilizantes en césped deportivo y campos de golf.
• Sistemas de abonado de pastos en explotaciones lecheras y ovinas.

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La caja de engranajes de una desbrozadora de martillos es el componente esencial de transmisión de potencia, diseñada para convertir eficientemente la potencia de la toma de fuerza del tractor en el par necesario para un corte eficaz de la vegetación. Fabricadas con materiales de alta calidad, como hierro fundido o aleación de aluminio, estas cajas de engranajes están diseñadas para soportar operaciones de corte intensivas que implican una alta inercia del rotor y cargas de impacto de piedras y escombros. La caja de engranajes aloja engranajes rectos, helicoidales o cónicos entrelazados, protegidos por una carcasa robusta que resguarda los componentes internos de la suciedad y los restos vegetales. La lubricación regular garantiza un funcionamiento suave y prolonga la vida útil de la caja de engranajes en condiciones de corte exigentes.

Ventajas de las cajas de engranajes de las desbrozadoras de martillos

• Alta capacidad de torsión: Diseñado para soportar las cargas de impacto generadas cuando las cuchillas de la desbrozadora golpean rocas, tocones y vegetación densa sin que se produzca una falla catastrófica en el mecanismo.
• Reducción de velocidad: Reduce gradualmente la velocidad de entrada de la toma de fuerza a una velocidad de rotación del rotor más baja y con mayor par, adecuada para cortar vegetación densa sin sobrepasar la velocidad de las puntas de las cuchillas de la trituradora.
• Viviendas resistentes: Las carcasas de hierro fundido o aluminio de gran calibre resisten la vibración y el impacto que se transmiten a través de la transmisión tras los golpes del rotor en terrenos difíciles.
• Compatibilidad con la protección contra sobrecargas: Diseñado para funcionar con sistemas de protección de embrague deslizante o perno de seguridad que evitan daños en la caja de cambios cuando se producen bloqueos del rotor en terrenos con mucha hierba o residuos de cultivos.

Aplicaciones de las cajas de engranajes de las desbrozadoras de martillos

• Operaciones de desbroce de arcenes y cunetas en el mantenimiento de carreteras
• Manejo de la vegetación del suelo del huerto y control de la maleza
• Trituración y acolchado de los residuos de la cosecha después de la recolección.
• Desmonte y reducción de matorrales en terrenos difíciles.
• Manejo de hileras de viñedos y supresión de maleza entre hileras de vides.

Tabla comparativa:

Caja de engranajes y eje de transmisión de la toma de fuerza del esparcidor de fertilizante

Las cajas de engranajes de las esparcidoras de fertilizantes transfieren la potencia de la toma de fuerza (TDF) del tractor a los discos giratorios o agitadores que distribuyen fertilizante, semillas o enmiendas granuladas. La caja de engranajes reduce o aumenta la velocidad de rotación de la TDF, ajusta el par motor y garantiza un rendimiento de esparcimiento uniforme en diferentes velocidades de avance y tipos de material. El diseño de aluminio resistente y anticorrosivo del modelo L-25J soporta entornos de fertilización exigentes durante varias temporadas sin que se degrade la carcasa. Convierte la entrada de la TDF de 540 r/min en la velocidad de disco óptima necesaria para el ancho de esparcimiento deseado, asegurando una colocación uniforme y precisa de los nutrientes en cada pasada por el campo.

El conjunto de engranajes internos, los cojinetes sellados y el sistema de lubricación por aceite trabajan en conjunto para mantener este rendimiento de forma constante sin necesidad de intervención del operador entre los intervalos de servicio especificados. Para los operadores que necesitan un reemplazo directo para una unidad Comer L-25J desgastada, esta caja de engranajes ofrece una coincidencia precisa con las especificaciones del fabricante original, incluyendo perfiles de estrías, patrones de pernos de montaje y dimensiones del eje idénticos, lo que permite un reemplazo directo en el campo con herramientas agrícolas manuales estándar.

Un eje de toma de fuerza (TDF), también llamado eje de transmisión, es un componente mecánico del sistema de transmisión que transfiere la potencia de rotación de un tractor o motor directamente a un implemento o equipo acoplado. En lugar de requerir que cada máquina agrícola tenga su propio motor, el eje de TDF permite que un solo tractor alimente una amplia gama de herramientas, desde cultivadoras rotativas y desbrozadoras hasta trituradoras de madera, empacadoras y esparcidoras de fertilizantes. Los ejes de TDF están estandarizados a velocidades de funcionamiento comunes de 540 r/min (para implementos agrícolas ligeros) y 1000 r/min (para implementos de mayor potencia), con perfiles de estrías estándar correspondientes, incluyendo la estría 1.3/8-6 utilizada por el eje de entrada de la caja de cambios L-25J.

Los ejes de la toma de fuerza (TDF) incorporan juntas universales en ambos extremos para compensar el desfase angular entre la salida fija de la TDF del tractor y el punto de enganche móvil del implemento. Las secciones telescópicas del tubo permiten que el eje se extienda y se retraiga a medida que el implemento sube y baja en el enganche de tres puntos o al articularse durante los giros en las cabeceras. Un protector de seguridad cubre el eje giratorio y debe permanecer siempre colocado durante el funcionamiento para proteger a los operarios del riesgo de atrapamiento.

El eje de la toma de fuerza conecta la fuente de energía del tractor directamente al eje de entrada de la caja de cambios L-25J a través del acoplamiento estándar de 1.3/8-6 estrías. El tractor acciona la toma de fuerza a la velocidad nominal de 540 r/min, y esta velocidad de rotación se transmite a través del eje de transmisión de la toma de fuerza a través de sus juntas universales hasta la entrada de la caja de engranajes. Dentro de la caja de engranajes, el par de engranajes cónicos convierte esta entrada en una relación de 1:1,9, lo que proporciona una mayor velocidad de salida y un par proporcionalmente reducido al disco de separación.

La calidad y el estado del eje de la toma de fuerza (TDF) afectan directamente al buen funcionamiento de la caja de engranajes: las juntas universales desgastadas provocan fluctuaciones cíclicas de velocidad que causan vibraciones y fatiga en los dientes de los engranajes dentro de la caja. Un ángulo excesivo del eje de la TDF, que supere los límites de la junta universal, provoca variaciones de velocidad similares. Por este motivo, CMN Transmission recomienda inspeccionar las juntas universales del eje de la TDF para detectar holgura y desgaste al inicio de cada temporada, y confirmar que el eje de la TDF tenga la longitud y la clasificación de serie correctas para el modelo de esparcidor antes de la instalación.

CMN Transmission ofrece una gama completa de ejes de toma de fuerza, juntas universales, horquillas y limitadores de par compatibles con la caja de cambios L-25J y la amplia gama de implementos agrícolas de nuestro catálogo. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para confirmar las especificaciones correctas del eje de toma de fuerza para su modelo de tractor y configuración de esparcidora.

¿Por qué elegir las cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes de CMN Transmission?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. se fundó en el año 2000 y está ubicada en Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea del Sur. Con más de 100 empleados dedicados a la investigación, el desarrollo, la fabricación, la venta y el servicio de cajas de engranajes agrícolas, CMN Transmission se ha consolidado como un proveedor global confiable a lo largo de más de dos décadas de operación continua. Exportando a más de 60 destinos en todo el mundo, CMN Transmission aporta una amplia experiencia en ingeniería y una calidad de fabricación constante a cada producto de su catálogo.

Nuestra gama de productos abarca cajas de engranajes para cortadoras rotativas, cultivadoras rotativas, mezcladoras de piensos, segadoras rotativas, esparcidoras de fertilizantes, segadoras de martillos, perforadoras de postes, empacadoras redondas, empacadoras cuadradas, segadoras de discos, sistemas de riego de pivote central, accionamientos hidráulicos, máquinas de ensilaje, pulverizadores para huertos, rastrillos rotativos, cosechadoras combinadas, almacenamiento de grano, transporte de grano, cabezales de maíz, barras de corte y alimentación avícola, además de cajas de engranajes agrícolas a medida que cubren casi mil especificaciones. Estos productos se utilizan ampliamente en equipos de cosecha de grano, maquinaria forrajera, segadoras, empacadoras, rastrillos, cultivadoras rotativas, esparcidoras de fertilizantes, pulverizadores, mezcladoras de piensos, máquinas de ensilaje y cosechadoras combinadas en los mercados globales.

La amplia gama de productos de CMN Transmission incluye ejes de toma de fuerza, juntas universales, horquillas, tubos, limitadores de par, cubiertas, adaptadores, acoplamientos, cojinetes, cuchillas, cadenas y piñones, lo que nos permite ofrecer soluciones completas de transmisión en lugar de componentes individuales. Con una producción anual superior a las 500 000 unidades, CMN Transmission garantiza un rendimiento fiable y una larga vida útil para fabricantes de equipos originales (OEM) y distribuidores de repuestos a nivel mundial.

Todos nuestros productos se fabrican bajo sistemas de gestión de calidad con certificación CE e ISO 9001, lo que garantiza una precisión dimensional constante, el cumplimiento de las especificaciones de los materiales y la fiabilidad del rendimiento en cada lote. Exportamos nuestros productos a Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Argentina, Francia, Alemania, Italia, España, Reino Unido, Rusia, China, India, Tailandia, Vietnam, Turquía, Australia, Nueva Zelanda y otros países, y contamos con una amplia experiencia ofreciendo soluciones técnicas a socios de maquinaria agrícola en las principales regiones agrícolas del mundo.

Para proveedores de cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes y equipos de compras de fabricantes de equipos originales (OEM), CMN Transmission ofrece producción personalizada según los planos y especificaciones del cliente. Ya sea que necesite un reemplazo directo para Comer, como el L-25J, una configuración de relación modificada, un patrón de montaje de carcasa personalizado o un producto de marca propia para su red de distribución, nuestro equipo de ingeniería tiene la capacidad de satisfacer sus necesidades desde el prototipo hasta la producción en volumen. Al elegir CMN Transmission, usted obtiene acceso a un fabricante con dos décadas de experiencia en cajas de engranajes agrícolas, una red logística global y un equipo de soporte técnico que comprende las exigencias operativas que su equipo enfrenta diariamente en el campo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Es la CMN L-25J un reemplazo directo para la caja de engranajes del esparcidor de fertilizantes Comer L-25J?
A: Sí. El CMN L-25J está diseñado como un reemplazo directo del Comer L-25J, con la misma relación de transmisión de 1:1.9, perfil de estrías de entrada de 1.3/8-6, diámetro del eje de salida de 22 mm y patrón de pernos de montaje. Esto permite una instalación idéntica en todos los modelos de esparcidoras equipados originalmente con el Comer L-25J sin necesidad de modificaciones. Si la esparcidora ha sido modificada respecto a su configuración original, verifique siempre las dimensiones de montaje y las especificaciones del eje con su máquina específica antes de realizar el pedido.

P: ¿Qué aceite debo usar en la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante L-25J y cómo puedo comprobar el nivel de aceite?
A: Utilice aceite para engranajes SAE 80W-90 según las especificaciones. Para comprobar el nivel de aceite de la caja de engranajes del esparcidor de fertilizante, coloque el esparcidor en una superficie nivelada, retire el tapón de nivel de aceite (ubicado en el lateral de la carcasa) y verifique que haya aceite en la abertura del tapón. La caja de engranajes debe estar a temperatura ambiente durante la comprobación. La capacidad máxima de aceite es de 0,35 L. Rellene con 80W-90 si el nivel está por debajo del tapón. Evite el sobrellenado, ya que el exceso de aceite puede presurizar la carcasa y acelerar la falla del sello.

P: ¿Cuál es la relación de transmisión correcta de la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes para la aplicación con discos centrífugos?
A: El L-25J funciona con una relación de transmisión de 1:1,9, lo que significa que el eje de salida gira a 1,9 veces la velocidad de entrada. Con una entrada de toma de fuerza estándar de 540 r/min, esto produce aproximadamente 1026 r/min en el eje de salida. Este rango de velocidad es óptimo para esparcidoras de discos centrífugas que manejan fertilizantes NPK granulados y cal con anchos de esparcimiento típicos en el campo. Comuníquese con CMN Transmission si su aplicación requiere una relación diferente, como 1:1,35 o 1:1,0, ya que hay configuraciones alternativas disponibles.

P: ¿Se puede utilizar esta caja de engranajes con una toma de fuerza de 1000 r/min en lugar de 540 r/min?
A: La L-25J está diseñada para una velocidad máxima de rotación de entrada de 540 r/min. Si la caja de cambios funciona a 1000 r/min de velocidad de la toma de fuerza (TDF), se superarán los límites nominales, lo que acortará significativamente la vida útil de los cojinetes y engranajes, y podría provocar fallos en los sellos debido a la elevada presión interna. Si su tractor solo tiene una TDF de 1000 r/min, póngase en contacto con CMN Transmission para obtener asesoramiento sobre una caja de cambios compatible o sobre el uso de un adaptador reductor de velocidad de la TDF para ajustar la velocidad de entrada al rango nominal.

P: ¿Cuánto tiempo durará la caja de engranajes de la esparcidora de fertilizantes L-25J en condiciones normales de funcionamiento?
A: Con el llenado correcto de aceite durante la instalación, el primer cambio de aceite a las 50-70 horas y los cambios posteriores cada 500 horas o anualmente, los usuarios reportan una vida útil de 1500 a más de 3000 horas de funcionamiento del L-25J en condiciones normales de esparcimiento agrícola. La vida útil depende en gran medida de la disciplina en el mantenimiento del aceite, de evitar el exceso de velocidad de la toma de fuerza (PTO), de la protección correcta contra sobrecargas en la transmisión y de la limpieza posterior a la temporada para eliminar los depósitos de fertilizante que pueden dañar los sellos y las superficies de la carcasa durante el almacenamiento.

P: ¿Necesito un embrague antirrebote o un dispositivo de protección contra sobrecarga con esta caja de cambios?
A: CMN Transmission recomienda encarecidamente utilizar un eje de toma de fuerza (TDF) equipado con un embrague deslizante o un dispositivo de protección contra sobrecarga con perno de seguridad entre la salida de la TDF del tractor y la entrada de la caja de cambios. El par de torsión de 1000 N·m del L-25J proporciona capacidad de trabajo, no protección contra sobrecarga. Si el disco esparcidor choca contra un obstáculo o se produce un atasco de material, el par de torsión de impacto sin protección puede dañar los engranajes y cojinetes internos en un solo evento. La protección contra sobrecarga preserva la inversión en la caja de cambios y es una práctica estándar en todos los sistemas de transmisión de esparcidoras configurados profesionalmente.

P: ¿Puede CMN Transmission suministrar cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes al por mayor para fabricantes de equipos originales o distribuidores?
Sí. CMN Transmission es un fabricante consolidado de cajas de engranajes para esparcidoras de fertilizantes, tanto para fabricantes de equipos originales (OEM) como para el mercado de repuestos, con una producción anual que supera las 500 000 unidades en todas sus líneas de productos. A través de nuestro programa OEM, podemos gestionar pedidos al por mayor con marcas personalizadas, especificaciones modificadas o requisitos de embalaje específicos. Los precios para distribuidores y las cantidades mínimas de pedido están disponibles bajo solicitud. La gestión de producción de CMN Transmission, con certificación CE e ISO 9001, garantiza una calidad constante en pedidos de gran volumen.

P: ¿Cómo lleno correctamente la caja de cambios L-25J con aceite por primera vez?
A: Instale la caja de engranajes en el bastidor del esparcidor en su posición de funcionamiento. Retire el tapón de llenado de aceite en la parte superior de la carcasa. Vierta lentamente aceite para engranajes SAE 80W-90 en el orificio de llenado hasta que el aceite alcance la abertura del tapón de nivel en el lateral de la carcasa, lo que indica el nivel de llenado correcto de 0,35 L. Vuelva a colocar firmemente los tapones de llenado y de nivel. Haga funcionar la caja de engranajes a baja velocidad durante unos minutos, luego apáguela y vuelva a comprobar si hay fugas en ambos tapones y en las salidas del sello del eje antes de proceder a la operación en el campo.

P: ¿Cuáles son los principales tipos de cajas de cambios agrícolas disponibles en CMN Transmission?
CMN Transmission fabrica una amplia gama de reductores agrícolas, incluyendo reductores para esparcidoras de fertilizantes, desbrozadoras de martillos, cultivadoras rotativas, cortadoras rotativas, perforadoras de postes, empacadoras redondas y cuadradas, segadoras de discos, mezcladoras de piensos, ensiladoras, cosechadoras combinadas y sistemas de riego, cubriendo casi mil especificaciones. También se fabrican reductores agrícolas a medida según los planos del cliente o muestras de fabricantes de equipos originales (OEM). Póngase en contacto con el equipo técnico de CMN Transmission para analizar sus necesidades específicas de reductores.

P: ¿Qué configuraciones de montaje están disponibles para el L-25J de Comer y el repuesto CMN coincide con ellas?
A: Según el catálogo técnico de Comer L-25J (Código 124.8, sección 3.02), la caja de engranajes original está disponible en múltiples configuraciones de eje y montaje, incluyendo estrías de entrada Z6 de 1" 3/8" y diversas combinaciones de salida Z. La CMN L-25J se suministra en la configuración estándar que coincide con la variante más común del mercado. Si su esparcidora utiliza una variante Comer no estándar, póngase en contacto con CMN Transmission con el código Comer que aparece en la etiqueta de su caja de engranajes original y confirmaremos la compatibilidad o identificaremos la especificación de reemplazo correcta de nuestra gama.

Opiniones de los clientes

Alejandro Rodríguez | Cultivos | Argentina
Gestionamos unas 1200 hectáreas de trigo y maíz en la región pampeana y utilizamos varias esparcidoras centrífugas para nuestro programa de fertilización. A mitad de temporada, sustituimos tres cajas de engranajes desgastadas por la CMN L-25J y, sinceramente, nos sorprendió lo fácil que fue. Llegaron a Buenos Aires en buen estado, el estriado era idéntico al de nuestros ejes de transmisión existentes y las pusimos en marcha en menos de una hora. Tras realizar el primer cambio de aceite a las 60 horas, tal como se indicaba, todo estaba limpio por dentro, sin partículas metálicas ni desgaste alguno. Nos impresionó mucho la calidad a este precio.

James Harrison | Cultivo de cereales | Reino Unido
Llevo años usando reductores Comer, pero el precio de los repuestos originales se ha disparado. Probé el CMN L-25J como repuesto en una de nuestras esparcidoras Amazone ZA-M y, sinceramente, no noto la diferencia en el campo. El patrón de esparcimiento es perfecto, no vibra y encaja a la perfección. Después de eso, pedí tres más para la temporada. El equipo de atención al cliente también respondió rápidamente a mis preguntas técnicas sobre las dimensiones de montaje, lo que facilitó la decisión. Sin duda, lo recomendaría a otros contratistas que busquen reducir costes en repuestos.

Klaus Müller | Agricultura | Alemania
"Pedimos dos unidades L-25J para reemplazar las cajas de engranajes desgastadas de nuestras esparcidoras Rauch antes de la temporada de aplicación de otoño. El envío a Baviera fue más rápido de lo esperado, unos 12 días, y el embalaje era sólido y no sufrió daños durante el transporte. El ajuste de las estrías era correcto, los retenes de aceite parecían de alta calidad y, tras llenarlos con aceite 80W-90 según las especificaciones, funcionaron a la perfección desde el primer día. Les dimos unas 200 horas de uso durante la temporada, esparciendo fertilizante compuesto NPK y cal sin ningún problema. Serán nuestra primera opción para repuestos a partir de ahora. Muy bien."

Marco Vitale | Horticultura y Viveros | Italia
Utilizo estas cajas de engranajes en esparcidoras compactas para nuestro cultivo de hortalizas e invernaderos. La carcasa de aluminio es perfecta para nuestro clima interior, donde las cajas de engranajes de hierro estándar se oxidan rápidamente. El eje de salida de 22 mm se ajustó directamente a nuestro cubo de disco sin ninguna modificación. Inicialmente tenía mis dudas sobre un repuesto coreano para el original de Comer, pero la calidad es realmente comparable. Su peso es de tan solo 4,1 kg, lo cual es importante cuando se mueve equipo en un vivero con mucho movimiento. Hice un segundo pedido después de seis meses de uso sin problemas.

David Patterson | Gestión de pastos | Australia
"Necesitábamos una caja de cambios urgentemente a mitad de temporada para abonar los pastos antes del otoño, y el equipo de CMN organizó un envío exprés a Victoria que la hizo llegar a tiempo. Se ajustó perfectamente a nuestro antiguo bastidor de esparcidora; el estriado de 1 3/8 pulgadas encajó a la perfección con nuestro eje de transmisión. Llevamos unas 300 horas esparciendo cal y superfosfato desde su instalación. La carcasa de aluminio soporta mucho mejor las condiciones de humedad que la antigua unidad de hierro, y las juntas no muestran signos de fugas de fertilizante. Recomendaremos CMN a otros agricultores de nuestra zona."

Pierre Laurent | Mantenimiento de viñedos | Francia
Utilizamos estos productos en nuestras esparcidoras entre hileras en los viñedos para la aplicación de potasio y micronutrientes. El precio es significativamente mejor que el de los distribuidores locales y la calidad ha sido excelente. Dos unidades llevan funcionando una temporada completa sin ningún problema, lo cual es impresionante dado que trabajamos en pendientes donde la vibración del terreno irregular daña la maquinaria. La ficha técnica que nos proporcionaron mostraba todas las dimensiones con claridad, lo que facilitó confirmar la compatibilidad antes de realizar el pedido. Además, respondieron rápidamente a nuestras preguntas por correo electrónico.

Robert Thompson | Maquinaria agrícola | Canadá
Disponemos de las cajas de engranajes CMN L-25J como repuesto para las esparcidoras de nuestros clientes y la demanda ha sido muy alta. Su precio es aproximadamente 351 TP3T inferior al de la marca original Comer y la calidad ha sido constante en todas las unidades que hemos vendido. No hemos tenido devoluciones por garantía en dos temporadas, lo cual lo dice todo. El embalaje es adecuado para su exhibición en tiendas. La documentación de soporte técnico de CMN es lo suficientemente detallada como para que nuestro personal de repuestos pueda responder a las preguntas de los clientes sobre la compatibilidad sin necesidad de derivar el caso a un nivel superior. El envío desde Corea a Ontario ha tardado consistentemente entre 10 y 14 días.

Ravi Sharma | Cultivo de caña de azúcar | India
"Es difícil conseguir repuestos de calidad para la caja de cambios en nuestra región, así que hicimos el pedido directamente a CMN. La L-25J llegó bien embalada y el estriado encajó perfectamente con el eje de transmisión de la toma de fuerza sin necesidad de adaptador. La usamos en una esparcidora de discos para la aplicación de urea y potasa en unas 80 hectáreas por temporada. Aquí se calienta bastante, pero la carcasa de aluminio soporta bien el calor. El nivel de aceite es fácil de comprobar y cambiar. La comunicación con CMN fue excelente en todo momento. Volveríamos a comprarles y ya les hemos facilitado los datos de contacto a dos agricultores vecinos que necesitan la misma pieza."

Carlos Martínez | Gestión de campos de golf | España
Utilizamos una esparcidora accionada por la toma de fuerza para la aplicación de fertilizantes en las calles y zonas de rough del campo de golf. Nuestra antigua caja de engranajes Comer estaba empezando a fallar y el precio de la pieza de repuesto original era difícil de justificar. La CMN L-25J llegó rápidamente, se instaló sin problemas y la velocidad del disco de nuestra esparcidora es idéntica a la que teníamos con la unidad original. Tras una temporada completa de uso en unas 40 hectáreas de césped, no hemos tenido ningún problema. La caja de engranajes se limpia fácilmente después de cada uso, lo cual es importante para la presentación en un campo de golf. Estamos muy satisfechos.