Планетарный редуктор привода гусениц для фрезерных станков холодного строгания

Планетарная гусеничная передача для фрезерных машин холодного фрезерования представляет собой компактную высокомоментную трансмиссионную систему, разработанную для тяжелой гусеничной техники, особенно в строительной отрасли. В этой коробке передач используется планетарная зубчатая передача, состоящая из центральной солнечной шестерни, получающей входную мощность от гидравлического или электродвигателя, множества планетарных шестерен, вращающихся вокруг солнечной шестерни и зацепляющихся с ней и неподвижной внешней кольцевой шестерней, а также держателя, который удерживает планетарные шестерни и служит выходным механизмом, соединенным с гусеницами. В фрезерных машинах холодного фрезерования — специализированных машинах, предназначенных для фрезерования и удаления слоев асфальта или бетона с дорожного покрытия — коробка передач устанавливается в систему привода движения для обеспечения тяги, позволяя осуществлять движение на низких скоростях с высоким крутящим моментом, что необходимо для устойчивости на неровной местности и эффективной работы при значительных нагрузках.

Ключевые преимущества включают высокую плотность крутящего момента благодаря равномерному распределению нагрузки по нескольким точкам контакта шестерен, механическую эффективность, часто превосходящую 95%, с минимальными потерями на трение, повышенную долговечность благодаря закаленным материалам и встроенным уплотнениям, устойчивым к загрязнениям и ударным нагрузкам, а также компактные размеры, обеспечивающие бесшовную интеграцию в ходовую часть. На практике эта коробка передач обеспечивает надежное сцепление и точное управление при выполнении работ по ремонту дорог, способствуя повышению производительности, сокращению времени простоя и увеличению срока службы в суровых условиях, а также поддерживая применение в аналогичной тяжелой технике, такой как экскаваторы и бульдозеры.

Габариты планетарного привода гусениц

EH 10000 SC

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F12-60	X = 146	VOAC F12-80	X = 157	VOAC F12-110	X = 175
SAUER 51C060	X = 207	SAUER 51C080	X = 212	SAUER 51C110	X = 219
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
100000	512	1080	410	6.5	1500÷460	42÷17	300
Эффективный коэффициент снижения
76.1	86	101.3	114.4	124.2	132.4	140.2	153.9
173.7	185.4	209.3

EH 13000 SC TRACK

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F12-80	X = 157	VOAC F12-110	X = 175
SAUER 51C080	X = 212	SAUER 51C110	X = 219	SAUER 51C160	X = 240
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
150000	512	1080	440	7.5	2200÷650	42÷17	300
Эффективный коэффициент снижения
76.1	86	101.3	114.4	124.2	131	140.2	149
168.1	175.3	197.8	214.8	242.3

EH 16000 SC

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F12-110	X = 175	VOAC F11-150 CETOP	X = 307
SAUER 51C110	X = 219	SAUER 51C160	X = 240
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
170000	765	1660	680	11.5	2200÷700	50÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
85.2	96.2	109.2	123.2	141.7	160	182.1	188.4
212.6	227.8	257.1

EH 22000 SC

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F11-150 CETOP	X = 307	VOAC F11-250	X = 431
SAUER 51C160	X = 239	SAUER 51V250	X = 460
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
240000	765	1660	880	15	2350÷950	50÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
86.6	97.6	112.6	127.1	142.7	151.9	161.1	168.1
182.3	211	223.3	252

EH 26000 SC

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F11-250	X = 431
SAUER 51V250	X = 460	SAUER 51C160	X = 239
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
280000	1080	2360	980	18	2500÷1100	50÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
86.6	97.6	112.6	127.1	142.7	151.9	161.1	168.1
182.3	211	223.3	252

EH 33000 SC

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F11-250	X = 431
SAUER 51V250	X = 460
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
350000	1120	2550	1280	21	3550÷1350	40÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
86.6	97.6	112.6	127.1	142.7	151.9	161.1	182.3
211	223.3	252

EH 33000 Вт

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F11-250	X = 431
SAUER 51V250	X = 460
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
350000	1120	2550	1280	25	3550÷1350	40÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
86.6	97.6	112.6	127.1	142.7	151.9	161.1	182.3
211	223.3	252

EH 45000 SC

Оборудован гидравлическим двигателем.
VOAC F11-250	X = 431
SAUER 51V250	X = 460
Различные варианты выполнения входных данных доступны по запросу.

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
450000	1120	2550	1560	24	3750÷1500	40÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
85.2	95.9	110.7	132.3	140.3	158.8	183.8	219.6

EH 60000 SC

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
685000	1380	3050	3120	50	4000÷1300	30÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
330.7	373.1	442.3

EH 70000 SC

Выходное измерение
Максимальный выходной крутящий момент	Грузоподъемность подшипников		Вес без двигателя	Количество нефти	Тормозной момент	Давление открытия	Максимальное давление в тормозной системе
[ Нм ]	Динамический Cd [кН]	C0 статическое [ кН ]	[ кг ]	[литров]	[ Нм ]	[ бар ]	[ бар ]
865000	1380	3050	3120	50	4000÷1700	30÷20	300
Эффективный коэффициент снижения
287	323.8	368.6	415.8	437.7	493.7

Преимущества планетарного редуктора для холодного строгания

• Высокая плотность крутящего момента
  Планетарный редуктор с приводом от гусениц отличается исключительной мощностью и крутящим моментом при компактных размерах, что позволяет фрезерным станкам эффективно справляться со сложными задачами фрезерования асфальта и бетона. Высокая плотность крутящего момента достигается благодаря планетарной зубчатой ​​передаче, где множество планетарных шестерен равномерно распределяют нагрузку, позволяя редуктору передавать значительную мощность без увеличения габаритов, тем самым повышая общую производительность машины в сложных условиях.
• Превосходная механическая эффективность
  Планетарный редуктор, разработанный с учетом минимальных потерь на трение за счет качения между шестернями, достигает механического КПД, часто превышающего 95 процентов, что оптимизирует использование энергии в фрезерных станках холодного фрезерования. Этот КПД приводит к снижению эксплуатационных расходов, уменьшению тепловыделения и увеличению срока службы компонентов, обеспечивая стабильную работу механизма привода и фрезерования даже при длительной эксплуатации на дорожно-ремонтных работах.
• Повышенная долговечность и надежность
  Прочная конструкция планетарного редуктора гусеничного привода, выполненная из закаленных материалов и оснащенная встроенными уплотнениями, обеспечивает исключительную устойчивость к ударным нагрузкам, загрязнениям и суровым условиям, характерным для применения в фрезерных станках холодного строгания. Эта долговечность сводит к минимуму время простоя, поддерживает движение тяжелых гусеничных машин и обеспечивает надежную работу в сложных условиях, таких как открытая добыча полезных ископаемых или ремонт дорожного покрытия, тем самым продлевая срок службы оборудования.
• Компактная и эргономичная конструкция.
  Благодаря многоступенчатой ​​планетарной передаче, планетарный привод гусениц занимает компактные размеры и органично вписывается в ходовую часть фрезерных машин, упрощая установку и техническое обслуживание. Такая компактность обеспечивает лучшее распределение веса, улучшенную маневренность на неровной местности и совместимость с различными гусеничными машинами, что в конечном итоге способствует повышению производительности без ущерба для структурной целостности.
• Минимальный люфт и точное управление
  Редуктор привода направляющей оснащен высокоточной конструкцией, обеспечивающей минимальный люфт и плавное, точное регулирование скорости, необходимое для достижения требуемой глубины фрезерования в станках холодного строгания. Эта точность поддерживает работу в условиях высокой жесткости, снижает вибрации и улучшает контроль оператора при выполнении сложных задач, что приводит к превосходному качеству поверхности и сокращению отходов материала в строительстве.
• Универсальные передаточные числа и адаптивность
  Благодаря широкому диапазону передаточных чисел, достигаемых за счет комбинируемых планетарных ступеней, планетарный редуктор с гусеничным приводом легко адаптируется к различным требованиям к нагрузке в фрезерных станках холодного фрезерования, от низкоскоростного движения с высоким крутящим моментом до оптимизированных скоростей резания. Эта универсальность повышает гибкость машины в различных проектах, таких как ремонт городских дорог или крупномасштабное фрезерование автомагистралей, сохраняя при этом высокую эффективность и совместимость с гидравлическими или электрическими приводами.

Применение редукторов привода гусениц

• Строительная отрасль
  Планетарный редуктор с гусеничным приводом широко используется в строительной технике, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, где он обеспечивает высокий крутящий момент и точное управление для маневрирования на неровной местности. Этот редуктор повышает эффективность работы за счет снижения скорости и увеличения крутящего момента, обеспечивая стабильность при выполнении тяжелых подъемных и землеройных работ, а его компактная конструкция позволяет беспрепятственно интегрировать его в ходовую часть, повышая долговечность машины и снижая потребность в техническом обслуживании на сложных строительных площадках.
• Горнодобывающая промышленность и карьеры
  В горнодобывающей и карьерной отраслях планетарный гусеничный привод приводит в движение тяжелую технику, такую ​​как гусеничные машины и конвейеры, обеспечивая исключительную устойчивость к ударным нагрузкам и высокие передаточные числа для работы на низких скоростях и с высоким крутящим моментом. Он обеспечивает эффективную обработку материалов и движение в суровых условиях подземных или открытых разработок, минимизируя время простоя благодаря прочной конструкции и равномерному распределению нагрузки, тем самым оптимизируя производительность при добыче и переработке.
• Лесная промышленность
  Планетарный редуктор играет решающую роль в лесозаготовительной технике, включая гусеничные харвестеры и форвардеры, обеспечивая необходимый крутящий момент для передвижения по густым лесам и крутым склонам. Его конструкция гарантирует плавную передачу мощности и высокую эффективность, облегчая такие задачи, как заготовка древесины и передвижение по пересеченной местности, а также устойчивость к загрязнениям окружающей среды, что обеспечивает надежность и продлевает срок службы оборудования в суровых условиях эксплуатации на открытом воздухе.
• Сельскохозяйственная промышленность
  В сельском хозяйстве планетарный редуктор гусеничного хода интегрируется в тракторы, комбайны и жатки, обеспечивая стабильную тягу и крутящий момент при вспашке, посеве и уборке урожая на различных сельскохозяйственных угодьях. Этот редуктор оптимизирует топливную экономичность и минимизирует занимаемое пространство, обеспечивая точное управление скоростью и улучшенное сцепление с дорогой на грязных или неровных полях, что в конечном итоге способствует повышению урожайности и внедрению устойчивых методов ведения сельского хозяйства благодаря долговечной и не требующей частого обслуживания работе.
• Нефтегазовая промышленность
  Редуктор гусеничного привода играет важнейшую роль в нефтегазовой отрасли, приводя в движение полевые сервисные автомобили, буровые установки и насосы, где он выдерживает экстремальные нагрузки по крутящему моменту и воздействие окружающей среды. Он обеспечивает надежное перемещение и передачу мощности на удаленных участках добычи, а такие характеристики, как высокая эффективность и компактность, способствуют снижению эксплуатационных расходов и повышению безопасности во время разведочных и производственных работ.
• Морская промышленность
  В морских приложениях редуктор поддерживает силовые установки на таких судах, как суда снабжения для работы в открытом море и спасательная техника, обеспечивая надежную передачу крутящего момента для гусеничных или барабанных приводов в сложных водных условиях. Его коррозионностойкая конструкция и высокие передаточные числа позволяют осуществлять точное управление во время швартовки, буксировки и подводных операций, повышая устойчивость и эффективность судна в суровых морских условиях.

Планетарный гусеничный привод для строгальных машин холодного формования	Планетарный гусеничный привод для погрузчиков
Планетарный гусеничный привод для мульчеров	Планетарный гусеничный привод для опрыскивателей

Компоненты планетарного редуктора привода гусениц

• Sun Gear
  Солнечная шестерня является центральным компонентом планетарного редуктора гусеничного привода, получая входную мощность от двигателя или вала и зацепляясь с окружающими планетарными шестернями для передачи крутящего момента. Изготовленная из закаленной легированной стали для обеспечения долговечности, она обеспечивает точное вращение и распределение нагрузки, гарантируя оптимальную производительность в тяжелых условиях эксплуатации, таких как строительная техника и экскаваторы.
• Планета Шестерни
  В планетарном редукторе множество планетарных шестерен вращаются вокруг солнечной шестерни, находясь в зацеплении как с ней, так и с кольцевой шестерней, что обеспечивает снижение скорости и увеличение крутящего момента за счет равномерного распределения нагрузки. Как правило, изготавливаемые из высокопрочных материалов с прецизионной шлифовкой, эти шестерни повышают эффективность и снижают износ, что делает их идеальными для работы в условиях пересеченной местности в горнодобывающей и лесозаготовительной технике.
• Кольцевая шестерня
  Кольцевая шестерня, также известная как кольцо, образует внешнюю границу редуктора и имеет внутренние зубья, которые входят в зацепление с планетарными шестернями, обеспечивая неподвижную точку опоры для передачи крутящего момента. Изготовленная из прочной стали с поверхностной закалкой, она выдерживает высокие нагрузки и способствует компактной конструкции, обеспечивая надежность в сельскохозяйственных тракторах и промышленных конвейерах.
• Планетарный перевозчик
  В планетарном редукторе планетарный носитель удерживает планетарные шестерни в нужном положении, вращаясь как единое целое для соединения с выходным валом и передачи суммарного крутящего момента от зубчатой ​​передачи. Изготовленный из чугуна или алюминия для прочности и соосности, он минимизирует вибрации и продлевает срок службы, что крайне важно для стабильной работы в робототехнике и автомобильных системах.
• Входной вал
  Подключенный к источнику питания, например, гидравлическому двигателю, входной вал редуктора планетарного привода передает вращательную энергию на солнечную шестерню, обеспечивая высокоэффективную работу всей системы и контролируемую скорость. Благодаря соосности и использованию прочных материалов, он эффективно выдерживает изменяющиеся нагрузки, что делает его подходящим для применения в ветротурбинах и морских силовых установках.
• Выходной вал
  Выходной вал планетарного редуктора гусеничного привода получает усиленный крутящий момент от водила планетарного механизма, передавая его на гусеницы или колеса для движения, обеспечивая при этом точное управление и минимальный люфт. Разработанный для осевых и радиальных нагрузок с герметичными подшипниками, он обеспечивает долговечность и бесшовную интеграцию в сложных условиях, таких как буровые установки для добычи нефти и газа.