Przekładnie ślimakowe WPWO/Przekładnie ślimakowe
Przekładnia ślimakowa WPWO, potocznie nazywana przekładnią ślimakową, to specjalistyczne mechaniczne urządzenie do przenoszenia mocy, zaprojektowane w celu redukcji prędkości obrotowej przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu momentu obrotowego. Ten typ przekładni ślimakowej składa się ze ślimaka (koła zębatego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (koła zębatego o kształcie zęba prostego), które są ustawione pod kątem 90 stopni, umożliwiając prostopadłe ustawienie wału wyjściowego. Model WPWO jest częścią przekładni ślimakowej serii WP i został zaprojektowany z solidną żeliwną obudową, jednostopniowym mechanizmem przekładni ślimakowej oraz pionowym, skierowanym do góry wałkiem wyjściowym z kołnierzem wejściowym. Oferuje przełożenia w zakresie od 1:10 do 1:60, co stanowi kompaktowe i wydajne rozwiązanie do zastosowań o wysokim momencie obrotowym.
Przekładnia ślimakowa WPWO, potocznie nazywana przekładnią ślimakową, to specjalistyczne mechaniczne urządzenie do przenoszenia mocy, zaprojektowane w celu redukcji prędkości obrotowej przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu momentu obrotowego. Ten typ przekładni ślimakowej składa się ze ślimaka (koła zębatego o kształcie śruby) i koła ślimakowego (koła zębatego o kształcie zęba prostego), które są ustawione pod kątem 90 stopni, umożliwiając prostopadłe ustawienie wału wyjściowego. Model WPWO jest częścią przekładni ślimakowej serii WP i został zaprojektowany z solidną żeliwną obudową, jednostopniowym mechanizmem przekładni ślimakowej oraz pionowym, skierowanym do góry wałkiem wyjściowym z kołnierzem wejściowym. Oferuje przełożenia w zakresie od 1:10 do 1:60, co stanowi kompaktowe i wydajne rozwiązanie do zastosowań o wysokim momencie obrotowym.
Jedną z jego kluczowych zalet jest płynna i cicha praca oraz wysoka odporność na obciążenia udarowe. Dodatkowo, w określonych warunkach, posiada funkcję samoblokowania, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo poprzez zapobieganie cofaniu się przekładni. Te cechy sprawiają, że reduktor prędkości WPWO z przekładnią ślimakową idealnie nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli i trwałości, takich jak systemy przenośników taśmowych, windy i różnego rodzaju maszyny przemysłowe.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPWO
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPWO |
| Model: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Kołnierz IEC: | B5 |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPWO

| Model | Stosunek | A | AB | nocleg ze śniadaniem | PRZED CHRYSTUSEM | CC | M | N | mi | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 74 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 175 | 108 | 97 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 198 | 120 | 112 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 231 | 140 | 131 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 261 | 160 | 142 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 322 | 190 | 169 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 371 | 219 | 190 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 497 | 295 | 252 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 534 | 314 | 255 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 580 | 342 | 319 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 705 | 420 | 385 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Wał wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HS | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 25 | 12 | 4×2,5 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 30 | 12 | 4×2,5 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 40 | 15 | 5×3 | 50 | 22 | 7×4 | 11 |
| 40 | 18 | 5×3 | 60 | 28 | 7×4 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 65 | 32 | 10×4,5 | 24 |
| 50 | 25 | 7×4 | 75 | 38 | 10×4,5 | 38 |
| 65 | 30 | 7×4 | 85 | 45 | 12×4,5 | 56 |
| 75 | 35 | 10×4,5 | 95 | 55 | 16×6 | 84 |
| 85 | 40 | 12×5,5 | 110 | 60 | 18×7 | 129 |
| 85 | 45 | 14×5,5 | 110 | 65 | 18×7 | 157 |
| 95 | 50 | 14×5,5 | 125 | 70 | 20×7,5 | 224 |
| 110 | 60 | 18×7 | 155 | 90 | 25×9 | 374 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPWO

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Cechy konstrukcyjne przekładni ślimakowej WPWO
- Kompaktowa i solidna konstrukcja
Przekładnie ślimakowe WPWO charakteryzują się kompaktową konstrukcją z żeliwną obudową, co zapewnia trwałość i odporność na zużycie. Ich kompaktowa konstrukcja pozwala na łatwą integrację z różnymi instalacjami przemysłowymi, zachowując integralność strukturalną przy dużych obciążeniach i trudnych warunkach pracy. - Wysoki moment obrotowy
Zaprojektowane z myślą o efektywnym przenoszeniu mocy, przekładnie ślimakowe zapewniają wysoki moment obrotowy dzięki zastosowaniu ślimaka i koła ślimakowego. Dzięki przełożeniom w zakresie od 1:10 do 1:60 zapewniają one znaczne zwiększenie momentu obrotowego, co idealnie sprawdza się w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, takich jak przenośniki i urządzenia do transportu materiałów. - Płynna i cicha praca
Precyzyjnie zaprojektowany układ przekładni ślimakowej przekładni WPWO zapewnia płynną i cichą pracę. Ślizgowy kontakt między ślimakiem a kołem minimalizuje wibracje, dzięki czemu przekładnia nadaje się do środowisk wrażliwych na hałas, zwiększając wydajność operacyjną i wydłużając żywotność sprzętu. - Możliwość samoblokowania
W pewnych warunkach reduktory prędkości z przekładnią ślimakową oferują samoblokowanie, zapobiegając cofaniu się wału wyjściowego. Funkcja ta zwiększa bezpieczeństwo i stabilność w zastosowaniach takich jak podnośniki czy windy, gdzie niezamierzony ruch wsteczny mógłby być niebezpieczny, zapewniając niezawodne utrzymywanie ładunku bez dodatkowych mechanizmów hamowania. - Projekt wyjścia pionowego w górę
Przekładnie ślimakowo-kołowe WPWO zostały zaprojektowane z pionowym, skierowanym do góry wałem wyjściowym i kołnierzem wejściowym, co ułatwia montaż w instalacjach o ograniczonej przestrzeni. Taka orientacja umożliwia wszechstronną instalację w maszynach, takich jak mieszalniki czy mieszadła, optymalizując przestrzeń i ustawienie w systemach przemysłowych. - Wysoka tolerancja na obciążenia udarowe
Przekładnia ślimakowa, zaprojektowana z myślą o wytrzymywaniu znacznych obciążeń udarowych, dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej jakości materiałów gwarantuje niezawodną pracę pod nagłym obciążeniem. Dzięki temu idealnie nadaje się do wymagających zastosowań, takich jak kruszarki czy prasy, gdzie często występują przerywane siły o dużej sile uderzeniowej.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPWO
- Branża transportu materiałów
Przekładnie ślimakowe WPWO są szeroko stosowane w systemach przenośników do transportu materiałów. Ich wysoki moment obrotowy i kompaktowa konstrukcja umożliwiają sprawne przemieszczanie dużych ładunków w magazynach i centrach dystrybucyjnych, gwarantując niezawodną pracę i precyzyjną kontrolę prędkości podczas transportu materiałów sypkich. - Przetwórstwo żywności i napojów
W przetwórstwie żywności przekładnie ślimakowe napędzają miksery, młynki i urządzenia pakujące. Ich płynna, cicha praca i solidna konstrukcja sprawdzają się w środowiskach wymagających wysokiej higieny, zapewniając stałą wydajność w zastosowaniach takich jak linie do mieszania ciasta czy rozlewu, gdzie precyzja i trwałość mają kluczowe znaczenie. - Maszyny budowlane
Przekładnie ślimakowe WPWO są integralną częścią sprzętu budowlanego, takiego jak wciągniki i dźwigi. Ich funkcja samoblokowania zapewnia bezpieczne trzymanie ładunku, a wysoki moment obrotowy ułatwia podnoszenie ciężkich ładunków, co czyni je idealnymi na trudnych placach budowy, wymagających niezawodnego przenoszenia mocy w trudnych warunkach. - Produkcja tekstyliów
Maszyny włókiennicze, takie jak maszyny przędzalnicze i tkackie, wykorzystują przekładnie ślimakowe do precyzyjnej regulacji prędkości. Ich kompaktowa konstrukcja i płynna praca zapewniają spójną produkcję tkanin, wykonywanie powtarzalnych zadań przy minimalnych wibracjach, zwiększając wydajność w środowiskach wymagających dużej prędkości przetwarzania tekstyliów. - Przemysł chemiczny i farmaceutyczny
Przekładnie ślimakowe WPWO napędzają mieszadła i pompy w zakładach chemicznych i farmaceutycznych. Ich odporne na korozję materiały i wysoka odporność na wstrząsy zapewniają niezawodną pracę w zastosowaniach mieszania i przetwarzania, zachowując stabilność operacyjną w środowiskach o surowych normach i standardach bezpieczeństwa. - Górnictwo i maszyny ciężkie
Solidna konstrukcja przekładni ślimakowej o dużej wytrzymałości sprawia, że doskonale nadaje się ona do zastosowań górniczych. Znajduje zastosowanie w urządzeniach takich jak kruszarki, przenośniki i maszyny wiertnicze, gdzie zapewnia niezawodne przenoszenie mocy, wytrzymuje obciążenia udarowe i efektywnie działa w trudnych warunkach środowiskowych.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu górniczego i kamieniołomowego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu spożywczego i napojowego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa dla przemysłu budowlanego | Przekładnia ślimakowa do przemysłu tekstylnego |
Wskazówki dotyczące konserwacji przekładni ślimakowej WPWO
- Regularne smarowanie i wymiana oleju
Prawidłowe smarowanie jest niezbędne dla płynnej pracy i trwałości przekładni ślimakowej WPWO. Należy stosować zalecany rodzaj smaru i okresowo sprawdzać jego poziom. Wymieniać smar w określonych odstępach czasu, aby zapobiec zużyciu przekładni, przegrzaniu i gromadzeniu się zanieczyszczeń. - Sprawdź, czy nie ma śladów zużycia i uszkodzeń
Regularnie sprawdzaj przekładnię ślimakową pod kątem widocznych śladów zużycia, takich jak pęknięcia, wycieki lub korozja obudowy i podzespołów. Zwróć szczególną uwagę na ślimak i koło ślimakowe, ponieważ są one kluczowe dla utrzymania prawidłowej redukcji prędkości i przenoszenia momentu obrotowego. - Monitoruj temperaturę roboczą
Nadmierne ciepło może wskazywać na problemy ze smarowaniem lub przeciążenie. Regularnie monitoruj temperaturę roboczą skrzyni biegów, aby upewnić się, że mieści się ona w zakresie zalecanym przez producenta. Wysokie temperatury mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia i uszkodzenia elementów wewnętrznych. - Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki lub wibracje
Nietypowy hałas lub wibracje podczas pracy mogą wskazywać na niewspółosiowość, niedostateczne smarowanie lub uszkodzenia wewnętrzne. Należy niezwłocznie rozwiązać te problemy, identyfikując przyczynę i dokonując niezbędnych regulacji lub napraw, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i zapewnić płynną pracę. - Zapewnij prawidłowe wyrównanie połączonych komponentów
Niewspółosiowość między przekładnią ślimakową a podłączonymi do niej urządzeniami może powodować nadmierne obciążenie przekładni ślimakowej. Regularnie sprawdzaj i reguluj współosiowość wałów, sprzęgieł i innych połączonych części, aby zapewnić efektywne przenoszenie mocy i zmniejszyć zużycie przekładni. - Wyczyść i zabezpiecz skrzynię biegów przed zanieczyszczeniami
Utrzymuj przekładnię w czystości i usuwaj z niej kurz, brud i zanieczyszczenia, które mogą negatywnie wpływać na jej wydajność. W trudnych warunkach stosuj osłony lub obudowy ochronne, aby chronić przekładnię przed zanieczyszczeniami, zapewniając niezawodną pracę i wydłużając żywotność sprzętu.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








