Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe WPWDKV
Reduktor ślimakowy WPWDKV, potocznie nazywany przekładnią ślimakową, to wysokowydajne urządzenie mechaniczne przeznaczone do precyzyjnego przenoszenia mocy w zastosowaniach przemysłowych. Należący do renomowanej serii WP, charakteryzuje się solidną i kompaktową obudową żeliwną, zapewniającą wyjątkową trwałość i odporność na odkształcenia pod dużym obciążeniem. Elementy wewnętrzne obejmują ślimak, wykonany z wysokiej jakości stali 45# i poddany obróbce cieplnej w celu zwiększenia jego wytrzymałości i żywotności, oraz koło ślimakowe z brązu cynowego, które zapewnia doskonałą odporność na zużycie.
Reduktor ślimakowy WPWDKV, potocznie nazywany przekładnią ślimakową, to wysokowydajne urządzenie mechaniczne, zaprojektowane do precyzyjnego przenoszenia mocy w zastosowaniach przemysłowych. Należący do renomowanej serii WP, charakteryzuje się solidną i kompaktową obudową żeliwną, zapewniającą wyjątkową trwałość i odporność na odkształcenia pod dużym obciążeniem. Elementy wewnętrzne obejmują ślimak, wykonany z wysokiej jakości stali 45# i poddany obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i żywotności, oraz koło ślimakowe z brązu cynowego, które zapewnia doskonałą odporność na zużycie. To połączenie pozwala przekładni osiągnąć wysokie przełożenia w zakresie od 5:1 do 60:1, zapewniając znaczny moment obrotowy przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu prędkości obrotowej.
Przekładnie ślimakowe WPWDKV posiadają uniwersalną konstrukcję reduktora ślimakowego, z otworem na wałek kołnierzowy silnika i skierowanym w dół wałem wejściowym, co umożliwia wszechstronny montaż poziomy lub pionowy. Zapewniają również funkcję samoblokowania w określonych warunkach, eliminując potrzebę stosowania zewnętrznych układów hamulcowych w niektórych zastosowaniach. Zaprojektowane z myślą o niskich wibracjach, minimalnym hałasie oraz hermetycznej i bezobsługowej pracy, reduktory prędkości ślimakowe WPWDKV idealnie sprawdzają się w wymagających branżach, takich jak produkcja tworzyw sztucznych, hutnictwo, górnictwo i przetwórstwo chemiczne, gdzie niezawodność, wydajność i długa żywotność mają kluczowe znaczenie.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPWDKV
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPWDKV |
| Model: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Kołnierz IEC: | B5 |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPWDKV

| Model | Moc wejściowa (kW) | Stosunek | AC | B | CC | LL | M | N | mi | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 75 | 85 | 40 | 63 | 90 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 0.18 | 83 | 105 | 50 | 70 | 120 | 226 | 95 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 91 | 110 | 60 | 80 | 130 | 257 | 105 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 109 111 | 130 | 70 | 95 | 150 | 305 | 115 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 125 | 150 | 80 | 105 | 170 | 350 | 135 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 148 | 160 | 100 | 135 | 190 | 410 | 155 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 181 | 175 | 120 | 160 | 230 | 494 | 180 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 202 | 210 | 135 | 185 | 250 | 559 | 200 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 247 | 256 | 155 | 220 | 275 | 605 | 220 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 262 | 282 | 175 | 240 | 310 | 675 | 250 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 285 | 320 | 200 | 280 | 360 | 749 | 290 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 330 | 400 | 250 | 315 | 460 | 920 | 380 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 16 | 6×18,8 | 5.4 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 20 | 6×22,8 | 8.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 25 | 8×28,3 | 12 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 30 | 8×33,3 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 30 | 8×33,3 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 35 | 10×38,3 | 26 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 40 | 12×43,3 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 45 | 14×48,8 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 60 | 18×64,4 | 89 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 70 | 20×74,9 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 80 | 22×85,4 | 172 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 85 | 22×90,4 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 110 | 28×116,4 | 400 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPWDKV

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Zalety przekładni ślimakowej WPWDKV
- Wysoki moment obrotowy i przełożenie redukcyjne
Przekładnie ślimakowe WPWDKV zapewniają wyjątkowy moment obrotowy dzięki wysokim przełożeniom, sięgającym 100:1 w jednym stopniu i 10 000:1 w dwóch stopniach. Pozwala to na precyzyjną redukcję prędkości przy jednoczesnym zachowaniu mocy, co jest idealne w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, takich jak przenośniki taśmowe i mieszalniki. - Trwała i solidna konstrukcja
Zbudowane w obudowie z żeliwa o wysokiej wytrzymałości, przekładnie ślimakowe zapewniają długotrwałą trwałość i odporność na odkształcenia pod dużym obciążeniem. Ślimak, wykonany z hartowanej stali 45#, oraz koło ślimakowe z brązu cynowego zwiększają odporność na zużycie, gwarantując niezawodność w wymagających warunkach przemysłowych. - Możliwość samoblokowania
Przekładnie ślimakowe WPWDKV oferują samoblokowanie w określonych warunkach, zapobiegając obrotowi wstecznemu bez dodatkowych układów hamulcowych. Ta funkcja jest kluczowa w zastosowaniach wymagających stabilności położenia, takich jak podnośniki czy windy, zwiększając bezpieczeństwo i zmniejszając potrzebę stosowania dodatkowych podzespołów, a tym samym obniżając koszty. - Niski poziom hałasu i wibracji
Zaprojektowane z myślą o płynnej pracy, reduktory prędkości z przekładnią ślimakową minimalizują hałas i wibracje dzięki precyzyjnie zaprojektowanym przekładniom i uszczelnionej obudowie. Dzięki temu nadają się do środowisk wrażliwych na hałas, takich jak przemysł spożywczy czy farmaceutyczny, poprawiając komfort pracy i wydłużając żywotność sprzętu. - Kompaktowa i wszechstronna konstrukcja
Kompaktowa konstrukcja przekładni ślimakowych kątowych z uniwersalnym otworem wyjściowym na wałek kołnierzowy silnika i skierowanym w dół wałem wejściowym umożliwia elastyczny montaż poziomy lub pionowy. Ta uniwersalność sprawdza się w różnych zastosowaniach, od górnictwa po przetwórstwo chemiczne, optymalizując przestrzeń i wydajność instalacji w ciasnych przestrzeniach. - Bezobsługowa eksploatacja
Dzięki hermetycznej konstrukcji, przekładnia ślimakowa WPWDKV wymaga minimalnej konserwacji, co redukuje przestoje i koszty eksploatacji. Wydajny system smarowania i wysokiej jakości materiały zapewniają długą żywotność, czyniąc ją ekonomicznym wyborem dla branż takich jak metalurgia i produkcja tworzyw sztucznych.

Przekładnia ślimakowa WPWDKV Zastosowanie w przemyśle
- Przemysł tworzyw sztucznych
Przekładnia ślimakowa WPWDKV jest szeroko stosowana w przetwórstwie tworzyw sztucznych w wytłaczarkach i wtryskarkach. Wysoki moment obrotowy i precyzyjna regulacja prędkości zapewniają powtarzalność procesu obróbki materiału. Kompaktowa konstrukcja idealnie wpasowuje się w linie produkcyjne o ograniczonej przestrzeni, zwiększając wydajność i niezawodność w procesie formowania tworzyw sztucznych. - Przemysł metalurgiczny
W zastosowaniach metalurgicznych reduktory ślimakowe napędzają walcownie i przenośniki. Ich solidna żeliwna obudowa wytrzymuje trudne warunki, a wysoki stopień redukcji zapewnia moment obrotowy niezbędny do ciężkiej obróbki metali. Funkcja samoblokowania zapewnia bezpieczeństwo podczas pracy, zapobiegając niezamierzonemu ruchowi urządzeń. - Przemysł górniczy
Przekładnie ślimakowe WPWDKV idealnie nadają się do urządzeń górniczych, takich jak kruszarki i przenośniki taśmowe. Ich trwała konstrukcja jest odporna na pył i ekstremalne warunki, zapewniając niezawodną pracę. Wysoki moment obrotowy i niska prędkość obrotowa przekładni skutecznie radzą sobie z dużymi obciążeniami, zwiększając wydajność w procesach wydobywczych i przetwórczych. - Przemysł przetwórstwa chemicznego
W zakładach chemicznych przekładnie ślimakowe napędzają mieszadła i pompy. Niski poziom hałasu i wibracji zapewnia płynną pracę w wrażliwych środowiskach. Uszczelniona konstrukcja zapobiega wyciekom, chroniąc przed substancjami żrącymi. Wysoki moment obrotowy zapewnia równomierne mieszanie i transfer płynów, co jest kluczowe w produkcji chemicznej. - Przemysł spożywczy i napojowy
Przekładnie ślimakowe WPWDKV są stosowane w przetwórstwie żywności w przenośnikach taśmowych i maszynach pakujących. Ich cicha praca i bezobsługowa konstrukcja spełniają standardy higieniczne. Precyzyjna regulacja prędkości obrotowej przekładni zapewnia równomierne rozłożenie produktu, a kompaktowe rozmiary pozwalają na montaż w ograniczonych przestrzennie zakładach produkcji żywności, zwiększając wydajność. - Branża budowlana
Przekładnie ślimakowe napędzają sprzęt budowlany, taki jak wciągniki i betoniarki. Funkcja samoblokowania zapewnia bezpieczeństwo, zapobiegając poślizgowi ładunku. Wytrzymała konstrukcja wytrzymuje trudne warunki na placu budowy, a wysoki moment obrotowy umożliwia podnoszenie ciężkich ładunków, co czyni je niezbędnymi dla efektywnego prowadzenia prac budowlanych.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do maszyn do przetwórstwa tworzyw sztucznych i gumy | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu metalurgicznego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu górniczego i kamieniołomowego | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu chemicznego |
Smarowanie olejem przekładni ślimakowej
- Znaczenie prawidłowego smarowania
Prawidłowe smarowanie olejem w przekładni ślimakowej ma kluczowe znaczenie dla minimalizacji tarcia i zużycia między ślimakiem a kołem ślimakowym. Zapewnia ono płynną pracę, wydłuża żywotność elementów wewnętrznych i zmniejsza ryzyko przegrzania podczas ciągłej lub intensywnej eksploatacji przemysłowej. - Zalecane rodzaje środków smarnych
Przekładnia ślimakowa wymaga wysokiej jakości olejów przekładniowych, zazwyczaj syntetycznych lub mineralnych, opracowanych specjalnie do przekładni ślimakowych. Oleje te muszą charakteryzować się wysoką lepkością i doskonałą stabilnością termiczną, co zapewnia tworzenie trwałego filmu olejowego odpornego na pękanie nawet przy wysokim momencie obrotowym i obciążeniu. - Regularna konserwacja poziomu oleju
Utrzymanie prawidłowego poziomu oleju jest niezbędne dla optymalnej pracy. Niedostateczne smarowanie może prowadzić do zwiększonego tarcia i przedwczesnego zużycia, a przepełnienie może powodować pienienie się oleju i wycieki. Regularne kontrole i przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących poziomu oleju zapewniają niezawodną pracę przekładni ślimakowej. - Częstotliwości wymiany oleju
Olej w przekładni ślimakowej należy wymieniać w zalecanych odstępach czasu, w zależności od warunków pracy i rodzaju zastosowanego środka smarnego. Regularna wymiana oleju zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń, utrzymuje skuteczność oleju i zapewnia sprawne działanie przekładni przez cały okres jej eksploatacji. - Zarządzanie temperaturą roboczą
Temperatura pracy może wpływać na parametry oleju. Wysokie temperatury mogą degradować olej, zmniejszając jego zdolność do skutecznego smarowania. Stosowanie smarów odpornych na wysoką temperaturę i monitorowanie poziomu temperatury pomaga utrzymać optymalne smarowanie, szczególnie w zastosowaniach wymagających pracy ciągłej lub intensywnej. - Uszczelniona konstrukcja do zatrzymywania oleju
Hermetycznie uszczelniona obudowa przekładni ślimakowej zapewnia skuteczne zatrzymywanie oleju i zapobiega zanieczyszczeniom pochodzącym z czynników zewnętrznych. Taka konstrukcja minimalizuje wycieki oleju i zapewnia stałe smarowanie, redukując wymagania konserwacyjne i gwarantując niezawodną pracę nawet w trudnych warunkach środowiskowych.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








