RC-81 pyöröleikkurin vaihteiston vaihto Omni RC-81 -vaihteistoon

Omni RC-81 -pyörösahaleikkurin RC-81-vaihteiston vaihtoyksikkö on maatalousteollisuudelle suunniteltu tarkkuusvoimansiirtoyksikkö. Se on suunniteltu käyttämään pyöröleikkuuteriä vaativissa peltotöissä, kuten ruohonleikkuussa, olkien murskaamisessa ja pensaiden raivauksessa, ja se toimii suoraan ja mitoiltaan yhteensopivana korvaajana alkuperäiselle Omni RC-81 -vaihteistolle. Sen kartiopyörästö muuntaa traktorin voimanottoakselin suuren pyörimisnopeuden, tyypillisesti 540 tai 1 000 rpm, hitaaksi ja suureksi vääntömomentiksi, jota pyöröleikkurit ja viimeistelyleikkurit tarvitsevat puhtaan ja tehokkaan leikkuun ylläpitämiseksi, vaikka kasvillisuuden tiheys tai maasto muuttuisi arvaamattomasti. Tuloksena on pyöröleikkureiden vaihteisto, joka pitää terän kannattimen pyörimässä tasaisella teholla paksujen olkien, korkeiden rikkaruohojen ja epätasaisten maaolosuhteiden läpi koko työpäivän.

Raa'an leikkuutehon lisäksi RC-81 tukee useita välityssuhteita, jotka kattavat 1.21:1, 1:1, 1:1,21, 1:1,46 ja 1:1,92. Näiden välityssuhteiden ansiosta kuljettaja voi säätää terän nopeutta ja vääntömomenttia vastaamaan tiettyjä sato-olosuhteita tai maastoprofiileja, kuten jyrkkiä rinteitä, vettyneitä laidunmaita ja tiheitä hedelmätarharivejä. Tämä joustavuus tekee RC-81:stä yhden monipuolisimmista pyöröleikkureiden vaihteistoista keskiteholuokassa. Käyttökohteita ovat viimeistelyleikkurit hoidetuille laitumille, kaupalliset pyöröleikkurit tienvarsien raivaukseen ja raskaat pyöröleikkurit maissin sängen tai tiheän karhunvatupen leikkaamiseen. Etsitpä sitten pyöröleikkurin vaihteistoa myytäväksi vakiovarusteluksi tai määrität viimeistelyleikkurin vaihteiston uuteen alkuperäisvalmistajan kokoonpanoon, RC-81 tarjoaa mittatarkkuuden ja mekaanisen luotettavuuden, johon kuljettajat ja laitevalmistajat luottavat.

Tuotteen tekniset tiedot

RC-81 pyöröleikkurin vaihdelaatikon mitat

Tärkeimmät ominaisuudet

1. Traktorin voimanottoakselin suoraveto
RC-81 kytketään suoraan traktorin voimanottoakseliin ja tukee sekä vakiomallisia 540 rpm että 1 000 rpm voimanottonopeuksia. Uritettu tuloliitäntä on yhteensopiva 1-3/8 tuuman ja 1-3/4 tuuman kuusiuraisten akselikokoonpanojen kanssa, mikä mahdollistaa pikavaihtokytkimet nopeaa asennusta ja irrottamista varten laajasta valikoimasta traktorimalleja. Tämä yleinen voimanottoyhteensopivuus vähentää varaston monimutkaisuutta jälleenmyyjille ja kuljetusyrittäjälle, jotka hallinnoivat sekamerkkisiä traktoreita, mikä tekee RC-81:stä todellisen pyöröleikkurin vaihteiston korvaajan, joka sopii ilman valmistusta tai sovittimia.

2. Erinomainen maaston sopeutumiskyky
Kelluva vaihteistorakenne mahdollistaa pyöröleikkuulaitteen terän korkeuden automaattisen säätämisen maan pinnan muuttuessa, estäen teriä törmäämästä kiviin, puiden juuriin tai kasteluputkiin. Tämä maastoa myötäilevä käyttäytyminen on olennaista epätasaisilla laitumilla, pengerretyillä pelloilla, jyrkillä rinteillä ja vettyneillä alueilla, joilla jäykästi asennetut vaihteistot kestävät toistuvia iskuja. Rakenne vähentää myös kuljettajan väsymistä poistamalla tarpeen säätää leikkuukorkeutta jatkuvasti maastotyyppien välillä liikuttaessa, mikä tekee tästä maatalousvaihteistosta erityisen tuottavan suurilla pinta-aloilla.

3. Kenttävalmis huoltopääsy
Ulkoiset öljyn täyttö- ja tyhjennysaukot on sijoitettu siten, että niihin pääsee helposti käsiksi irrottamatta vaihdelaatikkoa koneesta. Tämän rakenteen ansiosta käyttäjät voivat tarkistaa ja säätää pyöröleikkurin vaihdelaatikon öljytasoa, lisätä voiteluainetta tai suorittaa täydellisen pyöröleikkurin vaihdelaatikon öljynvaihdon suoraan pellolla työvuorojen välillä. Vaihteiston seisokkiajan lyhentäminen minuutteihin tunneista on kriittistä sesongin huippukäytössä. Tämä ominaisuus tekee myös pyöröleikkurin vaihdelaatikon uudelleenkunnosta ja korjaustoimenpiteistä nopeampia ja kustannustehokkaampia, kun ne suorittaa oma huoltohenkilöstö.

4. Kestävä ja sinetöity suojaus
Kotelo on valettu lujasta pallografiittivaluraudasta, ja siinä on punainen oksidipohjamaali ja valinnaisesti korroosionkestävät pintamaalit. Ne tarjoavat luotettavan suojan mutaa, kasvinestettä, lannoitejäämiä ja hankaavaa hiekkaa vastaan, joita esiintyy päivittäisessä maatalouskäytössä. Jokaisen pyörivän akselin ympärillä olevat kolmihuuliset jousitetut tiivisteet estävät vaihteistoöljyn karkaamisen ja estävät pellon epäpuhtauksien pääsyn koteloon. Tämä suljettu rakenne pidentää sisäisten laakereiden ja vaihteiden käyttöikää huomattavasti jopa olosuhteissa, jotka haastavat heikompilaatuisia pyöröleikkureiden vaihtovaihteistoja.

5. Integroitu turvallisuussuoja
RC-81 tukee ylikuormituskytkimen tai murtopulttimekanismin integrointia, joka keskeyttää voimansiirron välittömästi, kun teräkokoonpano osuu kiinteään esineeseen, kuten suureen kiveen tai maahan haudattuun kantoon. Tämä voimankatkaisutoiminto estää katastrofaaliset vaihteisto- ja laakerivauriot, jotka muutoin voisivat aiheutua terän äkillisestä lukkiutumisesta täydellä voimanulosoton vääntömomentilla. Lisävarusteena saatavat iskunvaimentimet vähentävät vaihteiston rakenteeseen siirtyvää iskuenergiaa raskaan risuleikkaustyön aikana, suojaten sekä 75 hv:n että 100 hv:n pyöröleikkurin vaihteistoja vaativimmissakin peltotöissä.

6. Monisuhdejoustavuus HP-luokkien välillä
Viidellä vaihdevälityksellään 1,21:1 ylivaihteesta 1:1,92 alennusvälitykseen RC-81 kattaa pienempien traktoreiden 40 hv:n pyöröleikkurivaihteiston aina 60 hv:n tai suuremman pyöröleikkurivaihteiston suorituskykyyn asti. Kuljettajat voivat valita välityksen, joka tarjoaa ihanteellisen terän kärkinopeuden käytettävälle satotyypille ja leikkuuleveydelle, mikä parantaa sekä leikkuun laatua että polttoainetehokkuutta. Pyöröleikkurivaihteiston välityssuhteen monipuolisuus tekee RC-81:stä yhden tuoteyksikön ratkaisun jälleenmyyjille, jotka toimittavat useita traktorihevosvoimayksiköitä.

RC-81-pyöröleikkurin vaihdelaatikon toimintaperiaate

Pyörileikkurin vaihteisto on keskeinen mekaaninen linkki traktorin moottorin ja leikkuulaitteen välillä. Kun kuljettaja kytkee traktorin voimanoton, pyörimisenergia virtaa voimansiirtolinjan läpi voimanottoakselin nopeudella, tyypillisesti 540 tai 1 000 rpm. Vaihteiston tuloakseli vastaanottaa tämän energian ja ohjaa sen tarkkuuskartiopyörästölle, joka on sijoitettu pallografiittivaluraudasta valmistetun kotelon sisään.

Kartiopyörät suorittavat kaksi samanaikaista tehtävää. Ensinnäkin ne kääntävät pyörimisakselia 90 astetta, jolloin vaakasuora voimanottoakselin pyöriminen muuttuu pystysuoraksi ulostuloakselin pyörimiseksi, joka pyörittää teränkannatinta leikkuulaitteen alla. Toiseksi ne muuttavat nopeuden ja vääntömomentin suhdetta valitun välityssuhteen perusteella. Alennussuhteella 1:1,92 ulostuloakseli pyörii murto-osalla voimanottoakselin tulonopeudesta, mutta tuottaa lähes kaksinkertaisen tulovääntömomentin. Tämä vääntömomentin moninkertaistus mahdollistaa teräkokoonpanon työntämisen paksun oljenkorren, tiheiden rikkaruohomattojen ja puumaisen pensaan läpi sammuttamatta traktorin moottoria.

RC-81 ylläpitää vakaata tehontuottoa laajalla kuormitusalueella. Kun terä osuu pehmeään ruohoon, vaihteisto välittää tehoa tehokkaasti pienellä vastuksella. Kun kuormitus kasvaa terien osuessa paksuun maissisänkeen tai kypsään karhunvatukkapeltoon, kartiorullalaakerit ja tarkat kartiopyörät ylläpitävät vääntömomentin ilman taipumista tai linjausvirheitä. Kolmoishuulinen tiiviste estää vaihteistoöljyn valumisen ulos kotelosta keskipakoiskuormituksen alaisena, pitäen öljykylpyvoitelujärjestelmän ehjänä, jotta vaihteet ja laakerit pysyvät viileinä ja suojattuina pitkien työpäivien ajan.

Monivälitysjärjestelmän ansiosta käyttäjä voi valita pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhteen, joka parhaiten vastaa nykyistä tehtävää. Viimeistelyleikkureissa, jotka vaativat suurta terän kärjen nopeutta ja siistiä leikkuujälkeä, ylivaihteella tai 1:1-välityksellä saavutetaan maksimaalinen terän nopeus. Raskaissa pyöröleikkuritöissä, kuten tiheiden pensaiden leikkaamisessa tai puumaisten teiden pientareiden raivauksessa, alennussuhde lisää käytettävissä olevaa terän vääntömomenttia ja vähentää jumiutumisriskiä. Tämä joustavuus tarkoittaa, että RC-81 toimii olosuhteissa, jotka vaatisivat useita erikoisvaihteistoja kiinteävälityssuhteisessa tuotevalikoimassa.

Kaikkea tätä tukee paineenalennustulppa, joka tasaa vaihteiston sisäisen paineen vaihteiston lämmetessä ja jäähtyessä työpäivän aikana estäen öljyn tunkeutumisen tiivisteiden ohi lämpöpaineen kertymisen vuoksi. Yksiköt voidaan täyttää mineraali- tai synteettisellä vaihteistoöljyllä käyttöympäristöstä ja huoltovälitavoitteista riippuen. Vaihteistokotelon liitännät mahdollistavat öljyn vapaan virtauksen alemmille laakereille, mikä varmistaa, että suurimman säteittäisen kuormituksen alaiset komponentit saavat tasaisen voitelun myös pitkäaikaisessa käytössä rinteissä tai suunnissa, jotka saattaisivat heikentää yksinkertaista roiskevoitelujärjestelmää.

Pyörivän ruohonleikkurin vaihteiston sovellukset

Pensaiden ja karhunvatukoiden raivaus

Pyörivän viiltopään vaihteistona käytettynä RC-81 tuottaa terän karalle jatkuvaa suurta vääntömomenttia pensaiden raivaamiseksi hedelmätarhojen reunoilla, metsänreunoilla ja aitojen vierustoilla, joissa puumaiset varret ja piikikkäät oksat vaativat jatkuvaa leikkausvoimaa. Alennusvälitysvaihtoehdot estävät terän jumiutumisen tiheään kasvustoon ajettaessa, mikä suojaa sekä vaihteistoa että traktorin voimansiirtoa iskuilta, joita puumainen materiaali aiheuttaa kosketuksessa nopeiden pyörivien terien kanssa.

RC-81 pyöröleikkurin vaihdelaatikon osat

Vaihteiston kotelo
Vakiona pallografiittiraudasta valettu kotelo ympäröi ja suojaa jokaista sisäistä komponenttia samalla vaimentaen peltojätteiden iskukuormia. Sen rakenteellinen jäykkyys ylläpitää vaihteiston linjauksen leikkauksen aikana syntyvien säteittäisten ja aksiaalisten voimien alaisena, estäen vaihteiston ja laakerin ennenaikaisen kulumisen. Kotelo sisältää myös öljykylpyvoitelujärjestelmän ja tarjoaa kiinnitysliitännän, joka kiinnittää vaihdelaatikon pyöröleikkuulaitteen runkoon neljän pultin kiinnityksellä 9,6 tuuman laipan halkaisijalla.

Kartiopyörät
Taotut seosteräksestä valmistetut kartiopyörät on koneistettu tarkasti ja lämpökäsitelty tiettyyn kovuuteen. Ne kääntävät voimanottoakselin pyörimistä 90 astetta terän karan pyörittämiseksi ja samalla säätävät nopeus-vääntömomenttisuhdetta valittuun käyttösuhteeseen. Saatavilla on tarkkuustakoottuja suoria viisteitä, kierreviisteitä ja limitettyjä kierreviisteitä, jotka vastaavat melu-, tehokkuus- ja kuormituskapasiteettivaatimuksia eri leikkaussovelluksissa.

Tuloakseli
Hiiletetystä seosteräksestä koneistettu tuloakseli saa pyörimisvoiman suoraan traktorin voimanottoakselilta. Vakiouraiset 1-3/8 tuuman ja 1-3/4 tuuman kuusiuraiset urat takaavat yhteensopivuuden useiden maatalouden ja kaupallisten niittotehtävien traktorimallien kanssa. Uritettu hammaspyörän ja akselin välinen liitos on vakiona koko RC-sarjassa, mikä varmistaa positiivisen ja välyksettömän käyttöliitännän, joka käsittelee huippuvääntömomentin ilman hankausta.

Lähtöakseli
Kotelon alle pystysuoralle akselille sijoitettu ulostuloakseli välittää vääntömomentin terän karalle tai leikkuukokoonpanolle. Se on mitoitettu kestämään suuria vääntömomenttikuormia ja toistuvia iskuja, joita syntyy, kun kääntyvät terät osuvat tiheään kasvillisuuteen tai maahan uponneeseen pellon roskiin. Akselin jatkeet voivat olla uritettuja, kiilattuja tai varustettuja tapinrei'illä, ja CMN Transmission tarjoaa useita akselin jatkeen kokoonpanoja, jotka sopivat erilaisiin terän naparakenteisiin ja leikkuulaitemalleihin.

Kartiorullalaakerit
ISO-standardin mukaiset kartiorullalaakerit tukevat sekä tulo- että lähtöakseleita useissa kohdissa kotelossa pitäen akselit oikein linjattuina leikkauksen aikana syntyvien yhdistettyjen säteittäisten ja työntövoimakuormien alaisena. Kartiorullalaakerigeometria on valittu erityisesti tähän sovellukseen, koska se käsittelee kartiopyörän kosketuksessa syntyvät aksiaaliset työntövoimat paljon tehokkaammin kuin lieriörulla- tai kuulalaakerit, mikä vaikuttaa suoraan vaihteiston meluun, lämmöntuotantoon ja kokonaiskäyttöikään jatkuvassa maatalouskäytössä.

Öljytiivisteet
Jokaisen pyörivän akselin ulostulokohdan ympärille on asennettu korkealaatuiset kolmihuuliset öljytiivisteet integroiduilla jousilla. Jousi ylläpitää huulen kosketuspainetta akselin pintaa vasten tiivisteen kuluessa varmistaen tasaisen tiivistystehon koko huoltovälin ajan. Viton-tiivisteiden päivityksiä ja patruunatyyppisiä tiivistevaihtoehtoja on saatavilla sovelluksiin, joissa altistutaan kemikaaleille tai joissa tapahtuu äärimmäisiä lämpötilavaihteluita. Kuluneet tiivisteet ovat yleisimpiä vaihteiston ennenaikaisen vikaantumisen syitä, ja ne tulisi olla ensimmäisten pyöröleikkurin vaihteiston osien joukossa, jotka tarkastetaan määräaikaishuollon yhteydessä.

Voitelujärjestelmä
RC-81 käyttää suljettua öljykylpyjärjestelmää, jonka tilavuus on 1,8 litraa. Vaihteisto ja alemmat laakerit pyörivät osittain vaihteistoöljyn peitossa, jota vaihteiston pyöriminen kierrättää jatkuvasti kaikille kosketuspinnoille. Vaihteistokotelon aukko ohjaa öljynvirtauksen alempiin laakereihin, jotka muuten saattaisivat saada riittämätöntä roiskevoitelua rinteissä tai nokka alaspäin -asennoissa käytettäessä. Paineenalennustulppa tasaa kotelon paineen lämpösyklin aikana estäen öljyn purkautumisen tiivisteiden ohi jäähtymisjaksojen aikana raskaan käytön jälkeen.

Valurautaiset päätykappaleet
Tarkkuusvaletusta raudasta valmistetut päätykannet sulkevat laakerireiät vaihdelaatikon kotelon molemmilla puolilla pitäen laakerin ulkokehän tarkassa aksiaalisessa asennossa ja muodostaen puristuskuormitusreitin, joka asettaa kartiorullalaakerin esijännityksen. Ne myös tiivistävät kotelon päät epäpuhtauksien pääsyltä. Lisävarusteena on saatavilla valinnaisia ​​​​lähtötiivisteiden labyrinttejä, jotka asennetaan päätykannen alueelle ja tarjoavat lisäsuojaa tiivistykselle sovelluksissa, joissa vaihdelaatikkoa käytetään erityisen hankaavissa tai märissä ympäristöissä kentällä.

RC-81-pyöröleikkurin vaihdelaatikon oikeaoppinen voitelu

1. Valitse oikea öljylaatu
Käytä SAE 80W-90- tai SAE 85W-140 GL-5 -vaihteistoöljyä tavallisissa maatalouden voimanotto-olosuhteissa. Kylmissä ilmastoissa, joissa ympäristön lämpötila laskee alle 0 celsiusasteen, synteettinen 75W-90 GL-5 -vaihteistoöljy vähentää kylmäkäynnistyksen viskositeettikestävyyttä ja varmistaa, että öljy saavuttaa ylälaakerit nopeasti käynnistyksen jälkeen. Älä koskaan sekoita mineraali- ja synteettisiä öljyjä, sillä yhteensopimattomat perusöljyyhdistelmät voivat muodostaa geelikerrostumia, jotka tukkivat voitelukanavat ja nopeuttavat vaihteiden ja pyöröleikkurin vaihdelaatikon osien kulumista.

2. Tarkista öljytaso ennen jokaista käyttökertaa
Ennen päivittäistä töiden aloittamista pysäköi traktori ja leikkuri tasaiselle maalle ja anna vaihteiston levätä vähintään viisi minuuttia. Irrota tasotulppa tai mittatikku ja tarkista, että öljy yltää oikeaan täyttömerkkiin. RC-81:n tilavuus on täydellä tilavuudella 1,8 litraa. Käyttö riittämättömällä pyöröleikkurin vaihteiston öljytasolla, jopa lyhytaikaisesti, altistaa ylälaakerit ja kartiopyörän hammaspinnat kuivakosketukselle, mikä aiheuttaa peruuttamattomia naarmuja ja lyhentää merkittävästi komponenttien käyttöikää.

3. Vaihda öljy oikeilla vaihtoväleillä
Uusissa vaihteistoissa tai yksiköissä, joille on tehty pyöröleikkurin vaihteiston kunnostus, suorita sisäänajoöljynvaihto ensimmäisten 8–10 käyttötunnin jälkeen. Sisäänajon jälkeen vaihda pyöröleikkurin vaihdelaatikko Öljynvaihto 100–150 käyttötunnin välein tai jokaisen leikkuukauden alussa, kumpi tahansa täyttyy ensin. Pölyisissä tai korkeissa lämpötiloissa öljynvaihtoväli on lyhennettävä 75 tuntiin. Säännölliset öljynvaihdot poistavat metallin kulumishiukkaset ennen kuin ne aiheuttavat hankausvaurioita tarkkuusvaihteiden pinnoille.

4. Tyhjennys- ja täyttömenettely
Lämmitä vaihteisto käyttölämpötilaan ennen tyhjennystä, sillä lämmin öljy virtaa vapaasti ja kuljettaa kulumishiukkaset ulos kotelosta paremmin kuin kylmä öljy. Aseta vähintään 2 litran tilavuusinen tyhjennysastia tyhjennystulpan alle. Irrota ensin täyttötulppa alipainelukon estämiseksi ja irrota sitten tyhjennystulppa. Tyhjennyksen jälkeen kiinnitä tyhjennystulppa takaisin oikeaan kiristysmomenttiin ja täytä hitaasti uudella öljyllä, kunnes se saavuttaa tasotulpan aukon. Ylitäyttö luo liiallista sisäistä painetta, joka työntää öljyä tiivisteiden ohi.

5. Tarkista epäpuhtaudet öljynvaihdon aikana
Tutki valutettu öljy ennen hävittämistä. Tuore vaihteistoöljy on tyypillisesti meripihkan tai vaaleanruskeaa. Tumma, samea, maitomainen tai rakeinen öljy viittaa ongelmaan, joka vaatii tutkimista ennen täyttöä. Maitomainen öljy on merkki veden pääsystä viallisen tiivisteen tai huohottimen läpi, mikä aiheuttaa laakerin nopeaa korroosiota. Sisäänajorajan ylittävät rakeiset tai metalliset hiukkaset viittaavat vaihteiston tai laakerin kiihtyneeseen kulumiseen. Perimmäisen syyn korjaaminen pyöröleikkurin vaihdelaatikon korjauskäynnin aikana tässä vaiheessa estää kalliimman vian myöhemmin kaudella.

6. Täytä runsaan tai pitkäaikaisen käytön jälkeen
Raskaiden niittojaksojen jälkeen tiheän rikkaruohon tai märän kasvuston olosuhteissa, tarkista pyöröleikkurin vaihteiston öljytaso uudelleen, vaikka suunniteltua vaihtoväliä ei olisikaan saavutettu. Lämpötilan vaihtelut intensiivisen käytön aikana voivat tilapäisesti siirtää öljyä kotelon viileämpiin osiin. Öljyn nopea täyttö varmistaa, että laakerit eivät käy liian täyteen suunniteltujen huoltojen välillä. Pidä pieni määrä oikeanlaista öljyä kenttähuoltosarjassa välitöntä täyttöä varten syrjäisillä työmailla.

7. Voitele rasvauspisteet ja ulkoiset laakerit
Joissakin RC-81-kokoonpanoissa on ulkoiset voitelunipat terän navan laakereissa, terän karan työntölaakereissa tai voimansiirron murrosnivelissä vaihteiston tulopuolen vieressä. Nämä on huollettava NLGI 2 -litiumkompleksi- tai yleisrasvalla 10 tunnin välein aktiivisen käytön aikana. Ulkoisten voitelupisteiden laiminlyönti sisäisten öljyn asianmukaisesta ylläpidosta huolimatta on yleinen huoltovirhe, joka johtaa laakerien ennenaikaiseen vikaantumiseen ja lisää pyöröleikkurin vaihteiston osien kokonaiskulutusta kauden aikana.

Rotary Cutter Gearbox and PTO Drive Shaft

Pyörileikkurin vaihteisto ja nivelakseli muodostavat täydellisen voimansiirtoketjun traktorin moottorin ja leikkuulaitteen välillä. Traktorin voimanotto on uritettu ulostuloakseli, joka työntyy ulos traktorin vaihteiston takaosasta vakiokorkeudella maanpinnasta. Se pyörii nopeudella, joka on verrannollinen traktorin moottorin kierroslukuun, ja kytkeytyy tyypillisesti nopeudella 540 tai 1 000 rpm kuljettajan valitsemasta voimanottoakselin standardista riippuen. Voimanottoakseli, jota kutsutaan myös voimansiirtolinjaksi, yhdistää traktorin voimanottoakselin tappi työlaitteen vaihteiston tuloakseliin teleskooppiputkikokoonpanon kautta, joka mukautuu traktorin ja työlaitteen välisen etäisyyden vaihteluun, kun kolmipistenostolaitetta nostetaan ja lasketaan. Voimanottolinjan molemmissa päissä olevat murrosnivelet mahdollistavat kulmapoikkeaman traktorin kääntyessä tai työlaitteen liikkuessa epätasaisella maalla.

Pyörileikkurin vaihteisto vastaanottaa tämän pyörimissyötteen uritetusta tuloakselistaan. RC-81:ssä tämä syöte tuottaa 47–104 hv:n tehon nimellisvoimanottoakselin vääntömomentilla, joka vastaa traktorin teholuokkaa. Vaihteiston sisällä oleva kartiohammaspyörä ohjaa ja muuntaa tämän syöteenergian pystysuoraksi pyörimistehoksi, joka pyörittää teränkannatinta kulloiseenkin leikkaustehtävään parhaiten sopivalla nopeuden ja vääntömomentin yhdistelmällä.

Tätä vaihteiston ja nivelakselin yhdistelmää on käsiteltävä yhtenäisenä järjestelmänä. Liian lyhyt nivelakseli vetäytyy jatkettaessa, kun taas liian pitkä jumittuu, kun vetokoukkua nostetaan. Vaihteiston tuloakselin ura, joka ei vastaa voimansiirron ulostulohaarukan reikää, aiheuttaa hankausta ja kiihtynyttä ura-akselin kulumista ensimmäisestä kytkennästä lähtien. Siksi pyöröleikkurisovelluksiin sopivan vaihdelaatikon valitseminen edellyttää paitsi vaihteiston mittojen ja vääntömomentin tietojen myös voimansiirtoakselin pituuden, ura-akselin tietojen ja voimansiirron vääntömomentin tarkistamista käytettävän traktorin käyttöteholla.

Voimanottoakselin vääntömomentin on oltava vähintään yhtä suuri kuin traktorin voimanottoakselin tuottama suurin vääntömomentti. 100 hv:n traktorissa, joka toimii 540 rpm:n nopeudella, voimanottoakselin vääntömomentti voi olla huippukuormituksen aikana noin 10 000 paunaa tuumaa. Alikokoisen voimansiirtolinjan käyttö tällä tehotasolla voi aiheuttaa voimansiirtolinjan murtumisen, mikä aiheuttaa vakavan turvallisuusriskin käyttäjälle ja sivullisille. Voimanottoakselin ylityssuojat ja voimansiirtolinjan täydellinen suojaus ovat pakollisia turvallisuusvaatimuksia useimmilla markkinoilla, ja niiden tulee aina olla paikallaan ja ehjinä ennen voimanottoakselin kytkemistä mihin tahansa pyöröleikkurisovellukseen.

Oikean käyttökulman ylläpitäminen traktorin voimanottoakselin ja vaihteiston tuloakselin välillä on ratkaisevan tärkeää voimansiirron pitkäikäisyyden kannalta. Liian suurilla kulmilla toimivat murrosnivelet aiheuttavat tärinää ja syklistä rasitusta poikkitappeihin, mikä kiihdyttää kulumista ja voi johtaa nivelen äkilliseen murtumiseen kuormituksen alaisena. Useimpien maatalouden voimansiirtolinjojen ihanteellinen käyttökulma on alle 15 astetta, kun työkone on kytketty oikealle alavarren korkeudelle kulman minimoimiseksi normaalin peltokäytön aikana. Ylävarren säätö työkoneen tasaamiseksi, kun se lasketaan työasentoon, vähentää voimanottoakselin kulmaa ja pidentää voimansiirron käyttöikää merkittävästi useiden kausien aikana.

CMN Transmission suosittelee voimanottoakselin yhteensopivuuden tarkistamista RC-81-tuloakselin kanssa vaihteiston tilauksen yhteydessä. Tekninen tiimimme voi vahvistaa akselin urien mitat, voimansiirron pituusvaatimukset sekä vapaakytkimen tai murtopulttien tiedot traktorin mallin ja leikkuulaitteen leveyden perusteella varmistaen, että koko voimanottoakseli ja pyöröleikkurin vaihteistojärjestelmä toimivat suunnitellussa rajoissa ensimmäisestä asennuspäivästä lähtien.

50 hv vs. 75 hv:n pyöröleikkurin vaihteisto: kumpi sopii sovellukseesi?

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikko on minkä tahansa leikkuulaitteen ydin. Oikean teholuokan valinta vaikuttaa tehokkuuteen, kestävyyteen ja kokonaiskäyttökustannuksiin. Tässä on käytännöllinen vertailu valintasi tueksi.

Miksi valita CMN Transmissionin pyöröleikkureiden vaihteistot?

Usein kysytyt kysymykset

K: Onko RC-81 suora korvaaja Omni RC-81 -vaihteistolle ilman muutoksia?
V: Kyllä. CMN Transmissionin RC-81 on mitoiltaan yhteensopiva Omni RC-81 -spesifikaation kanssa. Laipan halkaisija on 245 mm (9,6 tuumaa), neljän pultin kiinnityskuvio 203,2 mm:n pulttikehällä, navan esiakselin halkaisija 63,5 mm (2,5 tuumaa) ja navan ja laipan välinen etäisyys 279 mm (11,0 tuumaa) vastaavat Omni-alkuperäistä osaa. Vakioasennus leikkuulaitteeseen, jossa alun perin käytettiin Omni RC-81 -vaihteistoa, ei vaadi valmistusta, välilevyjä tai sovittimia.

K: Minkä tyyppistä öljyä minun pitäisi käyttää ja mikä on oikea pyöröleikkurin vaihteiston öljytaso RC-81:lle?
A: Täytä RC-81 SAE 80W-90 GL-5 -vaihteistoöljyllä useimpiin ilmastoihin tai SAE 75W-90 -synteettisellä GL-5 -vaihteistoöljyllä kylmiin olosuhteisiin. Kokonaistilavuus on 1,8 l (62 oz). Pyöröleikkurin vaihteiston oikea öljytaso on täyttöaukossa, kun vaihteisto on asennettu normaaliin käyttöasentoonsa tasaiselle maalle. Tarkista öljytaso aina ennen jokaista työkertaa. Älä täytä liikaa, sillä liika öljy tuottaa lämpöä ja lisää painetta, mikä työntää öljyn tiivisteiden ohi ja lyhentää vaihteiston käyttöikää.

K: Kuinka usein minun pitäisi vaihtaa RC-81:n pyöröleikkurin vaihteiston öljy?
A: Vaihda sisäänajoöljy uudessa tai kunnostetussa RC-81-leikkurissa ensimmäisten 8–10 käyttötunnin jälkeen. Sisäänajon jälkeen vaihda öljy 100–150 käyttötunnin välein tai jokaisen leikkuukauden alussa. Pölyisissä ympäristöissä, korkeissa lämpötiloissa tai rankkojen raivauskampanjoiden jälkeen öljynvaihtoväli on lyhennettävä 75 tuntiin. Säännölliset öljynvaihdot ovat tärkein huoltotoimenpide pyöröleikkurin vaihdelaatikon pitkäikäisyyden kannalta, ja ne ovat paljon halvempia kuin täydellinen pyöröleikkurin vaihdelaatikon kunnostaminen sisäisen likaantumisen jälkeen.

K: Minkä välityssuhteen pyöröleikkurin tulisi valita viimeistelyleikkuriin verrattuna raskaaseen pensasleikkuuseen?
A: Viimeistelyleikkureille ja siistille laidunleikkuulle, joissa terän kärjen suuri nopeus ja siisti leikkuujälki ovat etusijalla, valitse pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhde 1,21:1 tai 1:1. Raskaissa pyöröleikkureissa, joissa leikataan tiheää ruohoa, täysikasvuisia rikkaruohoja tai kevyitä puumaisia ​​pensaita, valitse välityssuhde 1:1,46 tai 1:1,92 lisätäksesi terän vääntömomenttia ja vähentääksesi jumiutumisriskiä suuren terän vastuksen aikana. Ota yhteyttä CMN Transmissioniin ja ilmoita traktorisi teho ja leikkuuleveys saadaksesi käyttötarkoitukseesi sopivan välityssuhteen.

K: Voiko RC-81:tä käyttää sekä 540 rpm että 1000 rpm PTO-traktoreissa?
A: RC-81 on yhteensopiva sekä vakiomallisten 540 rpm että 1 000 rpm voimanottoakselin nopeuksien kanssa. Varmista, että sisääntuloakselin urat vastaavat traktorisi voimanottoakselin pätkää, koska uramäärä ja halkaisija vaihtelevat 540 rpm:n ja 1 000 rpm:n akseleiden välillä joissakin traktorimalleissa. CMN Transmission voi vahvistaa oikeat sisääntuloakselin tiedot juuri sinun traktorimallillesi ennen tilaamista varmistaakseen täyden voimanottoakselin yhteensopivuuden ilman lisäsovittimia tai voimansiirtolinjan muutoksia.

K: Mistä tiedän, milloin RC-81 tarvitsee pyöröleikkurin vaihdelaatikon kunnostuksen pelkän tiivisteen vaihdon sijaan?
A: Vaihda tiivisteet vain, jos öljyn tihkumista esiintyy, mutta vaihteiston toiminta pysyy tasaisena ja hiljaisena. Aikatauluta pyöröleikkurin vaihteiston huolto, kun havaitset hankaavaa tai murinaa käytön aikana, havaittavaa välystä tai heilumista tulo- tai lähtöakselilla, metallihiukkasia valutetussa öljyssä sisäänajovälin normaalia enemmän tai vaihteisto käy huomattavasti normaalia kuumempana täyden lämmitysjakson jälkeen. Varhainen huolto estää katastrofaaliset vaihteiston tai laakerin rikkoutumisen, jotka voivat myös vahingoittaa leikkuulaitteen kiinnitysrakennetta.

K: Mihin viimeistelyleikkureiden vaihteistosovelluksiin RC-81 on sertifioitu?
A: RC-81 on suunniteltu käytettäväksi viimeistelyleikkureissa, pyöröleikkureissa ja pyöröviiltoterissä 47–104 hv:n traktoreiden luokassa. CMN Transmission valmistaa vaihteiston ISO 9001 -laatusertifikaatin ja CE-merkinnän mukaisesti varmistaen, että vaihteisto täyttää mitta-, materiaali- ja suorituskykystandardit, joita vaaditaan alkuperäislaitevalmistajille ja jälkimarkkinoilla asennettaville maatalouskoneisiin tärkeimmillä maailmanlaajuisilla markkinoilla.

K: Onko pyöröleikkurin vaihdelaatikon osia saatavilla erikseen RC-81:lle?
A: CMN Transmission toimittaa RC-81:n kokonaisena yksikkönä ja tukee myös yksittäisten pyöröleikkurin vaihteiston osien toimitusta huoltoa ja kunnostusta varten, mukaan lukien öljytiivisteet, tulo- ja lähtöakselikokoonpanot, laakerisarjat ja päätykannet. Ota yhteyttä tekniseen tukitiimiimme ja kerro RC-81:n sarjanumero ja osavaatimukset varmistaaksesi saatavuuden ja toimitusajan. Kriittisten varaosien pitäminen käsillä ennen leikkuukauden alkua minimoi koneen seisokkiajat, jos komponentti vikaantuu huippukäytössä.

K: Miten löydän myytävänä olevan pyöröleikkurin vaihdelaatikon, joka toimittaa luotettavasti maahani?
A: CMN Transmission vie RC-81-vaihteistoa ja sen koko maatalousvaihteistovalikoimaa yli 60 maahan maailmanlaajuisesti. Teemme yhteistyötä vakiintuneiden huolitsijoiden kanssa, joilla on kokemusta maatalouskoneiden osien toimituksesta, toimitamme vientiasiakirjoja, mukaan lukien CE-sertifioinnin ja ISO-laatutodistukset, ja voimme neuvoa tilausmäärällesi sopivimmassa kustannustehokkaimmassa toimitustavassa. Ota meihin yhteyttä tuotesivun kautta saadaksesi rahtitarjouksen kohdemaahasi, niin vastaamme sinulle nopeasti.

K: Mitä eroa on pyöröleikkurin vaihdelaatikolla ja pyöröjyrsimen vaihdelaatikolla?
A: Pyörivän leikkurin vaihteisto välittää voimanottoakselin tehon 90 asteen kartiohammaspyörän kautta, joka pyörii suhteellisen suurella nopeudella vaakasuorassa olevaa teränkannatinta, joka on suunniteltu leikkaamaan ja silppuamaan maanpäällistä kasvillisuutta. Pyörivän jyrän vaihteisto käyttää tyypillisesti lieriöhammas- ja kartiohammaspyörien yhdistelmää useiden piikkiakseleiden käyttämiseen, jotka pyörivät maaperään hitaammalla nopeudella ja suuremmalla vääntömomentilla maanmuokkausta varten. Näiden kahden vaihteistotyypin suunnitteluprioriteetit, välityssuhteet, akselien suuntaukset ja rakenteelliset vaatimukset ovat perustavanlaatuisesti erilaiset, eivätkä ne ole keskenään vaihdettavissa eri työkoneiden välillä.

K: Tukeeko RC-81 vapaakytkimellä tai luistokytkimellä varustettua voimanottoakselia?
A: RC-81 on yhteensopiva voimanottoakselin kanssa, jossa on vapaakytkimet, liukukytkimet ja murtopulttirajoittimet. Vapaakytkintä suositellaan erityisesti pyöröleikkureille, joissa teräkokoonpano varastoi merkittävää pyörimisinertiaa, koska se estää raskasta pyörivää massaa välittämästä takaisinvetävää vääntömomenttia traktorin voimanottoakselille, kun kuljettaja irrottaa sen. CMN Transmission voi neuvoa sopivan voimanottoakselin ja kytkinkokoonpanon valinnassa RC-81:n kanssa juuri sinun traktori-leikkuriyhdistelmääsi varten.

Asiakasarvostelut

James Holloway, Hay and Cattle Farm, Yhdysvallat
"Meillä on 200 eekkerin kokoinen sekakarja- ja heinätila Keski-Texasissa, ja olemme vuosien varrella vaihtaneet kolme eri vaihdelaatikkoa 2,1 metrin pyöröleikkuriimme. Useimmat kestivät yhden kauden ennen kuin tiivisteet hajosivat tai laakerit alkoivat pitää meteliä. CMN Transmissionin RC-81 otettiin käyttöön viime keväänä ja sillä on nyt tehty kokonainen raskas laiduntyö ja kesäinen raivausleikkaus ilman yhtäkään ongelmaa. Kuukausittainen öljyntarkistus osoittaa, että puhdasta öljyä on oikealla tasolla. Tämä on parasta laatua oleva vaihdelaatikko, jonka olemme tähän koneeseen asentaneet."

Derek Simmonds, pensaiden ja karhunvatukoiden raivaus, Kanada
"Olen räätälöityjen leikkaustöiden urakoitsija Ontariossa ja olen käyttänyt paljon aikaa laitteisiini. Tilaamani RC-81 saapui erinomaisessa kunnossa ja mitat olivat täysin Omni-kiinnitykseen sopivat. Tarkistin laipan halkaisijan ja pulttijaon ennen asennusta, ja se putosi suoraan paikalleen. Ajoin sillä tällä kaudella noin 180 tuntia nurmikolla ja kevyellä pensaikolla, ja kaikki on tiukasti kiinni, ei välystä sisääntuloakselissa eikä öljyä valu tiivisteistä. Olen erittäin tyytyväinen myös vaihteiston välityssuhteeseen 540 PTO:lla, mukavan tasainen vääntömomentti kaikissa olosuhteissa."

Ricardo Fuentes, ruohonleikkuu, Meksiko
"Ostimme RC-81-moottorin nurmikonleikkuukoneeseemme Jaliscossa, ja toimitus saapui 12 arkipäivässä, paljon odotettua nopeammin. Pakkaus oli erittäin hyvässä kunnossa, eikä vaihteistossa ollut vaurioita. Asennus oli suoraviivaista samoilla mitoilla kuin alkuperäinen. Olemme nyt suorittaneet kaksi leikkuusykliä koneen toimiessa täydellisesti. CMN:n asiakaspalvelu vastasi nopeasti, kun kysyimme suositellusta öljymäärästä. Ostamme ehdottomasti uudelleen."

Bruno Cavalcanti, Oljenmurskaus, Brasilia
"Meillä on laaja soijapapu- ja maissitila Mato Grosson alueella ja tarvitsimme vaihteiston raskaaseen pyöröleikkuriin, jota käytetään peltojen reunojen raivaamiseen ennen kylvöä. RC-81 käsittelee 85 hv:n traktorimme voimanottoakselin tehoa ilman rasituksen merkkejä. Kartiopyörät ovat huomattavasti hiljaisempia kuin aiemmin käyttämämme merkki. Antaisin viisi tähteä, mutta toimitus Brasiliaan kesti noin kolme viikkoa, mikä tarkoitti, että jouduimme odottamaan kauden aikana. Tuotteen laatu itsessään on erinomainen, eikä rakenteen tai tiivisteiden kanssa ole ollut ongelmia 60 tunnin kovan reunojen raivauksen jälkeen."

Gary Whitfield, Tienvarsien kunnossapito, Australia
"Hallinnoin tienpientarhakunnostussopimuksia kolmella Queenslandin alueellisella kunnan alueella, ja leikkurimme joutuvat todella kovaan työhön tienvarsien soralla, tukeilla ja kovalla savella. Asensimme tänä vuonna kaikkiin koneisiimme kolme RC-81-vaihteistoa kuluneiden yksiköiden tilalle. Kaikki kolme asentuivat ongelmitta, ja kolmoishuulinen tiiviste kestää hyvin pölyisiä työskentelyolosuhteita. CMN Transmissionin tuki toimituksissa oli hyvää, ja he antoivat meille määräalennuksen kolmesta yksiköstä. Toiminta erittäin ammattitaitoista, tilaamme uudelleen ensi kaudella."

Alain Bertrand, hedelmätarhojen hoito, Ranskae
"Käytämme RC-81-vaihteistoa Lot-et-Garonnessa sijaitsevassa pyöröleikkurissamme luumutarhojen hoitoon. Vaihteisto on kompakti ja sopii hyvin rivien välistä kulkemiseen. Kaksi täyttä kautta ilman öljyvuotoja tai epänormaalia melua. Öljytaso on helppo tarkistaa ulkopuolisen tulpan ansiosta. Vertailimme tätä mallia muihin toimittajiin, ja CMN Transmissionin hinta-laatusuhde on selvästi parempi. Toimitus 10 arkipäivässä, huolellinen pakkaus."

Klaus Bauer, Maatalouskoneet, Saksa
"Käytämme useita nurmikonetta Baden-Württembergissä ja meillä oli ongelmia toisen vaihtovaihteiston kanssa, joka hajosi vain yhden kauden jälkeen. CMN Transmissionin RC-81-vaihteisto tekee huomattavasti vankemman vaikutelman. Kartiopyörät käyvät hiljaa, tiivisteet pitävät tiukasti ja pallografiittivalurautakotelo on huomattavasti painavampi ja vakaampi kuin edellinen tuote. Asiakaspalvelu oli erittäin pätevää, kun häneltä kysyttiin oikeanlaista vaihteistoöljyä. Selkeä ostosuositus kaikille, jotka etsivät luotettavaa korvaavaa öljyä."

Simon Hartley, Maatalouskoneet, Yhdistynyt kuningaskunta
"Olemme konekauppias East Midlandsissa ja varastossamme on CMN Transmissionin vaihteistoja ensisijaisena jälkimarkkinaosamme. RC-81 on ollut yksi myydyimmistä tuotteistamme tänä vuonna Omni-merkkisten leikkuulaitteiden omistajille. Asennus on suoraviivaista, mitat ovat tarkkoja, eikä myymistämme laitteista ole tullut yhtään takuun piiriin kuuluvaa palautusta. Asiakkaat ovat antaneet positiivista palautetta tiivisteiden laadusta ja viimeistelystä verrattuna halvempiin vaihtoehtoihin. CMN:n toimitusajat ovat luotettavia, ja sillä on merkitystä, kun asiakkaan kone seisoo pellolla odottamassa osaa."
Simon Hartley

Rajesh Sharma, oljenmurskaus, Intia
"Meillä on Rajasthanissa toimiva räätälöityjen koneiden huoltoyritys ja ostimme RC-81-vaihteiston CMN Transmissionilta. Tuotteen laatu on erittäin hyvä. Tiivisteet ovat vahvat ja vaihteet käyvät täysin tasaisesti. Tämä vaihteisto toimii erinomaisesti 75 hv:n traktorissamme, erityisesti vehnänkorjuun jälkeen. Toimitus kesti hieman kauemmin, mutta tuotteen pakkaus oli erittäin hyvä eikä tuotteessa ollut vaurioita. CMN:n tukitiimi oli erittäin avulias, kun esitimme teknisiä kysymyksiä."