RC-130 pyöröleikkurin vaihteiston vaihto Omni RC-130 -vaihteistoon

Omni RC-130 -vaihteiston RC-130-pyöröleikkurin vaihteiston vaihto on tehokas voimansiirtoyksikkö, joka on suunniteltu erityisesti vaativiin maatalouden leikkuutöihin. Tämä maatalouden vaihteisto on suunniteltu käyttämään pyöröteriä tarkasti ja luotettavasti, ja se sopii erinomaisesti ruohonleikkuuseen, olkien murskaamiseen ja pensaiden raivaukseen monenlaisissa pelto-olosuhteissa. Sen ydintoiminto on muuntaa traktorin voimanottoakselin korkea pyörimisnopeus (540/1000 RPM) hallituksi, suuren vääntömomentin mekaaniseksi energiaksi, jota tarvitaan vakaaseen ja tehokkaaseen leikkaamiseen.

Omni RC-130 -vaihteiston RC-130-pyöröleikkurin vaihteiston vaihto on tehokas voimansiirtoyksikkö, joka on suunniteltu erityisesti vaativiin maatalouden leikkuutöihin. Tämä maatalouden vaihteisto on suunniteltu käyttämään pyöröteriä tarkasti ja luotettavasti, ja se sopii erinomaisesti ruohonleikkuuseen, olkien murskaamiseen ja pensaiden raivaukseen monenlaisissa pelto-olosuhteissa. Sen ydintoiminto on muuntaa traktorin voimanottoakselin korkea pyörimisnopeus (540/1000 RPM) hallituksi, suuren vääntömomentin mekaaniseksi energiaksi, jota tarvitaan vakaaseen ja tehokkaaseen leikkuuseen. Työskenteletpä sitten paksun oljen, tiheän rikkaruohon tai raskaan laidunpeitteen parissa, tämä pyöröleikkurin vaihteisto ylläpitää tasaisen tehontuoton vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa. Moninopeussuhteen tuki vastaamaan eri satotiheyksiä ja maastoja jyrkistä rinteistä kosteikkoihin.

RC-130:ssä on 6 tuuman halkaisijaltaan oleva ja 3,175 DP:n jakovälillä varustettu kartiohammaspyörästö, joka takaa maksimaalisen hammaskeston. Lisäksi siinä on leveähalkaisijainen akselin jatkoputki, joka takaa erinomaisen sivuttaiskuormituksen ja iskunkestokyvyn. Sisäisesti valetut öljykanavat syöttävät voiteluainetta suoraan alemmille lähtölaakereille, kun taas ulkopuolelta käsin kosketeltava tyhjennystulppa ja mittatikku yksinkertaistavat kenttähuoltoa. Yläosan tarkastusluukku tarjoaa esteettömän pääsyn sisäisiin komponentteihin nopeaa huoltoa ja kokoamista varten. Upotettu terän navan mutteri suojaa liitosta iskuvaurioilta, ja patentoitu nelisuolainen labyrinttitiiviste estää roskien kietoutumisen vaihteistoon, mikä on yleistä vaativissa pyöröleikkureiden vaihteisto- ja viimeistelyleikkureiden vaihteistoympäristöissä.

RC-130 pyöröleikkurin vaihdelaatikko

Tuotteen tekniset tiedot

Malli:RC-130-vaihteisto
HP-luokitus61–171 hv
Vääntömomentti:7 117–19 950 paunaa tuumaa
(803–2 252 Nm)
Suhteet:1.21:1, 1:1, 1:1.21, 1:1.46, 1:1.92
Vaihteiston tyyppi:Viiste
Tiivisteen tyyppi:Kolminkertainen jousikuormitettu huuli
Laakerityyppi:Kartiorulla
Öljykapasiteetti:60 unssia
(1,8 litraa)
Paino:109 paunaa
(49,9 kg)
Sovellukset:Viimeistelyleikkurit
Pyörivät leikkurit
Pyörivät viiltimet

RC-130 pyöröleikkurin vaihdelaatikon mitat

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikon mitat

MalliYksikön enimmäispainoCL:stä Cap A:hanCL laippaan BLaippa navan ohjauskeskukseen CNavan ohjaushalkaisija HLaipan halkaisija D1Pultinreikäkuvio E1Kiinnitysreiät F1Laipan neliön koko D2Pultinreikäkuvio E2Kiinnitysreiät F2
paunaakgsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmmsisäänmm
RC-2034153.0766.51652.4061.0--------6.181576.8171.5(4) 0.67(4) 17
RC-2747213.5886.41642.4061.0--------6.181576.8171.5(4) 0.67(4) 17
RC-3051233.91006.41643.3084.02.563.5------6.891756.8171.5(4) 0.67(4) 17
RC-5156253.7946.41643.5088.92.563.5------6.891756.8171.5(4) 0.67(4) 17
RC-6181374.21077.21833.5088.92.563.59.5242.08.0203.2(4) 0.787(4) 20------
RC-7183384.21077.21833.5088.92.563.59.5242.08.0203.2(4) 0.787(4) 20------
RC-8198454.611611.02793.5088.92.563.59.6245.08.0203.2(4) 0.787(4) 20------
RC-10096444.81217.11803.7896.02.563.59.4240.08.0203.2(4) 0.787(4) 20------
RC-130S109495.11307.11804.00102.02.973.09.8250.08.0203.2(6) 0.807(6) 21------
RC-130L120545.11307.11807.20184.03.896.09.8250.08.0203.2(6) 0.807(6) 21------
RC-145110505.61428.92258.05204.53.896.010.2260.08.0203.2(6) 0.807(6) 21------
RC-150L145665.113011.02807.20184.03.896.09.8250.08.0203.2(6) 0.807(6) 21------
RC-2002201006.41629.52418.00203.05.3135.011.8300.010254.0(6) 0.905(6) 23------

RC-130-pyöröleikkurin vaihteiston tärkein etu

1. Traktorin voimanottoakselin yhteensopivuus
RC-130 kytketään suoraan traktorin voimanottoakseliin ja tukee sekä 540 rpm että 1000 rpm vakionopeuksia pikavaihtokytkentäjärjestelmillä nopeaa asennusta ja irrotusta varten. Tämä tekee siitä plug-and-play-vaihtovaihteiston pyöröleikkurikokoonpanoihin ilman sovitinmuutoksia. Uritettu tuloakseli vastaa alan standardin mukaisia ​​voimanottokokoonpanoja, joita käytetään johtavien traktorimerkkien keskuudessa, mikä vähentää seisokkiaikoja työkoneiden vaihtojen aikana ja mahdollistaa nopean kausittaisen käyttöönoton.

2. Sopeutumiskyky kaikkiin maastoihin
Kelluva vaihteistorakenne mahdollistaa leikkuulaitteen dynaamisen maanpinnan seuraamisen ja säätää terän korkeutta automaattisesti maaston noustessa ja laskiessa. Tämä suojaa leikkuuteriä törmäämästä kiviin, juuristoihin tai koviin maaperän harjanteisiin ilman käyttäjän toimia. Työskentelitpä sitten kaltevilla laidunmailla, epätasaisilla laitumilla tai kosteikkojen reunoilla, RC-130-pyöröleikkurin vaihteistoalusta ylläpitää tasaista terän kosketusta ja leikkuutehokkuutta kaikilla todellisissa pelto-olosuhteissa esiintyvillä pintaprofiileilla.

3. Kenttähuollon kätevyys
Ulkoiset öljyn täyttö- ja tyhjennysaukot yhdistettynä kätevästi sijoitettuun öljynmittatikkuun mahdollistavat pyöröleikkurin vaihteiston öljytason tarkistamisen ja öljynvaihdon purkamatta laitetta. Yläosan tarkastusluukku mahdollistaa suoran pääsyn sisäisiin hammaspyöriin ja laakereihin visuaalista tarkastusta ja huoltoa varten kentällä. Pyöröleikkurin vaihteiston oikean öljytason seuranta jokaisen huoltovälin yhteydessä on kriittistä, ja RC-130 tekee tästä rutiinitarkastuksesta yksinkertaisen ja nopean jopa ilman korjaamotyökaluja tai nostolaitteita.

4. Kestävyys ja ympäristönsuojelu
RC-130-kotelo on valmistettu lujasta pallografiittiraudasta ja käsitelty korroosionkestävällä pintakäsittelyllä, ja se kestää jatkuvaa altistumista mudalle, vedelle, soralle, kasvimahlalle ja peltojätteille. Kolmihuulinen jousitettu tiivistysjärjestelmä ja nelisuolainen labyrinttilähtörakenne tarjoavat useita suojakerroksia roskien tunkeutumista ja öljyvuotoja vastaan, mikä pidentää merkittävästi sisäisten laakereiden ja kartiopyörästöjen käyttöikää jatkuvassa kuormituksessa, joka on tyypillistä raskaille pyöriville viiltovaihteistoille ja raivaussovelluksille.

5. Integroitu turvallisuussuoja
Integroitu ylikuormituskytkin tai murtopulttimekanismi katkaisee voimansiirron automaattisesti, kun terät osuvat kiinteään esteeseen, kuten haudattuun kantoon tai suureen kiveen, estäen katastrofaalisen sisäisen vaihteiston rikkoutumisen ja suojaten voimansiirtoa iskuvaurioilta. Piilotettu terän navan mutteri vähentää entisestään iskuvaurion riskiä ulostulon liitäntäpisteessä, pitäen RC-130:n toimintakunnossa myös tilanteissa, joissa terä kohtaa upotettuja vaaroja, jotka ovat yleisiä raskaassa pensaiden raivauksessa.

6. Useita nopeussuhteita
Viiden saatavilla olevan pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhteen (1.21:1, 1:1, 1:1,21, 1:1,46 ja 1:1,92) ansiosta kuljettajat voivat sovittaa terän nopeuden tarkasti kunkin työn erityisvaatimuksiin. Kevyet viimeistelytyöt vaativat erilaisen nopeusprofiilin kuin raskas pensaiden leikkaus tai tiheän oljen murskaus. Tämä laaja välityssuhteiden valikoima tekee RC-130:sta yhden luokkansa monipuolisimmista yksiköistä, joka soveltuu kaikenlaisiin olosuhteisiin nurmikon hienosta viimeistelystä aggressiiviseen laidunten kunnostukseen, ja on ensisijainen valinta johtavien pyöröleikkureiden vaihteiston valmistajien keskuudessa, jotka palvelevat erilaisia ​​maatalousmarkkinoita maailmanlaajuisesti.

RC-130 pyöröleikkurin vaihdelaatikko

Toimintaperiaate

RC-130-pyörösahaleikkurin vaihteisto toimii minkä tahansa pyöröleikkurin, pyörökatkaisuleikkurin tai viimeistelyleikkurijärjestelmän mekaanisena sydämenä. Voima tulee traktorin voimanottoakselista (PTO), joka pyörii joko 540 tai 1000 rpm nopeudella traktorin mallista ja valitusta voimanottoakselin nopeudesta riippuen. Tämä pyörivä tulosignaali tulee vaihteistoon karkaistusta seosteräksestä valmistetun tuloakselin kautta, jonka uritus vastaa johtavien traktorivalmistajien maailmanlaajuisesti käyttämää PTO-voimansiirtoliitäntää.

Valurautakotelon sisällä tarkka kartiopyörästö ohjaa tuloakselin pyörimistä 90 astetta ja säätää samanaikaisesti lähtönopeutta ja vääntömomenttia valitun välityssuhteen mukaan. Tämä suorakulmainen tehon uudelleenohjaus on pyöröleikkurin vaihdelaatikon määrittelevä mekaaninen ominaisuus, jonka ansiosta leikkuuterä pyörii pystysuoran akselin ympäri leikkuupöydän alla, kun taas nivelakseli kulkee vaakasuorassa traktorista. RC-130:n kartiopyörät on koneistettu tarkasti taotuista teräsaihioista tarkkojen toleranssien mukaisesti, mikä minimoi välyksen, vähentää melua ja säilyttää pitkän aikavälin mittapysyvyyden toistuvissa terän iskujen aiheuttamissa suurissa kuormituksissa.

Viiden valittavan välityssuhteen ansiosta käyttäjät voivat konfiguroida RC-130:n tarjoamaan ihanteellisen terän nopeuden tiettyyn käyttötarkoitukseen. Alhaisempi välityssuhde, kuten 1,21:1, tuottaa suuremman lähtönopeuden, joka sopii kevyempiin viimeistelytöihin, joissa terän nopeus on tärkeämpää kuin raaka vääntömomentti. Suurempi välityssuhde 1:1,92 maksimoi terän kärjen nopeuden ja lisää leikkuuvoimaa tiheän pensaan, paksun oljen tai raskaan laidunkasvillisuuden käsittelyssä. Tämä laaja välityssuhdealue on ratkaiseva etu yksivälitteisiin yksiköihin verrattuna, erityisesti töissä, joissa samalla tilalla tai samalla kaudella vuorotellaan hienon niiton ja raskaan viillon välillä.

Voitelu hoidetaan öljykylpyjärjestelmän kautta, jossa sisäiset hammaspyörät ja laakerit ovat osittain upotettuina vaihteistoöljyyn suljetussa kotelossa. Suoraan kotelon seinämään valetut öljykanavat syöttävät voiteluainetta jatkuvasti alemman ulostuloakselin laakereille, jotka altistuvat suurimmille säteittäisille ja työntövoimakuormille käytön aikana. Pyörileikkurin vaihteiston oikean öljytason ylläpitäminen ulkoisen mittatikun avulla ja säännölliset öljynvaihdot ovat kaksi tärkeintä huoltovaihetta vaihteiston käyttöiän maksimoimiseksi kentällä.

Teho kulkee pystysuoran lähtöakselin kautta, joka on kytketty suoraan terän karaan tai leikkuuyksikköön leikkuulaitteen alapuolella. Tämä akseli välittää järjestelmän täyden vääntömomentin – jopa 2 252 Nm suurimmalla nimellisteholla – ja vaimentaa samalla terien osuessa kiviin, kantoihin ja maaperän epätasaisuuksiin aiheutuvia sivuttaisvoimia. RC-130-lähtöakselia tukevat tarkkuuskartiorullalaakerit, jotka on mitoitettu vaativimpienkin leikkausolosuhteiden, mukaan lukien 100 hv:n pyöröleikkurin vaihteistosovelluksen, yhdistetyille säteittäisille ja aksiaalisille kuormille.

Kolmoishuulinen jousikuormitteinen ulostuloakselin tiiviste ja nelisulkuinen labyrinttirakenne estävät öljyn pääsyn kotelosta ja ruohon, langan ja roskien pääsyn ulostuloakselin laakeriin. Tämä kaksitoiminen tiivistysjärjestelmä korjaa yleisimmän maatalouskoneiden vaihteistojen vikaantumisen peltokäytössä, mikä tekee RC-130:stä erittäin luotettavan valinnan käyttäjille, jotka haluavat minimoida pyöröleikkurin vaihteiston korjaustarpeen ja alentaa kokonaiskustannuksia työkoneen käyttöiän aikana.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikon sovellukset

Sovellusalueet

Ruohonleikkuu ja olkien murskaus

RC-130 käyttää raskaita, sivuun kääntyviä teriä, jotka leikkaavat laidunruohoa, pellon olkia ja peitekasveja, kuten maissinvarsia, tasaisella teholla. Säädettävät välityssuhteet mahdollistavat murskatun materiaalin hienouden hallinnan valitsemalla karkean silpun multaamiseen ja peltoon sekoittamiseen tai hienomman murskauksen säilörehun esikäsittelyyn. Tämä monipuolisuus tekee siitä vakiovalinnan suurille viljatiloille, jotka käsittelevät sadonkorjuun jälkeisiä kasvijätteitä laajoilla pinta-aloilla joka kausi.

Pensaiden ja karhunvatukoiden raivaus

RC-130 tuottaa jatkuvasti suuren vääntömomentin kovien puumaisten varsien ja karhunvatukoiden raivaamiseen hedelmätarhojen reunoilla, metsänreunoilla ja kunnostetuilla laidunmailla. Kestävä valurautakotelo vaimentaa terien osuessa tiheään pensaikkoon syntyviä iskuja siirtämättä vahingollisia iskuvoimia takaisin voimansiirron kautta. Ammattimaisten maanraivausurakoitsijoiden laajalti käyttämä ja johtavien pyöröleikkureiden vaihdelaatikoiden toimittajien tunnustama vertailuluokan yksikkö tähän vaativaan käyttötarkoitukseen.

Metsätalous ja kasvillisuuden hallinta

Kevyisiin metsätalouden käyttötarkoituksiin, kuten taimien raivaukseen, tiheän aluskasvillisuuden raivaukseen ja palontorjuntavyöhykkeiden kunnossapitoon, RC-130:n korkea vääntömomentti, kestävä kotelo ja monivälitysvaihteisto tekevät siitä pätevän ratkaisun. Palontorjuntaraivauksessa, metsänistutuksen valmistelussa tai villieläinten elinympäristöjen hoidossa työskentelevät käyttäjät ovat usein riippuvaisia ​​tämän luokan pyöröleikkurin vaihteistosta käsitelläkseen vaihtelevia materiaalitiheyksiä, joita esiintyy luonnollisen kasvillisuuden hoidossa eri vuodenaikojen olosuhteissa.

Viljelysmaan valmistelu ja sängen käsittely

Ennen kylvöä tai kyntöä riisin, vehnän ja vastaavien kasvien sadonkorjuun jälkeinen sänki on poistettava nopeasti. Yhdessä sopivien lautasveitsien tai tyhjennysterien kanssa RC-130 käsittelee tehokkaasti laajoja sängen alueita, lyhentäen sadonkorjuun ja seuraavan kylvöjakson välistä aikaa ja parantaen samalla kylvöalustan olosuhteita lisäämällä orgaanista ainesta pintakerrokseen, mikä parantaa maaperän rakennetta ja ravinteiden saatavuutta.

Hedelmätarhojen ja viinitarhojen lattianhoito

RC-130-alustasta johdetut matalaprofiiliset viimeistelyleikkurin vaihteistot on suunniteltu rivien välisten rikkaruohojen torjuntaan hedelmätarhoilla, viinitarhoilla ja kapeilla rivillä tehtävissä erikoiskasvien viljelyissä. Kompakti koteloprofiili mahdollistaa puunrunkojen ja viiniköynnösten pylväiden läheisen ohituksen ilman osumariskiä, ​​ja kestävä kartiopyörästö tarjoaa luotettavan leikkuutehon kaikissa kausittaisissa hoitosykleissä, jotka määrittelevät monivuotisten kasvien tuotantojärjestelmiä läpi kasvuvuoden.

Kunnan tienvarsien ja etuajojen nurmikonleikkuu

Kunnallisten laitosten kunnossapitourakoitsijat ja energiayhtiöt luottavat RC-130-alustaan ​​tienvarsien pientareiden leikkuussa, moottoriteiden keskikaistojen kunnossapidossa ja kasvillisuuden torjunnassa. Tehokas tiivistysjärjestelmä ja ylikuormitussuojausmekanismi tekevät siitä sopivan erinomaisesti tienvarsille tyypillisiin arvaamattomiin roskaympäristöihin, joissa terät voivat osua särkyneeseen lasiin, metallinpalasiin ja muihin epäorgaanisiin vaaroihin, jotka vahingoittaisivat nopeasti kevyempää vaihteistoa jatkuvassa käytössä.

Laidunten kunnostaminen ja kunnostus

Ylikasvaneet tai hoitamattomat laitumet tarvitsevat vaihteiston, joka pystyy käsittelemään poikkeuksellisen tiheää ja korkeaa kasvillisuutta ennen uudelleenkylvöä. RC-130 yhdessä raskaaseen käyttöön tarkoitetun pyöröleikkuulaitteen kanssa tarjoaa jatkuvaa tehoa ja mekaanista joustavuutta useiden kausien hallitsemattoman kasvun käsittelyyn yhdellä ajokerralla. Karjankasvattajat, jotka toteuttavat laidunten kunnostusohjelmia suurilla laitumilla, valitsevat jatkuvasti tämän yksikön sen todistetun peltokäyttöluotettavuuden vuoksi pitkissä kuormitusolosuhteissa ympäri vuoden.

Nurmen ja urheilukenttien viimeistely

Alhaisemmilla välityssuhteilla RC-130-alusta tukee nopeita ja siistejä viimeistelysovelluksia suurilla nurmialueilla, kuten urheilukentillä, golfkenttien karheikoilla ja kaupallisilla alueilla. Kartiopyörästön ja tarkkojen kartiorullalaakerien tasainen voimansiirto minimoi tärinän terien kärjissä, mikä tuottaa tasaisen leikkuulaadun pitkillä viimeistelyajoilla. Tämä kaksoisominaisuus raskaaseen raivaukseen ja tarkkaan viimeistelyyn antaa RC-130:lle poikkeuksellisen monipuolisuuden kaikissa leikkuulaitesovelluksissa.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikko

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikon vaihtaminen

Vaihe 1: Katkaise virta ja kiinnitä työlaite
Ennen kuin aloitat vaihteiston irrotustöitä, irrota traktorin voimanotto, sammuta moottori kokonaan ja irrota virta-avain. Laske leikkuulaite maahan ja kytke kaikki käytettävissä olevat kuljetuslukot tai turvatelineet päälle estääksesi tahattoman liikkeen. Irrota voimanottoakseli työlaitteesta ja aseta se turvallisesti sivuun, jotta akselin tahaton pyöriminen ei ole vaarassa vaihdon aikana, mikä on yleisin korjaamovammojen syy pyöröleikkureiden ja viimeistelyleikkureiden vaihteiston huoltotöiden aikana.

Vaihe 2: Tyhjennä vaihteistoöljy
Aseta tyhjennysastia vaihteiston alle ja poista tyhjennystulppa, jotta kaikki vaihteistoöljy valuu pois ennen yksikön irrottamista. Vanha vaihteistoöljy sisältää usein metallihiukkasia ja vesikontaminaatiota, jotka osoittavat vaihteiston kunnon ja vikaantumistyypin. Tarkasta tyhjennetty öljy metallihiukkasten, värjäytymien tai maitomaisen emulsioiden varalta – nämä löydökset antavat arvokasta diagnostista tietoa, joka vahvistaa, johtuiko vaihteiston vika voiteluaineen pettämisestä, tiivisteen pettämisestä vai mekaanisesta ylikuormituksesta, ja ohjaavat osien valintaa vaihtoyksikköön.

Vaihe 3: Irrota teräkokoonpano
Käytä sopivia iskutyökaluja ja terän jarrutankoa pyörimisen estämiseksi, irrota terän navan mutteri ja laske teräkokoonpano varovasti pois ulostuloakselilta. Huomaa, että RC-130:ssa on upotettu, piilotettu navan mutterirakenne, joka suojaa mutteria suorilta iskuvaurioilta. Tarkista tässä vaiheessa terän navan urat, terän kannatinpalkki ja terän pultit kulumisen tai iskuvaurioiden varalta, sillä nämäkin komponentit saattavat vaatia vaihtoa, kun vaihdelaatikko uusitaan osana kattavaa pyöröleikkurin vaihdelaatikon korjausohjelmaa.

Vaihe 4: Irrota viallinen vaihdelaatikko ja irrota se
RC-130-vaihteisto on kiinnitetty leikkuulaitteeseen kuudella kiinnityspultilla 250 mm:n pulttikehäkuviossa, joissa on 21 mm:n reiät. Irrota kaikki kuusi kiinnityspulttia tasaisesti, jotta ne eivät juutu kiinni, ja laske sitten vaihteisto varovasti pois leikkuulaitteesta samalla kannatellen sen painoa. RC-130S painaa 49,9 kg ja RC-130L 54 kg, joten käytä sopivaa mekaanista nostoapua tai työskentele avustajan kanssa vammojen välttämiseksi irrotuksen aikana.

Vaihe 5: Valmistele kiinnityspinta ja asenna uusi osa
Puhdista leikkuulaitteen vaihteiston kiinnityslaippa huolellisesti poistamalla kaikki ruoste, vanha tiivistemateriaali ja roskat. Tarkista kiinnityspulttien reiät kierteiden vaurioiden varalta ja korjaa ne tarvittaessa. Aseta RC-130-vaihtoyksikkö paikalleen, kohdista ulostuloakseli terän navan aukon kanssa ja kierrä kaikki kuusi kiinnityspulttia käsin ennen kuin kiristät ne tasaisesti ristikkäin määritettyyn momenttiin. Levitä kierrelukitetta kiinnityspulttien kierteisiin työlaitteen huolto-oppaan ohjeiden mukaisesti estääksesi tärinän aiheuttaman löystymisen myöhemmän peltokäytön aikana.

Vaihe 6: Täytä öljyllä ja suorita käynnistystä edeltävä tarkastus
Täytä uusi RC-130-vaihteisto valmistajan määrittelemällä vaihteistoöljyllä mittatikun osoittamaan oikeaan tasoon (60 oz. / 1,8 l tilavuus). Asenna teräkokoonpano ja navan mutteri takaisin ilmoitettuun kiristysmomenttiin, kytke voimanulosoton vetoakseli takaisin ja suorita lopullinen silmämääräinen tarkastus ennen traktorin käynnistämistä. Käytä voimanulosottoa alhaisella nopeudella kahdesta kolmeen minuuttia ennen kuin palaat täyteen käyttökierroslukuun, jotta öljy kiertää täysin ja varmista, ettei tyhjennystulpassa, täyttöaukossa tai akselin tiivisteissä ole vuotoja, ennen kuin palaat täyteen peltokäyttöön.

RC-30 pyöröleikkurin vaihdelaatikko

Huoltovinkkejä

Säännölliset öljytason tarkastukset
Tarkista pyöröleikkurin vaihteiston öljytaso ulkoisella mittatikulla ennen jokaista käyttökertaa tai vähintään 8–10 käyttötunnin välein. Alhainen öljytaso on vaihteiston ylikuumenemisen ja laakerivikojen johtava ehkäistävissä oleva syy kenttäkäytössä. Tarkista lukema aina työkoneen ollessa tasaisella maalla ja vaihteiston ollessa käyttölämpötilassa. Lisää vain valmistajan määrittelemää vaihteistoöljyä, jotta vältät yhteensopimattomien voiteluaineiden sekoittamisen, jotka voivat heikentää voitelukalvon lujuutta ja vahingoittaa sisäisiä komponentteja.

Aikataulutetut öljynvaihdot
Tyhjennä ja täytä vaihteistoöljy kokonaan uuden tai kunnostetun vaihteiston ensimmäisten 50 käyttötunnin jälkeen sisäänajon kulumishiukkasten huuhtelemiseksi. Tämän ensimmäisen vaihdon jälkeen tyhjennä ja täytä öljy 200–250 käyttötunnin välein tai vuosittain ennen kausittaista säilytystä, sen mukaan, kumpi tulee ensin. Tyhjennä pyöröleikkurin vaihteistoöljy vaihteiston ollessa käyttölämpötilassa epäpuhtauksien poistotehokkuuden maksimoimiseksi. Tarkista tyhjennetystä öljystä metallihiukkaset, vesiemulgaatio tai värjäytyminen, sillä nämä viittaavat sisäisten komponenttien kulumiseen tai tiivisteiden vikaantumiseen, jotka vaativat välitöntä tutkimista.

Tiivisteen tarkastus ja vaihto
Tarkasta jokaisen öljynvaihdon yhteydessä tulo- ja lähtöakselin öljytiivisteet halkeilun, kovettumisen tai huulten muodonmuutoksen varalta. Tarkista kunkin akselin ulostulon ympäristö öljyn valumisen tai öljyyn sekoittuneen lian kertymisen varalta, jotka viittaavat tiivisteen vuotoon. Vaihda tiivisteet välittömästi ensimmäisten heikkenemismerkkien ilmetessä estääksesi vaihteistoöljyn vuodon ja siitä johtuvat laakeri- ja hammaspyörävauriot. RC-130:n lähtöakselin tiivisteen labyrinttirakenne tarjoaa lisäsuojaa kääreelle, mutta itse tiivistehuulet vaativat silti säännöllistä tarkastusta ja suunniteltua vaihtoa osana ennakoivaa huolto-ohjelmaa.

Roskateräyksen seuranta
Tarkasta ulostuloakselin alue jokaisen käyttökerran jälkeen kertyneen ruohon, langan, paalauslangan tai kasvikuitujen varalta. Jopa pienet, tiukasti ulostuloakselin ympärille kiertyneet kertymät voivat tuottaa riittävästi painetta leikkaamaan ulostuloöljyn tiivisteen läpi muutamassa käyttötunnissa. RC-130:n nelisuojuksinen labyrinttirakenne tarjoaa erinomaisen suojan käärintävirheitä vastaan, mutta tämä suoja heikkenee, jos käärintämateriaalin annetaan kertyä niin pitkälle, että se koskettaa labyrinttikoteloa. Poista kaikki käärintämateriaalit jokaisen tarkastuksen yhteydessä säilyttääksesi tämän patentoidun rakenteen täyden suojaushyödyn.

Kiinnityspulttien kiristysmomenttien tarkistukset
Tärinä ja iskut kenttäkäytön aikana voivat löysätä vaihteiston kiinnityspultteja ajan myötä, mikä johtaa vaihteiston ulostuloakselin ja teräkokoonpanon väliseen linjausvirheeseen, joka nopeuttaa laakerin kulumista ja kotelon väsymistä. Tarkista kaikkien kuuden kiinnityspultin oikea kiristysmomentti ensimmäisten 10 käyttötunnin jälkeen uudessa asennuksessa ja sen jälkeen jokaisen kausittaisen käynnistystä edeltävän tarkastuksen yhteydessä. Levitä kierrelukitetta pulttien kierteisiin, jos löystymistä havaitaan toistuvasti, ja vaihda kaikki pultit, joissa on kierteiden venymistä, korroosiota tai iskuvaurioita, välittömästi turvallisen ja oikean kiinnityksen eheyden varmistamiseksi.

Sisäinen tarkastus yläkannen kautta
RC-130:n yläosan tarkastusluukun kautta pääsee suoraan käsiksi sisäiseen hammaspyörästöön ja ylempiin laakereihin visuaalista kuntoa varten irrottamatta vaihteistoa työlaitteesta. Irrota tarkastusluukku jokaisen vuosihuollon yhteydessä ja tarkista kartiopyörän hammaspinnat syöpymien, lohkeilun tai epänormaalien kulumiskuvioiden varalta. Tarkista, onko kotelossa metallisia roskia tai vieraita esineitä, jotka ovat saattaneet päästä sisään viallisen tiivisteen kautta. Tämä sisäinen tarkastusmahdollisuus on merkittävä huoltoetu, joka on ainutlaatuinen RC-130:n suunnittelulle verrattuna markkinoilla oleviin täysin suljettuihin kilpailijoiden yksiköihin.

Ylikuormituskytkimen huolto
Jos työkoneeseen on asennettu ylikuormituskytkin tai murtopulttimekanismi vaihteiston yläpuolella, tarkasta ja huolla tämä komponentti sen oman huolto-ohjelman mukaisesti. Juuttunut tai väärin säädetty ylikuormituskytkin ei suojaa vaihteistoa terän jumittuessa, vaan välittää täyden iskuenergian suoraan hammaspyörän hampaisiin ja laakereihin. Vaihda murtopultit vain valmistajan määrittelemiin laatu- ja kokoluokkiin – lujempien pulttien käyttö mitätöi ylikuormitussuojatoiminnon ja johtaa vaihteiston nopeutuneeseen kulumiseen tai vakaviin sisäisiin vikoihin, jotka vaativat kalliin osan vaihtamisen.

Säilytyksen valmistelu sesongin ulkopuolella
Ennen kuin asetat työkoneen kausisäilytykseen, vaihda vaihteistoöljy käyttökauden aikana kertyneen kosteuden ja kulumishiukkasten poistamiseksi. Tuore öljy sisältää inhibiittoreja, jotka suojaavat sisäpintoja korroosiolta pitkäaikaisen säilytyksen aikana. Puhdista vaihteistokotelon ulkopinta huolellisesti ja levitä ohut kerros ruosteenestoainetta paljaille koneistetuille pinnoille. Pyöritä ulostuloakselia käsin useita kertoja, jotta uusi öljy leviää kaikille vaihteisto- ja laakeripinnoille ennen kuin peität työkoneen käyttökauden ulkopuolista säilytystä varten.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikko ja maatalouden voimanottoakseli

Pyörileikkurin vaihteisto ja nivelakseli ovat jokaisen traktorikäyttöisen leikkuujärjestelmän kaksi erottamatonta osaa. Yhdessä ne muodostavat täydellisen mekaanisen voimansiirtoketjun, joka alkaa traktorin sisällä olevasta moottorista ja päättyy leikkuulaitteen alla pyöriviin teriin. Traktorin voimanottoakseli (PTO) on ulkopuolelta käsillä oleva tappiakseli, joka työntyy esiin traktorin takaosasta ja jota moottori käyttää suoraan erillisen sisäisen kytkinmekanismin kautta. Kun kuljettaja kytkee voimanoton päälle, tämä akseli pyörii joko 540 rpm tai 1000 rpm nopeudella valitusta voimanottotilasta riippuen. 540 rpm tila on vakiovalinta useimmille pyöröleikkureille, kun taas 1000 rpm tila on käytössä suurnopeussovelluksissa traktoreissa, jotka on varustettu kyseisellä spesifikaatiolla. Voimanottoakseli itsessään ei käytä leikkuuteriä suoraan. Se on voimanlähde, joka on siirrettävä, ohjattava uudelleen ja muunnettava ennen kuin se voi suorittaa hyödyllistä leikkuutyötä.

Voimanottoakseli – teleskooppiakselikokoonpano, jossa on molemmissa päissä nivelletyt kardaanit – yhdistää traktorin voimanottoakselin ja pyöröleikkurivaihteiston tuloakselin välisen etäisyyden. Kardaaninivelten ansiosta tämä liitos mukautuu kulma- ja pituusmuutoksiin, joita tapahtuu traktorin ja työkoneen liikkuessa toisiinsa nähden käännöksissä ja epätasaisella alustalla ajettaessa. Kardaani siirtää pyörimisen voimanottoakselilta vaihteiston tuloakselille ilman täydellistä kohdistusta ja kompensoi sekä vaaka- että pystysuuntaiset kulmamuutokset käytettyjen nivelten nimelliskäyttökulman rajoissa.

Vaihteistossa pyörimisvoima tulee sisääntuloakselin kautta ja kulkee kartiopyöräsarjan läpi, joka ohjaa sen 90 astetta alaspäin pystysuoraan ulostuloakseliin nähden. Tämä suorakulmainen uudelleenohjaus on pyöröleikkureiden vaihdelaatikoiden luokan määrittelevä toiminto. Ilman tätä suunnanmuutosta ei olisi käytännöllistä tapaa kytkeä vaakasuoraan pyörivää voimanottoakselia pystysuoraan leikkuuterään. Kartiopyörät muuttavat myös nopeutta ja vääntömomenttia valitulla pyöröleikkurin vaihdelaatikko välityssuhde, joka määrittää, pyöriikö ulostuloterä nopeammin, hitaammin vai samalla nopeudella kuin voimanulosoton tulo. RC-130 tarjoaa viisi välityssuhdevaihtoehtoa väliltä 1,21:1 - 1:1,92, jotta se kattaa kaikki käyttövaatimukset ja sato-olosuhteet.

Vaihteiston ulostuloakselilta voima virtaa suoraan terän kannatinpalkkiin ja siihen kiinnitettyihin raskaisiin kääntöteriin. Kun terä osuu kiinteään esineeseen, kuten kiveen, haudattuun kantoon tai verkkoaidan haarukkaan, syntyvä iskukuorma kulkee taaksepäin saman voimaketjun läpi. Vaihteiston kotelon, kartiohammaspyörien, laakereiden ja tiivisteiden on kaikkien vaimennettava ja jaettava tämä iskuenergia vioittumatta. Tästä syystä kestävä kotelorakenne, suurihalkaisijainen kartiohammaspyörästö ja suuren kapasiteetin kartiorullalaakerit eivät ole valinnaisia ​​ominaisuuksia laadukkaissa pyöröleikkureiden vaihteistoissa, vaan perustavanlaatuisia teknisiä vaatimuksia luotettavalle kenttäsuorituskyvylle koko tehoalueella 61–171 hv.

Oikean voimanottoakselin valinta RC-130-vaihteistoon on yhtä tärkeää kuin itse vaihteiston valinta. Vetoakselin on oltava mitoitettu vaihteiston välittämälle suurimmalle vääntömomentille, oikein mitoitettu traktorin voimanottoakselin ja työkoneen tuloakselin väliselle käyttöpituusalueelle, eikä sitä saa koskaan käyttää nivelkulmassa, joka ylittää kardaaninivelen valmistajan ilmoittaman suurimman sallitun kulman, koska liian suuret kulmat aiheuttavat nivelten nopeaa kulumista ja tärinää, mikä lyhentää sekä voimanottoakselin että vaihteiston käyttöikää merkittävästi.

CMN Transmission voi tarjota käyttäjille, jotka tarvitsevat pyöröleikkurin vaihteiston osia tai täydellisen vetoakselikokoonpanon täydentämään uutta RC-130-asennusta, sopivia komponentteja traktorimallin, työkoneen rungon ja sovelluksen nimelliskäyttötehon perusteella. Oikean järjestelmän määrittely alusta alkaen on luotettavin tapa saavuttaa sekä vaihteiston että sen kanssa päivittäisissä peltotöissä toimivien voimanottoakselin osien maksimaalinen käyttöikä.

Pyörivän leikkurin nivelakseli

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikko vs. pyörivän maanmuokkaimen vaihdelaatikko

A pyöröleikkurin vaihdelaatikko Siirtää pyörimisenergian traktorin voimanottoakselista pystysuoraan ulostuloakseliin, joka pitää kiinni pyöröleikkurin tai raivaussahan leikkuuteristä. Se käyttää suorakulmaista kartiopyöräkokoonpanoa tehon uudelleenohjaamiseen 90 astetta samalla säätäen nopeutta ja moninkertaistaen vääntömomentin tiheän kasvillisuuden, raskaan laidunruohon, pensaiden ja kevyen puumaisen materiaalin leikkaamiseksi. Kotelo on rakennettu vaimentamaan lentävien roskien ja kovien esineiden voimakkaita iskukuormia pellolla tehtävien raskaiden leikkaustöiden aikana.

A pyörivän maanmuokkaimen vaihdelaatikko siirtää voimanottoakselin tehon jyrsimen vaakasuoraan piikkiakseliin. Siinä käytetään tyypillisesti keskellä olevaa suorakulmavaihteistoa yhdistettynä toissijaiseen sivuttaisvetojärjestelmään nopeuden alentamiseksi ja jatkuvan maaperään tunkeutuvan vääntömomentin aikaansaamiseksi syvämuokkaustyössä. Toisin kuin pyöröleikkurin iskujäljitysympäristössä, jyrsinvaihteisto käsittelee jatkuvia suuria työntövoimakuormia, jotka johtuvat piikkien pureutumisesta tiivistyneeseen maaperään, saveen tai kovapohjaisiin olosuhteisiin.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikko: Edut

  • Tarjoaa suuren vääntömomentin, joka on tarpeen tiheän pensaikon, taimien ja laidunruohon tehokkaaseen leikkaamiseen kaikissa pelto-olosuhteissa.
  • Kestävästä pallografiittivaluraudasta valmistettu kotelo kestää kivien ja roskien aiheuttamat voimakkaat terän iskut ilman rakenteellisia vaurioita normaalikäytössä.
  • Yksinkertainen kartiopyörästörakenne varmistaa korkean luotettavuuden ja yksinkertaisemman huollon verrattuna monimutkaisempaan pyöröjyrän vaihteistokokoonpanoon.
  • Laaja välityssuhteen valinta mahdollistaa saman laitteen sekä kevyempään viimeistelyyn että raskaaseen katkaisutyöhön ilman, että työkoneita tarvitsee vaihtaa töiden välillä.

Haitat

  • Jämäkkä valurautainen rakenne lisää merkittävästi työkoneen painoa verrattuna kevyempiin nurmikon viimeistelyyn tarkoitettuihin leikkureiden vaihteistoihin.
  • Altis sisäiselle vaihteiston vikaantumiselle, jos ylikuormituskytkin jumittuu tai murtopulttimekanismi ohitetaan terän jumittuessa tiheässä materiaalissa.
  • Lähtöakselin tiiviste on altis kietoutumisvaurioille, jos lankaa ja narua kertyy ulostuloakselin ympärille runsasjätteisissä peltoympäristöissä.

Pyörivän peräsimen vaihdelaatikko: Edut

  • Tarjoaa vakaan, alhaisen nopeuden ja suuren vääntömomentin, jota tarvitaan syvälle maaperään tunkeutumiseen ja tehokkaaseen paakkujen rikkomiseen tiivistyneissä maaperäolosuhteissa.
  • Eri nopeuksiset jyrävaihtoehdot mahdollistavat välityssuhteen valinnan maaperän olosuhteiden mukaan, olipa kyseessä sitten hieno kylvömuokkaus tai karkea perusmuokkaus.
  • Erikoistuneet, raskaaseen käyttöön tarkoitetut tiivisteet estävät hienojakoisia likahiukkasia, mikä pidentää sisäisten komponenttien käyttöikää pölyisissä ja mutaisissa ympäristöissä.

Haitat

  • Sisäisesti monimutkaisempi kuin pyöröleikkureiden vaihteistot, mikä tekee kenttäkorjauksista ja uudelleenrakentamisesta huomattavasti aikaavievämpää ja kalliimpaa.
  • Yhden tiivisteen pettäminen päästää hienoa maa-ainesta välittömästi koteloon ja tuhoaa hammaspyörät ja laakeripinnat, mikä johtaa nopeaan katastrofaaliseen vikaantumiseen.
  • Sivuvetoketjujen kiristys ja säännölliset voitelutarkastukset vaativat ketjun katkeamisen estämiseksi raskaiden vetokuormien alla kovissa maaperissä.
OminaisuusPyörivän leikkurin vaihdelaatikkoPyörivän peräsimen vaihdelaatikko
Ensisijainen toimintoKasvillisuuden leikkaaminen ja raivaaminenMaaperän murtaminen ja muokkaaminen
Virran uudelleenohjaus90 astetta (vaakasuunnasta pystysuoraan)90 astetta plus sivuketjun käyttö
Vaihteiston tyyppiViiste (suora tai spiraalimainen)Viiste ja kierukka tai ketju
Kuorman tyyppiVoimakkaat iskut ja iskutJatkuvat suuret säteittäiset/työntövoimat
Kotelon materiaaliRaskas pallografiittivalurautaValurauta suljetulla ketjukotelolla
Sinetin prioriteettiUlostulotiiviste (roskien kietoutumisriski)Kaikki tiivisteet (hieno maaperän kuluminen)
Kunnossapidon monimutkaisuusKohtalainen (öljykylpyjärjestelmä)Korkea (ketjun kireys ja useita öljyjä)
Kenttäkorjauksen helppousKorkea (pääsy ylhäältä tulevan tarkastusluukun kautta)Matala (monimutkainen sisäinen asettelu)
LähtösuuntaPystysuora (terän kara kannen alla)Vaakasuora (piikkiroottori rungon alla)
Keskeinen sovellusHarjakoneet, pyöröleikkurit, viiltäjätRotavator-jyrsimet, maanmuokkauskoneet, kultivaattorit

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikon ominaisuudet

Miksi valita CMN Transmissionin pyöröleikkureiden vaihteistot?

Korea CMN Transmission Co., Ltd. perustettiin vuonna 2000, ja se sijaitsee Sandan-ossa, Danwon-gussa, Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Etelä-Koreassa. Yli 100 työntekijän tehtaalla CMN Transmission on omistautunut maatalousvaihteistojen tutkimukseen ja kehitykseen, valmistukseen, myyntiin ja huoltoon. Yli kahden vuosikymmenen maailmanlaajuisen toiminnan aikana CMN Transmission on kasvanut tunnustetuksi ja luotettavaksi toimittajaksi maatalousvaihteistoteollisuudessa, ja se vie tuotteitaan yli 60 maahan maailmanlaajuisesti, mukaan lukien Yhdysvallat, Kanada, Meksiko, Brasilia, Argentiina, Ranska, Saksa, Italia, Espanja, Iso-Britannia, Venäjä, Intia, Thaimaa, Vietnam, Turkki, Australia ja Uusi-Seelanti.

Tuotevalikoimaamme kuuluu pyöröleikkureiden vaihteistoja, pyöröjyrsinten vaihteistoja, rehunsekoittimien vaihteistoja, pyöröniittokoneiden vaihteistoja, lannoitteenlevittimien vaihteistoja, murskainniittokoneiden vaihteistoja, tolppakuokkien vaihteistoja, pyöröpaalainten vaihteistoja, neliöpaalainten vaihteistoja, lautasniittokoneiden vaihteistoja, keskinivelkaisilla kastelukoneilla varustettuja vaihteistoja, hydraulisia käyttövaihteistoja, säilörehukoneiden vaihteistoja, hedelmätarharuiskujen vaihteistoja, pyörökarhottimien vaihteistoja, leikkuupuimureiden vaihteistoja ja paljon muuta – kattaen lähes tuhat erittelyä maatalouskoneiden valmistajille ja varaosien jakelijoille maailmanlaajuisesti.

CMN Transmissionin vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 500 000 yksikköä ja sertifikaatit, kuten CE, ISO 9001, ympäristönhallinta sekä työterveys- ja työturvallisuusstandardit, takaavat jatkuvasti tuotteiden laadun ja teknisen tuen, joista globaali maataloustoiminta on riippuvaista. Kun ostat pyöröleikkurin vaihdelaatikon CMN Transmissionin kautta, saat laatusertifioidun yksikön, jonka takana on valmistaja, jolla on vuosikymmenten kokemus alalta ja vakiintunut maailmanlaajuinen toimitus- ja tukiverkosto. Ota yhteyttä CMN Transmissioniin varmistaaksesi yhteensopivuuden, valitaksesi oikean välityssuhteen ja saadaksesi kilpailukykyisen tarjouksen. Nopea toimitus maailmanlaajuisesti kaikille tärkeimmille maatalousmarkkinoille ja täydellinen myyntiä edeltävä tekninen tuki.

  • ISO 9001 -sertifioitu valmistus
    Jokainen RC-130-vaihteisto valmistetaan ISO 9001 -laatustandardien mukaisesti, mikä varmistaa yhdenmukaisen mittatarkkuuden, materiaalispesifikaatioiden noudattamisen ja kokoonpanon laadun kaikissa asiakkaille maailmanlaajuisesti toimitettavissa tuotantoerissä.
  • Vienti yli 60 maahan
    Vuosikymmenten kokemus kansainvälisestä viennistä tarkoittaa, että CMN ymmärtää tulli-, dokumentaatio- ja logistiikkavaatimukset keskeisillä markkinoilla maailmanlaajuisesti varmistaen luotettavat ja aikataulussa olevat toimitukset OEM- ja jakelija-asiakkaille kaikilla tärkeimmillä maatalousalueilla.
  • Yli 500 000 yksikköä vuodessa
    Tuotantomme mittakaava varmistaa varastosaatavuuden ja kilpailukykyiset hinnat vakiomalleille, mukaan lukien RC-130, kun taas kokenut suunnittelutiimimme tukee räätälöityjä projekteja, jotka vaativat epästandardeja välityssuhteita, akselikokoonpanoja tai kiinnitysjärjestelyjä.
  • Myyntiä edeltävä tekninen tuki
    Tekninen myyntitiimimme tarjoaa yhteensopivuusvahvistuksen, ohjausta välityssuhteen valinnassa ja mittatarkistuksen ennen tilauksen tekemistä, mikä eliminoi riskin hankkia väärä yksikkö tiettyyn työkoneeseen tai käyttötarkoitukseen liittyen.

Pyörivän leikkurin vaihdelaatikon valmistajat

Usein kysytyt kysymykset

K: Onko RC-130 suora korvaaja alkuperäiselle Omni RC-130 -vaihteistolle?
V: Kyllä. CMN RC-130 on suunniteltu suoraan asennettavaksi Omni Gear RC-130 -sarjan vaihteiston korvaajaksi. Kiinnityspulttien jako (6 reikää 250 mm:n pulttiympyrällä, 0,807 tuuman reiät), laipan halkaisija (9,8 tuumaa / 250 mm) ja kotelon kokonaismitat vastaavat Omni RC-130 -spesifikaatiota. Ennen tilaamista varmista, vaatiiko työkoneesi RC-130S-kokoonpanon (lyhyempi teho, 4,00 tuumaa / 102 mm) vai RC-130L-kokoonpanon (pidempi teho, 7,20 tuumaa / 184 mm), sillä nämä kaksi versiota kattavat yleisimmät Omni RC-130 -sovellukset kentällä.

K: Minkä tyyppistä ja määrää öljyä RC-130-pyöröleikkurin vaihdelaatikko tarvitsee?
A: RC-130-vaihteisto vaatii 1,8 litraa vaihteistoöljyä. Suositeltu voiteluaine on API GL-5 -luokiteltu 80W-90- tai 85W-140 -mineraalivaihteistoöljy normaaleissa maatalouskäyttöolosuhteissa. Erittäin kylmissä ilmastoissa voidaan käyttää 75W-90-synteettistä vaihteistoöljyä kylmäkäynnistyksen juoksevuuden parantamiseksi. Tarkista aina pyöröleikkurin vaihteiston öljytaso ulkoisella mittatikulla työlaitteen ollessa tasaisella maalla ennen jokaista käyttökertaa. Älä täytä liikaa, sillä liika öljy lisää sisäistä painetta ja voi työntää voiteluaineen akselitiivisteiden ohi.

K: Mikä on oikea pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhde sovellukseeni?
A: RC-130 on saatavana viidellä vaihdevälityksellä: 1.21:1, 1:1, 1:1, 1:1,21, 1:1,46 ja 1:1,92. Oikea pyöröleikkurin vaihteiston välityssuhde riippuu voimanottoakselin nopeudesta, halutusta terän kärjen nopeudesta ja materiaalin tiheydestä. Kevyisiin ja keskiraskaisiin viimeistelyleikkureihin voimanottoakselin nopeudella 540 rpm valitaan yleisimmin välitykset 1:1 tai 1:1,21. Paksujen pensaiden, tiheiden olkien tai haastavien silppuamistöiden yhteydessä, joissa tarvitaan maksimaalista terän vääntömomenttia, välitykset 1:1,46 tai 1:1,92 tarjoavat suuremman leikkuunopeuden. Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme ja kerro traktorisi voimanottoakselin nopeus ja työkoneen tekniset tiedot saadaksesi tarkan välityssuhteen, joka sopii juuri sinun käyttötarkoitukseesi.

K: Mistä tiedän, tarvitseeko pyöröleikkurin vaihdelaatikko kunnostusta vai koko vaihtoa?
A: Merkkejä, jotka viittaavat pyöröleikkurin vaihdelaatikon kunnostuksen tai vaihdon tarpeeseen, ovat: jatkuva öljyvuoto akselin tiivisteistä tiivisteen vaihdon jälkeen, liiallinen melu tai tärinä käytön aikana, vaikeudet terän nopeuden ylläpitämisessä kuormituksen alaisena, näkyvät kotelon halkeamat ja metalliset roskat öljyn tyhjennystarkastuksessa. Jos kartiopyörän hampaissa näkyy syöpymiä, lohkeilua tai murtumia, täydellinen vaihto on taloudellisempaa kuin uudelleenrakentaminen. Pienet ongelmat, kuten tiivisteen vaihto tai laakerin uusiminen, voidaan ratkaista käyttämällä laadukkaita pyöröleikkurin vaihdelaatikon osia CMN Transmissionin osatoimitusohjelmasta.

K: Mikä hv-traktori on yhteensopiva RC-130-vaihteiston kanssa?
A: RC-130:n tehoalue on 61–171 hv, joten se sopii laajaan valikoimaan traktoreita keskikokoisista hyötytraktoreista suuriin riviviljelytraktoreihin. Tämä kattaa 60 hv:n, 75 hv:n ja 100 hv:n pyöröleikkurivaihteiston käyttöalueet. Suurin vääntömomentti 2 252 Nm asettaa turvallisen jatkuvan käytön ylärajan. Varmista aina traktorisi voimanottoakselin teho ja käyttökierrosluku vaihteiston teknisten tietojen perusteella ennen valintaa varmistaaksesi oikean pitkäaikaisen yhteensopivuuden.

K: Miksi pyöröleikkurini vaihdelaatikko vuotaa öljyä ja miten korjaan sen?
A: Yleisimmät pyöröleikkurin vaihteiston öljyvuodon syyt ovat kuluneet tai vaurioituneet akselitiivisteet, ruohon tai langan kietoutuminen ulostuloakselin ympärille, joka leikkaa tiivisteen huulen läpi, väärä öljytaso, joka aiheuttaa ylipainetta, tai tukkeutunut paineenalennustulppa, joka työntää öljyä tiivisteiden ohi. Poista ensin kaikki roskat ulostuloakselin ympäriltä ja tarkista, että paineenalennustulppa on tyhjä. Tyhjennä sitten öljy oikealle tasolle ja tarkista jokaisen akselin ulostulon tiivistevauriot. Jos tiivisteet ovat näkyvästi haljenneet, kovettuneet tai leikkaantuneet, vaihda ne oikeisiin CMN Transmissionin osiin.

K: Kuinka usein minun pitäisi vaihtaa pyöröleikkurin vaihdelaatikon öljy?
A: Vaihda pyöröleikkurin vaihteiston öljy uuden tai kunnostetun vaihteiston 50 käyttötunnin jälkeen sisäänajon aikaisten kulumishiukkasten huuhtelemiseksi. Ensimmäisen vaihdon jälkeen suorita öljynvaihto 200–250 käyttötunnin välein tai vuosittain ennen kausittaista säilytystä, sen mukaan, kumpi tulee ensin. Tyhjennä öljy vaihteiston ollessa käyttölämpötilassa epäpuhtauksien poistamisen maksimoimiseksi. Täytä aina oikeaan tasoon mittatikun avulla. Säännölliset öljynvaihdot ovat tehokkain yksittäinen huoltotoimenpide vaihteiston käyttöiän maksimoimiseksi ja pyöröleikkurin vaihteiston ennenaikaisten korjauskustannusten välttämiseksi.

K: Voiko RC-130:aa käyttää viimeistelyleikkurin vaihteistona vai vain raskaaseen pensaiden leikkaamiseen?
V: Kyllä. RC-130 on tarkoitettu käytettäväksi sekä viimeistelyleikkureissa että raskaissa pyöröleikkureissa ja pyöröviiluleikkureissa. Alhaisemmilla välityssuhteilla ja oikein valituilla teräillä RC-130 tarjoaa puhtaan ja tasaisen leikkuulaadun, joka sopii suurten nurmialueiden viimeistelyyn urheilukentillä, golfkenttien karheikoilla ja kaupallisten alueiden kunnossapidossa. Sama vaihteisto, jossa on raskaampi terä ja suurempi välityssuhde, siirtyy suoraan aggressiiviseen pensaiden ja olkien raivaustyöhön, mikä tekee siitä yhden monipuolisimmista yksiköistä, joita on saatavilla pyöröleikkureiden vaihteistotoimittajien keskuudessa maailmanlaajuisesti.

K: Toimitatteko yksittäisiä RC-130-pyöröleikkurin vaihdelaatikon osia korjattavaksi?
A: CMN Transmission ylläpitää varastossa pyöröleikkurin vaihteiston osia, mukaan lukien ulostulon tiivisteet, sisääntulon tiivisteet, kartiorullalaakerit, paineenalennustulpat, tyhjennystulpat, mittatikut ja tarkastuskannen tiivisteet RC-130-sarjaan. Kartiopyöräsarjat ja sisääntulo-/ulostuloakselikokoonpanot ovat saatavilla pyynnöstä suuriin uudelleenrakennustöihin. Ota yhteyttä tekniseen myyntitiimiimme ja kerro RC-130-versiosi (S tai L) sekä osan kuvaus tai vikaoire varmistaaksesi oikean tunnistuksen ja kilpailukykyisen hinnoittelun sekä arvioidut toimitusajat toimituskohteeseesi.

K: Mitä eroa on RC-130S- ja RC-130L-varianttien välillä?
A: RC-130S ja RC-130L eroavat toisistaan ​​​​lähtöakselin jatkeen pituuden suhteen. RC-130S:n laipan ja navan välinen etäisyys on 4,00 tuumaa (102 mm) ja navan ohjausakselin halkaisija 2,9 tuumaa (73 mm), ja se painaa 109 paunaa (49,9 kg). RC-130L:n jatke on pidempi, 7,20 tuumaa (184 mm) ja navan ohjausakselin halkaisija 3,8 tuumaa (96 mm), ja se painaa 120 paunaa (54 kg). Oikea versio määräytyy tietyn pyöröleikkurityökalusi teränavan kiinnitysjärjestelyn mukaan. Tarkista alkuperäisen työkoneen käyttöohje tai mittaa olemassa olevan vaihteiston lähtöakselin jatkeen pituus varmistaaksesi, minkä version tarvitset ennen tilaamista.

RC-130 pyöröleikkurin vaihdelaatikko

Asiakasarvostelut

James Whitfield | Karja- ja heinätila | Yhdysvallat
"Meillä on suuri riviviljely- ja heinäviljelytila ​​Keski-Texasissa, ja olen vuosien varrella käyttänyt useita pyöröleikkureiden vaihteistoja. Tilasin RC-130S:n viime keväänä 1,8 metrin Rhino-leikkuriimme korvaamaan yksikön, joka vuoti pahasti kahden kauden jälkeen. Asennus oli täydellinen, eikä muutoksia tarvittu. Olemme käyttäneet sitä noin 300 tuntia sen jälkeen, eikä ulostulon tiiviste ole osoittanut pisaraakaan öljyä edes todella paksun rannikkoalueen Bermudan läpi työskennellessä. Yläosan tarkastusluukku on asia, jota todella arvostan – voin tarkistaa vaihteet irrottamatta koko yksikköä leikkuupöydältä. Jokaisen sentin arvoinen."

Robert Demers | Kunnallinen tieosasto | Kanada
"Tilasimme CMN:ltä kaksi RC-130L-yksikköä kunnalliseen ruohonleikkurikalustoomme täällä Ontariossa. Tarvitsimme suoraan korvaavan laitteen alkuperäisille Omni RC-130L -laatikoille olkapääleikkureissamme. CMN:n myyntitiimi vahvisti yhteensopivuuden ennen tilauksen tekemistä, ja yksiköt saapuivat hyvin pakattuina kolmen viikon kuluessa. Molemmat ovat toimineet moottoritieosuuksiemme huolto-ohjelmassa toukokuusta lähtien. Valitsemamme sekoitussuhde 1:1,46 on ollut täydellinen olosuhteisiimme. Ei ongelmia, ei vuotoja, ei valituksia käyttäjiltä. Tilaamme ehdottomasti uudelleen, kun seuraavat yksiköt tulevat vaihtotarpeeseen."

Eduardo Ramirez Torres | Sokeriruokoviljely | Meksiko
"Hyvää laatua ja erittäin hyvää palvelua. Hoidamme sokeriruokoviljelmiä Veracruzin osavaltiossa ja käytämme pyöröleikkureita sadonkorjuun jälkeiseen raivaukseen ennen uudelleenistutusta. Vanha vaihteistomme kotelo halkesi osuttuaan haudattuun kiveen, joten tarvitsimme nopeasti uuden. Löysimme CMN:n verkosta, lähetimme työkoneemme tiedot, ja he vahvistivat, että RC-130S oli oikea valinta. Toimitus Meksikoon kesti noin 18 päivää, pakkaus oli ehjä eikä mikään ollut vaurioitunut. Vaihteisto on toiminut ahkerasti asennuksesta lähtien koko kuivan kauden raivaussyklin ajan. Öljytaso pysyi oikeana koko kauden. Olen erittäin tyytyväinen tuotteen laatuun ja palveluun."

Carlos Henrique Souza | Viljatila | Brasilia
"Olemme perheyritys, joka viljelee soija- ja maissipaloja Mato Grosson alueella, ja teemme risutöihin paljon työtä jokaisen istutusvaiheen valmisteluvaiheessa. Olemme kokeilleet kahta muuta jälkimarkkinoilta tulevaa vaihteistoa viimeisten kolmen vuoden aikana, ja molemmissa on ollut tiivisteongelmia jo toisella kaudella. CMN RC-130 on erilainen – kolmoishuulitiivisteet ovat huomattavasti tukevammat kuin mitä olen nähnyt halvemmissa yksiköissä, ja labyrinttimäinen ulostulorakenne saa minut luottavaiseksi siihen, että aiempi käärintäongelma ei palaa. 14 kuukautta on kulunut, ja vaihteisto on tiivis, ei öljyvuotoja ja toimii täsmälleen odotetusti. Pyysin kahta naapuria tilaamaan saman yksikön."

Alejandro Morales | Laidunhoito | Argentiina
"Hallitsemme 1 200 hehtaaria sekaviljelysmaata Pampasin alueella ja käytämme kolmea erilaista pyöröleikkuria laidunten hoitoon ja sadonkorjuun jälkeiseen raivaukseen. Tiedustelin CMN:ltä RC-130L-mallia raskaimpaan 3,6-metriseen viiltojyrsimeemme. Heidän tekninen tiiminsä vahvisti, että vääntömomentti vastasi 171 hv:n traktorimme tehoa tarvitsemallamme 1:1,92-välityssuhteella. Kaksi yksikköä lähetettiin ja saapui Buenos Airesiin ilman ongelmia. Molemmat ovat olleet asennettuina hieman yli vuoden sitten ja toimivat moitteettomasti. Tarkastusluukun ominaisuus on erinomainen syrjäisissä pelto-olosuhteissamme, joissa emme voi helposti tuoda laitteita takaisin korjaamolle rutiinihuoltoa varten."

Pierre-Antoine Leblanc | Hedelmätarhojen ja viinitarhojen hoito | Ranska
"Hyvää palvelua, tuote vastaa odotuksia. Harjoitamme sopimusniittoyritystä Occitanien alueella ja ostimme kaksi RC-130S-vaihteistoa Rabaud-viimeistelyniittokoneidemme tilalle. Toimitus Ranskaan oli noin 21 päivää tilausvahvistuksesta. Tekniset tiedot vastasivat täydellisesti alkuperäisten valmistajien mittoja ja kiinnityskuvio oli yhdenmukainen ilman muutoksia. Kuuden kuukauden käytön jälkeen viinitarhojen ja hedelmätarhojen rivienvälityössä molemmat yksiköt ovat edelleen erinomaisessa kunnossa. Viisi vaihdevaihtoehtoa olivat miellyttävä yllätys verrattuna aiempiin yksivaihteisiin yksiköihin. Suosittelen CMN:ää epäröimättä muille ranskalaisille maatalousurakoitsijoille."

Timothy Walsh | Sekatilatoiminta | Australia
"Hyvä vaihteisto, vankka rakenne. Pidän lammas- ja viljatilaa Riverinan alueella Uudessa Etelä-Walesissa ja olen käyttänyt pyörölaidunleikkureita laidunten hoitoon yli 20 vuotta. CMN:ltä tilaamani RC-130L saapui kohtuullisessa ajassa – noin 3,5 viikossa Uudelle Etelä-Walesin alueelle. Vaihteisto on huomattavasti painavampi ja tukevampi kuin viimeksi kokeilemani jälkimarkkinayksikkö. Asennus oli helppoa oikeilla työkaluilla, ja asennuksesta on kulunut 8 kuukautta erittäin ankarissa laidunolosuhteissa. Yksi pieni huomautus: Arvostaisin selkeämpiä öljyspesifikaatioita paketissa, vaikka CMN:n sähköpostituki selvitti asian nopeasti. Kaiken kaikkiaan olen erittäin tyytyväinen ostokseen."

Vikram Patel | Maatalouskoneiden jakelija | Intia
"Olemme keskisuuri työkalujen jälleenmyyjä Gujaratin osavaltiossa ja olemme hankkineet pyöröleikkureiden vaihteistoja useilta toimittajilta useiden vuosien ajan. Toinen verkostomme jälleenmyyjäkumppani suositteli meille CMN Transmissionia. Teimme viiden RC-130S-yksikön koetilauksen, ja laatu oli tasainen kaikissa viidessä – kotelon viimeistely oli puhdas, ei huokoisuusvirheitä, tiivisteet olivat oikein paikoillaan ja kartiopyörän kytkentä kuulosti tasaiselta penkkikokeessa. Toimitus Ahmedabadin satamaan kesti 20 päivää, ja tullaus sujui mutkattomasti. Olemme sittemmin tehneet toisen tilauksen kymmenestä yksiköstä. Asiakkaamme eivät ole raportoineet ongelmista tähän mennessä."

Francisco Jimenez Moreno | Maatalousosuuskunta | Espanja
"Erittäin korkea kustannustehokkuus. Osuuskuntamme hallinnoi nurmikonsiementen tuotantoalueita ja tienvarsien kasvillisuuden sopimuksia Extremadurassa. Vaihdoimme kolme kulunutta Kuhn-pyöröleikkurimme vaihteistoa CMN:n RC-130S-vaihteisiin. Tekninen myyntituki vahvisti yhteensopivuuden sähköpostitse 24 tunnin kuluessa tiedustelustamme, mikä oli vaikuttavaa. Toimitus Espanjaan kesti 19 päivää. Vaihteistot asennettiin ilman välysongelmia. Suoritimme yhden täyden kauden, mukaan lukien kesäiset tienvarsiurakat korkeissa lämpötiloissa ilman ylikuumenemista tai öljyn vuotamista. Paineenalennustulpan rakenne toimii selvästi tarkoitetulla tavalla. Olen erittäin tyytyväinen sekä laatuun että CMN Transmissionin palvelutasoon."

Lisätiedot

Muokannut

Yjx