Reductores de engranajes helicoidales/caja de engranajes helicoidales WPWDX
Los reductores de engranajes helicoidales WPWDX, comúnmente conocidos como cajas de engranajes helicoidales, son un tipo especializado de caja de engranajes dentro de la serie WP, diseñada para una eficiente reducción de velocidad y multiplicación de par en entornos industriales compactos. Estos reductores cuentan con una robusta carcasa de hierro fundido, que garantiza durabilidad y resistencia al desgaste, incluso en aplicaciones exigentes. Los componentes principales de la transmisión incluyen un engranaje helicoidal, generalmente fabricado en bronce de estaño para un rendimiento óptimo y resistencia al desgaste, y un tornillo sin fin fabricado en acero 45# tratado térmicamente para una mayor resistencia y durabilidad.
Los reductores de engranajes helicoidales WPWDX, comúnmente conocidos como reductores de tornillo sin fin, son un tipo especializado de reductor dentro de la serie WP, diseñados para una eficiente reducción de velocidad y multiplicación de par en entornos industriales compactos. Estos reductores cuentan con una robusta carcasa de hierro fundido, que garantiza durabilidad y resistencia al desgaste, incluso en aplicaciones exigentes. Los componentes principales de la transmisión incluyen un engranaje helicoidal, generalmente fabricado en bronce de estaño para un rendimiento óptimo y resistencia al desgaste, y un tornillo sin fin fabricado en acero 45# tratado térmicamente para una mayor resistencia y durabilidad. El reductor de velocidad de engranajes helicoidales WPWDX se distingue por su eje de salida vertical descendente y brida de entrada, lo que proporciona opciones de montaje flexibles para adaptarse a diversos requisitos de instalación.
Las principales características de los reductores de tornillo sin fin WPWDX incluyen un amplio rango de relación de reducción (de 1/10 a 1/60), baja vibración, mínimo ruido y capacidad de autobloqueo en condiciones específicas, lo que elimina la necesidad de dispositivos de frenado adicionales. Estos reductores de tornillo sin fin son muy valorados por su transmisión estable, alta capacidad de carga y fiabilidad, lo que los hace ideales para industrias como la del plástico, la metalurgia, la minería y la construcción química. Están equipados con rodamientos y sellos de alta calidad, lo que contribuye a su larga vida útil y a sus mínimas necesidades de mantenimiento.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPWDX
| Tipo: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPWDX |
| Modelo: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Relación: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre-9-4# | |
| Gusano: 20CrMn Ti con carburación y temple, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eje: acero cromado-45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
| Brida IEC: | B5 |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPWDX

| Modelo | Potencia de entrada (kW) | Relación | A | AB | CAMA Y DESAYUNO | ANTES DE CRISTO | CC | METRO | norte | mi | E1 | E2 | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 0.12 | 1/5 1/10 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 151 | 83 | 97 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 60 | 0.18 | 175 | 108 | 97 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 70 | 0.37 | 198 | 120 | 112 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 80 | 0.75 | 231 | 140 | 131 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 261 | 160 | 142 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 322 | 190 | 169 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 135 | 3.0 | 371 | 219 | 190 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 155 | 4.0 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 175 | 5.5 | 497 | 295 | 252 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 200 | 7.5 | 534 | 314 | 255 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 250 | 11.0 | 580 | 342 | 319 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 15.0 | 705 | 420 | 385 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Brida | Orificio de entrada | Eje de salida | Peso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | Zona de aterrizaje | Q | U | Televisión | LS | S | W×Y | (kilogramos) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 28 | 14 | 5×3 | 5.4 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8.5 |
| 130 | 110 | 180 | 4 | M10 | 40 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 6×3,5 | 12 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 65 | 32 | 10×5 | 26 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 75 | 38 | 10×5 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 14×5,5 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 89 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 172 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 410 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPWDX

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Características del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWDX
- Alto índice de reducción
El reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWDX ofrece una amplia gama de relaciones de reducción, generalmente entre 1/10 y 1/60. Esto permite un control preciso de la velocidad y una multiplicación del par, lo que lo hace idóneo para aplicaciones que requieren una transmisión de potencia eficiente en espacios reducidos. - Construcción duradera
Diseñadas con una carcasa de hierro fundido, las cajas reductoras de tornillo sin fin garantizan máxima durabilidad y resistencia al desgaste. El tornillo sin fin está fabricado en acero 45# tratado térmicamente, mientras que el engranaje helicoidal está construido en bronce de estaño, lo que proporciona una excelente resistencia, durabilidad y rendimiento a largo plazo bajo cargas pesadas. - Capacidad de autobloqueo
En determinadas condiciones, las cajas de engranajes de tornillo sin fin WPWDX presentan una función de autobloqueo que permite que el sistema mantenga su posición sin necesidad de dispositivos de frenado adicionales. Esto elimina la necesidad de componentes externos, lo que mejora la seguridad, reduce los costos y simplifica el diseño del sistema, a la vez que aumenta la fiabilidad. - Bajo nivel de ruido y vibración
El diseño de los reductores de engranajes helicoidales WPWDX minimiza el ruido y la vibración durante el funcionamiento, incluso bajo cargas de trabajo elevadas. Esto los hace ideales para entornos industriales donde el funcionamiento silencioso es fundamental, contribuyendo a una mayor comodidad en el lugar de trabajo y a una menor tensión mecánica en los equipos conectados. - Opciones de montaje versátiles
Con un eje de salida vertical descendente y una brida de entrada, la caja de engranajes de tornillo sin fin y rueda ofrece flexibilidad en la instalación. Su diseño versátil permite diversas configuraciones de montaje, garantizando la compatibilidad con diferentes configuraciones de maquinaria en industrias como la del plástico, la minería y el procesamiento químico. - Rodamientos y sellos confiables
Equipada con rodamientos y sellos de alta calidad, la caja reductora de tornillo sin fin WPWDX garantiza un funcionamiento suave y fiable durante largos periodos. Estos componentes prolongan la vida útil del reductor al minimizar los requisitos de mantenimiento, evitar fugas de aceite y asegurar un rendimiento constante incluso en entornos industriales exigentes.

Aplicaciones del reductor de engranajes helicoidales WPWDX
- Industria del plástico
Los reductores de engranajes helicoidales WPWDX se utilizan ampliamente en maquinaria para la industria del plástico, como extrusoras y equipos de moldeo. Su capacidad para ofrecer una reducción de velocidad precisa, un alto par motor y un rendimiento estable garantiza operaciones eficientes, contribuyendo a la producción de productos plásticos de alta calidad en procesos automatizados. - Industria metalúrgica
En aplicaciones metalúrgicas, estos reductores son fundamentales para equipos de alta resistencia como laminadoras y transportadores de materiales. Su robusta construcción y alta capacidad de carga les permiten soportar entornos adversos, a la vez que proporcionan una transmisión de potencia fiable para procesos que requieren un control preciso y durabilidad. - Industria minera
Los reductores de engranajes WPWDX son esenciales para las operaciones mineras, ya que impulsan equipos como cintas transportadoras, trituradoras y polipastos. Su capacidad de autobloqueo, baja vibración y resistencia a altas cargas los hacen ideales para tareas exigentes en entornos mineros difíciles y abrasivos. - Procesamiento químico
La industria química confía en los reductores WPWDX para aplicaciones como mezcladores, agitadores y bombas. Su resistencia al desgaste, transmisión estable y diseño compacto los hacen idóneos para procesos químicos que requieren un rendimiento constante en entornos con exposición a materiales corrosivos. - Maquinaria de construcción
Estos reductores de velocidad se utilizan en maquinaria de construcción como hormigoneras, grúas y polipastos. Su durabilidad, la eficiente multiplicación del par motor y su capacidad para soportar cargas pesadas garantizan un rendimiento fiable en proyectos de construcción que requieren componentes robustos y duraderos para operaciones críticas. - Generación de energía y energía
Los reductores WPWDX se utilizan en sistemas de energía renovable, como turbinas eólicas y seguidores solares, así como en centrales eléctricas tradicionales. Su capacidad para proporcionar un control de movimiento preciso y una transmisión de potencia estable los convierte en un componente clave en los sistemas de producción y distribución de energía.
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras | Caja de engranajes helicoidales para la industria química |
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| Caja de engranajes helicoidales para maquinaria de plástico y caucho | Caja de engranajes helicoidales para la industria metalúrgica |
Proceso de producción de piezas de reductores de tornillo sin fin
La estructura básica de una caja de engranajes helicoidales consta de una carcasa, rueda helicoidal, tornillo sin fin, tapas, eje, cojinete, elementos de fijación y juntas. El procesamiento preciso y el control de calidad de cada componente son fundamentales para la fabricación de una caja de engranajes helicoidales de alta calidad.
Procesamiento de Viviendas
La carcasa adquirida a la fábrica de fundición recibirá un acabado fino en nuestro centro de mecanizado de carcasas, incluyendo el orificio grande, el orificio pequeño y la base inferior. Posteriormente, se trasladará a la máquina de taladrado CNC para el mecanizado de los orificios grande y pequeño, la base inferior, el orificio del tapón de aceite y el orificio del indicador de aceite. Tras las pruebas, se almacenará en el depósito de piezas.
Procesamiento mediante rueda helicoidal
La rueda helicoidal consta de un núcleo de hierro fundido y una llanta de bronce. El núcleo se mecaniza en nuestro torno CNC, donde se ajustan el diámetro interior, el diámetro exterior y el espesor. Posteriormente, la fundición se realiza en la fábrica de cobre. Finalmente, tras la inspección, se procesa en nuestra máquina de tallado CNC y se almacena.
Procesamiento de gusanos
El tornillo sin fin es un componente fabricado en acero mediante mecanizado en bruto, fresado de roscas, tratamiento térmico, rectificado cilíndrico externo, rectificado de roscas, fresado de chaveteros, etc.
El acero en bruto se cortará según diferentes especificaciones en la zona de procesamiento de la sierra, y luego se mecanizará en bruto con un torno CNC. Nuestros operarios realizarán el fresado de roscas con diferentes velocidades. Tras las pruebas, se almacenarán.

El tratamiento térmico del tornillo sin fin será realizado por una fábrica especializada en tratamientos térmicos, lo que permitirá mejorar su dureza, aumentar su resistencia al desgaste y prolongar su vida útil.
Posteriormente, nuestros operarios realizarán un rectificado cilíndrico externo en los dientes, los soportes de los cojinetes y el soporte del eje de entrada del tornillo sin fin. A continuación, se procederá al rectificado de roscas para mejorar el engranaje del tornillo sin fin y reducir el ruido.
Finalmente, se procesarán en una fresadora de chaveteros, lo que permitirá que la caja de engranajes se conecte con otras piezas a través del eje y el pasador de chaveta.
Tras las pruebas, los gusanos serán trasladados al almacén.
Procesamiento de portadas
Las tapas de las cajas de engranajes helicoidales incluyen una tapa grande, una tapa de salida, una tapa indicadora de aceite y una tapa de entrada. Las piezas fundidas de las tapas se mecanizan con precisión en nuestro torno CNC, para alojar los orificios grandes que conectan el soporte del sello con los soportes de los cojinetes de la tapa grande y la tapa de salida, y para alojar los orificios pequeños que conectan el soporte del sello con los soportes de los sellos de aceite de la tapa indicadora de aceite y la tapa de entrada. Las dimensiones precisas evitan fugas de aceite y problemas de sobrecalentamiento en la caja de engranajes helicoidales.
Finalmente, el proceso de perforación de las tapas se realizará en el área de procesamiento de la máquina perforadora, lo que permitirá conectar las tapas y la carcasa mediante elementos de fijación.
Tras la inspección, las fundas que cumplan los requisitos se guardarán en un almacén.
Procesamiento de ejes
El eje es un componente fabricado en acero mediante un proceso de mecanizado en bruto, rectificado cilíndrico externo y fresado. De forma similar al mecanizado de tornillos sin fin, el acero se corta primero con una sierra, luego se mecaniza en bruto en el torno CNC, incluyendo el soporte del cojinete, el soporte de la rueda helicoidal y el soporte del eje de salida. Posteriormente, se traslada al área de rectificado externo para el acabado. Finalmente, los ejes se fresan. Tras las pruebas, los ejes se almacenan.
Rodamientos, elementos de fijación y juntas
Nuestros rodamientos, fijaciones, juntas y demás accesorios son suministrados por fabricantes reconocidos, como C&U, HRB (rodamientos) y NAK, SKF (juntas de aceite), entre otras marcas. Las fijaciones son de grado 8.8; podemos mejorar los rodamientos, las juntas de aceite y las fijaciones según las necesidades del cliente.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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