Bộ giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS/Hộp số bánh răng trục vít

Hộp giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS, còn được gọi là hộp số trục vít giảm tốc kép, là giải pháp cơ khí tiên tiến được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp yêu cầu điều khiển tốc độ chính xác và mô-men xoắn cao. Các hộp giảm tốc trục vít này tích hợp hộp số trục vít một cấp với hộp số vạn năng, tạo ra cơ chế giảm tốc hai cấp giúp nâng cao hiệu suất đáng kể. Thiết kế hai cấp cho phép tỷ số giảm tốc rộng từ 1:200 đến 1:900, vượt trội so với tỷ số điển hình từ 1:10 đến 1:60 của các thiết lập một cấp.

Hộp giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS, còn được gọi là hộp số trục vít giảm tốc kép, là giải pháp cơ khí tiên tiến được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp yêu cầu điều khiển tốc độ chính xác và mô-men xoắn cao. Các hộp giảm tốc trục vít này tích hợp hộp số trục vít một cấp với hộp số vạn năng, tạo ra cơ chế giảm tốc hai cấp giúp nâng cao hiệu suất đáng kể. Thiết kế hai cấp cho phép tỷ số giảm tốc rộng từ 1:200 đến 1:900, vượt trội so với tỷ số điển hình từ 1:10 đến 1:60 của các thiết lập một cấp.

Điều này khiến chúng đặc biệt phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi cao như băng tải, máy trộn và máy móc hạng nặng, nơi độ chính xác và công suất là rất quan trọng. Được chế tạo bằng vật liệu chắc chắn, hộp giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS được thiết kế để có độ bền cao, ít cần bảo trì và hoạt động đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt. Thiết kế nhỏ gọn và linh hoạt của chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc tích hợp liền mạch vào các hệ thống đa dạng, mang lại các giải pháp tiết kiệm chi phí và năng lượng. Các hộp giảm tốc bánh răng trục vít này được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như sản xuất, xử lý vật liệu và tự động hóa, nơi mà mô-men xoắn đầu ra cao, hiệu suất và khả năng thích ứng của chúng mang lại giá trị vượt trội.

Bộ giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS

Kiểu:Hộp số bánh răng trục vít WPEDKS/ Bộ giảm tốc bánh răng trục vít
Người mẫu:40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250
Tỷ lệ:200, 300, 400, 500, 600, 800, 900
Màu sắc:Xanh dương/Xanh lá cây/Đen/Tùy chỉnh
Vật liệu:Vỏ: Gang đúc
Bánh răng trục vít: Đồng-9-4#
Trục vít: Hợp kim 20CrMn Ti được tôi cứng và thấm cacbon, độ cứng bề mặt từ 56-62HRC.
Trục: thép crom-45#
Đóng gói:Thùng carton và hộp gỗ
Vòng bi:C&U/SKF/HRB, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Niêm phong:NAK/SKF/KSK, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
Bảo hành:12 tháng
Công suất đầu vào:0,12kw~15kw
Cách sử dụng:Nhựa, luyện kim, đồ uống, khai thác mỏ, nâng hạ và vận chuyển, xây dựng hóa chất, v.v.
Chất bôi trơn:Tổng hợp & Khoáng chất

Kích thước hộp số trục vít WPEDKS

Kích thước hộp số trục vít WPEDKS

Người mẫuCông suất (kW)Tỷ lệMỘTABBHLLLHHAHBMNEFGZ
40-700.121/200
1/300
1/400
1/500
1/600
1/800
1/900
3141531307511014023670501501901151502015
50-800.183141441508313016026880651702201351802015
60-1000.3733717516091160200336100751902701552202515
70-1200.37
0.75
425193175109190240430120902303201802603018
80-1350.37
1.5
4992262101252152704801351052503502002903018
100-1552.25702692561482352905311351302753902203203521
120-1752.2
3.0
6312872822192803356601601553104302503504021
135-2003.0
4.0
6803183202563103756661751853604802903904024
155-2505.58153804002473554508002002034605603804804528
Mặt bíchLỗ đầu vàoTrục đầu raCân nặng
Los AngelesLBLCLELZQUT×VSW×Y(kg)
115951404M831114×12,8308×33,319
115951404M831114×12,83510×38,327
1301101604M833145×16,34012×43,345
1301101604M840145×16,34514×48,875
1651302004M1042196×21,86018×64,4103
1651302004.5M1052248×27,37020×74,9147
2151802505M1263288×31,38022×85,4204
2151802505M1263288×31,38522×90,4298
2652303005M12833810×41,311028×116,4470

Cấu trúc bộ phận hộp giảm tốc trục vít WPEDKS

Cấu trúc bộ phận hộp số trục vít

1Khung13Vòng chữ O
2Bánh răng trục vít14Vòng chữ O
3Trục vít15Nắp lỗ dầu
4Trục đầu ra16Ghim
5Nắp trục đầu ra17Đồng hồ đo dầu
6Nắp trục đầu ra18Nút xả dầu
7Nắp trục đầu vào19Chìa khóa
8Nắp trục đầu vào20Chìa khóa
9Vòng bi21Chìa khóa
10Vòng bi22Vít lục giác quốc tế
11Phớt dầu23Vít lục giác quốc tế
12Phớt dầu24Shim

Đặc điểm của hộp số truyền động trục vít giảm tốc kép WPEDKS

  • Tỷ số truyền giảm cao giúp tăng mô-men xoắn.
    Hộp số trục vít giảm tốc kép WPEDKS đạt được tỷ số giảm tốc ấn tượng từ 1:200 đến 1:900 bằng cách kết hợp hai hộp số trục vít một cấp. Cấu hình hai cấp này giúp tăng đáng kể mô-men xoắn đầu ra, lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng như băng tải, máy trộn và hệ thống xử lý vật liệu, nơi yêu cầu công suất lớn.
  • Thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian
    Mặc dù có khả năng tạo mô-men xoắn cao, hộp giảm tốc bánh răng trục vít lại có kích thước nhỏ gọn, cho phép dễ dàng tích hợp vào các hệ thống có không gian hạn chế. Thiết kế hiệu quả của nó giúp giảm trọng lượng tổng thể của hệ thống và đơn giản hóa việc lắp đặt, biến nó thành lựa chọn tiết kiệm chi phí cho các ngành công nghiệp như tự động hóa và sản xuất.
  • Kết cấu bền chắc cho tuổi thọ cao.
    Được chế tạo từ các linh kiện được thiết kế chính xác, bao gồm trục vít bằng thép tôi cứng và bánh răng trục vít bằng đồng phốt pho, bộ giảm tốc trục vít WPEDKS đảm bảo độ bền và hiệu suất đáng tin cậy. Cấu trúc chắc chắn này chịu được môi trường công nghiệp khắc nghiệt, giảm thiểu nhu cầu bảo trì và kéo dài tuổi thọ hoạt động ngay cả khi chịu tải nặng liên tục.
  • Khả năng tự khóa để đảm bảo an toàn
    Hộp giảm tốc trục vít có tính năng tự khóa, đặc biệt hiệu quả ở tỷ số truyền giảm cao, ngăn ngừa hiện tượng quay ngược mà không cần cơ cấu phanh bổ sung. Điều này tăng cường an toàn trong các ứng dụng như thiết bị nâng hạ và tời, đảm bảo tải trọng được giữ an toàn trong quá trình vận hành hoặc khi mất điện.
  • Hệ thống quản lý nhiệt được cải tiến
    Hộp giảm tốc bánh răng trục vít tích hợp các cơ chế làm mát tiên tiến, chẳng hạn như vỏ được tối ưu hóa với các cánh tản nhiệt và chất bôi trơn chất lượng cao, để tản nhiệt hiệu quả. Điều này đảm bảo hiệu suất ổn định dưới tải trọng nặng, giảm thiểu các sự cố liên quan đến nhiệt và kéo dài chu kỳ bảo trì để vận hành liên tục.
  • Các tùy chọn lắp đặt và cấu hình linh hoạt
    Hộp giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS hỗ trợ nhiều cấu hình lắp đặt, bao gồm các thiết lập nằm ngang, thẳng đứng và gắn trên trục với tay đòn momen xoắn. ​​Tính linh hoạt này cho phép tích hợp liền mạch vào các hệ thống công nghiệp đa dạng, đáp ứng nhiều giao diện động cơ và các yêu cầu cụ thể của ứng dụng để tăng cường khả năng thích ứng vận hành.

Hộp số trục vít giảm tốc kép WPEDKS

Ứng dụng của bộ giảm tốc bánh răng trục vít giảm tốc kép WPEDKS

  • Ngành công nghiệp xử lý vật liệu
    Bộ giảm tốc bánh răng trục vít WPEDKS được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị xử lý vật liệu như băng tải, máy xếp hàng và máy đóng pallet. Tỷ số giảm tốc cao của chúng cung cấp khả năng điều khiển tốc độ chính xác và mô-men xoắn lớn, đảm bảo sự di chuyển trơn tru và hiệu quả của các tải trọng nặng trong kho hàng, trung tâm phân phối và các cơ sở hậu cần.
  • Sản xuất và Tự động hóa
    Trong sản xuất, hộp số giảm tốc trục vít điều khiển các máy móc như dây chuyền lắp ráp, cánh tay robot và hệ thống đóng gói. Thiết kế nhỏ gọn và mô-men xoắn đầu ra đáng tin cậy cho phép tích hợp liền mạch vào các quy trình tự động hóa, nâng cao năng suất và độ chính xác trong các dây chuyền sản xuất ô tô, điện tử và hàng tiêu dùng.
  • Khai thác mỏ và khai thác đá
    Hộp số truyền động trục vít WPEDKS lý tưởng cho các ứng dụng khai thác mỏ, cung cấp năng lượng cho máy nghiền, băng tải và thiết bị khoan. Cấu trúc bền bỉ của nó chịu được các điều kiện khắc nghiệt, trong khi mô-men xoắn cao đảm bảo hoạt động hiệu quả dưới tải trọng nặng, hỗ trợ khai thác và chế biến vật liệu liên tục trong môi trường khắc nghiệt.
  • Chế biến thực phẩm và đồ uống
    Hộp giảm tốc trục vít được sử dụng trong các thiết bị chế biến thực phẩm như máy trộn, máy xay và dây chuyền đóng chai. Tính năng tự khóa đảm bảo an toàn, trong khi vật liệu chống ăn mòn và hoạt động trơn tru đáp ứng các tiêu chuẩn vệ sinh, giúp chúng phù hợp để xử lý các sản phẩm thực phẩm một cách hiệu quả.
  • Xây dựng và máy móc hạng nặng
    Trong ngành xây dựng, hộp số bánh răng trục vít WPEDKS cung cấp năng lượng cho máy nâng, cần cẩu và máy trộn bê tông. Khả năng cung cấp mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy cho các nhiệm vụ nâng và trộn, trong khi thiết kế chắc chắn chịu được sự khắc nghiệt của công trường xây dựng.
  • Hệ thống năng lượng tái tạo
    Hộp số trục vít giảm tốc kép được sử dụng trong các ứng dụng năng lượng tái tạo, chẳng hạn như hệ thống theo dõi tấm pin mặt trời và tuabin gió nhỏ. Khả năng điều khiển tốc độ chính xác và tỷ số giảm tốc cao cho phép định vị chính xác và chuyển đổi năng lượng hiệu quả, hỗ trợ sản xuất năng lượng bền vững trong môi trường khắc nghiệt.
Hộp số bánh răng trục vít dùng trong ngành khai thác mỏ và khai thác đá.Hộp số bánh răng trục vít dùng trong ngành thực phẩm và đồ uống
Hộp số bánh răng trục vít dùng trong ngành khai thác mỏ và khai thác đá.Hộp số bánh răng trục vít dùng trong ngành thực phẩm và đồ uống
Hộp số bánh răng trục vít dùng trong ngành xây dựngHộp số bánh răng trục vít dùng trong công nghiệp hóa chất
Hộp số bánh răng trục vít dùng trong ngành xây dựngHộp số bánh răng trục vít dùng trong công nghiệp hóa chất

Các sự cố thường gặp của bộ giảm tốc bánh răng trục vít

  • Tiếng ồn hoặc rung động quá mức
    Tiếng ồn hoặc rung động bất thường thường cho thấy sự lệch trục, bánh răng bị mòn hoặc bôi trơn không đầy đủ. Kiểm tra bộ giảm tốc bánh răng trục vít kép để đảm bảo sự thẳng hàng chính xác với động cơ và thiết bị được dẫn động. Kiểm tra tình trạng bánh răng và ổ bi xem có bị mòn không. Đảm bảo mức độ bôi trơn thích hợp và thay thế các bộ phận bị hư hỏng để khôi phục hoạt động trơn tru.
  • Quá nhiệt trong quá trình hoạt động
    Hiện tượng quá nhiệt có thể do quá tải, bôi trơn không đủ hoặc thông gió kém. Hãy kiểm tra xem tải trọng của hộp giảm tốc trục vít có nằm trong khả năng định mức hay không. Kiểm tra chất lượng và mức dầu bôi trơn, bổ sung bằng loại dầu được nhà sản xuất khuyến nghị. Đảm bảo luồng không khí đầy đủ xung quanh hộp số để cải thiện khả năng tản nhiệt.
  • Rò rỉ dầu từ các gioăng
    Rò rỉ thường bắt nguồn từ gioăng bị mòn, lượng dầu bôi trơn quá đầy hoặc vỏ bị hư hỏng. Kiểm tra gioăng xem có bị mòn hoặc nứt không và thay thế nếu cần. Kiểm tra mức dầu để tránh đổ quá đầy. Kiểm tra vỏ xem có bị hư hỏng không và sửa chữa hoặc thay thế để ngăn ngừa rò rỉ thêm.
  • Mô-men xoắn đầu ra giảm
    Mô-men xoắn đầu ra thấp có thể là dấu hiệu của sự mòn bánh răng, bôi trơn không đúng cách hoặc sự cố động cơ. Kiểm tra bánh răng xem có bị mòn hoặc hư hỏng không và thay thế nếu cần. Đảm bảo sử dụng đúng loại và lượng chất bôi trơn. Kiểm tra hiệu suất động cơ để xác nhận nó đáp ứng các yêu cầu của hộp số.
  • Hộp số bị kẹt hoặc bó cứng
    Hiện tượng kẹt có thể xảy ra do mảnh vụn, hư hỏng bánh răng hoặc thiếu chất bôi trơn. Tháo rời hộp giảm tốc bánh răng trục vít để loại bỏ bất kỳ vật lạ nào. Kiểm tra các bánh răng xem có bị hư hỏng hoặc mòn quá mức không và thay thế các bộ phận bị lỗi. Bôi trơn đầy đủ để đảm bảo bánh răng ăn khớp trơn tru và ngăn ngừa hiện tượng kẹt.
  • Sự hao mòn sớm của các bộ phận
    Hiện tượng mài mòn sớm thường do lắp đặt không đúng cách, quá tải hoặc chất bôi trơn bị nhiễm bẩn. Hãy xác nhận việc lắp đặt và căn chỉnh chính xác trong quá trình thiết lập. Đảm bảo hộp giảm tốc trục vít hoạt động trong phạm vi tải trọng cho phép. Thay chất bôi trơn thường xuyên và sử dụng bộ lọc để ngăn ngừa nhiễm bẩn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.

Bộ giảm tốc trục vít kép WPEDKS

Thông tin bổ sung

Được chỉnh sửa bởi

Yjx