Hộp giảm tốc bánh răng trục vít CMN-NRV
CMN-NRV là một trong những mẫu hộp số trục vít thuộc dòng RV. CMN-NRV có nghĩa là đầu vào mặt bích, và CMN-NRV có nghĩa là đầu vào trục. Hộp số trục vít CMN-NRV thường có một trục đầu vào, và cũng có dạng hai trục đầu vào, phù hợp với nhiều nhu cầu truyền động khác nhau. Các dạng đầu ra bao gồm đầu ra lỗ rỗng và đầu ra mặt bích. Cấu trúc truyền động bên trong của nó bao gồm một trục vít và một bánh răng trục vít, có cấu trúc nhỏ gọn, tỷ số truyền lớn và chức năng tự khóa trong một số điều kiện nhất định.
CMN-NRV là một trong những mẫu hộp số trục vít thuộc dòng RV. CMN-NRV có nghĩa là đầu vào mặt bích, và CMN-NRV có nghĩa là đầu vào trục. Hộp số trục vít CMN-NRV thường có một trục đầu vào, và cũng có dạng hai trục đầu vào, phù hợp với nhiều nhu cầu truyền động khác nhau. Các dạng đầu ra bao gồm đầu ra lỗ rỗng và đầu ra mặt bích. Cấu trúc truyền động bên trong của nó bao gồm một trục vít và một bánh răng trục vít, có cấu trúc nhỏ gọn, tỷ số truyền lớn và chức năng tự khóa trong một số điều kiện nhất định. Hộp giảm tốc trục vít CMN-NRV do CMN sản xuất có ưu điểm là truyền động êm ái và độ ồn thấp.
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít dòng CMN-NRV cung cấp các giải pháp với tỷ số giảm tốc từ 5 đến 1000, phù hợp với nhiều ứng dụng công nghiệp. Chúng có nhiều cấu hình khác nhau, chẳng hạn như hộp số một cấp với bộ chuyển đổi động cơ IEC, hộp số trục vít hai cấp và sự kết hợp tích hợp giữa bánh răng xoắn và trục vít. Hộp số truyền động trục vít CMN-NRV rất linh hoạt và được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm xử lý vật liệu, tự động hóa công nghiệp, máy móc, chế biến thực phẩm, năng lượng tái tạo, khai thác mỏ, hàng hải và các ứng dụng công nghiệp nói chung. Chúng cung cấp năng lượng cho băng tải, robot, cần cẩu, dây chuyền đóng gói, hệ thống năng lượng tái tạo, v.v., đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy, điều khiển chuyển động chính xác và mô-men xoắn cao trong nhiều môi trường khác nhau.

Thông số kỹ thuật hộp số bánh răng trục vít CMN-NRV
| Kiểu | Bộ giảm tốc bánh răng trục vít / Hộp số trục vít |
| MÔ HÌNH CMN-NRV | CMN-NRV25, CMN-NRV30, CMN-NRV40, CMN-NRV50, CMN-NRV63, CMN-NRV75, CMN-NRV90, CMN-NRV110, CMN-NRV130 |
| Quyền lực | 0,12kw-15kw |
| Tỷ lệ | 1/7.5,1/10,1/15,1/20,1/15,1/30,1/40,1/50,1/60,1/80,1/100 |
| Màu sắc | Xanh lam (RAL5010), Xám bạc (RAL9022), hoặc theo yêu cầu |
| Vật liệu | Vỏ/Mặt bích: Hợp kim nhôm |
| Bánh răng trục vít: Đồng 9-4 và gang cầu | |
| Vật liệu: 20CrMn Ti được tôi cứng và thấm cacbon, độ cứng bề mặt từ 56-62HRC. | |
| Trục: thép crom-45# | |
| Mặt bích IEC | Mặt bích tiêu chuẩn IEC 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14, v.v. |
| Chất bôi trơn | Tổng hợp & Khoáng chất |
Kích thước hộp giảm tốc bánh răng trục vít CMN-NRV

| CMN-NRV | 025 | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 |
| B | 20 | 20 | 23 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 |
| D1 | 9 j6 | 9 j6 | 11 j6 | 14 j6 | 19 j6 | 24 j6 | 24 j6 | 28 j6 | 30 j6 |
| G2 | 38 | 51 | 60 | 74 | 90 | 105 | 125 | 142 | 162 |
| G3 | 37 | 45 | 53 | 64 | 75 | 90 | 108 | 135 | 155 |
| TÔI | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 130 |
| b1 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| f1 | - | - | - | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M10 |
| t1 | 10.2 | 10.2 | 12.5 | 16 | 21.5 | 27 | 27 | 31 | 33 |
Kích thước trục tốc độ thấp

| CMN-NRV | d | B | B1 | G1 | L | L1 | f | b1 | t1 |
| 025 | 11g6 (9) | 23 (25) | 25.5 (30) | 50 | 81 (85.5) | 101 | - | 4 (3) | 12.5 (10.2) |
| 030 | 14g6 | 30 | 32.5 | 63 | 102 | 128 | M6 | 5 | 16 |
| 040 | 18h6 | 40 | 43 | 78 | 128 | 164 | M6 | 6 | 20.5 |
| 050 | 25h6 | 50 | 53.5 | 92 | 153 | 199 | M10 | 8 | 28 |
| 063 | 25h6 | 50 | 53.5 | 112 | 173 | 219 | M10 | 8 | 28 |
| 075 | 28h6 | 60 | 63.5 | 120 | 192 | 247 | M10 | 8 | 31 |
| 090 | 35h6 | 80 | 84.5 | 140 | 234 | 309 | M12 | 10 | 38 |
| 110 | 42h6 | 80 | 84.5 | 155 | 249 | 324 | M16 | 12 | 45 |
| 130 | 45h6 | 80 | 85 | 170 | 265 | 340 | M16 | 14 | 48.5 |
Kích thước vỏ bảo vệ

| CMN-NRV | N2 |
| 030 | 42 |
| 040 | 50 |
| 050 | 58 |
| 063 | 69 |
| 075 | 74 |
| 090 | 86 |
| 110 | 94 |
| 130 | 102 |
Kích thước tay đòn momen xoắn

| CMN-NRV | K1 | G | KG | KH | R |
| 025 | 70 | 14 | 17.5 | 8 | 15 |
| 030 | 85 | 14 | 24 | 8 | 15 |
| 040 | 100 | 14 | 31.5 | 10 | 18 |
| 050 | 100 | 14 | 38.5 | 10 | 18 |
| 063 | 150 | 14 | 49 | 10 | 18 |
| 075 | 200 | 25 | 47.5 | 20 | 30 |
| 090 | 200 | 25 | 57.5 | 20 | 30 |
| 110 | 250 | 30 | 62 | 25 | 35 |
| 130 | 250 | 30 | 69 | 25 | 35 |
Phụ tùng hộp số trục vít CMN-NRV
- Trục vít
Trục vít là một chi tiết hình xoắn ốc được làm bằng thép hoặc hợp kim cường độ cao. Nó truyền động cho bánh răng trục vít bằng cách truyền chuyển động quay. Bề mặt được gia công chính xác của nó đảm bảo sự ăn khớp trơn tru với bánh răng trục vít, giảm thiểu ma sát và nâng cao hiệu quả. - Bánh răng trục vít
Bánh răng trục vít, thường được làm từ đồng hoặc thau, hoạt động song song với trục vít. Khả năng chống mài mòn cao và tính tương thích với trục vít đảm bảo độ bền. Các răng của bánh răng được thiết kế để ăn khớp chính xác, cho phép truyền tải năng lượng một cách trơn tru. - Nhà ở
Vỏ hộp số, thường được làm từ gang hoặc hợp kim nhôm, bao bọc và bảo vệ tất cả các bộ phận bên trong. Nó cung cấp sự ổn định về cấu trúc, tản nhiệt hiệu quả và đảm bảo hộp số hoạt động với độ rung và tiếng ồn thấp. - Trục đầu vào
Trục đầu vào kết nối nguồn điện với cơ cấu bánh răng trục vít. Nó được thiết kế để tạo ra mô-men xoắn và tốc độ cao, đảm bảo truyền tải điện năng liền mạch. Thiết kế trục đầu vào có thể khác nhau, bao gồm cấu hình đơn hoặc kép tùy thuộc vào nhu cầu ứng dụng. - Trục đầu ra
Trục đầu ra truyền tốc độ giảm và mô-men xoắn tăng cho máy móc. Nó được chế tạo chắc chắn để chịu được tải trọng nặng. Có sẵn các thiết kế rỗng hoặc đặc, mang lại sự linh hoạt để phù hợp với các ứng dụng công nghiệp khác nhau. - Vòng bi
Các ổ bi chất lượng cao hỗ trợ trục vít và bánh răng trục vít, đảm bảo sự quay trơn tru và giảm ma sát. Các bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tuổi thọ của hộp số bằng cách xử lý hiệu quả các tải trọng hướng tâm và hướng trục. - Gioăng dầu
Các vòng đệm dầu rất cần thiết để giữ chất bôi trơn bên trong hộp số đồng thời ngăn chặn các chất gây ô nhiễm như bụi hoặc hơi ẩm xâm nhập. Chúng đảm bảo các bộ phận bên trong luôn được bôi trơn tốt, giảm mài mòn và cải thiện tuổi thọ tổng thể của hộp số.

Ứng dụng hộp giảm tốc bánh răng trục vít CMN-NRV
- Thiết bị xử lý vật liệu
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít CMN-NRV được sử dụng rộng rãi trong băng tải, tời nâng và thang máy trong các hệ thống xử lý vật liệu. Mô-men xoắn đầu ra cao và tính năng tự khóa của chúng đảm bảo chuyển động an toàn và chính xác của các tải trọng nặng, mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các nhà kho, nhà máy và trung tâm hậu cần. - Tự động hóa công nghiệp
Các hộp số truyền động trục vít này đóng vai trò quan trọng trong các hệ thống tự động hóa như cánh tay robot và dây chuyền lắp ráp tự động. Khả năng điều khiển chuyển động chính xác và thiết kế nhỏ gọn giúp tối ưu hóa không gian và đảm bảo hoạt động chính xác, hiệu quả và lặp lại trong môi trường công nghiệp đòi hỏi cao. - Máy móc chế biến thực phẩm
Trong các ứng dụng chế biến thực phẩm, bộ giảm tốc bánh răng trục vít CMN-NRV được sử dụng trong máy trộn, dây chuyền chiết rót và máy đóng gói. Hoạt động êm ái và nhẹ nhàng, kết hợp với vật liệu bền bỉ và hợp vệ sinh, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của ngành đồng thời duy trì hiệu quả trong các quy trình sản xuất liên tục. - Hệ thống năng lượng tái tạo
Hộp giảm tốc bánh răng trục vít CMN-NRV rất cần thiết trong các ứng dụng năng lượng tái tạo như hệ thống theo dõi mặt trời và tuabin gió nhỏ. Khả năng xử lý tải trọng thay đổi, cung cấp tỷ số giảm tốc cao và hoạt động đáng tin cậy trong các điều kiện môi trường khác nhau khiến chúng trở nên lý tưởng cho các giải pháp năng lượng bền vững. - Máy móc khai thác mỏ và máy móc hạng nặng
Trong hoạt động khai thác mỏ, các hộp giảm tốc trục vít này được ứng dụng trong máy nghiền, băng tải và thiết bị khoan. Cấu trúc chắc chắn, khả năng truyền mô-men xoắn cao và khả năng chịu được điều kiện khắc nghiệt đảm bảo độ bền và hiệu suất ổn định trong môi trường đòi hỏi cao, giúp nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm thời gian ngừng hoạt động. - Ứng dụng hàng hải
Hộp số bánh răng trục vít CMN-NRV được sử dụng trong tời, hệ thống neo và hệ thống đẩy cho tàu thuyền. Thiết kế chống ăn mòn, khả năng chịu tải nặng và cơ chế tự khóa đáng tin cậy giúp chúng phù hợp với các điều kiện khắc nghiệt của môi trường biển.
![]() | ![]() |
| Hộp số bánh răng trục vít dùng cho thiết bị xử lý vật liệu | Hộp số bánh răng trục vít dùng cho hệ thống lái ô tô |
![]() | ![]() |
| Hộp số bánh răng trục vít dùng cho tàu thuyền và công nghiệp đóng tàu | Hộp số bánh răng trục vít dùng trong khai thác mỏ và xây dựng. |
Bảo trì hộp giảm tốc trục vít CMN-NRV
- Kiểm tra định kỳ mức độ bôi trơn
Thường xuyên kiểm tra mức độ bôi trơn bên trong hộp số truyền động bánh răng trục vít để đảm bảo trục vít và bánh răng hoạt động trơn tru. Thiếu chất bôi trơn thích hợp có thể dẫn đến ma sát quá mức, quá nhiệt và mài mòn nhanh các bộ phận bên trong, có khả năng gây lệch bánh răng hoặc hỏng hóc cơ khí hoàn toàn. - Kiểm tra xem có tiếng ồn và rung động bất thường nào không.
Thường xuyên lắng nghe xem có tiếng ồn hoặc rung động bất thường nào trong quá trình vận hành hộp số hay không. Những dấu hiệu này có thể cho thấy các bánh răng bị lệch hoặc ổ bi bị mòn. Khắc phục sớm các vấn đề này sẽ ngăn ngừa hư hỏng bên trong và đảm bảo tuổi thọ của hộp số giảm tốc trục vít CMN-NRV. - Vệ sinh các bề mặt bên ngoài và lỗ thông hơi.
Giữ cho bề mặt bên ngoài và các lỗ thông gió của hộp số luôn sạch sẽ để tránh quá nhiệt. Bụi bẩn hoặc mảnh vụn tích tụ có thể cản trở quá trình thông gió, làm giảm hiệu quả làm mát và có khả năng gây hư hỏng do nhiệt cho các bộ phận bên trong, dẫn đến hoạt động kém hiệu quả. - Kiểm tra các gioăng và vòng đệm xem có bị rò rỉ không.
Kiểm tra định kỳ các vòng đệm và gioăng xem có dấu hiệu rò rỉ dầu hay không. Các vòng đệm bị hư hỏng hoặc mòn có thể cho phép chất bẩn xâm nhập và làm ảnh hưởng đến các bộ phận bên trong hộp giảm tốc bánh răng trục vít. Thay thế kịp thời các vòng đệm bị lỗi sẽ giúp tránh các chi phí sửa chữa tốn kém và duy trì hiệu quả hoạt động. - Theo dõi độ mòn và sự căn chỉnh của bánh răng
Tiến hành kiểm tra trực quan và đo đạc thường xuyên để đánh giá độ mòn và độ thẳng hàng của bánh răng. Độ mòn quá mức hoặc sự lệch trục có thể dẫn đến giảm khả năng truyền mô-men xoắn và tăng mức tiêu thụ năng lượng. Đảm bảo sự thẳng hàng chính xác sẽ kéo dài tuổi thọ hộp số và duy trì hiệu suất hệ thống. - Siết chặt bu lông và ốc vít thường xuyên.
Kiểm tra và siết chặt định kỳ tất cả các bu lông và ốc vít để đảm bảo độ chắc chắn của cấu trúc. Rung động trong quá trình hoạt động có thể làm lỏng các bộ phận theo thời gian, dẫn đến mất ổn định, lệch trục hoặc thậm chí là hỏng cấu trúc. Việc lắp ráp chắc chắn đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và an toàn.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








