Pengurang Gear Cacing CMN-NRV/Kotak Gear Cacing
CMN-NRV ialah salah satu model kotak gear cacing siri RV. CMN-NMRV bermaksud input bebibir, dan CMN-NRV bermaksud dengan input aci. Kotak gear cacing CMN-NRV biasanya mempunyai aci input tunggal, dan terdapat juga bentuk aci input berganda, sesuai untuk pelbagai keperluan transmisi. Bentuk output termasuk output lubang berongga dan output bebibir. Struktur transmisi dalamannya terdiri daripada cacing dan gear cacing, yang mempunyai struktur padat, nisbah transmisi yang besar, dan fungsi mengunci diri di bawah keadaan tertentu.
CMN-NRV ialah salah satu model kotak gear cacing siri RV. CMN-NMRV bermaksud input bebibir, dan CMN-NRV bermaksud dengan input aci. Kotak gear cacing CMN-NRV biasanya mempunyai aci input tunggal, dan terdapat juga bentuk aci input berganda, sesuai untuk pelbagai keperluan transmisi. Bentuk output termasuk output lubang berongga dan output bebibir. Struktur transmisi dalamannya terdiri daripada gear cacing dan cacing, yang mempunyai struktur padat, nisbah transmisi yang besar, dan fungsi mengunci diri dalam keadaan tertentu. Pengurang gear cacing CMN-NRV yang dikeluarkan oleh CMN mempunyai kelebihan transmisi yang lancar dan bunyi bising yang rendah.
Pengurang gear cacing siri CMN-NRV menyediakan penyelesaian dengan nisbah pengurangan antara 5 hingga 1000, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi perindustrian. Ia boleh didapati dengan konfigurasi yang berbeza, seperti gear satu peringkat dengan penyesuai motor IEC, gear cacing dua peringkat dan kombinasi heliks/cacing bersepadu. Kotak gear pemacu cacing CMN-NRV adalah serba boleh dan digunakan secara meluas dalam pelbagai industri, termasuk pengendalian bahan, automasi perindustrian, jentera, pemprosesan makanan, tenaga boleh diperbaharui, perlombongan, marin dan aplikasi perindustrian am. Ia menguasakan penghantar, robotik, kren, talian pengisian, sistem tenaga boleh diperbaharui dan banyak lagi, memastikan prestasi yang andal, kawalan gerakan yang tepat dan tork yang tinggi dalam persekitaran yang pelbagai.

Spesifikasi Kotak Gear Cacing CMN-NRV
| Jenis | Pengurang Kelajuan Gear Cacing / Kotak Gear Cacing |
| MODEL CMN-NRV | CMN-NRV25, CMN-NRV30, CMN-NRV40, CMN-NRV50, CMN-NRV63, CMN-NRV75, CMN-NRV90, CMN-NRV110, CMN-NRV130 |
| Kuasa | 0.12kw-15kw |
| Nisbah | 1/7.5,1/10,1/15,1/20,1/15,1/30,1/40,1/50,1/60,1/80,1/100 |
| Warna | Biru (RAL5010), Kelabu perak (RAL9022), atau atas permintaan |
| Bahan | Perumahan/Flange: Aloi Aluminium |
| Gear Cacing: Tembaga 9-4 & besi nodular | |
| Cacing: 20CrMn Ti dengan pengkarbonan dan pelindapkejutan, kekerasan permukaan ialah 56-62HRC | |
| Aci: keluli kromium-45# | |
| Bebibir IEC | Flange piawai IEC 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14 DAN SEBAGAINYA |
| Pelincir | Sintetik & Mineral |
Dimensi Pengurangan Gear Cacing CMN-NRV

| CMN-NRV | 025 | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 |
| B | 20 | 20 | 23 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 |
| D1 | 9 j6 | 9 j6 | 11 j6 | 14 j6 | 19 j6 | 24 j6 | 24 j6 | 28 j6 | 30 j6 |
| G2 | 38 | 51 | 60 | 74 | 90 | 105 | 125 | 142 | 162 |
| G3 | 37 | 45 | 53 | 64 | 75 | 90 | 108 | 135 | 155 |
| Saya | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 130 |
| b1 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| f1 | - | - | - | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M10 |
| t1 | 10.2 | 10.2 | 12.5 | 16 | 21.5 | 27 | 27 | 31 | 33 |
Dimensi Aci Kelajuan Rendah

| CMN-NRV | d | B | B1 | G1 | L | L1 | f | b1 | t1 |
| 025 | 11g6 (9) | 23 (25) | 25.5 (30) | 50 | 81 (85.5) | 101 | - | 4 (3) | 12.5 (10.2) |
| 030 | 14g6 | 30 | 32.5 | 63 | 102 | 128 | M6 | 5 | 16 |
| 040 | 18h6 | 40 | 43 | 78 | 128 | 164 | M6 | 6 | 20.5 |
| 050 | 25h6 | 50 | 53.5 | 92 | 153 | 199 | M10 | 8 | 28 |
| 063 | 25h6 | 50 | 53.5 | 112 | 173 | 219 | M10 | 8 | 28 |
| 075 | 28h6 | 60 | 63.5 | 120 | 192 | 247 | M10 | 8 | 31 |
| 090 | 35h6 | 80 | 84.5 | 140 | 234 | 309 | M12 | 10 | 38 |
| 110 | 42h6 | 80 | 84.5 | 155 | 249 | 324 | M16 | 12 | 45 |
| 130 | 45h6 | 80 | 85 | 170 | 265 | 340 | M16 | 14 | 48.5 |
Dimensi Penutup Pelindung

| CMN-NRV | N2 |
| 030 | 42 |
| 040 | 50 |
| 050 | 58 |
| 063 | 69 |
| 075 | 74 |
| 090 | 86 |
| 110 | 94 |
| 130 | 102 |
Dimensi Lengan Tork

| CMN-NRV | K1 | G | KG | KH | R |
| 025 | 70 | 14 | 17.5 | 8 | 15 |
| 030 | 85 | 14 | 24 | 8 | 15 |
| 040 | 100 | 14 | 31.5 | 10 | 18 |
| 050 | 100 | 14 | 38.5 | 10 | 18 |
| 063 | 150 | 14 | 49 | 10 | 18 |
| 075 | 200 | 25 | 47.5 | 20 | 30 |
| 090 | 200 | 25 | 57.5 | 20 | 30 |
| 110 | 250 | 30 | 62 | 25 | 35 |
| 130 | 250 | 30 | 69 | 25 | 35 |
Bahagian Kotak Gear Pemacu Cacing CMN-NRV
- Aci Cacing
Aci cacing ialah komponen seperti skru heliks yang diperbuat daripada keluli atau aloi berkekuatan tinggi. Ia memacu gear cacing dengan menghantar gerakan putaran. Permukaannya yang dimesin dengan tepat memastikan interaksi yang lancar dengan gear cacing, meminimumkan geseran dan meningkatkan kecekapan. - Peralatan Cacing
Gear cacing, biasanya diperbuat daripada gangsa atau loyang, berfungsi seiring dengan aci cacing. Rintangan haus yang tinggi dan keserasiannya dengan aci cacing memastikan ketahanan. Gigi gear direka bentuk untuk penglibatan yang tepat, membolehkan penghantaran kuasa yang lancar. - Perumahan
Perumah kotak gear, biasanya diperbuat daripada besi tuang atau aloi aluminium, membungkus dan melindungi semua komponen dalaman. Ia memberikan kestabilan struktur, menghilangkan haba dengan berkesan dan memastikan kotak gear beroperasi dengan getaran yang berkurangan dan tahap bunyi yang rendah. - Aci Input
Aci input menghubungkan sumber kuasa kepada mekanisme gear cacing. Ia direka bentuk untuk tork dan kelajuan yang tinggi, memastikan pemindahan kuasa yang lancar. Reka bentuk aci input boleh berbeza-beza, termasuk konfigurasi tunggal atau berganda bergantung pada keperluan aplikasi. - Aci Keluaran
Aci keluaran memberikan kelajuan yang dikurangkan dan tork yang ditingkatkan kepada jentera. Ia dibina dengan kukuh untuk menanggung beban berat. Reka bentuk berongga atau pepejal tersedia, menawarkan fleksibiliti untuk menampung aplikasi perindustrian yang berbeza. - Bearing
Galas berkualiti tinggi menyokong aci cacing dan gear cacing, memastikan putaran yang lancar dan mengurangkan geseran. Komponen ini memainkan peranan penting dalam meningkatkan ketahanan kotak gear dengan mengendalikan beban jejarian dan paksi dengan cekap. - Pengedap Minyak
Pengedap minyak adalah penting untuk mengekalkan pelinciran di dalam kotak gear sambil menghalang bahan cemar seperti habuk atau kelembapan daripada memasukinya. Ia memastikan komponen dalaman kekal dilincirkan dengan baik, mengurangkan haus dan meningkatkan jangka hayat keseluruhan kotak gear.

Aplikasi Pengurangan Gear Cacing CMN-NRV
- Peralatan Pengendalian Bahan
Pengurang gear cacing CMN-NRV digunakan secara meluas dalam penghantar, pengangkat dan lif dalam sistem pengendalian bahan. Output tork yang tinggi dan ciri penguncian kendiri memastikan pergerakan beban berat yang selamat dan tepat, memberikan prestasi yang andal di gudang, kilang dan pusat logistik. - Automasi Perindustrian
Kotak gear pemacu cacing ini memainkan peranan penting dalam sistem automasi seperti lengan robot dan barisan pemasangan automatik. Keupayaannya untuk menyediakan kawalan gerakan yang tepat dan reka bentuk yang padat membantu mengoptimumkan ruang dan memastikan operasi yang tepat, cekap dan boleh diulang dalam persekitaran perindustrian yang memerlukan permintaan tinggi. - Jentera Pemprosesan Makanan
Dalam aplikasi pemprosesan makanan, pengurang kelajuan gear cacing CMN-NRV digunakan dalam pengadun, talian pengisian dan mesin pembungkusan. Operasinya yang lancar dan senyap, digabungkan dengan bahan yang tahan lama dan bersih, memastikan pematuhan dengan piawaian industri yang ketat sambil mengekalkan kecekapan dalam proses pengeluaran yang berterusan. - Sistem Tenaga Boleh Diperbaharui
Pengurang gear cacing CMN-NRV adalah penting dalam aplikasi tenaga boleh diperbaharui seperti sistem pengesanan solar dan turbin angin kecil. Keupayaannya untuk mengendalikan beban yang berbeza-beza, memberikan nisbah pengurangan yang tinggi dan beroperasi dengan andal di bawah keadaan persekitaran yang berbeza menjadikannya sesuai untuk penyelesaian tenaga lestari. - Perlombongan dan Jentera Berat
Dalam operasi perlombongan, kotak gear pengurang cacing ini digunakan dalam penghancur, penghantar dan peralatan penggerudian. Pembinaannya yang teguh, kapasiti tork yang tinggi dan ketahanan terhadap keadaan yang keras memastikan ketahanan dan prestasi yang konsisten dalam persekitaran yang mencabar, meningkatkan kecekapan operasi dan mengurangkan masa henti. - Aplikasi Marin
Kotak gear roda cacing CMN-NRV digunakan dalam win, sistem sauh dan sistem pendorong untuk kapal marin. Reka bentuknya yang tahan kakisan, keupayaan untuk mengendalikan beban berat dan mekanisme penguncian kendiri yang andal menjadikannya sesuai untuk keadaan persekitaran marin yang mencabar.
![]() | ![]() |
| Kotak Gear Cacing untuk Peralatan Pengendalian Bahan | Kotak Gear Cacing untuk Sistem Stereng Automotif |
![]() | ![]() |
| Kotak Gear Cacing untuk Marin dan Berperahu | Kotak Gear Cacing untuk Perlombongan dan Pembinaan |
Penyelenggaraan Kotak Gear Pengurangan Cacing CMN-NRV
- Pemeriksaan Tahap Pelinciran Secara Berkala
Pantau tahap pelinciran secara konsisten dalam kotak gear pemacu gear cacing untuk memastikan operasi cacing dan roda yang lancar. Kekurangan pelinciran yang betul boleh menyebabkan geseran berlebihan, terlalu panas dan haus komponen dalaman yang dipercepatkan, yang berpotensi menyebabkan ketidaksejajaran gear atau kegagalan mekanikal sepenuhnya. - Periksa Bunyi dan Getaran yang Luar Biasa
Dengar bunyi atau getaran yang tidak normal secara berkala semasa pengendalian kotak gear. Ini boleh menunjukkan gear yang tidak sejajar atau galas yang haus. Menangani isu sedemikian lebih awal dapat mencegah kerosakan dalaman selanjutnya dan memastikan jangka hayat kotak gear pengurang cacing CMN-NRV. - Bersihkan Permukaan Luaran dan Lubang Udara
Pastikan permukaan luaran dan lubang udara kotak gear bersih untuk mengelakkan terlalu panas. Kotoran atau serpihan yang terkumpul boleh menghalang pengudaraan, mengurangkan kecekapan penyejukan dan berpotensi menyebabkan kerosakan haba pada komponen dalaman, yang boleh mengakibatkan ketidakcekapan operasi. - Periksa Kebocoran pada Seal dan Gasket
Periksa pengedap dan gasket secara berkala untuk sebarang tanda kebocoran minyak. Pengedap yang rosak atau haus boleh membenarkan bahan cemar memasuki dan menjejaskan komponen dalaman kotak gear pengurang gear cacing. Menggantikan pengedap yang rosak dengan segera dapat mengelakkan pembaikan yang mahal dan mengekalkan kecekapan operasi. - Kehausan dan Penjajaran Gear Monitor
Lakukan pemeriksaan visual dan pengukuran secara berkala untuk menilai kehausan dan penjajaran gear. Haus atau salah penjajaran yang berlebihan boleh menyebabkan pengurangan transmisi tork dan peningkatan penggunaan tenaga. Memastikan penjajaran yang betul memanjangkan jangka hayat kotak gear dan mengekalkan prestasi sistem. - Ketatkan Bolt dan Pengikat Secara Berkala
Periksa dan ketatkan semua bolt dan pengikat secara berkala untuk memastikan integriti struktur. Getaran semasa operasi boleh melonggarkan komponen dari semasa ke semasa, yang membawa kepada ketidakstabilan, ketidaksejajaran atau kegagalan struktur. Pemasangan yang kukuh memastikan prestasi dan keselamatan yang andal.

Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|








