WPEDKS蜗轮减速器/蜗轮箱
WPEDKS蜗轮减速器,又称双级蜗轮减速机,是专为需要精确速度控制和高扭矩的工业应用而设计的先进机械解决方案。这些蜗轮减速机将单级蜗轮减速器与通用减速器集成在一起,形成双级减速机构,显著提升了性能。双级设计可实现1:200至1:900的超大减速比,远超单级减速器通常1:10至1:60的减速比。
WPEDKS蜗轮减速器,又称双级蜗轮减速机,是专为需要精确速度控制和高扭矩的工业应用而设计的先进机械解决方案。这些蜗轮减速机将单级蜗轮减速器与通用减速器集成在一起,形成双级减速机构,显著提升了性能。双级设计可实现1:200至1:900的超大减速比,远超单级减速器通常1:10至1:60的减速比。
这使得它们尤其适用于输送机、搅拌机和重型机械等对精度和功率要求极高的应用。WPEDKS蜗轮减速器采用坚固耐用的材料制造,专为在恶劣环境下实现耐用性、低维护和可靠运行而设计。其紧凑而通用的设计便于无缝集成到各种系统中,提供经济高效且节能的解决方案。这些蜗轮减速器广泛应用于制造、物料搬运和自动化等行业,其高扭矩输出、高效率和适应性使其具有卓越的价值。

WPEDKS蜗轮减速器规格
| 类型: | WPEDKS蜗轮减速机/蜗轮减速器 |
| 模型: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| 比率: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| 颜色: | 蓝色/绿色/黑色/定制 |
| 材料: | 外壳:压铸铁 |
| 蜗轮:铜-9-4# | |
| 蠕虫:20CrMn钛合金,经渗碳淬火处理,表面硬度为56-62HRC。 | |
| 轴:铬钢-45# | |
| 包装: | 纸箱和木箱 |
| 轴承: | C&U/SKF/HRB,或根据客户要求 |
| 海豹: | NAK/SKF/KSK,或根据客户要求 |
| 保修单: | 12个月 |
| 输入功率: | 0.12千瓦~15千瓦 |
| 用法: | 塑料、冶金、饮料、采矿、起重运输、化工、建筑等行业。 |
| 润滑剂: | 合成材料和矿物材料 |
WPEDKS蜗轮减速机尺寸

| 模型 | 功率(千瓦) | 比率 | 一个 | AB | B | 是 | HL | 二 | H | 哈 | HB | M | N | E | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 0.12 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 | 314 | 153 | 130 | 75 | 110 | 140 | 236 | 70 | 50 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 |
| 50-80 | 0.18 | 314 | 144 | 150 | 83 | 130 | 160 | 268 | 80 | 65 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 0.37 | 337 | 175 | 160 | 91 | 160 | 200 | 336 | 100 | 75 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 0.37 0.75 | 425 | 193 | 175 | 109 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 0.37 1.5 | 499 | 226 | 210 | 125 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 2.2 | 570 | 269 | 256 | 148 | 235 | 290 | 531 | 135 | 130 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 2.2 3.0 | 631 | 287 | 282 | 219 | 280 | 335 | 660 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 3.0 4.0 | 680 | 318 | 320 | 256 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 5.5 | 815 | 380 | 400 | 247 | 355 | 450 | 800 | 200 | 203 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| 法兰 | 输入孔 | 输出轴 | 重量 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛杉矶 | 磅 | 液相色谱 | LE | 拉扎 | 问 | U | T×V | S | W×Y | (千克) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 30 | 8×33.3 | 19 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 35 | 10×38.3 | 27 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 40 | 12×43.3 | 45 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 45 | 14×48.8 | 75 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 18×64.4 | 103 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27.3 | 70 | 20×74.9 | 147 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 80 | 22×85.4 | 204 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 22×90.4 | 298 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41.3 | 110 | 28×116.4 | 470 |
WPEDKS蜗轮减速器齿轮箱部件结构

| 1 | 框架 | 13 | O型环 |
| 2 | 蜗轮 | 14 | O型环 |
| 3 | 蜗杆 | 15 | 油孔盖 |
| 4 | 输出轴 | 16 | 别针 |
| 5 | 输出轴盖 | 17 | 油压表 |
| 6 | 输出轴盖 | 18 | 油塞 |
| 7 | 输入轴盖 | 19 | 钥匙 |
| 8 | 输入轴盖 | 20 | 钥匙 |
| 9 | 轴承 | 21 | 钥匙 |
| 10 | 轴承 | 22 | 国际六角螺丝 |
| 11 | 油封 | 23 | 国际六角螺丝 |
| 12 | 油封 | 24 | 垫片 |
WPEDKS 双级减速蜗轮减速机特点
- 高减速比提升扭矩
WPEDKS 双级减速蜗轮箱通过组合两个单级蜗轮箱,实现了 1:200 至 1:900 的出色减速比。这种双级结构显著提高了扭矩输出,使其成为输送机、搅拌机和物料搬运系统等需要强大动力的重型应用的理想选择。 - 紧凑且节省空间的设计
尽管蜗轮减速器扭矩输出能力强,但其结构紧凑,易于集成到空间受限的系统中。其高效的设计降低了系统整体重量,简化了安装,使其成为自动化和制造等行业经济高效的选择。 - 坚固耐用的结构,经久耐用
WPEDKS蜗轮减速器采用精密设计的部件,包括硬化钢蜗杆和磷青铜蜗轮,确保了其耐用性和可靠的性能。这种坚固的结构能够承受严苛的工业环境,最大限度地减少维护需求,即使在持续重载下也能延长使用寿命。 - 自锁功能,确保安全
蜗轮减速机具有自锁功能,在高减速比下尤为有效,无需额外制动装置即可防止反转。这提高了起重设备和起重机等应用的安全性,确保负载在运行或断电期间保持安全。 - 增强型热管理系统
蜗轮减速器采用先进的冷却机制,例如带有散热片的优化壳体和高品质润滑油,可有效散热。这确保了其在重载下性能稳定,减少了热相关故障,并延长了维护周期,从而实现持续运行。 - 多种安装和配置选项
WPEDKS蜗轮减速器支持多种安装方式,包括水平安装、垂直安装和带扭矩臂的轴装式安装。这种灵活性使其能够无缝集成到各种工业系统中,并可兼容不同的电机接口和特定应用需求,从而增强运行适应性。

WPEDKS 双级蜗轮减速器用途
- 物料搬运行业
WPEDKS蜗轮减速器广泛应用于输送机、堆垛机和码垛机等物料搬运设备。其高减速比可提供精确的速度控制和强大的扭矩,确保仓库、配送中心和物流设施中重物平稳高效地移动。 - 制造与自动化
在制造业中,蜗轮减速器驱动着装配线、机械臂和包装系统等设备。其紧凑的设计和可靠的扭矩输出使其能够无缝集成到自动化流程中,从而提高汽车、电子和消费品生产线的生产效率和精度。 - 采矿和采石
WPEDKS蜗轮蜗杆传动齿轮箱是采矿应用的理想之选,可为破碎机、输送机和钻探设备提供动力。其坚固耐用的结构能够承受恶劣工况,而高扭矩则确保在重载下高效运行,从而支持在崎岖环境中连续进行物料提取和加工。 - 食品和饮料加工
蜗轮减速器广泛应用于食品加工设备,例如搅拌机、研磨机和灌装线。其自锁功能确保了安全性,而耐腐蚀材料和平稳的运行符合卫生标准,使其能够高效地处理食品。 - 建筑和重型机械
在建筑行业,WPEDKS蜗轮蜗杆减速器为起重机、吊机和混凝土搅拌机提供动力。它们能够在低速下输出高扭矩,确保起重和搅拌作业的可靠性能,同时其坚固耐用的设计能够承受建筑工地的严苛环境。 - 可再生能源系统
双级减速蜗轮箱广泛应用于可再生能源领域,例如太阳能电池板跟踪系统和小型风力涡轮机。其精确的速度控制和高减速比可实现精准定位和高效能量转换,从而支持在严苛环境下的可持续能源生产。
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| 采矿和采石业用蜗轮减速机 | 食品饮料行业的蜗轮蜗杆减速机 |
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| 建筑行业用蜗轮减速机 | 化工行业用蜗轮减速机 |
蜗轮减速器的常见故障排除
- 过大的噪音或振动
异常噪音或振动通常表明存在不对中、齿轮磨损或润滑不足的问题。检查双级蜗轮减速器是否与电机和被驱动设备正确对中。检查齿轮和轴承的磨损情况。确保润滑充足,并更换损坏的部件以恢复平稳运行。 - 运行过程中过热
过热可能是由于过载、润滑不足或通风不良造成的。请确认蜗轮减速机的负载在其额定容量范围内。检查润滑油的质量和油位,并添加制造商推荐的润滑油。确保减速机周围有足够的空气流通,以改善散热。 - 密封件漏油
泄漏通常是由于密封件磨损、润滑油加注过量或壳体损坏造成的。检查密封件是否有磨损或裂纹,必要时更换。检查油位,避免加注过量。检查壳体是否有损坏,如有损坏则进行维修或更换,以防止进一步泄漏。 - 输出扭矩降低
扭矩输出低可能表明齿轮磨损、润滑不良或电机存在问题。检查齿轮是否有磨损或损坏,必要时进行更换。确保使用正确类型和用量的润滑油。验证电机性能,确认其满足变速箱要求。 - 变速箱锁死或卡住
齿轮卡滞可能是由于碎屑、齿轮损坏或润滑不足造成的。拆卸蜗轮减速器,清除所有异物。检查齿轮是否有损坏或过度磨损,并更换故障部件。充分润滑,确保齿轮啮合顺畅,防止卡死。 - 部件过早磨损
早期磨损通常是由安装不当、过载或润滑油污染引起的。安装过程中务必确认安装和对准正确。确保蜗轮减速器在其额定负载范围内运行。定期更换润滑油并使用过滤器,以防止污染并延长部件寿命。

其他信息
| 编辑 | Yjx |
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