Reductores de engranajes helicoidales/cajas de engranajes helicoidales WPEDKS
Los reductores de tornillo sin fin WPEDKS, también conocidos como reductores de tornillo sin fin de doble reducción, son soluciones mecánicas avanzadas diseñadas para aplicaciones industriales que requieren un control preciso de la velocidad y un alto par motor. Estos reductores integran un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa con una caja de engranajes universal, creando un mecanismo de reducción de doble etapa que mejora significativamente el rendimiento. El diseño de doble etapa permite amplias relaciones de reducción de velocidad, desde 1:200 hasta 1:900, superando las relaciones típicas de 1:10 a 1:60 de las configuraciones de una sola etapa.
Los reductores de tornillo sin fin WPEDKS, también conocidos como reductores de tornillo sin fin de doble reducción, son soluciones mecánicas avanzadas diseñadas para aplicaciones industriales que requieren un control preciso de la velocidad y un alto par motor. Estos reductores integran un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa con una caja de engranajes universal, creando un mecanismo de reducción de doble etapa que mejora significativamente el rendimiento. El diseño de doble etapa permite amplias relaciones de reducción de velocidad, desde 1:200 hasta 1:900, superando las relaciones típicas de 1:10 a 1:60 de las configuraciones de una sola etapa.
Esto los hace especialmente adecuados para aplicaciones exigentes como cintas transportadoras, mezcladoras y maquinaria pesada, donde la precisión y la potencia son fundamentales. Fabricados con materiales robustos, los reductores de velocidad de tornillo sin fin WPEDKS están diseñados para ofrecer durabilidad, bajo mantenimiento y un funcionamiento fiable en entornos adversos. Su diseño compacto y versátil facilita una integración perfecta en diversos sistemas, ofreciendo soluciones rentables y energéticamente eficientes. Estas cajas reductoras de tornillo sin fin se utilizan ampliamente en industrias como la fabricación, la manipulación de materiales y la automatización, donde su alto par motor, eficiencia y adaptabilidad proporcionan un valor excepcional.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPEDKS
| Tipo: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPEDKS |
| Modelo: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| Relación: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre-9-4# | |
| Gusano: 20CrMn Ti con carburación y temple, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eje: acero cromado-45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPEDKS

| Modelo | Potencia (kW) | Relación | A | AB | B | SER | Nivel superior | LL | H | JA | media pensión | METRO | norte | mi | F | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 0.12 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 | 314 | 153 | 130 | 75 | 110 | 140 | 236 | 70 | 50 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 |
| 50-80 | 0.18 | 314 | 144 | 150 | 83 | 130 | 160 | 268 | 80 | 65 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 0.37 | 337 | 175 | 160 | 91 | 160 | 200 | 336 | 100 | 75 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 0.37 0.75 | 425 | 193 | 175 | 109 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 0.37 1.5 | 499 | 226 | 210 | 125 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 2.2 | 570 | 269 | 256 | 148 | 235 | 290 | 531 | 135 | 130 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 2.2 3.0 | 631 | 287 | 282 | 219 | 280 | 335 | 660 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 3.0 4.0 | 680 | 318 | 320 | 256 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 5.5 | 815 | 380 | 400 | 247 | 355 | 450 | 800 | 200 | 203 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| Brida | Orificio de entrada | Eje de salida | Peso | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | Zona de aterrizaje | Q | U | Televisión | S | W×Y | (kilogramos) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 30 | 8×33.3 | 19 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 35 | 10×38,3 | 27 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 40 | 12×43,3 | 45 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 45 | 14×48,8 | 75 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 18×64,4 | 103 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 70 | 20×74,9 | 147 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 80 | 22×85,4 | 204 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 22×90,4 | 298 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 28×116,4 | 470 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPEDKS

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Características de la caja de engranajes de tornillo sin fin de doble reducción WPEDKS
- Altas relaciones de reducción para un par motor mejorado
La caja reductora de tornillo sin fin de doble reducción WPEDKS logra impresionantes relaciones de reducción, que van desde 1:200 hasta 1:900, mediante la combinación de dos cajas reductoras de tornillo sin fin de una sola etapa. Esta configuración de doble etapa multiplica significativamente el par motor, lo que la hace ideal para aplicaciones de servicio pesado como cintas transportadoras, mezcladoras y sistemas de manipulación de materiales donde se requiere una potencia considerable. - Diseño compacto y que ahorra espacio
A pesar de su alta capacidad de torsión, los reductores de engranajes helicoidales presentan un tamaño compacto, lo que facilita su integración en sistemas con espacio limitado. Su diseño eficiente reduce el peso total del sistema y simplifica la instalación, convirtiéndolos en una opción rentable para industrias como la automatización y la fabricación. - Construcción duradera para una mayor vida útil.
Fabricados con componentes de ingeniería de precisión, como tornillos sin fin de acero endurecido y ruedas helicoidales de bronce fosforoso, los reductores de velocidad de engranajes helicoidales WPEDKS garantizan durabilidad y un rendimiento fiable. Su robusta construcción resiste entornos industriales exigentes, minimizando las necesidades de mantenimiento y prolongando la vida útil incluso bajo cargas pesadas continuas. - Capacidad de autobloqueo para mayor seguridad.
La caja reductora de tornillo sin fin ofrece un sistema de autobloqueo, especialmente eficaz con relaciones de reducción elevadas, que evita el retroceso sin necesidad de mecanismos de frenado adicionales. Esto mejora la seguridad en aplicaciones como equipos de elevación y polipastos, garantizando que las cargas permanezcan seguras durante el funcionamiento o en caso de pérdida de energía. - Sistema de gestión térmica mejorado
La caja reductora de engranajes helicoidales incorpora mecanismos de refrigeración avanzados, como una carcasa optimizada con aletas de refrigeración y lubricantes de alta calidad, para disipar el calor de forma eficaz. Esto garantiza un rendimiento constante bajo cargas pesadas, reduce las fallas relacionadas con el calor y prolonga los intervalos de mantenimiento para un funcionamiento continuo. - Opciones versátiles de montaje y configuración.
Los reductores de engranajes helicoidales WPEDKS admiten múltiples configuraciones de montaje, incluyendo montaje horizontal, vertical y sobre eje con brazos de torsión. Esta flexibilidad permite una integración perfecta en diversos sistemas industriales, adaptándose a diferentes interfaces de motor y requisitos específicos de cada aplicación para una mayor adaptabilidad operativa.

Usos del reductor de velocidad de engranaje helicoidal de doble reducción WPEDKS
- Industria de manipulación de materiales
Los reductores de velocidad de engranaje helicoidal WPEDKS se utilizan ampliamente en equipos de manipulación de materiales, como cintas transportadoras, apiladoras y paletizadoras. Sus elevadas relaciones de reducción proporcionan un control preciso de la velocidad y un par motor considerable, lo que garantiza un movimiento suave y eficiente de cargas pesadas en almacenes, centros de distribución e instalaciones logísticas. - Fabricación y automatización
En la industria manufacturera, los reductores de tornillo sin fin accionan maquinaria como líneas de montaje, brazos robóticos y sistemas de embalaje. Su diseño compacto y su fiable par motor permiten una integración perfecta en procesos automatizados, mejorando la productividad y la precisión en las líneas de producción de la industria automotriz, electrónica y de bienes de consumo. - Minería y extracción de canteras
Las cajas de engranajes de tornillo sin fin WPEDKS son ideales para aplicaciones mineras, alimentando trituradoras, cintas transportadoras y equipos de perforación. Su construcción robusta resiste condiciones extremas, mientras que su alto par motor garantiza un funcionamiento eficiente bajo cargas pesadas, permitiendo la extracción y el procesamiento continuo de materiales en entornos difíciles. - Procesamiento de alimentos y bebidas
Los reductores de tornillo sin fin se utilizan en equipos de procesamiento de alimentos como mezcladoras, molinillos y líneas de embotellado. Su sistema de autobloqueo garantiza la seguridad, mientras que sus materiales resistentes a la corrosión y su funcionamiento suave cumplen con los estándares de higiene, lo que los hace idóneos para el manejo eficiente de productos alimenticios. - Construcción y maquinaria pesada
En la construcción, los reductores de engranajes helicoidales y de rueda dentada WPEDKS impulsan polipastos, grúas y hormigoneras. Su capacidad para ofrecer un alto par motor a bajas velocidades garantiza un rendimiento fiable en tareas de elevación y mezcla, mientras que su diseño robusto soporta las exigencias de las obras. - Sistemas de energía renovable
Las cajas de engranajes helicoidales de doble reducción se utilizan en aplicaciones de energías renovables, como sistemas de seguimiento de paneles solares y pequeñas turbinas eólicas. Su control preciso de la velocidad y sus altas relaciones de reducción permiten un posicionamiento exacto y una conversión de energía eficiente, lo que favorece la producción de energía sostenible en entornos difíciles.
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras | Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas |
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria de la construcción | Caja de engranajes helicoidales para la industria química |
Solución de problemas comunes en reductores de engranajes helicoidales
- Ruido o vibración excesivos
Los ruidos o vibraciones inusuales suelen indicar desalineación, desgaste de los engranajes o lubricación insuficiente. Inspeccione el reductor de engranajes helicoidales de doble reducción para verificar su correcta alineación con el motor y el equipo accionado. Compruebe el estado de los engranajes y cojinetes para detectar desgaste. Asegúrese de que los niveles de lubricación sean adecuados y reemplace los componentes dañados para restablecer un funcionamiento correcto. - Sobrecalentamiento durante el funcionamiento
El sobrecalentamiento puede deberse a una sobrecarga, lubricación insuficiente o mala ventilación. Verifique que la carga de la caja reductora de tornillo sin fin esté dentro de su capacidad nominal. Compruebe la calidad y el nivel del lubricante, rellenándolo con el aceite recomendado por el fabricante. Asegúrese de que haya un flujo de aire adecuado alrededor de la caja reductora para mejorar la disipación del calor. - Fugas de aceite en los sellos
Las fugas suelen deberse a juntas desgastadas, exceso de lubricante o daños en la carcasa. Inspeccione las juntas para detectar desgaste o grietas y reemplácelas si es necesario. Verifique los niveles de aceite para evitar el sobrellenado. Examine la carcasa en busca de daños y repárela o reemplácela para prevenir futuras fugas. - Par de salida reducido
Un par motor bajo puede indicar desgaste en los engranajes, lubricación inadecuada o problemas en el motor. Inspeccione los engranajes para detectar desgaste o daños y reemplácelos si es necesario. Asegúrese de utilizar el tipo y la cantidad correctos de lubricante. Verifique el rendimiento del motor para confirmar que cumple con los requisitos de la caja de engranajes. - Bloqueo o atasco de la caja de cambios
El atasco puede deberse a residuos, daños en los engranajes o lubricación insuficiente. Desmonte la caja reductora de engranajes helicoidales para eliminar cualquier partícula extraña. Inspeccione los engranajes en busca de daños o desgaste excesivo y reemplace los componentes defectuosos. Lubrique adecuadamente para asegurar un acoplamiento suave de los engranajes y evitar que se atasquen. - Desgaste prematuro de los componentes
El desgaste prematuro suele deberse a una instalación incorrecta, sobrecarga o lubricante contaminado. Confirme la correcta instalación y alineación durante la configuración. Asegúrese de que la caja reductora de tornillo sin fin funcione dentro de su capacidad de carga. Cambie el lubricante periódicamente y utilice filtros para evitar la contaminación y prolongar la vida útil de los componentes.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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