ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์สำหรับเสาอากาศเรดาร์
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับเสาอากาศเรดาร์เป็นระบบส่งกำลังไฟฟ้าเชิงกลที่ซับซ้อน ออกแบบมาเพื่อควบคุมการหมุนอย่างแม่นยำและให้แรงบิดสูงสำหรับการใช้งานเสาอากาศเรดาร์ ระบบนี้รวมชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดกะทัดรัดเข้ากับตลับลูกปืนวงแหวนหมุนที่แข็งแรง โดยทั่วไปจะบรรจุอยู่ในตัวเรือนที่ปิดสนิทเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือน และความชื้น การออกแบบนี้ช่วยให้การหมุนราบรื่นและปราศจากการคลายตัวตลอด 360 องศา ทำให้สามารถปรับมุมราบและมุมเงยได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับระบบติดตาม การเฝ้าระวัง และการสื่อสารของเรดาร์
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับเสาอากาศเรดาร์เป็นระบบส่งกำลังเชิงกลไฟฟ้าที่ซับซ้อน ออกแบบมาเพื่อควบคุมการหมุนอย่างแม่นยำและให้แรงบิดสูงสำหรับการใช้งานเสาอากาศเรดาร์ โดยผสานรวมชุดเฟืองดาวเคราะห์ขนาดกะทัดรัดเข้ากับตลับลูกปืนวงแหวนหมุนที่แข็งแรง ซึ่งโดยทั่วไปจะบรรจุอยู่ในตัวเรือนปิดผนึกเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือน และความชื้น การออกแบบนี้ช่วยให้การหมุนราบรื่นและปราศจากการคลายตัวตลอด 360 องศา ทำให้สามารถปรับมุมราบและมุมเงยได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบติดตาม การเฝ้าระวัง และการสื่อสารของเรดาร์ ด้วยการรวมประสิทธิภาพของเฟืองดาวเคราะห์เข้ากับความสามารถในการรับน้ำหนักของวงแหวนหมุน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์นี้จึงรับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรในระหว่างการสแกนอย่างต่อเนื่อง ลดความต้องการในการบำรุงรักษา และเพิ่มความแม่นยำในการทำงานในสถานการณ์ที่ต้องการความแม่นยำสูง
ขนาดของชุดขับเคลื่อนหมุนดาวเคราะห์
RE 240
ฝ่ายสนับสนุน: DBS
ฝ่ายสนับสนุน: เทค
เพลาแบบมีร่อง:
| ซัพพอร์ตโต สนับสนุน | ØD1 | ØD2 | เอส | แอล | แอล | แอล1 | แอล2 | ที | ØDt | ร้อยโท |
| [ มม. ] | ||||||||||
| ดีบีเอส | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 21 |
| เทค | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 21 |
เฟืองเล็ก:
| สนับสนุน | ม | z | x | โอเด | บียู | เอ | เอส | ที | ทีแม็กซ์ | |
| [มม.] | สถิต [นม] | พลวัต [นม] | ||||||||
| ดีบีเอส | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (หมายเลข 3) | 6300 | 5670 | |
| เทค | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (หมายเลข 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (หมายเลข 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (หมายเลข 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (หมายเลข 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
ฝ่ายสนับสนุน: DBS
ฝ่ายสนับสนุน: เทค
ฝ่ายสนับสนุน: T6
ฝ่ายสนับสนุน: T8
ฝ่ายสนับสนุน: T18
ฝ่ายสนับสนุน: NR
การสนับสนุน: NR3
เพลา:
| สนับสนุน | ØD1 | ØD2 | เอส | แอล | แอล | แอล1 | แอล2 | ที | ØDt | ร้อยโท |
| [ มม. ] | ||||||||||
| ดีบีเอส | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 20 |
| เทค | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 20 |
| ที6 | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 20 |
| ที8 | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 20 |
| ที18 | 62 เอฟ7 | 72 เอฟ7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (หมายเลข 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 ชั่วโมง 7 นาที | 60 ชั่วโมง | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (หมายเลข 3) | 32 | 20 |
เฟืองเล็ก:
| สนับสนุน | ม | z | x | โอเด | บียู | เอ | เอส | ที | ทีแม็กซ์ | |
| [มม.] | สถิต [นม] | พลวัต [นม] | ||||||||
| ดีบีเอส | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| เทค | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 บี58x53 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 บี58x53 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 10500 | 9450 | |
| ที6 ที8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| ที18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (หมายเลข 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 บี58x53 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
ฝ่ายสนับสนุน: DBS
ฝ่ายสนับสนุน: DBS2
ฝ่ายสนับสนุน: T18
เพลา:
| สนับสนุน | ØD1 | ØD2 | เอส | แอล | แอล | แอล1 | แอล2 | ที | ØDt | ร้อยโท |
| [ มม. ] | ||||||||||
| ดีบีเอส | 62 ชั่วโมง 7 | 72 ชั่วโมง | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (หมายเลข 3) | 40 | 22 |
| ดีบีเอส2 | 62 ชั่วโมง 7 | 72 ชั่วโมง | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (หมายเลข 3) | 40 | 22 |
| ที18 | 62 เอฟ7 | 72 เอฟ7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (หมายเลข 3) | 40 | 22 |
เฟืองเล็ก:
| สนับสนุน | ม | z | x | โอเด | บียู | เอ | เอส | ที | ทีแม็กซ์ | |
| [มม.] | สถิต [นม] | พลวัต [นม] | ||||||||
| ดีบีเอส ดีบีเอส2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 บี70x64 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 บี70x64 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 บี70x64 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| ที18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 บี70x64 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
ฝ่ายสนับสนุน: เทค
ฝ่ายสนับสนุน: TRecc
เพลา:
| สนับสนุน | ØD1 | ØD2 | เอส | แอล | แอล | แอล1 | แอล2 | ที | ØDt | ร้อยโท |
| [ มม. ] | ||||||||||
| เทค | 62 เอฟ7 | 72 เอฟ7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (หมายเลข 3) | 40 | 22 |
| ทีเรค | ||||||||||
เฟืองเล็ก:
| สนับสนุน | ม | z | x | โอเด | บียู | เอ | เอส | ที | ทีแม็กซ์ | |
| [มม.] | สถิต [นม] | พลวัต [นม] | ||||||||
| เทค | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 บี70x64 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (หมายเลข 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| ทีเรค | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 บี70x64 | เอ็ม10 (หมายเลข 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (หมายเลข 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
ข้อดีหลักของระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับเสาอากาศเรดาร์
- การควบคุมการหมุน 360 องศาที่แม่นยำ
ระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์ช่วยให้การหมุน 360 องศาเป็นไปอย่างราบรื่นและปราศจากการคลายตัว ทำให้มั่นใจได้ว่าการปรับมุมราบและมุมเงยมีความแม่นยำ ความแม่นยำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเสาอากาศเรดาร์ที่ใช้ในระบบติดตาม เฝ้าระวัง และสื่อสาร ซึ่งแม้แต่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการกำหนดตำแหน่งก็อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของข้อมูลได้ - แรงบิดสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักมาก
ด้วยการผสมผสานระบบเฟืองดาวเคราะห์เข้ากับตลับลูกปืนวงแหวนหมุน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์นี้จึงให้แรงบิดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ทำให้เสาอากาศเรดาร์ทำงานได้อย่างราบรื่นภายใต้สภาวะการใช้งานหนัก เช่น แรงต้านลมแรง หรือการปรับทิศทางบ่อยครั้ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย - ดีไซน์ทนทานและทนต่อสภาพอากาศ
ชุดขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์ถูกบรรจุอยู่ในกล่องปิดสนิทที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงอุณหภูมิที่สูงจัด ความชื้น ฝุ่น และการสั่นสะเทือน โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเรดาร์ได้อย่างมาก - ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและการใช้พลังงานต่ำ
การออกแบบชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบหมุนได้ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด ช่วยลดการสูญเสียพลังงานในขณะที่ให้ประสิทธิภาพเชิงกลสูง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ลดการใช้พลังงาน แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเสาอากาศเรดาร์ ทำให้มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามากขึ้นสำหรับการใช้งานในระยะยาว - ต้องการการดูแลรักษาน้อย
ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดแต่แข็งแรงทนทาน ชุดเกียร์หมุนแบบดาวเคราะห์จึงต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย การรวมเอาตัวเรือนแบบปิดสนิทและส่วนประกอบคุณภาพสูงช่วยลดการสึกหรอ ส่งผลให้เวลาหยุดทำงานน้อยลงและต้นทุนการดำเนินงานต่ำลง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเรดาร์อย่างต่อเนื่อง - ความอเนกประสงค์ในการใช้งานหลากหลายรูปแบบ
ชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบหมุนได้สามารถปรับใช้ได้กับงานเรดาร์หลากหลายประเภท ตั้งแต่การเฝ้าระวังทางทหารไปจนถึงการตรวจสอบสภาพอากาศและการควบคุมการจราจรทางอากาศ ความสามารถในการรับมือกับแรงกระทำแบบไดนามิกและรับประกันการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ ทำให้ชุดเกียร์เหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่มีคุณค่าในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพของเสาอากาศเรดาร์ที่เชื่อถือได้
การใช้งานเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์หมุนได้
- ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม
ชุดเกียร์หมุนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม โดยช่วยให้การหมุนของเสาอากาศเป็นไปอย่างราบรื่นและปราศจากการกระตุก ความแม่นยำของชุดเกียร์นี้ช่วยให้การจัดตำแหน่งกับดาวเทียมถูกต้องแม่นยำ ส่งผลให้การส่งและรับสัญญาณมีประสิทธิภาพสูงสุด การออกแบบที่แข็งแรงทนทานและบำรุงรักษาง่ายรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่อง แม้ในสภาพอากาศที่เลวร้ายหรือเมื่อต้องรับน้ำหนักจานดาวเทียมจำนวนมาก - ระบบพลังงานหมุนเวียน (ระบบติดตามแสงอาทิตย์)
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบหมุนได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบติดตามแสงอาทิตย์ ช่วยให้แผงโซลาร์เซลล์ติดตามการเคลื่อนที่ของดวงอาทิตย์เพื่อดักจับพลังงานได้สูงสุด ประสิทธิภาพสูง ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความทนทาน ทำให้ระบบติดตามแสงอาทิตย์สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลานาน ลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ - เครนและเครื่องจักรหนัก
ในเครนและอุปกรณ์หนักอื่นๆ ชุดเกียร์ขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์ช่วยให้การหมุนและการจัดการน้ำหนักเป็นไปอย่างแม่นยำ ความสามารถในการจัดการแรงบิดสูงและภาระแบบไดนามิกช่วยให้การทำงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ชุดเกียร์เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในงานก่อสร้าง การขนส่ง และงานอุตสาหกรรมที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักที่เปลี่ยนแปลงไป - ระบบการหมุนและการเอียงของกังหันลม
กังหันลมใช้เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ในการควบคุมการหมุนและการเอียง ทำให้กังหันสามารถปรับตัวให้เข้ากับทิศทางลมและปรับมุมใบพัดให้เหมาะสม เกียร์ทดรอบเหล่านี้มีความแข็งแรงและแม่นยำเพียงพอที่จะรับมือกับแรงมหาศาลที่เกิดจากลม ทำให้มั่นใจได้ถึงการผลิตพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการใช้งานในระยะยาว - อุปกรณ์การทำเหมืองและการขุดเจาะ
ในงานเหมืองแร่และการขุดเจาะ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ถูกใช้สำหรับการหมุนเครื่องจักรขนาดใหญ่ เช่น แท่นขุดเจาะและรถขุด โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานและความสามารถในการรับแรงบิดสูงทำให้สามารถรับมือกับแรงกดดันสูงในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายเหล่านี้ได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุดในการปฏิบัติงานเหมืองแร่ที่สำคัญ
 |  |
| ระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถยกแบบยืดแขนได้ | ระบบขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์สำหรับกังหันลม |
 |  |
| ระบบขับเคลื่อนแบบดาวเคราะห์สำหรับการหมุนของเครื่องเจาะอุโมงค์ | ระบบขับเคลื่อนการหมุนแบบดาวเคราะห์สำหรับระบบติดตามดวงอาทิตย์ |
ระบบขับเคลื่อนแบบเฟืองดาวเคราะห์หมุนเทียบกับระบบขับเคลื่อนแบบรอกเฟืองดาวเคราะห์
 |  |
| ระบบขับเคลื่อนแบบหมุนรอบแกนดาวเคราะห์ | ระบบขับเคลื่อนวินช์แบบดาวเคราะห์ |
ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|
