Eixo da tomada de força (PTO) para soprador de neve Woods SB54S, SB64S, SB74C, SB84C

Eixo de tomada de força confiável para modelos de sopradores de neve Woods.

Eixo da tomada de força (PTO) para soprador de neve Woods, modelos: SB54S, SB64S, SB74C, SB84C

O eixo de tomada de força (TDF) da CMN Transmission para os sopradores de neve Woods modelos SB54S, SB64S, SB74C e SB84C é um eixo de transmissão agrícola de engenharia de precisão, projetado para fornecer potência confiável e contínua da saída do seu trator para o acessório soprador de neve de três pontos Woods Standard Duty. Operando na velocidade padrão da indústria de 540 rpm e otimizado para tratores de 15 HP (SB54S) a 60 HP (SB84C), este eixo de transmissão TDF para tratores incorpora uma interface de 1,375"-6 estrias e a especificação de transmissão Série 2300, atendendo aos requisitos dimensionais e de torque exatos desses quatro modelos. Seja para remover neve compactada de uma longa entrada residencial com o compacto SB54S de 54 polegadas ou para manter uma via de acesso agrícola com o SB84C de 84 polegadas, este eixo de transmissão TDF para aplicações com sopradores de neve proporciona transferência de torque consistente em todas as condições de inverno, desde neve leve até acúmulos pesados ​​e úmidos.

Projetada com um sistema de proteção contra sobrecarga do eixo da tomada de força (TDF) com parafuso de cisalhamento calibrado, seções tubulares do eixo da TDF balanceadas com precisão, juntas universais do eixo da TDF endurecidas e uma proteção fechada para o eixo da TDF, esta unidade de reposição visa os principais modos de falha observados em componentes originais de fábrica (OEM) e componentes de reposição de baixo custo já antigos. O mecanismo de parafuso de cisalhamento desengata a transmissão no momento em que uma obstrução é encontrada, protegendo a caixa de engrenagens do seu soprador de neve e a transmissão do trator contra danos dispendiosos por impacto.

Modelos de sopradores de neve Woods

Quase todos os sopradores de neve, independentemente do fabricante, usam uma tomada de força básica com um parafuso de cisalhamento.

Especificações do soprador de neve Woods

Especificações do eixo da tomada de força (PTO) do soprador de neve

Características do eixo da tomada de força (PTO) para soprador de neve Woods

1. Interface de estrias de precisão 1,375"-6
O garfo do eixo da tomada de força (TDF) é usinado com um perfil exato de 1,375"-6 estrias, compatível com o eixo original dos tratores projetados para os modelos SB54S, SB64S, SB74C e SB84C. Esse encaixe preciso e sem rebarbas minimiza a folga rotacional, eliminando o impacto que acelera o desgaste em eixos de reposição com tolerâncias imprecisas. O encaixe preciso das estrias também garante a distribuição adequada do torque em todos os seis ressaltos, prolongando significativamente a vida útil tanto do adaptador do eixo da TDF quanto do eixo do trator, superando as alternativas mais econômicas.

2. Proteção contra sobrecarga do parafuso de cisalhamento da série 2300
O sistema de parafuso de cisalhamento do eixo da tomada de força (TDF) é calibrado para cada categoria de tamanho: 1700 Nm para o tamanho 4, 2700 Nm para o tamanho 6 e 3500 Nm para o tamanho 8. Quando a broca entra em contato com uma rocha enterrada ou obstrução congelada, o parafuso se rompe de forma limpa e precisa, interrompendo a transmissão de torque antes que qualquer força atinja a caixa de engrenagens do soprador de neve ou a transmissão do trator. Este projeto de parafuso de cisalhamento para o eixo da TDF é o padrão da indústria para aplicações em sopradores de neve, oferecendo recuperação rápida em campo com parafusos de reposição que custam centavos, em vez de centenas de dólares em danos à caixa de engrenagens.

3. Tubulação do eixo da tomada de força balanceada dinamicamente
Os tubos do eixo da tomada de força (TDF) da CMN Transmission são fabricados em aço trefilado a frio de alta resistência e submetidos a balanceamento dinâmico durante a produção. A uma velocidade de operação contínua de 540 RPM, mesmo pequenos desequilíbrios nos tubos do eixo da TDF se traduzem em cargas de vibração significativas que causam fadiga nas soldas, aceleram o desgaste das juntas universais e transmitem ressonância prejudicial ao chassi do trator. Nosso eixo de transmissão da TDF balanceado elimina essa vibração na origem, proporcionando uma operação mais suave, ruído reduzido e maior vida útil para toda a transmissão, incluindo a caixa de engrenagens do soprador de neve e todos os rolamentos associados.

4. Juntas universais reforçadas para eixo da tomada de força
Cada junta universal do eixo da tomada de força (TDF) neste conjunto é fabricada em aço-liga temperado e tratado termicamente, e equipada com rolamentos de agulha para máxima capacidade de carga em desalinhamentos angulares de até 15 graus. O kit de junta universal do eixo da TDF utiliza um sistema de lubrificação com graxa padrão para tratores, prolongando a vida útil da junta e do rolamento muito além das alternativas seladas e isentas de manutenção em ambientes operacionais abrasivos. Juntas universais devidamente lubrificadas são a medida de manutenção mais eficaz para prolongar a vida útil do eixo da TDF.

5. Protetor e cobertura do eixo da tomada de força (TDF) de comprimento total
A proteção do eixo da tomada de força (TDF) fornecida com este conjunto cobre toda a extensão rotativa do eixo, desde o garfo do trator até o garfo do implemento, girando livremente sobre rolamentos de suporte integrados, de forma a permanecer estacionária enquanto o eixo gira internamente. Fixada em ambas as extremidades com correntes de segurança às estruturas do trator e do implemento, a proteção do eixo da TDF impede que roupas, detritos e galhos entrem em contato com a transmissão rotativa. A proteção foi projetada para suportar o impacto de pedras e detritos de gelo lançados durante a operação, e seu design leve não adiciona carga de inércia mensurável à transmissão.

6. Compatibilidade com vários modelos em quatro modelos da série SB
Este eixo de tomada de força (TDF) para tratores foi verificado dimensionalmente para garantir compatibilidade com todos os quatro modelos Woods Standard Duty: SB54S (15-25 HP), SB64S (15-35 HP), SB74C (30-50 HP) e SB84C (35-60 HP). Com a especificação de 1,375"-6 estrias e o padrão de transmissão Série 2300, um único conjunto de eixo com o tamanho correto atende a toda a gama de aplicações de tratores subcompactos e compactos desta série. A CMN Transmission também oferece configurações personalizadas de eixos de TDF com dimensões não padronizadas ou tamanhos modificados para operadores que necessitam de conjuntos alongados ou encurtados para configurações específicas de engate de três pontos.

Como funciona o eixo da tomada de força (PTO) do soprador de neve?

O eixo da tomada de força (TDF) dos sopradores de neve Woods SB54S, SB64S, SB74C e SB84C atua como a ponte mecânica essencial entre a saída da tomada de força do seu trator e o sistema de transmissão interno do soprador de neve. Ao acionar a alavanca da TDF no seu trator, a transmissão direciona o torque do motor para o eixo de saída da TDF, que gira a 540 RPM contínuos em todos os quatro modelos da série SB. O garfo do eixo da TDF, na extremidade do trator da linha de transmissão, desliza sobre o eixo de 1,375"-6 estrias, fixado com um pino elástico ou colar de liberação rápida, dependendo do tipo de montagem. À medida que o eixo gira, o garfo transmite o torque através da primeira junta universal endurecida do eixo da TDF, para a seção externa do tubo telescópico do corpo do eixo.

O conjunto do tubo do eixo da tomada de força (TDF) é um projeto telescópico de duas peças que permite que o eixo se estenda e retraia conforme o soprador de neve sobe e desce no engate de três pontos do trator durante o transporte e as manobras. O tubo do eixo da TDF da Série 2300 utiliza uma seção transversal circular (conjuntos tubulares) ou uma seção transversal em forma de estrela (conjuntos estriados) para transmitir o torque enquanto desliza livremente sob carga. Manter o comprimento correto do eixo da TDF na posição de trabalho é essencial: as duas metades telescópicas devem se sobrepor por um comprimento mínimo de engate em todas as posições do engate para manter a capacidade de torque nominal. Uma sobreposição insuficiente pode causar desengate repentino e separação do eixo, enquanto a compressão excessiva em posições de engate elevadas pode fazer com que o tubo interno se choque contra o externo, causando falha estrutural. Sempre verifique as dimensões do eixo da TDF em relação à distância entre o trator e o implemento antes da instalação.

Em cada extremidade do eixo de transmissão da tomada de força (TDF), uma junta universal rígida com rolamentos e cruzeta compensa o desalinhamento angular entre o eixo horizontal da TDF do trator e o ângulo do eixo de entrada do soprador de neve. Juntas universais com manutenção adequada permitem uma transferência de potência suave em ângulos de operação de até 15 a 20 graus. Quando ambas as juntas universais em extremidades opostas do eixo são ajustadas para ângulos iguais e opostos (faseadas corretamente), a variação de velocidade inerente produzida por uma única junta universal é anulada, resultando em uma velocidade constante na extremidade do implemento. Juntas universais negligenciadas ou ressecadas, com lubrificação insuficiente, são a principal causa de vibração, ruído e falha prematura em eixos de TDF agrícolas de todos os tipos.

O sistema de proteção do eixo da tomada de força (TDF) com parafuso de cisalhamento é o principal mecanismo de segurança deste conjunto. O parafuso de cisalhamento é instalado através de um furo transversal precisamente perfurado no cubo do garfo do eixo da TDF, com uma seção transversal calibrada para fraturar em um limite de torque definido, antes que qualquer dano estrutural possa se propagar para a caixa de engrenagens do soprador de neve ou para o rolamento da TDF do trator. Para o conjunto Série 2300 Tamanho 4, usado com o modelo SB54S mais leve, o parafuso se rompe a 1700 Nm. Para os conjuntos maiores Tamanho 6, que equipam os modelos SB74C e SB84C, o limite sobe para 2700 Nm. Quando a broca atinge uma obstrução enterrada, como uma grelha de drenagem congelada, borda de concreto ou rocha incrustada, o parafuso de cisalhamento se rompe em milissegundos, interrompendo o fluxo de torque instantaneamente. A recuperação é imediata: remova os segmentos quebrados do parafuso, insira um parafuso de cisalhamento do eixo da TDF de substituição com a especificação correta e retome a operação. É fundamental que apenas parafusos com a especificação do fabricante original (OEM) sejam usados ​​como substitutos. A substituição por um parafuso de qualidade superior anula completamente a proteção e acarreta o risco de falha catastrófica da caixa de engrenagens.

Na extremidade do implemento, o eixo de acionamento da tomada de força (TDF) do soprador de neve se conecta ao flange de entrada da caixa de engrenagens central do soprador de neve Woods por meio do segundo garfo e conjunto de junta universal. A caixa de engrenagens divide e redireciona essa entrada rotacional em dois caminhos de saída separados: um aciona o sistema de rosca sem-fim por meio de uma combinação de engrenagens e corrente, e o segundo aciona o impulsor do ventilador por meio de uma saída separada da caixa de engrenagens. O sistema de alimentação da rosca sem-fim coleta e consolida a neve em toda a largura de trabalho de 54 a 84 polegadas, alimentando-a na carcaça central do ventilador, onde o ventilador de quatro pás com 22 a 24 polegadas de diâmetro acelera e lança a neve através da calha de descarga ajustável.

Áreas de aplicação

1. Remoção de neve da entrada de veículos
A principal aplicação do soprador de neve da série SB da Woods e seu eixo de acionamento por tomada de força (TDF) é a remoção eficiente da neve acumulada em longas entradas de residências e vias de acesso privadas, quando acoplado a um trator subcompacto ou compacto, lançando-a para longe da superfície de circulação. O design de dois estágios da fresa e do impulsor lida com grandes quantidades de neve em pó, incrustada, gelada ou molhada em uma única passada, restabelecendo o acesso de veículos e pedestres rapidamente após nevascas noturnas ou de vários dias, sem a necessidade de múltiplas passagens sobrepostas.

2. Manutenção de estacionamentos comerciais
A remoção de neve de grandes estacionamentos comerciais, pátios de armazenamento e vias de acesso a empresas exige um equipamento robusto e confiável. eixo da tomada de força que pode suportar operação contínua prolongada. O SB84C, combinado com um trator compacto de 35 a 60 HP, é particularmente eficaz para a manutenção de estacionamentos comerciais, limpando caminhos largos com eficiência para manter o acesso operacional, a segurança dos veículos e a circulação de pedestres durante fortes nevascas. O sistema de proteção por parafuso de cisalhamento garante que eventuais colisões com guias de estacionamento ou grelhas de drenagem não resultem em danos dispendiosos ao equipamento ou tempo de inatividade.

3. Propriedade rural e acesso à fazenda
Lidar com a neve em extensas propriedades rurais, estradas agrícolas, currais e ao redor de estruturas agrícolas exige um eixo de transmissão da tomada de força (TDF) para tratores que tenha um desempenho confiável durante longas horas de operação diária. Este eixo de TDF para soprador de neve foi projetado exatamente para essas condições, mantendo vias essenciais abertas para o cuidado com o gado, movimentação de equipamentos e operações agrícolas diárias durante todo o inverno. A construção robusta da Série 2300 e os conjuntos de juntas universais com tratamento térmico suportam os ciclos de trabalho repetidos e o terreno irregular típicos de ambientes agrícolas, onde as condições raramente são tão uniformes quanto as de uma entrada de garagem residencial limpa.

4. Desocupação de Imóveis e Grandes Propriedades
A remoção de neve pesada em grandes propriedades privadas e extensas áreas, onde o acúmulo significativo de neve exige uma capacidade de limpeza potente e contínua em grandes terrenos, beneficia-se enormemente do eixo da tomada de força (TDF) com balanceamento dinâmico e da carcaça reforçada dos modelos SB74C e SB84C. O eixo de transmissão da TDF, projetado com precisão para o soprador de neve, proporciona uma operação suave e sem vibrações, mesmo em longos períodos de funcionamento, reduzindo a fadiga do operador e o desgaste do equipamento. A rotação hidráulica opcional da calha permite o ajuste direcional a partir da cabine do trator, sem a necessidade de desmontar, ideal para padrões de limpeza complexos em grandes áreas.

5. Manutenção de calçadas e caminhos
A limpeza de calçadas, passeios e caminhos para pedestres em condomínios residenciais, campi universitários e instalações recreativas é uma operação precisa que se beneficia da largura de trabalho reduzida dos modelos SB54S (54") e SB64S (64"). O engate preciso proporcionado pelo garfo do eixo da tomada de força (TDF) usinado com precisão e pela transmissão balanceada garante que a fresa mantenha uma profundidade de corte consistente, sem oscilações, permitindo a remoção controlada e precisa da neve em caminhos estreitos. A grande distância de lançamento mantém a neve removida bem longe da superfície de deslocamento, evitando o congelamento e a recontaminação comuns em sopradores de neve que depositam o material próximo à linha de limpeza.

6. Recuperação de danos causados ​​por tempestades em condições extremas
Processar rapidamente grandes quantidades de neve acumulada após tempestades de inverno intensas exige um eixo de tomada de força (TDF) para soprador de neve que suporte cargas de torque máximas continuamente, sem falhas. O conjunto da Série 2300 é dimensionado para toda a faixa de potência da Série SB e possui proteção contra cisalhamento por parafuso, calibrada com precisão para torque de trabalho máximo, protegendo a transmissão contra picos repentinos de carga ao cortar neve acumulada contra taludes congelados ou camadas compactadas. Seja para restabelecer o acesso a uma propriedade remota ou para limpar após uma nevasca de vários dias, este eixo de TDF agrícola mantém seu equipamento produtivo mesmo nas cargas de trabalho sazonais mais pesadas.

Etapas de instalação

1. Verifique a compatibilidade e as dimensões do eixo da tomada de força (TDF).
Antes da instalação, confirme se a rotação da tomada de força (TDF) do seu trator é de 540 RPM e se o eixo curto possui um perfil de 1,375"-6 estrias (padrão para tratores equipados com os modelos SB54S a SB84C). Meça a distância entre a face do eixo curto da TDF do trator e a face do eixo de entrada do soprador de neve, tanto na posição mais baixa quanto na mais alta do engate, para verificar se o comprimento e as dimensões do eixo da TDF do conjunto encomendado estão dentro da faixa operacional necessária. Um eixo com as dimensões corretas deve apresentar sobreposição suficiente na seção telescópica em ambas as extremidades, geralmente um mínimo de um terço do comprimento do tubo interno.

2. Prepare o trator e o implemento.
Antes de iniciar qualquer trabalho na transmissão, acione o freio de estacionamento do trator, abaixe o engate de três pontos até a altura de trabalho e desligue o motor. Certifique-se de que a tomada de força (TDF) esteja completamente desengatada e que o trator esteja em um terreno estável e nivelado. Limpe o eixo da TDF do trator e o eixo de entrada do soprador de neve para remover ferrugem, detritos e graxa velha que possam impedir o encaixe correto das estrias. Inspecione ambos os eixos quanto a desgaste, danos ou rebarbas que possam impedir o encaixe completo do garfo do eixo da TDF. Recomenda-se a aplicação de uma leve camada de composto antiengripante na área das estrias para facilitar a remoção futura.

3. Conecte o garfo lateral do trator.
Deslize firmemente o garfo do lado do trator do eixo da tomada de força (TDF) no eixo curto da TDF de 1,375"-6, alinhando cuidadosamente os ressaltos da estria antes de empurrá-lo completamente até o final. Você deve sentir o garfo assentar completamente contra a bucha do eixo curto. Insira o pino de retenção ou acione a trava de liberação rápida da bucha, dependendo do tipo de montagem. Para projetos com pino de retenção, use o tamanho de pino especificado e certifique-se de que ele passe pelo cubo do garfo e pela ranhura no eixo curto, fixando-o com o pino de retenção ou a trava na extremidade oposta. Um garfo que não esteja totalmente travado no eixo curto representa um risco crítico de segurança durante a operação.

4. Instale e verifique o parafuso de cisalhamento.
Insira o parafuso de cisalhamento do eixo da tomada de força (TDF) através do furo transversal no cubo do garfo, certificando-se de que ele seja da classe e diâmetro corretos, conforme especificado para o tamanho do seu conjunto (Tamanho 4, 6 ou 8). O parafuso deve passar facilmente pelo cubo e pela ranhura na estria sem emperrar, com a porca de fixação apertada apenas com a mão, já que o parafuso deve se romper completamente com o torque de projeto, sem qualquer resistência lateral. Mantenha parafusos de cisalhamento sobressalentes do eixo da TDF na cabine do trator sempre que estiver em operação, pois as condições de campo podem exigir a substituição imediata. Nunca use parafusos de alta resistência de lojas de ferragens como substitutos, pois isso pode impedir o funcionamento do mecanismo de proteção.

5. Conecte o garfo lateral do implemento.
Com a extremidade do trator fixada, conecte o garfo do lado do implemento ao eixo de entrada do soprador de neve usando o mesmo procedimento da extremidade do trator. Confirme se o perfil da estria do eixo de entrada corresponde ao furo do garfo (1,375"-6 para todos os modelos da série SB) e se o garfo encaixa completamente antes de fixar os parafusos de retenção. Verifique se os dois garfos da junta universal em cada extremidade do eixo estão alinhados no mesmo plano (faseados corretamente) para cancelar a variação de velocidade e eliminar a vibração. Juntas universais desalinhadas causam vibração significativa e desgaste acelerado em todas as velocidades da transmissão. A maioria dos conjuntos sai da fábrica com o alinhamento correto, mas verifique após qualquer desmontagem.

6. Instale a proteção do eixo da tomada de força e as correntes de segurança.
Deslize a proteção do eixo da tomada de força (TDF) para a posição correta sobre o conjunto completo e prenda as correntes de segurança em ambas as extremidades a pontos fixos na estrutura do trator e na carcaça do soprador de neve, tensionando-as o suficiente para impedir que a proteção do eixo da TDF gire com o eixo, sem exercer qualquer carga lateral sobre os rolamentos da proteção. A proteção deve estar totalmente instalada antes de qualquer partida do motor ou acionamento da TDF. Realize uma verificação visual final: confirme se ambos os garfos estão travados, se o parafuso de cisalhamento está instalado corretamente, se a proteção está fixada e se todas as correntes de segurança estão presas. Ligue o motor, acione a TDF lentamente e verifique se há vibração ou ruído incomum antes de prosseguir para a velocidade normal de operação.

Dicas de manutenção

1. Lubrifique as juntas universais regularmente.
Os kits de juntas universais do eixo da tomada de força (TDF) requerem lubrificação com graxa no início de cada temporada de operação e a cada 8 horas de uso durante operações de serviço pesado. Utilize uma graxa de lítio-complexo NLGI #2 de qualidade e bombeie-a através do bico de lubrificação em cada rolamento transversal até que a graxa fresca comece a sair das vedações do rolamento, confirmando que todas as quatro pistas dos roletes de agulha estejam preenchidas. Durante a operação no inverno, as baixas temperaturas tornam a graxa muito mais espessa, portanto, considere a troca para uma graxa NLGI #1 ou uma formulação para baixas temperaturas se a operação estiver abaixo de -10 graus Celsius. Juntas universais negligenciadas são a causa mais comum de falha prematura do eixo de transmissão da TDF e representam a maioria das quebras durante a temporada.

2. Inspecione e substitua os parafusos de cisalhamento antes de cada temporada.
Antes da primeira utilização em cada temporada de inverno, remova e inspecione visualmente o parafuso de cisalhamento do eixo da tomada de força (TDF) em todos os cubos do garfo. Mesmo os parafusos que não se romperam podem desenvolver microfadiga devido à exposição à vibração durante a temporada anterior, fazendo com que se rompam com níveis de torque abaixo do limite de projeto. Sempre substitua os parafusos de cisalhamento por novos, da especificação correta, a cada temporada, em vez de reutilizar os parafusos da temporada anterior. Mantenha em estoque, no mínimo, seis parafusos de cisalhamento de reposição para o eixo da TDF de cada unidade de soprador de neve e guarde-os em um recipiente lacrado na cabine do trator para acesso imediato no campo.

3. Inspecione a proteção e a tampa do eixo da tomada de força.
A proteção e a tampa do eixo da tomada de força (TDF) devem ser inspecionadas quanto a rachaduras, fissuras e suportes quebrados antes de cada temporada e após qualquer impacto de detritos. Uma proteção danificada que entre em contato com o eixo rotativo gera calor significativo e pode travar, criando um sério risco de emaranhamento. Verifique se os rolamentos de suporte internos da proteção giram livremente e se as correntes de segurança permanecem presas e corretamente tensionadas. Substitua imediatamente qualquer proteção que apresente danos estruturais, pois operar sem uma tampa do eixo da TDF totalmente intacta viola as normas de segurança e expõe os operadores a riscos de emaranhamento potencialmente fatais.

4. Verifique o desgaste da estria do garfo e do tubo.
Ao final de cada temporada, inspecione o furo estriado de 1,375"-6 em cada garfo do eixo da tomada de força (TDF) quanto a desgaste, arredondamento ou rachaduras. O desgaste das estrias se manifesta como um aumento na folga rotacional ao balançar o eixo manualmente e pode causar pulsos de torque, vibração e eventual falha do garfo se ignorado. Da mesma forma, inspecione a interface telescópica do tubo do eixo da TDF quanto a desgaste, acúmulo de detritos e corrosão que possam impedir o deslizamento suave. Limpe os perfis dos tubos interno e externo com uma escova de arame, aplique uma camada de graxa antiengripante nas superfícies dos perfis e verifique se o eixo desliza livremente em toda a sua amplitude antes de armazená-lo.

5. Procedimento de armazenamento fora de temporada
Após o último uso da temporada, limpe todo o conjunto do eixo da tomada de força agrícola com uma lavadora de alta pressão ou pano, removendo todos os resíduos de neve, sal e detritos orgânicos que retêm umidade contra as superfícies metálicas. Aplique uma fina camada de spray ou graxa anticorrosiva em todo o metal exposto, prestando atenção especial aos tubos telescópicos e aos furos das estrias do garfo. Armazene o conjunto do eixo em local seco e coberto, longe do contato direto com o solo. Não armazene com o eixo totalmente estendido, pois isso tensiona o perfil do tubo. O ideal é armazená-lo aproximadamente na metade da extensão, com uma tampa ou plugue sobre cada garfo para evitar a entrada de detritos no furo da estria.

6. Verificação anual de torque e inspeção completa
Agende uma inspeção anual completa de todas as peças do eixo da tomada de força (TDF), incluindo folga do rolamento transversal, comprimento de engate da sobreposição do tubo, integridade da solda do garfo, condição do rolamento de proteção e pontos de ancoragem da corrente de segurança. Utilize um torquímetro para verificar se todos os parafusos e porcas de fixação permanecem dentro das faixas de torque especificadas, visto que os ciclos térmicos do inverno causam afrouxamento dos fixadores. Registre a data da inspeção, as observações e as peças substituídas. Uma inspeção anual realizada antes de cada temporada de inverno geralmente previne falhas durante a temporada e é o investimento em manutenção mais econômico para operadores que dependem de equipamentos de remoção de neve para acesso à fazenda ou serviço comercial.

Solução de problemas comuns no eixo da tomada de força (PTO) do soprador de neve.

1. Parafuso de cisalhamento quebra repetidamente
Causa: A causa mais comum de falhas repetidas nos parafusos de cisalhamento do eixo da tomada de força (TDF) é o uso de parafusos com a especificação incorreta. Se um parafuso de grau 8 ou métrico 10.9 for usado em vez do parafuso de baixa resistência especificado, ele não se romperá com o torque de projeto e permitirá que a carga de impacto seja transmitida para a caixa de engrenagens. Por outro lado, se um parafuso subdimensionado ou muito corroído for usado, ele poderá se romper com torques abaixo do limite operacional. Solução: Sempre use apenas parafusos de cisalhamento de reposição especificados pela CMN Transmission para cada tamanho de conjunto. O rompimento repetido em condições normais de operação também pode indicar uma falha interna na caixa de engrenagens, criando resistência elevada, e deve ser investigada mais a fundo.

2. Vibração excessiva durante a operação
Causa: A vibração no conjunto do eixo de acionamento da tomada de força (TDF) de um trator geralmente tem origem em uma das três causas: rolamentos da junta universal desgastados ou secos, garfos da junta universal desalinhados ou um tubo do eixo da TDF torto ou desbalanceado. Um ângulo de operação excessivo, acima de 15 graus em qualquer uma das juntas universais, também gera uma variação inerente na velocidade que se manifesta como vibração na rotação da TDF. Solução: Primeiro, lubrifique todos os bicos de lubrificação das juntas universais e teste. Se a vibração persistir, verifique se ambos os pares de garfos estão alinhados (no mesmo plano). Inspecione os tubos quanto a empenamentos, rolando-os sobre uma superfície plana. Reduza o ângulo de operação do engate de três pontos se estiver excessivo. Substitua os kits transversais danificados por peças novas do eixo da TDF.

3. Ruído de clique ou rangido na transmissão
Causa: Um ruído de clique ou rangido vindo do eixo de acionamento da tomada de força (TDF) de um soprador de neve está quase sempre associado a rolamentos de agulha da junta universal desgastados ou danificados. À medida que os copos dos rolamentos se desgastam e os pinos transversais desenvolvem pontos planos, o contato periódico das superfícies danificadas cria ruídos rítmicos de clique ou rangido que aumentam em frequência com a velocidade do eixo. Em casos extremos, um conjunto de juntas transversais com defeito pode causar excentricidade no eixo, levando a um rápido aumento do ruído e da vibração. Solução: Inspecione e substitua ambos os conjuntos de juntas transversais como um par combinado. Nunca substitua apenas uma junta universal em um conjunto de eixo com duas juntas universais, pois a outra geralmente está em um estado de desgaste semelhante.

4. A potência não chega ao implemento.
Causa: Se a tomada de força (TDF) do trator estiver acionada, mas o soprador de neve não funcionar, os principais suspeitos são um parafuso quebrado (o mais provável), um garfo desconectado em qualquer uma das extremidades do eixo da TDF do soprador de neve ou uma junta universal interna com defeito, onde o eixo se separou internamente. Menos frequentemente, a própria embreagem da TDF do trator pode não ter engatado completamente. Solução: Pare o motor do trator imediatamente e inspecione o eixo visualmente. Verifique se ambos os garfos permanecem encaixados em seus respectivos eixos e se o parafuso de cisalhamento está intacto. Se o parafuso estiver intacto e ambos os garfos estiverem encaixados, as juntas universais devem ser inspecionadas quanto a separação interna antes do próximo teste.

5. Tubo telescópico rígido ou emperrado
Causa: O travamento ou emperramento do tubo do eixo da tomada de força (TDF) na seção telescópica é causado por uma das duas condições: acúmulo de detritos e corrosão na zona de contato do tubo perfilado ou um tubo interno ou externo empenado que impede o deslizamento suave. Em condições de inverno rigoroso, a infiltração de água e o subsequente congelamento dentro do tubo perfilado podem travar o conjunto completamente durante a noite. Solução: Retraia o eixo ao máximo, limpe as superfícies do tubo perfilado com solvente para remover todos os detritos e graxa antiga e aplique um novo composto antiengripante nas superfícies de contato. Inspecione ambos os tubos visualmente ao longo de seu comprimento para verificar se há empenamentos. Um tubo empenado deve ser substituído, pois o endireitamento comprometerá as tolerâncias do tubo perfilado.

6. Proteção do eixo da tomada de força em contato com o eixo
Causa: Se a proteção do eixo da tomada de força (TDF) entrar em contato com o eixo de transmissão e girar junto com ele, em vez de permanecer estacionária, os rolamentos de suporte internos falharam ou as correntes de segurança estão ausentes, permitindo que a proteção gire livremente. O contato da proteção com o eixo gera calor significativo por atrito, podendo derreter ou rachar o material da proteção e criar um risco perigoso de emaranhamento. Solução: Interrompa a operação imediatamente. Verifique se as correntes de segurança estão corretamente fixadas em ambas as extremidades e se têm o comprimento adequado para impedir a rotação da proteção. Se as correntes estiverem intactas, o rolamento interno da proteção falhou e todo o conjunto da proteção do eixo da TDF deve ser substituído antes de retomar a operação.

Eixo da tomada de força (PTO) e caixa de engrenagens do soprador de neve

O eixo da tomada de força (TDF) do soprador de neve e a caixa de engrenagens do soprador de neve são os dois componentes principais e interdependentes do sistema de acionamento do soprador de neve montado no trator. O eixo da TDF do soprador de neve é ​​a entrada de potência rotacional para todo o sistema. Ele conecta o eixo de saída da TDF de 540 RPM do trator ao flange de entrada da caixa de engrenagens, transmitindo o torque gerado pelo motor do trator diretamente para a carcaça da caixa de engrenagens. Para os implementos Woods SB54S, SB64S, SB74C e SB84C, este eixo opera dentro da especificação da transmissão Série 2300 e utiliza uma interface de 1,375"-6 estrias em ambas as extremidades. O eixo de acionamento da tomada de força (TDF) deve acomodar o deslocamento angular entre o trator e o implemento causado pela geometria do engate de três pontos, e a seção telescópica do tubo ajusta-se à variação da distância conforme o implemento é levantado ou abaixado. O sistema de proteção por parafuso de cisalhamento no eixo da TDF é a primeira linha de defesa da caixa de engrenagens: quando a broca sobrecarrega, o parafuso se rompe antes que o pico de torque atinja os componentes internos da caixa de engrenagens.

A caixa de engrenagens do soprador de neve é ​​um divisor de potência com múltiplas saídas que recebe a entrada de 540 RPM do eixo da tomada de força (TDF) e a distribui para dois sistemas acionados: o conjunto da fresa (através de uma caixa de engrenagens secundária e transmissão por corrente) e o impulsor do ventilador (através de uma saída direta da caixa de engrenagens). A caixa de engrenagens primária é tipicamente uma unidade de engrenagem cônica em ângulo reto que altera o eixo de rotação da entrada em 90 graus para acionar o eixo da fresa, enquanto uma saída separada aciona o ventilador a uma taxa de velocidade fixa em relação à velocidade de entrada da TDF. A carcaça da caixa de engrenagens também serve como a espinha dorsal estrutural do soprador de neve, suportando a carcaça da fresa, a voluta do ventilador e a calha de descarga em sua estrutura. Para os modelos da série SB de serviço padrão, a caixa de engrenagens é uma unidade com classificação Cat 3, precisamente combinada ao eixo de transmissão da TDF Cat 3 Série 2300 que a alimenta.

A interdependência entre os dois componentes é crucial: um tubo do eixo da tomada de força (TDF) desgastado ou desbalanceado, que introduz vibração, acelerará o desgaste do rolamento de entrada e da vedação do eixo da caixa de engrenagens, levando à falha prematura da caixa de engrenagens. Por outro lado, uma caixa de engrenagens com engrenagens internas desgastadas ou um eixo de saída travado pode gerar picos de torque que repetidamente rompem o parafuso do eixo da TDF, sugerindo erroneamente uma falha na transmissão quando a causa real é a degradação da caixa de engrenagens. Ao diagnosticar problemas na transmissão de sopradores de neve, sempre inspecione as peças do eixo da TDF e a caixa de engrenagens em conjunto, visto que uma falha em um componente quase sempre afeta o outro.

A CMN Transmission fornece eixos de tomada de força (TDF) e caixas de engrenagens para sopradores de neve, como parte de uma linha completa de produtos de transmissão de potência para o setor agrícola. A aquisição de ambos os componentes do mesmo fabricante com certificação ISO garante compatibilidade dimensional, classificações de torque correspondentes e um único ponto de contato para suporte técnico, solicitações de garantia e peças de reposição. Seja para um eixo de TDF personalizado para uma configuração trator-implemento não padrão, uma caixa de engrenagens de reposição para uma unidade SB84C danificada ou um sistema de transmissão completo para a construção de um novo soprador de neve, a CMN Transmission possui a expertise em engenharia e a capacidade de produção para atender às suas necessidades com eficiência e preços competitivos.

Por que escolher os eixos de tomada de força (PTO) agrícolas da CMN Transmission?

CMN Transmission (Korea) stands as one of the world's leading suppliers of industrial and agricultural power transmission solutions, with a product range spanning PTO drive shafts, agricultural gearboxes, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, chains, gear racks, pulleys, taper bushes, couplings, and more. Headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, with a production base and over 10 shareholding cooperative factories, we maintain an inventory of more than 150,000 standard stock products and serve customers in over 53 countries across North America, Europe, South America, the Middle East, Africa, Southeast Asia, and Oceania.

What sets CMN Transmission apart in the agricultural PTO shaft market is our commitment to factory-direct pricing without sacrificing quality. As an integrated manufacturing and trading company, we eliminate the multiple dealer markups that inflate the cost of OEM replacement parts. Every tractor PTO shaft we produce is manufactured using advanced CAD design, precision CNC machining, modern heat treatment processes, and rigorous quality testing. Our products carry both ISO 9001 and CE certifications, ensuring compliance with international safety and performance standards.

Além da qualidade do produto, oferecemos um nível de suporte ao cliente que as grandes marcas de fabricantes de equipamentos originais (OEM) muitas vezes não conseguem igualar. Nossa equipe técnica oferece consultoria pré-venda para confirmar as configurações de estrias, comprimentos de eixo e especificações da embreagem para a combinação exata de trator e implemento do seu veículo. Oferecemos configurações personalizadas de eixo de tomada de força (TDF) para aplicações não padronizadas e fornecemos desenhos dimensionais detalhados mediante solicitação. Após a venda, nosso serviço completo de pós-venda garante que componentes de reposição, orientação técnica e suporte de garantia estejam sempre acessíveis. Ao escolher a CMN Transmission, você escolhe um parceiro comprometido em manter seu equipamento funcionando com eficiência, confiabilidade e segurança, temporada após temporada.

Perguntas frequentes

P: Qual o tamanho do eixo da tomada de força (PTO) que preciso para o trator Woods SB54S?
R: Para a transmissão SB54S em tratores de até 25 HP a 540 RPM, você precisa de um eixo de tomada de força (TDF) Série 2300 540 no tamanho 4, com estrias de 1,375"-6 em ambas as extremidades e um parafuso de cisalhamento com capacidade de 1700 Nm. O conjunto tubular tamanho 4 com perfil FF1 é a configuração padrão. Se o seu trator utiliza um garfo estriado, o conjunto estriado equivalente está disponível. Entre em contato com a equipe técnica da CMN Transmission, informando a marca, o modelo e a configuração do engate de três pontos do seu trator, para confirmar as dimensões e o comprimento exatos do eixo de TDF necessários.

P: Este eixo é compatível com tratores de tomada de força (TDF) de 1000 RPM?
R: Não. Os sopradores Woods SB54S, SB64S, SB74C e SB84C são todos modelos de serviço padrão, projetados exclusivamente para operação com tomada de força (TDF) de 540 RPM. Instalar um eixo de TDF de 1000 RPM ou operar esses sopradores com uma TDF de 1000 RPM causará uma sobrevelocidade severa na caixa de engrenagens e no conjunto do ventilador, resultando em desgaste rápido, ruído e provável falha estrutural. Se o seu trator possui uma TDF de dupla velocidade (540/1000 RPM), verifique se ela está configurada para 540 RPM antes de acionar o soprador. A configuração de 540/1000 RPM aplica-se somente aos modelos maiores das séries de serviço pesado SS84-2, SS96-2 e SS108-2.

P: Como faço para medir o comprimento correto do eixo da tomada de força (PTO) para a minha configuração?
R: Para determinar o comprimento correto do eixo da tomada de força (TDF), conecte o soprador de neve ao engate de três pontos do seu trator na posição de trabalho e meça a distância entre a face do eixo da TDF do trator e a face do eixo de entrada do soprador de neve. Adicione a profundidade necessária da junta universal e do garfo em cada extremidade (normalmente de 100 a 150 mm por extremidade, dependendo do tamanho do conjunto) para obter o comprimento recolhido necessário. Em seguida, levante o engate até a altura máxima de transporte e repita a medição. O eixo deve permanecer dentro de sua faixa telescópica segura em ambas as extremidades, com pelo menos um terço do tubo interno engatado em todos os momentos.

P: Qual é o torque de aperto do parafuso de cisalhamento aplicável ao SB84C?
A: O SB84C foi projetado para tratores na faixa de 35 a 60 HP a 540 RPM, o que corresponde à categoria de transmissão Cat 4, utilizando um conjunto de parafuso de cisalhamento do eixo da TDP tamanho 6 com capacidade de 2700 Nm. Isso significa que o parafuso de cisalhamento se romperá quando o torque transmitido exceder 2700 Nm, protegendo a caixa de engrenagens e a TDP contra danos. Sempre substitua os parafusos rompidos apenas por parafusos da especificação correta. O uso de um parafuso de especificação superior anula o mecanismo de proteção. A CMN Transmission inclui um conjunto de parafusos de cisalhamento do eixo da TDP de reposição corretos em cada remessa.

P: Este produto substitui diretamente as unidades de eixo PTO da Weasler?
R: Sim. Os conjuntos da Série 2300 da CMN Transmission são projetados como substitutos diretos das unidades de eixo da tomada de força (PTO) da Weasler, nos modelos SB54S a SB84C. O perfil de 1,375"-6 estrias, as dimensões do furo do garfo, os padrões do kit de junta universal e as classificações de torque da série são todos compatíveis com as especificações publicadas pela Weasler para esta série de transmissão. Na maioria dos casos, a instalação não requer modificações, adaptadores ou calços. Se você tiver números de peça específicos da Weasler, compartilhe-os com a equipe técnica da CMN Transmission para verificação de compatibilidade antes de fazer o pedido.

P: Qual a diferença entre conjuntos de eixo de tomada de força (PTO) tubulares e estriados?
R: Ambas as configurações de tubo do eixo da tomada de força transmitem o mesmo torque, mas diferem no perfil da interface telescópica. Os conjuntos tubulares utilizam um tubo de seção transversal circular com uma chaveta ou serrilha para transmissão de torque, enquanto os conjuntos estriados utilizam um tubo com perfil em estrela, limão ou poligonal que transmite torque puramente por encaixe de forma, sem chaveta. Os perfis estriados geralmente oferecem uma área de contato de torque maior e um deslizamento mais suave sob carga, tornando-os preferíveis para aplicações de alta frequência de uso. Sua escolha depende da especificação do equipamento original: se o eixo original utilizava um tubo estriado, utilize a peça de reposição estriada; se utilizava um design tubular, utilize a versão tubular. A CMN Transmission pode aconselhá-lo com base no seu eixo existente.

P: O conjunto inclui a proteção do eixo da tomada de força?
R: Sim. Todos os eixos de tomada de força (TDF) da CMN Transmission para conjuntos de sopradores de neve são fornecidos com uma proteção completa para o eixo da TDF e as correntes de segurança associadas como itens padrão. A proteção cobre toda a extensão rotativa do eixo, de garfo a garfo, e foi projetada para atender aos padrões de segurança CE e ASABE para proteção de transmissão rotativa. Operar qualquer implemento acionado por TDF sem uma proteção totalmente intacta é uma grave violação de segurança na maioria das jurisdições e expõe operadores e pessoas próximas a sérios riscos de emaranhamento. Caso necessite apenas de uma proteção de reposição para o eixo da TDF, a CMN Transmission pode fornecer os conjuntos de proteção separadamente.

P: Posso encomendar um eixo de tomada de força (TDF) com comprimento personalizado para uma configuração de trator não padrão?
R: Sim. A CMN Transmission oferece suporte completo para configurações personalizadas de eixos de tomada de força (TDF) para operadores com distâncias não padronizadas entre trator e implemento, configurações de engate deslocadas ou configurações de três pontos modificadas. Para encomendar um comprimento personalizado, forneça as dimensões necessárias do eixo de TDF recolhido e estendido, a especificação da estria em cada extremidade, a capacidade de torque necessária e quaisquer requisitos especiais para o flange do garfo. A equipe de engenharia da CMN preparará um desenho dimensional para sua aprovação antes do início da produção. Conjuntos personalizados estão disponíveis para perfis tubulares e estriados em todos os tamanhos de eixo de TDF das séries padrão e 2500.

P: Com que frequência devo lubrificar os rolamentos da junta universal do eixo da tomada de força?
R: Para uso sazonal padrão de sopradores de neve, lubrifique os bicos de lubrificação da junta universal do eixo da tomada de força (TDF) no início de cada temporada e a cada 8 a 10 horas de operação subsequentes. Use graxa de lítio-complexo NLGI #2 ou equivalente, classificada para uso em baixas temperaturas, caso opere regularmente em temperaturas abaixo de -10°C. Aplique a graxa lentamente até que graxa fresca saia de cada vedação do rolamento, certificando-se de que todos os quatro copos dos roletes de agulha estejam totalmente preenchidos. Não aplique graxa em excesso, pois isso pode danificar as vedações e expor os rolamentos à contaminação. Lubrifique também as superfícies do perfil do tubo do eixo telescópico da TDF com uma leve camada de graxa antiengripante a cada inspeção sazonal.

P: Este eixo pode ser usado com uma embreagem deslizante em vez de um parafuso de cisalhamento?
R: Os conjuntos padrão para os tratores Woods SB54S a SB84C utilizam proteção por parafuso de cisalhamento, que é o mecanismo de sobrecarga especificado pelo fabricante para esses modelos. A CMN Transmission oferece um eixo de tomada de força (TDF) com proteção por embreagem deslizante como opção de atualização, disponível nas configurações de transmissão das séries 2300 e 2500. Um eixo de TDF com embreagem deslizante proporciona proteção contra sobrecarga repetível sem a necessidade de substituição do parafuso após cada ativação, o que é preferível para aplicações com frequentes obstruções, como em ambientes com grande quantidade de detritos. Entre em contato com a CMN Transmission para confirmar as opções de embreagem deslizante compatíveis com o seu modelo específico da série SB e a faixa de potência do trator antes de fazer o pedido.

Avaliações de clientes

James Morrison, proprietário de fazenda, Estados Unidos
"Em nossa propriedade em Vermont, utilizamos dois tratores subcompactos - um com o motor SB64S e outro com o SB74C - e tivemos que substituir o eixo de transmissão do SB64 no outono passado, depois que o original finalmente se desgastou após várias temporadas de uso intenso. Encomendamos este conjunto tubular tamanho 4 da CMN Transmission. O encaixe foi perfeito, o acoplamento das estrias foi suave, sem qualquer folga, e a qualidade da proteção é visivelmente melhor do que a da peça original. Já usamos cerca de 60 horas nesta temporada e está funcionando perfeitamente. Sem vibração, sem ruído. O kit de parafusos de cisalhamento incluído foi um ótimo detalhe. Encomendaremos o segundo antes da chegada do próximo inverno."

Pierre Dubois, Operador Agrícola, França
"Tenho usado um Woods SB84C com um trator Kubota BX23S há três temporadas. O eixo da tomada de força original quebrou em fevereiro passado, provavelmente devido a juntas em mau estado. Fiz um pedido na CMN na sexta-feira e recebi a peça na quarta-feira seguinte, o que é realmente impressionante. A qualidade da montagem é excelente: as juntas universais giram suavemente, os tubos telescópicos deslizam sem esforço e os parafusos de cisalhamento fornecidos são exatamente os corretos. Não tive o menor problema desde a instalação. Recomendo sem hesitar aos meus vizinhos agricultores que possuem equipamentos semelhantes."

Robert Beauchamp, Gerente de Imóveis, Canadá
"Sou responsável pela remoção de neve em uma propriedade rural de 56 hectares em Ontário e usamos um soprador Woods SB74C acoplado ao nosso trator New Holland T4.75 há cerca de quatro anos. O eixo da tomada de força (PTO) que veio com o soprador finalmente apresentou desgaste significativo nas juntas universais na primavera passada - dava para sentir a folga. Optei por este conjunto estriado tamanho 6 da CMN. Os desenhos dimensionais que eles enviaram por e-mail antes do envio foram de grande ajuda para confirmar a compatibilidade. A montagem em si foi simples e levou cerca de 20 minutos. Já usamos o soprador durante toda a temporada - aproximadamente 80 horas - e ele funciona como novo. Sem vibração, sem ruídos. A entrega para Ontário levou uma semana, o que é aceitável para um pedido internacional."

Klaus Weber, empreiteiro agrícola, Alemanha
"Tenho uma empresa de serviços agrícolas na Baviera e, neste verão, substituímos o nosso antigo eixo de tomada de força Weasler pelo modelo Série 2300 Tamanho 6 da CMN Transmission. O encaixe é perfeito, a qualidade da solda no garfo é limpa e uniforme. A proteção do parafuso de cisalhamento funciona exatamente como previsto - na verdade, atingimos um pedaço congelado de cano de drenagem e o parafuso quebrou sem danificar a caixa de engrenagens. Parafusos de reposição foram incluídos na remessa, o que foi ótimo. A CMN merece claramente a preferência como substituta dos produtos Weasler a preços muito mais acessíveis."

Lars Eriksen, agricultor, Noruega
"Encomendei este eixo de tomada de força para o meu trator Woods SB84C depois que o eixo original quebrou um rolamento após quatro temporadas. Depois de comparar preços tanto da Weasler quanto de revendedores agrícolas locais, escolhi a CMN devido ao preço e às informações técnicas disponíveis no site. O eixo da CMN veio com desenhos dimensionais completos enviados por e-mail antes do envio. As dimensões estavam perfeitas, sem necessidade de adaptação. Após 70 horas nesta temporada em Østlandet, o eixo parece completamente novo - sem desgaste nas juntas universais, sem vibração. Da próxima vez que precisarmos de algo, com certeza usaremos a CMN novamente."

Mikko Virtanen, empreiteiro de remoção de neve, Finlândia
"Prestamos um serviço profissional de remoção de neve em diversas fazendas na região de Pirkanmaa. Após a terceira temporada com nosso conjunto Woods SB74C, substituímos todo o eixo da tomada de força como medida preventiva – queríamos começar esta temporada com tudo novo. Escolhemos a CMN Transmission após a recomendação de um colega na Suécia. O conjunto tubular tamanho 6 foi enviado da Coreia em 8 dias. A qualidade da junta universal é visivelmente melhor do que a da peça de reposição local que havíamos experimentado antes – os rolamentos de agulha vêm devidamente pré-lubrificados e os kits de cruzeta parecem muito robustos. Agora, em nossa segunda temporada com este eixo, já acumulamos mais de 110 horas de uso. Nenhum problema até o momento."

Marek Kowalski, Gerente Agrícola, Polônia
"Encomendei este eixo de tomada de força para o meu trator SB64S depois que o eixo original apresentou desgaste excessivo nas juntas após cinco temporadas de trabalho muito intenso em nossa fazenda na Pequena Polônia (Małopolska). Eu tinha receio de receber um produto de baixa qualidade da Ásia, mas não foi o caso. A qualidade de construção é excelente, as soldas são limpas, os tubos são perfeitamente balanceados e as juntas funcionam sem problemas. Além disso, o serviço técnico da CMN respondeu às nossas perguntas sobre o comprimento do eixo em poucas horas, o que foi muito útil antes de fazer o pedido. A encomenda chegou em 10 dias. Uma ótima compra."

Stefan Gruber, Gerente de Fazenda, Áustria
"Renovamos completamente a transmissão da tomada de força (TDF) do nosso trator Woods SB84C após comprá-lo usado. O eixo da TDF CMN Série 2300 Tamanho 6 encaixou perfeitamente no eixo estriado 1.375-6 do nosso soprador de neve Fendt 208 Vario e no eixo de entrada do soprador. Os tubos telescópicos deslizam sem folga e a proteção se encaixa firmemente nos rolamentos. Gostei particularmente da documentação técnica detalhada que acompanha o produto. Após duas temporadas com cerca de 40 horas de operação cada, a transmissão não apresenta nenhum desgaste. A relação custo-benefício é excelente, principalmente se comparada às peças de reposição da Bondioli disponíveis na nossa concessionária local."

Erik Lindqvist, empreiteiro de paisagismo, Suécia
"Temos uma equipe de manutenção que realiza serviços de remoção de neve para três agricultores na região de Dalarna. Tivemos um problema de vibração em uma de nossas unidades SB74C no meio do inverno - descobrimos que era um conjunto transversal da junta universal desgastado. A CMN Transmission tinha um conjunto tubular tamanho 6 em estoque e o recebemos em 9 dias, o que foi mais rápido do que esperávamos para uma compra internacional. A montagem levou 25 minutos e as máquinas voltaram a operar. As vibrações desapareceram imediatamente. Observação: lembre-se sempre de verificar a fase dos garfos da junta universal durante a montagem - é um detalhe que faz muita diferença na operação. Muito satisfeitos com a CMN, ótimo produto e ótimo serviço."