Kotak Gear Pemacu Slewing Planet untuk Pengorek
Kotak gear pemacu slewing planet untuk jengkaut ialah sistem transmisi padat khusus yang direka untuk membolehkan pergerakan putaran struktur atas mesin, atau struktur atas, berbanding dengan bahagian bawahnya. Kotak gear slewing ini menggabungkan susunan gear planet, biasanya terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear gelang luar, yang membolehkan output tork yang tinggi dan pengurangan kelajuan yang cekap dalam pakej yang cekap ruang. Ia direka bentuk untuk menahan beban berat dan persekitaran operasi yang keras, memberikan kawalan yang tepat untuk operasi slewing semasa tugas menggali, mengangkat dan meletakkan.
Kotak gear pemacu slewing planet untuk jengkaut ialah sistem transmisi padat khusus yang direka untuk membolehkan pergerakan putaran struktur atas mesin, atau struktur atas, berbanding bahagian bawahnya. Kotak gear slewing ini menggabungkan susunan gear planet, biasanya terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear cincin luar, yang membolehkan output tork yang tinggi dan pengurangan kelajuan yang cekap dalam pakej yang cekap ruang. Ia direka bentuk untuk menahan beban berat dan persekitaran operasi yang keras, menyediakan kawalan yang tepat untuk operasi slewing semasa tugas menggali, mengangkat dan meletakkan kedudukan. Lazimnya dipacu oleh motor hidraulik atau elektrik, pemacu slewing planet ini mempunyai konfigurasi planet berbilang peringkat yang memberikan tork antara beberapa kNm hingga lebih 400 kNm, memastikan kebolehpercayaan dalam aplikasi seperti kren menara, peralatan kapal dan jentera perhutanan selain jengkaut.

Dimensi Pemacu Slewing Planet
RE 240
Sokongan: DBS

Sokongan: Tecc

Aci Berpintal:

| Sokongan Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 21 |
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Sokongan: DBS

Sokongan: Tecc

Sokongan: T6

Sokongan: T8

Sokongan: T18

Sokongan: NR

Sokongan: NR3

Aci:

| Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Sokongan: DBS

Sokongan: DBS2

Sokongan: T18

Aci:

| Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| DBS | 62 jam 7 | 72 jam 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 jam 7 | 72 jam 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Sokongan: Tecc

Sokongan: TRecc

Aci:

| Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Kelebihan Kotak Gear Slewing Drive untuk Jengkaut
1. Output dan Kecekapan Tork Tinggi
Kotak gear pemacu slewing planet memberikan output tork yang luar biasa kerana reka bentuk penglibatan berbilang gearnya. Sistem gear planet mengagihkan beban secara sekata merentasi berbilang gear, memastikan penghantaran kuasa maksimum. Ini menghasilkan prestasi yang cekap, walaupun di bawah beban berat, menjadikannya sesuai untuk tugas penggalian yang mencabar.
2. Reka Bentuk Kompak dan Menjimatkan Ruang
Hasil daripada susunan gear planetnya yang inovatif, kotak gear slewing ini menawarkan reka bentuk padat yang menjimatkan ruang sambil mengekalkan prestasi tinggi. Jejaknya yang kecil amat bermanfaat untuk jengkaut, di mana ruangnya terhad, membolehkan penyepaduan yang lancar tanpa menjejaskan tork atau fungsi.
3. Kapasiti Galas Beban Superior
Direkayasa untuk mengendalikan operasi tugas berat, kotak gear pemacu slewing planet boleh menahan beban paksi dan jejari yang besar yang biasanya dihadapi semasa penggalian. Pembinaannya yang teguh memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan, walaupun dalam persekitaran yang keras, menjadikannya pilihan yang dipercayai untuk penggunaan berterusan dan berintensiti tinggi.
4. Kawalan Pergerakan Putaran Tepat
Pemacu slewing planet memberikan kawalan putaran superstruktur penggali yang tepat dan lancar. Ketepatan ini meningkatkan kecekapan operasi semasa tugas seperti menggali, mengangkat dan meletakkan, memastikan keselamatan dan produktiviti yang lebih baik dalam senario kerja yang mencabar.
5. Prestasi Tahan Lama dan Bertahan Lama
Dibina daripada bahan gred tinggi dan direka bentuk untuk ketahanan, kotak gear planet slewing direka bentuk untuk menahan haus, kakisan dan suhu yang melampau. Ini memastikan jangka hayat operasi yang panjang, mengurangkan kos penyelenggaraan dan meminimumkan masa henti, yang penting untuk mengekalkan garis masa dan bajet projek.
6. Kebolehgunaan Merentasi Aplikasi
Kotak gear planet slewing sangat versatil dan boleh disesuaikan dengan pelbagai tugas penggalian, termasuk pembinaan, perlombongan dan pengendalian bahan. Keupayaannya untuk memberikan prestasi yang konsisten merentasi pelbagai keperluan operasi menjadikannya komponen berharga untuk meningkatkan fungsi keseluruhan jengkaut.

Kawasan Aplikasi Kotak Gear Pemacu Slewing Planetari
1. Pembinaan dan Kejuruteraan Awam
Kotak gear pemacu slewing planet digunakan secara meluas dalam peralatan pembinaan, seperti jengkaut, kren dan pam konkrit. Ia membolehkan kawalan pergerakan putaran yang tepat, memastikan pengendalian bahan berat yang cekap semasa tugas seperti menggali, mengangkat dan meletakkan, yang penting untuk projek pembinaan dan infrastruktur berskala besar.
2. Operasi Perlombongan dan Pengkuarian
Dalam perlombongan dan kuari, kotak gear slewing ini memainkan peranan penting dalam jentera seperti jengkaut perlombongan dan pelantar penggerudian. Keupayaannya untuk mengendalikan beban yang melampau dan beroperasi dengan cekap dalam persekitaran yang keras memastikan prestasi yang andal semasa pengekstrakan bahan, pemecahan batu dan pengangkutan mineral, walaupun di bawah keadaan tugas berat yang berterusan.
3. Pengendalian Bahan dan Logistik
Pemacu slewing planet adalah penting untuk peralatan pengendalian bahan, termasuk pemuat, penyusun dan kren pelabuhan. Output tork yang tinggi dan kawalan putaran yang lancar membolehkan pergerakan barangan, kontena atau bahan mentah yang tepat, memastikan kecekapan dalam operasi logistik merentasi gudang, pelabuhan dan kemudahan perindustrian.
4. Sistem Tenaga Boleh Diperbaharui
Kotak gear planet slewing ini penting dalam aplikasi tenaga boleh diperbaharui, terutamanya dalam turbin angin dan penjejak solar. Ia membolehkan pergerakan komponen seperti bilah turbin atau panel solar yang lancar dan terkawal, membolehkan kedudukan optimum untuk memaksimumkan penjanaan tenaga. Ketahanannya memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dalam persekitaran luar.
5. Aplikasi Marin dan Luar Pesisir
Dalam persekitaran marin, kotak gear planet slewing digunakan dalam kren kapal, pelantar penggerudian luar pesisir dan win. Pembinaannya yang teguh dan rintangan terhadap kakisan menjadikannya sesuai untuk mengendalikan beban berat, melakukan pergerakan yang tepat dan beroperasi dengan cekap dalam keadaan yang mencabar seperti pendedahan kepada air masin.
![]() | ![]() |
| Pemacu Slewing Planet untuk Kren Medan Kasar | Pemacu Slewing Planet untuk Kren Menara |
![]() | ![]() |
| Pemacu Slewing Planet untuk Telehandler | Pemacu Slewing Planet untuk Kren Memancing |
Pemacu Slewing Planet Vs. Pemacu Roda Planet
Kedua-dua pemacu slewing planet dan pacuan roda planet merupakan sistem transmisi canggih yang digunakan secara meluas dalam jentera berat dan aplikasi perindustrian. Walaupun ia berkongsi reka bentuk gear planet yang sama, fungsi, reka bentuk struktur dan bidang aplikasinya berbeza dengan ketara. Memahami perbezaan ini boleh membantu perniagaan memilih penyelesaian yang tepat berdasarkan keperluan operasi khusus mereka.
1. Fungsi dan Tujuan
- Pemacu Slewing PlanetPemacu ini direka bentuk untuk membolehkan pergerakan putaran komponen jentera berat yang tepat, seperti struktur atas jengkaut, kren atau turbin angin, berbanding tapak pegun. Peranan utamanya adalah untuk mengawal dan memudahkan operasi slewing atau putaran dengan cara yang lancar dan cekap.
- Pemacu Roda PlanetPemacu ini direka bentuk untuk menghantar tork terus ke roda kenderaan atau jentera mudah alih. Tujuan utamanya adalah untuk membekalkan kuasa untuk gerakan ke hadapan atau ke belakang, menjadikannya kritikal untuk aplikasi seperti pemuat roda, traktor pertanian dan kren mudah alih.
2. Reka Bentuk dan Pengendalian Beban
- Pemacu Slewing PlanetDibina untuk mengendalikan beban paksi dan jejari, pemacu slewing adalah padat dan teguh. Ia dioptimumkan untuk output tork tinggi, memastikan kawalan yang tepat ke atas pergerakan putaran di bawah beban berat.
- Pemacu Roda PlanetPemacu ini direka bentuk untuk menahan tork dan beban hentakan yang tinggi sambil menghantar kuasa ke roda. Ia juga menawarkan pengurangan kelajuan dan penghantaran kuasa yang cekap, memastikan prestasi yang andal dalam jentera mudah alih.
3. Aplikasi
- Pemacu Slewing: Biasa digunakan dalam peralatan pegun atau separa pegun seperti kren, turbin angin dan jengkaut.
- Pemacu RodaPenting dalam aplikasi mudah alih, termasuk kenderaan luar jalan, peralatan pembinaan dan jentera pertanian.
![]() | ![]() |
| Pemacu Slewing Planet | Pemacu Roda Planet |
Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|









