Caja de engranajes de giro planetario para grúas pesqueras
Una caja de engranajes planetarios de giro es un sistema de transmisión especializado de alto par, diseñado para aplicaciones rotacionales en maquinaria pesada, como grúas pesqueras en buques. Esta unidad compacta integra engranajes planetarios, un engranaje solar central y una corona exterior para lograr una reducción significativa de la velocidad y un par motor amplificado, soportando además altas cargas máximas en los cojinetes. Diseñada para grúas portuarias y navales, facilita los movimientos de giro precisos, esenciales para maniobrar equipos de pesca como redes, cabos y plumas en condiciones marítimas adversas, incluyendo oleaje, corrosión y cargas variables.
Una caja de engranajes planetarios de giro es un sistema de transmisión especializado de alto par, diseñado para aplicaciones rotacionales en maquinaria pesada, como grúas pesqueras en buques. Esta unidad compacta integra engranajes planetarios, un engranaje solar central y una corona exterior para lograr una reducción significativa de la velocidad y un par motor amplificado, soportando además altas cargas máximas en los cojinetes. Diseñada para grúas portuarias y navales, facilita los movimientos de giro precisos, esenciales para maniobrar equipos de pesca como redes, cabos y plumas en condiciones marítimas adversas, incluyendo oleaje, corrosión y cargas variables.
Su robusta construcción garantiza la fiabilidad en entornos húmedos y salinos, con características como carcasas selladas para evitar la entrada de agua y materiales resistentes a la corrosión. De uso común en grúas torre adaptadas para operaciones pesqueras, estas cajas de engranajes de giro mejoran la eficiencia operativa al proporcionar una rotación suave y controlada, minimizando el tiempo de inactividad y optimizando el consumo de energía en instalaciones compactas donde el espacio es limitado.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Ventajas del sistema de giro planetario para grúas pesqueras
- Alto par y capacidad de carga
Los sistemas de giro planetario ofrecen un par motor excepcional y pueden soportar cargas radiales y axiales elevadas, lo que los hace ideales para grúas pesqueras. Esta capacidad garantiza el manejo fluido de grandes redes, plumas o cabos de pesca, incluso en condiciones de alta tensión provocadas por cargas marinas variables y entornos marítimos exigentes. - Diseño compacto y que ahorra espacio
Gracias a su estructura compacta con engranajes planetarios integrados, las cajas de engranajes de giro planetario son ideales para grúas pesqueras donde el espacio es limitado. Este diseño que optimiza el espacio permite a los operadores navales instalar potentes sistemas de rotación sin comprometer la disposición del buque, garantizando un rendimiento óptimo en instalaciones de grúas portuarias y a bordo de barcos con espacio reducido. - Rotación precisa y controlada
Estas cajas de engranajes de giro planetario permiten movimientos de giro precisos, fundamentales para las operaciones pesqueras. Ya sea para posicionar redes o maniobrar brazos, la rotación suave y controlada que proporcionan los sistemas de giro planetario mejora la precisión, reduce el riesgo de daños en el equipo y aumenta la eficiencia general durante las actividades de pesca en entornos dinámicos. - Mayor durabilidad en condiciones adversas.
Diseñadas para uso marítimo, las cajas de engranajes planetarios de giro están fabricadas con materiales resistentes a la corrosión y carcasas selladas para evitar la entrada de agua. Esta robusta construcción garantiza un rendimiento duradero en entornos húmedos, salinos y adversos, lo que las convierte en una opción fiable para grúas pesqueras expuestas a las olas, el agua salada y los constantes cambios climáticos. - Eficiencia energética y reducción del tiempo de inactividad.
El diseño optimizado de los engranajes reduce el consumo de energía manteniendo un alto rendimiento, lo que permite que las grúas pesqueras operen de manera eficiente. Además, la durabilidad y confiabilidad de las cajas de engranajes planetarios de giro minimizan los requisitos de mantenimiento y las averías inesperadas, reduciendo el tiempo de inactividad operativa y aumentando la productividad general de los buques pesqueros. - Versatilidad para diversas aplicaciones
Más allá de las grúas pesqueras tradicionales, las cajas de engranajes de giro planetario se adaptan a diferentes modelos y configuraciones de grúas. Esta versatilidad permite su uso en grúas torre, grúas de cubierta y grúas portuarias, garantizando una integración perfecta en diversas operaciones pesqueras y manteniendo un rendimiento y una fiabilidad constantes en todas las aplicaciones.

Aplicaciones de las cajas de engranajes de giro planetario
- Grúas de pesca en buques marítimos
Las cajas de engranajes planetarios de giro se utilizan ampliamente en grúas pesqueras para permitir la rotación y manipulación precisas de equipos como redes, plumas y cabos. Su diseño compacto y de alto par permite un funcionamiento impecable en espacios reducidos a bordo de los buques, a la vez que soportan duras condiciones marítimas, como la corrosión por agua salada, el fuerte oleaje y las cargas variables de los equipos. - Grúas torre para la construcción
En la construcción, las cajas de engranajes planetarios de giro son esenciales para las grúas torre, ya que permiten un movimiento de rotación suave para el izamiento de materiales pesados. Su capacidad para soportar cargas axiales y radiales extremas garantiza estabilidad y precisión en operaciones a gran altura, incluso en condiciones climáticas adversas, lo que las convierte en elementos indispensables para los proyectos de construcción modernos. - Aerogeneradores
Las cajas de engranajes planetarios de giro desempeñan un papel crucial en las turbinas eólicas, ya que garantizan el giro preciso de la góndola para optimizar la captación de energía eólica. Su alto par motor, diseño compacto y durabilidad les permiten funcionar eficazmente bajo fluctuaciones constantes de carga, condiciones climáticas extremas y ciclos operativos prolongados, asegurando una producción de energía eficiente. - Seguidores solares
Utilizadas en sistemas de seguimiento solar, las cajas de engranajes planetarios permiten el movimiento preciso de los paneles solares para seguir la trayectoria del sol. Su fiabilidad, tamaño compacto y capacidad para funcionar de forma continua a baja velocidad garantizan la máxima absorción de energía solar, minimizando al mismo tiempo las necesidades de mantenimiento, incluso en entornos exteriores adversos. - Grúas portuarias
Las cajas de engranajes de giro son esenciales en las grúas portuarias para la carga y descarga de mercancías. Su alta capacidad de torsión y su preciso control de rotación permiten la manipulación eficiente de contenedores y materiales pesados, incluso en espacios portuarios reducidos. Su construcción resistente a la corrosión garantiza una larga vida útil en condiciones costeras salinas y húmedas. - Plataformas aéreas y sistemas de elevación
En plataformas elevadoras y sistemas de elevación, los reductores de giro planetarios proporcionan una rotación suave y estable para una mayor seguridad y eficiencia. Su diseño compacto los hace ideales para instalaciones con espacio limitado, mientras que su capacidad para manejar cargas variables garantiza un rendimiento fiable durante tareas como mantenimiento, construcción y operaciones de extinción de incendios.
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| Accionamiento de giro planetario para grúas de cubierta | Accionamiento de giro planetario para grúas sobre orugas |
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| Accionamiento de giro planetario para sistemas de seguimiento solar | Accionamiento de giro planetario para aerogeneradores |
Sistemas de giro planetario frente a sistemas de orugas planetarias
Accionamientos de giro planetario y transmisiones de orugas planetarias Son dos sistemas de engranajes especializados, diseñados para aplicaciones distintas, cada uno con ventajas únicas según los requisitos operativos. Comprender sus diferencias puede ayudar a las industrias a elegir la solución adecuada para su maquinaria y necesidades operativas.
Los reductores de giro planetarios están diseñados específicamente para el movimiento rotacional y se utilizan comúnmente en aplicaciones como grúas, turbinas eólicas, seguidores solares y equipos marinos. Su diseño integra un sistema de engranajes planetarios con un engranaje central solar, un engranaje anular exterior y engranajes planetarios giratorios, lo que permite un movimiento rotacional preciso con un alto par motor. Los reductores de giro son ideales para manipular cargas pesadas, como plumas giratorias, redes o góndolas, y se caracterizan por su estructura compacta que ahorra espacio. Suelen incluir carcasas selladas y materiales resistentes a la corrosión, lo que los hace adecuados para exteriores y entornos adversos, incluidas aplicaciones marítimas y de construcción. Su capacidad para ofrecer una rotación suave y precisa los convierte en un componente fundamental en sistemas que requieren movimientos de giro controlados.
Por otro lado, los sistemas de transmisión planetaria están diseñados para la propulsión lineal y se utilizan principalmente en vehículos de orugas como excavadoras, topadoras y maquinaria minera. A diferencia de los sistemas de giro, que se centran en el movimiento rotacional, los sistemas de transmisión proporcionan el par necesario para impulsar las orugas o las ruedas. Presentan un diseño de engranajes planetarios similar, pero están optimizados para una alta capacidad de carga y durabilidad en terrenos extremos. Los sistemas de transmisión están construidos para soportar un desgaste intenso, ofreciendo un rendimiento fiable en entornos difíciles como obras de construcción, minas y bosques.
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| Accionamiento de giro planetario | Accionamientos planetarios de orugas |
Información adicional
| Editado por | Yjx |
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