Kotak Gear Pemacu Slewing Planet untuk Kren Memancing
Kotak gear pemacu slewing planet ialah sistem transmisi tork tinggi khusus yang direka bentuk untuk aplikasi putaran dalam jentera tugas berat, seperti kren memancing di kapal marin. Unit padat ini menggabungkan gear planet, gear matahari pusat dan gear gelang luar untuk mencapai pengurangan kelajuan yang ketara dan output tork yang diperkuat, sambil menyokong beban galas puncak tinggi. Direka bentuk untuk kren di atas kapal dan pelabuhan, ia memudahkan gerakan slewing tepat yang penting untuk menggerakkan peralatan memancing seperti jaring, tali dan boom di bawah keadaan maritim yang mencabar, termasuk ombak, kakisan dan beban berubah-ubah.
Kotak gear pemacu slewing planet ialah sistem transmisi tork tinggi khusus yang direka bentuk untuk aplikasi putaran dalam jentera tugas berat, seperti kren memancing di kapal marin. Unit padat ini menggabungkan gear planet, gear matahari pusat dan gear gelang luar untuk mencapai pengurangan kelajuan yang ketara dan output tork yang diperkuat, sambil menyokong beban galas puncak tinggi. Direka bentuk untuk kren di atas kapal dan pelabuhan, ia memudahkan gerakan slewing tepat yang penting untuk menggerakkan peralatan memancing seperti jaring, tali dan boom di bawah keadaan maritim yang mencabar, termasuk ombak, kakisan dan beban berubah-ubah.
Pembinaannya yang teguh memastikan kebolehpercayaan dalam persekitaran basah dan masin, dengan ciri-ciri seperti perumah tertutup untuk mencegah kemasukan air dan bahan yang tahan karat. Lazimnya digunakan dalam kren menara yang disesuaikan untuk operasi memancing, kotak gear slewing ini meningkatkan kecekapan operasi dengan menyediakan putaran yang lancar dan terkawal, meminimumkan masa henti dan mengoptimumkan penggunaan tenaga dalam pemasangan padat di mana ruang terhad.

Dimensi Pemacu Slewing Planet
RE 240
Sokongan: DBS

Sokongan: Tecc

Aci Berpintal:

| Sokongan Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 21 |
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Sokongan: DBS

Sokongan: Tecc

Sokongan: T6

Sokongan: T8

Sokongan: T18

Sokongan: NR

Sokongan: NR3

Aci:

| Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 jam 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nombor 3) | 32 | 20 |
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nombor 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Sokongan: DBS

Sokongan: DBS2

Sokongan: T18

Aci:

| Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| DBS | 62 jam 7 | 72 jam 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 jam 7 | 72 jam 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Sokongan: Tecc

Sokongan: TRecc

Aci:

| Sokongan | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Leftenan |
| [mm] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nombor 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Pinion:

| Sokongan | m | z | x | ØDE | BU | seorang | S | t | Tmax | |
| [mm] | Statik [Nm] | Dinamik [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nombor 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Manfaat Pemacu Slewing Planet untuk Kren Memancing
- Tork dan Kapasiti Beban Tinggi
Pemacu slewing planet memberikan output tork yang luar biasa dan boleh mengendalikan beban jejarian dan paksi yang berat, menjadikannya sesuai untuk kren memancing. Keupayaan ini memastikan pengendalian jaring, boom atau tali pancing yang besar dengan lancar, walaupun di bawah keadaan tegangan tinggi yang disebabkan oleh beban laut yang berubah-ubah dan persekitaran maritim yang mencabar. - Reka Bentuk Kompak dan Menjimatkan Ruang
Dengan struktur padat yang mengintegrasikan gear planet, kotak gear planet slewing sesuai untuk kren memancing di tempat yang ruangnya terhad. Reka bentuk yang cekap ruang ini membolehkan pengendali kapal memasang sistem putaran yang berkuasa tanpa menjejaskan susun atur kapal, memastikan prestasi optimum dalam persediaan kren di atas kapal dan pelabuhan yang ketat. - Putaran Tepat dan Terkawal
Kotak gear pemacu slewing planet ini membolehkan gerakan slewing yang tepat, yang penting untuk operasi penangkapan ikan. Sama ada meletakkan jaring atau menggerakkan boom, putaran lancar dan terkawal yang disediakan oleh pemacu slewing planet meningkatkan ketepatan, mengurangkan risiko kerosakan peralatan dan meningkatkan kecekapan keseluruhan semasa aktiviti penangkapan ikan dalam persekitaran dinamik. - Ketahanan yang Dipertingkatkan dalam Keadaan yang Keras
Direka untuk kegunaan maritim, kotak gear planet pemacu slewing diperbuat daripada bahan tahan kakisan dan perumah tertutup untuk mengelakkan kemasukan air. Pembinaan yang teguh ini memastikan prestasi tahan lama dalam persekitaran basah, masin dan keras, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk kren memancing yang terdedah kepada ombak, air masin dan perubahan cuaca yang berterusan. - Kecekapan Tenaga dan Mengurangkan Masa Henti
Reka bentuk gear yang dioptimumkan mengurangkan penggunaan tenaga sambil mengekalkan prestasi tinggi, membolehkan kren memancing beroperasi dengan cekap. Di samping itu, ketahanan dan kebolehpercayaan kotak gear planet slewing meminimumkan keperluan penyelenggaraan dan kerosakan yang tidak dijangka, mengurangkan masa henti operasi dan meningkatkan produktiviti keseluruhan pada kapal penangkapan ikan. - Kebolehgunaan untuk Pelbagai Aplikasi
Selain kren memancing tradisional, kotak gear planet slewing boleh disesuaikan dengan model dan konfigurasi kren yang berbeza. Kefleksibelan ini membolehkan penggunaannya dalam kren menara, kren dek dan kren pelabuhan, memastikan penyepaduan yang lancar ke dalam pelbagai operasi memancing sambil mengekalkan prestasi dan kebolehpercayaan yang konsisten merentasi semua aplikasi.

Aplikasi Kotak Gear Slewing Planetari
- Kren Memancing di Kapal Marin
Kotak gear slewing planet digunakan secara meluas dalam kren memancing untuk membolehkan putaran dan pengendalian peralatan seperti jaring, boom dan tali yang tepat. Reka bentuk padat dan tork tingginya membolehkan operasi lancar di ruang kapal yang sempit sambil menahan keadaan maritim yang keras, seperti kakisan air masin, ombak tinggi dan beban peralatan yang berubah-ubah. - Kren Menara untuk Pembinaan
Dalam pembinaan, kotak gear planet slewing adalah penting untuk kren menara, membolehkan pergerakan putaran yang lancar untuk mengangkat bahan berat. Keupayaannya untuk mengendalikan beban paksi dan jejari yang melampau memastikan kestabilan dan ketepatan dalam operasi altitud tinggi, walaupun dalam keadaan cuaca yang mencabar, menjadikannya sangat diperlukan untuk projek pembinaan moden. - Turbin Angin
Kotak gear planet pemacu slewing memainkan peranan penting dalam turbin angin, memastikan yawing nacelle yang tepat untuk mengoptimumkan penangkapan tenaga angin. Tork yang tinggi, reka bentuk padat dan ketahanannya membolehkannya berfungsi dengan berkesan di bawah turun naik beban yang berterusan, keadaan cuaca yang melampau dan kitaran operasi yang berpanjangan, sekali gus memastikan pengeluaran tenaga yang cekap. - Penjejak Suria
Digunakan dalam sistem pengesanan solar, kotak gear pemacu slewing planet membolehkan pergerakan panel solar yang tepat untuk mengikuti trajektori matahari. Kebolehpercayaan, kekompakan dan keupayaannya untuk mengendalikan operasi berterusan dan berkelajuan perlahan memastikan penyerapan tenaga solar maksimum sambil meminimumkan keperluan penyelenggaraan, walaupun dalam persekitaran luar yang keras. - Kren Pelabuhan
Kotak gear slewing adalah penting dalam kren pelabuhan untuk memuat dan memunggah kargo. Kapasiti tork yang tinggi dan kawalan putaran yang tepat membolehkan pengendalian kontena dan bahan berat yang cekap, walaupun di ruang pelabuhan yang sempit. Pembinaan tahan kakisannya memastikan ketahanan dalam keadaan pantai yang masin dan lembap. - Platform Udara dan Sistem Lif
Dalam platform kerja udara dan sistem lif, pemacu slewing planet memberikan putaran yang lancar dan stabil untuk keselamatan dan kecekapan yang lebih baik. Reka bentuk padatnya menjadikannya sesuai untuk pemasangan yang terhad ruang, sementara keupayaannya untuk mengendalikan beban yang berubah-ubah memastikan prestasi yang andal semasa tugas seperti penyelenggaraan, pembinaan dan operasi memadam kebakaran.
![]() | ![]() |
| Pemacu Slewing Planet untuk Kren Dek | Pemacu Slewing Planet untuk Kren Perayap |
![]() | |
| Pemacu Pemancuan Planet untuk Sistem Penjejakan Solar | Pemacu Slewing Planet untuk Turbin Angin |
Pemacu Lencongan Planet Vs. Pemacu Landasan Planet
Pemacu slewing planet dan pemanduan trek planet adalah dua sistem gear khusus yang direka untuk aplikasi berbeza, setiap satunya menawarkan kelebihan unik berdasarkan keperluan operasi. Memahami perbezaannya dapat membantu industri memilih penyelesaian yang tepat untuk keperluan jentera dan operasi mereka.
Pemacu slewing planet direka bentuk khusus untuk gerakan putaran dan biasanya digunakan dalam aplikasi seperti kren, turbin angin, penjejak solar dan peralatan marin. Reka bentuknya menggabungkan sistem gear planet dengan gear matahari pusat, gear cincin luar dan gear planet berputar, membolehkan pergerakan putaran yang tepat dengan output tork yang tinggi. Pemacu slewing sesuai untuk mengendalikan beban berat, seperti boom berputar, jaring atau nasel, dan dikenali kerana strukturnya yang padat dan menjimatkan ruang. Ia selalunya termasuk perumah tertutup dan bahan tahan kakisan, menjadikannya sesuai untuk persekitaran luar dan keras, termasuk aplikasi maritim dan pembinaan. Keupayaannya untuk memberikan putaran yang lancar dan tepat menjadikannya komponen penting dalam sistem yang memerlukan gerakan slewing terkawal.
Sebaliknya, pemacu trek Planet direka bentuk untuk pendorongan linear dan digunakan terutamanya dalam kenderaan berlandas seperti jengkaut, jentolak dan jentera perlombongan. Tidak seperti pemacu slewing, yang menumpukan pada gerakan putaran, pemacu trek menyediakan tork yang diperlukan untuk menggerakkan trek atau roda. Ia mempunyai reka bentuk gear planet yang serupa tetapi dioptimumkan untuk kapasiti galas beban yang tinggi dan ketahanan di bawah keadaan rupa bumi yang ekstrem. Pemacu trek dibina untuk menahan haus dan lusuh yang kuat, menawarkan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran lasak seperti tapak pembinaan, lombong dan hutan.
![]() | ![]() |
| Pemacu Slewing Planet | Pemanduan Trek Planet |
Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|









