علبة تروس بديلة لقاطع الدوران RC-120 من أومني RC-120

The RC-120 Rotary Cutter Gearbox Replacement for Omni RC-120 Gearbox is a premium-grade power transmission unit engineered specifically for agricultural machinery across demanding field environments. Designed to serve as a direct drop-in replacement for the OEM Omni RC-120 gearbox, this unit is primarily used to drive rotary knives and cutting assemblies for efficient vegetation management operations, including grass cutting, straw crushing, and brush clearing. Rated from 51 to 161 HP and delivering torque between 803 and 2,252 Nm, it converts the high-speed rotation of a tractor PTO shaft (540 or 1,000 RPM) into stable, high-torque output suitable for even the heaviest cutting loads. Five selectable gear ratios (1.21:1, 1:1, 1:1.21, 1:1.46, 1:1.92) allow the operator to match output speed and torque to the specific crop density or terrain encountered. The bevel gear architecture, triple-lip spring-loaded seals, and tapered roller bearings ensure this agricultural gearbox withstands the relentless shock loads, contamination, and moisture exposure inherent to rotary cutter operation.

This gearbox for rotary cutter applications excels across a wide range of scenarios: slashing overgrown roadsides, cutting thick pasture grass between grazing cycles, mulching post-harvest crop stubble, and clearing brush along fence lines and waterways. The sealed ductile iron housing, weighing 49.9 kg (109 lbs), contains a precision bevel gear set that redirects PTO input through 90 degrees to drive the blade spindle vertically beneath the mower deck. Whether used on finishing mowers, rotary slashers, or heavy-duty rotary cutters, the RC-120 maintains consistent blade speed even as load conditions fluctuate, protecting both the cutting implement and the tractor driveline. For operators seeking a reliable, proven replacement rotary cutter gearbox that installs without modification and performs at OEM specification, the RC-120 from CMN Transmission is the definitive choice.

مواصفات المنتج

RC-120 Rotary Cutter Gearbox Dimensions

Key Features of the RC-120 Rotary Cutter Gearbox

1. Terrain Adaptability and Floating Design
The floating gearbox mounting design allows the cutter deck and blade assembly to ride with ground undulations automatically, preventing the cutting blades from striking buried rocks, hardwood stumps, or irrigation fittings at full operating speed. This adaptive height adjustment is particularly critical when mowing on uneven pasture terrain, sloped embankments, or waterway banks where the ground surface can change rapidly across the working width. The result is reduced shock transmission to the gearbox housing and significantly extended gear and bearing service life.

2. Accessible Field Maintenance Design
Rotary cutter gearbox oil maintenance is simplified by externally accessible oil fill ports and a bottom-mounted drain valve that allow complete oil changes without removing the gearbox from the implement. Operators can check the rotary cutter gearbox oil level and add gear oil directly from ground level. The pressure relief plug prevents internal pressure buildup during operation, protecting seals from premature blow-out. This field-serviceable design reduces scheduled maintenance downtime and supports proper rotary cutter gearbox oil change intervals even during peak seasonal workloads.

3. Tractor PTO Drive Compatibility
تتصل وحدة RC-120 مباشرةً بعمود نقل الحركة (PTO) للجرار، وتدعم سرعات الإدخال القياسية 540 و1000 دورة في الدقيقة. يقبل عمود الإدخال المسنن وصلات سريعة التغيير، مما يتيح تركيبها وإزالتها بسرعة في الحقل دون الحاجة إلى أدوات خاصة. يتيح هذا التوافق الواسع مع عمود نقل الحركة (PTO) إمكانية استخدام علبة التروس مع الجرارات الزراعية الصغيرة والمتوسطة الحجم، وجرارات المحاصيل الصفية، والمعدات الزراعية الكبيرة رباعية الدفع، دون الحاجة إلى أعمدة محول أو تعديلات خاصة.

4. Industrial-Grade Durability and Sealing
The housing is cast from high-strength ductile iron with a Red Oxide primer coating that resists corrosion from mud, water, gravel, and the acidic plant sap encountered in daily agricultural use. Triple-lip spring-loaded oil seals encircle each rotating shaft, creating a three-stage barrier against both gear oil leakage and field contamination ingress. This heavy-duty sealed construction is purpose-built to withstand the abrasive and moisture-laden environment of rotary cutting operations and to protect the tapered roller bearing assemblies from premature failure caused by contaminated lubrication.

5. Multiple Speed Ratios for Any Crop or Terrain
With five selectable rotary cutter gearbox ratios spanning from 1.21:1 to 1:1.92, this unit covers the complete range of rotary mower gearbox output requirements. Operators managing light grass on flat pasture can select a higher blade speed ratio for a cleaner cut, while those working through dense wetland vegetation or steep slope terrain can shift to a lower-speed, higher-torque ratio to maintain stable cutting power without overloading the tractor. This flexibility makes the RC-120 an outstanding finishing mower gearbox as well as a heavy-duty rotary slasher gearbox depending on the ratio selected.

6. حماية من الحمل الزائد
صُممت آلة القطع RC-120 لتستوعب أنظمة حماية اختيارية من الحمل الزائد، مثل قابض العجلة الحرة أو مسمار القص، عند عمود الإدخال. فعندما تصطدم شفرات القطع بعائق ثابت بسرعة قصوى، ينفصل جهاز الحماية من الحمل الزائد أو يقطع قبل انتقال عزم الدوران الهائل عبر مجموعة التروس المخروطية، مما يحمي كلاً من الأجزاء الداخلية لعلبة التروس وعمود إدارة الطاقة في الجرار من التلف. وتُعد آلية الأمان المتكاملة هذه بالغة الأهمية عند العمل في مناطق بها حطام مدفون، أو جذوع أشجار مخفية، أو نتوءات صخرية، حيث لا يمكن توقع توقف الشفرات المفاجئ.

مبدأ التشغيل

تُعدّ علبة تروس جزازة العشب الدوارة RC-120 العنصر المركزي لنقل الطاقة في أي جزازة عشب دوارة، أو جزازة تشطيب، أو آلة تقطيع دوارة. يبدأ مبدأ عملها من عمود نقل الحركة في الجرار، والذي يُزوّدها بالطاقة الدورانية بسرعة 540 أو 1000 دورة في الدقيقة، وذلك حسب معيار عمود نقل الحركة في الجرار وسرعة التشغيل المُختارة. تدخل هذه الطاقة الدورانية الأفقية إلى علبة التروس عبر عمود الإدخال المصنوع من سبائك فولاذية مُقسّاة، والمدعوم من طرفيه بمحامل أسطوانية مخروطية دقيقة، والتي تتحمل الأحمال الشعاعية الناتجة عن تعشيق التروس، بالإضافة إلى أحمال الدفع المحورية المتولدة أثناء تغيير الاتجاه وتقلبات الحمل.

داخل غلاف من الحديد المطاوع، يدير عمود الإدخال الترس المخروطي الرئيسي. تُعدّ مجموعة التروس المخروطية جوهر عمل علبة التروس الزراعية، إذ تُعيد توجيه مدخل PTO الأفقي بزاوية 90 درجة بالضبط، مع ضبط نسبة السرعة وعزم الدوران بين المدخل والمخرج في الوقت نفسه. في نسب السرعة العالية، مثل 1:1.92، يدور عمود الإخراج بسرعة أكبر بكثير من عمود الإدخال، مما يُنتج سرعة طرف الشفرة العالية اللازمة لقص العشب بدقة في تطبيقات علبة تروس جزازات التشطيب. في نسب التخفيض، مثل 1.21:1، تزيد التروس المخروطية عزم دوران الإخراج مقارنةً بعزم دوران الإدخال، مما يمنح علبة تروس آلة تقطيع الأعشاب الدوارة الميزة الميكانيكية اللازمة لاختراق الشجيرات الكثيفة والسيقان الخشبية والنباتات الرطبة الكثيفة دون توقف.

The output shaft exits the base of the housing and transmits drive power directly to the blade carrier spindle below the mower deck. As cutting blades encounter varying material densities throughout a pass, such as cutting thick straw, weeds, or woody brush, the bevel gear set continuously maintains the operator-selected speed ratio while the tapered roller bearings absorb the resulting axial and radial load spikes without deflection. The triple-lip spring-loaded oil seals at both shaft exit points retain the 1.8 liters of gear oil that bathes the gear mesh surfaces and lower bearing races in a continuous lubrication film.

The built-in pressure relief plug regulates internal air pressure within the housing as operating temperature rises, preventing seal failure from internal pressure buildup during extended high-load operation. This self-regulating lubrication and pressure management system is why a properly maintained علبة تروس القاطع الدوار can sustain continuous operation across a full working day without overheating or oil-related component failure. The carburized alloy steel shafts, precision-forged bevel gears, and heavy ductile iron housing work together as an integrated system to ensure that virtually the entire HP rating of 51 to 161 HP reaches the cutting blades efficiently rather than being lost as heat or vibration within the gearbox itself.

يدعم التكوين متعدد السرعات في RC-120 أيضًا التكيف مع التضاريس من خلال السماح للمشغلين باختيار نسبة علبة تروس القطع الدوارة المناسبة لظروف الحقل المحددة التي يتم مواجهتها: تستفيد المنحدرات الشديدة والأراضي الرطبة من نسب عزم الدوران الأعلى، بينما يتم خدمة الحقول المسطحة النهائية بشكل أفضل من خلال نسب سرعة الشفرة الأسرع التي تنتج عملية قطع أدق.

Applications of the RC-120 Gearbox

RC-120 Rotary Cutter Gearbox Components

1. غلاف علبة التروس
Manufactured from high-strength ductile iron to enclose and protect all internal components. The housing absorbs shock loads generated when blades strike field debris, maintains gear oil containment under all operating angles, and provides the structural backbone to which shafts, bearings, and seals are precisely mounted. A Red Oxide primer coating protects the exterior from corrosion in wet and abrasive field conditions encountered daily in agricultural rotary cutting applications.

2. تروس مخروطية
The primary power-transmission elements inside the RC-120 rotary cutter gearbox. Precision forged and machine-cut from hardened alloy steel, the bevel gears redirect PTO shaft rotation through 90 degrees to drive the blade spindle, while simultaneously adjusting the output speed and torque according to the selected gear ratio. Precision straight bevel, spiral bevel, and lapped spiral bevel configurations are all available to match the specific performance and noise requirements of the application.

3. عمود الإدخال
العمود الذي يتصل مباشرةً بنظام نقل الحركة PTO للجرار. مصنوع من فولاذ سبيكي مكربن ​​لضمان أقصى مقاومة للالتواء، ويستقبل الطاقة الدورانية من عمود نقل الحركة PTO للأداة وينقلها إلى تعشيق التروس. تتيح تكوينات التروس القياسية، بما في ذلك 6 تشققات بقياس 1-3/8 بوصة و1-3/4 بوصة، لجهاز RC-120 التوافق مع مجموعة واسعة من طرازات الجرارات دون الحاجة إلى تعديلات أو قطع إضافية.

4. عمود الإخراج
Positioned at the base of the housing, the output shaft delivers drive power downward to the blade spindle or cutting assembly. Manufactured from carburized alloy steel and dimensioned to handle the high torque loads and repeated impact stress generated during rotary cutting operations. Shaft extensions are available as splined, keyed, or with pin holes, and multiple shaft extension unit configurations are offered to suit different implement blade attachment designs.

5. المحامل
ISO tapered roller bearings support both the input and output shafts, maintaining precise gear alignment under radial and axial load conditions simultaneously. Bearing quality has a direct effect on gearbox noise level, heat generation, and overall service life. The tapered roller design used in the RC-120 is specifically chosen to handle the combined axial and radial loading environment that bevel gear drives generate during normal rotary cutter operation.

6. موانع تسرب الزيت
High-quality triple-lip spring-loaded seals are fitted around all rotating shafts, creating a three-barrier system that simultaneously prevents gear oil from escaping the housing and blocks mud, water, and abrasive particles from entering and contaminating the lubrication system. Worn seals are among the most common causes of premature rotary cutter gearbox failure, making this triple-lip design a significant upgrade over single-lip alternatives. Viton seal and cartridge seal options are also available.

7. Pressure Relief Plug and Cast Iron End Caps
A pressure relief plug is fitted as standard to prevent internal air pressure from rising and forcing gear oil past the shaft seals as the gearbox warms up during operation. An optional oil level indicator is also available. Precision cast iron end caps close and seal both sides of the housing, creating a fully enclosed, contamination-resistant assembly that protects bearing races and gear tooth surfaces throughout the full operating life of the unit.

How to Properly Maintain Your Rotary Mower Gearbox

Check and Maintain Correct Oil Level
Before each use, verify the rotary cutter gearbox oil level using the sight glass or dipstick. The oil should be at the full mark when the gearbox is in its normal operating position. Running the unit below the correct rotary cutter gearbox oil level causes inadequate bearing and gear lubrication, leading to overheating and accelerated wear. Use gear oil of the grade specified in the service manual and top up with the same oil type already in the unit to prevent compatibility issues.

Follow a Regular Oil Change Schedule
For new gearboxes, perform the first oil change after approximately 25 hours of operation to flush any metallic particles generated during the break-in period. After that, change the rotary cutter gearbox oil every 100 to 200 hours of use, or at minimum once per season before storing the unit. Contaminated or degraded oil loses its viscosity protection and allows moisture to accelerate internal corrosion, so oil change intervals should never be extended beyond the recommended schedule regardless of how clean the drained oil appears.

Inspect Seals and Gaskets Regularly
Examine the shaft seals and housing gaskets visually each time the gearbox is serviced, looking for oil weeping, caked-on debris indicating a slow leak, or physical cracking of the seal lips. Seal failure allows gear oil to escape and field contamination to enter, dramatically shortening bearing and gear life. Replace any seal showing signs of wear or hardening immediately. Rotary cutter gearbox repair of seal failure is far less expensive when caught early than a full internal rebuild caused by contamination damage.

Clean the Housing After Every Use
Rinse or brush accumulated grass, mud, and plant sap from the gearbox housing exterior and shaft seal areas after every mowing session. Vegetation and soil packed around seal areas accelerates lip wear and creates moisture traps that promote rust formation on the housing surface. Keeping the housing clean also makes it easier to spot oil leaks, cracks in the casting, or loose fasteners before they develop into costly failures requiring rotary cutter gearbox rebuild procedures.

Check Mounting Bolts and Hardware Torque
The high shock load environment of rotary cutting causes mounting hardware to loosen progressively over time. Inspect and re-torque all flange mounting bolts, blade carrier fasteners, and PTO driveshaft connection hardware at the beginning of each season and after any blade strike event severe enough to trigger the overload protection system. Loose mounting bolts allow the gearbox to move under load, introducing misalignment stresses on the input and output shafts that accelerate bearing wear.

Store the Gearbox Correctly During Off-Season
Before long-term storage, drain and replace the gear oil to remove moisture and metallic particles accumulated during the season. Coat exposed shaft ends with a light film of anti-corrosion grease and store the implement in a dry, covered location. If the gearbox is stored with the output shaft pointing vertically downward, verify that oil is at the correct fill level so the lower bearing race remains submerged. A fresh oil fill going into storage is the single most effective step to prevent internal corrosion during the off-season.

الأعطال الشائعة وحلولها

PTO Drive Shaft and Rotary Cutter Gearbox

يشكل صندوق تروس جزازة العشب الدوارة وعمود نقل الحركة معًا مسار الطاقة الميكانيكية الكامل بين محرك الجرار وشفرات القطع أسفل سطح الآلة. يُعد فهم هذه العلاقة أمرًا بالغ الأهمية لأي شخص يقوم باختيار أو تركيب أو صيانة هذه المكونات، سواءً كان يشتري صندوق تروس جزازة عشب دوارة بقوة 40 حصانًا لجرار صغير أو صندوق تروس جزازة عشب دوارة بقوة 100 حصان لعملية جز عشب تجارية واسعة النطاق.

عمود نقل الحركة (PTO) عبارة عن عمود إدارة تلسكوبي مزود بوصلات عالمية في كل طرف، يربط شفة خرج PTO الخلفية للجرار بعمود إدخال علبة التروس. تنص معايير PTO للجرار على أن يدور العمود بسرعة 540 دورة في الدقيقة (عادةً في الجرارات ذات القدرة الحصانية الأقل من 50 حصانًا) أو 1000 دورة في الدقيقة (الأكثر شيوعًا في الجرارات ذات القدرة الحصانية الأعلى)، مع دوران العمود في الاتجاه المحدد من قبل الشركة المصنعة للجرار. يُحمى عمود PTO بواقٍ بلاستيكي يمنع التلامس مع مجموعة الدوران أثناء التشغيل. يجب صيانة كل من الواقي والعمود نفسه بشكل صحيح ومطابقتهما مع سعة عزم الدوران المطلوبة للأداة.

تتصل علبة تروس جزازة العشب الدوارة مباشرةً من عمود نقل الحركة (PTO) في الجرار إلى قضيب حامل الشفرات على محور رأسي. تنقل علبة التروس وعمود نقل الحركة الطاقة من عمود نقل الحركة في الجرار لتدوير شفرات الجزازة الثقيلة أسفل سطح القطع. تتحمل علبة التروس أحمال الصدمات القوية الناتجة عن اصطدام الشفرات الثقيلة المتأرجحة بالشجيرات الكثيفة أو الصخور أو الأشجار الصغيرة أثناء التشغيل. تولد هذه الصدمات ارتفاعات مفاجئة في عزم الدوران قد تفوق عزم الدوران التشغيلي المتوسط ​​بأضعاف كثيرة، وقد صُممت علبة التروس وهندسة أسنانها واختيار المحامل خصيصًا لامتصاص هذه الارتفاعات وتبديدها دون أي عطل.

يُعدّ طول عمود نقل الحركة (PTO) عاملاً حاسماً في نقل الطاقة بكفاءة وأمان. فإذا كان العمود قصيراً جداً، فقد تنهار الأجزاء التلسكوبية بالكامل عند رفع أو خفض وصلة الجر ثلاثية النقاط الخاصة بالأداة، مما قد يؤدي إلى انفصال عمود نقل الحركة أو انكساره. أما إذا كان طويلاً جداً، فقد يصل العمود إلى نهايته في وضع التلسكوب، مما يمنع وصلة الجر من الارتفاع الكامل. ويتم تحديد الطول المناسب للعمود بقياس أبعاده في حالتي الانضغاط والامتداد، وذلك بالنسبة لمجموعة الجرار والأداة المحددة، والتأكد من وجود تداخل كافٍ في كلا الوضعين. وتُحدد معظم الشركات المصنعة للأدوات حداً أدنى لتداخل العمود لا يقل عن ثلث طوله في حالة الانضغاط.

For optimum gearbox performance, the PTO driveshaft operating angle should be kept as small as possible during field operation. Excessive universal joint operating angles create velocity fluctuations in the driveshaft rotation that are transmitted as vibration and torque pulsation into the gearbox input shaft. These pulsations accelerate bearing wear, promote gear tooth surface fatigue, and increase noise levels. Setting up the implement so the driveshaft runs as straight as practicable between the PTO output and the gearbox input is one of the most effective and lowest-cost ways to extend gearbox service life considerably.

تُوفّر الحماية من الحمل الزائد بين عمود نقل الحركة (PTO) ومدخل علبة التروس إما بواسطة محور مسمار قص مُثبّت على عمود مدخل علبة التروس، أو بواسطة قابض انزلاقي مُدمج في مجموعة عمود نقل الحركة (PTO). يستخدم نوع مسمار القص مسمارًا فولاذيًا منخفض المقاومة ينكسر عند عزم دوران مُحدّد، مما يُوقف نقل الطاقة فورًا. يسمح نوع القابض الانزلاقي بانزلاق عمود نقل الحركة عند حد عزم دوران مُحدّد مُسبقًا، مما يُوفّر حماية مُستمرة دون الحاجة إلى استبدال المسمار بعد كل استخدام. تُوصي شركة CMN Transmission دائمًا بالتشغيل مع وجود جهاز حماية مناسب من الحمل الزائد، وعدم تجاوز مسمار القص باستبداله بنوع أقوى، لأن ذلك يُحوّل نقطة العطل من جهاز الحماية إلى المكونات الداخلية لعلبة التروس أو عمود نقل الحركة (PTO) للجرار.

يُعدّ التحقق من مطابقة عزم دوران عمود نقل الحركة (PTO) مع أقصى عزم دوران مُصنّف لعلبة التروس الخطوة الأخيرة الحاسمة في عملية التحقق من المواصفات. عند اختيار قطع غيار علبة تروس جزازة دوارة، بما في ذلك عمود نقل الحركة البديل، تأكد من أن سعة عزم الدوران المُدرجة للعمود تُساوي أو تتجاوز أقصى عزم دوران مُخرج لـ RC-120 عند نسبة التروس المُختارة. يُعدّ استخدام عمود نقل حركة ذي حجم غير مناسب في علبة تروس جزازة دوارة بقدرة 60 حصانًا أو 75 حصانًا سببًا شائعًا لكسر العمود، مما يُعرّض كلاً من المعدات والمشغلين للخطر أثناء التشغيل الميداني.

لماذا تختار علب تروس قاطع الدوران من CMN Transmission؟

Korea CMN Transmission Co., Ltd. was established in 2000 and is headquartered in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, South Korea. With more than 100 factory employees dedicated to the research, development, manufacturing, sales, and after-sales service of agricultural power transmission equipment, CMN Transmission has spent over two decades building a reputation as one of the most trusted rotary cutter gearbox manufacturers in the global agricultural machinery industry. With an annual production volume exceeding 500,000 units, CMN consistently delivers reliable performance and long-term durability for OEM and aftermarket customers across every major agricultural market worldwide.

تغطي مجموعة منتجات CMN كامل نطاق تطبيقات علب التروس الزراعية: علب تروس قواطع الدوران، علب تروس محاريث الدوران، علب تروس خلاطات الأعلاف، علب تروس جزازات العشب الدوارة، علب تروس موزعات الأسمدة، علب تروس جزازات العشب الدوارة، علب تروس حفارات ثقوب الأعمدة، علب تروس مكابس التبن الدائرية، علب تروس مكابس التبن المربعة، علب تروس جزازات العشب القرصية، علب تروس أنظمة الري المحورية، علب تروس القيادة الهيدروليكية، علب تروس آلات السيلاج، علب تروس رشاشات البساتين، علب تروس المشط الدوار، علب تروس الحصادات، علب تروس تخزين ونقل الحبوب، علب تروس رؤوس حصاد الذرة، علب تروس قضبان القطع، علب تروس تغذية الدواجن، بالإضافة إلى علب تروس زراعية مصممة حسب الطلب تغطي ما يقارب ألف مواصفة. تخدم هذه المنتجات معدات في مجالات حصاد الحبوب، وآلات الأعلاف، والجزازات، والمكابس، والمشط، ومحاريث الدوران، وموزعات الأسمدة، والرشاشات، وخلاطات الأعلاف، وآلات السيلاج، والحصادات في جميع أنحاء العالم.

CMN Transmission holds CE, ISO 9001 Quality Management, Environmental Management, and Occupational Health and Safety certifications, giving procurement managers and equipment dealers the compliance documentation required for regulated markets without additional testing burden. Products are exported to the United States, Canada, Mexico, Brazil, Argentina, France, Germany, Italy, Spain, the United Kingdom, Russia, China, India, Thailand, Vietnam, Turkey, Australia, New Zealand, and more than 40 additional destinations worldwide, supported by a logistics network with extensive experience navigating agricultural equipment customs classifications and phytosanitary requirements in every major export market.

الأسئلة الشائعة

Q: What oil type and how much oil does the RC-120 rotary cutter gearbox require?
ج: تبلغ سعة زيت التروس في جهاز RC-120 حوالي 1.8 لتر. تستخدم معظم علب تروس جزازات العشب الدوارة زيت تروس SAE 90 أو SAE 140، مع أن بعض الشركات المصنعة توصي باستخدام زيت تروس متعدد الدرجات مثل 80W-90. تأكد دائمًا من مراجعة مواصفات الشركة المصنعة لعلبة التروس وتجنب خلط أنواع مختلفة من الزيوت. يُعد الحفاظ على مستوى الزيت الصحيح في علبة تروس جزازة العشب الدوارة أمرًا بالغ الأهمية لمنع ارتفاع درجة الحرارة والتآكل المبكر. افحص مستوى الزيت قبل كل استخدام، وقم بتغييره بعد أول 25 ساعة تشغيل في الوحدة الجديدة، ثم كل 100 إلى 200 ساعة تشغيل بعد ذلك.

Q: Is the RC-120 a direct replacement for the Omni RC-120 gearbox?
A: Yes. The CMN Transmission RC-120 Rotary Cutter Gearbox is designed as a direct bolt-on replacement for the original Omni RC-120 gearbox. It matches the OEM mounting bolt pattern, flange dimensions, input shaft spline specification, and output shaft dimensions. No modification, drilling, or custom adapters are required for installation. This replacement rotary cutter gearbox meets or exceeds OEM torque and HP ratings, so your implement performs at the same level as it did with the original gearbox.

Q: What does the rotary cutter gearbox ratio mean and which ratio should I choose?
أ: نسبة تروس علبة تروس جزازة العشب الدوارة تصف العلاقة بين سرعة عمود الإدخال (من مأخذ الطاقة في الجرار) وسرعة عمود الإخراج (الذي يُشغّل الشفرة). نسبة 1:1 تعني أن الإخراج يدور بنفس سرعة الإدخال. نسبة 1:1.92 تعني أن الإخراج يدور أسرع بمقدار 1.92 مرة من الإدخال، مما يُعطي سرعة طرف شفرة أعلى مناسبة للعشب الخفيف وتطبيقات علبة تروس جزازات التشطيب. نسبة 1.21:1 تُوفر تخفيضًا في السرعة وزيادة في عزم الدوران، وهي مُفضلة للأشجار الكثيفة أو النباتات الرطبة أو التضاريس شديدة الانحدار. اختر النسبة التي تُناسب سرعة مأخذ الطاقة في جرارك وتطبيق القص المُستهدف.

س: كيف أعرف ما إذا كانت علبة تروس آلة القطع الدوارة الخاصة بي بحاجة إلى إعادة بناء أو استبدال؟
A: Signs that a rotary cutter gearbox rebuild or replacement is needed include persistent grinding or growling noise that continues after correcting the oil level, visible gear oil leaks from shaft seal areas despite new seals, excessive output shaft end play beyond manufacturer tolerance, a bent or cracked housing, or complete loss of drive after replacing the shear bolt. If the internal gears show pitting, spalling, or chipped teeth on inspection, a full rotary cutter gearbox rebuild is required. In many cases, when the housing is cracked or heavily worn, purchasing a replacement RC-120 gearbox from CMN Transmission is more economical than a full internal rebuild.

Q: Can I use this gearbox on a 40 HP, 60 HP, 75 HP, or 100 HP tractor?
A: The RC-120 is rated for 51 to 161 HP, so it is appropriate for 60 HP, 75 HP, and 100 HP rotary cutter gearbox applications within that range. It is above the rated range for a 40 HP rotary cutter gearbox application, where a smaller RC-series model would be more suitable. Operating a gearbox below its rated HP does not cause damage, but selecting the correct HP rating ensures the gear tooth size, bearing capacity, and housing strength are properly matched to the load being transmitted. Contact CMN Transmission to confirm the correct model for your specific tractor HP and implement type before ordering.

Q: What causes rotary cutter gearbox oil leaks and how do I fix them?
A: Rotary cutter gearbox oil leaks most commonly originate from worn or hardened shaft oil seals, a blocked pressure relief plug causing internal overpressure, an over-filled oil level, or hairline cracks in the housing. To fix a shaft seal leak: drain the oil, remove the seal, clean the shaft and bore, press in a new triple-lip seal, refill to the correct oil level, and check that the pressure relief plug moves freely. For a cracked housing, consult a casting repair specialist or replace the gearbox. Always correct a seal leak before the next use to prevent contamination from entering and causing accelerated internal wear.

Q: What rotary cutter gearbox parts are available for the RC-120?
A: CMN Transmission offers a range of rotary cutter gearbox parts for the RC-120, including replacement seal kits (triple-lip shaft seals), tapered roller bearing sets, bevel gear pairs, input and output shaft assemblies, pressure relief plugs, and end cap gaskets. Blade hub kits and seal protector hubs are also available as optional accessories. When ordering replacement parts, always specify the model number and ratio of your gearbox to ensure compatibility. Keeping a basic seal kit and bearing set on hand reduces downtime when scheduled maintenance reveals worn components during the operating season.

Q: How long does delivery take and does CMN ship internationally?
A: CMN Transmission ships the RC-120 Rotary Cutter Gearbox to over 60 countries worldwide from its manufacturing facility in Ansan, South Korea. Delivery times vary by destination: express air freight typically delivers within 7 to 14 business days to major markets including the United States, Canada, the United Kingdom, Germany, France, Australia, and Brazil. Sea freight options are available for bulk orders at lower per-unit cost with longer lead times. CMN handles all export documentation, and units are supplied with CE certification. Contact the sales team for a freight quotation to your specific location and to confirm current stock availability.

Q: What is the difference between a rotary mower gearbox and a rotary cutter gearbox?
A: The terms rotary mower gearbox and rotary cutter gearbox are often used interchangeably in the agricultural industry, as both describe a bevel gear power transmission unit that drives rotating cutting blades on a PTO-powered tractor implement. The distinction, when it exists, is typically one of application weight: a rotary mower gearbox often refers to a unit used on lighter finishing mowers for turf and pasture maintenance, while a rotary cutter gearbox or rotary slasher gearbox implies a heavier-duty unit designed for brush clearing, roadside slashing, and rougher cutting conditions. The RC-120 covers both categories with its 51 to 161 HP rating and five available gear ratios.

Q: How do I find the correct rotary cutter gearbox for sale that fits my implement?
A: To identify the correct rotary cutter gearbox for your implement, you need: (1) the mounting flange bolt hole pattern diameter and number of bolts, (2) the hub pilot diameter, (3) the input shaft spline count and diameter (typically 1-3/8 inch or 1-3/4 inch 6-spline for agricultural PTO applications), (4) the output shaft dimensions and attachment interface, and (5) the HP or torque rating required by your implement. If your implement is an Omni RC-120 or equivalent, the CMN RC-120 is the confirmed direct replacement. For other models, share your implement make, model, and the dimensions listed above with the CMN technical team, who can confirm compatibility before you complete your order.

Q: Can I use synthetic gear oil in my rotary cutter gearbox?
A: Yes, synthetic gear oil can be used in the RC-120 if it meets the API GL-4 or GL-5 specification and the viscosity grade recommended for your operating temperature range. Synthetic oils generally provide better thermal stability at high operating temperatures, improved low-temperature flow for cold-start conditions, and longer drain intervals than conventional mineral gear oils. However, never mix synthetic and mineral gear oils in the same gearbox. If switching from mineral to synthetic, drain the old oil completely and flush with a small quantity of the new synthetic before filling to the full mark. Check the rotary cutter gearbox oil level after the first few hours of operation on the new fill to confirm correct level.

آراء العملاء

Travis Holloway, Pasture Management, United States
أستخدم جرار جون دير بقوة 90 حصانًا على مساحة تقارب 200 فدان من المراعي المختلطة وضفاف الجداول، وقد تعطلت علبة التروس الأصلية في جزازة العشب من نوع راينو بعد ثلاثة مواسم من الاستخدام المكثف. وجدتُ بديل RC-120 هذا من خلال CMN، وبصراحة لم أكن متأكدًا مما أتوقعه من وحدة بديلة بهذا السعر. حسنًا، قمتُ بتركيبها في حوالي ساعة باستخدام نفس نمط المسامير، بدون حفر أو محولات أو أي شيء آخر. أستخدمها بكثافة منذ ستة أشهر الآن في حشائش برمودا الكثيفة وعلى ضفاف الجداول المليئة بالشجيرات، ولم أواجه أي مشكلة. الزيت نظيف، ولا توجد تسريبات، ولا يصدر أي صوت غريب. أنا معجب حقًا. سأطلبها مرة أخرى عندما يحين الوقت.

Derek Fontaine, Vegetation Management, Canada
نحن ندير عقدًا لجزّ العشب على جوانب الطرق في أونتاريو، ونستهلك علب التروس بسرعة أكبر من معظم الشركات. جربنا علبة التروس RC-120 من CMN منذ حوالي عام بناءً على توصية من مقاول آخر. تعمل وحدتان من وحداتنا الآن بعلبة التروس البديلة من CMN منذ حوالي 350 ساعة لكل منهما. لا تزال الأختام محكمة، ولا يوجد أي تسريب للزيت، وكلاهما يعملان بنسبة 1:1.46، وهي نسبة مثالية لجرارات كوبوتا بقوة 100 حصان لدينا لجزّ العشب المختلط والشجيرات الخفيفة على جوانب الطرق السريعة. كان التغليف من كوريا ممتازًا أيضًا؛ لم يحدث أي تلف أثناء الشحن، وهي مشكلة واجهناها مع موردين آخرين. كان فريق خدمة العملاء سريع الاستجابة عندما كان لديّ استفسار حول اختيار نسبة التروس. منتج ومورد ممتازان حقًا.

Rodrigo Alves Ferreira, Sugar Cane Operations, Brazil
اشتريت هذا المنتج لمزرعة قصب السكر الخاصة بي في ولاية ساو باولو. نستخدمه على جرار بقوة 75 حصانًا لفرم مخلفات القصب بعد الحصاد، وهو يتحمل الحمل بكفاءة عالية. نسبة التروس 1:1.21 توفر لنا عزم الدوران المطلوب دون أن يثقل الجرار. استغرقت الشحنة إلى البرازيل حوالي ثلاثة أسابيع، وهو وقت طبيعي للبضائع المستوردة هنا، ولم تكن هناك أي مشكلة في الجمارك. السبب الوحيد لعدم منحي المنتج خمس نجوم هو اضطراري لشراء زيت التروس محليًا لأنه لم يكن مُضمنًا، وهو أمر طبيعي ولكن من الجدير ذكره. كل شيء آخر في هذه العملية كان ممتازًا، وسأشتريه مرة أخرى دون تردد. أجاب فريق CMN على استفساراتي قبل الشراء حول أبعاد العمود بوضوح وسرعة كبيرين.

Klaus-Dieter Brandt, Farm Machinery, Germany
نستخدم علبة التروس RC-120 في جزازة العشب الدوارة المزودة بجرار بقوة 120 حصانًا، وذلك بشكل أساسي لتغطية حواف الحقول ونباتات السياج. من حيث الجودة، تُعطي علبة التروس انطباعًا قويًا للغاية؛ فغلافها المصنوع من الحديد الزهر العقدي متقن الصنع، والأختام مُحكمة التركيب. لم تُسجل أي تسريبات للزيت بعد الموسم الأول، ولم تُصدر أي ضوضاء، لا شيء على الإطلاق. في البداية، كنتُ قلقًا بسبب الشركة المصنعة الكورية، لكن CMN فاقت توقعاتي بوضوح. كان التواصل باللغة الإنجليزية سلسًا، واستغرقت عملية التوصيل إلى ألمانيا 12 يوم عمل عبر DHL Express. أوصي بها بشدة لكل من يبحث عن علبة تروس بديلة عالية الجودة.

Brendan Carrick, Pasture Maintenance, Australia
أدير حوالي 400 هكتار من أراضي تربية الأغنام في نيو ساوث ويلز، وصيانة المراعي لا تتوقف أبدًا. تعطلت علبة التروس الأصلية في جزازة ماكونيل في منتصف الموسم، تحديدًا عندما كنت في أمس الحاجة إليها. كان لدى شركة CMN علبة التروس RC-120 متوفرة على الفور، وأكد فريق الدعم الفني لديهم مطابقة المواصفات لوحدتي قبل أن أطلبها. وصلت خلال 10 أيام عمل، وهو أسرع مما توقعت للتوصيل إلى المناطق الريفية في نيو ساوث ويلز. استغرق التركيب أقل من ساعة. كان ذلك قبل 8 أشهر، ومنذ ذلك الحين، قمت بتشغيلها لمدة 180 ساعة تقريبًا في جميع أنواع المراعي، من الكيكويو الجاف إلى الجاودار الرطب. تعشيق التروس سلس، ولا يوجد أي ارتخاء في عمود الإخراج، والأختام تعمل بكفاءة تامة في ظروف المراعي المتربة.

Hernan Gomez Vargas, Sugar Cane Farm, Colombia
اشتريتُ جهاز RC-120 لاستبدال علبة التروس الأصلية في جزازة قصب السكر الدوارة التي نستخدمها في مزرعة قصب السكر في توليما. نعمل به بكامل طاقته منذ أربعة أشهر ولم نواجه أي مشاكل حتى الآن. قمنا بتركيبه بأنفسنا باتباع التعليمات التي أرسلتها لنا شركة CMN عبر البريد الإلكتروني. أعجبني حقًا سرعة استجابة فريق المبيعات لاستفساراتي عبر البريد الإلكتروني وتأكيدهم توافق الجهاز مع آلة الحصاد قبل إتمام عملية الشراء. استغرقت الشحنة ثلاثة أسابيع للوصول إلى كولومبيا، وهو وقت مناسب. السعر تنافسي للغاية مقارنةً بالجودة التي يقدمها. لقد أوصيتُ بالفعل بالمنتج لمزارعين آخرين في المنطقة.

Simon Partridge, Roads Maintenance, United Kingdom
أعمل في هيئة الطرق التابعة للحكومة المحلية في مقاطعة لينكولنشاير، ونتولى صيانة حوالي 600 كيلومتر من جوانب الطرق الريفية سنويًا. اعتمدنا نظام RC-120 من شركة CMN كنظام موحد لأسطولنا من قواطع الطرق المثبتة على الجرارات خلال العامين الماضيين. من بين 11 وحدة اشتريناها حتى الآن، لم نواجه أي مشكلة تتعلق بالضمان. لقد حرصنا على اختبار جودة التناسق بين الدفعات قبل التعاقد مع هذا المورد على نطاق واسع، وقد اجتازت CMN جميع الاختبارات بنجاح. كما كانت وثائق التصدير وأوراق الامتثال لمعايير CE الخاصة بهم كاملة وصحيحة من أول طلب، وهو أمر بالغ الأهمية لعملية الشراء لدينا. أنصح أي جهة حكومية محلية أو مقاول يبحث عن موردين موثوقين لعلب تروس قواطع الطرق الدوارة بالتوجه إلى CMN دون تردد.

Manuel Diaz Moreno, Sunflower and Cereal Stubble, Spain
أعمل في مجال جزازات العشب الدوارة في الأندلس منذ سنوات عديدة، ودائماً ما أبحث عن قطع غيار عالية الجودة بأسعار معقولة. ناقل الحركة RC-120 من CMN Transmission هو خير مثال على ذلك. قمنا بتركيبه على جزازة بقوة 90 حصاناً لإزالة بقايا دوار الشمس والحبوب بعد الحصاد. نسبة التروس 1:1.92 مثالية لهذه المهمة. هيكل الناقل متين، والأختام مضبوطة بدقة من المصنع، ولم يُسرّب أي زيت خلال أول 120 ساعة من الاستخدام. وقد أجاب قسم الدعم الفني في CMN على استفسارنا حول مستوى الزيت الصحيح في أقل من ساعتين عبر البريد الإلكتروني. أنا راضٍ تماماً عن عملية الشراء وعن خدمة فريق المبيعات.

Suresh Patel, Cutting Paddy and Wheat Stalk, India
في مزرعتنا، نستخدم علبة التروس RC-120 هذه على جزازة دوارة مع جرار بقوة 60 حصانًا، تُستخدم لقص سيقان الأرز والأعشاب. كان تركيب علبة التروس هذه سهلًا للغاية، وقد أجاب فريق CMN على جميع استفساراتنا طوال العملية. لم تكن هناك أي مشاكل خلال الأشهر الثلاثة الأولى. تعطلت علبة التروس القديمة لدينا بعد موسمين فقط؛ وبالنظر إلى جودة هذه الجديدة، يبدو أنها ستدوم لفترة أطول. أوصي بشدة بشركة CMN. كان التغليف ممتازًا أيضًا، ولم يكن هناك أي تلف، وكان وقت التسليم مناسبًا.