Redutores de engrenagem helicoidal WPWDT/Caixa de engrenagens helicoidais
Os redutores de engrenagem helicoidal WPWDT, também conhecidos como caixas de engrenagens sem-fim, são dispositivos mecânicos especializados projetados para reduzir a velocidade de rotação e amplificar o torque, utilizando um mecanismo de engrenagem sem-fim. A caixa de engrenagens sem-fim WPWDT faz parte da renomada série WP de redutores de velocidade com engrenagem sem-fim e possui uma robusta carcaça de ferro fundido para maior durabilidade. Ela emprega um sistema de engrenagem sem-fim de estágio único, composto por um sem-fim (uma engrenagem helicoidal de entrada) e uma coroa sem-fim (uma engrenagem cilíndrica de saída), dispostos em um ângulo de 90 graus para uma transmissão de potência eficiente.
Os redutores de engrenagem helicoidal WPWDT, também conhecidos como caixas de engrenagens sem-fim, são dispositivos mecânicos especializados projetados para reduzir a velocidade de rotação e amplificar o torque, utilizando um mecanismo de engrenagem sem-fim. A caixa de engrenagens sem-fim WPWDT faz parte da renomada série WP de redutores de velocidade com engrenagem sem-fim e possui uma robusta carcaça de ferro fundido para maior durabilidade. Ela emprega um sistema de engrenagem sem-fim de estágio único, composto por um sem-fim (uma engrenagem helicoidal de entrada) e uma coroa sem-fim (uma engrenagem cilíndrica de saída), dispostos em um ângulo de 90 graus para uma transmissão de potência eficiente.
Esses redutores oferecem flexibilidade com configurações como eixos de saída maciços ou ocos e opções de montagem horizontal ou vertical, tornando-os adequados para uma ampla gama de aplicações industriais, incluindo transportadores, movimentação de materiais e máquinas. Com relações de transmissão que variam de 5:1 a 60:1, as caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim da WPWDT fornecem alto torque em um design compacto e que otimiza o espaço. Elas são particularmente valorizadas por sua durabilidade, operação silenciosa e capacidade de travamento automático em relações mais altas (tipicamente 50:1 ou mais), o que impede o retorno, aumentando a segurança em aplicações como sistemas de içamento ou elevação.

Especificações do Redutor de Engrenagem Helicoidal WPWDT
| Tipo: | Caixa de engrenagens helicoidais WPWDT/Redutor de velocidade com engrenagem helicoidal |
| Modelo: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Razão: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Cor: | Azul/Verde/Preto/Personalizado |
| Material: | Carcaça: Ferro fundido sob pressão |
| Engrenagem sem-fim: Cobre-9-4# | |
| Minhoca: 20CrMn Ti com cementação e têmpera, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eixo: aço cromo-45# | |
| Embalagem: | Caixa de papelão e caixa de madeira |
| Consequência: | C&U/SKF/HRB, ou a pedido do cliente |
| Selo: | NAK/SKF/KSK, ou a pedido do cliente |
| Garantia: | 12 meses |
| Potência de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, mineração, elevação e transporte, construção química e assim por diante. |
| Flange IEC: | B5 |
| Lubrificante: | Sintético e Mineral |
Dimensões da caixa de engrenagens sem-fim WPWDT

| Modelo | Potência de entrada (kW) | Razão | AC | BB | CC | LL | M | N | E | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 75 | 79 | 40 | 63 | 90 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 0.18 | 83 | 97 | 50 | 70 | 120 | 226 | 95 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 91 | 112 | 60 | 80 | 130 | 257 | 105 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 109 111 | 131 | 70 | 95 | 150 | 305 | 115 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 125 | 142 | 80 | 105 | 170 | 350 | 135 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 148 | 160 | 100 | 135 | 190 | 410 | 155 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 181 | 190 | 120 | 160 | 230 | 494 | 180 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 202 | 210 | 135 | 185 | 250 | 559 | 200 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 247 | 256 | 155 | 220 | 275 | 605 | 220 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 258 | 282 | 175 | 240 | 310 | 675 | 250 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 285 | 305 | 200 | 280 | 360 | 749 | 290 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 330 | 360 | 250 | 315 | 460 | 920 | 380 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Flange | Orifício de entrada | Eixo de saída | Peso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Los Angeles | LIBRA | LC | LE | LZ | P | Você | TV×V | LS | S | L×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5.4 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 40 | 17 | 5×3 | 8.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 50 | 22 | 6×3,5 | 12 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 65 | 32 | 10×5 | 26 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×5 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 14×5,5 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16×6 | 89 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 110 | 60 | 18×7 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 172 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 410 |
Estrutura da peça da caixa de engrenagens redutora de rosca sem-fim WPWDT

| 1 | Quadro | 13 | O-ring |
| 2 | Roda sem-fim | 14 | O-ring |
| 3 | Eixo sem-fim | 15 | Tampa do furo de óleo |
| 4 | Eixo de saída | 16 | Alfinete |
| 5 | Tampa do eixo de saída | 17 | Medidor de óleo |
| 6 | Tampa do eixo de saída | 18 | Bujão de óleo |
| 7 | Tampa do eixo de entrada | 19 | Chave |
| 8 | Tampa do eixo de entrada | 20 | Chave |
| 9 | Consequência | 21 | Chave |
| 10 | Consequência | 22 | Parafuso sextavado internacional |
| 11 | Selo de óleo | 23 | Parafuso sextavado internacional |
| 12 | Selo de óleo | 24 | Calço |
Benefícios do Redutor de Velocidade com Engrenagem Helicoidal WPWDT

Aplicações de caixas de engrenagens helicoidais WPWDT
- Sistemas de transporte na manufatura
As caixas de engrenagens helicoidais WPWDT são amplamente utilizadas em sistemas de transporte para controlar a velocidade e fornecer alto torque para movimentar cargas pesadas. Seu design compacto e capacidade de operação contínua as tornam ideais para linhas de produção, sistemas de embalagem e aplicações de transporte de materiais. - Equipamentos de elevação e içamento
A capacidade de travamento automático das caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim em relações de transmissão mais elevadas garante segurança e estabilidade em sistemas de elevação e içamento. Elas são comumente encontradas em guindastes, elevadores e guinchos, onde a prevenção do retorno é essencial para evitar acidentes e garantir o controle preciso da carga durante as operações. - Maquinaria automatizada em processos industriais
As caixas de engrenagens helicoidais WPWDT são essenciais para máquinas automatizadas, onde a redução precisa de velocidade e o controle de torque são críticos. Elas são utilizadas em robótica, máquinas CNC e linhas de montagem para proporcionar uma transmissão de potência suave e eficiente, permitindo uma operação precisa e confiável em tarefas repetitivas e de alta precisão. - Equipamentos de movimentação de materiais
Em aplicações de movimentação de materiais, como empilhadeiras, transpaleteiras e veículos guiados automaticamente, as caixas de engrenagens helicoidais fornecem o torque necessário para movimentar cargas pesadas com eficiência. Sua durabilidade e capacidade de operar em espaços confinados as tornam uma escolha confiável para esses ambientes exigentes. - Misturadores e equipamentos de processamento
Em indústrias como a de processamento de alimentos, farmacêutica e química, os redutores de engrenagem helicoidal WPWDT são utilizados em misturadores, britadores e outros equipamentos de processamento. Sua capacidade de fornecer controle preciso de velocidade e alto torque garante uma operação consistente e eficiente, mesmo sob cargas pesadas ou variáveis. Máquinas têxteis: Os redutores de velocidade com engrenagem helicoidal WPWDT são utilizados em equipamentos têxteis, como máquinas de fiação e tecelagem. Seu funcionamento suave e ampla gama de relações de transmissão permitem o controle preciso das velocidades de rotação, garantindo a produção consistente de tecidos e minimizando ruídos e vibrações nas instalações de produção.
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| Caixa de engrenagens sem-fim para equipamentos de transporte | Caixa de engrenagens sem-fim para indústria têxtil |
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| Caixa de engrenagens sem-fim para a indústria da construção | Caixa de engrenagens sem-fim para a indústria de alimentos e bebidas |
Diferença entre caixa de engrenagens sem-fim e caixa de engrenagens helicoidais
O que é uma caixa de engrenagens helicoidais?
Uma caixa de engrenagens helicoidais utiliza engrenagens com dentes cortados em um ângulo em relação ao eixo da engrenagem. Os dentes angulados permitem que as engrenagens se engrenem gradualmente, resultando em uma operação mais suave e silenciosa em comparação com as engrenagens cilíndricas de dentes retos. As caixas de engrenagens helicoidais são amplamente utilizadas em aplicações que exigem alta eficiência na transmissão de potência e baixos níveis de ruído.
Os dentes angulados das engrenagens helicoidais criam cargas axiais que atuam paralelamente ao eixo da engrenagem. Para suportar essas cargas axiais, as caixas de engrenagens helicoidais normalmente incorporam mancais axiais ou outros meios de suporte de carga axial. O ângulo da hélice dos dentes da engrenagem pode variar, sendo que ângulos maiores proporcionam maior capacidade de carga, mas também maior empuxo axial.
O que é uma caixa de engrenagens sem-fim?
Uma caixa de engrenagens helicoidais consiste em um parafuso sem-fim (semelhante a um parafuso) que aciona uma roda dentada (uma engrenagem especializada). O parafuso sem-fim é montado em um eixo perpendicular ao eixo da roda dentada. À medida que o parafuso sem-fim gira, suas roscas engatam nos dentes da roda dentada, fazendo com que ela também gire.
As caixas de engrenagens helicoidais são conhecidas por suas altas relações de redução em um único estágio, frequentemente variando de 5:1 a 100:1 ou mais. Elas também são compactas e podem transmitir cargas de alto torque. O deslizamento entre o parafuso sem-fim e a coroa resulta em uma operação silenciosa, mas também em menor eficiência em comparação com outros tipos de engrenagens.
A diferença entre uma caixa de engrenagens helicoidais e uma caixa de engrenagens sem-fim.
Tipo de engrenagem
As caixas de engrenagens helicoidais utilizam engrenagens helicoidais com dentes cortados em ângulo, enquanto as caixas de engrenagens sem-fim utilizam uma engrenagem sem-fim com um design semelhante a um parafuso para acionar uma roda sem-fim.
Orientação do eixo
Em caixas de engrenagens helicoidais, os eixos de entrada e saída são normalmente paralelos entre si. Os dentes angulados das engrenagens helicoidais permitem a transmissão de potência entre eixos paralelos.
As caixas de engrenagens helicoidais possuem eixos de entrada e saída perpendiculares, com o parafuso sem-fim montado em um eixo e a roda dentada no outro.
Taxa de redução
As caixas de engrenagens sem-fim podem atingir relações de redução mais elevadas em um único estágio em comparação com as caixas de engrenagens helicoidais. As engrenagens sem-fim normalmente oferecem relações de 5:1 a 100:1, enquanto as engrenagens helicoidais oferecem relações de até 10:1 por estágio.
Eficiência
As caixas de engrenagens helicoidais têm maior eficiência, frequentemente superior a 90%, devido ao engate gradual dos dentes helicoidais. As caixas de engrenagens sem-fim têm menor eficiência, tipicamente variando de 40% a 85%, devido ao contato deslizante entre o sem-fim e a coroa.
Capacidade de carga
As caixas de engrenagens helicoidais suportam cargas maiores em comparação com as caixas de engrenagens sem-fim de tamanho semelhante. O contato sobreposto dos dentes nas engrenagens helicoidais distribui a carga de forma mais eficaz.
Nível de ruído
As caixas de engrenagens helicoidais operam com níveis de ruído mais baixos devido ao engate gradual dos dentes helicoidais. As caixas de engrenagens sem-fim tendem a ser mais silenciosas do que as engrenagens cilíndricas de dentes retos, mas podem produzir mais ruído do que as engrenagens helicoidais.
Autotravante
As caixas de engrenagens helicoidais possuem uma capacidade inerente de autotravamento. O movimento deslizante entre o parafuso sem-fim e a coroa cria atrito, impedindo que a caixa de engrenagens seja acionada na direção oposta pela carga.
As caixas de engrenagens helicoidais não possuem propriedades inerentes de travamento automático.
Empuxo axial
As engrenagens helicoidais geram cargas axiais de empuxo devido ao ângulo dos dentes. Essas cargas de empuxo atuam paralelamente ao eixo da engrenagem e devem ser suportadas por mancais de encosto ou outros meios de sustentação da carga axial.
As caixas de engrenagens helicoidais não geram cargas axiais significativas porque o parafuso sem-fim e a roda dentada são perpendiculares entre si.
Manobra de marcha à ré
As caixas de engrenagens helicoidais podem ser acionadas reversamente, o que significa que o eixo de saída pode acionar o eixo de entrada se uma força externa for aplicada.
As caixas de engrenagens helicoidais, devido à sua natureza de travamento automático, não podem ser facilmente acionadas em sentido inverso. O alto atrito entre o parafuso sem-fim e a engrenagem helicoidal impede o movimento reverso em condições normais de operação.
Custo
O custo de fabricação de engrenagens helicoidais é geralmente menor em comparação com engrenagens sem-fim de qualidade semelhante. As engrenagens sem-fim exigem processos de usinagem e tratamento térmico mais complexos, resultando em custos de produção mais elevados.
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| Caixa de engrenagens sem-fim | Caixa de Engrenagens Helicoidais |
Informação adicional
| Editado por | Yjx |
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