WPWDT Schneckengetriebe/Schneckengetriebe
WPWDT-Schneckengetriebe, auch als Schneckengetriebe bekannt, sind spezialisierte mechanische Geräte, die mithilfe eines Schneckengetriebes die Drehzahl reduzieren und gleichzeitig das Drehmoment erhöhen. Das WPWDT-Schneckengetriebe gehört zur renommierten WP-Serie und zeichnet sich durch ein robustes Gusseisengehäuse für erhöhte Langlebigkeit aus. Es verwendet ein einstufiges Schneckengetriebe mit einer Schnecke (einem schrägverzahnten Eingangszahnrad) und einem Schneckenrad (einem stirnradförmigen Ausgangszahnrad), die für eine effiziente Kraftübertragung in einem Winkel von 90 Grad angeordnet sind.
WPWDT-Schneckengetriebe, auch als Schneckengetriebe bekannt, sind spezialisierte mechanische Geräte, die mithilfe eines Schneckengetriebes die Drehzahl reduzieren und gleichzeitig das Drehmoment erhöhen. Das WPWDT-Schneckengetriebe gehört zur renommierten WP-Serie und zeichnet sich durch ein robustes Gusseisengehäuse für erhöhte Langlebigkeit aus. Es verwendet ein einstufiges Schneckengetriebe mit einer Schnecke (einem schrägverzahnten Eingangszahnrad) und einem Schneckenrad (einem stirnradförmigen Ausgangszahnrad), die für eine effiziente Kraftübertragung in einem Winkel von 90 Grad angeordnet sind.
Diese Getriebe bieten Flexibilität durch Konfigurationen wie massive oder hohle Abtriebswellen und horizontale oder vertikale Montageoptionen und eignen sich daher für ein breites Spektrum industrieller Anwendungen, darunter Förderanlagen, Materialhandhabung und Maschinenbau. Mit Übersetzungsverhältnissen von 5:1 bis 60:1 liefern die Schneckengetriebe von WPWDT ein hohes Drehmoment in kompakter, platzsparender Bauweise. Sie zeichnen sich insbesondere durch ihre Langlebigkeit, ihren geräuscharmen Betrieb und ihre Selbsthemmung bei höheren Übersetzungen (typischerweise 50:1 oder mehr) aus, die ein Rückdrehen verhindert und so die Sicherheit in Anwendungen wie Hebe- oder Hubsystemen erhöht.

WPWDT Schneckengetriebe Spezifikationen
| Typ: | WPWDT Schneckengetriebe/Schneckengetriebe-Drehzahlreduzierer |
| Modell: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Verhältnis: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Farbe: | Blau/Grün/Schwarz/Angepasst |
| Material: | Gehäuse: Druckgusseisen |
| Schneckengetriebe: Copper-9-4# | |
| Schnecke: 20CrMn Ti mit Aufkohlen und Abschrecken, Oberflächenhärte 56-62HRC | |
| Schaft: Chromstahl-45# | |
| Verpackung: | Karton und Holzkiste |
| Lager: | C&U/SKF/HRB oder auf Kundenwunsch |
| Siegel: | NAK/SKF/KSK oder auf Kundenwunsch |
| Garantie: | 12 Monate |
| Eingangsleistung: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Verwendungen: | Kunststoffe, Metallurgie, Getränke, Bergbau, Heben und Transportieren, chemisches Bauwesen usw. |
| IEC-Flansch: | B5 |
| Schmiermittel: | Synthetisch & Mineralisch |
Abmessungen des WPWDT-Schneckengetriebes

| Modell | Eingangsleistung (kW) | Verhältnis | Klimaanlage | BB | CC | LL | M | N | E | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 75 | 79 | 40 | 63 | 90 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 0.18 | 83 | 97 | 50 | 70 | 120 | 226 | 95 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 91 | 112 | 60 | 80 | 130 | 257 | 105 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 109 111 | 131 | 70 | 95 | 150 | 305 | 115 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 125 | 142 | 80 | 105 | 170 | 350 | 135 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 148 | 160 | 100 | 135 | 190 | 410 | 155 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 181 | 190 | 120 | 160 | 230 | 494 | 180 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 202 | 210 | 135 | 185 | 250 | 559 | 200 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 247 | 256 | 155 | 220 | 275 | 605 | 220 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 258 | 282 | 175 | 240 | 310 | 675 | 250 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 285 | 305 | 200 | 280 | 360 | 749 | 290 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 330 | 360 | 250 | 315 | 460 | 920 | 380 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Flansch | Eingangsloch | Abtriebswelle | Gewicht | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | Pfund | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5.4 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 40 | 17 | 5×3 | 8.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 50 | 22 | 6×3,5 | 12 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 65 | 32 | 10×5 | 26 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×5 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 14×5,5 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16×6 | 89 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 110 | 60 | 18×7 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 172 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 410 |
WPWDT Schneckengetriebe – Teilestruktur

| 1 | Rahmen | 13 | O-Ring |
| 2 | Schneckenrad | 14 | O-Ring |
| 3 | Schneckenwelle | 15 | Öllochabdeckung |
| 4 | Abtriebswelle | 16 | Stift |
| 5 | Abtriebswellenabdeckung | 17 | Ölstandsanzeige |
| 6 | Abtriebswellenabdeckung | 18 | Ölstopfen |
| 7 | Eingangswellenabdeckung | 19 | Schlüssel |
| 8 | Eingangswellenabdeckung | 20 | Schlüssel |
| 9 | Lager | 21 | Schlüssel |
| 10 | Lager | 22 | Interne Sechskantschraube |
| 11 | Öldichtung | 23 | Interne Sechskantschraube |
| 12 | Öldichtung | 24 | Unterlegscheibe |
Vorteile des WPWDT-Schneckengetriebes

WPWDT Schnecken- und Radgetriebe-Anwendungen
- Fördersysteme in der Fertigung
WPWDT-Schneckengetriebe werden häufig in Förderanlagen eingesetzt, um die Drehzahl zu regeln und ein hohes Drehmoment für den Transport schwerer Lasten bereitzustellen. Ihre kompakte Bauweise und die Eignung für den Dauerbetrieb machen sie ideal für Fertigungslinien, Verpackungsanlagen und Materialtransportanwendungen. - Hebe- und Hubgeräte
Die Selbsthemmung von Schneckengetrieben bei höheren Übersetzungsverhältnissen gewährleistet Sicherheit und Stabilität in Hebe- und Fördersystemen. Sie werden häufig in Kränen, Aufzügen und Winden eingesetzt, wo die Verhinderung des Rücklaufs unerlässlich ist, um Unfälle zu vermeiden und eine präzise Lastkontrolle während des Betriebs sicherzustellen. - Automatisierte Maschinen in industriellen Prozessen
WPWDT-Schneckengetriebe sind integraler Bestandteil von automatisierten Maschinen, bei denen präzise Drehzahlreduzierung und Drehmomentregelung entscheidend sind. Sie werden in Robotern, CNC-Maschinen und Montagelinien eingesetzt, um eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten und so einen genauen und zuverlässigen Betrieb bei sich wiederholenden und hochpräzisen Aufgaben zu ermöglichen. - Materialtransportausrüstung
In Materialtransportanwendungen wie Gabelstaplern, Hubwagen und fahrerlosen Transportsystemen liefern Schneckengetriebe das notwendige Drehmoment, um schwere Lasten effizient zu bewegen. Ihre Langlebigkeit und die Fähigkeit, auch in beengten Räumen zu arbeiten, machen sie zu einer zuverlässigen Wahl für solch anspruchsvolle Umgebungen. - Mischer und Verarbeitungsanlagen
In Branchen wie der Lebensmittelverarbeitung, der Pharmaindustrie und der Chemie werden WPWDT-Schneckengetriebe in Mischern, Brechern und anderen Prozessanlagen eingesetzt. Ihre Fähigkeit zur präzisen Drehzahlregelung und zum hohen Drehmoment gewährleistet einen gleichmäßigen und effizienten Betrieb, selbst unter hohen oder wechselnden Lasten. Textilmaschinen: WPWDT-Schneckengetriebe werden in Textilmaschinen wie Spinn- und Webmaschinen eingesetzt. Ihr ruhiger Lauf und das breite Übersetzungsverhältnis ermöglichen eine präzise Drehzahlregelung und gewährleisten so eine gleichbleibende Stoffproduktion bei gleichzeitiger Minimierung von Lärm und Vibrationen in den Produktionsanlagen.
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| Schneckengetriebe für Förderanlagen | Schneckengetriebe für die Textilindustrie |
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| Schneckengetriebe für die Bauindustrie | Schneckengetriebe für die Lebensmittel- und Getränkeindustrie |
Unterschied zwischen Schneckengetriebe und Stirnradgetriebe
Was ist ein Stirnradgetriebe?
Ein Schrägverzahnungsgetriebe verwendet Zahnräder, deren Zähne schräg zur Zahnachse verlaufen. Durch die schräge Verzahnung greifen die Zahnräder sanfter ineinander, was im Vergleich zu Stirnrädern einen ruhigeren und leiseren Lauf ermöglicht. Schrägverzahnungsgetriebe finden breite Anwendung in Bereichen, die eine hohe Kraftübertragungseffizienz und einen niedrigen Geräuschpegel erfordern.
Die schrägverzahnten Zähne von Schrägverzahnungen erzeugen Axialkräfte, die parallel zur Getriebewelle wirken. Um diese Axialkräfte aufzunehmen, verfügen Schrägverzahnungsgetriebe typischerweise über Axiallager oder andere Mittel zur axialen Lastabstützung. Der Schrägungswinkel der Zahnverzahnung kann variieren; größere Winkel ermöglichen eine höhere Tragfähigkeit, erhöhen aber auch die Axialkraft.
Was ist ein Schneckengetriebe?
Ein Schneckengetriebe besteht aus einer Schnecke (ähnlich einer Schraube), die ein Schneckenrad (ein spezielles Zahnrad) antreibt. Die Schnecke ist auf einer Welle montiert, die senkrecht zur Welle des Schneckenrads verläuft. Durch die Rotation der Schnecke greifen ihre Gewindegänge in die Zähne des Schneckenrads ein und versetzen dieses dadurch ebenfalls in Rotation.
Schneckengetriebe sind bekannt für ihre hohen Untersetzungsverhältnisse in einer einzigen Stufe, die oft zwischen 5:1 und 100:1 oder mehr liegen. Sie sind zudem kompakt und können hohe Drehmomente übertragen. Die Gleitbewegung zwischen Schnecke und Schneckenrad sorgt für einen leisen Lauf, führt aber im Vergleich zu anderen Getriebearten zu einem geringeren Wirkungsgrad.
Der Unterschied zwischen Stirnradgetriebe und Schneckengetriebe
Getriebetyp
Bei Stirnradgetrieben werden schrägverzahnte Zahnräder mit schräg geschnittenen Zähnen verwendet, während bei Schneckengetrieben ein Schneckenrad mit schraubenartiger Bauweise zum Antrieb eines Schneckenrades dient.
Wellenausrichtung
Bei Schrägverzahnungsgetrieben verlaufen die Eingangs- und Ausgangswelle typischerweise parallel zueinander. Die schrägen Verzahnungen der Schrägverzahnung ermöglichen die Kraftübertragung zwischen parallelen Wellen.
Schneckengetriebe verfügen über senkrecht zueinander stehende Eingangs- und Ausgangswellen, wobei die Schnecke auf der einen Welle und das Schneckenrad auf der anderen montiert ist.
Untersetzungsverhältnis
Schneckengetriebe ermöglichen im Vergleich zu Stirnradgetrieben höhere Untersetzungsverhältnisse in einer einzigen Stufe. Typischerweise bieten Schneckengetriebe Übersetzungen von 5:1 bis 100:1, während Stirnradgetriebe Übersetzungen bis zu 10:1 pro Stufe erreichen.
Effizienz
Stirnradgetriebe weisen aufgrund des stufenweisen Eingriffs der Stirnradverzahnung einen höheren Wirkungsgrad auf, der oft 901 TP³T übersteigt. Schneckengetriebe hingegen haben einen geringeren Wirkungsgrad, der typischerweise zwischen 401 TP³T und 851 TP³T liegt, bedingt durch den Gleitkontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad.
Tragfähigkeit
Stirnradgetriebe können im Vergleich zu Schneckengetrieben ähnlicher Größe höhere Lasten bewältigen. Der überlappende Zahneingriff bei Stirnradgetrieben verteilt die Last effektiver.
Geräuschpegel
Schrägverzahnte Getriebe arbeiten aufgrund des stufenweisen Eingriffs der Schrägverzahnung mit geringeren Geräuschpegeln. Schneckengetriebe sind in der Regel leiser als Stirnradgetriebe, können aber lauter sein als schrägverzahnte Getriebe.
Selbstverriegelnd
Schneckengetriebe besitzen eine inhärente Selbsthemmung. Die Gleitbewegung zwischen Schnecke und Schneckenrad erzeugt Reibung, die ein Rückdrehen des Getriebes durch die Last verhindert.
Stirnradgetriebe besitzen keine inhärenten Selbsthemmungseigenschaften.
Axialschub
Schrägverzahnte Zahnräder erzeugen aufgrund der schrägen Verzahnung axiale Schubkräfte. Diese Schubkräfte wirken parallel zur Zahnwelle und müssen durch Axiallager oder andere Mittel zur axialen Lastaufnahme aufgenommen werden.
Bei Schneckengetrieben entstehen keine nennenswerten axialen Schubkräfte, da Schnecke und Schneckenrad senkrecht zueinander stehen.
Rückwärtsfahren
Bei Stirnradgetrieben ist ein Rückantrieb möglich, das heißt, die Abtriebswelle kann die Antriebswelle antreiben, wenn eine äußere Kraft wirkt.
Schneckengetriebe lassen sich aufgrund ihrer Selbsthemmung nicht ohne Weiteres rückwärts drehen. Die hohe Reibung zwischen Schnecke und Schneckenrad verhindert eine Rückwärtsbewegung unter normalen Betriebsbedingungen.
Kosten
Die Herstellungskosten von Schrägverzahnungen sind im Allgemeinen niedriger als die von Schneckengetrieben ähnlicher Qualität. Schneckengetriebe erfordern komplexere Bearbeitungs- und Wärmebehandlungsprozesse, was zu höheren Produktionskosten führt.
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| Schneckengetriebe | Stirnradgetriebe |
Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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