Reductores de engranajes helicoidales WPWT/Caja de engranajes helicoidales
Los reductores de engranajes helicoidales WPWT, pertenecientes a la reconocida serie WP, son dispositivos mecánicos compactos y de alta eficiencia, diseñados para una transmisión de potencia fiable en diversas aplicaciones industriales. Estos reductores emplean un tornillo sin fin (un engranaje helicoidal) y una rueda helicoidal (un engranaje recto) para lograr una reducción de velocidad y una multiplicación de par sustanciales, con relaciones de una sola etapa que suelen oscilar entre 5:1 y 60:1, o hasta 10 000:1 en configuraciones de doble reducción. El reductor de engranajes helicoidales WPWT destaca por su diseño robusto, con una carcasa de hierro fundido duradera, un tornillo sin fin de acero 45# endurecido para una resistencia superior y una rueda helicoidal de bronce de estaño para una mayor resistencia al desgaste.
Los reductores de engranajes helicoidales WPWT, pertenecientes a la reconocida serie WP, son dispositivos mecánicos compactos y de alta eficiencia, diseñados para una transmisión de potencia fiable en diversas aplicaciones industriales. Estos reductores emplean un tornillo sin fin (un engranaje helicoidal) y una rueda helicoidal (un engranaje recto) para lograr una reducción de velocidad y una multiplicación de par sustanciales, con relaciones de una sola etapa que suelen oscilar entre 5:1 y 60:1, o hasta 10 000:1 en configuraciones de doble reducción. El reductor de engranajes helicoidales WPWT destaca por su diseño robusto, con una carcasa de hierro fundido duradera, un tornillo sin fin de acero 45# endurecido para una resistencia superior y una rueda helicoidal de bronce de estaño para una mayor resistencia al desgaste.
Diseñados para ofrecer la máxima versatilidad, admiten múltiples opciones de montaje (horizontal o vertical) y configuraciones, incluyendo ejes de salida macizos o huecos, así como bridas de motor IEC B5/B14 para una integración perfecta. Estos reductores de velocidad de engranaje helicoidal son apreciados por su bajo nivel de ruido, mínima vibración y capacidad de autobloqueo a relaciones de transmisión elevadas (de 5:1 a 60:1), lo que reduce la necesidad de sistemas de frenado adicionales. Ideales para su uso en espacios reducidos, se utilizan habitualmente en industrias como la manufacturera, la de ascensores, la minera y la de sistemas de transporte, donde la precisión y la durabilidad son fundamentales.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPWT
| Tipo: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPWT |
| Modelo: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Relación: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre-9-4# | |
| Gusano: 20CrMn Ti con carburación y temple, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eje: acero cromado-45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
| Brida IEC: | B5 |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPWT

| Modelo | Relación | AB | CAMA Y DESAYUNO | CC | LL | METRO | norte | mi | E1 | E2 | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 87 | 74 | 40 | 63 | 90 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 108 | 97 | 50 | 70 | 120 | 226 | 95 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 120 | 112 | 60 | 80 | 130 | 257 | 105 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 140 | 131 | 70 | 95 | 150 | 305 | 115 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 160 | 142 | 80 | 105 | 170 | 350 | 135 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 190 | 169 | 100 | 135 | 190 | 410 | 155 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 219 | 190 | 120 | 160 | 230 | 494 | 180 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 249 | 210 | 135 | 185 | 250 | 559 | 200 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 295 | 252 | 155 | 220 | 275 | 605 | 220 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 314 | 255 | 175 | 240 | 310 | 675 | 250 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 342 | 319 | 200 | 280 | 360 | 749 | 290 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 420 | 385 | 250 | 315 | 460 | 920 | 380 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Eje de entrada | Eje de salida | Peso | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Escuela secundaria | U | Televisión | LS | S | W×V | (kilogramos) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 40 | 15 | 5×3 | 50 | 22 | 7×4 | 11 |
| 40 | 18 | 5×3 | 60 | 28 | 7×4 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 65 | 32 | 10×4.5 | 24 |
| 50 | 25 | 7×4 | 75 | 38 | 10×4.5 | 38 |
| 65 | 30 | 7×4 | 85 | 45 | 12×4,5 | 56 |
| 75 | 35 | 10×4.5 | 95 | 55 | 16×6 | 84 |
| 85 | 40 | 12×5 | 110 | 60 | 18×7 | 129 |
| 85 | 45 | 14×5,5 | 110 | 65 | 18×7 | 157 |
| 95 | 50 | 14×5,5 | 125 | 70 | 20×7,5 | 224 |
| 110 | 60 | 18×7 | 155 | 90 | 25×9 | 374 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPWT

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Piezas del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWT
- Eje sin fin
El eje helicoidal es un componente con forma de tornillo fabricado en acero endurecido 45#. Se acopla a la rueda helicoidal para transmitir potencia y lograr altas relaciones de reducción de engranajes. Su mecanizado de precisión garantiza un funcionamiento suave, durabilidad y una eficiente transmisión de par en aplicaciones industriales compactas. - Engranaje helicoidal
Fabricado en bronce de estaño, el engranaje helicoidal es un engranaje recto que engrana con el eje del tornillo sin fin. Su material robusto resiste el desgaste y la corrosión, garantizando una larga vida útil. Este componente permite un alto par motor y una transmisión de potencia fluida en sistemas mecánicos exigentes. - Alojamiento
La carcasa de hierro fundido proporciona integridad estructural y durabilidad. Al recubrir todos los componentes internos, los protege de los factores ambientales. Su diseño rígido minimiza las vibraciones y el ruido, a la vez que ofrece opciones de montaje versátiles para instalaciones horizontales o verticales en diversos entornos industriales. - Eje de salida
Disponible en configuraciones macizas o huecas, el eje de salida transmite el par motor a los equipos accionados. Fabricado en acero de alta resistencia, garantiza una entrega de potencia fiable. Su diseño permite la personalización, adaptándose a diferentes métodos de acoplamiento para una integración perfecta en diversas aplicaciones de maquinaria. - Brida de entrada
La brida de entrada, que generalmente cumple con las normas IEC B5 o B14, facilita la conexión del motor. Fabricada con materiales duraderos, garantiza una alineación segura y una transmisión de potencia eficiente. Este componente mejora la compatibilidad del reductor con diversos tipos de motores en sistemas industriales. - Aspectos
Los rodamientos de alta calidad soportan el eje y la rueda helicoidal, reduciendo la fricción y el desgaste. Garantizan una rotación suave y una alineación precisa, lo que mejora la eficiencia y prolonga la vida útil. Estos componentes son fundamentales para mantener el rendimiento bajo cargas elevadas en operaciones continuas. - focas
Los retenes de aceite evitan las fugas de lubricante y protegen los componentes internos de la contaminación. Fabricados con caucho resistente o materiales sintéticos, garantizan un sellado fiable en condiciones de temperatura y presión variables. Esto mantiene una lubricación óptima, mejorando la eficiencia y la vida útil del reductor en entornos exigentes.

Aplicación industrial de la caja de engranajes helicoidales WPWT
Información adicional
| Editado por | Yjx |
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