Reductores de engranajes helicoidales/cajas de engranajes helicoidales WPWDS
Los reductores de engranajes helicoidales WPWDS, comúnmente conocidos como cajas de engranajes helicoidales, son dispositivos mecánicos de alta eficiencia diseñados para la transmisión de potencia en diversos sectores industriales. Estos reductores de velocidad constan de un tornillo sin fin (un engranaje helicoidal) y una rueda helicoidal que interactúan para lograr un control preciso del movimiento y el par. Alojados en una robusta carcasa de hierro fundido, están diseñados para soportar aplicaciones de alta exigencia manteniendo bajos niveles de ruido, generalmente inferiores a 50 dB. Como parte de la serie WP, la caja de engranajes helicoidales WPWDS se distingue por la configuración de su eje de entrada superior, lo que la hace versátil para diferentes configuraciones.
Los reductores de engranajes helicoidales WPWDS, comúnmente conocidos como cajas de engranajes helicoidales, son dispositivos mecánicos de alta eficiencia diseñados para la transmisión de potencia en diversos sectores industriales. Estos reductores de velocidad constan de un tornillo sin fin (un engranaje helicoidal) y una rueda helicoidal que interactúan para lograr un control preciso del movimiento y el par. Encapsulados en una robusta carcasa de hierro fundido, están diseñados para soportar aplicaciones de alta exigencia manteniendo bajos niveles de ruido, generalmente inferiores a 50 dB. Como parte de la serie WP, la caja de engranajes helicoidales WPWDS se distingue por la configuración de su eje de entrada superior, lo que la hace versátil para diferentes configuraciones. Ofrece relaciones de transmisión que van desde 1/10 hasta 1/60, lo que garantiza su adaptabilidad a diversos requisitos de reducción de velocidad.
Estas cajas reductoras de tornillo sin fin se caracterizan por su alto par motor, diseño compacto y capacidad de autobloqueo, que impide el movimiento inverso sin necesidad de frenos adicionales. Cuentan con superficies dentadas endurecidas para una mayor resistencia al desgaste, una disposición coaxial para una mayor eficiencia operativa y opciones de montaje flexibles (horizontal o vertical). Las cajas reductoras de tornillo sin fin WPWDS son ideales para aplicaciones en motores, maquinaria agrícola, cerámica, tintorería, procesamiento de alimentos, industria química y embalaje, donde la fiabilidad, la durabilidad y la precisión son fundamentales.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPWDS
| Tipo: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPWDS |
| Modelo: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Relación: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre-9-4# | |
| Gusano: 20CrMn Ti con carburación y temple, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eje: acero cromado-45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
| Brida IEC: | B5 |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPWDS

| Modelo | Potencia de entrada (kW) | Relación | A | AB | CAMA Y DESAYUNO | C.A. | ANTES DE CRISTO | CC | Nivel superior | LL | H | METRO | norte | mi | F | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 135 | 75 | 74 | 95 | 61 | 40 | 45 | 60 | 135 | 100 | 130 | 80 | 110 | 10 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 97 | 111 | 68 | 50 | 50 | 80 | 165 | 120 | 140 | 95 | 110 | 15 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 112 | 127 | 76 | 60 | 60 | 93 | 195 | 130 | 150 | 105 | 120 | 18 | 12 | |
| 70 | 0.37 | 200 202 | 109 111 | 131 | 152 | 86 | 70 | 73 | 108 | 233 | 150 | 190 | 115 | 150 | 18 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 225 | 125 | 142 | 169 | 102 | 80 | 83 | 123 | 268 | 170 | 220 | 135 | 180 | 18 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 169 | 216 | 117 | 100 | 100 | 150 | 330 | 190 | 270 | 155 | 220 | 20 | 15 | |
| 120 | 2.2 2.2 | 333 | 181 | 190 | 256 | 124 | 120 | 120 | 180 | 395 | 230 | 320 | 180 | 260 | 25 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 375 | 202 | 210 | 296 | 147 | 135 | 135 | 215 | 455 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 253 | 345 | 185 | 155 | 135 | 235 | 493 | 280 | 380 | 220 | 320 | 32 | 21 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 481 | 262 | 255 | 374 | 192 | 175 | 160 | 260 | 558 | 310 | 410 | 250 | 350 | 37 | 21 | |
| 200 | 7.5 | 543 | 285 | 319 | 412 | 230 | 200 | 175 | 290 | 620 | 355 | 445 | 290 | 390 | 45 | 24 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 615 | 330 | 385 | 500 | 285 | 250 | 200 | 350 | 750 | 460 | 560 | 380 | 480 | 50 | 28 |
| Brida | Orificio de entrada | Eje de salida | Peso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | Zona de aterrizaje | Q | U | Televisión | LS | S | W×Y | (kW) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 12.5 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 65 | 32 | 10×4.5 | 26 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 41.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 12×4,5 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 90 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 118 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 167 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 237 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 395 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPWDS

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Ventajas del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWDS
1. Alto par motor y eficiencia
Los reductores de velocidad de engranajes helicoidales WPWDS ofrecen un par motor considerable en un diseño compacto, ideal para aplicaciones de alta exigencia. Su eficiente transmisión de potencia minimiza la pérdida de energía, garantizando un rendimiento óptimo en industrias como la agricultura, la cerámica y el procesamiento de alimentos, a la vez que mantienen una producción constante incluso en condiciones exigentes.
2. Capacidad de autobloqueo
El diseño del tornillo sin fin y la rueda helicoidal proporciona un autobloqueo inherente, impidiendo el movimiento inverso sin necesidad de sistemas de frenado adicionales. Esta característica mejora la seguridad y la fiabilidad en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso, como sistemas de transporte o equipos de elevación, garantizando un funcionamiento estable incluso bajo cargas variables.
3. Funcionamiento con bajo nivel de ruido.
Diseñados con precisión, los reductores de engranajes helicoidales WPWDS funcionan con niveles de ruido inferiores a 50 dB, creando un entorno de trabajo más silencioso. Su robusta carcasa de hierro fundido y el engranaje de alta calidad reducen las vibraciones, lo que los hace idóneos para entornos sensibles al ruido, como el procesamiento de alimentos o la maquinaria de interior.
4. Opciones de montaje versátiles
Estos reductores de tornillo sin fin permiten una instalación flexible, ya que están disponibles en configuraciones horizontales o verticales. Esta adaptabilidad facilita su integración en diversos sistemas, desde máquinas de envasado hasta equipos de procesamiento químico, ajustándose a las limitaciones de espacio y a los diferentes requisitos operativos sin comprometer el rendimiento.
5. Duradero y de bajo mantenimiento.
Fabricadas con superficies dentadas endurecidas y materiales de alta calidad, las cajas de engranajes de tornillo sin fin WPWDS resisten el desgaste y la corrosión. Su diseño robusto minimiza las necesidades de mantenimiento, garantizando una fiabilidad a largo plazo en entornos industriales exigentes y reduciendo los tiempos de inactividad y los costes operativos para las empresas.
6. Amplia gama de relaciones de transmisión
Con relaciones de transmisión que van desde 1/10 hasta 1/60, y hasta 1/10 000 en los modelos de doble reducción, las cajas reductoras de tornillo sin fin ofrecen un control preciso de la velocidad. Esta versatilidad permite su uso en aplicaciones que requieren un movimiento preciso, como maquinaria de teñido o envasado, mejorando la exactitud y la eficiencia operativa.

Aplicaciones de la caja de engranajes helicoidales de ángulo recto WPWDS
1. Motores y accionamientos
Los reductores de tornillo sin fin de ángulo recto WPWDS se utilizan habitualmente en sistemas motorizados para la reducción de velocidad y la amplificación del par. Su diseño compacto y su alto par de salida los hacen ideales para motores eléctricos en sistemas de transporte, grúas y equipos de manipulación de materiales, mejorando la eficiencia y el control operativo.
2. Maquinaria agrícola
En el sector agrícola, estas cajas de engranajes de tornillo sin fin y rueda dentada desempeñan un papel fundamental en equipos como cosechadoras, sembradoras y sistemas de riego. Su construcción robusta y su capacidad de autobloqueo garantizan un rendimiento fiable en condiciones exteriores adversas, reduciendo las necesidades de mantenimiento y proporcionando un funcionamiento constante para tareas agrícolas esenciales.
3. Producción de cerámica y azulejos
Los reductores de engranajes helicoidales WPWDS se utilizan ampliamente en la industria cerámica, especialmente en la maquinaria para la producción de baldosas. Su capacidad para manejar cargas pesadas y proporcionar un control de movimiento preciso garantiza el funcionamiento fluido de hornos, mezcladoras y prensas, lo que contribuye a una mayor productividad y una calidad de producto uniforme.
4. Maquinaria para teñido y textiles
Las máquinas textiles y de teñido dependen de reductores de tornillo sin fin para una transmisión de potencia eficiente. Estos reductores proporcionan una reducción de velocidad y un control de par estables, lo que permite un funcionamiento preciso de los rodillos de teñido, las máquinas de hilado y los equipos de procesamiento de tejidos, garantizando resultados de alta calidad en la producción y el acabado textil.
5. Equipos para el procesamiento de alimentos
Las industrias de procesamiento de alimentos utilizan reductores de tornillo sin fin WPWDS en aplicaciones como cintas transportadoras, mezcladoras y máquinas de envasado. Su bajo nivel de ruido, su robusta construcción y su diseño compacto los hacen ideales para garantizar un funcionamiento suave e higiénico en entornos que exigen precisión y fiabilidad.
6. Plantas de procesamiento químico
En el procesamiento químico, las cajas reductoras de tornillo sin fin se utilizan en mezcladoras, bombas y agitadores, donde el control preciso del par y la velocidad es fundamental. Su carcasa resistente a la corrosión y su capacidad para soportar cargas pesadas las hacen idóneas para entornos exigentes, garantizando un funcionamiento seguro y eficiente en la producción química.
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria química | Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas |
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria textil | Caja de engranajes helicoidales para equipos transportadores |
Pasos para la lubricación del reductor de engranajes helicoidales WPWDS
1. Compruebe el tipo de lubricante.
Antes de comenzar, asegúrese de seleccionar el tipo de lubricante correcto según las recomendaciones del fabricante. Por lo general, se requiere aceite para engranajes helicoidales de alta calidad o lubricantes sintéticos diseñados específicamente para reductores de engranajes helicoidales para reducir la fricción, mejorar la eficiencia y prevenir el desgaste prematuro de los componentes.
2. Limpie la carcasa de la caja de cambios.
Limpie a fondo el exterior de la caja de engranajes para evitar que entren contaminantes como polvo o residuos durante el proceso de lubricación. Inspeccione el orificio de llenado de aceite y las áreas circundantes para asegurarse de que ningún material extraño comprometa la integridad de la lubricación o el rendimiento del reductor.
3. Drene completamente el aceite viejo.
Si la caja de cambios ha estado en uso, drene completamente el aceite viejo a través del tapón de drenaje correspondiente. Deje transcurrir el tiempo suficiente para que salga todo el aceite, ya que el aceite residual puede contener contaminantes o afectar el rendimiento del nuevo lubricante que se va a añadir.
4. Inspeccione si hay desgaste o daños.
Mientras la caja de engranajes esté vacía, inspeccione los componentes internos, como el tornillo sin fin, la rueda helicoidal y los sellos, para detectar desgaste o daños. Solucione cualquier problema antes de rellenar con lubricante nuevo para garantizar el buen funcionamiento de la caja de engranajes y evitar problemas mecánicos adicionales.
5. Rellene con la cantidad recomendada de lubricante.
Rellene la caja de cambios con la cantidad correcta del lubricante recomendado a través del orificio de llenado de aceite. Un llenado excesivo o insuficiente puede afectar el rendimiento, así que mida cuidadosamente la cantidad para asegurarse de que el lubricante cubra adecuadamente los engranajes sin causar fugas ni problemas de presión.
6. Sellar y monitorear el rendimiento
Tras rellenar el aceite, cierre bien la boca de llenado y limpie a fondo cualquier derrame. Ponga en marcha la caja de cambios en condiciones normales de funcionamiento y observe si hay fugas, ruidos extraños o sobrecalentamiento, ya que esto podría indicar una lubricación inadecuada u otros problemas mecánicos subyacentes.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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