علبة تروس ذات عجلات كوكبية للحفارات ذات المحراث الخلفي
علبة تروس الدفع الكوكبي للعجلات في حفارات الرمث الخلفي هي نظام تروس كوكبي صغير الحجم مصمم لمضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة، مما يتيح نقل الطاقة بكفاءة مباشرة إلى العجلات أو المحاور في معدات البناء الثقيلة. في حفارات الرمث الخلفي، تُدمج علبة تروس الدفع الكوكبي للعجلات في نظام نقل الحركة، وغالبًا ما تكون جزءًا من ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لتسهيل تغيير نسب التروس بسلاسة عبر التحكم الهيدروليكي، مما يعزز الدفع والجر وقوة الحفر والقدرة على المناورة أثناء أعمال الحفر.
علبة تروس الدفع الكوكبي للجرافات ذات المحراث الخلفي هي نظام تروس كوكبي مدمج مصمم لمضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة، مما يتيح نقل الطاقة بكفاءة مباشرة إلى العجلات أو المحاور في معدات البناء الثقيلة. تتكون من مكونات رئيسية، تشمل ترسًا شمسيًا مركزيًا يستقبل الطاقة من عمود الدوران، وعدة تروس كوكبية تدور حول الترس الشمسي وتتشابك معه، وترسًا حلقيًا خارجيًا، وحاملًا يثبت التروس الكوكبية وينقل عزم الدوران. يوزع هذا الترتيب الحمل بالتساوي على التروس، مما يوفر عزم دوران عالٍ في تصميم موفر للمساحة، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الثبات والأداء على الأراضي غير المستوية.
في حفارات التحميل الخلفية، غالبًا ما تُدمج علبة التروس في نظام نقل الحركة كجزء من ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتسهيل تغيير نسب التروس بسلاسة عبر أنظمة التحكم الهيدروليكية، مما يُحسّن الدفع والجر وقوة الحفر والقدرة على المناورة أثناء أعمال الحفر. ومن خلال تقليل سرعة التروس مع زيادة عزم الدوران، يُتيح ذلك للآلة توليد طاقة كبيرة عند دورات منخفضة في الدقيقة، مما يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود والمتانة والإنتاجية في مختلف التطبيقات التي تشمل علامات تجارية لحفارات التحميل الخلفية مثل JCB وCase وCaterpillar وJohn Deere.

أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
ميزات نظام الدفع الكوكبي للحفارات ذات المحراث الخلفي
1. تصميم صغير الحجم وموفر للمساحة
تتميز علبة تروس الدفع الكوكبي للرافعات الخلفية بهيكل صغير الحجم للغاية يدمج عدة تروس ضمن مساحة محدودة، مما يسمح بتركيبها بكفاءة في هيكل الآلات الثقيلة ذي المساحة المحدودة. يُحسّن هذا التصميم توزيع الوزن، ويعزز ثبات الآلة أثناء العمل على الأراضي الوعرة، ويسهل الصيانة دون التأثير على الأداء.
2. قدرة عالية على نقل عزم الدوران
صُممت علبة التروس الكوكبية هذه لتقديم مضاعفة استثنائية لعزم الدوران، وتستخدم نظامًا من التروس الشمسية والكوكبية والحلقية التي توزع الحمل بالتساوي عبر نقاط اتصال متعددة، مما يُمكّن الجرافات ذات المحراث الخلفي من التعامل مع المهام الصعبة مثل الحفر ورفع الأحمال الثقيلة مع إنتاج طاقة فائق عند السرعات المنخفضة.
3. كفاءة نقل فائقة
بفضل آلية التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات، والتي تتميز بفقدان ضئيل للطاقة، تضمن علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات كفاءة ميكانيكية عالية، وغالبًا ما تتجاوز 95%، مما يؤدي إلى تحسين اقتصاد الوقود وتقليل تكاليف التشغيل للحفارات الخلفية في تطبيقات البناء أو نقل التربة لفترات طويلة.
4. نسب تروس قابلة للتخصيص لتعدد الاستخدامات
يوفر نظام الدفع الكوكبي هذا تكوينات مرنة لنسبة التروس يمكن تخصيصها لتلبية الاحتياجات التشغيلية المحددة، مما يوفر تحكمًا متعدد الاستخدامات في السرعة وقابلية للتكيف مع مختلف المهام، وبالتالي تعزيز الإنتاجية الإجمالية والقدرة على المناورة للحفارات ذات المحراث الخلفي في مواقع العمل المتنوعة.
5. تعزيز المتانة وتوزيع الأحمال
من خلال توزيع الإجهاد الميكانيكي عبر عدة تروس كوكبية، يُظهر صندوق تروس الدفع بالعجلات متانة ملحوظة ومقاومة للتآكل، مما يضمن أداءً موثوقًا به في ظل ظروف الإجهاد العالي النموذجية في عمليات اللودر ذي المحراث الخلفي، مثل الحفر المستمر ومناولة المواد.
6. ضوضاء منخفضة وتشغيل سلس
بفضل نظام تعشيق متعدد الأسنان يقلل من الاهتزاز ومستويات الضوضاء، يعزز مخفض التروس الكوكبي هذا بيئة عمل أكثر هدوءًا مع توفير نقل سلس للطاقة، وهو أمر ضروري لراحة المشغل والتحكم الدقيق في حفارات التحميل الخلفية أثناء الاستخدام المطول في مشاريع البناء.

تطبيقات علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات
1. صناعة البناء
تُستخدم علب التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات على نطاق واسع في قطاع البناء لتشغيل الآلات الثقيلة مثل اللوادر ذات المحراث الخلفي والحفارات واللوادر المجنزرة المدمجة، مما يوفر عزم دوران عالٍ وتصميمًا مدمجًا ضروريًا للتنقل في التضاريس الوعرة وأداء المهام الصعبة مثل الحفر ونقل المواد بكفاءة وموثوقية محسّنة.
2. الآلات الزراعية
في مجال الزراعة، تعمل علب التروس ذات الدفع الكوكبي على تسهيل تشغيل الجرارات والحصادات والرشاشات من خلال توفير مضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة بشكل فائق، مما يتيح التحكم الدقيق في العمليات الميدانية، وتحسين الجر على التربة غير المستوية، وزيادة الإنتاجية أثناء أنشطة الزراعة والحصاد والحرث.
3. التعدين واستخراج المحاجر
تعتبر علب التروس الكوكبية هذه بالغة الأهمية في معدات التعدين، بما في ذلك شاحنات النقل، واللوادر ذات العجلات، وحفارات الآبار، حيث تضمن نقل عزم الدوران القوي في ظل الأحمال القصوى والبيئات القاسية، مما يدعم عمليات الاستخراج الفعالة، ويعزز استقرار المركبة، ويقلل من وقت التوقف للصيانة.
4. معدات مناولة المواد
تعمل علب التروس ذات الدفع بالعجلات على تحسين أداء الرافعات الشوكية والرافعات التلسكوبية ومركبات المستودعات من خلال توفير تكامل مدمج وقدرة تحمل عالية، مما يحسن القدرة على المناورة في المساحات الضيقة، ويحسن قدرات الرفع، ويساهم في عمليات لوجستية أكثر أمانًا وكفاءة في البيئات الصناعية.
5. تطبيقات الغابات
في آلات الغابات مثل آلات نقل الأخشاب، وآلات الحصاد، وآلات سحب الأخشاب، توفر مخفضات التروس الكوكبية هذه الطاقة اللازمة لمحركات العجلات للتعامل مع الغابات الكثيفة والمنحدرات الشديدة، مما يضمن دفعًا موثوقًا به، وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، ومتانة ضد تأثيرات جذوع الأشجار والحطام أثناء حصاد الأخشاب.
6. خدمات الدعم الأرضي للمطار
تُستخدم محركات العجلات الكوكبية في معدات الدعم الأرضي للمطارات مثل جرارات الأمتعة، وجرارات الدفع الخلفي، ومركبات إزالة الجليد، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في عزم الدوران لعمليات سلسة على المدرجات، ويعزز استجابة المركبة، ويدعم دورات العمل العالية الضرورية لخدمة الطائرات في الوقت المناسب وسلامة الركاب.
![]() | ![]() |
| نظام دفع تروس كوكبي للحفارات ذات العجلات | نظام الدفع الكوكبي لحصادات الحبوب |
![]() | ![]() |
| نظام دفع تروس كوكبي للرافعات ذات العجلات المستخدمة في التعدين | نظام دفع بعجلات كوكبية لحفارات جامبو تحت الأرض |
مبدأ عمل علبة تروس الدفع الكوكبي
يعتمد مبدأ عمل علبة تروس الدفع الكوكبي للحفارات الخلفية على نظام تروس كوكبي ينقل الطاقة بكفاءة من المحرك أو النظام الهيدروليكي إلى العجلات، مما يتيح عزم دوران عالٍ في تصميم صغير الحجم مناسب لمهام البناء الشاقة. تتكون علبة التروس الكوكبية في جوهرها من ثلاثة مكونات رئيسية: ترس شمسي مركزي، وعدة تروس كوكبية مثبتة على حامل، وترس حلقي خارجي.
تدخل الطاقة إلى النظام عبر عمود إدخال متصل بالترس الشمسي، الذي يدور ويتعشق مع التروس الكوكبية المحيطة به. ومع دوران الترس الشمسي، يدفع التروس الكوكبية للدوران حوله بينما تدور هي في الوقت نفسه حول محاورها، متعشقةً مع الترس الحلقي الثابت. تُحدث هذه الحركة المزدوجة، الدوران والدوران حول المحور، تأثيرًا تراكميًا يُقلل السرعة ويُضاعف عزم الدوران، حيث يعمل حامل التروس الكوكبية كآلية إخراج تُوصل الطاقة المُضخمة مباشرةً إلى محاور العجلات.
في الجرافات ذات المحراث الخلفي، يُعد هذا التصميم مفيدًا للغاية للعمليات على الأراضي الوعرة، إذ يسمح بتخفيض السرعة على مرحلتين في بعض التصاميم، مما يُعزز عزم الدوران اللازم للحفر والتحميل والدفع مع الحفاظ على سرعات منخفضة للتحكم الدقيق. كما يُقلل التوزيع المتساوي للحمل على تروس كوكبية متعددة من التآكل، ويُحسّن المتانة تحت الأحمال القصوى، ويدعم التكامل السلس مع نظام نقل الحركة، وغالبًا ما يتضمن أنظمة تحكم هيدروليكية لتغيير سلس للتروس. على سبيل المثال، في الآلات الثقيلة كالجرافات ذات المحراث الخلفي، يُمكن لنظام التروس الكوكبية تحقيق نسب تروس عالية، مما يُمكّن المركبة من التعامل مع حمولات كبيرة دون إجهاد المحرك، وبالتالي تحسين كفاءة استهلاك الوقود وموثوقية التشغيل.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








