WPWDK matovaihteen alennusvaihteet/matovaihteisto
WPWDK-matovaihteistot, joita yleisesti kutsutaan matovaihteistoiksi, ovat edistyneitä mekaanisia laitteita, jotka on suunniteltu vähentämään pyörimisnopeutta ja samalla vahvistamaan vääntömomenttia monenlaisissa teollisissa sovelluksissa. WP-sarjaan kuuluva WPWDK-matovaihteisto erottuu yleismaailmallisesta matovaihteistorakenteestaan, jossa on moottorin laippa ja alaspäin suuntautuva tuloakseli, jossa on akselireikä. Tässä vaihteistossa käytetään matoa (ruuvimainen kierrepyörä) ja matopyörää, jotka molemmat on suljettu kestävään valurautakoteloon, mikä varmistaa poikkeuksellisen kestävyyden ja rakenteellisen eheyden.
WPWDK-matovaihteistot, joita yleisesti kutsutaan matovaihteistoiksi, ovat edistyneitä mekaanisia laitteita, jotka on suunniteltu vähentämään pyörimisnopeutta ja samalla vahvistamaan vääntömomenttia monenlaisissa teollisissa sovelluksissa. WP-sarjaan kuuluva WPWDK-matovaihteisto erottuu yleismaailmallisesta matovaihteistorakenteestaan, jossa on moottorin laippa ja alaspäin suuntautuva tuloakseli, jossa on akselireikä. Tässä vaihteistossa käytetään matoa (ruuvimainen kierrepyörä) ja matopyörää, jotka molemmat on suljettu kestävään valurautakoteloon, mikä varmistaa poikkeuksellisen kestävyyden ja rakenteellisen eheyden.
Korkealaatuiset 45#-teräksestä valmistetut matovaihteet ja tinapronssiset matopyörät ovat keskeisiä komponentteja, jotka tarjoavat erinomaisen kulutuskestävyyden ja suuren kuormituksen kantokyvyn. WPWDK-matovaihteen nopeudenalennusvaihteisto tukee välityssuhteita 1/10 - 1/60, ja sen runkokoot vaihtelevat 40 - 250 mm:n välillä, joten se soveltuu sekä umpinaisille että ontoille lähtöakseleille. Sen kompakti rakenne minimoi tärinän, ja sen itselukittuvuus tietyissä olosuhteissa parantaa käyttöturvallisuutta. Vaativille teollisuudenaloille, kuten muovi-, metallurgia-, kaivos- ja kemianteollisuudelle, sopiva matovaihteisto erottuu edukseen tehokkuutensa, vakautensa ja ankarien työympäristöjen kestävyytensä ansiosta.

WPWDK-matovaihteiston reductorin tekniset tiedot
| Tyyppi: | WPWDK matovaihteisto / matovaihteen nopeudenrajoitin |
| Malli: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Suhde: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Väri: | Sininen/vihreä/musta/räätälöity |
| Materiaali: | Kotelo: Painevalettua rautaa |
| Matovaihde: Kupari-9-4# | |
| Mato: 20CrMn Ti hiiletyksellä ja sammutuksella, pinnan kovuus on 56-62 HRC | |
| Varsi: kromiteräs-45# | |
| Pakkaus: | Kartonki ja puinen kotelo |
| Laakeri: | C&U/SKF/HRB tai asiakkaan pyynnöstä |
| Tiiviste: | NAK/SKF/KSK tai asiakkaan pyynnöstä |
| Takuu: | 12 kuukautta |
| Syöttöteho: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Käyttötarkoitukset: | Muovit, metallurgia, juomat, kaivostoiminta, nosto- ja kuljetusteollisuus, kemianteollisuus ja niin edelleen. |
| IEC-laippa: | B5 |
| Voiteluaine: | Synteettiset ja mineraalit |
WPWDK-matovaihteiston mitat

| Malli | Syöttöteho (kW) | Suhde | A | AB | B | Ilmastointilaite | eaa. | ILMOITUS | BD | CC | HL | H | Z×L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 | 135 | 75 | 85 | 95 | 61 | 78 | 42 | 40 | 35 | 125 | M6×12 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 105 | 111 | 68 | 85 | 50 | 50 | 35 | 150 | M6×18 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 110 | 127 | 76 | 105 | 55 | 60 | 42 | 177 | M8×20 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 200 | 109 | 130 | 152 | 86 | 125 | 65 | 70 | 55 | 215 | M10×25 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 225 | 125 | 150 | 169 | 102 | 140 | 70 | 80 | 65 | 250 | M12×28 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 160 | 216 | 117 | 180 | 90 | 100 | 80 | 310 | M12×30 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 333 | 181 | 175 | 256 | 124 | 220 | 100 | 120 | 95 | 370 | M14×32 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 375 | 202 | 210 | 296 | 147 | 260 | 110 | 135 | 105 | 425 | M16×35 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 252 | 345 | 185 | 280 | 120 | 155 | 103 | 461 | M16×35 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 481 | 262 | 282 | 374 | 192 | 320 | 140 | 175 | 123 | 521 | M16×35 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 320 | 412 | 230 | 360 | 150 | 200 | 130 | 575 | M20×36 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 615 | 330 | 400 | 500 | 285 | 420 | 190 | 250 | 150 | 700 | M24×42 |
| Laippa | Syöttöaukko | Ulostuloakseli | Paino | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | S | L × Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 16 | 6×18,8 | 4 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 20 | 6×22.8 | 7 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 25 | 8×28.3 | 10 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 30 | 8×33,3 | 14.5 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 35 | 10 × 38,3 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27.3 | 40 | 12 × 43,3 | 36.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 45 | 14 × 48,8 | 54 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 60 | 18 × 64,4 | 83 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10 × 41,3 | 70 | 20 × 74,9 | 110 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10 × 41,3 | 80 | 22 × 85,4 | 156 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12 × 45,3 | 85 | 22 × 90,4 | 222 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12 × 45,3 | 110 | 28 × 116,4 | 376 |
WPWDK-matovähennysvaihteiston osan rakenne

| 1 | Kehys | 13 | O-rengas |
| 2 | Madonpyörä | 14 | O-rengas |
| 3 | Madon akseli | 15 | Öljyreiän kansi |
| 4 | Lähtöakseli | 16 | Kiinnitä |
| 5 | Lähtöakselin kansi | 17 | Öljymittari |
| 6 | Lähtöakselin kansi | 18 | Öljytulppa |
| 7 | Sisääntuloakselin kansi | 19 | Avain |
| 8 | Sisääntuloakselin kansi | 20 | Avain |
| 9 | Laakeri | 21 | Avain |
| 10 | Laakeri | 22 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 11 | Öljytiiviste | 23 | Kansainvälinen kuusiokoloruuvi |
| 12 | Öljytiiviste | 24 | Shim |
WPWDK-matovaihteiston vähennysventtiilin ominaisuus
- Suuri vääntömomentti ja hyötysuhde
WPWDK-matovaihteen alennusvaihde tuottaa huomattavan vääntömomentin mato- ja matopyörärakenteensa ansiosta. Korkealaatuisista 45#-teräksistä valmistetuilla matoilla ja tinapronssisista matopyörillä varustettu alennusvaihde varmistaa tehokkaan voimansiirron minimaalisella energiahäviöllä ja sopii vaativiin teollisuussovelluksiin, kuten metallurgiaan ja kaivosteollisuuteen. - Kompakti ja kestävä rakenne
Kompaktilla valurautakotelolla varustettu matovaihteisto on suunniteltu tilankäytöltään tehokkaaksi ja kestäväksi. Sen jäykkä rakenne minimoi tärinän ja kestää ankaria käyttöolosuhteita, joten se sopii erinomaisesti esimerkiksi muovi- ja kemikaaliteollisuuden aloille, joissa luotettava suorituskyky on kriittistä. - Laaja valikoima välityssuhteita
WPWDK-matovaihteisto tarjoaa joustavat välityssuhteet 1/10 - 1/60, mikä mahdollistaa tarkan nopeuden alentamisen ja vääntömomentin lisäämisen. Tämä monipuolisuus sopii erilaisiin sovelluksiin ja antaa käyttäjille mahdollisuuden räätälöidä suorituskykyä tiettyjen koneiden vaatimuksiin esimerkiksi kuljetinjärjestelmissä ja materiaalinkäsittelyssä. - Itselukittuva ominaisuus
Tietyissä olosuhteissa matovaihteen nopeudenalennusvaihteisto tarjoaa itsestään lukittuvan toiminnon, joka estää takaisinpyörimisen ja parantaa turvallisuutta. Tämä ominaisuus on erityisen arvokas sovelluksissa, jotka vaativat vakaata asemointia, kuten nostolaitteissa tai nostimissa, joissa tahaton liike voi johtaa toimintavaaroihin tai laitevaurioihin. - Korkealaatuiset komponentit
NSK-laakereilla ja Simrit-öljytiivisteillä varustettu suorakulmainen matovaihteen alennusvaihteisto varmistaa sujuvan toiminnan ja pitkäaikaisen luotettavuuden. Nämä ensiluokkaiset komponentit vähentävät kitkaa, minimoivat kulumista ja estävät voiteluaineen vuotamisen, mikä edistää huoltovapaata käyttökokemusta esimerkiksi kaivos- ja valmistusteollisuudessa. - Monipuoliset kiinnitys- ja lähtövaihtoehdot
WPWDK-matovaihteistot tukevat sekä umpinaisia että onttoja lähtöakseleita, ja niiden runkokoot vaihtelevat 40–250 mm:n välillä. Sen yleiskäyttöinen moottorilaippa ja alaspäin suuntautuva tuloakseli mahdollistavat joustavan asennuksen, joten se soveltuu monenlaisiin konekokoonpanoihin teollisuusympäristöissä.

WPWDK-matovaihteiston käyttötarkoitukset
- Metallurgian teollisuus
WPWDK-matovaihteistoja käytetään laajasti metallurgiassa valssimyllyjen ja kuljetinjärjestelmien käyttämiseen. Niiden suuri vääntömomentti ja kestävä valurautakotelo takaavat luotettavan suorituskyvyn raskaissa kuormissa, mahdollistaen tarkan ohjauksen ja kestävyyden ankarissa ja korkeissa lämpötiloissa. - Muovien valmistus
Muovinjalostuksessa matovaihteet käyttävät puristuskoneita ja muovauslaitteita. Niiden kompakti rakenne ja itselukittuva ominaisuus takaavat vakaan toiminnan, varmistaen tasaisen materiaalivirran ja estäen takaisinpyörimisen, mikä on kriittistä muovituotteiden valmistuksen laadun ylläpitämiseksi. - Kaivostoiminta
Matovaihteiset nopeudenalennusvaihteet sopivat ihanteellisesti kaivoskäyttöön, kuljettimien, murskainten ja nostimien käyttöön. Niiden kestävä rakenne ja suuri kuormituskapasiteetti kestävät hankaavia olosuhteita, ja itselukittuva ominaisuus parantaa turvallisuutta estämällä tahattoman liikkeen raskaissa kaivoslaitteissa. - Kemiallinen käsittely
Kemianteollisuudessa WPWDK-matovaihteiden alennusvaihteet käyttävät pumppuja, sekoittimia ja hämmentäjiä. Niiden korkealaatuiset NSK-laakerit ja Simrit-öljytiivisteet varmistavat luotettavan suorituskyvyn syövyttävissä ympäristöissä, säilyttäen tehokkuuden ja vähentäen jatkuvien kemiallisten tuotantoprosessien huoltotarpeita. - Materiaalinkäsittelyjärjestelmät
Mato- ja pyörävaihteistoja käytetään materiaalinkäsittelyssä kuljetinhihnoissa ja automatisoiduissa järjestelmissä. Niiden laaja välityssuhdealue mahdollistaa tarkan nopeuden säädön, mikä varmistaa tavaroiden sujuvan ja tehokkaan liikkumisen varastoissa, logistiikkakeskuksissa ja tuotantolaitoksissa. - Rakennuskoneet
Rakennusalalla matoalennusvaihteet käyttävät laitteita, kuten betonimyllyjä ja nostolaitteita. Niiden kompakti rakenne ja monipuoliset kiinnitysvaihtoehdot mahdollistavat saumattoman integroinnin, kun taas korkea vääntömomentti ja itselukittuva rakenne takaavat turvallisen ja tehokkaan toiminnan vaativissa rakennusympäristöissä.
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto metallurgiateollisuudelle | Matovaihteisto kaivos- ja louhintateollisuudelle |
![]() | ![]() |
| Matovaihteisto rakennusteollisuudelle | Matovaihteisto kemianteollisuudelle |
Matovaihteiston nopeudenrajoittimen materiaalivalinta
- Korkealaatuinen matoakselin materiaali
Nopeudenalennusvaihteen matoakseli on tyypillisesti valmistettu 45#-teräksestä, joka tunnetaan erinomaisesta lujuudestaan ja kulutuskestävyydestään. Tämä materiaali varmistaa kestävyyden raskaissa kuormissa ja antaa sileän pinnan kitkan minimoimiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi. - Tinapronssi matopyörälle
Madonpyörä on valmistettu tinapronssista, materiaalista, joka on tunnettu erinomaisesta kulutuskestävyydestään ja kitkanvaimennusominaisuuksistaan. Sen itsevoitelevat ominaisuudet ja kyky kestää korkeita painekuormia tekevät siitä ihanteellisen valinnan pitkäaikaiseen ja luotettavaan käyttöön. - Valurautakotelo
Vaihteiston kotelo on valmistettu korkealaatuisesta valuraudasta, mikä tarjoaa poikkeuksellisen jäykkyyden ja kestävyyden. Tämä materiaali suojaa sisäisiä komponentteja mekaaniselta rasitukselta, tärinältä ja ympäristötekijöiltä varmistaen vakaan ja pitkäikäisen suorituskyvyn vaativissa teollisuusolosuhteissa. - Lämpökäsitellyt komponentit
Keskeiset komponentit, kuten mato ja matopyörä, käyvät läpi lämpökäsittelyprosesseja niiden kovuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi. Tämä käsittely parantaa niiden kykyä käsitellä suurta vääntömomenttia ja vähentää ennenaikaisen kulumisen riskiä, mikä pidentää vaihteiston käyttöikää. - Korkealaatuiset tiivistysmateriaalit
Vaihteiston tiivisteosat on valmistettu kestävistä ja korroosionkestävistä materiaaleista, kuten nitriilikumista tai silikonista. Nämä tiivisteet estävät voiteluaineen vuotamisen ja suojaavat sisäisiä komponentteja likaantumiselta, mikä varmistaa tehokkaan toiminnan ja vähentää huoltotarvetta.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








