Nivelakseli John Deere -jyrsimiin 647, 655, 665, 673, 681

Tekniset tiedot

John Deere -jyrsimen nivelakselin ominaisuudet

1. Cat4/Cat5 vakionopeuspääakseli
Tämän CV-nivelen rakenne Voimanottoakseli eliminoi perinteisiin kardaaninivelakseleihin liittyvän tärinän ja tehohäviön, kun niitä käytetään kolmipistenostolaitteessa yleisissä kulmissa. Tämä varmistaa tasaisen vääntömomentin välityksen jyrän terille millä tahansa traktorin kallistuskulmalla ja suojaa sekä traktorin vaihteistoa että jyrän voimansiirtoa vahingollisilta vääntöiskuilta peltokäytön aikana.

2. Tehokas kitkakytkin (900–1 700 Nm)
Tämä liukukytkimellä varustettu nivelakselikokoonpano sisältää FF1- tai FF4-sarjan kitkakytkimen, jonka vääntömomentti on 900–1 700 Nm valitusta teholuokasta riippuen. Kun jyrän terät osuvat piilossa olevaan kiveen, juureen tai roskiin, kytkin luistaa hetkellisesti, vaimentaen iskukuorman ja estäen traktorin voimanottoakselin, vaihteiston tuloakselin ja jyrän roottorin vakavat vauriot. Paljon kustannustehokkaampaa kuin vaihteiston korjaukset.

3. Kaksoisteleskooppikokoonpanot: putkimainen ja uritettu
Kolmipistekiinnityksen luoman kompaktin voimanottoakselin kokoonpanon pituuden vuoksi CMN Transmission suosittelee erityisesti tämän voimanottoakselin putken uritettua teleskooppiversiota. Uritetut profiilit maksimoivat kytkennän päällekkäisyyden myös lyhyillä jatkeilla, estäen irtoamisen tai putken katkeamisen suurissa kulmissa tehtävässä peltotyössä. Putkimaista versiota tarjotaan myös sovelluksiin, joissa on riittävä tila ja pituus, jolloin kuljettajat voivat valita sopivan voimanottoakselin mitoituksen.

4. Täyspeittävä voimanottoakselin suojus ja turvakansi
Jokainen kokoonpano toimitetaan täydellisellä ruiskuvaletulla nivelakselin suojuksella ja suojusjärjestelmällä. Suojus työntyy teleskooppimaisesti voimansiirtolinjan mukana ja on kiinnitetty kestävällä ankkuriketjulla pyörimisen estämiseksi. Pyöriviä voimansiirtolinjoja koskevien CE- ja ISO-turvallisuusdirektiivien noudattaminen tarkoittaa, että tämä maatalousalan nivelakseli täyttää Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoiden suojausvaatimukset ja pitää käyttäjät turvassa peltotyön aikana.

5. ISO 9001- ja CE-sertifioitu valmistus
CMN Transmissionin tuotantolaitokset toimivat tiukan ISO 9001 -laatujärjestelmän mukaisesti. Jokainen nivelakselin osakokoonpano käy läpi mittatarkastuksen, kitkakytkimen vääntömomentin kalibroinnin ja pinnanlaadun tarkastuksen ennen tehtaalta lähtöä. CE-sertifiointi vahvistaa vaatimustenmukaisuuden EU:n konedirektiivien kanssa. B2B-ostajille, jälleenmyyjille ja OEM-hankintatiimeille tämä sertifiointi tarjoaa tarvittavat asiakirjat tuontivaatimustenmukaisuutta ja tuotetakuuohjelmia varten.

6. Mukautetut nivelakselin mitat ja OEM-tuki
Vakiokokojen lisäksi CMN Transmission tukee räätälöityjä voimanottoakselikokoonpanoja, mukaan lukien epästandardit voimanottoakselin pituudet, vaihtoehtoiset uraprofiilit, erikoistuneet voimanottoakselin sovitinpäät ja ainutlaatuiset kytkimen vääntömomenttiasetukset. OEM- ja yksityismerkkitilaukset ovat tervetulleita, ja niille tarjotaan omaa teknistä tukea, piirustusten tarkistusta ja prototyypin vahvistusta. Tämä tekee CMN:stä ihanteellisen valmistuskumppanin laitekauppiaille ja jyrävalmistajille, jotka tarvitsevat räätälöityjä voimanottoakseliratkaisuja.

7. Tarkat nivelakselin ristinivelet pidennettyä käyttöikää varten
Jokaisessa kokoonpanossa käytettävät voimanottoakselin murrosnivelen komponentit on valmistettu pintakarkaistusta seosteräksestä, ja niissä on neulalaakeriristikot ja rasvanippa kenttävoitelua varten. Voimanottoakselin ristinivel on yleisin kulumiskohta kaikissa voimansiirtolinjoissa, ja CMN:n suunnittelufilosofia asettaa huollettavat ja rasvattavat nivelet etusijalle kestosinetöityihin yksiköihin nähden, mikä varmistaa, että käyttäjät voivat pidentää voimansiirron käyttöikää säännöllisellä voitelulla täydellisen akselin vaihdon sijaan.

Miten pyörivän maanmuokkaimen voimanottoakseli toimii

Pyörivän jyrän voimanottoakseli on mekaaninen linkki, joka siirtää pyörimisenergiaa traktorin voimanottoakselin (PTO) lähtöakselista jyrän vaihteiston tuloakseliin.

Vaihe 1: Traktorin voimanottoakselin lähtö liukukytkimen tuloon.
Traktorin moottori käyttää voimanottoakselia 540 rpm nopeudella sisäisen vaihteiston ja kytkentäkytkimen kautta. 540:n voimanottoakselin traktoripään haarukka liukuu tämän haarukan yli, ja 1,375 tuuman, 6-urainen liitos tarjoaa positiivisen ja luistamattoman vääntömomentin siirron. Voimansiirtokokoonpanon sisällä kohtaama ensimmäinen komponentti on kitkakytkimen kotelo. Normaalikäytössä kytkinlevyt pysyvät lukittuina toisiinsa jousivoiman avulla, jolloin täysi vääntömomentti välittyy teleskooppiakseliosaan. Kytkin toimii mekaanisena sulakkeena: kun ylikuormitus tapahtuu, esimerkiksi kun jyrän terät osuvat haudattuun kallioon, vääntömomentin piikki ylittää kytkimen nimelliskynnyksen (900 Nm, 1 500 Nm tai 1 700 Nm valitusta koosta riippuen), ja kitkalevyt liukuvat hetkellisesti toisiaan vasten, absorboiden iskuenergian sen sijaan, että se siirtyisi traktorin vaihteistoon tai jyrän voimansiirtoon.

Vaihe 2: Teleskooppivarsi - Kolmipistenostolaitteen liikkeen mukauttaminen.
Kun traktori nostaa ja laskee kolmipistevetolaitetta, traktorin voimanottoakselin akselin ja peräsinvaihteiston tuloakselin välinen geometrinen etäisyys muuttuu jatkuvasti. Voimanottoakselin putken teleskooppiosa mukautuu tähän pituusmuutokseen liukumalla sisään- tai ulospäin ja säilyttäen samalla jatkuvan vääntömomentin siirron. Uritettu teleskooppiversio (CMN:n suosittelema tähän lyhytkokoonpanosovellukseen) ulomman putken tarkat sisäiset urat sopivat yhteen sisäakselin vastaavien ulkoisten urien kanssa, mikä varmistaa täyden vääntömomentin siirron kaikilla jatkepituuksilla ilman välystä tai pyörimisvälystä. Putkimaisessa versiossa yksi putki liukuu toisen sisään kiilauralla tai profiililla, joka estää suhteellisen pyörimisen.

Vaihe 3: Vakionopeusnivel (CV) - Tasainen voima kulmassa.
Cat4/Cat5-pääakselissa käytetään CV-niveltekniikkaa. Toisin kuin tavallisessa kardaani- tai ristinivelessä, joka aiheuttaa sinimuotoisen nopeudenvaihtelun yli noin 5 asteen käyttökulmissa, CV-nivel ylläpitää vakion kulmanopeussuhteen tulo- ja lähtöakselien välillä myös suuremmilla taipumakulmilla. Tämä on kriittistä kolmipistekiinnitteisissä maanmuokkauskoneissa, koska työkoneen kulma traktoriin nähden vaihtelee merkittävästi pellon maaston, vetokoukun korkeuden ja maaperän syvyyden asetuksen mukaan. CV-nivel poistaa tärinän, melun ja syklisen rasituksen, joita perinteinen kardaaninivelinen voimansiirto aiheuttaisi näissä kulmissa.

Vaihe 4: Työkoneen päätyhaarukan ja peräsinvaihteiston syöttö.
Työlaitteen päässä voimanottoakselin haarukka on kytketty jyrsimen vaihteiston tuloakseliin. Vaihteisto käyttää kartiopyörää tai lieriöpyörää, joka kääntää pyörimisakselia 90 astetta ja pyörittää terät pyörittävää vaakasuoraa roottorin akselia. Vaihteisto tyypillisesti lisää vääntömomenttia ja vähentää nopeutta hieman, jolloin terät voivat muokata optimaalisella kierrosluvulla maaperän tyypin ja työnopeuden mukaan. Voimanottoakselin laatu tässä rajapinnassa vaikuttaa suoraan vaihteiston tulolaakereiden ja tiivisteen kestävyyteen.

Vaihe 5: Turvajärjestelmä.
PTO-akselin suojus ympäröi pyöriviä osia kaikissa käytön vaiheissa. Teleskooppisuojus liikkuu akselin mukana, ja ankkuriketju estää sitä pyörimästä voimansiirron mukana. Tämä suojajärjestelmä ei ole pelkästään säännöllinen vaatimus; se estää fyysisesti sadonjätteitä, maaperää ja kasvillisuutta kietoutumasta pyörivän akselin ympärille ja aiheuttamasta vaarallista takertumista. Suojuksen säännöllinen tarkastus halkeamien, puuttuvien osien ja ankkuriketjun tukevan kiinnityksen varalta on olennainen turvallisuuskäytäntö jokaiselle tätä traktorin PTO-akselia käyttävälle kuljettajalle.

PTO-akselin sovellukset pyörivään maanmuokkaimeen

1. Maaperän valmistelu
Jyrsimiä käytetään ensisijaisesti maaperän valmisteluun istutusta varten rikkomalla tiivistyneitä paakkuja, ilmastamalla maaprofiilia ja sekoittamalla joukkoon orgaanista ainesta, kuten kompostia tai lannoitetta. Jyrsimen voimanottoakselin on tuotettava tasaista, iskuja vaimentavaa vääntömomenttia tämän erittäin kestävän työn aikana, minkä vuoksi oikein mitoitettu liukukytkimellä varustettu voimanottoakseli on ratkaisevan tärkeä laitteiden suojaamiseksi koko kasvukauden ajan.

2. Puutarhanhoito ja toriviljely
Puutarhurit ja pienviljelijät käyttävät John Deere -jyrsintä varustettuja kompakteja traktoreita vihannespalstojen, kukkapenkkien ja korotettujen viljelyalueiden viljelyyn. Tämän jyrsinlaitteen nivelakselin lyhyt ja ketterä rakenneosa sopii ihanteellisesti kompakteihin 40–60 hv:n traktoreihin, joilla navigoidaan ahtailla riviväleillä. Hyvin viritetyn jyrän aikaansaama kuohkea ja hienorakenteinen kylvöalusta parantaa merkittävästi itämisastetta ja juurien kehitystä.

3. Maisemointi ja nurmikon kunnostus
Maisemointiurakoitsijat käyttävät jyrsimiä uusien nurmikoiden perustamiseen, olemassa olevien nurmialueiden kunnostamiseen ja maaperän valmisteluun nurmikon asentamista tai suorakylvöä varten. Traktorin voimanottoakselin on toimittava luotettavasti vaihtelevassa maastossa, mukaan lukien esikaupunkialueilla yleiset savipitoiset maaperät. Tämän voimanottoakselin 540 rpm:n nopeus ja kitkakytkimen suojaus tekevät siitä sopivan toistuviin, useissa eri kohteissa tehtäviin maisemointitöihin koko kauden ajan.

4. Rikkakasvien torjunta
Muokkauttamalla pintakerroksen huolellisesti maan pinnalle jyrsimet häiritsevät jo vakiintuneiden rikkaruohojen kasvua ja hautaavat rikkaruohojen siemenet itämisalueen alapuolelle. Tämä mekaaninen rikkaruohojen torjuntamenetelmä vähentää riippuvuutta rikkakasvien torjunta-aineista. Tehokas maatalouden voimanottoakseli, joka pitää terän kierrosluvun tasaisena ja käsittelee vaihtelevaa maaperän vastusta jumiutumatta, on avainasemassa rikkakasvien torjunnan tehokkuuden maksimoinnissa tunnissa ja kokonaisvaltaisten kasvinsuojelukustannusten alentamisessa.

5. Maaperän muokkaaminen sekoittamalla
Kalkin, kipsin, biohiilen ja rakeisten lannoitteiden tasainen sekoittaminen juuristoon vaatii jyrän syvää ja perusteellista sekoitustoimintaa. Tässä sovelluksessa liukukytkimellä varustettu nivelakseli suojaa voimansiirtoa äkillisiltä vääntömomentin piikeiltä, ​​joita esiintyy, kun jyrä siirtyy irtonaisen, käsitellyn maan ja käsittelemättömän, kovan maaperän välillä, varmistaen keskeytymättömän toiminnan ja parannusaineiden tasaisen jakautumisen koko pellon leveydelle.

6. Maaperän tiivistymisen vähentäminen
Säännöllinen maanmuokkaus rikkoo tiivistymiskerroksia, jotka ovat erityisen ongelmallisia toistuvalle liikenteelle alttiilla raskailla savimailla. Säännöllisen muokkauksen parantama maaperän rakenne parantaa veden imeytymistä, juurien tunkeutumissyvyyttä ja mikrobitoimintaa. Tämä vaativa täyden kuormituksen käyttö rasittaa maksimaalisesti jokaista nivelakselin osaa, minkä vuoksi on tärkeää käyttää oikein mitoitettua, raskaaseen käyttöön tarkoitettua nivelakselikokoonpanoa, joka vastaa John Deere 647-, 655-, 665-, 673- tai 681-jyrämallillesi määritettyä traktorin teholuokkaa.

PTO-akselin asentaminen John Deere -jyrsimeen

1. Tarkista yhteensopivuus ja mittaa tarvittava voimanottoakselin pituus
Ennen asennusta varmista, että valitut nivelakselin mitat vastaavat John Deere -jyrämalliasi (647, 655, 665, 673 tai 681) ja traktorin teholuokkaa. Mittaa traktorin voimanottoakselin tappivarren ja peräsinvaihteiston sisääntulon välinen etäisyys työkoneen ollessa käyttökorkeudella tasaisella maalla. Kootun akselin teleskooppiliikkeen tulee olla jäljellä vähintään 1/3 sen kokonaismatkasta täysin kytkettynä, jotta metallien välinen kosketus ei pääse syntymään suurimmalla mahdollisella pidennyksellä tai puristuksella peltokäytön aikana.

2. Irrota voimanottoakseli ja kytke traktorin seisontajarru
Turvallisuus on ehdoton prioriteetti. Ennen kuin kosket mihinkään voimansiirron osaan, sammuta traktorin moottori, irrota voimanottoakseli ja varmista, että seisontajarru on tiukasti kytketty. Anna voimanottoakselin pysähtyä kokonaan. Älä koskaan yritä asentaa tai irrottaa traktorin voimanottoakselia, kun mikään voimansiirron osa pyörii. Aseta pyöräkiilat traktorin takarenkaiden taakse ja aseta kolmipistekiinnitys mukavalle työskentelykorkeudelle ennen jatkamista.

3. Puhdista ja tarkista voimanottoakselin akseli ja vaihteiston sisääntuloakseli
Poista kaikki maaperä, ruoste ja vanha rasva traktorin 1,375 tuuman, 6-uraisesta voimanottoakselista ja peräsinvaihteiston tuloakselista teräsharjalla ja puhtaalla liinalla. Tarkasta molempien akselien urat vaurioiden, kulumisen tai korroosion varalta. Kaikista merkittävistä uran kulumisista traktorin urassa on ilmoitettava pätevälle jälleenmyyjälle ennen uuden voimanottoakselin asentamista, sillä kulunut ura nopeuttaa uuden haarukkapään kulumista ja heikentää vääntömomentin siirtotehokkuutta.

4. Kytke traktorin puoleinen haarukka voimanottoakselin putkeen.
Levitä ohut rasvakerros 1,375 tuuman pituiseen nivelakselin nastaan ​​ja liu'uta traktorin puoleinen nivelakselin haarukka nastan päälle kohdistaen urat huolellisesti. Työnnä haarukkaa sisäänpäin, kunnes lukituskaulus napsahtaa nastan uraan varmistaen, että se on kiinnitetty kunnolla. Vedä haarukkaa käsin ulospäin varmistaaksesi, että lukitusmekanismi on kytkeytynyt. Väärin kiinnitetty haarukka on yleisin voimansiirron irtoamisen syy, joten tähän vaiheeseen on kiinnitettävä erityistä huomiota.

5. Kytke työkoneen päätyhaarukka peräsinvaihteistoon
Toista sama ura-asennus ja lukituskauluksen asennusprosessi peräsinvaihteiston sisääntulopäässä. Työlaitteen pään haarukan on asetuttava kokonaan paikoilleen ja lukittava tukevasti. Kierrä akselia käsin yhden täyden kierroksen varmistaaksesi, ettei voimanottoakselin putkisto, peräsinrunko tai kolmipistenostolaitteen nivelvarret ole jumiutuneet tai häiritsevät toisiaan. Jumittuminen missään kohdassa vetokoukun liikerataa on poistettava ennen peräsinkoneen käyttöä moottorin ollessa käynnissä.

6. Kiinnitä turvasuojuksen ankkuriketju
Nivelakselin suojuksen pyöriminen voimansiirron mukana on estettävä. Kiinnitä ankkuriketjut suojuksen molemmista päistä kiinteisiin, pyörimättömiin pisteisiin traktorin ja jyrän rungossa. Tarkista, että ketjuissa on riittävästi löysää, jotta vetokoukun koko nivelalue on mahdollinen kireälle menemättä, sillä se voisi vetää suojusta pyörivää akselia vasten. Älä koskaan käytä jyrää missään olosuhteissa, jos suojus puuttuu, on vaurioitunut tai on kiinnitetty väärin.

Maatalouden nivelakseleiden huoltovinkkejä

1. Voitele kaikki nivelakselin ristinivelet 8 käyttötunnin välein
Jokaisessa voimanottoakselin ristinivelessä on voitelunippa, joka on huollettava litiumkompleksi- tai EP2-rasvalla 8 käyttötunnin välein tai intensiivisen käytön aikana jokaisen työpäivän alussa. Pumppaa rasvaa, kunnes neulalaakerien tiivisteisiin ilmestyy tuoretta voiteluainetta. Tämä osoittaa, että vanha, likaantunut rasva on kokonaan syrjäytynyt. Ristilaakerisarjan laakereiden voitelun laiminlyönti on yleisin yksittäinen syy ennenaikaiseen ristinivelen vikaantumiseen missä tahansa voimanottoakselissa.

2. Voitele teleskooppiosa jokaisen käyttökerran yhteydessä
Sisempi ja ulompi nivelakselin putken teleskooppiprofiilit tulee pyyhkiä puhtaiksi ja voidella uudelleen jokaisen käyttökerran alussa. Irrota kaksi puoliskoa ja levitä rasvaa sisäprofiilin koko pituudelta ja kokoa sitten uudelleen. Kuivat tai hiekkaan likaantuneet teleskooppiprofiilit aiheuttavat nopeutunutta urien kulumista, lisääntynyttä käyttövastusta ja lopulta vaikeuksia akselin pituuden säätämisessä, erityisesti varastointijaksojen jälkeen. Puhtaat profiilit estävät myös korroosiota märkäkauden varastoinnin aikana.

3. Tarkista ja säädä liukukytkimen vääntömomenttia kausiluonteisesti
Tarkista jokaisen kauden alussa, että liukukytkimen voimanottoakseli kytkeytyy ja vapautuu puhtaasti kokeilemalla sitä alhaisella nopeudella ilman kuormaa ja sitten vähitellen kuormitettuna. Jos kytkin luistaa normaaleilla käyttömomenteilla tai ei luista ilmeisen ylikuormitustilanteen aikana, tarkista kitkalevyjen pinnat ja jousien kireys. Kuluneet kitkalevyt on vaihdettava viipymättä. Kytkinkokoonpano voidaan purkaa, tarkastaa ja huoltaa tilalla tavallisilla käsityökaluilla ja momenttiavaimella.

4. Tarkista nivelakselin suojus vaurioiden varalta jokaisen kauden jälkeen
Muovinen nivelakselin suojus ja suojakokoonpano tulee tarkastaa huolellisesti jokaisen maanmuokkauskauden lopussa. Tarkista halkeamien, puuttuvien osien ja muovimateriaalin UV-säteilyn aiheuttaman hajoamisen varalta, sillä ne voivat aiheuttaa haurastumista kylmällä säällä käytön aikana. Tarkista ankkuriketjut korroosion, vääntyneiden lenkkien ja kiinnityspisteiden turvallisuuden varalta. Haljennut tai puuttuva suojus on vakava turvallisuus- ja oikeudellinen vaara, ja se tulee vaihtaa ennen akselin uudelleen käyttöönottoa.

5. Säilytä vartta oikein sesongin ulkopuolella
Kun traktorin voimanottoakselia säilytetään pitkään, puhdista koko kokoonpano, levitä ruosteenestoainetta kaikille paljaille metallipinnoille, mukaan lukien urat ja haarukkareiät, ja ripusta akseli pystysuoraan tai tue se vaakasuoraan maasta irti kuivassa, katetussa paikassa. Vältä akselin varastointia jännityksen alaisena tai taivutetussa asennossa, koska se voi muuttaa teleskooppiprofiileja pysyvästi. Suojaa ristinivelen laakerit kosteudelta levittämällä niihin tuoretta rasvaa juuri ennen varastointia.

Voimanottoakselin yleinen vianmääritys

1. Ongelma: Liiallinen tärinä käytön aikana
Syy ja ratkaisu: Voimansiirtoakselin tärinä käytön aikana johtuu yleisimmin kuluneesta tai juuttuneesta voimansiirtoakselin ristinivelsarjasta, epätasapainossa olevasta suojuksen hankautumisesta pyörivää akselia vasten tai väärin kohdistetusta haarukkaliitoksesta. Tarkasta molemmat ristinivelten ristit vapaan pyörimisen, jumiutumisen tai liiallisen välyksen varalta. Vaihda kaikki ristinivelsarjat, joissa on neulalaakerin syöpymiä tai korroosiota. Varmista, että suojus ei hankaa ulkoputkea, sillä jopa ajoittainen kosketus aiheuttaa resonanssivärähtelyä, joka jäljittelee tasapaino-ongelmia.

2. Ongelma: Liukukytkin ei pysähdy luistamasta
Syy ja ratkaisu: Jos liukukytkimen nivelakseli luistaa jatkuvasti jopa kevyillä kuormilla, kitkalevyjen pinnat ovat todennäköisesti lasittuneet toistuvien ylikuormitustapahtumien seurauksena tai levyn materiaali on kulunut yli käyttöpaksuutensa. Pura kytkin, tarkista kitkalevyjen pinnat lasittumisen tai urien kulumisen varalta ja vaihda levysarja tarvittaessa. Varmista myös, että jousen paineen säätömutterit on asetettu oikein kokoonpanosi koon mukaiseen vääntömomenttiin. Liian löysällä kytkimellä varustettu kytkin luistaa myös nimelliskuormituksilla.

3. Ongelma: Teleskooppivartta on vaikea pidentää tai puristaa kokoon
Syy ja ratkaisu: Jäykän tai juuttuneen teleskooppisen nivelakselin putken aiheuttaa lähes aina kuivunut rasva, maaperän kontaminaatio tai korroosio sisäisissä ura- tai putkiprofiileissa. Erota kaksi puoliskoa kokonaan toisistaan, puhdista kaikki pinnat rasvanpoistoaineella ja levitä tuoretta EP2-litiumkompleksirasvaa sisäprofiilin koko pituudelta ennen uudelleenkokoamista. Jos korroosio on vakavaa, poista ruoste liukupinnoista hienojakoisella hiomakankaalla ennen uudelleenvoitelua varoen poistamasta mitään perusmetallia tarkkuusuraprofiileista.

4. Ongelma: Epätavallinen ääni tai naksahdus ristinivelessä
Syy ja ratkaisu: Säännöllinen naksahdus tai kolina voimanottoakselin ristinivelen alueelta, erityisesti voimanottoa käynnistettäessä tai pysäytettäessä, osoittaa kuluneita neulalaakereita tai löysää ristinivelsarjan kiinnitysrengasta. Tarkista ristinivelsarja heiluttamalla manuaalisesti nivelen jokaista akselia välyksen varalta. Kaikki havaittavissa oleva löysyys, joka ylittää 0,5 mm, vahvistaa laakerin kulumisen. Vaihda ristinivelsarja välittömästi; viallinen ristinivel voi aiheuttaa akselin rajun irtoamisen käytön aikana, mikä aiheuttaa vakavan turvallisuusriskin käyttäjälle ja sivullisille.

5. Ongelma: Haarukka ei lukitu voimanottoakselin akseliin
Syy ja ratkaisu: Jos nivelakselin haarukkaosan lukituskaulus ei mene traktorin voimanottoakselin nastan kiinnitysuraan, kauluksen sisällä oleva jousikuormitteinen lukitustappi voi olla syöpynyt, jumissa tai rikki. Tarkasta haarukkaosan lukitusmekanismi ja puhdista tai vaihda tappi ja jousi tarvittaessa. Varmista myös, että traktorin voimanottoakselin nastan ura on puhdas ja jäysteetön. Vaurioitunut nastan kiinnitysura vaatii pätevän traktoriteknikon korjauksen ennen voimansiirron asentamista.

Pyörivän jyrän voimanottoakseli ja pyörivän jyrän vaihdelaatikko

Pyörivän jyrän voimansiirtoakseli on ulkoinen voimansiirron komponentti, joka yhdistää traktorin jyrään. Se ottaa moottorin tehon traktorin voimanottoakselilta ja välittää sen työkoneen vaihteiston tulopuolelle. Akselikokoonpano koostuu vakionopeuspääakselista, teleskooppiputkiosasta (putkimainen tai uritettu), raskaaseen käyttöön tarkoitetuista voimanottoakselin ristinivelistä molemmissa päissä, kitkakytkimellä varustetusta voimanottoakseliyksiköstä ylikuormitussuojaa varten ja suojalaitteesta. Voimanottoakselin pituus ja koko on valittava traktorin teholuokan (40 hv, 60 hv tai 90 hv nopeudella 540 rpm) ja jyrän fyysisen asennusgeometrian mukaan. Akseli toimii siltana traktorin ja työkoneen välillä, joten se on pyöröjyrän voimansiirtoketjun ensimmäinen komponentti.

Pyörivän peräsimen vaihteisto on sisäinen voimansiirtokomponentti, joka on asennettu suoraan peräsimen runkoon. Se vastaanottaa pyörimissyötteen voimansiirtoakselilta, kääntää pyörimisakselia 90 astetta kartiopyöräsarjan kautta ja jakaa vääntömomentin tasaisesti peräsimen roottorin akselille ja terän laippoihin. Vaihteisto sisältää tyypillisesti kaksi tai useampia kartiopyörää öljytäytetyssä kotelossa, jossa on tulo- ja lähtöakselin tiivisteet voiteluaineen hävikin estämiseksi. Vaihteiston välityssuhde määrittää terän lopullisen kierrosluvun, joka on tyypillisesti 200 ja 280 rpm välillä voimanottoakselin tulonopeudella 540 rpm. Vaihteiston on oltava samaan teholuokkaan kuin voimanottoakseli, jotta varmistetaan, että molemmat komponentit toimivat nimellisvääntömomenttirajojensa rajoissa.

Pyörivän jyrän voimanottoakseli ja pyörivän jyrän vaihteisto ovat toisistaan ​​riippuvaisia ​​komponentteja, jotka on valittava, sovitettava yhteen ja huollettava järjestelmänä. Vaihteiston tuloakseli vastaanottaa voimanottoakselien työkoneen puoleisen haarukan ja muuntaa vaakasuoran pyörimismomentin poikittaiseksi pyörimisliikkeeksi, jota tarvitaan jyrän terien pyörittämiseen. Jos voimanottoakselin kitkakytkin on mitoitettu väärin vaihteiston suurimmalle tulomomentille, tapahtuu yksi kahdesta vikaantumisesta: joko kytkin luistaa liian helposti eikä jyrä pysty toimimaan raskaassa maaperässä, tai kytkin on asetettu liian tiukalle ja ylikuormitus vahingoittaa vaihteiston tuloakselia, laakereita tai hammaspyörän hampaita.

CMN Transmission toimittaa sekä traktoreiden voimanottoakseleita että jyrsinpyörien vaihteistoja, minkä ansiosta ostajat voivat määrittää täydellisesti sopivan voimansiirtojärjestelmän sen sijaan, että heidän tarvitsisi hankkia komponentteja useilta toimittajilta, mikä voi aiheuttaa yhteensopivuusriskejä. Kun vaihdat olemassa olevaa akselia, varmista aina vaihteiston tuloakselin halkaisija, hammastusluku ja vääntömomentti ennen tilaamista ja päinvastoin. Tämä on erityisen tärkeää päivitettäessä tehokkaampaan traktoriin tai vaihdettaessa vanhentuneita voimansiirtokomponentteja pitkien peltokausien jälkeen.

CMN Transmission tarjoaa John Deere 647-, 655-, 665-, 673- ja 681-jyrsinmoottoreille täydellisen teknisen konsultointipalvelun varmistaakseen oikean voimanottoakselin osien ja vaihteiston teknisten tietojen yhdistelmän juuri sinun traktorimalliisi, pelto-olosuhteisiisi ja käyttövaatimuksiisi sopivaksi. Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme ja kerro heille traktorimallisi, voimanottoakselisi teho ja jyrsimen mallinumero saadaksesi tarkan järjestelmäsuosituksen ja mittapiirroksen ennen tilaamista.

Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?

CMN Transmission (Korea) on yksi maailman johtavista teollisuuden ja maatalouden voimansiirtoratkaisujen toimittajista. Yrityksen kattavaan tuotevalikoimaan kuuluvat nivelakselit, maatalousvaihteistot, hydraulisylinterit, planeettavaihteistot, matovaihteistot, kartiopyörät, ketjupyörät, ketjut, hammaspyörät, hihnapyörät, kartioholkit, kytkimet ja paljon muuta. CMN:n pääkonttori sijaitsee Ansan-si'ssa, Gyeonggi-dossa, Koreassa. Yrityksellä on tuotantokeskus ja yli 10 osuuskuntatehdasta. CMN ylläpitää yli 150 000 vakiotuotteen varastoa ja palvelee asiakkaita yli 53 maassa Pohjois-Amerikassa, Euroopassa, Etelä-Amerikassa, Lähi-idässä, Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa.

CMN Transmission erottaa maatalouden voimanottoakselien markkinoista sitoutumisemme tehtaan suoraan hinnoitteluun laadusta tinkimättä. Integroituna valmistus- ja kauppayhtiönä eliminoimme useiden jälleenmyyjien hinnoittelun, jotka nostavat alkuperäisten varaosien hintaa. Jokainen valmistamamme traktorin voimanottoakseli valmistetaan edistyneen CAD-suunnittelun, tarkan CNC-koneistuksen, nykyaikaisten lämpökäsittelyprosessien ja tiukan laatutestauksen avulla.

Tuotteiden laadun lisäksi tarjoamme asiakastukea, jota suuret OEM-brändit eivät usein pysty tarjoamaan. Tekninen tiimimme tarjoaa myyntiä edeltävää konsultaatiota vahvistaakseen ura-akselien kokoonpanot, akselin pituudet ja kytkimen tekniset tiedot juuri sinun traktori- ja työkoneyhdistelmällesi. Tarjoamme räätälöityjä nivelakselin osia epästandardeihin sovelluksiin ja toimitamme pyynnöstä yksityiskohtaiset mittapiirustukset. Myynnin jälkeen kattava myynninjälkeinen palvelumme varmistaa, että varaosat, tekninen ohjaus ja takuutuki ovat aina saatavilla.

Usein kysytyt kysymykset

K: Mikä nivelakselikokoonpano sopii John Deeren jyrsinmalleihin 647 ja 655 40–50 hv:n traktorissa?
A: 40–50 hv:n traktoreille, joissa on John Deere 647- tai 655-jyrsin ja 540 rpm:n kierrosluku, luokan 3 putkikokoonpano on oikea spesifikaatio. Tässä käytetään KOKO 4 WITH FF1 -kokoonpano-osaa ja 2300 * SIZE 4 FF1 (85x140) -kytkintä, jonka vääntömomentti on 900 Nm. Tämä yhdistelmä tarjoaa riittävän vääntömomentin näiden kompaktien mallien jyrän leveydelle ja terien lukumäärälle pitäen samalla nivelakselin mitat ja kokonaispainon sopivina traktorin kolmipistenostolaitteen nostokapasiteettiin. Ota yhteyttä CMN:ään varmistaaksesi traktorisi merkille ja mallille tarvittavan tarkan akselin pituuden.

K: Mitä eroa on putkimaisella ja uritetulla nivelakselilla jyrsimissä?
A: Putkimaisessa nivelakselin putkessa yksi pyöreä tai profiiliputki liukuu toisen sisään. Kiilaura tai epäpyöreä poikkileikkaus estää suhteellisen pyörimisen ja mahdollistaa pituuden säädön. Uritettu kokoonpano on sellainen, että sisäakselissa on koneistetut ulkoiset urat, jotka kytkeytyvät ulkoputken vastaaviin sisäisiin uriin, mikä tarjoaa suuremman vääntömomentin kosketuspinnan ja paremman kytkennän lyhyillä jatkeilla. Koska kolmipistekiinnityksellä varustetut jyrsimet luovat erittäin lyhyen voimanottoakselin kokoonpanon etäisyyden, CMN suosittelee erityisesti uritettua teleskooppiversiota useimpiin John Deere -jyräsovelluksiin sen varmistamiseksi, että teleskooppikytkentä säilyy riittävänä koko vetokoukun liikeradalla.

K: Voinko käyttää 1000 rpm:n nivelakselia John Deere 647-, 655-, 665-, 673- tai 681-jyrsimissä?
A: John Deere 647-, 655-, 665-, 673- ja 681-jyräsarjat on suunniteltu 540 rpm:n voimanottoakselin sisääntulonopeudelle, joka on tämän teholuokan maatalousjyräiden standardi. 1000 rpm:n voimanottoakselikokoonpanon käyttö edellyttäisi traktorin ulostulonopeutta 1000 rpm, mikä ylittää peräsinvaihteiston nimellistulonopeuden ja aiheuttaisi ylikuumenemista, vaihteiston kiihtynyttä kulumista ja mahdollisen vaihteiston vikaantumisen lyhyessä käyttöajassa. Varmista aina peräsinakselin nimellisvoimanottoakselin nopeus ennen akselin valintaa ja huomaa, että 1000 rpm:n akselissa käytetään myös erilaista, suurempaa urastandardia (1,75 tuumaa, 20-urainen) verrattuna näiden 540 rpm:n jyrämallien käyttämään 1,375 tuuman, 6-uraiseen akseliin.

K: Mistä tiedän, mikä vääntömomentti minun pitäisi valita jyrsintäni voimanottoakselin liukukytkimelle?
A: Liukukytkimellä varustetun nivelakselin liukukytkimen vääntömomentti tulee valita vastaamaan jyrän valmistajan määrittämää vaihteiston tulovääntömomenttia. Luokan 3 (40 hv) jyrsimille sopiva kytkin on 900 Nm. Luokan 4 (60 hv) jyrsimille on määritetty 1 500 Nm kytkin. Luokan 5 (90 hv) raskaaseen käyttöön tarkoitetuille jyrsimille soveltuvat 1 500 Nm tai 1 700 Nm vaihtoehdot kokoonpanosta riippuen. Liian alhaisen kytkimen vääntömomentin asettaminen aiheuttaa haitallista luistamista normaalin jyrsinnän aikana; liian korkean vääntömomentin asettaminen ei tarjoa suojaa. CMN:n tekninen tiimi voi vahvistaa oikean kytkimen vääntömomentin juuri sinun jyrämallillesi.

K: Voiko CMN Transmissionin nivelakseli korvata suoraan Walterscheidin nivelakselikokoonpanot John Deere -jyrsimissä?
V: Kyllä. CMN Transmissionin John Deere 647-, 655-, 665-, 673- ja 681-traktorien kokoonpanot ovat mitoiltaan yhteensopivia Walterscheidin alkuperäisten kokoonpanojen kanssa ja ne on suunniteltu korvaamaan suoraan Walterscheidin nivelakselikokoonpanoja. Molemmissa päissä oleva 1,375 tuuman, 6-urainen haarukka vastaa täsmälleen traktorin akselitapin ja peräsinvaihteiston sisääntuloa. Kuljettajat ovat raportoineet suorasovitteisesta asennuksesta ilman sovittimia, koneistusta tai muutoksia. Mittapiirustukset ovat saatavilla pyynnöstä sopivuuden varmistamiseksi ennen tilaamista, mitä CMN suosittelee kaluston ostopäätöksiä varten.

K: Kuinka usein minun pitäisi voidella voimanottoakselin ristinivelet ja teleskooppiosa?
A: CMN suosittelee nivelakselin ristinivelten neulalaakereiden rasvaamista 8 käyttötunnin välein EP2-litiumkompleksirasvalla, jota ruiskutetaan voitelunipan kautta, kunnes laakeritiivisteisiin ilmestyy uutta rasvaa. Teleskooppiuraosa tulee puhdistaa ja voidella uudelleen jokaisen työpäivän alussa intensiivisen käytön aikana. Tämä on tehokkain yksittäinen huoltotoimenpide minkä tahansa maatalouskoneiden nivelakselin käyttöiän pidentämiseksi; useimmat ennenaikaiset akseliviat johtuvat suoraan ristinivelten laakereiden ja teleskooppiprofiilien riittämättömästä tai epäsäännöllisestä voitelusta.

K: Voiko CMN Transmission toimittaa mittatilaustyönä tehdyn nivelakselin, jonka pituus tai haarukkarakenne ei ole vakio?
V: Kyllä. Räätälöidyt voimanottoakselikokoonpanot ovat keskeinen osa CMN Transmissionin palvelutarjontaa. Tuettuja ovat epästandardit voimanottoakselin pituudet, vaihtoehtoiset uraprofiilit, erilaiset päätyhaarukkareiän koot, muunnetut kytkimen vääntömomenttiasetukset ja yksityismerkkien kokoonpanot. Tekninen tiimi käy läpi erityissovelluksesi vaatimukset, toimittaa mittapiirustuksen tarkastettavaksi ja vahvistaa prototyypin toimitusajan ennen tuotantotilauksen tekemistä. Räätälöityjen kokoonpanojen vähimmäistilausmäärät ovat neuvoteltavissa vaadittavan muutoksen asteesta riippuen. Ota yhteyttä CMN:n myyntitiimiin ja kerro traktorisi malli, voimanottoakselin teho, työkoneen malli ja mahdolliset mittarajoitukset.

K: Minkä kokoisia nivelakseleita on saatavilla John Deere 673- ja 681-järeisiin jyrämalleihin?
A: John Deere 673 ja 681 ovat malliston suurempia ja raskaampia malleja, ja niitä käyttävät tyypillisesti 60–90 hv:n traktorit. Näille malleille sopivat voimanottoakselin koot ovat KOKO 6 (luokka 4, 60 hv, 1 500 Nm kytkin) keskikokoisiin traktorisovelluksiin tai KOKO 8 ja 2500-sarja (luokka 5, 90 hv, jopa 1 700 Nm kytkin) suuritehoisiin sovelluksiin. Näille kokoluokille on saatavilla sekä putki- että uravetoisia kokoonpanoja. CMN suosittelee traktorin todellisen vetoaisan tehon ja voimanottoakselin tehon varmistamista ennen kokoluokan valitsemista.

K: Sisältääkö nivelakselikokoonpano suojuksen, ja onko se CE-merkintöjen mukainen?
V: Kyllä. Jokainen John Deere -jyrsimiin tarkoitettu CMN Transmissionin raskaaseen käyttöön tarkoitettu nivelakselikokoonpano toimitetaan täyspitkällä teleskooppisella nivelakselin suojuksella ja ankkuriketjuilla varustettuna. Suojuksella ja koko kokoonpanolla on CE-merkintä, joka vahvistaa EU:n konedirektiivin 2006/42/EY vaatimustenmukaisuuden pyörivän voimansiirron suojausta koskien. CE-sertifikaattidokumentaatio on saatavilla pyynnöstä ja se toimitetaan irtotavaralähetysten mukana. EU:n ulkopuolisille käyttäjille suojus tarjoaa edelleen kriittisen suojan käyttäjän turvallisuudelle, ja sitä suositellaan vahvasti asennetuksi kaikkien kenttätöiden aikana.

K: Miten nivelakselin murtopulttirakenne vertautuu jyrän suojana käytettävään kitkakytkimeen?
A: Nivelakselin murtopulttirakenteessa (tunnetaan myös murtotappinivelakselina) käytetään uhripulttia, joka murtuu ylikuormituksen vaikutuksesta voimansiirron suojaamiseksi. Vaikka murtopulttijärjestelmät ovat edullisia, kuljettajan on pysäytettävä, vaihdettava pultti ja käynnistettävä uudelleen, mikä keskeyttää työnkulun ja voi johtaa toiminnan jatkumiseen vääränlaatuisella pultilla pellolla. CMN:n kokoonpanoissa käytetty liukukytkimen nivelakselin rakenne luistaa automaattisesti ja kytkeytyy uudelleen pysäyttämättä traktoria, mikä parantaa huomattavasti toiminnan tehokkuutta. Kaupallisissa maanmuokkaustöissä, jotka kattavat suuria alueita, kitkakytkin on erittäin suositeltava ylikuormitussuojausmenetelmä sen nollautumisenestokyvyn ja tasaisen vääntömomenttikynnyksen ansiosta.

K: Mitä eroa on Cat4- ja Cat5-vakionopeusakseleilla?
A: Cat4 ja Cat5 viittaavat eurooppalaisissa ja kansainvälisissä standardeissa käytettyyn voimanottoakselin luokitukseen, joka ilmaisee voimansiirtokokoonpanon vääntömomentin ja tehokapasiteetin. Cat4 kattaa jopa noin 100 kW:n (135 hv) tehoiset sovellukset ja sopii keskikokoisille ja suurille jyrsimille. Cat5 ulottuu suurempiin teho- ja vääntömomenttitasoihin raskaimmille maatalouskoneille. John Deere 647-, 655-, 665-, 673- ja 681-jyräsarjojen yhteydessä molemmat luokat ovat edustettuina saatavilla olevissa kokoonpanokoissa kompaktista SIZE 4 -mallista, jonka teho on 40 hv, aina raskaisiin 2500-sarjan kokoonpanoihin, joiden teho on 90 hv ja vääntömomentti 1 700 Nm. CMN:n tekninen tiimi voi vahvistaa, mikä luokka vastaa tarkkaa teho- ja vääntömomenttivaatimustasi.

Asiakasarvostelut

Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat
"Olen käyttänyt John Deere 665 -jyrsintä 85 eekkerin tilallamme Iowassa noin kuusi vuotta. Alkuperäinen Walterscheidin akseli petti vihdoin viime keväänä, juuri maissin kylvökauden alussa. Tilasin CMN Transmissionilta KOKOA 6 FF4 -kokoonpanon, ja se saapui neljässä arkipäivässä. Se liukui suoraan 60 hv:n Kubotan 1.375-6-uraan ilman mitään ongelmia. Noin 120 tuntia kahden kauden aikana ja liukukytkin tuntuu juuri siltä kuin sen pitääkin, tasainen kytkentä, ei tärinää. Rakenteen laatu on huomattavasti parempi kuin edellisessä yksikössä, erityisesti suojaputki, joka on paksumpi ja paremmin kiinnitetty. Tilaan CMN:ltä uudelleen, kun aika koittaa."

Javier Morales, maatalousosuuskunnan johtaja, Espanja
"Käytämme kahdeksan jyrän kalustoa vihannesosuuskunnassamme Almeriassa, Espanjassa, enimmäkseen kompakteissa 50-55 hv:n traktoreissa. Otin yhteyttä CMN:n tekniseen osastoon löytääkseni oikean KOON 6 ura-akseliston lyhytkiinnitysjärjestelmiimme, ja he vastasivat samana päivänä mittapiirustuksella ja vahvistuksella oikeasta akselin pituudesta kyseisille traktorimalleillemme. Tilasimme kuusi yksikköä kerralla, ja ne lähetettiin Koreasta viikon sisällä. CE-hyväksyntäasiakirjat tulivat lähetyksen mukana, jota tarvitsemme laiterekisteriimme. Kolme kuukautta intensiivistä käyttöä hiekka- ja savimailla, ei vikoja, ei tärinäongelmia. Hinta oli noin 35% alle sen, mitä maksoimme paikalliselle jälleenmyyjälle vastaavien merkkien akseleista. Olen erittäin tyytyväinen ja tilaan jatkossakin."

Klaus Bauer, osien maahantuoja, Saksa
"Tuon maahan maatalouskoneiden osia jakeluun Saksaan ja Itävaltaan, joten olen tekemisissä useiden eri nivelakselitoimittajien kanssa. CMN:n hinnoittelu on erittäin kilpailukykyistä laatutasoon nähden, ja ISO-dokumentaatio on asianmukaisesti kunnossa, mikä on tärkeää EU-tuonnin kannalta. Tilasin viime neljänneksellä koelavalletin putkikokoonpanoja, joiden koko on 4, 6 ja 8, sekä vastaavia uritettuja versioita. Rakennuksen laatu on yhdenmukainen koko erässä, lämpökäsittely näyttää oikealta leikatuissa näytteissä ja ristikkäisliitossarjat ovat sileitä, eikä neulalaakereissa ole havaittavaa karheutta. Ainoa pieni palautteeni on, että pakkausta voitaisiin parantaa merirahtia varten maalin naarmuuntumisen estämiseksi, mutta itse komponentit saapuivat täydellisessä toimintakunnossa. Arvosana nostettiin 5 tähteen, kun pakkausta on parannettu."

Brendan Walsh, puutarhuri, Australia
"Hyvä tuote, erittäin nopea toimitus Australiaan. Olin skeptinen tilaamaan Koreasta, mutta koko prosessi sujui mutkattomasti. Tarvitsin uuden 540-nivelakselin John Deere 647 -jyrsintäni varten, jota käytän puutarhaviljelyyn noin 12 eekkerin tilalla Victoriassa. KOKO 4 -kokoonpano 900 NM:n liukukytkimellä oli juuri sitä, mitä tarvitsin 40 hv:n luokassa. Asensin sen itse noin 20 minuutissa, ilman ongelmia. Olen käyttänyt sitä yhden kokonaisen kauden raskaassa savimaassa, eikä se ole pettänyt hetkeäkään. Liukukytkin pelasti minut kahdesti, kun osuin piilossa oleviin kantoihin vanhassa hedelmätarhalohkossa, jota olin muuttamassa. Loistava vastine rahalle, varsinkin verrattuna siihen, mitä paikalliset jälleenmyyjät veloittavat alkuperäisistä osista."

Rodrigo Ferreira, laitepäällikkö, Brasilia
"CMN Transmission toimitti meille räätälöidyn voimanottoakseliratkaisun, jota en löytänyt mistään muualta. Käytämme 90 hv:n traktoreita sokeriruokoviljelyalueillamme Sao Paulon osavaltiossa ja tarvitsimme 2500-sarjan kokoonpanon, jossa oli 1 700 Nm:n vääntömomentilla varustettu nelilevyinen kytkin, mutta epästandardilla kokonaispituudella erityisen vetokoukkukokoonpanomme vuoksi. CMN:n suunnittelutiimi lähetti minulle piirustuksen tarkastettavaksi 48 tunnin kuluessa, vahvisti muutetut mitat ja toimitti osat noin kolmessa viikossa. Suorituskyky pellolla on ollut erinomainen. Nelilevyinen kytkin käsittelee raskaan savimaan muokkauksen vääntömomenttivaatimukset ilman ongelmia. Keskustelemme nyt suuremmasta OEM-tilauksesta tulevalle kaudelle. Tämän toimittajan teknisen tuen taso on poikkeuksellisen hyvä hinta-laatusuhteeltaan."

Rajesh Patel, maatalousosien jakelija, Intia
"Toimin maatalouskoneiden osien jakelua Keski-Intiassa, ja CMN Transmissionista on tullut yksi luotettavimmista voimanottoakselien toimittajistani. Tuotteet ovat jatkuvasti laadukkaita ja toimitetaan täydellisen dokumentaation kanssa. Madhya Pradeshin ja Maharashtran asiakkailleni tärkeintä on, että akselit sopivat täällä laajalti käytettyihin John Deere -jyrsimiin ilman muutoksia. Arvostan sitä, että CMN:llä on niin suuri varasto, jotta saan toimitukset aina nopeasti. Hinnat ovat erittäin hyvät verrattuna traktorijälleenmyyjien kautta ostettaviin alkuperäisvaraosiin, minkä ansiosta asiakkaani voivat huoltaa laitteitaan edullisesti. Olen tilannut CMN:ltä lähes kaksi vuotta, eikä jälleenmyyjilläni ole ollut laatuvalituksia."

Abdulaziz Yusupov, maatilan omistaja, Uzbekistan
"Tilasin ensin 1000 rpm:n voimanottoakselin muutoskyselyn, mutta sen jälkeen, kun CMN selitti, että John Deere 647 -sarjan jyrät on suunniteltu 540 rpm:n syöttönopeudelle, he ohjasivat minut oikean KOKO 8 -kokoonpanon löytämiseen 90 hv:n kotelooni. Tällainen rehellinen tekninen neuvonta rakentaa luottamusta toimittajan kanssa. Akseli saapui hyvin pakattuna, täysin koottuna suojineen ja valmiina asennettavaksi. Voitelin ristinivelet ja teleskooppiosan ennen ensimmäistä käyttökertaa dokumentaation suositusten mukaisesti. Nyt on ajettu useita satoja tunteja Ferganan laakson puuvilla- ja soijapapupelloilla, eikä ongelmia ole ollut lainkaan. Liukukytkin on suojannut vaihteistoa ainakin neljä kertaa tällä kaudella. Erinomaista laatua ja palvelua."

James Kamau, laitekauppias, Kenia
"Tuontimme ja huollamme maatalouskoneita Nairobissa ja olemme etsineet luotettavaa toimittajaa jyräkoneiden nivelakseleille, jotka eivät vaadi kuukausien odotusaikaa jälleenmyyjän varaston täydennystä. CMN Transmission ratkaisi tämän ongelman. Ensimmäinen tilaus oli 10 yksikköä, sekoitus KOKO 6 ja KOKO 8 -kokoonpanoja John Deere -jyrsimiin, joita käytetään laajalti Keniassa ja Tansaniassa. Kaikki yksiköt läpäisivät saapumistarkastuksemme ilman mittavirheitä, ja asiakkaiden ensimmäisen kauden palaute on ollut erittäin positiivista. Suojat ovat tukevia ja kytkinyksiköt saapuivat oikein säädettyinä. Logistiikka sujui mutkattomasti, vain noin kolme viikkoa tilauksesta Nairobiin. Olemme lisänneet vakiotilauksiamme ja suosittelemme nyt CMN:ää muille alueen jälleenmyyjille."

Scott Henderson, sopimusviljelijä, Uusi-Seelanti
"Tarjoamme sopimusmuokkauspalvelua Canterbury Plainsin alueella ja käytämme paljon aikaa laitteisiimme. Vaihdoimme molemmat Walterscheid-akselimme CMN SIZE 8 -uritettuihin kokoonpanoihin viime kaudella vertailtuamme hintoja ja sertifiointeja. Olin iloinen huomatessani, että ne vastaavat mittasuhteitaan täysin, joten asennusaikaa ei tarvittu. Käytämme tyypillisesti yli 300 tuntia kaudessa konetta kohden, ja molemmat akselit toimivat erittäin hyvin. CV-nivelen rakenne selviytyy aaltoilevasta Canterburyn maastosta odotettua paremmin, ja tärinä on huomattavasti vähemmän suuremmilla vetokoukun taipumakulmilla, joita näemme mäkisillä lohkoilla. Hintasäästö alkuperäislaitteen vaihtoon verrattuna on ollut huomattava kahden koneen kalustossamme. Erittäin suositeltavaa ammattikäyttäjille, jotka tarvitsevat kestävyyttä kohtuulliseen hintaan."