WPEA蜗轮减速器/蜗轮减速机
WPEA蜗轮减速器,又称蜗轮箱,是一种高效紧凑的双级减速齿轮箱,专为各种工业应用而设计。WPEA型号结合了单级蜗轮箱和通用齿轮箱的优点,从而实现了更高的性能和灵活性。“W”代表蜗轮机构,“P”代表整体箱体结构,“E”代表双级减速系统,“A”代表下输入轴配置。
WPEA蜗轮减速器,又称蜗轮箱,是一种高效紧凑的双级减速齿轮箱,专为各种工业应用而设计。WPEA型号结合了单级蜗轮箱和通用齿轮箱的优点,从而实现了更高的性能和灵活性。“W”代表蜗轮机构,“P”代表整体箱体结构,“E”代表双级减速系统,“A”代表下输入轴配置。
这些蜗轮蜗杆减速器单级配置的基本减速比范围为 1:10 至 1:60,而双级配置则通过将两个单级减速器的减速比相乘,实现 1:200 至 1:900 的减速比。这种高减速能力使 WPEA 减速器适用于需要精确运动控制和重载传动的应用。每个减速器都经过精心包装在坚固的胶合板箱中,以确保安全运输并完好无损地送达。WPEA 蜗轮蜗杆减速器以其耐用性和卓越的性能而闻名,是双级减速解决方案中最畅销的型号之一。

WPEA蜗轮减速器规格
| 类型: | WPEA蜗轮减速机/蜗轮减速器 |
| 模型: | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| 比率: | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| 颜色: | 蓝色/绿色/黑色/定制 |
| 材料: | 外壳:压铸铁 |
| 蜗轮:铜-9-4# | |
| 蠕虫:20CrMn钛合金,经渗碳淬火处理,表面硬度为56-62HRC。 | |
| 轴:铬钢-45# | |
| 包装: | 纸箱和木箱 |
| 轴承: | C&U/SKF/HRB,或根据客户要求 |
| 海豹: | NAK/SKF/KSK,或根据客户要求 |
| 保修单: | 12个月 |
| 输入功率: | 0.12千瓦~15千瓦 |
| 用法: | 塑料、冶金、饮料、采矿、起重运输、化工、建筑等行业。 |
| 润滑剂: | 合成材料和矿物材料 |
WPEA蜗轮减速机尺寸

| 模型 | 比率 | 一个 | AA | AB | BB | 是 | HL | 二 | H | 哈 | HB | M | N | E | F | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 ... | 286 | 195 | 153 | 131 | 87 | 110 | 140 | 236 | 70 | 50 | 150 | 190 | 115 | 150 | 20 | 15 |
| 50-80 | 297 | 197 | 144 | 142 | 108 | 130 | 160 | 268 | 80 | 65 | 170 | 220 | 135 | 180 | 20 | 15 | |
| 60-100 | 363 | 231 | 175 | 169 | 120 | 160 | 200 | 336 | 100 | 75 | 190 | 270 | 155 | 220 | 25 | 15 | |
| 70-120 | 408 | 256 | 193 | 190 | 140 | 190 | 240 | 430 | 120 | 90 | 230 | 320 | 180 | 260 | 30 | 18 | |
| 80-135 | 471 | 298 | 226 | 210 | 160 | 215 | 270 | 480 | 135 | 105 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 100-155 | 555 | 354 | 269 | 252 | 190 | 235 | 290 | 531 | 135 | 130 | 275 | 390 | 220 | 320 | 35 | 21 | |
| 120-175 | 598 | 379 | 287 | 255 | 219 | 280 | 335 | 660 | 160 | 155 | 310 | 430 | 250 | 350 | 40 | 21 | |
| 135-200 | 662 | 425 | 318 | 319 | 256 | 310 | 375 | 666 | 175 | 185 | 360 | 480 | 290 | 390 | 40 | 24 | |
| 155-250 | 795 | 510 | 380 | 385 | 295 | 355 | 450 | 800 | 200 | 205 | 460 | 560 | 380 | 480 | 45 | 28 |
| 输入孔 | 输出轴 | 重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高中 | U | T×V | LS | S | W×Y | (千克) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 60 | 28 | 7×4 | 20 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 65 | 32 | 10×4.5 | 27 |
| 40 | 15 | 5×3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 44 |
| 40 | 18 | 5×3 | 85 | 45 | 12×4.5 | 73 |
| 50 | 22 | 7×4 | 95 | 55 | 16×6 | 101 |
| 50 | 25 | 7×4 | 110 | 60 | 18×7 | 144 |
| 65 | 30 | 7×4 | 110 | 65 | 18×7 | 201 |
| 75 | 35 | 10×5 | 125 | 70 | 20×7.5 | 293 |
| 85 | 40 | 12×5 | 155 | 90 | 25×9 | 462 |
WPEA蜗轮减速器齿轮箱部件结构

| 1 | 框架 | 13 | O型环 |
| 2 | 蜗轮 | 14 | O型环 |
| 3 | 蜗杆 | 15 | 油孔盖 |
| 4 | 输出轴 | 16 | 别针 |
| 5 | 输出轴盖 | 17 | 油压表 |
| 6 | 输出轴盖 | 18 | 油塞 |
| 7 | 输入轴盖 | 19 | 钥匙 |
| 8 | 输入轴盖 | 20 | 钥匙 |
| 9 | 轴承 | 21 | 钥匙 |
| 10 | 轴承 | 22 | 国际六角螺丝 |
| 11 | 油封 | 23 | 国际六角螺丝 |
| 12 | 油封 | 24 | 垫片 |
WPEA蜗轮减速器的优势
1. 高扭矩输出
WPEA蜗轮减速器可为严苛的应用提供卓越的扭矩。双级设计通过两组蜗轮放大扭矩,实现重型机械的高效动力传输,确保在高负载下也能可靠运行,减速比最高可达1:900。
2. 宽广的变速比范围
双级蜗轮减速器提供 1:200 至 1:900 的减速比,可灵活满足各种工业需求。如此宽广的减速比范围使其能够实现精确的速度控制,尤其适用于需要大幅度减速和稳定运行的应用。
3. 紧凑而坚固的设计
WPEA蜗轮蜗杆减速机结构紧凑,在不牺牲强度的前提下优化了空间利用率。其坚固耐用的箱体结构(以“P”标识)确保了稳定性和使用寿命,使其成为空间受限且可靠性至关重要的严苛环境(例如自动化系统)的理想之选。
4. 高效动力传输
采用双级蜗轮蜗杆传动系统的蜗轮蜗杆减速器可实现高效的动力传输。齿轮的精确啮合最大限度地减少了能量损失,从而保证了运行平稳并降低了磨损,进而提升了其在连续运行的工业应用中的性能。
5. 低噪音和低振动
WPEA蜗轮减速机专为静音运行而设计。蜗轮蜗杆结构和优质材料有效降低了噪音和振动,营造出更平稳舒适的工作环境,尤其适用于对噪音控制要求极高的场所,例如制造工厂。
6. 安全的运输包装
每台蜗轮减速器都装在坚固的木箱中,确保运输过程中的安全。这种精心的包装能够保护减速器的完整性,防止关键部件受损,并保证客户收到的产品完好无损,可直接安装使用。

WPEA蜗轮减速机应用
1. 输送系统
WPEA蜗轮减速机广泛应用于制造业、物流业和矿业等行业的物料输送系统中。其高扭矩输出和精确的速度控制确保了运行平稳,从而能够高效地长距离输送物料。
2. 起重和吊装设备
这些蜗轮蜗杆减速器具有高承载能力和紧凑的设计,是起重机、吊车和其他起重设备的理想选择。双级减速确保了动力的可靠传递,使其适用于建筑和工业应用中处理重物。
3. 包装机械
在包装行业,WPEA蜗轮蜗杆减速机用于控制包装系统的精确运动。其运行平稳、噪音低,使其成为自动化机器的理想之选,可确保包装、封口或贴标过程的精准高效。
4. 纺织机械
蜗轮减速器是纺织机械的关键部件,在纺织机械中,精确的速度和扭矩控制至关重要。它们有助于驱动纺纱、织造和染色等工艺流程,确保纺织制造厂的稳定运行和高生产率。
5. 自动化和机器人技术
这些蜗轮减速器广泛应用于需要精确可靠运动控制的自动化和机器人系统中。它们结构紧凑,能够处理不同的速度和负载,使其成为工业机器人、装配线和取放系统的理想选择。
6. 采矿和重型机械
WPEA蜗轮减速器非常适用于采矿和挖掘中使用的重型机械。其坚固的结构和高减速比使其能够应对严苛的工况,确保破碎机、输送机和钻机等设备的高效运行。
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双级减速蜗轮箱与单级减速蜗轮箱
双级减速蜗轮蜗杆减速器和单级减速蜗轮蜗杆减速器的主要区别在于设计、速比范围和应用领域。两种减速器都广泛应用于工业动力传输领域,但其功能和效率会根据具体应用需求而有所不同。
单级减速蜗轮箱
单级蜗轮减速器由一对蜗杆和蜗轮组成,专为减速比通常在 1:5 到 1:60 之间的应用而设计。这类减速器结构简单、体积小巧、易于安装,适用于中等扭矩和速度的减速需求,是输送机、小型机械和轻型工业设备等应用的理想选择。单级设计能够实现高效的动力传输,发热量极低,运行平稳,但其减速比难以达到极高水平。因此,单级蜗轮减速器更常用于扭矩和速度控制要求较低的应用场合。
双级减速蜗轮箱
另一方面,双级减速蜗轮箱由两对串联的蜗轮蜗杆组成。这种结构可以实现更高的减速比,范围从 1:100 到 1:900 甚至更高。级联的齿轮进一步放大了减速比,使得双级减速蜗轮箱成为需要精确且大幅度速度控制以及极高扭矩输出的应用的理想选择。这些减速蜗轮箱常用于重型工业应用,例如起重机、吊机、矿山设备和大型输送系统。然而,与单级减速蜗轮箱相比,双级减速蜗轮箱体积更大,由于额外的齿轮传动,会产生更多热量,并且效率可能略低。
单级减速机结构紧凑,适用于轻型作业;而双级减速机则提供更高的减速比和扭矩,适用于重型应用。具体选择哪种减速机取决于应用所需的扭矩、转速和空间限制。
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| 编辑 | Yjx |
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