WPDX蜗轮减速器/蜗轮减速机
WPDX蜗轮减速器是WP系列蜗轮减速机的一部分，是一种机械动力传输装置，旨在降低垂直于轴线且互不相交的轴之间的转速并增加扭矩。具体而言，WPDX蜗轮减速机采用垂直向下输出轴和输入法兰，可直接连接电机，最大限度地减少与运动部件的接触，从而提高安全性。该减速机采用铸铁外壳，坚固耐用；蜗杆采用经热处理的45#优质钢材制成；蜗轮则采用锡青铜，具有卓越的耐磨性。
WPDX蜗轮减速器是WP系列蜗轮减速机的一部分，是一种机械动力传输装置，旨在降低垂直于轴线且互不相交的轴之间的转速并增加扭矩。WPDX蜗轮减速机采用垂直向下输出轴和输入法兰，可直接连接电机，最大限度地减少与运动部件的接触，从而提高安全性。蜗杆采用铸铁外壳，坚固耐用；蜗杆由经热处理的45#优质钢材制成；蜗轮则采用锡青铜，具有卓越的耐磨性。这些蜗轮减速机的减速比范围为10:1至60:1，输入功率范围为0.18kW至15kW，输入转速最高可达1500 RPM。它们因其可靠、紧凑和低维护成本的特点，广泛应用于冶金、采矿和塑料等行业。
WPDX蜗轮减速器规格
| 类型： | WPDX蜗轮减速机/蜗轮减速器 |
| 模型： | WPDX40-250 |
| 比率： | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| 颜色： | 蓝色/绿色或根据客户要求 |
| 材料： | 外壳：压铸铸铁 |
| 铜制蜗轮-9-4# | |
| Worm-20CrMn Ti合金经渗碳淬火处理，表面硬度为56-62HRC。 | |
| 轴-铬钢-45# | |
| 包装： | 纸箱和木箱 |
| 轴承： | HH/XZX轴承 |
| 海豹： | KSK |
| 保修单： | 12个月 |
| 输入功率： | 0.12千瓦~15千瓦 |
| 用法： | 工业机械：食品、陶瓷、化工、包装、染色、木工、玻璃。 |
| IEC法兰： | B5 |
| 润滑剂： | 合成材料和矿物材料 |
WPDX蜗轮减速机尺寸
| 模型 | 输入功率（千瓦） | 比率 | 一个 | AB | BB | 公元前 | CC | M | N | E | 乙烷 | 乙二 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 135 | 75 | 74 | 45 | 40 | 94 | 104 | 70 | 74 | 86 | 10 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 97 | 50 | 50 | 116 | 220 | 90 | 93 | 102 | 15 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 112 | 55 | 60 | 126 | 260 | 100 | 105 | 120 | 20 | 12 | |
| 70 | 0.37 | 200 | 109 | 131 | 65 | 70 | 156 | 295 | 120 | 120 | 135 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 202 | 111 | 142 | 70 | 80 | 175 | 320 | 140 | 130 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 1.5 | 225 | 125 | 142 | 70 | 80 | 175 | 320 | 140 | 130 | 150 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 169 | 90 | 100 | 224 | 375 | 190 | 155 | 180 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 190 | 100 | 120 | 266 | 450 | 220 | 185 | 215 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 190 | 100 | 120 | 266 | 450 | 220 | 185 | 215 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 110 | 135 | 306 | 495 | 260 | 210 | 235 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 110 | 135 | 306 | 495 | 260 | 210 | 235 | 30 | 18 | |
| 147 | 3.0 | 415 | 235 | 210 | 114 | 147 | 302 | 558 | 250 | 254 | 254 | 32 | 18 | |
| 147 | 4.0 | 415 | 235 | 210 | 114 | 147 | 302 | 558 | 250 | 254 | 254 | 32 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 252 | 140 | 155 | 350 | 590 | 290 | 245 | 295 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 255 | 150 | 175 | 394 | 640 | 320 | 267 | 323 | 40 | 21 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 255 | 150 | 175 | 394 | 640 | 320 | 267 | 323 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 319 | 175 | 200 | 440 | 710 | 370 | 290 | 360 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 385 | 200 | 250 | 510 | 860 | 440 | 350 | 440 | 45 | 28 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 385 | 200 | 250 | 510 | 860 | 440 | 350 | 440 | 45 | 28 |
| 法兰 | 输入孔 | 输出轴 | 重量 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 洛杉矶 | 磅 | 液相色谱 | LE | 拉扎 | 问 | U | T×V | LS | S | W×Y | （千克） |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 11 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 65 | 32 | 10×4.5 | 22 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27.3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 12×4.5 | 64 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 85 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 105 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41.3 | 110 | 60 | 18×7 | 118 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41.3 | 110 | 65 | 18×7 | 165 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45.3 | 125 | 70 | 20×7.5 | 236 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45.3 | 155 | 90 | 25×9 | 396 |
WPDX蜗轮减速机齿轮箱部件结构
| 1 | 框架 | 13 | O型环 |
| 2 | 蜗轮 | 14 | O型环 |
| 3 | 蜗杆 | 15 | 油孔盖 |
| 4 | 输出轴 | 16 | 别针 |
| 5 | 输出轴盖 | 17 | 油压表 |
| 6 | 输出轴盖 | 18 | 油塞 |
| 7 | 输入轴盖 | 19 | 钥匙 |
| 8 | 输入轴盖 | 20 | 钥匙 |
| 9 | 轴承 | 21 | 钥匙 |
| 10 | 轴承 | 22 | 国际六角螺丝 |
| 11 | 油封 | 23 | 国际六角螺丝 |
| 12 | 油封 | 24 | 垫片 |
WPDX蜗轮减速器特点
1. 垂直向下输出轴设计
WPDX蜗轮减速器采用垂直向下输出轴，特别适用于空间受限的安装环境。这种设计在保持结构紧凑的同时，还能高效传递扭矩，使其成为各种安装空间有限的工业应用的理想之选。
2. 用于直接连接电机的输入法兰
该减速器配备输入法兰，可实现与电机无缝、安全地直接集成。这种蜗轮蜗杆减速器无需额外的联轴器部件，通过最大限度地减少与运动部件的接触来提高操作安全性，并确保电机和减速器之间平稳的动力传输。
3. 坚固耐用的铸铁外壳
蜗轮蜗杆传动箱壳体采用优质铸铁制成，具有卓越的耐用性和刚性。这种坚固的结构使其能够有效抵抗机械应力、振动和外部冲击，即使在采矿和冶金等严苛的工业环境中也能确保持久稳定的性能。
4. 高品质热处理蜗轮蜗杆
蜗轮采用45#高级钢材制造，并经过先进的热处理工艺。该工艺提高了蜗轮的硬度和强度，确保其具有优异的承载能力和耐磨性，从而提升减速器的整体效率和使用寿命。
5. 耐磨锡青铜蜗轮
蜗轮采用优质锡青铜制造，这种材料以其卓越的耐磨性而闻名。这确保了蜗轮长期平稳可靠运行，减少了维护频率，使其适用于重载应用中的连续使用。
6. 多种传动比和功率选项
WPDX蜗轮减速机支持10:1至60:1的齿轮比，输入功率范围为0.18kW至15kW，转速最高可达1500 RPM。这种多功能性使其能够适应各种工业应用，确保在不同的运行需求下都能发挥最佳性能。
WPDX蜗轮蜗杆减速机应用
1. 冶金工业
在冶金行业，WPDX蜗轮蜗杆减速机是输送机、破碎机和轧机等设备的重要动力来源。它们能够承受高扭矩，并在重载下提供可靠的性能，从而确保在恶劣和苛刻的环境中高效运行。
2. 采矿业
采矿业的起重机械、输送机和钻机等机械设备都依赖蜗轮蜗杆减速器。蜗轮蜗杆减速器结构坚固、部件耐磨损，且能在极端条件下运行，因此非常适合应对原材料开采和加工的严苛要求。
3. 塑料行业
WPDX蜗轮减速器广泛应用于塑料挤出机、注塑成型系统及其他加工设备。其精确的减速能力和可靠的扭矩输出确保了稳定高效的运行，有助于在各种塑料制造工艺中保持产品质量。
4. 纺织业
在纺织生产中，这些蜗轮减速器广泛应用于织机、纺纱机和染色设备。它们结构紧凑、运行平稳、维护成本低，是确保在需要稳定速度和精度的环境中不间断生产的理想选择。
5. 食品加工业
WPDX蜗轮减速器广泛应用于食品加工机械，例如搅拌机、输送机和包装系统。其结构紧凑、运行安静，并能提供稳定的扭矩，使其成为保持食品生产环境卫生和效率的理想选择。
6. 化学工业
化工行业在搅拌机、搅拌器和泵等设备中广泛应用蜗轮蜗杆减速器，用于处理各种化学工艺。蜗轮蜗杆减速器具有耐用性、耐磨性，并且能够在不同的转速和负载下运行，因此能够可靠地处理腐蚀性物质和极端工况。
 |  |
| 冶金行业用蜗轮减速机 | 采矿和采石业用蜗轮减速机 |
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| 纺织工业用蜗轮减速机 | 化工行业用蜗轮减速机 |
WPDX蜗轮减速器维护
- 定期润滑检查
适当的润滑对变速箱的性能和使用寿命至关重要。应定期检查油位和油质，并按规定的周期更换推荐的润滑油，以减少摩擦、降低磨损，并确保在各种负载条件下平稳运行。 - 检查磨损情况
定期检查蜗轮、蜗杆和轴承，查看是否有磨损或损坏迹象。及早发现并解决这些问题可以防止进一步恶化，避免意外停机，并确保变速箱在长时间使用中持续高效运行。 - 确保正确对齐
检查输入法兰、输出轴和相关机械是否正确对准。不对中会导致振动增大、噪音过大以及部件过早磨损，从而影响变速箱性能，并导致昂贵的维修或更换费用。 - 监控运行温度
定期监测变速箱的工作温度，确保其保持在推荐范围内。过热可能表明过载、润滑不足或内部损坏，及时解决这些问题可以防止部件故障并延长变速箱的使用寿命。 - 定期清洁外部表面
保持蜗轮减速器外壳清洁，无灰尘、污垢和碎屑。积聚的污垢会阻碍散热，导致过热和效率降低。定期清洁还有助于及早发现外部损坏或泄漏。 - 检查是否有异常噪音或振动
运转过程中，注意是否有异常噪音或振动，因为这些都可能表明内部存在问题，例如轴承磨损、部件错位或润滑不足。及时检查并解决这些异常情况，可确保变速箱平稳可靠地运行。
其他信息
| 编辑 | Yjx |
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