Reductores de engranajes helicoidales WPDX/caja de engranajes helicoidales
Los reductores de tornillo sin fin WPDX, pertenecientes a la serie WP, son dispositivos de transmisión de potencia mecánica diseñados para reducir la velocidad y aumentar el par entre ejes perpendiculares que no se cruzan. En concreto, el reductor de tornillo sin fin WPDX cuenta con un eje de salida vertical descendente y una brida de entrada, lo que permite la conexión directa a motores para una mayor seguridad al minimizar el contacto con las piezas móviles. Fabricado con una carcasa de hierro fundido para mayor durabilidad y rigidez, el tornillo sin fin está hecho de acero 45# de alta calidad mediante tratamiento térmico, y la rueda helicoidal utiliza bronce de estaño para una resistencia al desgaste superior.
Los reductores de engranajes helicoidales WPDX, pertenecientes a la serie WP, son dispositivos de transmisión de potencia mecánica diseñados para reducir la velocidad y aumentar el par entre ejes perpendiculares que no se cruzan. En concreto, el reductor de engranajes helicoidales WPDX cuenta con un eje de salida vertical descendente y una brida de entrada, lo que permite la conexión directa a motores para una mayor seguridad al minimizar el contacto con las piezas móviles. Fabricado con una carcasa de hierro fundido para mayor durabilidad y rigidez, el tornillo sin fin está hecho de acero de alta calidad 45# mediante tratamiento térmico, y la rueda helicoidal utiliza bronce de estaño para una resistencia al desgaste superior. Estos reductores de velocidad de engranajes helicoidales admiten relaciones de 10:1 a 60:1, con una potencia de entrada de 0,18 kW a 15 kW y velocidades de entrada de hasta 1500 RPM. Se utilizan ampliamente en industrias como la metalurgia, la minería y los plásticos por su funcionamiento fiable, compacto y de bajo mantenimiento.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPDX
| Tipo: | Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPDX |
| Modelo: | WPDX40-250 |
| Relación: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color: | Azul/Verde o a petición del cliente. |
| Material: | Carcasa: hierro fundido a presión |
| Engranaje helicoidal de cobre 9-4# | |
| Ti Worm-20CrMn con carburación y temple, dureza superficial de 56-62 HRC. | |
| Eje de acero al cromo 45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | Rodamiento HH / XZX |
| Sello: | KSK |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Maquinaria industrial: Alimentos, cerámica, productos químicos, embalaje, teñido, carpintería, vidrio. |
| Brida IEC: | B5 |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPDX

| Modelo | Potencia de entrada (kW) | Relación | A | AB | CAMA Y DESAYUNO | ANTES DE CRISTO | CC | METRO | norte | mi | E₁ | E₂ | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 135 | 75 | 74 | 45 | 40 | 94 | 104 | 70 | 74 | 86 | 10 | 10 |
| 50 | 0.18 | 151 | 83 | 97 | 50 | 50 | 116 | 220 | 90 | 93 | 102 | 15 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 167 | 91 | 112 | 55 | 60 | 126 | 260 | 100 | 105 | 120 | 20 | 12 | |
| 70 | 0.37 | 200 | 109 | 131 | 65 | 70 | 156 | 295 | 120 | 120 | 135 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 | 202 | 111 | 142 | 70 | 80 | 175 | 320 | 140 | 130 | 150 | 20 | 15 | |
| 80 | 1.5 | 225 | 125 | 142 | 70 | 80 | 175 | 320 | 140 | 130 | 150 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 280 | 148 | 169 | 90 | 100 | 224 | 375 | 190 | 155 | 180 | 25 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 333 | 181 | 190 | 100 | 120 | 266 | 450 | 220 | 185 | 215 | 30 | 18 | |
| 120 | 3.0 | 333 | 181 | 190 | 100 | 120 | 266 | 450 | 220 | 185 | 215 | 30 | 18 | |
| 135 | 3.0 | 375 | 202 | 210 | 110 | 135 | 306 | 495 | 260 | 210 | 235 | 30 | 18 | |
| 135 | 4.0 | 375 | 202 | 210 | 110 | 135 | 306 | 495 | 260 | 210 | 235 | 30 | 18 | |
| 147 | 3.0 | 415 | 235 | 210 | 114 | 147 | 302 | 558 | 250 | 254 | 254 | 32 | 18 | |
| 147 | 4.0 | 415 | 235 | 210 | 114 | 147 | 302 | 558 | 250 | 254 | 254 | 32 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 448 | 247 | 252 | 140 | 155 | 350 | 590 | 290 | 245 | 295 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 | 481 | 262 | 255 | 150 | 175 | 394 | 640 | 320 | 267 | 323 | 40 | 21 | |
| 175 | 7.5 | 481 | 262 | 255 | 150 | 175 | 394 | 640 | 320 | 267 | 323 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 543 | 285 | 319 | 175 | 200 | 440 | 710 | 370 | 290 | 360 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 | 615 | 330 | 385 | 200 | 250 | 510 | 860 | 440 | 350 | 440 | 45 | 28 | |
| 250 | 15.0 | 615 | 330 | 385 | 200 | 250 | 510 | 860 | 440 | 350 | 440 | 45 | 28 |
| Brida | Orificio de entrada | Eje de salida | Peso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | Zona de aterrizaje | Q | U | Televisión | LS | S | W×Y | (kilogramos) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 28 | 14 | 5×3 | 5 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12.8 | 40 | 17 | 5×3 | 8 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16.3 | 50 | 22 | 7×4 | 11 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16.3 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 60 | 28 | 7×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21.8 | 65 | 32 | 10×4.5 | 22 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 85 | 45 | 12×4,5 | 64 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 85 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31.3 | 95 | 55 | 16×6 | 105 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 118 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 165 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 236 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 396 |
Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPDX

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Características del reductor de engranajes helicoidales WPDX
1. Diseño del eje de salida vertical descendente
El reductor de engranajes helicoidales WPDX cuenta con un eje de salida vertical descendente, ideal para instalaciones con espacio limitado. Este diseño permite una transmisión de par eficiente manteniendo una estructura compacta, lo que lo hace perfecto para diversas aplicaciones industriales con espacio de montaje reducido.
2. Brida de entrada para conexión directa del motor.
Equipado con una brida de entrada, el reductor facilita una integración directa y segura del motor. Este reductor de velocidad de engranaje helicoidal elimina la necesidad de componentes de acoplamiento adicionales, mejora la seguridad operativa al minimizar la exposición a las piezas móviles y garantiza una transmisión de potencia fluida entre el motor y la caja de engranajes.
3. Carcasa duradera de hierro fundido
La carcasa de la caja de engranajes del tornillo sin fin está fabricada en hierro fundido de alta calidad, lo que le confiere una durabilidad y rigidez excepcionales. Esta robusta construcción proporciona una resistencia superior a las tensiones mecánicas, las vibraciones y los impactos externos, garantizando un rendimiento duradero incluso en entornos industriales exigentes como la minería y la metalurgia.
4. Engranaje helicoidal de alta calidad con tratamiento térmico.
El engranaje helicoidal está fabricado en acero de alta calidad 45# y se somete a un tratamiento térmico avanzado. Este proceso mejora su dureza y resistencia, garantizando una excelente capacidad de carga y resistencia al desgaste, lo que optimiza la eficiencia y la vida útil del reductor de engranajes.
5. Rueda helicoidal de bronce estañado para resistencia al desgaste
La rueda helicoidal está fabricada en bronce de estaño de primera calidad, un material reconocido por su excelente resistencia al desgaste. Esto garantiza un funcionamiento suave y fiable a lo largo del tiempo, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y haciéndolo apto para uso continuo en aplicaciones de alta exigencia.
6. Amplia gama de relaciones de transmisión y opciones de potencia.
La caja reductora de tornillo sin fin WPDX admite relaciones de transmisión de 10:1 a 60:1 y potencias de entrada de 0,18 kW a 15 kW, con velocidades de hasta 1500 RPM. Esta versatilidad la hace adaptable a diversas aplicaciones industriales, garantizando un rendimiento óptimo ante diferentes exigencias operativas.

Aplicaciones de la caja de engranajes de tornillo sin fin WPDX
1. Industria metalúrgica
En la industria metalúrgica, las cajas de engranajes de tornillo sin fin WPDX son esenciales para accionar equipos como cintas transportadoras, trituradoras y laminadoras. Su capacidad para soportar un par motor elevado y ofrecer un rendimiento fiable bajo cargas pesadas garantiza un funcionamiento eficiente en entornos difíciles y exigentes.
2. Industria minera
La industria minera utiliza reductores de tornillo sin fin en maquinaria como polipastos, cintas transportadoras y plataformas de perforación. Su robusta construcción, sus componentes resistentes al desgaste y su capacidad para funcionar en condiciones extremas los hacen ideales para afrontar las exigentes demandas de la extracción y el procesamiento de materias primas.
3. Industria del plástico
Los reductores de tornillo sin fin WPDX se utilizan ampliamente en máquinas de extrusión de plástico, sistemas de moldeo por inyección y otros equipos de procesamiento. Su precisa capacidad de reducción de velocidad y su fiable par motor garantizan un funcionamiento constante y eficiente, lo que contribuye a mantener la calidad del producto en diversos procesos de fabricación de plástico.
4. Industria textil
En la producción textil, estos reductores de velocidad de engranaje helicoidal se utilizan en telares, máquinas de hilar y equipos de teñido. Su diseño compacto, funcionamiento suave y bajos requisitos de mantenimiento los convierten en una excelente opción para garantizar una producción ininterrumpida en entornos que exigen velocidad y precisión constantes.
5. Industria de procesamiento de alimentos
Los reductores de engranajes helicoidales WPDX se utilizan en maquinaria para el procesamiento de alimentos, como mezcladoras, cintas transportadoras y sistemas de envasado. Su tamaño compacto, funcionamiento silencioso y capacidad para ofrecer un par constante los hacen idóneos para mantener la higiene y la eficiencia en entornos de producción de alimentos.
6. Industria química
La industria química utiliza reductores de engranajes helicoidales en mezcladoras, agitadores y bombas que procesan diversos elementos químicos. Su durabilidad, resistencia al desgaste y capacidad para operar a diferentes velocidades y cargas los hacen ideales para el manejo de materiales corrosivos y condiciones de operación extremas.
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria metalúrgica | Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras |
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| Caja de engranajes helicoidales para la industria textil | Caja de engranajes helicoidales para la industria química |
Mantenimiento del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPDX
- Revisiones periódicas de lubricación
Una lubricación adecuada es fundamental para el rendimiento y la durabilidad de la caja de cambios. Compruebe periódicamente el nivel y la calidad del aceite, y sustitúyalo por el lubricante recomendado a intervalos regulares para reducir la fricción, minimizar el desgaste y garantizar un funcionamiento suave bajo diferentes condiciones de carga. - Inspección de desgaste
Inspeccione periódicamente el engranaje helicoidal, la rueda helicoidal y los cojinetes para detectar signos de desgaste o daños. Identificar y solucionar estos problemas a tiempo previene un mayor deterioro, evita paradas inesperadas y garantiza que la caja de engranajes siga funcionando de manera eficiente durante períodos prolongados de uso. - Asegúrese de que la alineación sea correcta.
Verifique que la brida de entrada, el eje de salida y la maquinaria conectada estén correctamente alineados. Una desalineación puede provocar vibraciones intensas, ruido excesivo y desgaste prematuro de los componentes, lo que puede afectar el rendimiento de la caja de engranajes y ocasionar reparaciones o reemplazos costosos. - Monitorear las temperaturas de funcionamiento
Controle periódicamente la temperatura de funcionamiento de la caja de engranajes para asegurarse de que se mantenga dentro del rango recomendado. El calor excesivo puede indicar sobrecarga, lubricación insuficiente o daños internos, y solucionar estos problemas a tiempo puede prevenir fallos en los componentes y prolongar la vida útil de la caja de engranajes. - Limpie las superficies exteriores con regularidad.
Mantenga limpio el exterior de la caja reductora de engranajes helicoidales, libre de polvo, suciedad y residuos. La acumulación de suciedad puede retener el calor y dificultar la refrigeración adecuada, lo que podría provocar sobrecalentamiento y una menor eficiencia. La limpieza regular también ayuda a detectar a tiempo daños externos o fugas. - Compruebe si hay ruidos o vibraciones inusuales.
Preste atención a ruidos inusuales o sienta vibraciones durante el funcionamiento, ya que pueden indicar problemas internos como cojinetes desgastados, componentes desalineados o lubricación insuficiente. Investigar y solucionar estas anomalías con prontitud garantiza un funcionamiento óptimo y fiable de la caja de cambios.

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| Editado por | Yjx |
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