WPWE蜗轮减速器/蜗轮箱
WPWE蜗轮减速器，又称双级蜗轮减速机，是一种先进的机械装置，专为需要大幅降低速度和增强扭矩输出的工业应用而设计。这些蜗轮减速器采用两级减速系统，有效地将单级蜗轮减速机与通用减速机相结合，从而提升了性能和适应性。WPWE双级蜗轮减速机可实现多种减速比，单级配置的减速比范围为1:10至1:60。而双级配置则通过将两个单级单元的减速比相乘，提供更高的减速比，范围从1:200到1:900。
WPWE蜗轮减速器，又称双级蜗轮减速机，是一种先进的机械装置，专为需要大幅降低速度和增强扭矩输出的工业应用而设计。这些蜗轮减速器采用两级减速系统，有效地将单级蜗轮减速机与通用减速机相结合，从而提升了性能和适应性。WPWE双级蜗轮减速机可实现多种减速比，单级配置的减速比范围为1:10至1:60。而双级配置则通过将两个单级单元的减速比相乘，提供更高的减速比，范围从1:200到1:900。
这种设计不仅确保了精确的速度调节，还能提供高扭矩输出。WPWE蜗轮减速机以其坚固的结构、紧凑的设计和可靠的性能而闻名，在严苛的工业环境中表现卓越。它们广泛应用于输送机、搅拌机等机械设备，以及制造业、物料搬运和重型作业等行业的其他设备。其多功能性、耐用性和高效性使其成为需要可靠动力传输应用的理想之选。
WPWE蜗轮减速器规格
| 类型： | WPWE蜗轮减速机/蜗轮减速器 |
| 模型： | 40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250 |
| 比率： | 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900 |
| 颜色： | 绿色/棕色/黑色/定制 |
| 材料： | 外壳：压铸铁 |
| 蜗轮：铜-9-4# | |
| 蠕虫：20CrMn钛合金，经渗碳淬火处理，表面硬度为56-62HRC。 | |
| 轴：铬钢-45# | |
| 包装： | 纸箱和木箱 |
| 轴承： | C&U/SKF/HRB，或根据客户要求 |
| 海豹： | NAK/SKF/KSK，或根据客户要求 |
| 保修单： | 12个月 |
| 输入功率： | 0.12千瓦~15千瓦 |
| 用法： | 塑料、冶金、饮料、采矿、起重运输、化工、建筑等行业。 |
| 润滑剂： | 合成材料和矿物材料 |
WPWE蜗轮减速机尺寸
| 模型 | 比率 | 一个 | AA | AB | BB | 是 | 交流电 | 公元前 | 广告 | BD | HH | HL | 二 | H | ZXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-70 | 1/200 1/300 1/400 1/500 1/600 1/800 1/900 .... .... | 286 | 195 | 153 | 131 | 87 | 152 | 86 | 125 | 65 | 35 | 200 | 90 | 215 | M10×25 |
| 50-80 | 297 | 197 | 144 | 142 | 108 | 169 | 102 | 140 | 70 | 35 | 235 | 105 | 250 | M12×28 | |
| 60-100 | 363 | 231 | 175 | 169 | 120 | 216 | 117 | 180 | 90 | 42 | 290 | 130 | 310 | M12×30 | |
| 70-120 | 408 | 256 | 193 | 190 | 140 | 256 | 124 | 220 | 100 | 55 | 345 | 155 | 370 | M14×32 | |
| 80-135 | 471 | 298 | 226 | 210 | 160 | 296 | 147 | 260 | 110 | 65 | 400 | 185 | 425 | M18×35 | |
| 100-155 | 555 | 354 | 269 | 252 | 190 | 345 | 185 | 280 | 120 | 80 | 458 | 203 | 461 | M18×35 | |
| 120-175 | 598 | 379 | 287 | 255 | 219 | 374 | 192 | 320 | 140 | 95 | 518 | 223 | 521 | M18×35 | |
| 135-200 | 662 | 425 | 318 | 319 | 256 | 412 | 230 | 360 | 150 | 105 | 580 | 245 | 575 | M20×36 | |
| 155-250 | 795 | 510 | 380 | 385 | 295 | 500 | 285 | 420 | 190 | 103 | 705 | 300 | 700 | M24×42 |
| 输入孔 | 输出轴 | 重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高中 | U | T×V | LS | S | W×Y | （千克） |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 60 | 28 | 7×4 | 19 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 65 | 32 | 10×4.5 | 28 |
| 40 | 15 | 5×3 | 75 | 38 | 10×4.5 | 43 |
| 40 | 18 | 5×3 | 85 | 45 | 12×4.5 | 64 |
| 50 | 22 | 7×4 | 95 | 55 | 16×6 | 99 |
| 50 | 25 | 7×4 | 110 | 60 | 18×7 | 136 |
| 65 | 30 | 7×4 | 110 | 65 | 18×7 | 193 |
| 75 | 35 | 10×5 | 125 | 70 | 20×7.5 | 280 |
| 85 | 40 | 12×5 | 155 | 90 | 25×9 | 442 |
WPWE蜗轮减速器齿轮箱部件结构
| 1 | 框架 | 13 | O型环 |
| 2 | 蜗轮 | 14 | O型环 |
| 3 | 蜗杆 | 15 | 油孔盖 |
| 4 | 输出轴 | 16 | 别针 |
| 5 | 输出轴盖 | 17 | 油压表 |
| 6 | 输出轴盖 | 18 | 油塞 |
| 7 | 输入轴盖 | 19 | 钥匙 |
| 8 | 输入轴盖 | 20 | 钥匙 |
| 9 | 轴承 | 21 | 钥匙 |
| 10 | 轴承 | 22 | 国际六角螺丝 |
| 11 | 油封 | 23 | 国际六角螺丝 |
| 12 | 油封 | 24 | 垫片 |
WPWE蜗轮减速器特性
- 高效率和高扭矩输出
WPWE蜗轮减速器采用双级减速系统，可实现卓越的扭矩倍增。它将单级蜗轮减速器与通用减速器相结合，实现了高效率，使其成为需要精确动力传输的重型工业应用的理想选择。 - 宽速比范围
这些蜗轮蜗杆减速器提供灵活的速比范围，单级配置下速比范围为 1:10 至 1:60，双级配置下速比范围为 1:200 至 1:900。这种灵活性可实现精确的速度控制，满足制造业和物料搬运等行业中各种不同的机械需求。 - 紧凑而坚固的设计
蜗轮减速机采用紧凑型设计，便于集成到空间受限的系统中。其采用优质材料打造的耐用结构，即使在严苛的运行条件下也能确保长期可靠性和耐磨性，从而提升系统整体性能。 - 运行平稳安静
WPWE蜗轮减速器设计旨在最大限度降低噪音和振动，运行平稳。精密设计的蜗轮确保高效的动力传输和最小的摩擦，使其适用于对静音运行要求极高的应用，例如食品加工或包装行业。 - 用途广泛的工业应用
WPWE蜗轮减速器适用于各种行业，包括输送机、搅拌机和物料搬运设备。它们能够处理各种负载和速度，因此是工业环境中需要稳定性能和操作灵活性的应用的理想选择。 - 易于维护和安装
这些蜗轮蜗杆减速机设计安装和维护简便。其模块化结构便于快速检修部件，从而减少停机时间。坚固耐用的设计最大限度地减少了维护需求，确保在严苛的工业环境中实现经济高效的运行和更长的使用寿命。
WPWE双级减速蜗轮箱 应用场景
- 输送系统
WPWE双级减速蜗轮减速器广泛应用于物料搬运行业的输送系统中。它们能够提供精确的速度控制和高扭矩，即使在重载情况下，也能确保货物在制造工厂和仓库中平稳高效地输送。 - 混合设备
在食品加工、化工生产和制药等行业，这些蜗轮减速机是混合设备不可或缺的一部分。它们高扭矩输出和精确的调速功能可确保物料的均匀混合，从而保证对加工条件要求严格的产品的均一性和质量。 - 采矿机械
WPWE蜗轮减速器结构坚固，扭矩性能高，非常适合矿业应用。它们广泛应用于破碎机、输送机和装载机等设备中，能够在恶劣环境下稳定运行，为连续高强度作业提供可靠的动力传输。 - 工业自动化
WPWE蜗轮减速器是工业自动化系统中的关键部件。它们结构紧凑，速度控制精确，是机器人手臂、自动化装配线和其他自动化机械的理想选择，可确保在重复性和复杂任务中实现高效率和高精度。 - 农业设备
在农业领域，蜗轮减速器广泛应用于播种机、收割机和灌溉系统等机械中。其高效性和耐用性使其能够在户外环境中可靠运行，承受不同的负载，并确保在各种农业活动中发挥最佳性能。 - 起重机和升降机
WPWE蜗轮减速器对于建筑和物流行业使用的起重机和升降机至关重要。它们能够提供高扭矩并实现精确的速度调节，即使在严苛的工作条件下，也能确保重型物料的安全高效提升、下降和定位。
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双级减速蜗轮箱与单级减速蜗轮箱
双级蜗轮减速器和单级蜗轮减速器在工业应用中均有广泛使用，但它们在设计、性能和适用性方面存在显著差异。了解这些差异对于根据具体需求选择合适的减速器至关重要。
一个 单级减速蜗轮箱 单级减速器采用单级减速系统，输入轴驱动蜗杆，蜗杆再带动蜗轮旋转。根据齿轮组的不同，这种配置的减速比通常在 5:1 到 60:1 之间。单级减速器结构紧凑、效率高，适用于需要中等减速和扭矩倍增的应用。它们广泛应用于轻型到中型负载应用，例如传送带、小型机械和简易升降机构，在这些应用中，紧凑的尺寸和简便的操作是关键考虑因素。
相反， 双级减速蜗轮箱 该减速器采用两级减速设计。第一级由蜗轮蜗杆组成，其输出信号送入第二级蜗轮蜗杆进行进一步减速。这种设计可实现更高的减速比，范围从 200:1 到 900:1，使其成为需要大幅度减速和高扭矩输出的应用的理想选择。双级减速器比单级减速器体积更大，但性能更优异，适应性更强。它们常用于采矿设备、工业搅拌机和起重机等重型应用，在这些应用中，精确的速度控制和承受高扭矩负载的能力至关重要。
单级减速机结构更简单、成本更低、体积更小，而双级减速机则在需要更高性能、更高扭矩和更大减速比的场合表现更佳。具体选择取决于应用场景的运行需求、负载要求和空间限制。
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| 双级减速蜗轮箱 | 单级减速蜗轮箱 |
其他信息
| 编辑 | Yjx |
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