WPDKZ蜗轮减速器/蜗轮箱
WPDKZ蜗轮减速器,通常简称为蜗轮减速机,是专为需要高效动力传输的紧凑型高扭矩应用而设计的专用减速器。它由蜗杆(一种螺旋状齿轮)和蜗轮(一种正齿轮)组成,两根轴呈90度角布置。这种独特的结构能够在保持紧凑尺寸的同时,实现显著的减速和扭矩倍增。WPDKZ系列蜗轮减速机采用坚固耐用的铸铁外壳,并提供多种安装方式,包括输入轴和输出轴的水平和垂直安装。
WPDKZ蜗轮减速器,通常简称为蜗轮减速机,是专为需要高效动力传输的紧凑型高扭矩应用而设计的专用减速器。它由蜗杆(一种螺旋状齿轮)和蜗轮(一种正齿轮)组成,两根轴呈90度角布置。这种独特的结构能够在保持紧凑尺寸的同时,实现显著的减速和扭矩倍增。WPDKZ系列蜗轮减速机采用坚固耐用的铸铁外壳,并提供多种安装方式,包括输入轴和输出轴的水平和垂直安装。
可选配置包括实心或空心输出轴,以及符合IEC B5/B14标准的电机法兰。齿轮比范围从7.5:1到100:1,双级减速型号的减速比最高可达10,000:1。这些蜗轮蜗杆减速器以其运行安静、结构紧凑和自锁功能(减速比高于50:1时)而著称。高品质的组件确保了其卓越的耐用性、低噪音和长期可靠的性能。WPDKZ蜗轮蜗杆减速器是输送机、电梯和各种工业机械的理想之选,可提供高效可靠的动力传输解决方案。

WPDKZ蜗轮减速器规格
| 产品名称: | WPDKZ蜗轮减速器/蜗轮减速机 |
| 模型: | WPDKZ |
| 尺寸: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| 比率: | 1:10,15,20,25,30,40,50,60 |
| 颜色: | 蓝色/绿色/黑色/定制 |
| 材料: | 外壳:压铸铁 |
| 蜗轮:Copper9-4 | |
| 轴:45#铬钢 | |
| 包装: | 纸箱和胶合板箱 |
| 轴承: | C&U/SKF/HRB,或根据客户要求 |
| 海豹: | NAK/SKF/KSK,或根据客户要求 |
| 保修单: | 一年 |
| 输入功率: | 0.12千瓦~15千瓦 |
| 润滑剂: | 合成材料和矿物材料 |
| 用法: | 塑料、冶金、饮料、采矿、起重运输、化工、建筑等行业。 |
WPDKZ蜗轮减速机尺寸

| 模型 | 输入功率(千瓦) | 比率 | AB | 二 | BB | CC | 乙烷 | 乙二 | F | G | M | N | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 0.18 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 88 | 105 | 50 | 53 | 77 | 100 | 15 | 77 | 160 | 125 | 11 |
| 60 | 0.18 0.37 | 80 | 110 | 60 | 68 | 92 | 100 | 15 | 82 | 190 | 130 | 11 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 100 | 130 | 70 | 75 | 115 | 120 | 20 | 95 | 230 | 155 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 120 | 150 | 80 | 96 | 144 | 125 | 20 | 100 | 265 | 160 | 15 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 150 | 160 | 100 | 100 | 150 | 155 | 22 | 135 | 310 | 195 | 15 | |
| 165 | 175 | 120 | 120 | 180 | 180 | 28 | 160 | 360 | 230 | 18 | |||
| 185 | 210 | 135 | 130 | 200 | 200 | 30 | 170 | 390 | 250 | 18 |
| 法兰 | 输入孔 | 输出轴 | 重量 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 磅 | 液相色谱 | 洛杉矶 | LG | 拉扎 | 问 | U | T×V | S | W×Y | (千克) |
| 115 | 95 | 140 | 10 | M8 | 26 | 11 | 4×12.8 | 20 | 6×22.8 | 8 |
| 115 | 95 | 140 | 10 | M8 | 27 | 11 | 4×12.8 | 25 | 8×28.3 | 12.5 |
| 130 | 110 | 160 | 10 | M8 | 37 | 14 | 5×16.3 | 25 | 8×28.3 | 12.5 |
| 130 | 110 | 160 | 10 | M8 | 32 | 14 | 5×16.3 | 30 | 8×33.3 | 16 |
| 165 | 130 | 200 | 10 | M10 | 42 | 19 | 6×21.8 | 30 | 8×33.3 | 16 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | M10 | 45 | 19 | 6×21.8 | 35 | 10×38.3 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 12 | M10 | 57 | 24 | 8×27.3 | 35 | 10×38.3 | 23 |
| 165 | 130 | 200 | 15 | M10 | 60 | 24 | 8×27.3 | 40 | 12×43.3 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 15 | M12 | 70 | 28 | 8×31.3 | 40 | 12×43.3 | 38 |
| 215 | 180 | 250 | 18 | M12 | 70 | 28 | 8×31.3 | 45 | 14×48.8 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 18 | M12 | 70 | 28 | 8×31.3 | 45 | 14×48.8 | 60 |
| 215 | 180 | 250 | 20 | M12 | 68 | 28 | 8×31.3 | 60 | 18×64.4 | 80 |
WPDKZ蜗轮减速器齿轮箱部件结构

| 1 | 框架 | 13 | O型环 |
| 2 | 蜗轮 | 14 | O型环 |
| 3 | 蜗杆 | 15 | 油孔盖 |
| 4 | 输出轴 | 16 | 别针 |
| 5 | 输出轴盖 | 17 | 油压表 |
| 6 | 输出轴盖 | 18 | 油塞 |
| 7 | 输入轴盖 | 19 | 钥匙 |
| 8 | 输入轴盖 | 20 | 钥匙 |
| 9 | 轴承 | 21 | 钥匙 |
| 10 | 轴承 | 22 | 国际六角螺丝 |
| 11 | 油封 | 23 | 国际六角螺丝 |
| 12 | 油封 | 24 | 垫片 |
WPDKZ蜗轮减速器组件
- 蜗轮
蜗轮蜗杆传动装置是一种与蜗杆啮合以传递动力的螺旋齿轮。它通常由高强度青铜或类似材料制成,以确保其耐用性、耐磨性和运转平稳性。其设计能够实现高效的扭矩传递和减速。 - 蜗杆
蜗杆轴是一种由硬化钢制成的螺杆状部件,具有强度高、抗变形能力强的特点。它与蜗轮啮合,产生旋转运动和扭矩倍增,从而确保输入轴和输出轴之间高效的动力传输。 - 住房
为了保证耐用性和减震性能,蜗壳通常由铸铁或铝制成。它包裹着蜗轮和蜗杆,保护它们免受灰尘和湿气等污染物的侵害,同时提供必要的结构支撑。 - 轴承
蜗杆轴和蜗轮采用NSK或同等品牌的高品质轴承支撑。这些轴承可减少摩擦、提高效率,并确保在高负载下平稳运行,从而延长减速器的使用寿命。 - 油封
优质油封,例如Simrit油封,用于防止润滑油泄漏,并防止污染物进入变速箱。这些油封可确保内部部件得到充分润滑,最大限度地减少磨损,并长期保持最佳性能。 - 输入轴
输入轴与动力源(例如电动机)相连,并将旋转运动传递给蜗杆轴。该输入轴专为高速运转而设计,确保动力平稳传输,避免振动或不对中问题。 - 输出轴
输出轴将降低的转速和放大的扭矩传递给连接的机器或应用设备。根据配置的不同,它可以是实心的,也可以是空心的,从而灵活满足各种安装和联轴器要求。

WPDKZ蜗轮蜗杆减速机应用
- 输送系统
WPDKZ蜗轮蜗杆减速机广泛应用于制造业、物流业和矿业等行业的物料输送系统中。其结构紧凑、扭矩输出高,是驱动输送带的理想选择,可确保在各种工况下平稳高效地输送物料。 - 电梯和起重设备
这些蜗轮蜗杆减速器在电梯、升降机和其他需要精确控制和高扭矩的起重机械中至关重要。它们在高传动比下的自锁功能可防止反向驱动,从而确保安全,使其在建筑和工业环境中的垂直提升应用中具有极高的可靠性。 - 工业机械
WPDKZ直角蜗轮减速器在各种工业机械中发挥着至关重要的作用,例如搅拌机、破碎机和挤出机,这些设备都需要扭矩放大。其耐用性和重载能力使其适用于恶劣环境下的连续运行,且维护需求极低。 - 农业设备
在农业领域,这些蜗轮减速器广泛应用于谷物输送机、灌溉系统和拖拉机等机械中。它们能够在高负载和变速条件下高效运行,确保在严苛的农业应用中保持可靠的性能,从而提高生产效率并减少停机时间。 - 包装印刷机械
WPDKZ蜗轮减速器广泛应用于包装和印刷设备,这些设备对精度和静音运行要求极高。其结构紧凑,且能在低速下提供稳定的扭矩,因此是驱动这些机器中辊筒、刀具和其他部件的理想选择。 - 可再生能源系统
这些蜗轮减速器越来越多地应用于可再生能源领域,例如太阳能跟踪器和小型风力涡轮机。它们的高效率、紧凑的尺寸以及处理不同负载的能力,使其适用于优化能源生产并确保可持续能源系统的可靠运行。
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WPDKZ蜗轮减速器润滑步骤
- 初步检查和清洁
涂抹润滑油前,请检查变速箱,确保所有内部部件清洁无杂物。清除任何污染物、旧油脂或油渍残留,以防止混合不相容的润滑油,否则会降低变速箱效率并加速部件磨损。 - 选择合适的润滑剂
选择制造商推荐的高品质润滑油,通常是高粘度的合成油或矿物油。润滑油应适合工作温度和负载条件,以确保适当的润滑,减少摩擦,并最大限度地降低齿轮箱内的热量产生。 - 给变速箱加注润滑油
找到加注口,将润滑油倒入变速箱,直至达到推荐油位,通常可通过油位观察窗或油尺指示。切勿加注过量,因为过多的润滑油会导致泄漏、压力升高,并降低变速箱运转效率。 - 密封和泄漏测试
加注润滑油后,务必盖紧加注口,并检查变速箱密封件、垫片和壳体连接处是否有泄漏。让变速箱运转一小段时间,以确保润滑油循环良好,且运转过程中无泄漏发生。 - 定期润滑剂监测
在日常维护期间,应定期检查润滑油的液位和状况。使用油尺或油位观察窗检查液位,并检查润滑油是否受到污染或变质。如果润滑油颜色变深、变稠或含有可能影响变速箱性能的杂质,则应更换润滑油。 - 定期换油
请按照手册建议或达到规定的运行小时数后更换润滑油。在重新加注新润滑油之前,务必将齿轮箱内的旧油完全排空,以保持最佳性能、减少磨损并延长蜗轮减速器的使用寿命。

其他信息
| 编辑 | Yjx |
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