Redutores de engrenagem helicoidal WPWDV/Caixa de engrenagens helicoidais
Os redutores de engrenagem helicoidal WPWDV são um tipo de redutor de velocidade compacto projetado para transmissão de potência eficiente em aplicações industriais. Esses redutores de velocidade com engrenagem helicoidal consistem em um parafuso sem-fim e uma coroa dentada posicionados em ângulos de 90 graus entre si, permitindo alta saída de torque e significativa redução de velocidade. A série WPWDV, parte da série WP de redutores de engrenagem helicoidal, distingue-se pelo seu eixo de saída vertical descendente e design de flange de entrada, tornando-a adequada para instalações com restrição de espaço. Construídos com carcaça de ferro fundido durável, esses redutores utilizam um sistema de engrenagem helicoidal de estágio único para fornecer relações de transmissão que variam de 5:1 a 60:1.
Os redutores de engrenagem helicoidal WPWDV são um tipo de redutor de velocidade compacto projetado para transmissão de potência eficiente em aplicações industriais. Esses redutores de velocidade com engrenagem helicoidal consistem em um parafuso sem-fim e uma coroa dentada posicionados em ângulos de 90 graus entre si, permitindo alta saída de torque e significativa redução de velocidade. A série WPWDV, parte da série WP de redutores de engrenagem helicoidal, distingue-se pelo seu eixo de saída vertical descendente e design de flange de entrada, tornando-a adequada para instalações com restrição de espaço. Construídos com carcaça de ferro fundido durável, esses redutores utilizam um sistema de engrenagem helicoidal de estágio único para fornecer relações de transmissão que variam de 5:1 a 60:1.
Uma das suas principais características é a capacidade de autotravamento sob condições específicas, proporcionando maior segurança e controle nas operações. Isso as torna ideais para aplicações como transportadores, elevadores, guindastes e máquinas industriais que exigem controle preciso de movimento e alto desempenho de torque. As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim WPWDV estão disponíveis com eixos de saída maciços ou ocos, garantindo versatilidade para diversas configurações. Além disso, seu design de baixa manutenção, estrutura compacta e construção robusta as tornam uma escolha confiável para ambientes exigentes, oferecendo durabilidade, eficiência e precisão na transmissão de potência.

Especificações do Redutor de Engrenagem Helicoidal WPWDV
| Tipo: | Caixa de engrenagens sem-fim WPWDV/Redutor de velocidade com engrenagem sem-fim |
| Modelo: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Razão: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Cor: | Azul/Verde/Preto/Personalizado |
| Material: | Carcaça: Ferro fundido sob pressão |
| Engrenagem sem-fim: Cobre-9-4# | |
| Minhoca: 20CrMn Ti com cementação e têmpera, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eixo: aço cromo-45# | |
| Embalagem: | Caixa de papelão e caixa de madeira |
| Consequência: | C&U/SKF/HRB, ou a pedido do cliente |
| Selo: | NAK/SKF/KSK, ou a pedido do cliente |
| Garantia: | 12 meses |
| Potência de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, mineração, elevação e transporte, construção química e assim por diante. |
| Flange IEC: | B5 |
| Lubrificante: | Sintético e Mineral |
Dimensões da caixa de engrenagens sem-fim WPWDV

| Modelo | Potência de entrada (kW) | Razão | AC | BB | CC | LL | M | N | E | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 0.12 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 75 | 79 | 40 | 63 | 90 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 50 | 0.18 | 83 | 97 | 50 | 70 | 120 | 226 | 95 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 60 | 0.37 | 91 | 112 | 60 | 80 | 130 | 257 | 105 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 70 | 0.37 0.75 | 109 111 | 131 | 70 | 95 | 150 | 305 | 115 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 80 | 0.75 1.5 | 125 | 142 | 80 | 105 | 170 | 350 | 135 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 148 | 160 | 100 | 135 | 190 | 410 | 155 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 120 | 2.2 3.0 | 181 | 190 | 120 | 160 | 230 | 494 | 180 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 135 | 3.0 4.0 | 202 | 210 | 135 | 185 | 250 | 559 | 200 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 155 | 5.5 | 247 | 256 | 155 | 220 | 275 | 605 | 220 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 175 | 5.5 7.5 | 258 | 282 | 175 | 240 | 310 | 675 | 250 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 200 | 11.0 | 285 | 305 | 200 | 280 | 360 | 749 | 290 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 11.0 15.0 | 330 | 360 | 250 | 315 | 460 | 920 | 380 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Flange | Orifício de entrada | Eixo de saída | Peso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Los Angeles | LIBRA | LC | LE | LZ | P | Você | TV×V | LS | S | L×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5.4 |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 40 | 17 | 5×3 | 8.5 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 33 | 14 | 5×16,3 | 50 | 22 | 6×3,5 | 12 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 40 | 14 | 5×16,3 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 48 | 19 | 6×21,8 | 65 | 32 | 10×5 | 26 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 75 | 38 | 10×5 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 14×5,5 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16×6 | 89 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 110 | 60 | 18×7 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 172 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 410 |
Estrutura da peça da caixa de engrenagens redutora de rosca sem-fim WPWDV

| 1 | Quadro | 13 | O-ring |
| 2 | Roda sem-fim | 14 | O-ring |
| 3 | Eixo sem-fim | 15 | Tampa do furo de óleo |
| 4 | Eixo de saída | 16 | Alfinete |
| 5 | Tampa do eixo de saída | 17 | Medidor de óleo |
| 6 | Tampa do eixo de saída | 18 | Bujão de óleo |
| 7 | Tampa do eixo de entrada | 19 | Chave |
| 8 | Tampa do eixo de entrada | 20 | Chave |
| 9 | Consequência | 21 | Chave |
| 10 | Consequência | 22 | Parafuso sextavado internacional |
| 11 | Selo de óleo | 23 | Parafuso sextavado internacional |
| 12 | Selo de óleo | 24 | Calço |
Benefícios do Redutor de Velocidade com Engrenagem Helicoidal WPWDV
- Saída de alto torque
Os redutores de velocidade com engrenagem helicoidal WPWDV são projetados para fornecer torque excepcional, tornando-os ideais para aplicações de serviço pesado. O mecanismo de engrenagem helicoidal permite uma multiplicação significativa do torque, garantindo um desempenho suave e confiável mesmo sob condições de alta carga. Essa característica é fundamental para tarefas industriais exigentes. - Design compacto e que economiza espaço
Com um eixo de saída vertical descendente e flange de entrada, os redutores de engrenagem helicoidal são otimizados para ambientes com espaço limitado. Sua construção compacta facilita a integração em máquinas existentes ou instalações confinadas sem comprometer o desempenho, proporcionando uma solução eficiente para transmissão de potência em espaços reduzidos. - Capacidade de autotravamento
Em determinadas condições, essas caixas de engrenagens com acionamento por parafuso sem-fim apresentam propriedades de travamento automático, impedindo o retorno do sistema ao ponto de partida. Essa característica aumenta a segurança operacional, proporcionando estabilidade durante períodos de inatividade ou falhas de energia. É especialmente vantajosa em aplicações como guindastes, elevadores e transportadores, onde o controle preciso é essencial. - Ampla gama de relações de transmissão
As caixas de redução com rosca sem-fim da WPWDV oferecem relações de transmissão de 5:1 a 60:1, proporcionando flexibilidade para diversas necessidades de redução de velocidade. Essa ampla gama permite que os usuários selecionem a relação ideal para sua aplicação específica, garantindo transmissão de potência eficiente e desempenho sob medida para as necessidades operacionais. - Construção durável e de baixa manutenção
Construídos com carcaça de ferro fundido de alta qualidade, os redutores de engrenagem helicoidal são projetados para suportar condições operacionais severas. Sua construção robusta garante longa vida útil, mesmo em ambientes industriais exigentes. Além disso, requerem manutenção mínima, reduzindo o tempo de inatividade e os custos operacionais gerais, o que é essencial para a eficiência a longo prazo. - Versatilidade nas opções de saída
Esses redutores estão disponíveis com eixos de saída maciços e ocos, oferecendo adaptabilidade para diversas configurações de instalação. Essa versatilidade torna as caixas de redução de rosca sem-fim WPWDV adequadas para uma ampla variedade de aplicações, desde sistemas de movimentação de materiais até máquinas industriais, garantindo máxima compatibilidade com diferentes configurações mecânicas.

Aplicações da caixa de engrenagens redutora de rosca sem-fim WPWDV
- Indústria de Manuseio de Materiais
As caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim WPWDV são amplamente utilizadas em transportadores e elevadores devido ao seu alto torque e design compacto. Elas garantem a movimentação confiável de cargas pesadas em armazéns e logística, oferecendo controle preciso de velocidade e durabilidade em operações contínuas exigentes. - Máquinas de embalagem
Essas caixas de engrenagens helicoidais acionam equipamentos de embalagem, como máquinas de envase e selagem, devido ao seu funcionamento suave e silencioso. Seu recurso de travamento automático e amplas relações de transmissão proporcionam posicionamento preciso e desempenho consistente, essenciais para tarefas repetitivas de alta velocidade nas indústrias de alimentos e bebidas. - Equipamentos de construção
Os redutores de velocidade com engrenagem helicoidal WPWDV equipam guinchos e talhas na construção civil devido ao seu torque robusto e capacidade de travamento automático. Sua carcaça resistente em ferro fundido suporta as condições adversas do canteiro de obras, garantindo elevação segura e controle preciso em aplicações como guindastes e sistemas de andaimes. - Maquinaria agrícola
Na agricultura, essas caixas de engrenagens helicoidais de ângulo reto são utilizadas em equipamentos como colheitadeiras e sistemas de irrigação. Seu tamanho compacto e altas relações de redução permitem uma transmissão de potência eficiente, suportando tarefas pesadas e resistindo à poeira e à umidade em ambientes agrícolas externos. - Indústria têxtil
As caixas de engrenagens redutoras de engrenagem helicoidal WPWDV acionam teares e máquinas de fiação, proporcionando controle de velocidade consistente e baixo ruído. Sua durabilidade e requisitos mínimos de manutenção garantem produção ininterrupta, enquanto o eixo de saída vertical se encaixa perfeitamente em instalações de fabricação têxtil com espaço limitado. - Indústria de mineração
Essas caixas de redução de rosca sem-fim são empregadas em equipamentos de mineração, como britadores e sistemas de transporte. Sua capacidade de suportar alto torque e resistir ao desgaste em condições abrasivas e empoeiradas as torna ideais para um desempenho confiável e de baixa manutenção em ambientes de mineração exigentes.
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| Caixa de engrenagens sem-fim para indústria de mineração e pedreiras | Caixa de engrenagens sem-fim para a indústria da construção |
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| Caixa de engrenagens sem-fim para indústria de embalagens | Caixa de engrenagens sem-fim para indústria têxtil |
Solução de problemas do redutor de engrenagem helicoidal WPWDV
- Ruído excessivo durante a operação
Se o redutor de engrenagem helicoidal gerar ruído incomum ou excessivo, isso pode indicar desalinhamento entre o parafuso sem-fim e a coroa, lubrificação insuficiente ou rolamentos desgastados. Inspecione o alinhamento dos eixos de entrada e saída, verifique os níveis adequados de lubrificação e substitua quaisquer componentes danificados para restaurar o funcionamento correto. - Superaquecimento da caixa de câmbio
O sobreaquecimento geralmente ocorre devido à lubrificação inadequada, carga excessiva ou ventilação deficiente ao redor do redutor. Verifique o tipo e a quantidade de lubrificante, certificando-se de que estejam de acordo com as especificações do manual. Reduza a carga se ela exceder a capacidade e melhore o fluxo de ar ao redor da caixa de engrenagens do acionamento por parafuso sem-fim para dissipar o calor de forma eficaz. - Vazamento de óleo da carcaça
Vazamentos de óleo podem ser causados por vedações desgastadas ou danificadas, excesso de lubrificante ou rachaduras na carcaça. Inspecione as vedações e substitua-as, se necessário. Verifique o nível correto de óleo seguindo as orientações do manual. Se houver rachaduras, a carcaça pode precisar de reparo ou substituição. - Torque de saída ou desempenho reduzidos
Uma queda perceptível no torque pode ser causada por engrenagens desgastadas, lubrificação insuficiente ou danos internos. Verifique o desgaste do parafuso sem-fim e da coroa dentada e assegure-se de que a lubrificação esteja adequada. Se forem detectados danos internos, desmonte a unidade para uma inspeção detalhada e faça os reparos necessários. - Vibração ou movimento irregular
Movimentos irregulares ou vibrações podem resultar de parafusos de fixação soltos, eixos desalinhados ou desequilíbrio na carga conectada. Aperte todos os parafusos de fixação, realinhe os eixos de entrada e saída e inspecione a carga conectada para verificar se há desequilíbrios, a fim de garantir uma operação suave e estável. - Falha de travamento automático
Se o mecanismo de travamento automático falhar, pode ser devido ao desgaste excessivo da engrenagem sem-fim ou ao uso de lubrificação inadequada. Inspecione o sem-fim e a engrenagem helicoidal quanto a desgaste e substitua quaisquer peças danificadas. Sempre utilize o lubrificante recomendado para manter a função de travamento automático em bom funcionamento.

Informação adicional
| Editado por | Yjx |
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