CMN-01-229 موزع الأسمدة، نسبة التروس 1:1، ألومنيوم بزاوية قائمة، 15 حصان، 540 دورة في الدقيقة، عمود إدارة الطاقة

علبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229، بنسبة تروس 1:1، مصنوعة من الألومنيوم بزاوية قائمة، بقدرة 15 حصانًا وسرعة دوران 540 دورة في الدقيقة، والمعروفة أيضًا باسم علبة تروس موزع الأسمدة، هي مكون دقيق لنقل الطاقة، يمثل جوهر عمل معدات التوزيع الحديثة. تُركّب هذه العلبة مركزيًا داخل هيكل الموزع، وتستقبل مدخلات الدوران من عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بالجرار بسرعة 540 دورة في الدقيقة عبر وصلة قياسية من نوع Z6 بقطر 1 3/8 بوصة، ثم تعيد توجيه هذه الطاقة عبر مجموعة تروس مخروطية بزاوية قائمة بنسبة 1:1 دقيقة إلى مخرج محور بصري سلس بقطر 25 مم. يحافظ هذا التصميم ذو النسبة المباشرة على سرعة الجرار دون أي زيادة أو نقصان في السرعة، مما يسمح للقرص أو المثقب بالدوران بالسرعة المطلوبة بدقة لتطبيق التوزيع. بقدرة 15 حصانًا ووزن صافٍ لا يتجاوز 13 كجم، يوفر الهيكل المصنوع من الألومنيوم ميزة ملحوظة من حيث نسبة القوة إلى الوزن مقارنةً بالبدائل المصنوعة من الحديد الزهر، مما يقلل الحمل الهيكلي على إطار الموزع ويخفف وزن الجهاز ككل دون المساس بصلابته. تعمل التروس المخروطية ذات 16 سنًا بمعامل 4.5، وهي مواصفات تحقق التوازن بين قوة الأسنان وسلاسة التعشيق وانخفاض الاهتزاز تحت الأحمال الميدانية المستمرة.

في الاستخدام العملي الميداني، يؤدي صندوق التروس الزراعي هذا، المُصمم خصيصًا لتطبيقات نثر الأسمدة، مهامًا متنوعة تشمل: نثر مركبات NPK الحبيبية، وحبيبات الجير، والبوتاس، واليوريا، والمواد الصلبة الحيوية في الحقول الزراعية؛ وتغذية أقراص الدوران المزدوجة في آلات النثر الطاردة المركزية المقطورة؛ وتشغيل عمود المحرك داخل الآلات ذات الخزانات التي تتعامل مع المواد اللزجة أو المتكتلة؛ وتشغيل لولب القياس في معدات التوزيع الشريطي. يحمي نظام المحامل المغلق والحشيات المقاومة للمواد الكيميائية مجموعة التروس الداخلية أثناء ملامسة الأسمدة لفترات طويلة، بينما تُسهّل فتحات التعبئة والتفريغ عملية الصيانة في نهاية الموسم حتى في ظروف الحقول النائية. سواءً تم تركيبه على آلات نثر أحادية القرص للمبتدئين من أصحاب الحيازات الصغيرة، أو على آلات ثنائية القرص عالية الإنتاجية التي تخدم عمليات زراعة المحاصيل التجارية، فإن CMN-01-229 يوفر نقلًا ثابتًا لعزم الدوران، وتكاليف صيانة منخفضة، وأداءً موثوقًا به موسمًا بعد موسم.

Technical Parameters

لقد أتممنا تدقيقًا من طرف ثالث للموردين والتحقق من الشركات بدعم من SGS / TÜV Rheinland. يساعد هذا التحقق المشترين على مراجعة هوية الشركة، وعملياتها التجارية، وملف تعريف المورد، وقدراتها التصنيعية العامة. ويمكن توفير تقارير فحص خاصة بالمنتج، ووثائق المواد، أو سجلات الامتثال وفقًا لمتطلبات الطلب.

الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ): يتم تحديدها بمرونة بناءً على نوع المنتج ومقدار الطلب.

أمثلة: يمكن للعملاء الجدد طلب من 1 إلى 5 عينات في ظل الظروف المناسبة.

الطلبات المختلطة: يتم دعم الجمع بين نماذج مختلفة؛ يجب أن يصل إجمالي مبلغ الطلب إلى حوالي $1,500.

الطلبات الصغيرة: يتم دعم الطلبات التي تبدأ من قطعة أو قطعتين، ولكن سعر الوحدة سيكون أعلى نسبيًا.

مهلة: 10-25 يوم عمل للأجزاء القياسية؛ 20-45 يوم عمل للمكونات المخصصة؛ 45-120 يوم عمل للمعدات القائمة على المشاريع.

شروط التجارة: يتم دعم شروط EXW و FOB و CIF و DAP بشكل عام؛ ويمكن التفاوض على شروط FCA و CFR و CPT و CIP و DDP بشكل خاص.

الميزات الرئيسية لعلبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229

1. توافق واجهة PTO والتوافق مع Spline
يقبل جهاز CMN-01-229 وصلة PTO قياسية بستة شقوق Z6 مقاس 1 3/8 بوصة، متوافقة مع مواصفات خرج الجرارات الأكثر شيوعًا المستخدمة في الآلات التي تتراوح قدرتها بين 15 و100 حصان حول العالم. تُغني هذه المواءمة المباشرة عن الحاجة إلى وصلات محول أو أذرع معدلة، مما يقلل من تعقيد نظام نقل الحركة وخطر عدم المحاذاة الذي يُسبب التآكل المبكر للمحامل. كما يُساهم التوافق الصحيح لوصلة PTO في استقرار مستويات الاهتزاز عند سرعة دوران مُقدرة تبلغ 540 دورة في الدقيقة، مما يحمي كلاً من الأجزاء الداخلية لعلبة التروس وإطار الموزع من التشققات الناتجة عن الإجهاد أثناء عمليات التوزيع الطويلة.

2. تكوين الإخراج بنسبة 1:1 ودقة عالية
يعمل ناقل الحركة CMN-01-229 بنسبة تروس دقيقة 1:1 مع تروس مخروطية متطابقة ذات 16 سنًا بمعامل 4.5، حيث ينقل سرعة عمود إدارة الطاقة (PTO) للجرار مباشرةً إلى قرص التوزيع دون مضاعفة أو تخفيض السرعة. يتوافق مخرج المحور البصري الأملس بقطر 25 مم مع مجموعة واسعة من محاور الأقراص، وحواف المحرك، وقواعد التثبيت الخاصة بآلات التوزيع. تُسهّل هذه العلاقة المتوقعة للسرعة حسابات معدل التوزيع، وتجعل تحديد مواصفات ناقل الحركة أمرًا بسيطًا سواءً للاستبدال أو التصنيع الأصلي، حيث تُعدّ سرعة الدوران الدقيقة (RPM) عند القرص معيارًا زراعيًا بالغ الأهمية.

3. غلاف من الألومنيوم المقاوم للتآكل
تُعدّ مركبات الأسمدة، وخاصةً نترات الأمونيوم واليوريا ومخاليط البوتاس، مواد كيميائية عدوانية، وتتسبب في تآكل الفولاذ غير المحمي أو الهياكل غير المحكمة الإغلاق خلال موسم واحد. يستخدم جهاز CMN-01-229 سبيكة ألومنيوم مصبوبة مع معالجة سطحية واقية، بالإضافة إلى موانع تسرب شفوية عالية المتانة، وحشيات مقاومة للمواد الكيميائية، وخراطيش محامل محكمة الإغلاق. يمنع هذا المزيج التآكل الكهروكيميائي على السطح الخارجي، ويحول دون دخول غبار الأسمدة إلى حلقات المحامل، مما يُطيل عمر الخدمة بشكل ملحوظ مقارنةً بالبدائل المصنوعة من الفولاذ غير المعالج في البيئات عالية الرطوبة والملوحة.

4. إعادة توجيه الطاقة بزاوية قائمة بكفاءة
يُتيح تصميم التروس المخروطية ذات الزاوية القائمة لعمود نقل الحركة الأفقي من الجرار تشغيل عمود إخراج رأسي أو مائل يُدير قرص التوزيع أسفل أو بجانب القادوس. يُعد هذا التحول الهندسي أساسيًا لتصميم آلة التوزيع، ولا يُمكن محاكاته باستخدام علبة تروس خطية بسيطة. تُحقق آلة التوزيع CMN-01-229 هذه الدورة بزاوية 90 درجة مع أدنى حد من فقد الطاقة عبر تعشيق التروس المخروطية، مما يضمن وصول مدخل الطاقة المُقدر بـ 15 حصانًا عند 540 دورة في الدقيقة إلى القرص أو المثقب بعزم الدوران المُقدر بالكامل، مع الحفاظ على تجانس التوزيع حتى في ظل أحمال القادوس المتغيرة.

5. Field-Ready Serviceability
تم دمج الصيانة الدورية في التصميم بدلاً من اعتبارها أمراً ثانوياً. يتميز جهاز CMN-01-229 بفتحات تعبئة وتفريغ زيت يسهل الوصول إليها، بالإضافة إلى فتحة تهوية لمنع تراكم الضغط أثناء التغيرات الحرارية في الحقل. تسمح مواضع الفتحات بإضافة زيت التروس أو تفريغه بالكامل وإعادة تعبئته دون الحاجة إلى فك علبة التروس من هيكل الموزع، مما يوفر وقتاً ثميناً خلال فترات الصيانة الموسمية. صُممت نقاط الفحص لتناسب أدوات الخدمة الزراعية القياسية، ويمكن التحقق من مستوى زيت علبة تروس موزع الأسمدة بسرعة دون الحاجة إلى فك الجهاز، مما يدعم التشغيل المستمر لفترات ذروة التوزيع.

6. نطاق واسع من التطبيقات الزراعية
صُممت وحدة CMN-01-229 لتعمل بكفاءة عالية في مختلف ظروف التوزيع، وهي مناسبة لكل من آلات التوزيع المقطورة وآلات التوزيع ثلاثية النقاط المستخدمة لتوزيع الأسمدة الحبيبية والجير والبذور والحصى ومحسنات التربة. يتناسب حجمها الصغير (ارتفاع 280 مم وعرض 224.25 مم) مع متطلبات التركيب لمعظم هياكل آلات التوزيع متوسطة الحجم، بينما يحافظ وزنها الصافي البالغ 13 كجم على قدرة حمولة عالية. وباعتبارها قطعة غيار مباشرة لعلبة تروس آلات توزيع الأسمدة، فهي تغطي أحجام الهياكل الأصلية الشائعة من مصنعي آلات التوزيع الأوروبيين والأمريكيين الشماليين والآسيويين، مما يجعلها خيارًا عمليًا للموزعين ومشغلي أساطيل التوزيع.

Working Principle

يبدأ تدفق الطاقة من مخرج مأخذ الطاقة الخلفي للجرار، والذي يوفر طاقة دورانية بسرعة قياسية تبلغ 540 دورة في الدقيقة. يتصل عمود إدارة مأخذ الطاقة، المزود بوصلة Z6 قياس 1 3/8 بوصة، مباشرةً بمحور إدخال علبة التروس، ناقلاً عزم الدوران إلى الغلاف. في الداخل، يدعم عمود الإدخال زوج من محامل التلامس المخروطية أو الزاوية المصقولة بدقة، والتي تمتص الأحمال القطرية الناتجة عن تعشيق التروس المخروطية، بالإضافة إلى قوة الدفع المحورية الناتجة عن إعادة توجيه القوة بزاوية 90 درجة. ولأن CMN-01-229 يعمل بنسبة 1:1، يتعشق ترس الإدخال المخروطي ذو 16 سنًا مع ترس إخراج مخروطي مماثل ذي 16 سنًا، ناقلاً نفس سرعة الدوران مباشرةً من محور الإدخال الأفقي إلى محور الإخراج الرأسي أو المائل. هذا يلغي أي تعقيد في حساب السرعة: إذا كان عمود إدارة الطاقة للجرار يعمل بسرعة 540 دورة في الدقيقة، فإن القرص أو المحرك المتصل بمخرج المحور البصري Ø25 يعمل أيضًا بسرعة 540 دورة في الدقيقة، مما يمنح المشغلين ومصممي الآلات أساسًا مباشرًا لحسابات سرعة قرص النشر وعرض الرمي.

تتمثل الوظيفة الميكانيكية الأساسية لعلبة تروس موزع الأسمدة في إعادة توجيه الطاقة بزاوية 90 درجة عبر زوج التروس المخروطية. تُصنع التروس المخروطية خصيصًا بأسنان مخروطية الشكل بحيث يتشارك عمودان متقاطعان في رأس مخروطي واحد، مما ينتج عنه تعشيق سلس مع تحكم دقيق في الخلوص. في طراز CMN-01-229، يوازن تصميم الأسنان ذو الوحدة 4.5 بين قوة انحناء جذر السن ونسبة تلامس السطح اللازمة لتشغيل هادئ ومنخفض الاهتزاز عند 540 دورة في الدقيقة. يعمل حمام زيت التروس على تزييت كل من تعشيق التروس المخروطية وحلقات المحامل باستمرار أثناء التشغيل، محافظًا على طبقة عازلة تمنع التلامس المعدني المباشر حتى في ظل إجهادات التلامس العالية التي تحدث أثناء ذروة أحمال التوزيع، على سبيل المثال عندما يكون القادوس ممتلئًا بالكامل ويتسارع الموزع للخروج من منعطف نهاية الحقل.

يُعدّ منع التسرب الفعال بنفس أهمية هندسة التروس نفسها عند التشغيل في بيئات الأسمدة. يستخدم جهاز CMN-01-229 موانع تسرب زيت من نوع الشفة عند مخرجي العمود، مما يمنع تسرب زيت التروس إلى الخارج على القرص أو عمود نقل الحركة، ويمنع في الوقت نفسه دخول غبار الأسمدة والرطوبة إلى الغلاف. تعمل فتحة التهوية على موازنة ضغط الهواء الداخلي الذي يتزايد مع ارتفاع درجة حرارة زيت التروس أثناء التشغيل، مما يمنع بروز مانع التسرب وتسرب الزيت من أسطح منع التسرب الثابتة. يُبدد الغلاف المصنوع من الألومنيوم الحرارة بكفاءة أعلى من الحديد الزهر ذي الكتلة المماثلة، مما يساعد زيت التروس على الحفاظ على نطاق لزوجة ثابت عبر نطاق درجات الحرارة المحيطة النموذجية التي تُصادف في عمليات نثر الأسمدة في الحقول من أوائل الربيع إلى أواخر الخريف. يضمن رصد مستوى الزيت بدقة، عبر سدادات التصريف والتعبئة التي يسهل الوصول إليها، الحفاظ على هذا الأداء الحراري والتشحيمي خلال فترات الخدمة الممتدة لعدة مواسم.

عند طرف الإخراج، يخرج عمود المحور البصري الأملس بقطر 25 مم من الغلاف ويتصل بمحور قرص التوزيع، أو شفة المحرك، أو وصلة محرك القرص المزدوج، وذلك حسب تصميم الموزع. يتوافق العمود الأملس مع تصميمات محاور الأقراص ذات المفاتيح أو المشابك الشائعة لدى مصنعي الموزعات الأوروبيين والآسيويين. يوجد فتحتان لبرغي M8 على شفة حامل محمل الإخراج، تفصل بينهما مسافة 82.3 مم، لتثبيت علبة التروس بإحكام على إطار الموزع، مما يمنع دوران الغلاف تحت تأثير عزم الدوران أثناء التشغيل. يضمن نظام التثبيت الثابت هذا بقاء المحاذاة القائمة بين عمود نقل الحركة ومحور قرص الإخراج ثابتة طوال دورة التشغيل، مما يحمي تعشيق التروس المخروطية من التآكل الناتج عن عدم المحاذاة والذي قد يحدث في حال سُمح للغلاف بالدوران.

تطبيقات علبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229

1. زراعة الحبوب والمحاصيل الصفية

في إنتاج الحبوب على نطاق واسع، والذي يشمل القمح والذرة والشعير والذرة الرفيعة والأرز، يرتبط التوزيع المنتظم للأسمدة ارتباطًا مباشرًا بتجانس المحصول عند الحصاد. يُشغّل جهاز CMN-01-229 أقراص نثر طرد مركزي تنثر حبيبات NPK واليوريا وكبريتات الأمونيوم على عرض عمل يتراوح من 12 إلى 24 مترًا في تمريرة واحدة. يحافظ خرجه الثابت البالغ 540 دورة في الدقيقة بنسبة 1:1 على استقرار سرعة القرص بغض النظر عن تغيرات دواسة الوقود في الجرار، مما يوفر أنماط نثر متسقة حتى على المنحدرات أو أثناء الاقتراب من نهاية الحقل حيث تتقلب سرعة الأرض.

2. محاصيل الخضراوات ومحاصيل الحدائق التجارية

تتطلب الإدارة الدقيقة للمغذيات في إنتاج الخضراوات معدلات توزيع دقيقة وقابلة للتكرار دون الإفراط في التطبيق الذي قد يُلحق الضرر بالجذور الحساسة. يُسهّل معدل التوزيع الثابت بنسبة 1:1 في جهاز CMN-01-229 عملية معايرة معدل التطبيق: حيث يقوم المشغلون بضبط سرعة القرص عند عمود إدارة الطاقة في الجرار، وضبط سرعة الأرض، و علبة تروس موزع الأسمدة تبقى النسبة ثابتة، مما ينتج عنه أنماط انتشار يمكن التنبؤ بها. تعمل آلات نثر البذور المدمجة المزودة بعلبة التروس هذه على التنقل في تخطيطات الحقول الضيقة الشائعة في عمليات زراعة الخضراوات السوقية ذات المحاصيل الشريطية دون ضخامة الوحدات المصنوعة من الحديد الزهر الأثقل وزنًا.

3. إدارة البساتين ومزارع الكروم

تتطلب أشجار الفاكهة، والفاكهة ذات النواة، والمحاصيل المتسلقة وضع الأسمدة بدقة حول مناطق الري بالتنقيط وبين صفوف الأشجار، دون تلويث الغطاء النباتي أو ضغط التربة حول الجذور باستخدام المعدات الثقيلة. تتحرك موزعات الأسمدة المدمجة، التي تعمل بمحرك CMN-01-229، بين الصفوف بسرعات منخفضة للجرار، لتوزع كميات محددة من كبريتات البوتاسيوم، أو نترات الكالسيوم، أو حبيبات المكملات الورقية بدقة في المناطق التي يكون فيها امتصاص العناصر الغذائية في أعلى مستوياته. يساهم وزن الهيكل المصنوع من الألومنيوم في تقليل الحمل على وصلات الجرارات ثلاثية النقاط في البساتين التي تعمل على المنحدرات، مما يحسن الثبات وسلامة السائق أثناء عمليات التوزيع على المنحدرات.

4. إدارة المراعي والأراضي العشبية

في مزارع الألبان والأبقار والأغنام المكثفة، يُعدّ توزيع الجير والأسمدة بكميات كبيرة على المراعي الدائمة عاملاً حاسماً في تحديد جودة العلف وقدرته الاستيعابية. تتعامل آلة CMN-01-229 بكفاءة مع أحجام الحبيبات الخشنة الشائعة في الجير الزراعي والكبريت المحبب ومنتجات المركبات بطيئة الإطلاق دون تحميل زائد على الأسنان، وذلك بفضل قدرتها المقدرة بـ 15 حصانًا ومجموعة التروس المخروطية المتينة. يُعدّ التصميم الموثوق والمقاوم للتآكل بالغ الأهمية في آلات نثر الأسمدة التي غالبًا ما تبقى في الهواء الطلق بين مواسم النثر، معرضةً للأمطار والندى اللذين قد يُلحقان الضرر بالبدائل الأقل إحكامًا.

5. صيانة المروج، والملاعب الرياضية، وملاعب الجولف

تتطلب إدارة المسطحات الخضراء توزيعًا دقيقًا للأسمدة بطيئة الإطلاق، وكبريتات الحديد، وحبيبات التسميد السطحي، ومبيدات الأعشاب قبل الإنبات، بمعدلات منخفضة مع ضمان تجانس عالٍ في التوزيع. تحافظ آلات التوزيع المزودة بعلبة التروس الزراعية CMN-01-229 على دوران سلس للأقراص دون اهتزاز، مما يوفر دقة عالية في عرض التوزيع، وهو أمر ضروري في الملاعب الرياضية وممرات الجولف. يتميز غلاف علبة التروس المصنوع من الألومنيوم بتصميمه الأنيق والمنخفض، مما يجعله مناسبًا تمامًا لمتطلبات المساحات الضيقة في تطبيقات الصيانة البلدية، حيث يُعد مظهر المعدات مهمًا للعملاء النهائيين.

6. البستنة، والمشاتل، والبيوت الزجاجية

تتطلب بيئات الزراعة المحمية وإنتاج المشاتل معدات رش مدمجة تتناسب مع مساحات البيوت الزجاجية، وتعمل بنظام التحكم المتغير في معدل الرش الشائع في الزراعة الدقيقة. يتميز جهاز CMN-01-229 بهيكل ألومنيوم خفيف الوزن وواجهة PTO قياسية، مما يجعله متوافقًا مع الجرارات الزراعية المدمجة المستخدمة في البيوت الزجاجية والأنفاق البلاستيكية. كما يحمي نظام منع التسرب من بيئات الرطوبة العالية وتركيز الأملاح العالية في الأسمدة، وهي البيئات النموذجية لعمليات الزراعة المكثفة في البيوت الزجاجية، حيث يُعد تدهور زيت التروس وتآكل المحامل من أكثر الأسباب شيوعًا لتعطل علبة التروس في الوحدات غير المحمية.

7. تحسين التربة ونشر الجير

يُعدّ الجير الزراعي والجبس والدولوميت والمواد الصلبة الحيوية المُخمّرة أكثر كشطًا وامتصاصًا للرطوبة من الأسمدة الحبيبية، مما يُحمّل محرك قرص التوزيع بمتطلبات أعلى. يمنع الغلاف المُحكم ونظام الحشية المقاوم للمواد الكيميائية في علبة التروس CMN-01-229 غبار الجير من اختراق تجويف التروس، بينما تتحمل التروس المخروطية القوية من النوع 4.5 الارتفاعات المفاجئة في عزم الدوران التي تحدث عند اصطدام حبيبات أو كتل الجير الكبيرة بالقرص الدوار فجأة. هذا يجعل علبة التروس مناسبة لمجموعة كاملة من مُدخلات تحسين صحة التربة التي تُطبقها برامج الزراعة التجديدية الحديثة للحفاظ على إنتاجية الحقول على المدى الطويل.

كيفية استبدال علبة تروس السماد CMN-01-229 بشكل صحيح

1. افصل عمود نقل الحركة وثبّت الموزع
قبل البدء بأي عمل، افصل نظام نقل الحركة (PTO) الخاص بالجرار وأوقف تشغيل المحرك. تأكد من توقف عمود الدوران وجميع الأجزاء الدوارة تمامًا. افصل عمود نقل الحركة (PTO) عن وصلة إدخال علبة التروس، وثبّته بعيدًا عن منطقة العمل باستخدام دعامة التثبيت الخاصة به أو خطاف مطاطي على قضيب سحب الجرار. أنزل آلة نثر السماد إلى الأرض على سطح مستوٍ وثابت، أو ادعمها على دعامات مُصممة خصيصًا لمنع حركتها أثناء عملية الاستبدال.

2. قم بتفريغ زيت التروس
ضع وعاءً مناسبًا لتصريف الزيت أسفل علبة التروس، ثم أزل سدادة التصريف لتفريغ زيت التروس بالكامل قبل إزالة الوحدة من الهيكل. يمنع التصريف قبل الفك انسكاب الزيت على الهيكل والأرض أثناء الإزالة. تخلص من زيت التروس المستعمل وفقًا للوائح المحلية الخاصة بنفايات الزيوت. لاحظ حالة الزيت ولونه كمؤشر على حالة تآكل علبة التروس: يشير الزيت الداكن ذو البقع المعدنية إلى وجود خدوش في التروس أو المحامل، مما قد يكون ساهم في العطل.

3. قم بإزالة قرص التوزيع أو المحرك من عمود الإخراج
قم بفك مسمار تثبيت محور القرص أو طوق التثبيت على عمود الإخراج بقطر ٢٥ مم. إذا تآكل المحور على العمود نتيجة تعرضه لأملاح الأسمدة، فاستخدم أداة سحب محور مناسبة بدلاً من الطرق بالمطرقة، لأن ذلك قد يُتلف محمل عمود الإخراج وجدار الغلاف. نظّف طرف عمود الإخراج جيدًا قبل الفك لمنع دخول الأوساخ إلى الغلاف أثناء الإزالة. حدد اتجاه القرص بالنسبة للمحور إذا كان للقرص اتجاه دوران مفضل أو إذا كان نمط التوزيع اتجاهيًا في هذا الطراز من الموزعات.

4. فك براغي علبة التروس من الإطار
قم بإزالة مسامير التثبيت التي تُثبّت شفة علبة التروس بإطار الموزع. في الإطارات التي استُخدمت لعدة مواسم، قد تكون أسنان المسامير عالقة بسبب تآكل الأسمدة؛ لذا ضع زيتًا مُخترقًا واتركه لفترة كافية قبل محاولة إزالته لتجنب قص المسامير في أسنان الإطار. ادعم وزن علبة التروس أثناء إزالة المسامير لمنعها من السقوط وإتلاف عمود الإخراج أو نتوء تثبيت الإطار. انتبه لعلامات درجة المسامير للتأكد من أن مسامير الاستبدال المستخدمة مطابقة أو أفضل منها.

5. نظف وافحص سطح تثبيت الإطار
بعد إزالة الوحدة القديمة، نظّف سطح تثبيت الإطار من جميع آثار التآكل، وبقايا الحشية القديمة، ومخلفات الأسمدة. افحص تجويف الإطار ونقطة التثبيت بحثًا عن الشقوق، أو التآكل، أو تلف السنون الناتج عن عطل علبة التروس. يجب إصلاح أسنان الإطار التالفة باستخدام حشوة سنون قبل تركيب الوحدة الجديدة. يُعدّ سطح التثبيت السليم ضروريًا لضمان تثبيت وحدة CMN-01-229 بشكل مستقيم على الإطار، مما يمنع عدم المحاذاة بين محور الإخراج ومحور القرص، الأمر الذي قد يُسبب اهتزازًا وتآكلًا متسارعًا للمحامل منذ الساعة الأولى من التشغيل.

6. قم بتركيب براغي CMN-01-229 الجديدة وبراغي عزم الدوران
ضع علبة التروس الجديدة على سطح تثبيت الإطار، مع محاذاة فتحات البراغي. ضع مادة مانعة للفك على براغي التثبيت، ثم اربطها بعزم الدوران المناسب لحجم البرغي ونوعه، مع العمل بشكل متقاطع لضمان تثبيت حافة الغطاء بشكل متساوٍ. لا تعتمد على الإحساس فقط، بل استخدم مفتاح عزم دوران معاير لتجنب الربط غير الكافي (الذي يسمح بفك البراغي بسبب الاهتزاز) أو الربط الزائد (الذي قد يتسبب في تشقق نتوء حافة الألومنيوم). أعد فحص عزم الدوران بعد أول 8 ساعات من التشغيل حتى تستقر الحشية في مكانها.

7. املأها بزيت التروس، وأعد توصيلها، ثم قم بتشغيلها.
املأ علبة التروس الجديدة بالزيت حتى المستوى الصحيح عبر فتحة التعبئة، باستخدام نوع زيت التروس ولزوجته الموصى بهما في ورقة مواصفات ناقل الحركة CMN. أعد تركيب محور قرص التوزيع على عمود الإخراج بقطر 25 مم، مع تثبيته بعزم الدوران الصحيح. أعد توصيل عمود إدارة PTO بوصلة الإدخال Z6 بقطر 1 3/8 بوصة، وتأكد من أن زاوية تشغيل العمود ضمن النطاق الموصى به من قبل الشركة المصنعة. شغّل علبة التروس بسرعة PTO منخفضة لمدة 5 إلى 10 دقائق بدون حمل، ثم تحقق من عدم وجود تسريبات للزيت عند سدادة التصريف، وسدادة التعبئة، وفتحة التهوية، وكلا مانعي تسرب العمود قبل إعادة تشغيل الموزع بكامل طاقته.

الصيانة والترميم

1. فحص وتغيير مستوى زيت التروس بانتظام
افحص مستوى زيت علبة تروس آلة نثر الأسمدة عبر فتحة التعبئة في بداية كل موسم نثر، وعلى الأقل كل 50 ساعة تشغيل أثناء الاستخدام المتواصل. استخدم فقط نوع زيت التروس المحدد في ورقة بيانات CMN Transmission، وهو عادةً زيت تروس ISO VG 220 أو GL-4/GL-5 EP. قم بتفريغ الزيت واستبداله بالكامل في نهاية كل موسم، لأن الزيت الملوث بالأسمدة يُسرّع التآكل ويُقلل من قوة طبقة التشحيم التي تحمي أسنان التروس المخروطية وأسطح المحامل من التآكل.

2. فحص الأختام والحشيات
افحص موانع التسرب عند مخرجي عمود الإدخال والإخراج بحثًا عن أي علامات لتسرب الزيت أو تشققات في كل مرة يتم فيها فك عمود نقل الحركة للصيانة. تحقق من خط فصل الغلاف بحثًا عن تسرب الزيت، مما يشير إلى فقدان ضغط الحشية أو تشوه الحافة. ​​استبدل أي مانع تسرب أو حشية تظهر عليها علامات التسرب قبل موسم التسميد التالي، حيث أن حتى التلف الطفيف في مانع التسرب يسمح بدخول الرطوبة وغبار الأسمدة إلى الغلاف وتلويث زيت التروس، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المحامل والتروس.

3. التنظيف الخارجي بعد كل جلسة فرد
تمتص مركبات الأسمدة المتبقية على السطح الخارجي للغلاف بين أيام العمل الرطوبة الجوية، مُشكّلةً محاليل شديدة التآكل تُهاجم طبقة الألمنيوم النهائية وحواف مانعات التسرب. اغسل السطح الخارجي لعلبة التروس بالماء العذب بعد كل عملية رش، واتركه يجف تمامًا قبل التخزين. انتبه جيدًا للمنطقة المحيطة بمخارج العمود وحافة تثبيت الغلاف، حيث يميل السماد إلى التراكم في الشقوق. يُنصح بتخزين الجهاز بعد انتهاء الموسم مع وضع طبقة واقية خفيفة على الأسطح المعدنية المكشوفة، خاصةً في المناطق الساحلية أو بيئات التشغيل ذات الرطوبة العالية.

4. التحقق من عزم ربط براغي التثبيت
أعد فحص عزم ربط مسامير تثبيت الهيكل بعد أول 8 ساعات من التشغيل في التركيب الجديد، ثم عند إجراء الصيانة السنوية. قد يتسبب الاهتزاز الناتج عن عمليات التمديد المستمرة في ارتخاء المسامير تدريجيًا، خاصةً في الحواف المصنوعة من الألومنيوم حيث يُعد فقدان قوة الشد المسبق للمسامير بسبب دورات التمدد الحراري آلية معروفة. استخدم مفتاح عزم مُعايرًا بدلًا من التقدير باللمس. تسمح مسامير التثبيت غير المُحكمة للهيكل بالتأرجح على الإطار، مما يُسبب أحمال عدم محاذاة على محمل عمود الإخراج، الأمر الذي يُسرّع التآكل ويؤدي في النهاية إلى تشقق الهيكل عند نقاط تثبيت المسامير.

5. صيانة فتحة التهوية
تمنع فتحة التهوية تراكم الضغط الداخلي الذي قد يدفع زيت التروس عبر موانع التسرب الخاصة بالعمود أثناء دورات التغير الحراري، ولكنها تُشكل أيضًا مسارًا لدخول الملوثات في حال انسدادها أو تلفها. افحص فتحة التهوية في بداية كل موسم للتأكد من عدم وجود عوائق أمامها وأنها تعمل بشكل صحيح. يؤدي انسداد فتحة التهوية إلى زيادة الضغط الداخلي الذي يتسبب في بروز حواف مانع التسرب وتسرب الزيت عند وصلة الغلاف الثابتة. نظّف أو استبدل فتحات التهوية المسدودة فورًا؛ فتكلفة قطع الغيار ضئيلة مقارنةً بتكلفة استبدال المحمل نتيجة تلوث الزيت بسبب بروز مانع التسرب.

6. مراقبة الضوضاء والاهتزاز أثناء التشغيل
يُصدر تشغيل جهاز CMN-01-229 تحت الحمل صوتًا مميزًا منخفضًا لتعشيق التروس، يتعرف عليه المشغلون ذوو الخبرة باعتباره الصوت الطبيعي للجهاز. وتُعدّ أي تغييرات عن هذا الصوت، بما في ذلك ظهور أصوات طحن أو أزيز أو طرق جديدة عند سرعات محددة للقرص، أو اهتزاز جديد للجسم بأكمله يمكن الشعور به من خلال إطار الموزع، مؤشرات مبكرة موثوقة لتآكل المحامل أو تلف أسنان التروس أو خلل في نظام التشحيم. ويُعدّ اتخاذ الإجراءات اللازمة بناءً على هذه العلامات التحذيرية المبكرة، من خلال فك علبة التروس لفحصها وتحليل الزيت، أكثر فعالية من حيث التكلفة بكثير من الاستمرار في التشغيل حتى حدوث عطل كارثي في ​​التروس في منتصف فترة التوزيع الحرجة.

علبة تروس حفار الثقوب مقابل علبة تروس موزع الأسمدة

ما هي علبة تروس حفار الثقوب؟

علبة تروس حفارة الثقوب هي وحدة نقل الحركة المُثبّتة عند نقطة اتصال عمود إدارة الطاقة (PTO) للجرار مع مثقاب حفارة الثقوب. وظيفتها الهندسية الأساسية هي تحويل دوران خرج عمود إدارة الطاقة (PTO) للجرار، ذي السرعة العالية وعزم الدوران المنخفض نسبيًا، إلى خرج ذي سرعة منخفضة وعزم دوران عالٍ، وهو ما يحتاجه المثقاب لحفر التربة أو الطين أو الحصى أو التربة المليئة بالجذور بدقة. تتراوح نسب التخفيض النموذجية لعلب تروس حفارة الثقوب من 2:1 إلى 5:1 أو أكثر، وذلك حسب قطر المثقاب ونطاق صلابة التربة المُصممة للعمل عليها. تُصنع الهياكل من الحديد الزهر أو الفولاذ السبائكي عالي التحمل لتحمّل أحمال الصدمات وعزوم التوقف الناتجة عندما يصطدم المثقاب بالصخور المدفونة أو الطين الكثيف أو جذور الأشجار الكبيرة أثناء دورات الحفر.

مزايا علبة تروس حفار الثقوب

• عزم دوران عالٍ: تعمل نسب التروس المخفضة على مضاعفة عزم الدوران المدخل بشكل كبير، مما يمنح المثقب قوة الدوران اللازمة لاختراق التربة الكثيفة أو الحجرية دون الحاجة إلى جرار ضخم لتشغيله. كما أن علبة التروس بنسبة 2:1 تضاعف عزم الدوران المدخل عند عمود المثقب، مما يسمح للجرارات الصغيرة بالتعامل مع ظروف الأرض الصعبة.
• Overload protection compatibility: تم تصميم معظم علب تروس حفارات الثقوب لقبول أعمدة PTO ذات مسامير القص أو أعمدة PTO ذات القابض الانزلاقي التي تحمي علبة التروس وعمود نقل الحركة للجرار من الارتفاعات المفاجئة في عزم الدوران عندما يصطدم المثقب بعائق ثابت، مما يمنع حدوث فشل كارثي في ​​الغلاف.
• بنية متينة لتحمل الصدمات: تمتص الهياكل المصنوعة من الحديد الزهر أو سبائك الصلب الثقيلة أحمال الصدمات الدورية التي تحدث أثناء عمليات الحفر العادية، مما يوفر عمر خدمة طويل في سيناريوهات التأجير والمقاولات والاستخدام الزراعي الصعبة حيث يتم تشغيل المعدات بشكل مستمر عبر أنواع التربة المختلفة.
• تركيب سهل ومباشر: تتوافق أنماط فتحات البراغي القياسية على غلاف علبة التروس مع إطارات حفارات ثقوب الأعمدة الشائعة في الصناعة، مما يجعل الاستبدال بين العلامات التجارية المختلفة أمرًا بسيطًا للتجار والمستخدمين النهائيين الذين يحملون مخزونًا قياسيًا من علب التروس لما بعد البيع.

تطبيقات علبة تروس حفار الثقوب

• تركيب خط السياج: حفر ثقوب ذات عمق ثابت لأعمدة السياج الخشبية أو الفولاذية أو الخرسانية عبر حدود المراعي ومحيطات الممتلكات ومشاريع السياج على جانب الطريق، حيث تكون السرعة والاتساق مهمة على مسافات خطية كبيرة.
• زراعة الأشجار: إنشاء حفر للزراعة لإنشاء البساتين، وزراعة أحزمة الحماية، وبرامج إعادة تأهيل جوانب الطرق على نطاقات تجعل الحفر اليدوي أو الحفر الآلي غير اقتصادي مقارنة بالمثقاب المثبت على الجرار.
• تركيب اللافتات وأعمدة المرافق: حفر ثقوب للوحات الإرشادية، وأعمدة المرافق الريفية، وأعمدة تثبيت مزارع الطاقة الشمسية، وأنظمة تعريش الكروم حيث يلزم وجود ثقب أسطواني بقطر دقيق وعمق قابل للتكرار.

ما هي علبة تروس آلة نثر الأسمدة؟

علبة تروس آلة نثر الأسمدة، أو ما يُعرف أيضًا بعلبة تروس موزع الأسمدة، هي عنصر أساسي في الآلات الزراعية المصممة خصيصًا لمهام مثل تحضير التربة ومعالجة المحاصيل ونثر الأسمدة. تقع هذه العلبة في مركز آلة النثر، حيث تنقل الطاقة من عمود إدارة الطاقة (PTO) للجرار إلى الأقراص الدوارة أو المثاقب التي توزع الأسمدة بالتساوي في الحقل. صُممت علب التروس هذه لتكون متينة ومقاومة للمواد الكيميائية، مما يضمن نقلًا ثابتًا للطاقة لتلبية متطلبات التشغيل المختلفة لأنواع المحاصيل وأحجام الحقول ومواصفات منتجات الأسمدة المتنوعة. يُمثل طراز CMN-01-229 هذه الفئة بتكوينه المخروطي بنسبة 1:1، وسرعة دوران مدخل تبلغ 540 دورة في الدقيقة، وهيكله المصنوع من الألومنيوم المُحسّن لتحمل بيئة الأسمدة المُسببة للتآكل.

مزايا علبة تروس موزع الأسمدة

• مقاومة التآكل: صُممت خصيصاً لتحمل التعرض لمركبات الأسمدة الكيميائية العدوانية بما في ذلك نترات الأمونيوم وكلوريد البوتاسيوم واليوريا، مع أغلفة محكمة الإغلاق ومواد حشية مقاومة للمواد الكيميائية تحمي مجموعة التروس من التآكل الذي يدمر بسرعة المكونات المعدنية غير المحمية في هذه البيئة.
• نسبة سرعة متوقعة 1:1: إن مخرج النسبة الثابتة يجعل معايرة معدل التطبيق موثوقة وقابلة للتكرار من جلسة نشر إلى أخرى، وهو أمر ضروري للامتثال الزراعي لتوصيات الأسمدة التي تحدد كيلوغرام لكل هكتار عند سرعة أرضية محددة وسرعة دوران القرص.
• هيكل من الألومنيوم خفيف الوزن: يقلل من وزن المعدات مقارنة بالبدائل المصنوعة من الحديد الزهر، مما يحسن استقرار الجرار على المنحدرات ويزيد من سعة الحمولة الفعالة في قادوس الموزع لحدود وزن محور الجرار المحددة.
• توافق واسع بين مختلف العلامات التجارية: تتناسب أبعاد عمود الإدخال القياسي لعمود نقل الحركة (PTO) وعمود الإخراج السلس مع تصميمات إطارات النشر الأكثر شيوعًا على مستوى العالم، مما يجعل CMN-01-229 بديلاً عمليًا عالميًا وخيارًا لتوريد المعدات الأصلية في العديد من الأسواق الزراعية.

تطبيقات علبة تروس موزع الأسمدة

• نثر الأسمدة الحبيبية: تشغيل أقراص التوزيع الطاردة المركزية لتوزيع مركب NPK واليوريا والبوتاس والجير عبر المحاصيل الزراعية والمراعي وأنظمة إنتاج الأعلاف بعرض توزيع تجاري.
• نشر محسنات التربة: توزيع الجير الزراعي والجبس والكبريت والمواد العضوية لتصحيح درجة حموضة التربة وبرامج التحسين الهيكلي في أنظمة زراعة المحاصيل الصفية والزراعة المختلطة.
• صيانة العشب والمرافق: توفير محرك قرص دقيق ومنخفض الاهتزاز لنشر الأسمدة بطيئة الإطلاق، والتسميد السطحي، ومعالجة ما قبل الإنبات على الملاعب الرياضية وملاعب الجولف والمناطق العشبية الترفيهية.

Comparison Table:

علبة تروس موزع الأسمدة وعمود نقل الحركة الزراعي

عمود نقل الحركة (PTO) هو الوصلة الميكانيكية بين خرج الطاقة الداخلي للجرار وعلبة تروس آلة نثر الأسمدة. يُشغّل محرك الجرار وصلة PTO قياسية للمحور الخلفي بسرعة 540 دورة في الدقيقة، وينقل عمود PTO هذه الطاقة الدورانية عبر الفجوة المتغيرة بين نقطة ربط الجرار ومدخل آلة النثر. أعمدة PTO الزراعية عبارة عن تجميعات أنبوبية متداخلة ذات أسنان، تتكيف مع المسافة المتغيرة بين الجرار والآلة أثناء ارتفاع الوصلة وانخفاضها وتحركها على التضاريس غير المستوية. وهي تتضمن عادةً قابض انزلاق قرص الاحتكاك أو وصلة مسمار القص التي تعمل كجهاز حماية من الحمل الزائد، حيث تقطع نقل عزم الدوران إذا علق قرص النثر بجسم غريب أو إذا تعطلت علبة التروس، مما يحمي كلاً من علبة التروس ومجموعة تروس PTO للجرار من التلف الكارثي.

تم تصميم وصلة الإدخال Z6 مقاس 1 3/8 بوصة في ناقل الحركة CMN-01-229 خصيصًا لتتوافق مع وصلة عمود نقل الحركة (PTO) الأنثوية عند طرف الجهاز، مما يوفر تثبيتًا محكمًا وخاليًا من الانزلاق بمجرد أن يستقر طوق القفل في الأخدود الموجود على وصلة الإدخال. عند تشغيل عمود نقل الحركة في الجرار، يبدأ عمود الدوران بالدوران بسرعة 540 دورة في الدقيقة، ناقلًا هذه السرعة وعزم الدوران عبر أزواج الوصلات العالمية للعمود، وعبر الأنابيب التلسكوبية، وصولًا إلى مدخل علبة التروس. داخل ناقل الحركة CMN-01-229، تقوم مجموعة التروس المخروطية بتغيير اتجاه الدوران 90 درجة، ناقلةً السرعة بنسبة 1:1 إلى عمود الإخراج، الذي بدوره يدير قرص التوزيع بنفس سرعة 540 دورة في الدقيقة التي يوفرها عمود نقل الحركة في الجرار. إن مسار الطاقة الكامل هذا من محرك الجرار إلى القرص الدوار لا يكون موثوقًا إلا بقدر أضعف حلقة فيه، ولهذا السبب يجب مطابقة طول عمود نقل الحركة التلسكوبي وزاوية تشغيل المفصل العالمي وإعداد قابض الحمل الزائد بشكل صحيح مع مواصفات الموزع وعلبة التروس قبل بدء العمل.

عند اختيار أو استبدال عمود نقل الحركة للاستخدام مع علبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229، هناك ثلاثة معايير أساسية. أولاً، يجب تحديد طول العمود التلسكوبي، سواءً كان مضغوطًا أو ممتدًا، بحيث لا ينضغط أو يمتد بالكامل خلال نطاق حركة وصلة النقاط الثلاث، لأن أيًا من الحالتين قد يؤدي إلى انضغاط العمود على نفسه أو انفصاله عند الوصلات. ثانيًا، يجب أن تبقى زاوية التشغيل عند كل وصلة عالمية أقل من 15 إلى 18 درجة باستمرار لتجنب الاهتزاز المفرط، وتغير عزم الدوران الدوري، وتآكل الوصلات المتسارع الذي قد ينتقل إلى التروس المخروطية داخل علبة التروس CMN-01-229. ثالثًا، يجب معايرة إعداد قابض الانزلاق بحيث ينفصل قبل أن يتجاوز عزم الدوران المار عبر علبة التروس حد التشغيل المستمر المقدر لها وهو 15 حصانًا، وذلك لحماية أسنان التروس المخروطية من الإجهاد الزائد أثناء حالات انحشار القرص أو التوقف المفاجئ. يمكن للمصنعين مثل CMN Transmission تقديم المشورة بشأن مواصفات عمود PTO المتوافق مع CMN-01-229 بناءً على طراز الجرار وهندسة الوصلات وإطار الموزع المستخدم.

يشكل عمود نقل الحركة (PTO) وعلبة تروس موزع الأسمدة معًا نظامًا متكاملًا لنقل الطاقة من الجرار إلى القرص، وهو ما يحدد أداء عملية التوزيع وسلامتها وموثوقيتها بالكامل. يضمن عمود نقل الحركة (PTO) المُصمم بدقة والذي يعمل بزاوية التشغيل الصحيحة، بالإضافة إلى مجموعة التروس المخروطية الدقيقة والهيكل المقاوم للتآكل في جهاز CMN-01-229، سرعة ثابتة للقرص طوال موسم التوزيع، بدءًا من عمليات التسميد قبل البذر في بداية الموسم وحتى برامج توزيع الجير بعد الحصاد. يُلغي هذا النظام المتكامل فقدان الطاقة ومشاكل الاهتزاز والأعطال المبكرة للمكونات التي تحدث عند استخدام تركيبات غير متوافقة بين العمود وعلبة التروس، مما يجعل اختيار المكونات المناسبة استثمارًا مُجديًا على مدار مواسم متعددة من خلال خفض تكاليف الصيانة وزيادة دقة التوزيع.

لماذا تختار علب تروس موزعات الأسمدة من CMN Transmission؟

تأسست شركة كوريا سي إم إن ترانسميشن المحدودة عام 2000، ويقع مقرها الرئيسي في ساندان-أو، دانوون-غو، أنسان-سي، غيونغي-دو، كوريا. بفضل أكثر من 100 موظف في المصنع، متخصصين في البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات العالمية لمنتجات نقل الطاقة الزراعية، نمت سي إم إن ترانسميشن على مدى عقدين ونصف لتصبح شريكًا موثوقًا به في التوريد لمصنعي المعدات الأصلية، وموزعي الآلات، والعمليات الزراعية في أكثر من 60 دولة. تتجاوز طاقتنا الإنتاجية السنوية 500,000 وحدة، ويتم تصنيع كل وحدة نشحنها وفقًا لأنظمة إدارة الجودة المعتمدة بشهادة ISO 9001، وتحمل شهادة CE عند الاقتضاء لدخول السوق الأوروبية.

تتميز مجموعة منتجاتنا لقطاع علب التروس الزراعية بشموليتها. فنحن نصنع علب تروس لآلات القطع الدوارة، وآلات الحراثة الدوارة، وخلاطات الأعلاف، وآلات جز العشب الدوارة، وآلات نثر الأسمدة، وآلات جز العشب الدوارة، وآلات حفر ثقوب الأعمدة، وآلات كبس التبن الدائرية والمربعة، وآلات جز العشب القرصية، وأنظمة الري المحورية، وأنظمة الدفع الهيدروليكية، وآلات السيلاج، وآلات رش البساتين، وآلات جمع الحبوب الدوارة، وآلات الحصاد، ومخازن الحبوب، وناقلات الحبوب، وآلات حصاد الذرة، وقضبان القطع، وأنظمة تغذية الدواجن، بالإضافة إلى علب تروس زراعية مصممة حسب الطلب تغطي ما يقارب ألف مواصفة. هذا التنوع الواسع في منتجاتنا يجعل شركة CMN Transmission المورد الوحيد لمعظم احتياجات الموزعين من علب التروس الزراعية، مما يقلل من تعقيد عملية اختيار الموردين ويضمن معايير جودة متسقة عبر مختلف فئات المنتجات.

إلى جانب علب التروس، تشمل منتجاتنا أعمدة نقل الحركة، والمفاصل العالمية، والوصلات، والأنابيب التلسكوبية، ومحددات عزم الدوران، وأغطية أعمدة نقل الحركة، والوصلات، والمحامل، والشفرات، والسلاسل، والتروس. وهذا يعني أن شركة CMN Transmission قادرة على توفير مجموعات نقل حركة متكاملة، بدءًا من مخرج نقل الحركة في الجرار وصولًا إلى عمود إخراج المعدات، ما يدعم عملاء تصنيع المعدات الأصلية الذين يحتاجون إلى مجموعات مكونات مصممة هندسيًا بشكل مشترك بدلًا من قطع غيار فردية من موردين متعددين.

تشمل أسواقنا التصديرية الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، والمكسيك، والبرازيل، والأرجنتين، وفرنسا، وألمانيا، وإيطاليا، وإسبانيا، والمملكة المتحدة، وروسيا، والصين، والهند، وتايلاند، وفيتنام، وتركيا، وأستراليا، ونيوزيلندا، مما يمنح شركة CMN Transmission خبرة لوجستية عملية ومثبتة في البيئات التنظيمية، ومتطلبات الاعتماد، وتوقعات الدعم الفني لأكثر أسواق المعدات الزراعية تطلبًا في العالم. ندعم الإنتاج حسب الطلب بناءً على رسومات ومواصفات العملاء لجميع أنواع علب التروس، ومجموعات أعمدة نقل الحركة، ومكونات الآلات الزراعية، مما يجعل CMN Transmission الشريك الأمثل لشركات المعدات الزراعية الدولية التي تحتاج إلى مرونة في التصنيع إلى جانب نطاق إنتاج موثوق.

الأسئلة الشائعة

س: ما نوع زيت التروس الذي يجب استخدامه في علبة تروس آلة نثر الأسمدة CMN-01-229، وكم مرة يجب تغيير الزيت؟
أ: استخدم زيت تروس ISO VG 220 EP بتصنيف GL-4 أو GL-5 في CMN-01-229. تجنب استخدام الزيت الهيدروليكي أو زيت المحرك، لأنهما لا يوفران قوة طبقة الزيت اللازمة لتحمل الضغط العالي الذي تتطلبه التروس المخروطية تحت الحمل. يجب التحقق من مستوى زيت علبة تروس موزع الأسمدة عند فتحة التعبئة في بداية كل موسم. قم بتفريغ الزيت بالكامل وإعادة تعبئته سنويًا في نهاية موسم التوزيع، لأن حتى كمية صغيرة من غبار الأسمدة الملوثة التي تدخل الزيت تقلل من قدرته على التزييت بسرعة وتبدأ في تآكل حلقات المحامل. في العمليات عالية الكثافة التي تتجاوز 100 ساعة في الموسم، يُنصح بفحص الزيت في منتصف الموسم وإضافة كمية جزئية منه.

س: ما هي نسبة تروس علبة التروس الصحيحة لآلة نثر الأسمدة لجرار PTO الخاص بي بسرعة 540 دورة في الدقيقة وآلة نثر الأسمدة القرصية الطاردة المركزية؟
ج: يعمل جهاز CMN-01-229 بنسبة تروس 1:1، ما يعني أن عمود قرص الإخراج يدور بنفس سرعة دوران مدخل PTO، والتي تبلغ عادةً 540 دورة في الدقيقة. بالنسبة لمعظم تطبيقات نثر الأسمدة الحبيبية والجير والبذور، تقع سرعة دوران القرص البالغة 540 دورة في الدقيقة ضمن النطاق الأمثل لأنماط النثر الطاردة المركزية في أجهزة النثر المصممة لعرض عمل يتراوح بين 12 و24 مترًا. إذا حدد مُصنِّع جهاز النثر سرعة دوران أعلى أو أقل للقرص، فستحتاج إلى علبة تروس بنسبة مختلفة. بالنسبة لجهاز CMN-01-229، فإن أي جرار مزود بمخرج PTO خلفي قياسي بسرعة 540 دورة في الدقيقة ووصلة Z6 ذات 1 3/8 بوصة سيكون متوافقًا معه مباشرةً.

س: هل يعتبر CMN-01-229 بديلاً مباشراً لصناديق تروس نثر الأسمدة الأصلية من مصنعي النثر الأوروبيين أو الأمريكيين الشماليين؟
ج: في كثير من الحالات، نعم. يستخدم ناقل الحركة CMN-01-229 مواصفات أبعاد قياسية لكل من عمود الإدخال Z6 ذي القطر 1 3/8 بوصة ومحور الإخراج الأملس Ø25، وهي مواصفات تتوافق مع تصميمات الشركات المصنعة الأصلية الشائعة في هذا المجال. صُممت أبعاد دائرة براغي شفة التثبيت وغطاء علبة التروس لتتوافق مع تنسيقات هياكل التوزيع الشائعة في منتصف الإطار. مع ذلك، ونظرًا لاختلاف تصميمات هياكل التوزيع باختلاف الشركة المصنعة وسنة الصنع، نوصي بالتحقق من أبعاد تثبيت الهيكل، ومواضع محور العمود، ومسافات خلوص الهيكل مقارنةً بوحدتك الأصلية قبل طلب كميات كبيرة. يمكن لشركة CMN Transmission توفير رسومات هندسية لدعم عملية التحقق من التوافق لعملاء الشركات المصنعة الأصلية والموزعين.

س: لماذا يتسرب الزيت من علبة تروس آلة نثر الأسمدة الخاصة بي، وكيف يمكنني إصلاحها؟
ج: تحدث تسريبات الزيت في علب تروس موزعات الأسمدة عادةً في ثلاثة مواقع: مانع تسرب حافة عمود الإدخال، ومانع تسرب حافة عمود الإخراج، وحشية خط الفصل في الغلاف. غالبًا ما يكون سبب تلف مانع تسرب عمود الإدخال هو دخول حبيبات السماد إلى حافة مانع التسرب وتسببها في خدش سطح العمود أسفله. أما تلف مانع تسرب عمود الإخراج فقد يكون ناتجًا عن تفاعل كيميائي من مركبات السماد مع موانع التسرب المطاطية NBR القياسية. تحدث تسريبات وصلة الغلاف عندما يكون عزم ربط براغي التثبيت غير كافٍ أو عندما يتم ضغط الحشية بما يتجاوز حد الخدمة. لإصلاح ذلك، قم بتفريغ الزيت، وإزالة الجزء المتضرر، وتنظيف أسطح التلامس، وتركيب موانع تسرب جديدة أو حشية جديدة من مجموعة قطع الغيار CMN-01-229. تحقق من فتحة التهوية واضبطها في الوقت نفسه، لأن انسدادها يتسبب في زيادة الضغط مما يسرع من تلف مانع التسرب.

س: أين يمكنني شراء قطع غيار أصلية لعلبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229 لإصلاحها؟
ج: تتوفر قطع غيار CMN-01-229 الأصلية، بما في ذلك موانع التسرب الزيتية، ومجموعات الحشيات، وأزواج التروس المخروطية، والمحامل، ومجموعات الأعمدة الكاملة، مباشرةً من CMN Transmission عبر شبكة موزعينا المعتمدين، أو عن طريق الاستفسار المباشر من المصنع للمشترين بكميات كبيرة. عند طلب قطع الغيار، يُرجى دائمًا ذكر رقم الطراز CMN-01-229 وتحديد المكون المطلوب من خلال مرجع موقعه في قائمة قطع الغيار. استخدام تروس مخروطية أو محامل غير أصلية من مصادر غير موثوقة يُعرّضك لخطر عدم دقة هندسة الأسنان، أو استخدام معامل خاطئ، أو عدم كفاية تصنيف الصلابة، مما قد يؤدي إلى تلف سريع وربما تلف الغلاف. تواصل مع فريق المبيعات لدينا للحصول على قائمة كاملة بقطع الغيار مع أرقامها.

س: كيف أعرف متى يجب استبدال علبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229 بدلاً من إصلاحها؟
ج: يُنصح بالاستبدال بدلاً من الإصلاح في الحالات التالية: وجود شرخ في الغلاف يمتد من نتوء مسمار التثبيت أو تجويف العمود، أو عندما تظهر على أسنان الترس المخروطي علامات تنقر أو تقشر أو شظايا أسنان مكسورة ظاهرة أثناء الفحص، أو عندما تكون تجاويف المحامل في الغلاف متآكلة بشكل مفرط ولا تُثبّت الحلقات الخارجية للمحمل بإحكام. إذا كان الزيت المُصرّف أثناء التشغيل معدنيًا للغاية، بنيًا داكنًا بدلاً من كهرماني، ويحتوي على جزيئات معدنية مرئية، فهذا يعني حدوث تآكل كبير في التروس أو المحامل. في هذه المرحلة، نادرًا ما يكون إصلاح المكونات الداخلية مع إعادة استخدام الغلاف المتآكل مُجديًا اقتصاديًا مقارنةً بتركيب وحدة CMN-01-229 جديدة مع ضمان الشركة المصنعة الكامل وعمر الخدمة الأساسي المعروف.

س: هل يمكن لـ CMN-01-229 التعامل مع انتشار المواد المسببة للتآكل مثل نترات الأمونيوم أو كلوريد البوتاسيوم؟
ج: نعم. صُمم غلاف CMN-01-229 المصنوع من سبائك الألومنيوم والمعالج سطحيًا بطبقة واقية، بالإضافة إلى مواد حشيات مقاومة للمواد الكيميائية وخراطيش محامل محكمة الإغلاق، ليتحمل البيئة الكيميائية الخارجية الناتجة عن نترات الأمونيوم وكلوريد البوتاسيوم واليوريا وغبار الأسمدة المركبة (NPK) أثناء عمليات التوزيع. يتم عزل تجويف التروس الداخلي عن البيئة الخارجية بواسطة موانع التسرب الشفوية وحشية الغلاف، وبالتالي لا يتعرض حوض زيت التروس نفسه لمركبات الأسمدة أثناء التشغيل العادي. يتمثل الخطر الرئيسي في تراكم الأسمدة في الشقوق الخارجية بين جلسات التوزيع؛ ويزيل الغسل المنتظم هذا الخطر، وهو أبسط وأنجح إجراء للتحكم في التآكل، مما يطيل عمر خدمة علبة التروس في بيئات الأسمدة القاسية.

س: ما الفرق بين علبة تروس آلة نثر الأسمدة وعلبة تروس موزع الأسمدة؟
أ: علبة تروس موزع الأسمدة وعلبة تروس موزع الأسمدة هما اسمان لنفس فئة المكونات. يشير كلا المصطلحين إلى وحدة التروس المخروطية ذات الزاوية القائمة التي تنقل طاقة عمود إدارة الطاقة (PTO) إلى قرص التوزيع أو المحرك أو مثقاب القياس في آلة رش الأسمدة المقطورة أو المركبة. يُستخدم مصطلح "علبة تروس الموزع" بشكل أكثر شيوعًا في الأسواق الزراعية الأوروبية والمطبوعات، بينما يُستخدم مصطلح "علبة تروس موزع الأسمدة" على نطاق أوسع في أسواق أمريكا الشمالية وأستراليا وآسيا. من الناحية الفنية، يصف كلا الاسمين نفس النوع والوظيفة والمواصفات لعلبة التروس، ويتم بيع CMN-01-229 تحت كلا الوصفين لتلبية احتياجات العملاء الدوليين في جميع أنحاء العالم.

س: هل يمكن لشركة CMN Transmission توفير علب تروس مخصصة لآلات نثر الأسمدة بنسب أو أبعاد مختلفة؟
ج: نعم. تدعم شركة CMN Transmission إنتاج علب تروس زراعية مصممة خصيصًا وفقًا للرسومات والمواصفات الفنية التي يقدمها العميل. إذا كان تصميم آلة نثر الأسمدة الخاصة بك يتطلب نسبة تروس مختلفة، أو شفة تثبيت معدلة، أو قطرًا بديلًا لعمود الإخراج، أو مواصفات مختلفة لعمود الإدخال، فيمكن لفريقنا الهندسي مراجعة متطلباتك واقتراح حل مخصص ضمن إمكانياتنا التصنيعية. تتوفر مشاريع مخصصة لشركاء تصنيع المعدات الأصلية والموزعين بكميات كبيرة. تواصل مع فريق المبيعات لدينا مع إرفاق الرسم أو ورقة المواصفات لبدء مراجعة فنية. يتم تحديد سعر التسليم القياسي للوحدات المخصصة على أساس كل مشروع على حدة، بناءً على مدى تعقيده، ومتطلبات الأدوات، وحجم الطلب.

س: ما هو نطاق قوة حصان الجرار الذي صُممت علبة تروس موزع الأسمدة CMN-01-229 من أجله؟
ج: تم تصميم علبة التروس CMN-01-229 للعمل المتواصل بقدرة 15 حصانًا عند سرعة دوران 540 دورة في الدقيقة، وهو ما يتوافق مع جرارات تتراوح قدرتها بين 20 و60 حصانًا تقريبًا في ظروف التحميل النموذجية لآلة نثر الأسمدة. في الممارسة الزراعية، نادرًا ما يقترب حمل عمود إدارة الطاقة (PTO) من آلة نثر الأسمدة الطاردة المركزية أحادية القرص من القدرة الكاملة المقدرة لجرار متوسط ​​المدى، لذا تم تصميم علبة التروس بشكل متحفظ للأحمال الفعلية التي تواجهها في الاستخدام الميداني. لا يتسبب توصيل علبة التروس CMN-01-229 بجرارات ذات قدرة أعلى بكثير في حدوث أي ضرر طالما أن حمل قرص النثر نفسه لا يتجاوز 15 حصانًا بشكل منتظم، ولكن استخدام جرار بقدرة أعلى بكثير من الحد الأدنى المطلوب لآلة النثر هو ممارسة شائعة ولا يؤثر على عمر خدمة علبة التروس عند التشغيل ضمن نطاق القدرة المقدرة.

آراء العملاء

جيمس ويتفيلد، زراعة الذرة وفول الصويا، الولايات المتحدة
نستخدم ثلاث موزعات ثنائية الأقراص في مزرعتنا التي تبلغ مساحتها 1200 فدان من الذرة وفول الصويا، وقد استهلكنا علبتي تروس أرخص ثمناً في الموسم الماضي وحده قبل أن ينصحنا أحد الموزعين بعلبة التروس CMN-01-229. اشترينا أربع وحدات، وقمنا بتركيبها قبل إضافة النيتروجين في الربيع، واستخدمناها لمدة 600 ساعة تقريباً دون أي مشكلة. تبدو موانع التسرب الزيتية نظيفة، ولا توجد أي تسريبات، وتبقى سرعة القرص ثابتة تماماً عند إعداد PTO البالغ 540. الهيكل المصنوع من الألومنيوم أخف وزناً من السابق، لذا فإن وصلة النقاط الثلاث تتناسب بشكل أفضل مع الجزء الخلفي من جراراتنا ذات الدفع الرباعي. سنطلب المزيد بالتأكيد قبل موسم الزراعة القادم.

روبرت تانر، معدات زراعية، كندا
طلبتُ 12 وحدة من طراز CMN-01-229 لأسطول تأجير المعدات الزراعية التابع لنا والذي يغطي وسط ألبرتا. نسبة 1:1 هي بالضبط ما يحتاجه عملاؤنا لآلات نثر الأسمدة الطاردة المركزية التي نستخدمها، وقد أعجبنا بمتانة الغلاف المصنوع من الألومنيوم وقدرته على تحمل البوتاس واليوريا التي ننشرها هنا. أود أن أشير إلى أن تغليف CMN كان متيناً للغاية. وصلت هذه الوحدات من كوريا واجتازت الجمارك دون أي تلف. كما كان الدعم عبر الهاتف سريع الاستجابة عندما كان لديّ استفسار حول مواصفات الزيت. لقد قمتُ بالفعل بإعادة الطلب.

مارسيلو فونتيس، زراعة الحبوب، البرازيل
نعمل في مجال الأسمدة في مزارع فول الصويا والذرة في ماتو غروسو، وكنا نواجه صعوبة في إيجاد علب تروس تتحمل العمل الشاق. اشتريت ست وحدات من طراز CMN-01-229 قبل عامين، وما زالت تعمل بكفاءة تامة حتى اليوم. لقد استخدمت كل واحدة منها حوالي 400 ساعة. كان وزن الألمنيوم الخفيف عاملاً حاسماً بالنسبة لي، حيث يحافظ على توازن معداتي على وصلة الجرار. كما أحصل على الدعم الفني في الوقت المناسب عند الحاجة. أوصي به دون تردد.

أندرو ماكلويد، موزع قطع غيار زراعية، المملكة المتحدة
نحن موزعون لقطع غيار آلات نثر الأسمدة، نغطي منطقة ميدلاندز واسكتلندا. بدأنا بتوفير قطعة CMN-01-229 كبديل لبعض وحدات المصنّع الأصلية القديمة التي كان عملاؤنا من المزارعين يجدون صعوبة في الحصول عليها. تُركّب هذه القطعة بسهولة على الهياكل التي نقوم بصيانتها دون أي تعديلات، حيث يستقر عمود التوصيل Z6 ذو القطر 1 3/8 بوصة بشكل مثالي في أعمدة نقل الحركة التي يستخدمها عملاؤنا بالفعل. هامش الربح في البيع بالتجزئة جيد، ولم نتلقَ أي مطالبات ضمان خلال 18 شهرًا من بيعنا لهذه القطعة. استغرقت عملية التوصيل من CMN إلى مستودعاتنا 14 يومًا، وهو وقت مناسب لسوق قطع غيار الآلات الزراعية.

تيري لوبرون، إدارة المراعي، فرنسا
نحن نوزع قطع غيار آلات نثر الأسمدة في بريتاني ونورماندي، وقد أضفنا علبة التروس CMN-01-229 إلى كتالوجنا العام الماضي. المزارعون الذين قاموا بتركيب هذه العلب على آلات نثر الأسمدة الطاردة المركزية الخاصة بهم راضون تمامًا. لم يتم الإبلاغ عن أي مشاكل في منع التسرب، وهو أمر بالغ الأهمية هنا حيث نقوم بنثر كميات كبيرة من السماد السائل والأسمدة المركبة على المراعي. يتميز الغلاف المصنوع من الألومنيوم بمقاومته الجيدة لرطوبة منطقتنا. التعاون مع شركة CMN Transmission موثوق للغاية، وأنا أوصي بهم بشدة.

كلاوس بيرغمان، مقاول زراعي، ألمانيا
أدير شركة مقاولات زراعية في بافاريا، أملك فيها 8 جرارات وعدة آلات نثر طاردة مركزية. قمنا بتركيب 5 وحدات من طراز CMN-01-229 كبديل لعلب التروس الأصلية المستهلكة. تتناسب هذه الوحدات تمامًا مع هيكل الجرارات، ويسهل فحص مستوى الزيت، ولم تُسجّل أي تسريبات بعد موسم كامل من نثر الجير. استغرق الأمر بعض الوقت للتعود على الغلاف المصنوع من الألومنيوم في البداية، لكن وزنه الخفيف كان له تأثير إيجابي. كان وقت التسليم قصيرًا بشكلٍ مفاجئ بالنسبة لطلب من كوريا. سنحافظ على تواصل طويل الأمد مع شركة CMN.

كريج هوسكينز، زراعة القمح والكانولا، أستراليا
أدير مزرعة قمح ولفت مساحتها 5000 فدان في غرب أستراليا. نقوم برشّ السوبر فوسفات واليوريا سنويًا على كامل المساحة، وتتعرض علب تروس آلات الرشّ لضغط شديد من الحرارة والغبار. جرّبت آلة CMN-01-229 على آلتين بعد أن تعطلت الآلة السابقة خلال موسم واحد، ولم أصدق الفرق. لقد أنجزت هاتان الآلتان حملتي رشّ كاملتين حتى الآن، ما يقارب 300 ساعة لكل منهما، مع تغيير الزيت فقط بين الموسمين. يُحدث الغلاف المحكم فرقًا كبيرًا في ظروف حقولنا المتربة. قد أضطر إلى طلب اثنتين إضافيتين قبل برنامج الخريف القادم.

جورجيو كاتانيو، زراعة بنجر السكر، إيطاليا
لدينا تعاونية زراعية في إميليا رومانيا تُدير حوالي 800 هكتار من الحبوب وبنجر السكر. اشترينا 8 وحدات من طراز CMN-01-229 الشتاء الماضي لاستبدال علب التروس الأصلية في أربع آلات نثر أسمدة. عملية التركيب سهلة، فالشفة تتناسب تمامًا مع الإطار، ونسبة 1:1 هي ما نحتاجه بالضبط لأقراص الطرد المركزي لدينا. بعد موسم تسميد ربيعي وخريفي، لم نواجه أي مشاكل. كانت خدمة عملاء CMN متعاونة ومهنية. سنطلب المزيد بالتأكيد.

بارك جون هيوك، الآلات الزراعية، كوريا الجنوبية
تتخصص وكالتنا لبيع قطع غيار الآلات الزراعية في قطع غيار موزعات الأسمدة، ومقرها في مقاطعة تشونغتشونغ. طرحنا منتج CMN-01-229 لأول مرة في ربيع العام الماضي، ولم نتلقَ حتى الآن أي طلبات إرجاع أو تقارير عن عيوب. كان رد فعل العملاء إيجابيًا، وأشاد الكثيرون بخفة وزن الهيكل المصنوع من الألومنيوم، مما يقلل الضغط على وصلة الجر ثلاثية النقاط. تتوافق المواصفات تمامًا مع معايير PTO، مما يسهل عملية الاستبدال. توفر CMN بيانات فنية دقيقة، مما يُسهم في زيادة المبيعات. نعتزم مواصلة التعاون معهم في المستقبل.