Teräksiset suorat kartiohammaspyörät, välityssuhde 3:1, suora hammasjärjestelmä
Teräksiset suorat kartiopyörät, joiden välityssuhde on 3:1 ja joissa on suora hammasjärjestelmä, ovat mekaanisia komponentteja, joita käytetään pyörimisliikkeen ja voiman siirtämiseen kahden leikkaavan akselin välillä, tyypillisesti 90 asteen kulmassa. Näille hammaspyörille on ominaista suorat hampaat, jotka on leikattu hammaspyörän pintaa pitkin samalla tavalla kuin lieriöpyörässä, mutta sijoitettu kartiomaiseen muotoon. Nämä teräksiset kartiopyörät on tyypillisesti valmistettu kestävästä teräksestä, jotta varmistetaan korkea lujuus, kulutuskestävyys ja pitkäikäisyys vaativissa sovelluksissa. Niitä käytetään laajalti eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa sekä koneenrakennuksessa.
Teräksiset suorat kartiohammaspyörät, joiden välityssuhde on 3:1 ja joissa on suora hammasjärjestelmä, ovat mekaanisia komponentteja, joita käytetään pyörimisliikkeen ja voiman siirtämiseen kahden leikkaavan akselin välillä, tyypillisesti 90 asteen kulmassa. Näille hammaspyörille on ominaista suorat hampaat, jotka on leikattu hammaspyörän pintaa pitkin samalla tavalla kuin lieriöhammaspyörässä, mutta sijoitettu kartiomaiseen muotoon. Välityssuhde 3:1 tarkoittaa, että jokaista vetävän hammaspyörän (pienempi hammaspyörä) kolmea kierrosta kohden varustava hammaspyörä (suurempi hammaspyörä) tekee yhden kierroksen.
Nämä teräksiset kartiohammaspyörät valmistetaan tyypillisesti kestävästä teräksestä, mikä varmistaa korkean lujuuden, kulutuskestävyyden ja pitkäikäisyyden vaativissa sovelluksissa. Niitä käytetään laajalti useilla eri teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa, ilmailu- ja koneteollisuudessa, joissa tarkka vääntömomentin siirto ja nopeuden alennus ovat olennaisia. Suorahampainen muotoilu varmistaa yksinkertaisen valmistuksen ja linjauksen, mutta se voi tuottaa korkeampaa melutasoa verrattuna kierrehampaisiin kartiohammaspyöriin.

Teräs Suora Kartio Vaihteen välityssuhde 3:1
![]() | ![]() |
| Moduuli | Määrä hampaista | da | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Vääntömomentti* | Paino |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,5 | 15 | 8,0 | 7,5 | 6 | 3,7 | 6,5 | 7,0 | 4,3 | 3 | 3 | 15,3 | 0,009 | 1 |
| 0,5 | 45 | 22,7 | 22,5 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,5 | 3 | 4 | 11,0 | 0,027 | 10 |
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,086 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,258 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,38 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,14 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 0,92 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 2,76 | 950 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15,35 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 5,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 16,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 10,0 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 30,0 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 22,9 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 68,7 | 5700 |
| 5 | 15 | 84,9 | 75 | 60 | 15 | 53 | 56,4 | 19,1 | 40 | 20 | 130 | 39,3 | 1110 |
| 5 | 45 | 228,3 | 225 | 100 | 20 | 45 | 53,1 | 42,4 | 40 | 40 | 75 | 117,9 | 7920 |
| 5 | 16 | 89,8 | 80 | 60 | 16,5 | 55 | 59,0 | 21,6 | 40 | 20 | 140 | 47,7 | 1310 |
| 5 | 48 | 243,2 | 240 | 100 | 20 | 47 | 55,7 | 44,9 | 40 | 40 | 80 | 143,1 | 9640 |
| 6 | 15 | 101,4 | 90 | 70 | 20 | 67 | 73 | 26,2 | 50 | 30 | 159,2 | 70,7 | 1880 |
| 6 | 45 | 273,8 | 270 | 100 | 30 | 60 | 69 | 55,0 | 50 | 45 | 94,3 | 212,1 | 13170 |
Teräksisten suorien kartiohammaspyörien edut
1. Korkea lujuus ja kestävyys
Teräksiset suorat kartiopyörät on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, mikä tekee niistä erittäin kestäviä kulumista, muodonmuutoksia ja raskaita kuormia vastaan. Tämä kestävyys varmistaa luotettavan suorituskyvyn pitkiä aikoja jopa vaativissa teollisuusympäristöissä, kuten valmistuskoneissa, autoteollisuudessa ja raskaissa laitteissa.
2. Tehokas vääntömomentin siirto
Nämä vaihteet tarjoavat tarkan ja tehokkaan vääntömomentin siirron leikkaavien akseleiden välillä. Suorahampainen muotoilu minimoi energiahäviöt ja mahdollistaa tasaisen tehonsiirron. Tämä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat korkeaa hyötysuhdetta ja luotettavaa energiansiirtoa ilman merkittäviä mekaanisia häviöitä.
3. Yksinkertainen muotoilu
Suorahampainen järjestelmä on helpompi suunnitella ja valmistaa verrattuna monimutkaisempiin kierre- tai kartiohammaspyöriin. Tämä yksinkertaisuus alentaa tuotantokustannuksia, mikä tekee niistä taloudellisen vaihtoehdon teollisuudenaloille, jotka vaativat kestäviä ja tehokkaita vaihdejärjestelmiä laadusta tinkimättä.
4. Sovellusten monipuolisuus
Teräksiset kartiopyörät ovat monipuolisia ja niitä voidaan käyttää erilaisissa sovelluksissa, kuten työstökoneissa, autojen tasauspyörästöissä ja voimansiirtojärjestelmissä. Niiden sopeutumiskyky erilaisiin nopeus- ja vääntömomenttivaatimuksiin tekee niistä korvaamattomia monissa mekaanisissa järjestelmissä.
5. Korkea vastustuskyky ympäristötekijöille
Teräksestä valmistettuina nämä vaihteet ovat erittäin kestäviä ympäristötekijöille, kuten korroosiolle, äärimmäisille lämpötiloille ja voimakkaille tärinälle. Tämä varmistaa niiden toimivuuden ja pitkäikäisyyden ankarissa olosuhteissa, mukaan lukien ulkona käytettävien koneiden ja haastaville olosuhteille altistuvien teollisuuslaitteiden käyttö.
6. Vähäiset huoltotarpeet
Asianmukaisella voitelulla ja linjauksella suorat kartiohammaspyörät vaativat vain vähän huoltoa käyttöikänsä aikana. Tämä vähentää seisokkiaikoja ja korjauskustannuksia, tarjoten pitkäaikaista luotettavuutta ja tehokkuutta toimialoille, jotka haluavat maksimoida tuottavuuden ja minimoida käyttökulut.

Suorien kartiohammaspyörien sovellukset
1. Autojen tasauspyörästöt
Suoria kartiohammaspyöriä käytetään yleisesti autojen tasauspyörästöissä vääntömomentin siirtämiseksi vetoakselilta pyörille. Ne mahdollistavat tasaisen voimanjaon vasemman ja oikean pyörän välillä, mikä varmistaa paremman pidon ja käsiteltävyyden käännöksissä tai epätasaisilla tieolosuhteilla.
2. Koneistustyökalut ja -laitteet
Nämä hammaspyörät ovat elintärkeitä työstökoneissa, kuten sorveissa, jyrsinkoneissa ja porakoneissa. Ne auttavat siirtämään voimaa tietyissä kulmissa, mikä mahdollistaa leikkaus- tai muotoilutyökalujen tarkan liikkeen ja käytön erilaisissa valmistus- ja työstöprosesseissa.
3. Teollisuuden kuljetinjärjestelmät
Suoria kartiohammaspyöriä käytetään kuljetinjärjestelmissä voiman siirtämiseen risteävien akseleiden välillä ja varmistamaan sujuva toiminta. Ne ovat välttämättömiä esimerkiksi kaivosteollisuudessa, pakkaus- ja materiaalinkäsittelyteollisuudessa, joissa tehokas voimansiirto ja kestävyys ovat ratkaisevan tärkeitä tuottavuudelle.
4. Rautatie- ja veturijärjestelmät
Rautatiejärjestelmissä teräksisiä kartiohammaspyöriä käytetään jarrumekanismeissa ja voimansiirtoyksiköissä. Niiden kyky käsitellä raskaita kuormia ja siirtää vääntömomenttia tehokkaasti tekee niistä ihanteellisia vetureiden ja junavaunujärjestelmien vaativiin vaatimuksiin.
5. Ilmailu- ja avaruussovellukset
Näitä vaihteita käytetään ilmailu- ja avaruussovelluksissa komponenttien, kuten laskutelineiden ja ohjauspintojen, käyttämiseen. Niiden lujuus, tarkkuus ja kyky toimia äärimmäisissä olosuhteissa tekevät niistä sopivia käytettäväksi tehokkaissa ja turvallisuuskriittisissä ilmailu- ja avaruusjärjestelmissä.
6. Maatalouskoneet
Teräksisiä kartiohammaspyöriä käytetään laajalti maatalouskoneissa, kuten puimureissa, traktoreissa ja auroissa. Ne mahdollistavat tehokkaan voimansiirron eri komponentteihin, varmistaen koneiden luotettavan ja sujuvan toiminnan vaativissa olosuhteissa ja raskaiden työkuormien alla maataloussovelluksissa.
![]() | ![]() |
| Sähkötyökalujen kartiohammaspyörä | Autojen tasauspyörästöjen kartiohammaspyörät |
![]() | ![]() |
| Kartiohammaspyörät meriteollisuudelle | Kartiohammaspyörä maatalouskoneisiin |
Spiraalikartiopyörä vs. suora kartiopyörä
| Aspect | Spiraalikartiopyörä | Suora kartiopyörä |
|---|---|---|
| Hampaiden suunnittelu | Hampaat ovat kaarevat ja kulmassa, muodostaen spiraalin muodon. | Hampaat ovat suorat ja leikattu kartion pintaa pitkin, samalla tavalla kuin lieriöpyörät. |
| Tehokkuus | Hieman alhaisempi hyötysuhde hampaiden välisen liukuvan kosketuksen vuoksi. | Korkeampi hyötysuhde, koska hampaat kokevat vähemmän liukuvaa kitkaa käytön aikana. |
| Melutaso | Toimii hiljaisemmin asteittaisen hampaiden kytkeytymisen ja tasaisemman kosketuksen ansiosta. | Tuottaa enemmän melua äkillisen hampaan kytkeytymisen ja iskun vuoksi käytön aikana. |
| Kantavuus | Kestää suurempia kuormia ja vääntömomenttia useiden jatkuvasti kosketuksissa olevien hampaiden ansiosta. | Kestää kohtalaisia kuormia, koska vain yksi hammaspari on kerrallaan kosketuksissa. |
| Kestävyys | Kestävämpi suurilla nopeuksilla ja raskaissa kuormitusolosuhteissa. | Sopii kevyempiin käyttötarkoituksiin, joissa ei vaadita äärimmäistä kestävyyttä. |
| Vaihdeverkko | Tarjoaa tasaisemman hammastuksen ja vähemmän tärinää asteittaisen hampaiden kytkeytymisen ansiosta. | Aiheuttaa enemmän tärinää ja vähemmän tasaista hammastusta äkillisen hammaskosketuksen vuoksi. |
| Valmistuksen monimutkaisuus | Monimutkaisempi ja kalliimpi valmistaa spiraalimaisen hammasrakenteen vuoksi. | Yksinkertaisempi ja halvempi valmistaa suoran hammasgeometrian ansiosta. |
| Sovellukset | Yleinen autojen tasauspyörästöissä, ilmailu- ja avaruustekniikassa sekä raskaissa koneissa. | Käytetään työkaluissa, maatalouskoneissa ja hidaskäyntisissä järjestelmissä. |
| Aksiaalinen työntövoima | Tuottaa aksiaalisen työntövoiman spiraalikulman ansiosta, mikä vaatii asianmukaiset työntölaakerit. | Ei tuota merkittävää aksiaalista työntövoimaa, mikä vähentää erikoislaakereiden tarvetta. |
| Nopeusominaisuus | Sopii paremmin suurnopeussovelluksiin vähäisemmän melun ja tärinän ansiosta. | Sopii paremmin hitaille ja kohtalaisille nopeuksille äkillisen hammaskosketuksen vuoksi. |
| Kosketuspinta | Suurempi kosketuspinta hampaiden välillä, mikä vähentää kulumista ja parantaa kuorman jakautumista. | Pienempi kosketuspinta-ala, mikä johtaa suurempiin paikallisiin jännityksiin ja kulumiseen. |
| Voimansiirto | Voi siirtää suurempia tehoja tehokkaammin. | Rajoitettu kohtalaisten tehotasojen lähettämiseen. |
| Kohdistusherkkyys | Kestää paremmin pieniä linjausvirheitä asteittaisen kytkeytymisen ansiosta. | Vaatii tarkan kohdistuksen; virheellinen kohdistus voi aiheuttaa merkittävää kulumista tai vaurioita. |
| Maksaa | Korkeammat kustannukset monimutkaisen suunnittelun ja tarkkojen valmistusvaatimusten vuoksi. | Alhaisemmat kustannukset yksinkertaisemman suunnittelun ja helpomman valmistuksen ansiosta. |
| Huolto | Vaatii enemmän huoltoa suuremman monimutkaisuuden ja työntövoimien vuoksi. | Helpompi huoltaa yksinkertaisemman rakenteen ja vähäisempien käyttörasitusten ansiosta. |
![]() | ![]() |
| Spiraalikartiopyörä | Suora kartiopyörä |
Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|










