عمود نقل الحركة لخلاطات التغذية العمودية من نوع Supreme 700T، 800T، 900T، 1000T، 1200T، 1400T

عمود نقل الحركة (PTO) موثوق به لطرازات خلاطات التغذية العمودية من نوع Supreme

عمود نقل الحركة لخلاط التغذية العمودي من طراز Supreme: 700T، 800T، 900T، 1000T، 1200T، 1400T

عمود نقل الحركة CMN لخلاطات الأعلاف العمودية من Supreme هو عمود نقل حركة مصمم خصيصًا لجرارات مجموعة Supreme International TMR التي تشمل طرازات 700T و800T و900T و1000T و1200T و1400T. يُعد هذا العمود شديد التحمل ومصممًا لخلط الأعلاف تحت أحمال مستمرة، حيث ينقل طاقة تصل إلى 150 حصانًا عند 540 دورة في الدقيقة و120 حصانًا عند 1000 دورة في الدقيقة، مما يُمكّن الجرارات التي تتراوح قوتها بين 90 و220 حصانًا من تشغيل علبة تروس خلاطات الأعلاف العمودية من Supreme بعزم دوران ثابت وخالٍ من الاهتزازات. يساهم أنبوب عمود نقل الحركة المصنوع من الفولاذ المسحوب على البارد، ونير عمود نقل الحركة المُقسّى بالحث، ومجموعة التوصيلات المتقاطعة المصقولة بدقة، في توفير عمر خدمة يتجاوز عادةً 3500 ساعة تشغيل عند الصيانة الدورية.

في التطبيقات العملية، يُشغّل عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بخلاطات الأعلاف العمودية من Supreme TMR لولب الخلط أثناء مزج السيلاج والتبن والحبوب والمعادن ومكملات البروتين في علف متجانس في مزارع الألبان والأبقار والأغنام والماعز والخيول والخنازير. سواءً كنت تستخدم خلاطًا أحادي اللولب سعة 700 طن خلف جرار زراعي بقوة 90 حصانًا في مزرعة ألبان صغيرة، أو وحدة ثنائية اللولب سعة 1400 طن تجرها جرارة زراعية بقوة 220 حصانًا في مزرعة تسمين تجارية، فإن عمود نقل الحركة هذا لخلاطات Supreme TMR مزود بنظام حماية لعمود نقل الحركة بقابض انزلاقي أو مسمار قص، بالإضافة إلى واقي تلسكوبي آمن لعمود نقل الحركة، وأسنان قياسية SAE تتوافق مع أبعاد Supreme الأصلية. يعمل هذا العمود بكفاءة عالية سواءً كبديل مُركّب في المصنع أو كبديل مباشر لوحدات عمود نقل الحركة من Weasler الموجودة في الموقع.

المعدات الأصلية هي عمود نقل الحركة Weasler 55N CV. ولكن يمكننا تصنيع بدائل عالية الجودة لأعمدة نقل الحركة Weasler 55N CV.

العمود الرئيسي: Weasler CAT 6 ذو السرعة الثابتة (ذراع متساوي)

المواصفات الفنية

ميزات عمود نقل الحركة لخلاط العلف سوبريم

1. طقم نير وصليب مصنوع بدقة عالية
كل وصلة عمود نقل الحركة مصنوعة من فولاذ سبيكة 40Cr بتقنية التشكيل بالضغط المغلق، ومُقسّاة بالحثّ إلى صلابة تتراوح بين 52 و56 على مقياس روكويل C، مما يوفر مقاومة خضوع تتجاوز 850 ميجا باسكال. تستخدم مجموعة وصلات عمود نقل الحركة المتوافقة محامل إبرية ذات أغطية طرفية محكمة الإغلاق، ومُشحّمة مدى الحياة بشحم الليثيوم المركب. يتحمل هذا المزيج أحمال الصدمات الناتجة عن اصطدام مثقاب Supreme 1400T المُحمّل بعلف السيلاج المُجمّد أو بالات القش، مما يمنح عمود نقل الحركة عمرًا تشغيليًا يتجاوز عادةً 3500 ساعة تشغيل.

2. حماية شديدة التحمل لقابض الانزلاق
يحمي عمود نقل الحركة المزود بقابض انزلاقي احتكاكي، والذي تمت معايرته في المصنع، كلاً من الجرار وعلبة تروس خلاطة الأعلاف "سوبريم" من التحميل الزائد المفاجئ. يتم ضبط عزم الدوران المُحرر في المصنع بين 1800 و2400 نيوتن متر، وذلك حسب حجم الخلاطة، ويمكن إعادة تسوية أقراص الاحتكاك في الموقع. كما يمكن للعملاء طلب عمود نقل حركة مزود بمسمار قص أو عمود نقل حركة من نوع السقاطة مع قابض انزلاقي لضمان أمان إضافي ضد التحميل الزائد، مما يقلل من تكاليف إصلاح علبة التروس الباهظة في الخلاطات الرأسية سعة 1000 و1200 طن.

3. واقي أمان معتمد من الاتحاد الأوروبي
واقي عمود نقل الحركة (PTO) كامل الطول مصبوب بالحقن من البولي إيثيلين عالي المقاومة للصدمات، والذي يحافظ على مرونته حتى درجة حرارة -30 مئوية، وهو أمر بالغ الأهمية للتغذية الشتوية في كندا وروسيا ومزارع الألبان الإسكندنافية. غطاء عمود نقل الحركة الدوار المكون من قطعتين يفي بمعايير السلامة EN 12965 وCE، ويحتوي على مرساة سلسلة تثبيت ومنفذ لتشحيم كل محمل. تحافظ مجموعة أجزاء عمود نقل الحركة هذه على سلامة العاملين في مزارع الماشية مع الحفاظ على المحامل الداخلية.

4. مقطع أنبوب تلسكوبي مسحوب على البارد
يُصنع أنبوبا عمود نقل الحركة الداخلي والخارجي من فولاذ الكربون C45 بتقنية السحب على البارد، ويأتيان بمقطع عرضي على شكل ليمونة أو مثلث أو نجمة. ويمنع سمك الجدار الذي يتراوح بين 4.5 و5.0 مم انهيار الأنبوب تحت تأثير أحمال الصدمات الناتجة عن زاوية الدوران، والتي تحدث عادةً عند دوران خلاطة Supreme 900T فوق أرضية خرسانية غير مستوية. وتُغطى الأسطح بطبقة من الفوسفات لتقليل الاحتكاك أثناء الانزلاق، كما تُطابق أبعاد عمود نقل الحركة بدقة تصل إلى 0.1 مم لتجنب الاهتزاز عند سرعة دوران تبلغ 1000 دورة في الدقيقة.

5. تركيب عمود نقل الحركة (PTO) الأصلي والمخصص
تُقدّم شركة CMN Transmission مجموعةً كاملةً من تكوينات أعمدة نقل الحركة (PTO) المُخصصة: 1 3/8 بوصة بستة شقوق، و1 3/8 بوصة بـ 21 شقًا، و1 3/4 بوصة بـ 20 شقًا في نهايات الجرارات، بالإضافة إلى خيارات إضافية مثل دبابيس الدفع سريعة الفك، أو أقفال الكرات، أو أقفال الياقات. تُغطي أحجام أعمدة نقل الحركة (PTO) السلاسل من 4 إلى 9 لتتوافق مع جميع طرازات Supreme، بدءًا من الطراز الصغير 700T وصولًا إلى الطراز ذي المثقب المزدوج 1400T. يمكن تحديد أي طول لعمود نقل الحركة (PTO) من 800 مم إلى 2100 مم في وضع الإغلاق دون أي رسوم إضافية على الأدوات للطلبات التي تزيد عن خمس قطع.

6. استبدال مباشر لعمود نقل الحركة من نوع Weasler
تم تصميم هذا المنتج بأبعاد هندسية مناسبة ليكون بديلاً مباشراً لعمود نقل الحركة من نوع Weasler ووحدات Walterscheid، عمود نقل الحركة الزراعي يستخدم هذا النظام وصلات قابلة للتبديل، ومجموعات وصلات متقاطعة، وأنابيب، مما يسمح لفرق العمل الميدانية باستبدال الأجزاء التالفة من مخزون قطع غيار عمود نقل الحركة (PTO) الموجود لديهم. لا يتطلب الأمر أي تعديل على الجرار أو محول لعمود نقل الحركة (PTO) في تركيبات Supreme 700T-1400T القياسية، مما يوفر ما يصل إلى أربع ساعات من وقت التوقف خلال موسم حصاد العلف.

مبدأ عمل عمود إدارة PTO لخلاط العلف

يعمل عمود نقل الحركة (PTO) في خلاطات التغذية العمودية من نوع "سوبريم" كجسر نقل طاقة ميكانيكي بين وصلة نقل الحركة في الجرار وعلبة تروس الإدخال في الخلاط. عند قيام سائق الجرار بتشغيل ذراع نقل الحركة، يبدأ عمود نقل الحركة 540 أو 1000 في ناقل حركة الجرار بالدوران بنسبة ثابتة بالنسبة لسرعة دوران المحرك. ينتقل هذا الدوران إلى وصلة الجرار الطرفية لعمود نقل الحركة عبر التروس الداخلية، التي تتعشق مع وصلة نقل الحركة في الجرار. ثم ينتقل عزم الدوران عبر المفصل العالمي الأول لعمود نقل الحركة، وهو عبارة عن وصلة متقاطعة من نوع "هوك" مع محمل، مما يسمح بانحراف زاوي مستمر يصل إلى 25 درجة بين الجرار ووصلة جر الخلاط.

من أول وصلة عالمية، ينتقل عزم الدوران إلى الأنبوب التلسكوبي الداخلي. تُعدّ خاصية التلسكوب بالغة الأهمية لأن المسافة بين محور نقل الحركة في الجرار وعلبة تروس الخلاط تتغير باستمرار عند سحب الخلاط على أرض غير مستوية، أو عند تدويره في ساحات زراعية ضيقة، أو عند تحميله بالعلف. تنزلق الأنابيب ذات الشكل الليموني أو المثلث أو النجمي محوريًا داخل بعضها البعض مع الحفاظ على نقل عزم الدوران الدوراني الكامل، مما يمنع أي رد فعل عكسي أو تآكل في التروس قد يحدث في تصميم الأكمام المسننة. يحافظ السطح المسحوب على البارد وطلاء ثاني كبريتيد الموليبدينوم داخل الأنبوب على احتكاك الانزلاق أقل من 0.12، فلا يحدث أي انحشار حتى عند تحميل خلاط Supreme 1200T بالكامل بـ 12 مترًا مكعبًا من السيلاج الرطب.

يخرج عزم الدوران من الأنابيب التلسكوبية عبر وصلة عمود نقل الحركة الثاني، ثم يدخل إلى جهاز الحماية. في معظم تكوينات عمود نقل الحركة لخلاطات الأعلاف من نوع Supreme، يكون هذا العمود مزودًا بقابض احتكاك انزلاقي يحمل أقراص احتكاك معايرة من المصنع تحت ضغط زنبرك بيلفيل. طالما بقي عزم الدوران أقل من عتبة الانزلاق، يعمل القابض كوصلة صلبة. في حال انحشار المثقب فجأةً على سطح سيلاج متجمد أو جسم غريب، تنزلق أقراص الاحتكاك وتحد من ذروة عزم الدوران إلى قيمة آمنة، مما يحمي علبة تروس خلاط الأعلاف Supreme، ومثقب الخلاط، وناقل حركة الجرار. يمكن استبدال هذه الوظيفة بعمود نقل حركة مزود بمسمار قص، باستخدام عمود نقل حركة مزود بدبوس قص معاير ينكسر بشكل نظيف عند تجاوز عزم الدوران المقنن.

بعد جهاز الأمان، ينتقل عزم الدوران إلى ذراع الخلاط، المتصل مباشرةً بعمود الإدخال في علبة تروس خلاط التغذية العمودي من نوع "سوبريم". تقوم علبة التروس هذه بتشغيل المثقب اللولبي العمودي الذي يؤدي وظائف الخلط والتقطيع والتفريغ. على امتداد مسار عزم الدوران، تُحاط المكونات الداخلية الدوارة بالكامل بغطاء عمود نقل الحركة المكون من قطعتين، والذي يدور بشكل مستقل على محامل مغلقة، ويُثبّت في مكانه بواسطة سلاسل التثبيت. يمنع هذا الغطاء الملابس الفضفاضة أو الماشية أو الأدوات من ملامسة العمود الدوار، مع السماح في الوقت نفسه بالتشغيل المتواصل بسرعة 540 أو 1000 دورة في الدقيقة لفترات تغذية تتراوح بين ثماني وعشر ساعات، وهي فترات نموذجية في مزارع الألبان ومزارع التسمين التجارية.

مجالات التطبيق

1. مزارع الألبان
في مزارع الألبان الحديثة التي تضم ما بين 150 و2000 بقرة حلوب، يعمل عمود نقل الحركة (PTO) لخلاط العلف المركب (TMR) من أربع إلى ست مرات يوميًا لخلط سيلاج الذرة، والسيلاج، وبذور القطن، وكسب فول الصويا، والمعادن، والمواد المنظمة للأس الهيدروجيني، لتكوين علف مركب متجانس. تُعدّ الخلاطات العمودية من طراز Supreme 700T إلى 1200T أساس برامج تغذية الأبقار في أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا. يتحمل عمود نقل الحركة (PTO) لجرار CMN دورة تشغيل طويلة تتراوح بين 30 و60 دقيقة لكل خلطة، مع مثاقب محملة بالكامل تقطع بالات القش ذات الألياف الطويلة، وهو أمر لا يستطيع عمود نقل الحركة (PTO) القياسي 540 تحمله.

2. عمليات تربية الأبقار
تعتمد مزارع تسمين الأبقار ومزارع تربية العجول على خلاطات Supreme 1000T و1200T و1400T العمودية لتحضير علائق التسمين المكونة من الذرة المدرفلة، ومخلفات تقطير الحبوب، والأعلاف الخشنة، وحبيبات البروتين. تتطلب هذه الوحدات الكبيرة من العلف المختلط الكامل (TMR) عمود إدارة طاقة (PTO) عالي التحمل قادر على توليد 140 حصانًا بشكل مستمر في أيام الصيف الحارة، مع ضمان بدء التشغيل بكفاءة حتى في درجات حرارة تصل إلى -25 درجة مئوية في فصل الشتاء في السهول الشمالية والبراري الكندية. بفضل وصلاته العالمية المحكمة الإغلاق وغطائه المقاوم للبرودة، يُعد عمود إدارة الطاقة CMN الخيار الأمثل لاستبدال وحدات عمود إدارة الطاقة Weasler في مزارع تربية العجول في تكساس وألبرتا وكوينزلاند.

3. مؤسسة الأغنام والماعز
تستخدم مزارع الأغنام والماعز الحلوب بشكل متزايد خلاطات الأعلاف العمودية المدمجة من طراز Supreme 700T و800T لتقديم علائق مُصممة بدقة تُحسّن إنتاج الحليب ونمو الحملان. بفضل سعتها الأصغر، تُشغّل الخلاطات بوتيرة أعلى، غالبًا من ثماني إلى عشر مرات يوميًا في حظائر الحلب ذات الكثافة العالية. يُسهّل قفل دبوس الدفع السريع في عمود نقل الحركة الزراعي عملية ربطه بجرار متعدد الاستخدامات بقوة 90 حصانًا في غضون 15 ثانية فقط، كما يمنع عمود نقل الحركة المزود بقابض انزلاقي تلف علبة التروس عند حدوث انحشار مؤقت في المثقب العمودي بسبب التبن الملوث بالصوف.

4. عمليات تربية الخنازير
تستخدم مزارع تربية الخنازير التي تربي خنازيرها في مواقعها خلاطات الأعلاف المتكاملة Supreme 900T و1000T لخلط الذرة المطحونة، وكسب فول الصويا، ومصل اللبن، والليسين، ومزيج الفيتامينات، لتكوين علائق متجانسة لفترات الحمل والرضاعة والتسمين. يعمل عمود إدارة الطاقة (PTO) للجرار بسرعة دوران عالية ولكن بعزم دوران منخفض، مما يجعل تصميم عمود إدارة الطاقة بسرعة 1000 دورة في الدقيقة مثاليًا. تعمل الوصلات المتوازنة بدقة والأنابيب ذات التفاوتات الضيقة على التخلص من الاهتزاز الذي كان يتسبب سابقًا في تلف الوصلات المفصلية في أعمدة إدارة الطاقة منخفضة الجودة المتوفرة في السوق.

5. عمليات الخيول والفروسية
تستخدم إسطبلات سباق الخيل ومراكز تربية الخيول ومرافق الإيواء خلاطات Supreme 700T و800T العمودية لتحضير علائق مخصصة للخيول، تجمع بين البرسيم المفروم والشوفان ولب البنجر ونخالة الأرز دون إتلاف بنية سيقان التبن الهشة. ولأن الخيول حساسة لغبار العلف والتلوث، يحرص الملاك على أن يكون عمود نقل الحركة (PTO) سلس التشغيل ولا يتناثر الشحم على جوانب الخلاط. توفر وصلة عمود نقل الحركة (PTO) المغلقة ومجموعات التوصيل المتقاطع المشحمة مسبقًا من المصنع التشغيل النظيف والهادئ الذي تتطلبه مزارع الخيول المتميزة في كنتاكي ونيوماركت وشانتيلي.

كيفية تركيب عمود نقل الحركة على خلاط العلف من نوع سوبريم

الخطوة الأولى: الاستعداد للسلامة.
قبل تركيب عمود نقل الحركة (PTO) لخلاط الأعلاف من نوع "سوبريم"، أوقف الجرار على أرض مستوية، وشغّل فرامل التوقف، وافصل ذراع نقل الحركة (PTO) بالكامل، وأطفئ المحرك، وأخرج مفتاح التشغيل، وانتظر حتى تتوقف جميع الأجزاء الدوارة. ثبّت عجلات الخلاط. ارتدِ قفازات مقاومة للقطع ونظارات واقية. افحص طرف عمود نقل الحركة (PTO) للجرار، وعمود إدخال الخلاط، وكلا وصلتي عمود نقل الحركة (PTO) الجديد بحثًا عن أي نتوءات أو صدأ أو تلف في أسنان التوصيل. نظّف جميع أسنان التوصيل بفرشاة سلكية وقطعة قماش نظيفة.

الخطوة الثانية: قياس طول عمود نقل الحركة والتحقق منه.
بعد توصيل الجرار بشكل صحيح بقضيب السحب Supreme 700T-1400T، قِس المسافة بين مجرى وصلة عمود نقل الحركة (PTO) في الجرار ومجرى عمود إدخال الخلاط. قارن هذا البُعد بالطول المغلق الموضح على ملصق العمود. يجب أن يحتفظ الجزء التلسكوبي بتداخل لا يقل عن 100 مم في أطول وضع تشغيل، وبخلوص لا يقل عن 50 مم في أقصر وضع. إذا كان القياس خارج النطاق المسموح به، فاختر طولًا مختلفًا لعمود نقل الحركة (PTO) بدلًا من إجبار العمود على الوصول إلى نهايته، مما قد يُتلف علبة التروس أو ناقل الحركة في الجرار.

الخطوة 3: قم بتشحيم جميع التركيبات.
حدد مواقع حلمات التشحيم على كلا المفصلين العالميين، وكلا نصفي التلسكوب، ومحامل الحماية. ضع من 3 إلى 5 ضغطات من شحم الليثيوم المركب NLGI 2 على كل نقطة حتى يخرج شحم جديد. هذه التشحيم المسبق ضروري لأن شحم المصنع قد يجف أثناء الشحن والتخزين. حرك المفاصل في كامل نطاقها الزاوي أثناء التشحيم.

الخطوة الرابعة: قم بتوصيل طرف الجرار.
حدد طرف وصلة الجرار، والذي عادةً ما يكون مُعلَّمًا برمز جرار، ويحتوي على قابض انزلاقي أو جهاز تثبيت عمود نقل الحركة (PTO) في خلاطات Supreme. اسحب طوق دبوس الدفع للخلف أو اضغط على زر التحرير السريع، ثم حرك الوصلة بالكامل على طرف عمود نقل الحركة (PTO) للجرار حتى تستقر كرات القفل في الأخدود، ثم حرر الطوق. اسحب العمود بقوة للتأكد من تثبيته بإحكام. لا تستخدم مطرقة أو عتلة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف آلية القفل الداخلية.

الخطوة 5: قم بتوصيل طرف الخلاط.
كرر عملية الفك السريع على عمود الإدخال في علبة تروس خلاط التغذية العمودي من نوع "سوبريم". تأكد من أن طرف قابض الانزلاق أو مسمار القص موجود على جانب الجرار، وليس جانب الخلاط، لضمان أقصى حماية لعلبة التروس الأغلى ثمناً. قم بتثبيت سلسلتي التثبيت: واحدة على دعامة قضيب السحب في الجرار، والأخرى على دعامة قضيب السحب في الخلاط، باستخدام أقصر مسار يسمح بحرية الحركة الكاملة. يجب ألا تلتوي السلسلتان أثناء التشغيل.

الخطوة السادسة: اختبار الوظيفة.
شغّل الجرار، وشغّل عمود إدارة الطاقة (PTO) على سرعة دوران منخفضة، وشغّل الخلاط الفارغ لمدة 60 ثانية مع الاستماع لأي صوت طقطقة أو احتكاك أو اهتزاز. ثم أوقفه، وتفقد وجود حرارة عند وصلات عمود الإدارة، وتأكد من دوران الواقي بحرية بالنسبة للعمود. ارفع سرعة المحرك إلى 540 أو 1000 دورة في الدقيقة لعمود إدارة الطاقة (PTO) وشغّله لمدة دقيقتين إضافيتين. بعد إتمام هذه العملية النظيفة فقط، يمكنك تحميل الخلاط وبدء التغذية. دوّن تاريخ التركيب لتتبع الضمان.

كيفية اختيار عمود نقل الحركة المناسب للجرار لخلاط الأعلاف

1. قم بمطابقة حجم عمود نقل الحركة مع قوة حصان الجرار
المعيار الأساسي للاختيار هو مطابقة أحجام وسلسلة عمود نقل الحركة (PTO) مع قوة جرارك. عادةً ما تُستخدم خلاطات Supreme 700T و800T مع جرارات تتراوح قوتها بين 90 و130 حصانًا، والتي تتطلب عمودًا من السلسلة 6 أو 7. أما خلاطات Supreme 900T-1200T فتتطلب جرارات تتراوح قوتها بين 130 و180 حصانًا، وتحتاج إلى عمود نقل حركة من السلسلة 8. بينما تحتاج خلاطة Supreme 1400T ذات المثقبين إلى جرارات تتراوح قوتها بين 180 و220 حصانًا، وعمود نقل حركة شديد التحمل من السلسلة 9. يؤدي اختيار عمود نقل حركة أصغر من اللازم إلى تلف مبكر، بينما يؤدي اختيار عمود أكبر من اللازم إلى إهدار المال.

2. تحقق من تكوين Spline على كلا الطرفين
افحص طرف عمود نقل الحركة (PTO) للجرار لتحديد ما إذا كنت بحاجة إلى طرف جرار بستة أسنان مقاس 1 3/8 بوصة أو بعشرين سنًا مقاس 1 3/4 بوصة، وتأكد من سرعة دوران عمود نقل الحركة (PTO) للجرار، سواء كانت 540 أو 1000 دورة في الدقيقة. عادةً ما يكون مدخل خلاط Supreme بعشرين سنًا مقاس 1 3/4 بوصة، ولكن تحقق دائمًا قبل الطلب. يُنصح بتجنب استخدام محول عمود نقل الحركة (PTO) قدر الإمكان لأنه يزيد من الطول ويقلل من عزم الدوران. أرسل لنا صورة لطرفي العمود عبر البريد الإلكتروني وسنؤكد لك رقم قطعة عمود نقل الحركة (PTO) الصحيح.

3. قياس طول عمود نقل الحركة المثبت
بعد توصيل الخلاط بالجرار في وضع التشغيل، قِس المسافة المستقيمة بين مجرى وصلة عمود نقل الحركة (PTO) ومجرى إدخال الخلاط. تتراوح الأطوال النموذجية لأعمدة نقل الحركة (PTO) في وضع الإغلاق لخلاطات Supreme من 1010 مم للطراز 700T إلى 1410 مم للطراز 1400T المزود بقضيب سحب طويل. اختر عمودًا يكون طوله في وضع الإغلاق أقصر بمقدار 50 مم على الأقل من المسافة المُثبّتة. يجب أن تسمح أبعاد عمود نقل الحركة (PTO) دائمًا بمساحة كافية للتمديد أثناء الانعطافات.

4. اختر الحماية المناسبة من الحمل الزائد
يُفضّل استخدام عمود نقل الحركة المزود بقابض انزلاقي للمشغلين الذين يخلطون السيلاج المجمد، أو التبن طويل الألياف، أو الأعلاف عالية الرطوبة حيث تحدث أحمال زائدة طفيفة متكررة، لأن قابض الاحتكاك يعيد ضبط نفسه تلقائيًا بعد الانزلاق. أما عمود نقل الحركة المزود ببرغي قص، فيُفضّل استخدامه للنسب المنتظمة والمتوقعة حيث تشير الأحمال الزائدة إلى مشكلة خطيرة. توفر أعمدة نقل الحركة من نوع السقاطة المزودة بقابض انزلاقي أعلى مستوى من الحماية لخلاطات 1200-1400 طن، ولكنها أغلى ثمنًا. اختر جهاز الأمان المناسب لأسلوب التغذية الخاص بك.

5. تأكيد الشهادات والامتثال لمعايير السلامة
تُلزم اللوائح الأوروبية والأسترالية بتركيب واقيات عمود نقل الحركة (PTO) الحاصلة على علامة CE والتي تتوافق مع معايير EN 12965 وISO 5674. كما تُلزم لوائح إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) في أمريكا الشمالية باستخدام واقيات أمان متوافقة مع معايير ASABE. احرص دائمًا على اختيار غطاء عمود نقل الحركة من مُصنِّع حاصل على شهادتي ISO9001 وCE لتجنب الغرامات ومشاكل التأمين والمسؤولية القانونية بعد حوادث المزارع. تُرفق شركة CMN Transmission جميع الوثائق المطلوبة مع كل شحنة، مما يُسهِّل أيضًا عملية التخليص الجمركي في أوروبا وأمريكا الجنوبية وأوقيانوسيا.

6. قارن بين قطع غيار المصنّع الأصلي وقطع الغيار البديلة المباشرة
إذا كانت خلاطة Supreme الخاصة بك لا تزال مزودة بنظام نقل الحركة الأصلي من Weasler أو Walterscheid، فإن استبدال عمود نقل الحركة (PTO) من Weasler من CMN سيتناسب معها مباشرةً دون أي تعديل. إذا كنت ترغب في الترقية إلى عمود أكثر قوة أو توحيد رقم قطعة عمود نقل الحركة (PTO) في عدة خلاطات، فإن برنامجنا المخصص لأعمدة نقل الحركة (PTO) يُنفذ وفقًا لتصميمك خلال أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. استفسر منا عن خصومات الكميات الكبيرة على طلبات توحيد أسطول الخلاطات.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة

1. طرق أو خشخشة عند تشغيل جهاز التحكم عن بعد.
يشير هذا عادةً إلى تآكل محامل المفصل العالمي، أو ارتخاء مسمار الوصلة، أو مشكلة في تعشيق التروس. أوقف تشغيل الجرار، وافصل العمود، وقم بتدوير كل مفصل عالمي يدويًا. أي خلوص شعاعي ملحوظ يتجاوز 0.2 مم يعني ضرورة استبدال مجموعة المفصل العرضي. افحص ثقوب أذن الوصلة للتأكد من عدم استطالتها. إذا كانت الوصلة بيضاوية الشكل، فاستبدل مجموعة وصلة عمود نقل الحركة بالكامل، لأن الثقب المتآكل لا يمكن إصلاحه. تأكد من أن طوق دبوس الدفع قد تم تثبيته بالكامل من كلا الطرفين.

2. اهتزاز مفرط عند 540 أو 1000 دورة في الدقيقة.
يشير الاهتزاز الذي يتجاوز 3 مم/ث RMS إلى أنبوب مثني، أو وصلة عالمية غير متوازنة، أو زاوية تشغيل مفرطة. قِس الزاوية بين عمود إدارة الطاقة في الجرار ومدخل الخلاط باستخدام مقياس زاوية. يجب أن تكون زاوية الوصلتين العالميتين متطابقة وإلا سيهتز نظام نقل الحركة. اضبط موضع قضيب السحب في الجرار أو ارتفاع وصلة الخلاط حتى تتطابق الزوايا في حدود 3 درجات. إذا كان الأنبوب نفسه مثنيًا، فاستبدل العمود لأن تقويم الأنابيب المسحوبة على البارد غير مضمون.

3. ترتفع درجة حرارة قابض الانزلاق أو ينزلق باستمرار.
إذا كان القابض يُصدر دخانًا أو ينزلق أثناء الخلط العادي، فإما أن يكون عزم الدوران مضبوطًا على قيمة منخفضة جدًا، أو أن أقراص الاحتكاك متآكلة بسبب التلوث، أو أن حمولة الخلاط تتجاوز قدرة القابض. أولًا، نظّف أقراص الاحتكاك بمنظف المكابح، ثم صنفرها برفق بورق صنفرة ذي حبيبات 120. أعد ضبط ضغط زنبرك بيلفيل وفقًا لعزم الدوران المذكور على الملصق. إذا استمر الانزلاق، قلّل حمولة الخلاط لكل دفعة، أو استبدل عمود نقل الحركة (PTO) بآخر ذي قدرة أعلى. لا تُحكم ربط القابض أبدًا بما يتجاوز الحد الأقصى المُحدد من المصنع، لأن ذلك يُعطّل وظيفة الأمان.

4. يفشل مسمار القص بشكل متكرر.
إذا استمر انكسار مسمار القص في عمود نقل الحركة، فلا تستبدله بمسمار ذي جودة أعلى، لأن ذلك سينقل الحمل الزائد إلى علبة التروس. بدلاً من ذلك، ابحث عن السبب الجذري: هل هو سيلاج متجمد، أم جسم غريب في المثقب اللولبي، أم محامل عالقة في الخلاط، أم بقايا مثقب لولبي متوقفة؟ تحقق من دوران مثقب الخلاط يدويًا. افحص الدفعة السابقة بحثًا عن شظايا معدنية أو أحجار. استخدم فقط مسمار القص ذي الجودة والقطر المحددين من قبل CMN لعمود نقل الحركة في طراز Supreme المستخدم.

5. تسرب الشحم من الواقي أو المفصل العالمي.
يُعدّ تسرب كمية قليلة من الشحم عند موانع التسرب المتقاطعة أمرًا طبيعيًا خلال الساعتين الأوليين من التشغيل. أما التسرب الغزير فيشير إلى تلف مانع التسرب، أو تمزق في الوصلة المتقاطعة، أو الإفراط في التشحيم. امسح المنطقة جيدًا، ثم شغّل الآلة لمدة 30 دقيقة وأعد الفحص. إذا استمر تسرب الشحم الجديد، فاستبدل مجموعة الوصلة المتقاطعة. كما أن الإفراط في التشحيم قد يدفع الشحم إلى ما وراء محامل الحماية وصولًا إلى غطاء عمود نقل الحركة، مما يُشكّل خطرًا انزلاقيًا على منصة مشغل الجرار.

6. لا يدور الواقي بحرية.
يُعدّ دوران واقي ثابت مع العمود مشكلة خطيرة تتعلق بالسلامة. قد تكون محامل الواقي قد تعطلت بسبب نقص الشحم، أو قد تكون سلسلة التثبيت ملتفة حول العمود، أو قد يكون الجليد وبقايا العلف عالقة بين الواقي والأنبوب. افصل الواقي، ونظّف جميع البقايا، وأعد تشحيم محملي الواقي، وتأكد من أن سلسلة التثبيت تُسحب بشكل مستقيم دون التفاف. استبدل أي واقي لعمود نقل الحركة به تشققات أو أجزاء مفقودة أو غلاف محمل مشوه. لا تُشغّل الآلة أبدًا بدون واقي سليم.

عمود نقل الحركة لخلاط العلف وعلبة تروس خلاط العلف

يُعدّ عمود نقل الحركة (PTO) وعلبة تروس خلاط العلف المكونين الأساسيين في كل خلاط علف رأسي من طراز Supreme. عمود نقل الحركة عبارة عن أنبوب دوار ينقل عزم الدوران من وصلة PTO في الجرار إلى عمود الإدخال في الخلاط، ويتضمن أنابيب تلسكوبية، ومفصلين عالميين، وقابض انزلاقي أو مسمار قص، وواقي أمان. وهو عنصر لنقل الطاقة يجب أن يتحمل عدم المحاذاة الزاوية، وتغير الطول، وأحمال الصدمات أثناء نقل طاقة تتراوح بين 80 و220 حصانًا عند 540 أو 1000 دورة في الدقيقة.

على النقيض من ذلك، فإن علبة تروس خلاط الأعلاف عبارة عن غلاف محكم الإغلاق مصنوع من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب، ويحتوي على تروس مخروطية حلزونية أو لولبية ومحامل أسطوانية مخروطية ثقيلة. تُركّب هذه العلبة مباشرةً على حوض الخلاط، وتُشغّل اللولب الرأسي الذي يقوم فعليًا بتقطيع وخلط وتفريغ العلف المخلوط بالكامل. تُخفّض علبة التروس سرعة عمود نقل الحركة الداخلة من 540 أو 1000 دورة في الدقيقة إلى 28 إلى 45 دورة في الدقيقة المطلوبة عند اللولب، مما يُضاعف عزم الدوران من 12 إلى 25 مرة. عادةً ما تنقل علب تروس الخلاطات الرأسية عالية الجودة طاقة تتراوح بين 80 و200 حصان بشكل مستمر، وهي مصممة لتحمّل بيئة حظائر الماشية المليئة بالغبار والأمونيا والرطوبة.

الاتصال بين المكونين مباشر وحاسم. يُثبّت نير خرج عمود نقل الحركة (PTO) مباشرةً على شفة عمود الإدخال في علبة التروس، ما يعني أن كل ارتفاع مفاجئ في عزم الدوران، وكل اهتزاز، وكل اختلال في محاذاة عمود نقل الحركة ينتقل مباشرةً إلى محامل علبة التروس. يؤدي تلف وصلة عمود نقل الحركة (PTO) إلى تلف سريع في مانع تسرب الإدخال ومحمل الترس في علبة التروس، ما يتسبب في تكاليف إصلاح تتراوح بين عشرة وعشرين ضعف تكلفة عمود نقل الحركة نفسه. لهذا السبب، يرى المزارعون الذين يعتمدون على عمود نقل الحركة (PTO) عالي الجودة من CMN Transmission أن علب تروس خلاطات الأعلاف من طراز Supreme تدوم عادةً من 8000 إلى 12000 ساعة، بدلاً من 3000 إلى 5000 ساعة المعتادة مع أعمدة نقل الحركة الرخيصة المتوفرة في السوق. كما توفر CMN وحدات علب تروس خلاطات أعلاف متوافقة مع نطاق 700T إلى 1400T، ما يجعلنا مصدرًا شاملاً لنظام نقل الحركة بالكامل.

لماذا تختار أعمدة نقل الحركة الزراعية من CMN Transmission؟

شركة CMN Transmission هي شركة متخصصة في تصنيع وتصدير أعمدة نقل الحركة الزراعية، وعلب التروس الزراعية، والأسطوانات الهيدروليكية، وعلب التروس الكوكبية، وعلب التروس الدودية، والتروس المخروطية، وعجلات السلسلة، والوصلات، ومكونات نقل الحركة. تأسست الشركة بهدف رئيسي هو توفير حلول موثوقة ومتينة لنقل الحركة لقطاع الآلات الزراعية العالمي، ويضم مصنعها الذي تبلغ مساحته 38,000 متر مربع مراكز تصنيع CNC، ومكابس تشكيل على البارد، وخطوط تقوية بالحث، وآلات طحن دقيقة، وورشة موازنة مجهزة بالكامل بأجهزة قياس. يتم اختبار كل عمود نقل حركة للجرارات بنسبة 100% قبل الشحن.

مزايانا:

• فلسفة الجودة أولاً: يتم فحص كل عمود نقل الحركة PTO بنسبة 100%، وليس مجرد أخذ عينة منه. يتم تقوية المكونات الرئيسية بالحث، واختبارها بالموجات فوق الصوتية للكشف عن الفراغات الداخلية، وموازنتها ديناميكيًا وفقًا لمعيار G6.3 عند 1000 دورة في الدقيقة.
• توصيل سريع عالميًا: يتم شحن قطع غيار عمود نقل الحركة القياسي في غضون 7 إلى 15 يومًا من مستودعاتنا، مع شركاء شحن معتمدين يخدمون أكثر من 60 دولة عبر ست قارات.
• أسعار تنافسية للغاية: عادة ما تكون أسعار الشراء المباشر من المصنع أقل بنسبة 30 إلى 50 بالمائة من أسعار العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية الشمالية المماثلة، مع استيفاء نفس معايير الجودة ISO و CE و TS16949.
• ملف الشهادات الكامل: يتم الحفاظ على نظام إدارة الجودة ISO 9001، وعلامة المطابقة CE وفقًا للمعيار EN 12965، وشهادة سلسلة التوريد للسيارات TS 16949، ويتم تدقيقها سنويًا.
• خبرة في التصدير على مستوى العالم: يتم تصدير المنتجات إلى ست قارات تشمل أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا وآسيا وأفريقيا وأوقيانوسيا، مع معرفة كاملة بمتطلبات الجمارك المحلية وأوراق الاعتماد وتصنيف رمز النظام المنسق لأنبوب عمود نقل الحركة وخطوط نقل الحركة الكاملة.
• إمكانية تصنيع المعدات الأصلية حسب الطلب: يتم تصنيع أعمدة نقل الحركة المخصصة ذات الحد الأدنى المنخفض للطلبات من 5 قطع فقط، مع دعم هندسي داخلي لترجمة رسومات العملاء إلى تصميمات جاهزة للإنتاج في غضون 72 ساعة عادةً.
• معدات معالجة متكاملة: تتم جميع عمليات التصنيع داخل الشركة بدءًا من الأنابيب المسحوبة على البارد، والتشكيل بالقوالب المغلقة، والتصليد بالحث، والخراطة باستخدام الحاسوب، والطحن الدقيق، والتجميع، والطلاء، مما يزيل مخاطر المقاولين من الباطن ويضمن جودة قابلة للتتبع في كل مرحلة من مراحل الإنتاج.
• دعم فني سريع الاستجابة: يقوم مهندسون متخصصون ثنائيو اللغة بالرد على الاستفسارات الفنية في غضون 24 ساعة، مع توفير الدعم عبر واتساب والبريد الإلكتروني ومكالمات الفيديو للتثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتحديد قطع الغيار في جميع المناطق الزمنية.

عند اختيارك لشركة CMN Transmission لتلبية احتياجاتك من أعمدة نقل الحركة (PTO) لخلاط الأعلاف، فإنك تتعاون مع مصنع يُصنّع كل عمود بعناية فائقة، وكأن سمعته تعتمد على ذلك، وهذا صحيح. اطلب عرض سعر اليوم واكتشف الفرق الذي تُحدثه CMN في خلاط الأعلاف العمودي Supreme الخاص بك، سواءً كان 700T أو 800T أو 900T أو 1000T أو 1200T أو 1400T.

التعليمات

س: هل يتناسب عمود نقل الحركة هذا مع جميع طرازات خلاطات التغذية الرأسية من Supreme من 700T إلى 1400T؟
ج: نعم، عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بنا لخلاطات Supreme TMR مُصمم ليغطي جميع طرازات 700T، 800T، 900T، 1000T، 1200T، و1400T. تختلف السلسلة المحددة (من 6 إلى 9)، والطول، وجهاز الأمان باختلاف حجم الخلاط، لذا يُرجى تحديد طرازك بدقة، وسرعة عمود نقل الحركة (540 أو 1000) للجرار، وقوة الجرار عند الطلب. سيقوم فريقنا الفني بتأكيد رقم قطعة عمود نقل الحركة الصحيح قبل الشحن.

س: هل يمكن لهذا أن يحل محل عمود نقل الحركة من نوع Weasler أو Walterscheid؟
ج: بالتأكيد. صُممت هذه الوحدة لتكون بديلاً مباشراً لعمود نقل الحركة من نوع Weasler، وكذلك أعمدة نقل الحركة من نوع Walterscheid في خلاطات التغذية العمودية من نوع Supreme. أبعاد التروس، وحجم المحور العرضي، وشكل الأنبوب، وتركيب الواقي، كلها قابلة للتبديل. لا يتطلب الأمر أي تعديل على الجرار أو الخلاط، ولا حاجة إلى محول لعمود نقل الحركة في التركيبات القياسية من نوع Supreme.

س: ما الفرق بين عمود PTO 540 وعمود PTO 1000 لخلاط Supreme الخاص بي؟
ج: يدور عمود نقل الحركة (PTO) بسرعة 540 دورة في الدقيقة، وهو قياسي في الجرارات التي تقل قوتها عن 130 حصانًا، بينما يدور عمود نقل الحركة بسرعة 1000 دورة في الدقيقة، وهو شائع في الجرارات الأكبر حجمًا التي تزيد قوتها عن 130 حصانًا. صُممت علب تروس الخلاطات من نوع "سوبريم" لسرعة إدخال محددة، لذا يجب مطابقة سرعة عمود نقل الحركة مع سرعة كل من الجرار وعلبة التروس. تشغيل المحرك بسرعة غير مناسبة يقلل من كفاءة الخلط ويتلف علبة التروس.

س: هل يجب علي اختيار عمود نقل الحركة المزود بقابض انزلاقي أم عمود نقل الحركة المزود بمسمار قص؟
ج: يُفضّل عمومًا استخدام عمود نقل الحركة المزود بقابض انزلاقي في خلط الأعلاف، لأنه يعيد ضبط نفسه تلقائيًا بعد أي زيادة طفيفة في الحمل، وهو أمرٌ بالغ الأهمية أثناء خلط العلف اليومي. أما عمود نقل الحركة المزود بمسمار قص، فيتطلب استبدال مسمار القص يدويًا، وهو أنسب للتغذية المنتظمة والمتوقعة، حيث تشير أي زيادة في الحمل إلى مشكلة خطيرة. كما توفر CMN عمود نقل حركة من نوع السقاطة مزودًا بقابض انزلاقي لأكبر الخلاطات سعة 1400 طن، حيث يُفضّل وجود نظام احتياطي.

س: ما هي المدة الزمنية اللازمة لطلب عمود نقل الحركة المخصص؟
ج: يتم شحن أرقام قطع غيار عمود نقل الحركة القياسية من المخزون خلال 7 إلى 15 يومًا. أما طلبات أعمدة نقل الحركة المصممة حسب الطلب، والتي تتضمن طولًا أو تكوينًا محددًا للوصلات أو معايرة لأجهزة السلامة، فتستغرق عادةً من 18 إلى 25 يوم عمل من تاريخ تأكيد طلب الشراء. يمكننا تسريع الطلبات العاجلة مقابل رسوم إضافية. يستغرق الشحن الجوي إلى أمريكا الشمالية وأوروبا من 6 إلى 10 أيام إضافية، بينما يستغرق الشحن البحري من 22 إلى 40 يومًا حسب ميناء الوصول.

س: ما هي أحجام وأطوال عمود نقل الحركة (PTO) المتوفرة لخلاطات Supreme؟
ج: نوفر أحجامًا مختلفة لعمود نقل الحركة (PTO) من السلسلة 4 (حتى 65 حصانًا) إلى السلسلة 9 (حتى 220 حصانًا)، لتغطية جميع تطبيقات خلاطات التغذية العمودية من Supreme. يتراوح طول عمود نقل الحركة المغلق من 800 مم إلى 2100 مم، وذلك حسب جرارك وهندسة وصلة الخلاط. بالنسبة لخلاطات Supreme 700T-1400T، يتراوح الطول المغلق عادةً من 1010 مم إلى 1410 مم. يُرجى دائمًا قياس المسافة بعد التركيب قبل الطلب.

س: هل تقومون بتوفير أجزاء عمود نقل الحركة بشكل منفصل للإصلاح الميداني؟
ج: نعم. نوفر تشكيلة كاملة من قطع غيار عمود نقل الحركة، بما في ذلك الوصلات، ومجموعات المحامل، وأنابيب التمديد، وأقراص احتكاك القابض الانزلاقي، ومسامير القص، وأغطية الأمان، وحلمات التشحيم. يمكن لفرق الصيانة الميدانية إعادة بناء أعمدة نقل الحركة التالفة بدلاً من استبدال المجموعة بأكملها، مما يوفر التكاليف ويقلل وقت التوقف. عادةً ما يتم الرد على طلبات عروض الأسعار للقطع الفردية خلال 24 ساعة عبر البريد الإلكتروني أو واتساب.

س: كيف أعرف الطول الصحيح لعمود نقل الحركة (PTO) لخلاط Supreme الخاص بي؟
أ: قم بتوصيل جرارك بخلاط سوبريم في وضع التشغيل، ثم قِس المسافة المستقيمة بين الأخدود الموجود على وصلة عمود نقل الحركة (PTO) في الجرار والأخدود الموجود على عمود إدخال الخلاط. هذه هي المسافة بعد التركيب. يجب أن يكون طول عمود نقل الحركة (PTO) في وضع الإغلاق أقصر بمقدار 50 إلى 100 مم، وفي وضع التمديد أطول بمقدار 50 إلى 100 مم من نطاق الحركة أثناء الاستخدام في الحقل. أرسل لنا صورًا مع القياسات عبر البريد الإلكتروني، وسنؤكد لك أبعاد عمود نقل الحركة (PTO) الصحيحة.

س: ما هي الشهادات التي يحملها عمود نقل الحركة الزراعي هذا؟
ج: جميع أعمدة نقل الحركة (PTO) الخاصة بخلاطات الأعلاف التي نشحنها تحمل علامة CE وفقًا للمعيار EN 12965، وشهادة إدارة الجودة ISO 9001، ومعيار جودة صناعة السيارات TS 16949. يتوافق واقي عمود نقل الحركة مع متطلبات السلامة ISO 5674 ومعايير ASABE في أمريكا الشمالية. تُرفق وثائق الاعتماد الكاملة مع كل شحنة تصدير، مما يُسهّل عملية التخليص الجمركي في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وأستراليا وكندا والبرازيل والأرجنتين.

س: هل تقدمون خدمات تصنيع أعمدة نقل الحركة (PTO) للعلامات التجارية الأصلية والخاصة؟
ج: نعم. تُزوّد ​​شركة CMN Transmission وكلاء المعدات الزراعية ومصنّعي الخلاطات حول العالم بأعمدة نقل الحركة (PTO) ذات العلامات التجارية الخاصة. الحد الأدنى للطلب هو 5 قطع فقط للتكوينات القياسية، و20 قطعة للعلامات التجارية الخاصة ذات العلامات التجارية الكاملة مع ألوان وشعارات مطبوعة حسب الطلب، بالإضافة إلى التغليف. كما نوفر خدمة الشحن المباشر لعملائك النهائيين تحت علامتك التجارية. تواصل مع فريق المبيعات لدينا للاطلاع على شروط التصنيع الأصلية (OEM) الكاملة ومستويات الأسعار.

آراء العملاء

جيريميا فاندروال، مالك مزرعة ألبان، الولايات المتحدة الأمريكية
أدير مزرعة أبقار هولشتاين تضم 1200 رأس في ولاية ويسكونسن، ونقوم بخلط العلف باستخدام آلة Supreme 1200T خمس مرات يوميًا. استمر نظام نقل الحركة الأصلي من Weasler حوالي 4200 ساعة قبل أن يبدأ المفصل الأمامي بالاهتزاز. طلبت عمود نقل الحركة CMN شديد التحمل كبديل مباشر، بقطر 1 3/4 بوصة و20 شريحة في كلا الطرفين مع قابض احتكاكي انزلاقي. استغرق تركيبه حوالي 20 دقيقة في ساحة المزرعة. الآن، وبعد 1300 ساعة من الاستخدام، يعمل بسلاسة أكبر من النظام الأصلي، بصراحة. تتطابق فتحات التشحيم تمامًا، ويدور الغطاء بحرية، ولم ينزلق القابض ولو لمرة واحدة حتى عندما ندفن المثقب في سيلاج الذرة المجمد. سأشتريه مرة أخرى للخلاطين الآخرين.

ديتريش براونشفايغر، مدير معلف لحوم البقر، ألمانيا
نستخدم خلاطين من نوع Supreme 1400T ثنائيي المثقب في مزرعتنا بالقرب من مونستر، يتم جرهما بواسطة جرارات Fendt 724 بسرعة 1000 دورة في الدقيقة. وصل عمود إدارة عمود إدارة جرار CMN خلال 11 يومًا من تشينغداو إلى هامبورغ، مغلفًا بشكل سليم وبدون أي تلف. كانت وثائق CE مطابقة تمامًا لما طلبه مفتش TÜV الألماني، دون أي تعقيدات في الإجراءات الورقية. قمنا بتشغيل العمود الجديد طوال موسم التغذية الشتوي، حوالي 14 ساعة يوميًا، وظلت معايرة قابض الانزلاق دقيقة تمامًا. كان السعر أقل بقليل من نصف السعر الذي عرضته شركة Bondioli، ويبدو أن التفاوتات متطابقة. ممتاز جدًا، أنصح به أي مزارع ألماني يستخدم خلاطات Supreme.

كالوم ماكنتوش، مالك مزرعة، كندا
هنا في ألبرتا، انخفضت درجة الحرارة إلى 38 درجة مئوية تحت الصفر لمدة أسبوعين متتاليين في يناير، وانكسر عمود والترشيد القديم في جراري سوبريم 1000T في أول صباح بارد. اتصلت بشركة CMN، وقاموا بشحن بديل شديد التحمل جوًا إلى كالجاري في غضون ستة أيام. حافظ الغطاء البلاستيكي على مرونته في تلك الدرجات المنخفضة جدًا، ولم يتشقق أو ينكسر كما حدث مع القديم. كانت أسنان التروس محكمة من المصنع، وكان الشحم موجودًا بالفعل في الوصلات. بعد ثلاثة فصول شتاء، لا يزال الجرار يعمل بكفاءة عالية. كان فني الصيانة متجاوبًا جدًا على واتساب رغم فارق التوقيت، وهو ما فاجأني حقًا.

أوليفر هندرسون، عمليات المزارع، أستراليا
ندير مزرعة مختلطة لتربية الأبقار وزراعة المحاصيل على مساحة 4000 هكتار جنوب توومبا في كوينزلاند. كنا بحاجة إلى استبدال عمود نقل الحركة (PTO) من نوع Weasler لجرارنا Supreme 900T، وقد أوصى أحد الجيران بشركة CMN. طلبنا نسخة عمود نقل الحركة 540 المزودة بحماية من مسامير القص، لأننا نفضل مسامير القص في غبار أستراليا. استغرقت الشحنة إلى بريسبان 22 يومًا بحرًا، وهو وقت طبيعي. بصراحة، الجودة لا تختلف عن القطعة الأصلية، اللحامات نظيفة، والطلاء سميك، وجميع اللحامات مصقولة بدقة. تبدو مجموعات التوصيلات المتقاطعة أثقل وزنًا في الواقع. وفرنا حوالي 1400 دولار أسترالي مقارنةً بسعر الوكيل. لا توجد أي شكاوى.

جان فيليب لاكومب، مزارع ألبان، فرنسا
مزرعة ألبان تضم 180 بقرة هولشتاين في نورماندي. قمنا بتركيب عمود نقل الحركة CMN لخلاطات الأعلاف المتكاملة Supreme TMR على وحدتنا 800T في خريف العام الماضي. كان تطابق أسنان العمود مع عمود John Deere 6155R 1 3/8 ذي 21 سنًا مثاليًا، الأمر الذي فاجأني لأن الوحدات السابقة من السوق البديلة كانت دائمًا بها بعض التذبذب. ثمانية أشهر من الخلط مرتين يوميًا، دون أي مشاكل. تعطل قابض الانزلاق الاحتكاكي مرة واحدة فقط عندما دخلت قطعة من منصة نقالة خشبية في المثقب، مما أنقذ علبة التروس تمامًا. علامات CE أصلية؛ لقد تحققت من ذلك مع شركة التأمين MSA. كان التواصل باللغة الإنجليزية مع فريق مبيعات CMN واضحًا ومهنيًا. أنا راضٍ جدًا عن هذه الشراء.

لوتشيانو بيرتينيللي، جيستور مانجيميفيسيو، إيطاليا
ندير مزرعة تضم 600 رأس ماشية في لومباردي، ونستخدم فيها خلاط علف Supreme 1200T. وصل عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بخلاط علف Supreme بنفس شكل الأنبوب وطوله المحددين في الرسم، وهو أمرٌ مثير للإعجاب لطلب مُصمم خصيصًا. استغرق الأمر حوالي 18 يوم عمل من تاريخ الطلب حتى التسليم في فيرونا. ملاحظتي الوحيدة هي أن لون الطلاء كان يميل قليلًا إلى البرتقالي أكثر من الصورة المعروضة، لكن أداءه الميكانيكي ممتاز. نقل الطاقة عند 1000 دورة في الدقيقة سلسٌ وخالٍ من الاهتزازات، وانخفضت درجة حرارة علبة التروس عند مانع التسرب بمقدار 4 درجات مئوية مقارنةً بالعمود القديم. منتج جيد، وسعره مناسب، وسأشتري واحدًا آخر بالتأكيد عندما يحتاج الخلاط الآخر إلى استبدال.

سانتياغو إتشيفيريا، جاناديرو، الأرجنتين
أملك مزرعة ألبان تضم 450 بقرة بالقرب من رافايلا، سانتا فيه. طلبتُ عمود نقل حركة مُصمم خصيصًا لجرار Supreme 1000T، بنهاية جرار مترية 1 3/4 بوصة ذات 20 شريحة، ليتناسب مع جرارنا New Holland T7. استغرقت عملية التسليم إلى ميناء بوينس آيرس حوالي 35 يومًا، شاملةً التخليص الجمركي. تولت شركة CMN جميع إجراءات التوثيق الخاصة بلوائح ميركوسور بكفاءة عالية. يُعدّ التصميم المتين هو ما نحتاجه تمامًا، لأن علف الذرة الرفيعة لدينا غني بالألياف، ويتعرض العمود لأحمال متقطعة ثقيلة. يعمل قابض الانزلاق كما هو مُعلن عنه. كان السعر حوالي 45% مما طلبه الموزع المحلي لشركة بونديولي. أوصي به بشدة لمزارعي أمريكا الجنوبية الذين يستخدمون معدات Supreme.

ستيفان نوفاكوفسكي، جوبودارستو رولن، بولندا
"تستخدم مزرعتنا للألبان في محافظة مازوفيا خلاطة Supreme 700T على جرار Zetor Proxima 110. كنا بحاجة إلى بديل مناسب السعر لأن الوحدة الأصلية تضررت عندما نسي أحد الموظفين الجدد فصلها قبل الرجوع للخلف. يتميز أنبوب عمود نقل الحركة (PTO) من CMN بسماكة جدار أكبر بشكل ملحوظ من العلامة التجارية المنافسة التي كنت أفكر فيها، ربما 5 مم مقابل 4 مم. تم تركيبه في غضون 30 دقيقة تقريبًا باستخدام أدوات بسيطة. يعمل الخلاط منذ 14 شهرًا بحوالي 1800 ساعة، دون أي تسريب للشحم، ولا يوجد أي ارتخاء في وصلة عمود الدوران، ولا يزال واقي المحرك يدور بسلاسة. تم توفير الوثائق البولندية اللازمة للتفتيش الزراعي في محافظتنا. قيمة ممتازة، أنا سعيد جدًا، شكرًا لكم، CMN."

فرناندو دي أوليفيرا كامبوس، رانشر، البرازيل
أملك مزرعة ألبان في ميناس جيرايس مزودة بثلاث خلاطات علف من طراز "سوبريم": واحدة سعة 900 طن واثنتان سعة 1200 طن. استبدلتُ أحد أعمدة نقل الحركة القديمة بنسخة CMN شديدة التحمل قبل 22 شهرًا. كان أداء عمود نقل الحركة في خلاط العلف العمودي ممتازًا، ولا يزال واقي الأمان الأصفر بحالة ممتازة رغم تعرضه لأشعة الشمس البرازيلية الحارقة. مقاومة الأشعة فوق البنفسجية أفضل بشكل ملحوظ من مقاومة علامة تجارية صينية أرخص جربتها سابقًا، والتي تشققت في غضون ستة أشهر. يتطابق معدل عزم الدوران تمامًا مع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية. استجاب فريق خدمة العملاء لاستفساراتي الفنية في غضون ساعات، باللغة الإنجليزية. لقد طلبتُ بالفعل الوحدتين الثانية والثالثة لتوحيد أسطولي. شكرًا جزيلًا لكم.