Планетарный редуктор привода колеса для картофелеуборочных машин
Планетарная зубчатая передача для картофелеуборочных машин представляет собой компактную планетарную зубчатую передачу, разработанную для увеличения крутящего момента и снижения скорости в сельскохозяйственной технике. В контексте картофелеуборочных машин эта коробка передач обычно устанавливается на ведущем мосту для передачи мощности от двигателя или гидравлического двигателя к колесам, обеспечивая необходимую регулировку крутящего момента и скорости для оптимальной работы на неровной местности во время операций по срезанию, сбору и уборке урожая.
Планетарная зубчатая передача для картофелеуборочных машин представляет собой компактную планетарную зубчатую передачу, разработанную для увеличения крутящего момента и снижения скорости в сельскохозяйственной технике. Она состоит из центральной солнечной шестерни, нескольких вращающихся планетарных шестерен, установленных на ведущей оси, и наружной кольцевой шестерни, что обеспечивает высокий крутящий момент в компактной конструкции, подходящей для интеграции с колесами или ступицами. В контексте картофелеуборочных машин эта зубчатая передача обычно устанавливается на ведущем мосту для передачи мощности от двигателя или гидравлического двигателя к колесам, обеспечивая необходимую регулировку крутящего момента и скорости для оптимальной работы на неровной местности во время операций по срезанию, сбору и уборке урожая. Ключевые функции включают в себя повышение тяги, устойчивости и точную передачу мощности под большими нагрузками, что повышает эффективность отделения картофеля от почвы при минимизации расхода топлива и износа шин.

Габариты планетарного привода колеса
Технические определения
| Символы | Единицы измерения | Описание |
| i | - | Коэффициент снижения |
| T2max | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| Т2п | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| T2maxint | [Нм] | Максимальный прерывистый крутящий момент |
| T2продолжение | [Нм] | Непрерывный выходной крутящий момент |
| Пконт | [кВт] | Максимальная непрерывная мощность |
| Пинта | [кВт] | Максимальная прерывистая мощность |
| n1max | [об/мин] | Максимальная входная скорость |
| n2max | [об/мин] | Максимальная выходная скорость |
ГР 80

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2max | Власть | |||||||
| T2продолжение | T2maxint | Т2п | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
ГР 200

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2макс | Власть | |||||||
| Т2продолжение | Т2максинт | Т2p | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ЕХ 210

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
ЕХ 240

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
ЕХ 610

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
ЕХ 910

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| ЕХ 913 | ЕХ 913 | ЕХ 913 | [Нм] | [об/мин] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Версия S

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ч8 | 200 ч7 | 240 | 280 | М16 №8 | М16 №8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 260 | 286 | М16 №12 | М16 №16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 350 | 370 | М16 №18 | М16 №18 | 368 | 115 | 253 |
Версия для детей

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ч8 | 200 ч7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 275 | 310 | М16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 335 | 375 | М16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Преимущества планетарного редуктора с приводом от колеса для картофелеуборочных машин
- Улучшенная передача крутящего момента
Планетарная конструкция обеспечивает высокую плотность крутящего момента за счет распределения нагрузок между несколькими планетарными передачами, что позволяет картофелеуборочным машинам справляться с сильным сопротивлением почвы и большими объемами урожая без потери мощности, тем самым повышая эффективность копания и подъема в различных условиях. - Компактная и эргономичная конструкция.
Благодаря концентричному расположению входного и выходного валов, этот планетарный редуктор с приводом от колеса органично встраивается в ступицы колес картофелеуборочных машин, уменьшая габариты машины при сохранении высокой производительности, что обеспечивает лучшую маневренность в ограниченном пространстве сельскохозяйственных угодий. - Улучшенное сцепление с дорогой и устойчивость
Благодаря равномерной передаче мощности на колеса, планетарный привод улучшает сцепление с поверхностью на неровных или скользких участках, характерных для картофельных полей, минимизируя пробуксовку и обеспечивая стабильную работу во время уборки урожая, что в конечном итоге повышает производительность и снижает повреждение урожая. - Превосходная долговечность и надежность
Благодаря использованию прочных материалов и механизмов распределения нагрузки, планетарный редуктор выдерживает суровые сельскохозяйственные условия, включая пыль, влагу и вибрации, что приводит к увеличению срока службы и снижению затрат на техническое обслуживание картофелеуборочных машин при длительной эксплуатации. - Универсальная регулировка скорости и передаточного отношения.
Благодаря широкому диапазону передаточных чисел, этот планетарный редуктор позволяет точно регулировать скорость вращения в соответствии с конкретными требованиями уборки урожая, например, для различных типов почвы или плотности посевов, тем самым оптимизируя топливную эффективность и эксплуатационную гибкость в картофелеводстве. - Повышение общей эффективности
Благодаря эффективному распределению мощности и минимальным потерям энергии, планетарный редуктор с приводом от колеса повышает топливную экономичность и производительность картофелеуборочных машин, позволяя ускорить циклы уборки урожая, одновременно снижая эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду в современных сельскохозяйственных практиках.

Применение планетарных редукторов в промышленности
- Сельскохозяйственная промышленность
В сельском хозяйстве планетарные редукторы используются в таких машинах, как картофелеуборочные комбайны, тракторы и зерноуборочные комбайны, для обеспечения повышенного крутящего момента при движении по неровной местности, улучшения сцепления с поверхностью при обработке почвы и сборе урожая, а также для сокращения времени простоя и расхода топлива в крупных сельскохозяйственных предприятиях. - Горнодобывающая промышленность
В горнодобывающей промышленности эти планетарные редукторы приводят в движение самосвалы, подземные погрузчики и буровые установки через колесные приводы, обеспечивая высокую несущую способность для работы в условиях экстремального давления и абразивной среды, что оптимизирует эффективность добычи и минимизирует техническое обслуживание в ресурсоемких процессах добычи. - Строительная отрасль
В строительной технике, такой как экскаваторы, колесные погрузчики и бульдозеры, для привода колес и гусениц используются планетарные редукторы, обеспечивающие надежную передачу крутящего момента, необходимую для подъема тяжелых грузов, копания и перемещения материалов на труднодоступных участках, что повышает устойчивость и производительность машин при реализации инфраструктурных проектов. - Лесная промышленность
Лесозаготовительная техника, включая погрузчики, форвардеры и харвестеры, использует планетарные приводы колес для обеспечения превосходной тяги в густых лесах, обеспечивая равномерное распределение мощности на колеса для передвижения по мягкой или наклонной местности, что облегчает заготовку древесины, снижает уплотнение почвы и повышает безопасность эксплуатации. - Отрасль погрузочно-разгрузочных работ и логистики
В сфере погрузочно-разгрузочных работ планетарные редукторы применяются в автоматизированных транспортных средствах (AGV), вилочных погрузчиках и конвейерных системах для точного снижения скорости и увеличения крутящего момента, обеспечивая бесперебойную работу складов, транспортировку грузов и управление запасами с улучшенной маневренностью и энергоэффективностью. - Муниципальная и коммунальная промышленность
В муниципальной технике, такой как подметальные машины, мусоровозы и оборудование для обслуживания коммунальных служб, планетарные редукторы используются в приводах колес для обеспечения надежной работы в городских условиях, обеспечивая необходимый крутящий момент для непрерывной работы, адаптируясь к переменным нагрузкам и способствуя устойчивому развитию инфраструктуры коммунальных услуг.
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для карьерных самосвалов | Планетарный привод колес для подземных буровых установок |
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для пшеничных сеялок | Планетарный привод колес для колесных кранов |
Планетарная коробка передач с полным приводом Масляная смазка
- Подготовьте оборудование и рабочее место.
Для начала убедитесь, что планетарный редуктор привода колес выключен и охлажден, чтобы предотвратить несчастные случаи, и подготовьте необходимые инструменты, включая поддоны для слива масла, гаечные ключи и защитное снаряжение. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения рекомендаций по конкретным типам масла и правилам техники безопасности, проверив совместимость с условиями эксплуатации, такими как температура и нагрузка, чтобы избежать проблем со смазкой на последующих этапах. - Слейте имеющееся масло.
Установите емкость для сбора масла под сливную пробку и снимите ее, чтобы старое масло полностью стегло из корпуса коробки передач. Это может занять несколько минут в зависимости от вязкости и объема. На этом этапе удаляется загрязненная смазка, содержащая мусор, частицы износа и испорченные присадки, что подготавливает систему к сливу свежего масла и предотвращает возможное повреждение внутренних шестерен и подшипников. - Очистка внутренней части коробки передач
Для удаления остатков шлама, загрязнений и металлической стружки, накопившихся в процессе эксплуатации, промойте планетарный редуктор совместимым чистящим растворителем или маслом низкой вязкости, при необходимости используя сжатый воздух для просушки компонентов. Тщательная очистка гарантирует отсутствие посторонних частиц, препятствующих новой смазке, что повышает эффективность передачи крутящего момента в системах привода колес под большими нагрузками. - Проверьте компоненты на износ.
При открытой планетарной редукторной коробке осмотрите внутренние элементы, такие как шестерни, подшипники и уплотнения, на наличие повреждений, коррозии или чрезмерного износа, при необходимости заменив неисправные детали. Этот этап осмотра имеет решающее значение для планетарных редукторов, работающих в сложных условиях, поскольку он позволяет выявлять проблемы на ранней стадии, обеспечивая надежную работу и минимизируя время простоя при работе с высоким крутящим моментом, например, в картофелеуборочных машинах. - Выберите и добавьте новую смазку.
Выберите подходящий тип масла, исходя из технических характеристик планетарного редуктора и условий эксплуатации, затем залейте масло в корпус до рекомендуемого уровня, обычно 30-50% для синтетических масел в условиях высоких температур. Правильный выбор и добавление масла предотвращают перегрев и трение, оптимизируя смазку при разбрызгивании или принудительной смазке в системах привода колес. - Проверьте уровни и протестируйте работу.
Установите пробки на место и проверьте уровень масла с помощью щупа или смотрового окошка, чтобы убедиться, что он соответствует рекомендациям руководства, затем запустите редуктор на низкой скорости, чтобы равномерно распределить смазку, одновременно контролируя наличие утечек или необычных шумов. Эта окончательная проверка обеспечивает эффективную циркуляцию смазки, поддерживая долговечность и эффективность планетарных приводов колес в различных полевых условиях.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








