Планетарный редуктор для асфальтоукладчиков
Планетарный редуктор для асфальтоукладчиков — это специализированное механическое устройство, предназначенное для эффективной передачи мощности от двигателя к колесам или гусеницам асфальтоукладчика, обеспечивая точное перемещение и управление. Он включает в себя планетарную зубчатую передачу, состоящую из центральной солнечной шестерни, множества планетарных шестерен, вращающихся вокруг нее, и окружающей кольцевой шестерни. Такая конфигурация обеспечивает высокий крутящий момент при сохранении компактных размеров и малого веса, что делает его идеальным для тяжелых условий эксплуатации, таких как асфальтоукладка.
Планетарный редуктор для асфальтоукладчиков — это специализированное механическое устройство, предназначенное для эффективной передачи мощности от двигателя к колесам или гусеницам асфальтоукладчика, обеспечивая точное перемещение и управление. Он включает в себя планетарную зубчатую передачу, состоящую из центральной солнечной шестерни, множества планетарных шестерен, вращающихся вокруг нее, и окружающей кольцевой шестерни. Такая конфигурация обеспечивает высокий крутящий момент при сохранении компактных размеров и малого веса, что делает его идеальным для тяжелых условий эксплуатации, таких как асфальтоукладка.
Планетарный редуктор с приводом от колес обеспечивает плавное и контролируемое движение асфальтоукладчика по различным типам местности, даже при больших нагрузках, благодаря наличию нескольких передаточных чисел и регулировке крутящего момента. Его прочная конструкция позволяет выдерживать суровые условия эксплуатации, включая высокую температуру, вибрацию и пыль. Кроме того, он повышает энергоэффективность, снижает износ и улучшает общую производительность машины, обеспечивая точную укладку асфальта и стабильное качество покрытия.

Габариты планетарного привода колеса
Технические определения
| Символы | Единицы измерения | Описание |
| i | - | Коэффициент снижения |
| T2max | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| Т2п | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| T2maxint | [Нм] | Максимальный прерывистый крутящий момент |
| T2продолжение | [Нм] | Непрерывный выходной крутящий момент |
| Пконт | [кВт] | Максимальная непрерывная мощность |
| Пинта | [кВт] | Максимальная прерывистая мощность |
| n1max | [об/мин] | Максимальная входная скорость |
| n2max | [об/мин] | Максимальная выходная скорость |
ГР 80

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2max | Власть | |||||||
| T2продолжение | T2maxint | Т2п | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
ГР 200

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2макс | Власть | |||||||
| Т2продолжение | Т2максинт | Т2p | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ЕХ 210

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
ЕХ 240

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
ЕХ 610

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
ЕХ 910

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| ЕХ 913 | ЕХ 913 | ЕХ 913 | [Нм] | [об/мин] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Версия S

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ч8 | 200 ч7 | 240 | 280 | М16 №8 | М16 №8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 260 | 286 | М16 №12 | М16 №16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 350 | 370 | М16 №18 | М16 №18 | 368 | 115 | 253 |
Версия для детей

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ч8 | 200 ч7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 275 | 310 | М16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 335 | 375 | М16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Особенности планетарного редуктора привода колеса асфальтоукладчика
- Высокая плотность крутящего момента
Планетарный редуктор обеспечивает исключительный крутящий момент в компактном исполнении, позволяя асфальтоукладчикам справляться с большими нагрузками и поддерживать стабильное движение на сложных участках местности. Такая конструкция обеспечивает выравнивание входного и выходного валов для оптимальной передачи мощности, гарантируя надежную работу в течение длительных работ по укладке асфальта и способствуя повышению общей эффективности машины. - Компактная и экономящая место конструкция
Благодаря компактной конструкции с центральной солнечной шестерней, несколькими планетарными передачами и наружной кольцевой шестерней, этот планетарный привод колес органично вписывается в асфальтоукладчики, не снижая их функциональности. Уменьшенные габариты обеспечивают лучшую маневренность машины и упрощают монтаж, что делает его идеальным для городских строительных площадок, где пространственные ограничения являются первостепенной задачей. - Высокая эффективность и низкий уровень шума при работе.
Оптимизированная конфигурация редукторов обеспечивает эффективность более 95 процентов, минимизируя потери энергии и снижая уровень шума при работе, что повышает комфорт оператора. Эта особенность позволяет использовать оборудование в условиях повышенного шума, например, в жилых районах, и способствует экономии топлива, тем самым снижая общую стоимость владения асфальтоукладочной техникой. - Исключительная долговечность и надежность
Изготовленный из высококачественных материалов и с использованием точных инженерных решений, планетарный редуктор привода колес выдерживает суровые условия асфальтоукладки, включая воздействие жестких условий и непрерывные циклы интенсивной эксплуатации. Его прочная конструкция обеспечивает длительный срок службы с минимальным временем простоя, предоставляя специалистам строительной отрасли надежный компонент, сохраняющий свои характеристики на протяжении тысяч часов работы. - Регулируемая скорость и передаточные числа
Предлагая двух- или трехступенчатые планетарные редукторы с передаточными числами до 1:145, этот редуктор обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости благодаря двум рабочим двигателям. Такая адаптивность позволяет асфальтоукладчикам плавно переключаться между режимами высокоскоростной укладки с высоким крутящим моментом и более высокой скоростью движения, оптимизируя производительность при выполнении различных работ и на разных типах поверхностей. - Плавная и точная передача мощности
Планетарная система обеспечивает плавное вращение и точное управление, снижая вибрации и гарантируя стабильное сцепление для равномерного нанесения асфальта. Такая точность повышает качество дорожных покрытий, минимизирует износ соответствующих компонентов и поддерживает высокие стандарты качества в профессиональных проектах по укладке дорожного покрытия, в конечном итоге способствуя достижению превосходных результатов.

Применение планетарных редукторов привода колес
- Строительная техника
Планетарные редукторы с приводом от колеса играют важную роль в строительной технике, такой как асфальтоукладчики, экскаваторы и погрузчики, обеспечивая высокий крутящий момент и компактную конструкцию для эффективного движения по неровной местности. Эти редукторы гарантируют надежную передачу мощности при больших нагрузках, повышая устойчивость машины и точность работы в сложных условиях строительной площадки, что в конечном итоге улучшает производительность и снижает потребность в техническом обслуживании. - Сельскохозяйственное оборудование
В сельскохозяйственной технике, такой как тракторы, комбайны и опрыскиватели, планетарные редукторы обеспечивают надежное увеличение крутящего момента и снижение скорости, что позволяет плавно перемещаться по различным типам полевых поверхностей. Это обеспечивает улучшенное сцепление с поверхностью и долговечность, позволяя фермерам выполнять интенсивные работы с минимальными потерями энергии и увеличенным сроком службы для оптимальной эффективности обработки урожая. - Горнодобывающие операции
Планетарные редукторы с приводом от колес играют важнейшую роль в горнодобывающей технике, включая самосвалы и подземные погрузчики, обеспечивая превосходную несущую способность и устойчивость к суровым условиям окружающей среды. Их компактная конструкция обеспечивает высокий крутящий момент при работе на крутых склонах и неровных поверхностях, гарантируя безопасную и непрерывную работу при минимизации простоев в процессах добычи ресурсов. - Системы погрузочно-разгрузочных работ
Планетарные редукторы, используемые в вилочных погрузчиках, кранах и конвейерных системах, обеспечивают точное управление и высокую эффективность при подъеме и транспортировке тяжелых материалов на складах и промышленных предприятиях. Такая интеграция позволяет плавно регулировать скорость и уменьшает люфт, повышая безопасность, точность и экономичность в логистических и производственных условиях. - Автомобильная и транспортная промышленность
В автобусах, грузовиках и электромобилях планетарные редукторы интегрированы в ступицы колес для прямого привода, что обеспечивает компактную передачу крутящего момента и повышенную топливную экономичность. Это решение улучшает маневренность и ходовые качества транспортных средств на дорогах, способствуя внедрению экологически устойчивых транспортных решений с меньшими выбросами и улучшенной динамикой движения.
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для дорожных регенераторов | Планетарный привод колес для дорожных катков |
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для карьерных колесных бульдозеров | Планетарный привод колес для карьерных колесных погрузчиков |
Этапы установки планетарного редуктора для колесного привода
- Подготовка и проверка компонентов
Перед установкой на асфальтоукладчик необходимо тщательно осмотреть планетарный редуктор, гидравлический двигатель и сопутствующие компоненты на наличие повреждений или дефектов. Убедитесь, что все размеры, включая установочный выступ двигателя, входной вал и пазы редуктора, точно соответствуют допускам, чтобы обеспечить совместимость. - Выравнивание гидравлического двигателя и редуктора
Совместите гидравлический приводной двигатель с планетарным редуктором, удерживая двигатель так, чтобы шпоночный паз его вала совпадал с входным отверстием редуктора, обеспечивая соосность и параллельность фланцев для оптимальной передачи мощности. Аккуратно вставьте вал двигателя в редуктор, избегая ударов молотком, чтобы предотвратить повреждение подшипников или шестерен от чрезмерных осевых или радиальных нагрузок. - Крепление двигателя к редуктору
Для надежной фиксации сначала закрутите крепежные болты по диагонали, не затягивая их до конца, а затем переходите к остальным болтам по диагонали для равномерного распределения усилия. Используйте динамометрический ключ для затяжки всех болтов в соответствии с указанными параметрами крутящего момента, обеспечивая равномерное давление во избежание смещения. - Монтаж редуктора на ступицу привода асфальтоукладчика.
Прикрепите собранный планетарный редуктор и гидравлический двигатель непосредственно к ступице или оси привода на раме асфальтоукладчика, интегрировав его с колесным узлом для систем с резиновыми шинами. Убедитесь, что выходной вал редуктора соосно расположен с компонентами ведущего колеса, при необходимости используя жесткие резиновые опоры для изоляции вибраций. - Соединение гидравлических и вспомогательных систем
Проложите и подсоедините гидравлические шланги от насосной системы асфальтоукладчика к двигателю редуктора, а также необходимые линии смазки или электрические датчики для контроля. Установите опорные элементы, такие как опорные колеса или рулевые колеса (при необходимости), отрегулировав механизмы натяжения для поддержания правильного выравнивания колес. - Заключительное тестирование и проверка
Проведите предварительные эксплуатационные испытания, запустив двигатель асфальтоукладчика и проверив работу гидравлической системы, чтобы убедиться в плавности вращения, крутящем моменте и отсутствии утечек в системе привода колес. Используйте флуоресцентный краситель и ультрафиолетовое излучение для выявления любых проблем с гидравлической системой и внесите необходимые корректировки для оптимальной работы.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








