เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับจานไถพรวน
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับจานไถพรวนเป็นระบบเกียร์แบบเอพิไซคลิกขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อการเพิ่มแรงบิดและการลดความเร็วในระดับสูง ทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพในเครื่องจักรทางการเกษตร ในจานไถพรวน ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการไถพรวนดินโดยการแตกก้อนดิน ผสมเศษวัสดุ และปรับระดับพื้นดิน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์นี้มักจะทำงานร่วมกับล้อหรือดุมล้อเพื่อเพิ่มแรงขับเคลื่อน แรงฉุด และความเสถียรบนพื้นที่ขรุขระระหว่างการทำงาน เช่น การไถพรวนครั้งที่สองหรือการเตรียมแปลงปลูก
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับจานไถพรวนเป็นระบบเกียร์แบบเอพิไซคลิกขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อการเพิ่มแรงบิดและการลดความเร็วสูง ทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพในเครื่องจักรทางการเกษตร ประกอบด้วยเฟืองดวงอาทิตย์ตรงกลางล้อมรอบด้วยเฟืองดาวเคราะห์ที่โคจรอยู่บนตัวยึด โดยทั้งหมดถูกห่อหุ้มด้วยเฟืองวงแหวนด้านนอก ซึ่งโดยรวมแล้วให้ความหนาแน่นของแรงบิดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า ในขณะที่ยังคงรักษาการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ ในจานไถพรวน ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการไถพรวนดินโดยการบดก้อนดิน ผสมเศษพืช และปรับระดับพื้นดิน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์นี้มักจะรวมเข้ากับการขับเคลื่อนล้อหรือดุมล้อเพื่อเพิ่มแรงขับเคลื่อน แรงฉุด และความเสถียรบนพื้นที่ขรุขระระหว่างการทำงาน เช่น การไถพรวนครั้งที่สองหรือการเตรียมแปลงปลูก

มิติของระบบขับเคลื่อนล้อเฟืองดาวเคราะห์
คำจำกัดความทางเทคนิค
| สัญลักษณ์ | หน่วยวัด | คำอธิบาย |
| ฉัน | - | อัตราส่วนการลดลง |
| ที2แม็กซ์ | [นม] | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
| ที2พี | [นม] | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด |
| ที2แม็กซ์อินท์ | [นม] | แรงบิดสูงสุดแบบไม่ต่อเนื่อง |
| ที2คอนท์ | [นม] | แรงบิดเอาต์พุตต่อเนื่อง |
| พีคอนท์ | [กิโลวัตต์] | กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด |
| ไพนต์ | [กิโลวัตต์] | กำลังสูงสุดแบบไม่ต่อเนื่อง |
| n1max | [รอบต่อนาที] | ความเร็วอินพุตสูงสุด |
| n2max | [รอบต่อนาที] | ความเร็วเอาต์พุตสูงสุด |
จีอาร์ 80

| พิมพ์ | มอเตอร์ดิสพลาซึม [cc] | การกระจายทั้งหมด [cc] | ฉัน | แรงบิด | ความเร็ว n2max | พลัง | |||||||
| ที2คอนท์ | ที2แม็กซ์อินท์ | ที2พี | พีคอนท์ [กิโลวัตต์] | ไพนต์ [กิโลวัตต์] | |||||||||
| [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [รอบต่อนาที] | พอร์ตาตา ไหล [ลิตร/นาที] | ||||||
| จีอาร์80-เอ็มอาร์50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์80-เอ็มอาร์250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
จีอาร์ 200

| พิมพ์ | มอเตอร์ดิสพลาซึม [cc] | การกระจายทั้งหมด [cc] | ฉัน | แรงบิด | ความเร็ว n2สูงสุด | พลัง | |||||||
| ที2ต่อ | ที2แม็กซ์อินท์ | ที2พี | พีคอนท์ [กิโลวัตต์] | ไพนต์ [กิโลวัตต์] | |||||||||
| [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [นม] | Δp [บาร์] | [รอบต่อนาที] | พอร์ตาตา ไหล [ลิตร/นาที] | ||||||
| จีอาร์200-เอ็มอาร์50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| จีอาร์200-เอ็มอาร์375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
อีเอช 210

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 212 | อีเอช 213 | อีเอช 212 | อีเอช 213 | อีเอช 212 | อีเอช 213 | ||||
| อีเอช 210 เอส | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| อีเอช 210 เอสซี | |||||||||
| อีเอช 210 พีดี | - | - | |||||||
อีเอช 240

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 242 | อีเอช 243 | อีเอช 242 | อีเอช 243 | อีเอช 242 | อีเอช 243 | ||||
| อีเอช 240 เอส | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| อีเอช 240 เอสซี | |||||||||
| อีเอช 240 พีดี | - | - | |||||||
อีเอช 350

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 352 | อีเอช 353 | อีเอช 352 | อีเอช 353 | อีเอช 352 | อีเอช 353 | ||||
| อีเอช 350 เอส | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| อีเอช 350 พีดี | |||||||||
อีเอช 610

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ [นม] | n1max [รอบต่อนาที] | ||||
| อีเอช 612 | อีเอช 613 | อีเอช 612 | อีเอช 613 | อีเอช 612 | อีเอช 613 | ||||
| อีเอช 610 เอส | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| อีเอช 610 พีดี | |||||||||
อีเอช 910

| พิมพ์ | น้ำหนัก | ปริมาณน้ำมัน | i (da÷a / From÷to) | ที2แม็กซ์ | n1max | |
| อีเอช 913 | อีเอช 913 | อีเอช 913 | [นม] | [รอบต่อนาที] | ||
| อีเอช 910 เอส | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| อีเอช 910 พีดี | ||||||
เวอร์ชั่น S

| ขนาด | มิติ | ||||||||||
| ดี1 | ดี2 | ดี3 | ดี4 | ดี5 | ดี6 | ดี7 | ดี8 | แอล1 | แอล2 | แอล3 | |
| อีเอช 210 เอส | 230 | 200 | 180 น. | 190 น. | 210 | 229.5 | M10 หมายเลข 8 | M10 หมายเลข 8 | 253 | 73 | 180 |
| อีเอช 240 เอส | 230 | 200 | 180 น. | 190 น. | 210 | 229.5 | M10 หมายเลข 8 | M10 หมายเลข 8 | 253 | 73 | 180 |
| อีเอช 350 เอส | 270 | 230 | 190 น. | 200 ชั่วโมง | 240 | 280 | M16 หมายเลข 8 | M16 หมายเลข 8 | 242 | 107 | 178 |
| อีเอช 610 เอส | 260 | 230 | 190 ฟ7 | 220 น. | 260 | 286 | M16 หมายเลข 12 | M16 หมายเลข 16 | 243 | 72 | 171 |
| อีเอช 910 เอส | 330 | 300 | 270 ฟ7 | 280 น. | 350 | 370 | M16 หมายเลข 18 | M16 หมายเลข 18 | 368 | 115 | 253 |
เวอร์ชัน PD

| ขนาด | มิติ | ||||||||||
| ดี1 | ดี2 | ดี3 | ดี4 | ดี5 | ดี6 | ดี7 | ดี8 | แอล1 | แอล2 | แอล3 | |
| อีเอช 210 พีดี | 230 | 200 | 180 น. | 160.8 ฟ.8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| อีเอช 240 พีดี | 230 | 200 | 180 น. | 160.8 ฟ.8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| อีเอช 350 พีดี | 240 | 209.55 | 177.8 ชั่วโมง | 200 ชั่วโมง | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| อีเอช 610 พีดี | 260 | 230 | 190 ฟ7 | 220 น. | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| อีเอช 910 พีดี | 330 | 300 | 270 ฟ7 | 280 น. | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
คุณสมบัติของชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับเครื่องไถจาน
- ความหนาแน่นและการขยายแรงบิดสูง
เกียร์ขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์นี้โดดเด่นในด้านการส่งกำลังแรงบิดที่หนาแน่นเป็นพิเศษ ช่วยให้สามารถเพิ่มแรงบิดขาเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ลดความเร็ว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับจานไถที่ต้องใช้งานในสภาพดินที่ยากลำบากและรับน้ำหนักมากในระหว่างการไถพรวน ช่วยให้การส่งกำลังมีความสม่ำเสมอโดยไม่สูญเสียพลังงานมากเกินไป - ดีไซน์กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
ด้วยการออกแบบโดยใช้เฟืองดวงอาทิตย์ตรงกลางล้อมรอบด้วยเฟืองดาวเคราะห์ที่โคจรอยู่ภายในวงแหวนรอบนอก โครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยลดพื้นที่ที่ต้องการ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในระบบขับเคลื่อนล้อจานไถพรวน ซึ่งขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความคล่องตัวในการใช้งานในแปลงนา - ความทนทานสูง เหมาะสำหรับงานหนัก
ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง สามารถทนต่อแรงกดดันจากการใช้งานหนักในเครื่องไถพรวนแบบจาน เช่น พื้นที่ขรุขระและการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ทำให้มีความน่าเชื่อถือในระยะยาวและลดความต้องการในการบำรุงรักษาในสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่ต้องการความทนทานสูง - การส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและการลดความเร็ว
ด้วยระบบเฟืองแบบเอพิไซคลิก ทำให้การส่งกำลังจากมอเตอร์ไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังล้อเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ช่วยลดความเร็วได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้แรงฉุดและความเสถียรของจานไถเพิ่มขึ้นในระหว่างการเตรียมดินและการผสมเศษซากพืช - การกำหนดค่าแบบโมดูลาร์และปรับแต่งได้
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ขับเคลื่อนล้อนี้ มีให้เลือกในรูปแบบโมดูลาร์หลากหลายแบบ พร้อมตัวเลือกสำหรับเพลา เอาต์พุตล้อ และความสามารถในการหมุน ทำให้สามารถปรับแต่งได้อย่างมากเพื่อให้เหมาะกับจานไถพรวนรุ่นต่างๆ รองรับความต้องการใช้งานที่หลากหลาย และเพิ่มความอเนกประสงค์ของเครื่องจักรโดยรวมในการใช้งานทางการเกษตร - เสริมความแข็งแรงและกระจายแรงได้ดียิ่งขึ้น
ระบบเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์กระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอไปยังเฟืองหลายตัว ทำให้แข็งแรงกว่าเกียร์เฟืองตรงแบบดั้งเดิม และเหมาะสมกว่าสำหรับจานไถที่ต้องเผชิญกับแรงกระแทกสูง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนและรักษาประสิทธิภาพการทำงานภายใต้สภาพสนามที่แปรปรวน

การใช้งานระบบขับเคลื่อนล้อเฟืองดาวเคราะห์
- อุตสาหกรรมเกษตร
ในภาคการเกษตร เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่ขับเคลื่อนล้อถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว เครื่องเก็บเกี่ยว และเครื่องผสมอาหารสัตว์ โดยให้แรงบิดสูงและถ่ายทอดกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระและภาระหนัก ซึ่งช่วยเพิ่มผลผลิตในการไถพรวนดิน การเก็บเกี่ยวพืชผล และการให้อาหารสัตว์ - อุตสาหกรรมการก่อสร้าง
ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในเครื่องจักรกลก่อสร้าง รวมถึงรถขุด รถตัก และรถดันดิน โดยทำหน้าที่อำนวยความสะดวกในการขับเคลื่อนล้อ การขับเคลื่อนตีนตะขาบ และกลไกการหมุน เพื่อให้มั่นใจถึงการเพิ่มแรงบิดที่แข็งแกร่งและการควบคุมที่แม่นยำสำหรับงานต่างๆ เช่น การเคลื่อนย้ายดิน การขุด และการเคลื่อนย้ายวัสดุในพื้นที่ก่อสร้างที่ท้าทาย - อุตสาหกรรมเหมืองแร่
ในงานเหมืองแร่ ชุดเกียร์ขับเคลื่อนล้อเฟืองดาวเคราะห์ถูกนำไปใช้ในอุปกรณ์สำหรับงานหนัก เช่น รถบรรทุกขนส่ง เครื่องเจาะ และเครื่องจักรแปรรูปแร่ โดยให้ความทนทานเป็นพิเศษและโครงสร้างที่กะทัดรัดเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรง โหลดสูง และการใช้งานอย่างต่อเนื่องในกระบวนการสกัดและขนส่งวัสดุ - อุตสาหกรรมป่าไม้
ในงานป่าไม้มีการใช้เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ในเครื่องจักรต่างๆ เช่น เครื่องตัดไม้แบบรวมกลุ่ม เครื่องตัดไม้แบบตีนตะขาบ รถลำเลียงไม้ และอุปกรณ์ขนถ่ายท่อนซุง ซึ่งช่วยให้ได้แรงบิดสูงและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการปฏิบัติงานต่างๆ รวมถึงการตัดต้นไม้ การลอกเปลือก การเลื่อย และการขนส่งไม้ในสภาพแวดล้อมป่าไม้ที่หนาแน่นและไม่เรียบ - อุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ
ในระบบขนถ่ายวัสดุ ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์เป็นหัวใจสำคัญของยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) รถยก และรถรับส่งในคลังสินค้า โดยนำเสนอการรวมระบบที่กะทัดรัดและความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีสูง เพื่อรองรับโลจิสติกส์ภายในที่มีประสิทธิภาพ การเคลื่อนย้ายที่แม่นยำ และการยกของหนักในคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และโรงงานอุตสาหกรรม - อุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียน
ชุดเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เหล่านี้ถูกนำไปใช้ในระบบพลังงานหมุนเวียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบขับเคลื่อนกังหันลมและระบบติดตามแสงอาทิตย์ ซึ่งให้ความหนาแน่นของแรงบิดที่เหมาะสมที่สุดและสามารถปรับแต่งได้เพื่อการหมุนและการวางตำแหน่งที่เชื่อถือได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดักจับพลังงานและลดการบำรุงรักษาในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
![]() | ![]() |
| ระบบขับเคลื่อนล้อแบบดาวเคราะห์สำหรับรถเกี่ยวข้าว | ระบบขับเคลื่อนล้อดาวเคราะห์สำหรับเครื่องเจาะใต้ดินขนาดใหญ่ |
![]() | ![]() |
| ระบบขับเคลื่อนล้อแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถขุดตัก | ระบบขับเคลื่อนล้อแบบดาวเคราะห์สำหรับเครื่องถมถนน |
เลือกชุดขับเคลื่อนล้อดาวเคราะห์ที่เหมาะสมสำหรับจานไถพรวน
- ประเมินความต้องการแรงบิดและความสามารถในการรับน้ำหนัก
เริ่มต้นด้วยการประเมินแรงบิดสูงสุดที่ต้องการโดยพิจารณาจากข้อกำหนดในการใช้งานของจานไถ เช่น ความหนาแน่นของดิน ความลึกของการไถ และน้ำหนักของอุปกรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์สามารถรับน้ำหนักมากได้โดยไม่เกิดความเสียหาย ซึ่งจะช่วยป้องกันการหยุดทำงานและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ในสภาพสนามที่สมบุกสมบัน - กำหนดอัตราส่วนลดเกียร์ที่เหมาะสมที่สุด
คำนวณอัตราส่วนการลดความเร็วที่ต้องการเพื่อให้ตรงกับกำลังส่งจากมอเตอร์ไฮดรอลิกหรือรถแทรกเตอร์กับความเร็วรอบล้อที่ต้องการ ช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำในระหว่างงานไถพรวน เช่น การบดก้อนดินและการผสมเศษวัสดุ ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด - ประเมินข้อจำกัดด้านขนาดและพื้นที่
พิจารณาการออกแบบที่กะทัดรัดของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามันสามารถติดตั้งเข้ากับชุดขับเคลื่อนล้อของจานไถได้อย่างลงตัว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องจักรเพื่อความคล่องตัว การขนย้าย และการทำงานร่วมกันที่ดีขึ้น โดยไม่ลดทอนความหนาแน่นของแรงบิดหรือความแข็งแรงของโครงสร้าง - พิจารณาปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและความทนทาน
เลือกเกียร์ที่ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางการเกษตรที่รุนแรง รวมถึงฝุ่น ความชื้น และอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและลดความต้องการในการบำรุงรักษาในระหว่างการใช้งานไถพรวนด้วยจานไถเป็นเวลานานในภูมิประเทศที่หลากหลาย - ตรวจสอบความเข้ากันได้กับแหล่งจ่ายไฟ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์นั้นสอดคล้องกับกำลังแรงม้าและความเร็วรอบของรถแทรกเตอร์ รวมถึงความเข้ากันได้กับระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า เพื่อให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและเพิ่มแรงฉุดสำหรับจานไถที่ใช้ในการเตรียมแปลงเพาะปลูกและงานปรับระดับดิน

ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|








