
Hộp số truyền động hành tinh cho máy khoan hầm cỡ lớn
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy khoan hầm cỡ lớn là một hệ thống bánh răng hành tinh nhỏ gọn, hiệu suất cao, được thiết kế để cung cấp khả năng nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ vượt trội, tạo điều kiện thuận lợi cho khả năng di chuyển chính xác trong môi trường ngầm đầy thách thức. Bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh được gắn trên một giá đỡ và một bánh răng vành ngoài, hộp số hành tinh này tích hợp liền mạch với các trục bánh xe của máy khoan để cung cấp khả năng đẩy mạnh mẽ và điều khiển lái chính xác.
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy khoan hầm cỡ lớn là một hệ thống bánh răng hành tinh nhỏ gọn, hiệu suất cao, được thiết kế để cung cấp khả năng nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ vượt trội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển chính xác trong môi trường ngầm đầy thách thức. Bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh được gắn trên một giá đỡ và một bánh răng vành ngoài, hộp số hành tinh này tích hợp liền mạch với các trục bánh xe của máy khoan để cung cấp lực đẩy mạnh mẽ và khả năng điều khiển lái. Nó đặc biệt quan trọng đối với các máy khoan chạy bằng điện thủy lực hoặc động cơ diesel, chẳng hạn như những máy được sử dụng trong các hoạt động đào hầm và khai thác mỏ, nơi nó cho phép di chuyển nhanh, tăng cường độ ổn định và định vị chính xác để khoan lỗ nổ mìn trong không gian hạn hẹp.

Kích thước hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
Định nghĩa kỹ thuật
| Biểu tượng | Đơn vị đo lường | Sự miêu tả |
| Tôi | - | Tỷ lệ giảm |
| T2max | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra tối đa |
| T2p | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
| T2maxint | [Nm] | Mô-men xoắn gián đoạn tối đa |
| T2cont | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra liên tục |
| Pcont | [kW] | Công suất liên tục tối đa |
| Pint | [kW] | Công suất gián đoạn tối đa |
| n1max | [rpm] | Tốc độ đầu vào tối đa |
| n2max | [rpm] | Tốc độ đầu ra tối đa |
GR 80

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ n2max | Quyền lực | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ N2tối đa | Quyền lực | |||||||
| T2tiếp tục | T2tối đa | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Phiên bản S

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 giờ 7 | 240 | 280 | M16 số 8 | M16 số 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 260 | 286 | M16 số 12 | M16 số 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 350 | 370 | M16 số 18 | M16 số 18 | 368 | 115 | 253 |
Phiên bản PD

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 giờ 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cỡ lớn dùng cho khoan ngầm Đặc trưng
1. Thiết kế nhỏ gọn và hiệu quả cao
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh sử dụng hệ thống bánh răng hành tinh tiên tiến bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh và một bánh răng vành ngoài. Thiết kế nhỏ gọn này đảm bảo khả năng nhân mô-men xoắn và giảm tốc hiệu quả trong khi vẫn cung cấp mật độ công suất cao. Hoàn toàn phù hợp cho khai thác mỏ dưới lòng đất, nó tối đa hóa hiệu suất trong không gian hạn hẹp, giảm kích thước vận hành mà không ảnh hưởng đến chức năng.
2. Khả năng chịu mô-men xoắn và độ ổn định vượt trội
Được thiết kế cho các ứng dụng tải nặng, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cung cấp mô-men xoắn đầu ra vượt trội, đảm bảo sự ổn định mượt mà ở tốc độ thấp khi di chuyển trên địa hình hầm mỏ gồ ghề. Cấu trúc chắc chắn của nó đảm bảo khả năng truyền động đáng tin cậy và bảo vệ quá tải, ngay cả trong điều kiện áp lực cực lớn. Tính năng này rất quan trọng đối với các máy khoan khổng lồ hoạt động trong điều kiện khai thác mỏ khắc nghiệt, đảm bảo hiệu suất liên tục mà không gặp sự cố cơ khí.
3. Độ ồn và độ rung thấp
Được tối ưu hóa cho độ chính xác, độ ăn khớp cao của các bánh răng bên trong giúp giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung trong quá trình vận hành. Điều này đảm bảo môi trường làm việc yên tĩnh và thoải mái hơn, ngay cả trong các đường hầm chật hẹp. Ngoài ra, việc giảm ứng suất cơ học kéo dài tuổi thọ của các bộ phận, lý tưởng cho các hoạt động khoan tải trọng cao liên tục trong môi trường khai thác khắc nghiệt.
4. Hiệu suất truyền tải cao
Bằng cách sử dụng nhiều răng ăn khớp đồng thời, hộp số hành tinh đạt được hiệu suất truyền động vượt trội, giảm thiểu tối đa tổn thất năng lượng trong quá trình vận hành. Hiệu suất này hỗ trợ tích hợp liền mạch với các hệ thống điện thủy lực hoặc động cơ diesel, đảm bảo tính di động và định vị chính xác. Kết quả là khả năng truyền tải năng lượng được tăng cường và hiệu suất đáng tin cậy trong các hoạt động khoan lỗ nổ mìn quan trọng.
5. Độ bền trong điều kiện khắc nghiệt
Được thiết kế cho các ứng dụng khai thác mỏ dưới lòng đất khắc nghiệt, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe có cấu trúc bền bỉ, được thiết kế để chịu được tải trọng cực lớn, va đập và môi trường mài mòn. Nó giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động bằng cách duy trì hiệu suất ổn định ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Độ tin cậy này đảm bảo hoạt động đào hầm và khai quật không bị gián đoạn, giảm chi phí bảo trì và nâng cao năng suất tổng thể.
6. Điều khiển tốc độ chính xác và vận hành mượt mà
Hệ thống bánh răng hành tinh cung cấp khả năng giảm tốc và điều khiển chính xác cao, cho phép di chuyển và điều khiển mượt mà trong các không gian ngầm hẹp hoặc phức tạp. Khả năng điều khiển chính xác này nâng cao an toàn và hiệu quả, cho phép máy khoan cỡ lớn hoạt động hiệu quả trong các đường hầm chật hẹp hoặc điều kiện địa chất khó khăn. Hoạt động trơn tru đảm bảo năng suất tối ưu trong các nhiệm vụ khai thác.

Các ứng dụng phổ biến của hộp số hành tinh dẫn động bánh xe
1. Ngành nông nghiệp
Trong lĩnh vực nông nghiệp, hộp số truyền động bánh răng hành tinh được sử dụng rộng rãi trong các máy móc di động như máy kéo, máy gặt và máy trộn thức ăn chăn nuôi, cung cấp khả năng nhân mô-men xoắn cao và giảm tốc độ để di chuyển chính xác trên địa hình không bằng phẳng, từ đó tăng năng suất và cho phép truyền tải năng lượng hiệu quả trong các phương tiện thủy lực.
2. Ngành công nghiệp khai thác mỏ
Hộp số hành tinh dẫn động bánh xe đóng vai trò quan trọng trong hoạt động khai thác mỏ, cung cấp năng lượng cho các thiết bị như máy xúc, cần cẩu bánh xích và giàn khoan với thiết kế nhỏ gọn nhưng mang lại mô-men xoắn và độ bền vượt trội dưới tải trọng cực lớn, đảm bảo khả năng vận hành đáng tin cậy và ổn định trong điều kiện khắc nghiệt dưới lòng đất.
3. Ngành xây dựng
Trong ngành xây dựng, các hộp số hành tinh này là một phần không thể thiếu của các loại máy móc hạng nặng như máy xúc, máy xúc lật và cần cẩu, cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn mạnh mẽ và tích hợp nhỏ gọn cho hệ thống truyền động bánh xích và bánh lốp, giúp điều khiển chính xác và chịu tải trọng cao tại các công trường gồ ghề.
4. Ngành công nghiệp lâm nghiệp
Các ứng dụng trong lâm nghiệp dựa vào bộ giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động bánh xe cho các thiết bị như máy gặt, máy vận chuyển và máy nghiền gỗ, nơi chúng cung cấp khả năng phân phối năng lượng bền bỉ cho các phương tiện bánh xích và bánh lốp di chuyển trong các khu rừng rậm rạp, tăng cường lực kéo và hiệu quả hoạt động trong địa hình rừng rậm khó khăn.
5. Bến cảng biển
Tại các bến cảng biển, hộp số giảm tốc hành tinh dẫn động bánh xe được sử dụng trong các thiết bị xử lý hàng hóa như cần cẩu giàn bánh lốp, máy xếp dỡ container và máy xếp hàng lên tàu, cung cấp mô-men xoắn cao giúp di chuyển êm ái và định vị chính xác, tối ưu hóa hoạt động vận chuyển hàng hóa trong môi trường biển.
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy ủi bánh lốp trong khai thác mỏ. | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho xe tải ben khai thác mỏ |
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy tái chế đường | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy xúc lật |
Các bước lắp đặt hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
1. Chuẩn bị khu vực làm việc và tập hợp dụng cụ
Chọn một không gian làm việc rộng rãi, đủ ánh sáng và bằng phẳng trong khu vực ngầm để giảm thiểu nguy cơ ô nhiễm, và chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ cần thiết như cờ lê lực, bộ dụng cụ đầu khẩu, thang nâng thủy lực, thước đo độ thẳng hàng và thiết bị bảo hộ cá nhân, bao gồm mũ bảo hiểm, găng tay và kính bảo hộ. Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết các giá trị mô-men xoắn cụ thể và chi tiết về khả năng tương thích nhằm tránh sai sót trong quá trình lắp đặt.
2. Cố định và nâng cao giàn khoan Jumbo
Cố định an toàn máy khoan khổng lồ bằng cách kích hoạt tất cả phanh và tắt hệ thống, sau đó sử dụng kích nâng hạng nặng hoặc thiết bị nâng chuyên dụng để nâng máy lên, tạo lối đi thông thoáng đến các trục bánh xe và đảm bảo sự ổn định để tránh tai nạn. Giảm áp suất hệ thống thủy lực và kiểm tra tính toàn vẹn cấu trúc để phát hiện bất kỳ hư hỏng nào trước khi tiếp tục.
3. Tháo cụm hộp số hiện có
Tháo rời các bộ phận liên quan như trục truyền động, ống dẫn thủy lực và các kết nối điện khỏi hộp số hành tinh cũ, sau đó nới lỏng và tháo các bu lông lắp đặt một cách có hệ thống theo kiểu chéo để tránh làm cong vênh hoặc gây ứng suất lên moay ốc. Ghi lại hướng và cấu hình ban đầu để tham khảo chính xác trong quá trình lắp đặt lại.
4. Kiểm tra và làm sạch bề mặt lắp đặt
Kiểm tra kỹ lưỡng moay ốc bánh xe, vành và các khu vực lân cận để tìm mảnh vụn, ăn mòn hoặc dấu hiệu mài mòn, sử dụng chất tẩy rửa và bàn chải sắt phù hợp để đạt được bề mặt sạch sẽ. Bôi chất bôi trơn hoặc chất bịt kín chống kẹt được khuyến nghị để tạo điều kiện lắp ráp trơn tru và tăng cường khả năng chống ăn mòn trong môi trường ẩm ướt dưới lòng đất.
5. Lắp đặt và căn chỉnh hộp số mới
Đặt hộp số truyền động hành tinh mới vào đúng vị trí trên trục bánh xe, đảm bảo trục đầu vào và đầu ra thẳng hàng chính xác với hệ thống truyền động của máy xúc, sau đó cố định bằng các bu lông cường độ cao, siết chặt dần theo đường chéo đến mô-men xoắn quy định để phân bố tải trọng đồng đều và truyền mô-men xoắn tối ưu.
6. Kiểm tra và xác minh chức năng
Lắp ráp lại tất cả các bộ phận bị tách rời, thêm chất bôi trơn thích hợp vào hộp số theo hướng dẫn và thực hiện các vòng quay thủ công ban đầu hoặc các thử nghiệm vận hành ở tốc độ thấp để kiểm tra các bất thường như rung động hoặc rò rỉ. Tiến hành mô phỏng thực địa toàn diện trong đường hầm để xác nhận tính ổn định, khả năng điều khiển tốc độ và hiệu suất tổng thể trước khi tiếp tục các hoạt động khoan đầy đủ.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








