Przekładnie ślimakowe/przekładnie ślimakowe WPWDX
Przekładnie ślimakowe WPWDX, powszechnie nazywane przekładniami ślimakowymi, to specjalistyczny typ przekładni z serii przekładni ślimakowych WP, zaprojektowany do efektywnej redukcji prędkości i zwielokrotnienia momentu obrotowego w kompaktowych warunkach przemysłowych. Reduktory te charakteryzują się solidną żeliwną obudową, zapewniającą trwałość i odporność na zużycie, nawet w wymagających zastosowaniach. Główne elementy przekładni obejmują przekładnię ślimakową, zazwyczaj wykonaną z brązu cynowego dla optymalnej wydajności i odporności na zużycie, oraz ślimak wykonany z hartowanej stali 45# dla zwiększenia wytrzymałości i trwałości.
Przekładnie ślimakowe WPWDX, powszechnie nazywane przekładniami ślimakowymi, to specjalistyczny typ przekładni z serii przekładni ślimakowych WP, zaprojektowany do efektywnej redukcji prędkości i zwielokrotnienia momentu obrotowego w kompaktowych warunkach przemysłowych. Reduktory te charakteryzują się solidną żeliwną obudową, zapewniającą trwałość i odporność na zużycie, nawet w wymagających zastosowaniach. Główne elementy przekładni obejmują przekładnię ślimakową, zazwyczaj wykonaną z brązu cynowego dla optymalnej wydajności i odporności na zużycie, oraz ślimak wykonany z hartowanej stali 45# dla zwiększenia wytrzymałości i trwałości. Przekładnia ślimakowa WPWDX wyróżnia się pionowym, skierowanym w dół wałem wyjściowym i kołnierzem wejściowym, co zapewnia elastyczne opcje montażu, dostosowując się do różnych wymagań instalacyjnych.
Do najważniejszych cech przekładni ślimakowych WPWDX należą szeroki zakres przełożeń (od 1/10 do 1/60), niskie wibracje, minimalny poziom hałasu oraz funkcja samoblokowania w określonych warunkach, co eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych hamulców. Te przekładnie ślimakowe są wysoko cenione za stabilną przekładnię, wysoką nośność i niezawodność, co czyni je idealnymi dla branż takich jak przetwórstwo tworzyw sztucznych, hutnictwo, górnictwo i budownictwo chemiczne. Wyposażone są w wysokiej jakości łożyska i uszczelnienia, co przekłada się na ich długą żywotność i minimalne wymagania konserwacyjne.

Specyfikacje przekładni ślimakowej WPWDX
| Typ: | Przekładnia ślimakowa/reduktor prędkości przekładni ślimakowej WPWDX |
| Model: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Stosunek: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Kolor: | Niebieski/Zielony/Czarny/Dostosowany |
| Tworzywo: | Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo |
| Przekładnia ślimakowa: Miedź-9-4# | |
| Ślimak: 20CrMn Ti z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchni 56-62HRC | |
| Wał: stal chromowa-45# | |
| Uszczelka: | Karton i skrzynia drewniana |
| Łożysko: | C&U/SKF/HRB lub na życzenie klienta |
| Foka: | NAK/SKF/KSK lub na życzenie klienta |
| Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Moc wejściowa: | 0,12 kW~15 kW |
| Zastosowania: | Tworzywa sztuczne, metalurgia, napoje, górnictwo, dźwigi i transport, budownictwo chemiczne itd. |
| Kołnierz IEC: | B5 |
| Smar: | Syntetyczne i mineralne |
Wymiary przekładni ślimakowej WPWDX

| Model | Moc wejściowa (kW) | Stosunek | A | AB | nocleg ze śniadaniem | PRZED CHRYSTUSEM | CC | M | N | mi | E1 | E2 | G | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 0.12 | 1/5 1/10 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 151 | 83 | 97 | 45 | 40 | 95 | 187 | 70 | 72 | 97 | 12 | 10 |
| 60 | 0.18 | 175 | 108 | 97 | 50 | 50 | 111 | 226 | 90 | 90 | 110 | 14 | 12 | |
| 70 | 0.37 | 198 | 120 | 112 | 55 | 60 | 127 | 257 | 100 | 102 | 129 | 15 | 12 | |
| 80 | 0.75 | 231 | 140 | 131 | 65 | 70 | 152 | 305 | 120 | 120 | 155 | 20 | 15 | |
| 100 | 1.5 | 261 | 160 | 142 | 70 | 80 | 174 | 350 | 140 | 140 | 180 | 20 | 15 | |
| 120 | 2.2 | 322 | 190 | 169 | 90 | 100 | 224 | 410 | 190 | 165 | 215 | 22 | 15 | |
| 135 | 3.0 | 371 | 219 | 190 | 100 | 120 | 264 | 494 | 220 | 195 | 255 | 25 | 18 | |
| 155 | 4.0 | 422 | 249 | 210 | 110 | 135 | 304 | 559 | 260 | 230 | 285 | 30 | 18 | |
| 175 | 5.5 | 497 | 295 | 252 | 140 | 155 | 345 | 605 | 290 | 250 | 305 | 35 | 21 | |
| 200 | 7.5 | 534 | 314 | 255 | 150 | 175 | 374 | 675 | 320 | 273 | 348 | 40 | 21 | |
| 250 | 11.0 | 580 | 342 | 319 | 175 | 200 | 424 | 749 | 370 | 305 | 390 | 40 | 24 | |
| 250 | 15.0 | 705 | 420 | 385 | 200 | 250 | 510 | 920 | 440 | 375 | 475 | 45 | 28 |
| Kołnierz | Otwór wejściowy | Wał wyjściowy | Waga | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LA | LB | LC | LE | LZ | Q | U | T×V | LS | S | W×Y | (kg) |
| 115 | 95 | 140 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 28 | 14 | 5×3 | 5.4 |
| 130 | 110 | 160 | 4 | M8 | 31 | 11 | 4×12,8 | 40 | 17 | 5×3 | 8.5 |
| 130 | 110 | 180 | 4 | M10 | 40 | 14 | 5×16,3 | 50 | 22 | 6×3,5 | 12 |
| 165 | 130 | 200 | 4 | M10 | 42 | 19 | 6×21,8 | 60 | 28 | 8×4 | 17 |
| 165 | 130 | 200 | 4.5 | M10 | 52 | 24 | 8×27,3 | 65 | 32 | 10×5 | 26 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 75 | 38 | 10×5 | 40.5 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 85 | 45 | 14×5,5 | 59 |
| 215 | 180 | 250 | 5 | M12 | 63 | 28 | 8×31,3 | 95 | 55 | 16×6 | 89 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 60 | 18×7 | 138 |
| 265 | 230 | 300 | 5 | M12 | 83 | 38 | 10×41,3 | 110 | 65 | 18×7 | 172 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 125 | 70 | 20×7,5 | 246 |
| 300 | 250 | 350 | 6 | M16 | 114 | 42 | 12×45,3 | 155 | 90 | 25×9 | 410 |
Struktura części przekładni ślimakowej WPWDX

| 1 | Rama | 13 | Pierścień uszczelniający |
| 2 | Koło ślimakowe | 14 | Pierścień uszczelniający |
| 3 | Wał ślimakowy | 15 | Pokrywa otworu olejowego |
| 4 | Wał wyjściowy | 16 | Szpilka |
| 5 | Osłona wału wyjściowego | 17 | Wskaźnik poziomu oleju |
| 6 | Osłona wału wyjściowego | 18 | Korek oleju |
| 7 | Osłona wału wejściowego | 19 | Klawisz |
| 8 | Osłona wału wejściowego | 20 | Klawisz |
| 9 | Łożysko | 21 | Klawisz |
| 10 | Łożysko | 22 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 11 | Uszczelka olejowa | 23 | Śruba sześciokątna międzynarodowa |
| 12 | Uszczelka olejowa | 24 | Podkładka |
Cechy reduktora prędkości przekładni ślimakowej WPWDX
- Wysoki współczynnik redukcji
Przekładnia ślimakowa WPWDX oferuje szeroki zakres przełożeń, zazwyczaj od 1/10 do 1/60. Pozwala to na precyzyjną kontrolę prędkości i multiplikację momentu obrotowego, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających wydajnego przenoszenia mocy w niewielkich przestrzeniach. - Trwała konstrukcja
Przekładnie ślimakowe z żeliwną obudową zapewniają maksymalną trwałość i odporność na zużycie. Ślimak wykonany jest z hartowanej stali 45#, a przekładnia ślimakowa z brązu cynowego, co zapewnia doskonałą wytrzymałość, odporność na zużycie i długotrwałą wydajność przy dużych obciążeniach. - Możliwość samoblokowania
W pewnych warunkach przekładnie ślimakowe WPWDX posiadają funkcję samoblokowania, która pozwala układowi utrzymać pozycję bez dodatkowych urządzeń hamujących. Eliminuje to potrzebę stosowania zewnętrznych komponentów, co zwiększa bezpieczeństwo, obniża koszty i upraszcza konstrukcję układu, jednocześnie zwiększając jego niezawodność. - Niski poziom hałasu i wibracji
Konstrukcja przekładni ślimakowych WPWDX minimalizuje hałas i wibracje podczas pracy, nawet przy dużych obciążeniach. Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań przemysłowych, gdzie cicha praca jest ważna, przyczyniając się do zwiększenia komfortu pracy i zmniejszenia obciążeń mechanicznych podłączonych urządzeń. - Wszechstronne opcje montażu
Przekładnia ślimakowo-kołowa, wyposażona w pionowy wał wyjściowy skierowany w dół i kołnierz wejściowy, zapewnia elastyczność montażu. Jej uniwersalna konstrukcja umożliwia różne konfiguracje montażu, gwarantując kompatybilność z różnymi konfiguracjami maszyn w różnych branżach, takich jak przetwórstwo tworzyw sztucznych, górnictwo i przetwórstwo chemiczne. - Niezawodne łożyska i uszczelnienia
Wyposażona w wysokiej jakości łożyska i uszczelnienia, przekładnia ślimakowa WPWDX zapewnia płynną i niezawodną pracę przez długi czas. Komponenty te wydłużają żywotność przekładni, minimalizując wymagania konserwacyjne, zapobiegając wyciekom oleju i zapewniając stałą wydajność nawet w trudnych warunkach przemysłowych.

Zastosowania przekładni ślimakowej WPWDX
- Przemysł tworzyw sztucznych
Przekładnie ślimakowe WPWDX są szeroko stosowane w maszynach do przetwórstwa tworzyw sztucznych, takich jak wytłaczarki i urządzenia formujące. Ich zdolność do precyzyjnej redukcji prędkości, wysokiego momentu obrotowego i stabilnej pracy gwarantuje wydajną pracę, przyczyniając się do produkcji wysokiej jakości wyrobów z tworzyw sztucznych w zautomatyzowanych procesach. - Przemysł metalurgiczny
W zastosowaniach metalurgicznych reduktory te mają kluczowe znaczenie dla ciężkiego sprzętu, takiego jak walcownie i przenośniki materiałowe. Ich solidna konstrukcja i wysoka nośność pozwalają im pracować w trudnych warunkach, zapewniając jednocześnie niezawodne przenoszenie mocy w procesach wymagających precyzyjnej kontroli i trwałości. - Przemysł górniczy
Przekładnie redukujące WPWDX są integralną częścią działalności górniczej, napędzając urządzenia takie jak przenośniki, kruszarki i wciągniki. Ich samoblokujący mechanizm, niskie wibracje i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń sprawiają, że idealnie nadają się do wymagających zadań w trudnych i agresywnych warunkach górniczych. - Przetwarzanie chemiczne
Przemysł chemiczny wykorzystuje reduktory WPWDX w zastosowaniach takich jak miksery, mieszadła i pompy. Ich odporność na zużycie, stabilna transmisja i kompaktowa konstrukcja sprawiają, że nadają się one do obsługi procesów chemicznych wymagających stałej wydajności w środowiskach narażonych na działanie materiałów korozyjnych. - Maszyny budowlane
Te przekładnie redukujące są stosowane w sprzęcie budowlanym, takim jak betoniarki, dźwigi i podnośniki. Ich trwałość, efektywne powielanie momentu obrotowego i zdolność do przenoszenia dużych obciążeń zapewniają niezawodną pracę w projektach budowlanych, które wymagają wytrzymałych i trwałych komponentów do krytycznych operacji. - Wytwarzanie energii i energia
Reduktory WPWDX są stosowane w systemach energii odnawialnej, takich jak turbiny wiatrowe i trackery słoneczne, a także w tradycyjnych elektrowniach. Ich zdolność do precyzyjnego sterowania ruchem i stabilnego przesyłu energii sprawia, że są kluczowym elementem systemów produkcji i dystrybucji energii.
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do przemysłu górniczego i kamieniołomowego | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu chemicznego |
![]() | ![]() |
| Przekładnia ślimakowa do maszyn do przetwórstwa tworzyw sztucznych i gumy | Przekładnia ślimakowa dla przemysłu metalurgicznego |
Proces produkcji części przekładni ślimakowych
Podstawowa konstrukcja przekładni ślimakowej składa się z obudowy, koła ślimakowego, ślimaka, pokryw, wału, łożyska, elementów złącznych i uszczelnień. Precyzyjna obróbka i kontrola jakości każdego elementu stanowią podstawę produkcji wysokiej jakości przekładni ślimakowej.
Przetwarzanie mieszkań
Odlew obudowy zakupiony w odlewni zostanie precyzyjnie wykończony w naszym centrum obróbczym, obejmującym duży i mały otwór oraz dolną stopę obudowy. Następnie zostanie on przeniesiony na wiertarkę CNC w celu wykonania dużych i małych otworów, dolnej stopy, otworu korka olejowego i otworu znacznika oleju. Po przeprowadzeniu testów zostanie on przeniesiony do magazynu części.
Obróbka koła ślimakowego
Koło ślimakowe składa się z żeliwnego rdzenia i brązowej obręczy. Odlew rdzenia koła zostanie najpierw wykończony pod względem otworu wewnętrznego, średnicy zewnętrznej i grubości rdzenia koła na naszej tokarce CNC. Następnie proces miedziowania zostanie przeprowadzony w zakładzie odlewania miedzi. Następnie elementy zostaną poddane obróbce na naszej obrabiarce CNC, obróbce na naszej frezarce obwiedniowej, a na koniec, po kontroli, trafią do magazynu.
Przetwarzanie robaków
Ślimak to element wykonany ze stali poprzez obróbkę zgrubną, frezowanie gwintów, obróbkę cieplną, zewnętrzne szlifowanie walcowe, szlifowanie gwintów, frezowanie rowków wpustowych itp.
Surowiec stalowy zostanie pocięty zgodnie z różnymi specyfikacjami na obszarze obróbki piłą, a następnie poddany obróbce zgrubnej na tokarce CNC. Nasi pracownicy przeprowadzą frezowanie gwintów z różnymi prędkościami. Po przeprowadzeniu testów, materiał zostanie umieszczony w magazynie.

Obróbka cieplna ślimaka zostanie przeprowadzona w zakładzie obróbki cieplnej, co może poprawić twardość ślimaka, poprawić odporność na zużycie i wydłużyć żywotność.
Następnie nasi pracownicy przeprowadzą zewnętrzne szlifowanie walcowe zębów, łożysk i wału wejściowego ślimaka. Następnie nastąpi proces szlifowania. Szlifowanie gwintów ma na celu poprawę zazębienia ślimacznicy i ślimaka oraz redukcję hałasu.
Na koniec zostaną one poddane obróbce na frezarce wpustowej, co umożliwi połączenie skrzyni biegów z innymi częściami za pośrednictwem wału i sworznia wpustowego.
Po przeprowadzeniu testów robaki zostaną przeniesione do magazynu.
Obróbka okładek
Pokrywy przekładni ślimakowych składają się z dużej pokrywy, pokrywy wyjściowej, pokrywy znacznika poziomu oleju oraz pokrywy wejściowej. Odlewy pokryw będą precyzyjnie obrabiane na naszej tokarce CNC, zarówno w przypadku obudowy uszczelnienia, z dużymi otworami łączącymi obudowę z gniazdami łożysk dużej pokrywy i pokrywy wyjściowej, jak i w przypadku obudowy małych otworów łączących obudowę z gniazdami uszczelnienia olejowego pokrywy znacznika poziomu oleju i pokrywy wejściowej. Precyzyjne wymiary zapobiegają wyciekom oleju i przegrzewaniu się przekładni ślimakowej.
Ostatnim etapem będzie wiercenie otworów w pokrywach, które zostaną wykonane w obszarze roboczym wiertarki. Umożliwi to połączenie pokryw i obudowy za pomocą elementów złącznych.
Po przeprowadzeniu kontroli zakwalifikowane pokrowce zostaną umieszczone w magazynie.
Obróbka wału
Wał to element wykonany ze stali w procesie obróbki zgrubnej, zewnętrznego szlifowania walcowego i frezowania. Podobnie jak w przypadku obróbki ślimakowej, stal jest najpierw cięta piłą, a następnie poddawana obróbce zgrubnej na tokarce CNC, obejmującej obsadę łożyska, obsadę koła ślimakowego i obsadę wału wyjściowego. Następnie trafia do obszaru szlifowania zewnętrznego w celu obróbki precyzyjnej. Na koniec wały są frezowane. Po testach wały trafiają do magazynu.
Łożyska, elementy złączne i uszczelnienia
Nasze łożyska, elementy złączne, uszczelnienia i inne akcesoria pochodzą od uznanych producentów, takich jak łożyska C&U, HRB, uszczelnienia olejowe NAK, SKF i innych marek. Elementy złączne posiadają klasę wytrzymałości 8.8, a łożyska, uszczelnienia olejowe i elementy złączne możemy udoskonalić zgodnie z potrzebami klienta.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








