Riduttore epicicloidale per gru cingolate
Il riduttore epicicloidale per cingoli è un sistema di trasmissione specializzato, integrato nelle gru cingolate, progettato per fornire una propulsione ad alta coppia per i sottocarri cingolati in ambienti di lavoro impegnativi e di sollevamento di carichi pesanti. Funge da gruppo di ingranaggi epicicloidali compatto che converte la potenza in ingresso da un motore idraulico o elettrico in una coppia amplificata in uscita, consentendo alla gru di attraversare terreni irregolari o morbidi con stabilità ed efficienza. I componenti principali includono un ingranaggio centrale solare, più ingranaggi planetari montati su un supporto, una corona dentata esterna e un robusto alloggiamento riempito di olio lubrificante per ridurre al minimo l'attrito e l'usura.
Il riduttore epicicloidale per cingoli è un sistema di trasmissione specializzato, integrato nelle gru cingolate, progettato per fornire una propulsione ad alta coppia per i sottocarri cingolati in ambienti di lavoro impegnativi e di sollevamento di carichi pesanti. Funge da gruppo di ingranaggi epicicloidali compatto che converte la potenza in ingresso da un motore idraulico o elettrico in una coppia amplificata in uscita, consentendo alla gru di attraversare terreni irregolari o morbidi con stabilità ed efficienza. I componenti principali includono un ingranaggio centrale solare, più ingranaggi planetari montati su un supporto, una corona dentata esterna e un robusto alloggiamento riempito di olio lubrificante per ridurre al minimo l'attrito e l'usura.
Questo design garantisce una distribuzione uniforme del carico su più punti di contatto degli ingranaggi, migliorando le prestazioni in presenza di carichi pesanti. I vantaggi includono un'elevata densità di coppia per la movimentazione di pesi considerevoli, dimensioni compatte che riducono le dimensioni e il peso complessivi della macchina, un'efficienza meccanica superiore a 95% per ottimizzare il consumo di carburante e ridurre al minimo il calore, un'eccezionale resistenza ai carichi d'urto e agli agenti contaminanti come polvere o vibrazioni, un funzionamento silenzioso adatto ai siti urbani e la versatilità per la personalizzazione su diversi modelli di gru. Nelle gru cingolate, facilita manovre precise durante le operazioni di sollevamento, contribuendo all'affidabilità operativa, alla riduzione della manutenzione e all'aumento della produttività in settori come l'industria mineraria, l'edilizia e lo sviluppo di infrastrutture.

Dimensioni della trasmissione planetaria
EH 10000 SC

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 | |||||
EH 13000 SC CINGOLO

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | ||
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | |||
EH 16000 SC

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | ||
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | ||
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | |||||
EH 22000 SC

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | ||
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | ||
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 26000 SC

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | ||
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 33000 SC

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 33000 W

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 45000 SC

| Dotato di motore idraulico | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Disponibili diverse esecuzioni di input su richiesta. | |||||
| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | |||||
EH 70000 SC

| Dimensione di output | |||||||
| Coppia massima in uscita | Capacità dei cuscinetti | Peso senza motore | Quantità di olio | Coppia frenante | Pressione di apertura | Pressione massima del freno | |
| [Nm] | Cd dinamico [ kN ] | C0 statico [ kN ] | [ kg ] | [ litri ] | [Nm] | [ sbarra ] | [ sbarra ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Rapporto di riduzione efficace | |||||||
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | ||
Caratteristiche del riduttore epicicloidale per gru cingolate
1. Design compatto e salvaspazio
Il riduttore epicicloidale per la trasmissione dei cingoli presenta un design compatto ed efficiente che si integra perfettamente nel sottocarro della gru. Questa configurazione salvaspazio riduce le dimensioni complessive della macchina, ne migliora la trasportabilità e ne aumenta la stabilità senza sacrificare le prestazioni. Il suo design a basso profilo garantisce un'eccellente manovrabilità, soprattutto in cantieri con spazi ristretti, rendendolo ideale per ambienti difficili.
2. Elevata densità di coppia
Progettato per un'elevata coppia erogata, il riduttore epicicloidale converte in modo efficiente la potenza in ingresso da motori idraulici o elettrici in coppia amplificata. La configurazione multistadio del riduttore epicicloidale distribuisce uniformemente le forze su più ingranaggi, garantendo prestazioni elevate anche in presenza di carichi pesanti e riducendo al minimo l'usura. Questa capacità consente alle gru cingolate di attraversare terreni difficili e gestire pesi considerevoli con precisione e affidabilità.
3. Costruzione robusta e durevole
Progettato per resistere ad ambienti difficili, il riduttore epicicloidale per cingoli è dotato di involucri robusti e cuscinetti a pieno riempimento che assorbono le forze assiali e radiali. Questa robusta struttura resiste a urti, vibrazioni e contaminanti come polvere e umidità, garantendo un'affidabilità a lungo termine. La sua robustezza riduce al minimo i tempi di fermo e ne prolunga la durata in applicazioni impegnative come l'industria mineraria, le infrastrutture e l'edilizia pesante.
4. Eccezionale efficienza meccanica
L'avanzata disposizione degli ingranaggi planetari raggiunge un'efficienza meccanica superiore a 95%, ottimizzando il consumo energetico e riducendo la generazione di calore durante il funzionamento. Questa efficienza favorisce il risparmio di carburante, riduce i costi operativi e minimizza l'impatto ambientale, rendendolo adatto per attività di sollevamento e movimentazione prolungate in applicazioni professionali.
5. Elevata capacità di carico
Grazie ai componenti rinforzati e ai robusti sistemi di cuscinetti, il riduttore epicicloidale per cingoli supporta sia i carichi radiali che assiali tipici delle applicazioni con gru cingolate. Questa elevata capacità di carico garantisce una propulsione stabile anche su superfici irregolari, migliorando la sicurezza, la precisione e l'affidabilità durante le operazioni di sollevamento pesanti in ambito edile e industriale.
6. Versatilità e opzioni di personalizzazione
Il riduttore epicicloidale è estremamente versatile, offrendo compatibilità con freni, ruote dentate e vari tipi di motore. La sua adattabilità consente soluzioni personalizzate su misura per specifici modelli di gru cingolate e terreni, garantendo flessibilità operativa. Questa caratteristica semplifica la manutenzione, aumenta la produttività e garantisce una perfetta integrazione con i moderni sistemi idraulici in diversi cantieri edili in tutto il mondo.

Applicazioni dei riduttori epicicloidali per cingoli
1. Industria edile
Nel settore edile, i riduttori epicicloidali per cingoli sono essenziali per gru cingolate, escavatori e veicoli cingolati. Consentono manovre precise, elevata coppia erogata e stabilità, garantendo operazioni efficienti su terreni irregolari. Questi riduttori migliorano la produttività in attività come il sollevamento di carichi pesanti, la preparazione del sito e i lavori di fondazione, rendendoli indispensabili nello sviluppo delle infrastrutture.
2. Industria agricola
I riduttori epicicloidali svolgono un ruolo fondamentale nelle macchine agricole come trattori cingolati e mietitrebbie. La loro elevata coppia e la loro durevolezza consentono un funzionamento efficace su terreni soffici o irregolari. Questi riduttori garantiscono propulsione e prestazioni affidabili durante l'aratura, la semina e la raccolta, ottimizzando l'efficienza energetica e riducendo l'usura in ambienti agricoli difficili.
3. Industria forestale
Nelle applicazioni forestali, i riduttori epicicloidali per cingoli vengono utilizzati nelle attrezzature per la movimentazione del legname, nei trasportatori cingolati e nelle macchine per la raccolta degli alberi. Offrono la coppia e la durata necessarie per affrontare terreni accidentati e gestire carichi pesanti come gli alberi abbattuti. La loro struttura robusta garantisce prestazioni affidabili anche in condizioni difficili, riducendo al minimo i tempi di fermo e aumentando l'efficienza operativa.
4. Industria mineraria
Le attrezzature minerarie, come le trivelle cingolate e i sistemi di trasporto cingolati, si affidano ai riduttori epicicloidali per la loro elevata capacità di carico e densità di coppia. Questi riduttori sono costruiti per resistere a condizioni estreme, come forti vibrazioni, polvere e urti, garantendo l'efficienza delle operazioni di movimentazione, scavo e trasporto dei materiali in miniere profonde o a cielo aperto.
5. Industria petrolifera e del gas
I riduttori epicicloidali per cingoli sono essenziali nell'esplorazione e produzione di petrolio e gas, poiché alimentano piattaforme cingolate e sistemi di trasporto. La loro capacità di operare con elevata efficienza sotto carichi pesanti e su terreni difficili garantisce la movimentazione affidabile delle attrezzature di perforazione. Sono inoltre resistenti ad ambienti difficili, tra cui l'esposizione a petrolio, fango e temperature estreme.
6. Industria marittima
Nel settore navale, i riduttori epicicloidali per cingoli sono comunemente utilizzati nei veicoli marini anfibi e cingolati. Il loro design compatto e le elevate prestazioni di coppia consentono loro di operare in modo efficiente sia su terra che in acqua. Questi riduttori garantiscono una propulsione stabile, resistenza in ambienti corrosivi e prestazioni affidabili in applicazioni come il dragaggio, il ripristino delle spiagge e la costruzione offshore.
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| Trasmissione epicicloidale per caricatori | Trasmissione a cingoli planetari per seminatrici |
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| Trasmissione epicicloidale per escavatori | Trasmissione a cingoli planetari per trinciatrici |
Scegli il giusto riduttore epicicloidale per gru cingolate
1. Determinare i requisiti di coppia
Iniziare calcolando la coppia massima necessaria in base alla capacità di carico della gru e al terreno operativo. Tenere conto della distribuzione del peso e delle forze dinamiche per garantire che il riduttore sia adatto alle esigenze della gru. Una corretta selezione della coppia previene sollecitazioni, massimizza le prestazioni e garantisce un funzionamento affidabile durante il sollevamento di carichi pesanti in ambienti difficili, prolungando la durata del riduttore.
2. Valutare il rapporto di riduzione
Selezionare un riduttore epicicloidale con un rapporto di riduzione adeguato alla velocità della gru e alla potenza assorbita dai motori idraulici o elettrici. Le configurazioni epicicloidali multistadio forniscono una moltiplicazione ottimale della coppia per movimenti lenti e controllati. Ciò garantisce un funzionamento efficiente, previene i sovraccarichi e migliora la manovrabilità su terreni irregolari o morbidi, fondamentale per la precisione durante le operazioni di sollevamento o trasporto.
3. Dare priorità alla durevolezza e alla costruzione robusta
Scegli un riduttore per cingoli realizzato con materiali resistenti a condizioni difficili, come polvere, vibrazioni e condizioni meteorologiche estreme. Caratteristiche come cuscinetti a pieno riempimento, alloggiamenti rinforzati e sistemi di tenuta avanzati garantiscono che il riduttore sopporti carichi pesanti e continui. La durata riduce al minimo i guasti, riduce le esigenze di manutenzione e aumenta l'affidabilità in ambienti edilizi o industriali impegnativi.
4. Valutare le valutazioni di efficienza
Scegliete un riduttore epicicloidale con efficienza meccanica superiore a 95%, che ottimizza il consumo energetico e riduce al minimo la generazione di calore durante il funzionamento continuo. L'elevata efficienza riduce il consumo di carburante, supporta prestazioni costanti in cicli di lavoro intensi e garantisce stabilità termica. Questo è particolarmente importante per le gru cingolate che operano in applicazioni che richiedono operazioni di sollevamento o movimentazione prolungate sotto carichi pesanti.
5. Verificare la compatibilità con il sistema della gru
Assicuratevi che il motore del riduttore epicicloidale selezionato si integri perfettamente con il sottocarro della gru, le dimensioni dei cingoli, le ruote dentate e i tipi di motore. Verificate le dimensioni di montaggio e gli standard di interfaccia per evitare costose modifiche. Una corretta compatibilità semplifica l'installazione, mantiene la stabilità operativa e garantisce una propulsione fluida, garantendo prestazioni affidabili su terreni e situazioni di sollevamento diversi.

Informazioni aggiuntive
| A cura di | Yjx |
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