ऊर्ध्वाधर मस्तूल लिफ्टों के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव गियरबॉक्स
वर्टिकल मास्ट लिफ्टों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक विशेष, कॉम्पैक्ट ट्रांसमिशन सिस्टम है जिसे उच्च टॉर्क गुणन और गति में कमी लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्व-चालित मोबाइल एलिवेटिंग वर्क प्लेटफॉर्मों के प्रणोदन और सटीक संचालन के लिए आवश्यक है। वर्टिकल मास्ट लिफ्टों में, जो निर्माण, रखरखाव और औद्योगिक क्षेत्रों में ऊंचे कार्यस्थलों तक इनडोर और आउटडोर पहुंच के लिए उपयोग की जाने वाली कॉम्पैक्ट, हल्की मशीनें हैं, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स सीधे व्हील हब के साथ एकीकृत होता है, जिससे सुचारू, नियंत्रित गति सुनिश्चित होती है और परिचालन सुरक्षा और उत्पादकता में वृद्धि होती है।
ऊर्ध्वाधर मस्तूल लिफ्टों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक विशेष, कॉम्पैक्ट ट्रांसमिशन सिस्टम है जिसे उच्च टॉर्क गुणन और गति में कमी लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्व-चालित मोबाइल लिफ्टिंग वर्क प्लेटफॉर्म के प्रणोदन और सटीक संचालन के लिए आवश्यक है। इसमें एक एपिसाइक्लिक गियर संरचना का उपयोग किया गया है, जिसमें एक केंद्रीय सन गियर होता है जो कई परिक्रमा करने वाले प्लेनेट गियरों के साथ जुड़ता है, ये सभी एक बाहरी रिंग गियर के भीतर बंद होते हैं और एक कैरियर असेंबली द्वारा समर्थित होते हैं। यह व्यवस्था ड्राइव मोटर से पहियों तक कुशल शक्ति हस्तांतरण को सक्षम बनाती है, मोटर की गति को कम करती है जबकि घूर्णी बल को बढ़ाती है ताकि भारी भार को संभाला जा सके और असमान सतहों पर स्थिर कर्षण सुनिश्चित किया जा सके।
निर्माण, रखरखाव और औद्योगिक क्षेत्रों में ऊंचे कार्यस्थलों तक इनडोर और आउटडोर पहुंच के लिए उपयोग की जाने वाली कॉम्पैक्ट, हल्की मशीनों, वर्टिकल मास्ट लिफ्टों में, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स सीधे व्हील हब के साथ एकीकृत होता है, जो सुचारू, नियंत्रित गति को सुविधाजनक बनाता है और परिचालन सुरक्षा और उत्पादकता को बढ़ाता है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव के आयाम
तकनीकी परिभाषाएँ
| प्रतीक | माप की इकाइयां | विवरण |
| मैं | - | कमी अनुपात |
| टी2मैक्स | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| टी2पी | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| T2maxint | [एनएम] | अधिकतम आंतरायिक टॉर्क |
| टी2कॉन्ट | [एनएम] | निरंतर आउटपुट टॉर्क |
| पीकॉन्ट | [किलोवाट] | अधिकतम निरंतर शक्ति |
| पिंट | [किलोवाट] | अधिकतम आंतरायिक बिजली |
| एन1मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम इनपुट गति |
| एन2मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम आउटपुट गति |
जीआर 80

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार एन2मैक्स | शक्ति | |||||||
| टी2कॉन्ट | T2maxint | टी2पी | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर80-एमआर50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर80-एमआर80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
जीआर 200

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार n2अधिकतम | शक्ति | |||||||
| T2शेष भाग | T2मैक्सिंट | T2p | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर200-एमआर50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर200-एमआर80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| जीआर200-एमआर315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| जीआर200-एमआर375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ईएच 210

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ||||
| ईएच 210 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| ईएच 210 एससी | |||||||||
| ईएच 210 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 240

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ||||
| ईएच 240 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| ईएच 240 एससी | |||||||||
| ईएच 240 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 350

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ||||
| ईएच 350 एस | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| ईएच 350 पीडी | |||||||||
ईएच 610

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ||||
| ईएच 610 एस | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| ईएच 610 पीडी | |||||||||
ईएच 910

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स | एन1मैक्स | |
| ईएच 913 | ईएच 913 | ईएच 913 | [एनएम] | [आरपीएम] | ||
| ईएच 910 एस | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| ईएच 910 पीडी | ||||||
एस संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 240 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 350 एस | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | एम16 नं.8 | एम16 नं.8 | 242 | 107 | 178 |
| ईएच 610 एस | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | एम16 नं.12 | एम16 नं.16 | 243 | 72 | 171 |
| ईएच 910 एस | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | एम16 नं.18 | एम16 नं.18 | 368 | 115 | 253 |
पीडी संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 240 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 350 पीडी | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 यूएनसी (6x) | 5/8"-19 यूएनएफ (9x) | 285 | 107 | 178 |
| ईएच 610 पीडी | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | एम16 (12x) | एम20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| ईएच 910 पीडी | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | एम16 (18x) | एम22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
वर्टिकल मास्ट लिफ्ट प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स के लाभ
- उच्च टॉर्क घनत्व
यह प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स कॉम्पैक्ट आकार में पर्याप्त टॉर्क आउटपुट प्रदान करने में उत्कृष्ट है, जिससे वर्टिकल मास्ट लिफ्ट भारी भार को संभालने और बड़े आकार के घटकों की आवश्यकता के बिना 18 फीट या उससे अधिक की स्थिर ऊंचाई प्राप्त करने में सक्षम होती है, जिससे मशीन की समग्र दक्षता में सुधार होता है और सीमित कार्यक्षेत्रों में संरचनात्मक तनाव कम होता है। - बेहतर टिकाऊपन और विश्वसनीयता
समान रूप से वितरित प्लेनेट गियरों से निर्मित, जो भार को प्रभावी ढंग से साझा करते हैं, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स कठोर परिचालन मांगों का सामना करता है, टूट-फूट को कम करता है और निर्माण स्थलों जैसे कठोर वातावरण में सेवा जीवन को बढ़ाता है, इस प्रकार लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और ऊर्ध्वाधर मास्ट लिफ्टों के लिए डाउनटाइम को कम करता है। - ऊर्जा दक्षता में सुधार
सटीक गियर मेसिंग और कम घर्षण के माध्यम से उच्च शक्ति संचरण दक्षता प्राप्त करके, यह प्लैनेटरी व्हील ड्राइव इलेक्ट्रिक वर्टिकल मास्ट लिफ्ट में ईंधन या बैटरी की खपत को अनुकूलित करता है, जिससे सुचारू प्रणोदन और उठाने की क्षमताओं को बनाए रखते हुए लंबे परिचालन चक्र और कम ऊर्जा लागत संभव हो पाती है। - कॉम्पैक्ट और जगह बचाने वाला डिज़ाइन
एकीकृत एपिसाइक्लिक संरचना पहियों के हब में सहजता से फिट हो जाती है, जिससे ऊर्ध्वाधर मस्तूल लिफ्टों के लिए समग्र रूप से छोटा आकार मिलता है, जो शक्ति या स्थिरता से समझौता किए बिना गोदामों या खुदरा वातावरण जैसे तंग इनडोर स्थानों में बेहतर गतिशीलता को सुविधाजनक बनाता है। - रखरखाव की आवश्यकता कम
अपने स्व-निहित स्नेहन और कई गियरों में संतुलित भार वितरण के साथ, प्लेनेटरी गियरबॉक्स में खराबी की आवृत्ति कम होती है और न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिससे लागत बचत होती है और दैनिक उपयोग की मांग वाले ऊर्ध्वाधर मस्तूल लिफ्टों के संचालकों के लिए उत्पादकता में वृद्धि होती है। - बेहतरीन स्थिरता और सुरक्षा
घूर्णी कठोरता और समान शक्ति वितरण प्रदान करते हुए, यह व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर ऊंचाई और गति के दौरान सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है, फिसलन या अस्थिरता को रोककर ऊंचाई पर ऑपरेटर की सुरक्षा को बढ़ाता है, जो उद्योग मानकों के अनुरूप ऊंचे कार्य प्लेटफार्मों में उपयोग किए जाने वाले ऊर्ध्वाधर मास्ट लिफ्टों के लिए महत्वपूर्ण है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव एप्लीकेशन उद्योग
- निर्माण उद्योग
निर्माण क्षेत्र में, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स, एक्सकेवेटर, व्हील लोडर और कॉम्पैक्ट ट्रैक लोडर जैसे उपकरणों का अभिन्न अंग हैं, जो भारी भार और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में व्हील और ट्रैक ड्राइव के लिए विश्वसनीय टॉर्क ट्रांसमिशन प्रदान करते हैं, जिससे साइट की तैयारी और सामग्री हैंडलिंग कार्यों में मशीनरी की परिचालन दक्षता, स्थिरता और दीर्घायु में सुधार होता है। - कृषि उद्योग
ट्रैक्टर, हार्वेस्टर और सिंचाई प्रणालियों जैसी कृषि मशीनरी में प्लेनेटरी व्हील ड्राइव एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो असमान खेतों पर परिवर्तनीय गति और भारी-भरकम कर्षण को प्रबंधित करने के लिए उच्च टॉर्क घनत्व प्रदान करते हैं, जिससे उत्पादकता बढ़ती है, ईंधन की खपत कम होती है और टिकाऊ फसल प्रबंधन के लिए सटीक कृषि तकनीकों का समर्थन मिलता है। - खनन उद्योग
खनन कार्यों में, इन प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग हॉल ट्रकों, ड्रिलिंग रिग्स और कन्वेयर सिस्टम में किया जाता है, जो घर्षण की स्थिति और निरंतर भारी-भरकम कार्यों को सहन करने के लिए असाधारण भार वहन क्षमता और झटके प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जिससे डाउनटाइम और रखरखाव लागत को कम करते हुए सुरक्षित और कुशल निष्कर्षण प्रक्रियाओं को सुनिश्चित किया जा सके। - वानिकी उद्योग
व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स वानिकी उपकरणों में आवश्यक हैं, जिनमें फॉरवर्डर, हार्वेस्टर और स्किडर शामिल हैं, जो घने जंगलों में नेविगेट करने और सटीक नियंत्रण के साथ लकड़ी के भार को संभालने के लिए मजबूत शक्ति संचरण प्रदान करते हैं, जो टिकाऊ लॉगिंग प्रथाओं में परिचालन विश्वसनीयता, भूभाग अनुकूलनशीलता और समग्र दक्षता को बढ़ाता है। - सामग्री प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स उद्योग
सामग्री प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स में, ये प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर कॉम्पैक्ट, उच्च-दक्षता वाले व्हील ड्राइव को सक्षम करके स्वचालित निर्देशित वाहनों (एजीवी), फोर्कलिफ्ट और वेयरहाउस रोबोट को सुगम बनाते हैं, जो सीमित स्थानों में सुचारू संचालन का समर्थन करते हैं, जिससे उत्पादन में सुधार होता है, ऊर्जा की बचत होती है और सुव्यवस्थित आपूर्ति श्रृंखला संचालन के लिए स्वचालन का एकीकरण होता है। - रोबोटिक्स और स्वचालन उद्योग
औद्योगिक रोबोटिक्स और स्वचालन प्रणालियों में व्हील ड्राइव गियरबॉक्स महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जो आर्टिकुलेटेड आर्म्स, मोबाइल प्लेटफॉर्म और असेंबली लाइनों के लिए कम बैकलैश परिशुद्धता और उच्च टॉर्क प्रदान करते हैं, जिससे गति नियंत्रण सटीकता बढ़ती है, कंपन कम होता है और स्मार्ट कारखानों में उन्नत विनिर्माण प्रक्रियाओं को समर्थन मिलता है।
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| पहिया उत्खनन के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव | सड़क पुनर्ग्रहणकर्ताओं के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
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| व्हील ट्रैक्टर-स्क्रैपर्स के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | खनन मोटर ग्रेडर्स के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव और प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव के बीच अंतर
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव और प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव दोनों ही भारी मशीनरी, वाहनों और औद्योगिक उपकरणों में टॉर्क को कुशलतापूर्वक संचारित करने के लिए आवश्यक तंत्र हैं। डिज़ाइन और कार्यप्रणाली में समानता होने के बावजूद, ये अलग-अलग अनुप्रयोगों और वातावरणों के लिए उपयुक्त हैं।
प्लेनेटरी व्हील ड्राइव एक कॉम्पैक्ट और उच्च-टॉर्क ट्रांसमिशन सिस्टम है जिसे पहिए वाले वाहनों या उपकरणों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें प्लेनेटरी गियर सिस्टम का उपयोग होता है, जिसमें एक केंद्रीय सन गियर प्लेनेट गियर से घिरा होता है जो एक रिंग गियर के भीतर घूमते हैं। यह कॉन्फ़िगरेशन छोटे आकार में उच्च टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है, जिससे यह ट्रकों, कृषि उपकरणों और फोर्कलिफ्ट जैसी पहिएदार मशीनों के लिए आदर्श है। प्लेनेटरी व्हील ड्राइव उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से प्रभावी होते हैं जिनमें उच्च भार क्षमता और सटीक गति की आवश्यकता होती है। इनका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन कम जगह घेरता है और साथ ही असाधारण प्रदर्शन भी देता है।
दूसरी ओर, प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव विशेष रूप से उन उपकरणों के लिए डिज़ाइन की गई है जो चलने के लिए पटरियों पर निर्भर करते हैं, जैसे कि खुदाई मशीनें, बुलडोजर और ट्रैक वाली क्रेनें। व्हील ड्राइव की तरह, इसमें भी प्लेनेटरी गियर सिस्टम का उपयोग होता है, लेकिन इसे ट्रैक-आधारित उपकरणों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसमें उच्च टॉर्क और कठोर वातावरण के प्रति अधिक प्रतिरोध शामिल है। ट्रैक ड्राइव को उबड़-खाबड़ या कीचड़ भरे इलाकों में भी सुचारू शक्ति संचरण और बेहतर कर्षण प्रदान करने के लिए बनाया गया है। इसकी मजबूत बनावट कठिन परिस्थितियों में भी टिकाऊपन और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करती है।
मुख्य अंतर इनके अनुप्रयोग में निहित है: प्लेनेटरी व्हील ड्राइव पहिएदार प्रणालियों को शक्ति प्रदान करते हैं, जबकि प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव ट्रैक वाली मशीनों के लिए तैयार किए जाते हैं, और प्रत्येक को अधिकतम दक्षता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए अपने विशिष्ट उपयोग के मामले के लिए अनुकूलित किया जाता है।
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| प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | प्लैनेटरी ट्रैक ड्राइव |
अतिरिक्त जानकारी
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