आलू काटने वाली मशीनों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स
आलू काटने वाली मशीनों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट एपिसाइक्लिक गियर सिस्टम है जिसे कृषि उपकरणों में टॉर्क बढ़ाने और गति कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आलू काटने वाली मशीनों के संदर्भ में, यह गियरबॉक्स आमतौर पर ड्राइव एक्सल पर लगाया जाता है ताकि इंजन या हाइड्रोलिक मोटर से पहियों तक शक्ति संचारित हो सके, जिससे कटाई, संग्रहण और फसल काटने के दौरान असमान भूभाग पर इष्टतम प्रदर्शन के लिए आवश्यक टॉर्क और गति समायोजन प्रदान किया जा सके।
आलू काटने वाली मशीनों के लिए प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट एपिसाइक्लिक गियर सिस्टम है जिसे कृषि उपकरणों में टॉर्क बढ़ाने और गति कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक केंद्रीय सन गियर, कैरियर पर लगे कई परिक्रमा करने वाले प्लेनेट गियर और एक बाहरी रिंग गियर शामिल हैं, जो पहियों या हब के साथ आसानी से एकीकृत होने वाले स्थान-कुशल डिज़ाइन में उच्च टॉर्क आउटपुट प्रदान करते हैं। आलू काटने वाली मशीनों के संदर्भ में, यह व्हील ड्राइव गियरबॉक्स आमतौर पर ड्राइव एक्सल पर लगाया जाता है ताकि इंजन या हाइड्रोलिक मोटर से पहियों तक शक्ति संचारित हो सके। यह कटाई, संग्रहण और फसल काटने के दौरान असमान भूभाग पर इष्टतम प्रदर्शन के लिए आवश्यक टॉर्क और गति समायोजन प्रदान करता है। इसके प्रमुख कार्यों में भारी भार के तहत कर्षण, स्थिरता और सटीक शक्ति वितरण को बढ़ाना शामिल है, जिससे मिट्टी से आलू को अलग करने में दक्षता बढ़ती है और ईंधन की खपत और टायर घिसावट कम होती है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव के आयाम
तकनीकी परिभाषाएँ
| प्रतीक | माप की इकाइयां | विवरण |
| मैं | - | कमी अनुपात |
| टी2मैक्स | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| टी2पी | [एनएम] | अधिकतम आउटपुट टॉर्क |
| T2maxint | [एनएम] | अधिकतम आंतरायिक टॉर्क |
| टी2कॉन्ट | [एनएम] | निरंतर आउटपुट टॉर्क |
| पीकॉन्ट | [किलोवाट] | अधिकतम निरंतर शक्ति |
| पिंट | [किलोवाट] | अधिकतम आंतरायिक बिजली |
| एन1मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम इनपुट गति |
| एन2मैक्स | [आरपीएम] | अधिकतम आउटपुट गति |
जीआर 80

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार एन2मैक्स | शक्ति | |||||||
| टी2कॉन्ट | T2maxint | टी2पी | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर80-एमआर50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर80-एमआर80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर80-एमआर250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
जीआर 200

| प्रकार | मोटर डिस्प्ले. [सीसी] | कुल विस्थापन [सीसी] | मैं | टॉर्कः | रफ़्तार n2अधिकतम | शक्ति | |||||||
| T2शेष भाग | T2मैक्सिंट | T2p | पीकॉन्ट [किलोवाट] | पिंट [किलोवाट] | |||||||||
| [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [एनएम] | Δp [बार] | [आरपीएम] | पोर्टाटा प्रवाह [लीटर/मिनट] | ||||||
| जीआर200-एमआर50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| जीआर200-एमआर80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| जीआर200-एमआर250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| जीआर200-एमआर315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| जीआर200-एमआर375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ईएच 210

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ईएच 212 | ईएच 213 | ||||
| ईएच 210 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| ईएच 210 एससी | |||||||||
| ईएच 210 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 240

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ईएच 242 | ईएच 243 | ||||
| ईएच 240 एस | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| ईएच 240 एससी | |||||||||
| ईएच 240 पीडी | - | - | |||||||
ईएच 350

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ईएच 352 | ईएच 353 | ||||
| ईएच 350 एस | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| ईएच 350 पीडी | |||||||||
ईएच 610

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स [एनएम] | एन1मैक्स [आरपीएम] | ||||
| ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ईएच 612 | ईएच 613 | ||||
| ईएच 610 एस | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| ईएच 610 पीडी | |||||||||
ईएच 910

| प्रकार | वज़न | तेल की मात्रा | i (da÷a / From÷to) | टी2मैक्स | एन1मैक्स | |
| ईएच 913 | ईएच 913 | ईएच 913 | [एनएम] | [आरपीएम] | ||
| ईएच 910 एस | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| ईएच 910 पीडी | ||||||
एस संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 240 एस | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | एम10 नं.8 | एम10 नं.8 | 253 | 73 | 180 |
| ईएच 350 एस | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | एम16 नं.8 | एम16 नं.8 | 242 | 107 | 178 |
| ईएच 610 एस | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | एम16 नं.12 | एम16 नं.16 | 243 | 72 | 171 |
| ईएच 910 एस | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | एम16 नं.18 | एम16 नं.18 | 368 | 115 | 253 |
पीडी संस्करण

| आकार | DIMENSIONS | ||||||||||
| डी1 | डी2 | डी3 | डी4 | डी5 | डी6 | डी7 | डी8 | एल1 | एल2 | एल3 | |
| ईएच 210 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 240 पीडी | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | एम10 (8x) | एम18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| ईएच 350 पीडी | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 यूएनसी (6x) | 5/8"-19 यूएनएफ (9x) | 285 | 107 | 178 |
| ईएच 610 पीडी | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | एम16 (12x) | एम20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| ईएच 910 पीडी | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | एम16 (18x) | एम22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
आलू काटने वाली मशीनों के लिए व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स के लाभ
- उन्नत टॉर्क ट्रांसमिशन
प्लेनेटरी डिजाइन कई प्लेनेट गियरों में भार वितरित करके उच्च टॉर्क घनत्व प्रदान करता है, जिससे आलू हार्वेस्टर बिना बिजली की हानि के भारी मिट्टी प्रतिरोध और फसल की बड़ी मात्रा को संभालने में सक्षम होते हैं, इस प्रकार विभिन्न परिस्थितियों में खुदाई और उठाने की दक्षता में सुधार होता है। - कॉम्पैक्ट और कम जगह घेरने वाला डिज़ाइन
संकेंद्रित इनपुट और आउटपुट शाफ्ट व्यवस्था से युक्त, यह व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स आलू हार्वेस्टर के व्हील हब में सहजता से एकीकृत हो जाता है, जिससे उच्च प्रदर्शन को बनाए रखते हुए मशीन का समग्र आकार कम हो जाता है, जो सीमित कृषि भूमि में बेहतर गतिशीलता को सुगम बनाता है। - बेहतर कर्षण और स्थिरता
पहियों को लगातार शक्ति प्रदान करके, प्लेनेटरी व्हील ड्राइव आलू के खेतों में आम तौर पर पाए जाने वाले असमान या फिसलन भरे इलाकों पर कर्षण को बढ़ाता है, जिससे फिसलन कम होती है और कटाई के दौरान स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है, जो अंततः उत्पादकता को बढ़ाता है और फसल की क्षति को कम करता है। - बेहतरीन टिकाऊपन और विश्वसनीयता
मजबूत सामग्रियों और भार-साझाकरण तंत्रों से निर्मित, यह प्लेनेटरी गियरबॉक्स धूल, नमी और कंपन सहित कठोर कृषि परिस्थितियों का सामना कर सकता है, जिससे आलू की कटाई करने वाली मशीनों का सेवा जीवन लंबा होता है और लंबे समय तक उपयोग करने पर रखरखाव लागत कम होती है। - बहुमुखी गति और अनुपात समायोजन
विभिन्न प्रकार के गियर अनुपात प्रदान करने वाला यह प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स, कटाई की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप आउटपुट गति पर सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है, जैसे कि विभिन्न प्रकार की मिट्टी या फसल घनत्व के लिए समायोजन करना, जिससे आलू की खेती में ईंधन दक्षता और परिचालन लचीलेपन को अनुकूलित किया जा सके। - समग्र दक्षता में वृद्धि
कुशल विद्युत वितरण और न्यूनतम ऊर्जा हानि के माध्यम से, व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर आलू हार्वेस्टर की ईंधन दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ाता है, जिससे आधुनिक कृषि पद्धतियों में परिचालन लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करते हुए कटाई चक्रों को तेज करना संभव हो पाता है।

प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स एप्लीकेशन उद्योग
- कृषि उद्योग
कृषि में, आलू की कटाई करने वाली मशीनों, ट्रैक्टरों और कंबाइन हार्वेस्टर जैसी मशीनों में प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स को एकीकृत किया जाता है ताकि असमान भूभाग पर चलने के लिए बेहतर टॉर्क प्रदान किया जा सके, मिट्टी की जुताई और फसल कटाई के दौरान कर्षण में सुधार किया जा सके, साथ ही बड़े पैमाने पर खेती के कार्यों में परिचालन समय और ईंधन की खपत को कम किया जा सके। - खनन उद्योग
खनन कार्यों में, ये प्लेनेटरी गियरबॉक्स व्हील ड्राइव के माध्यम से हॉल ट्रकों, भूमिगत लोडर और ड्रिलिंग रिग को शक्ति प्रदान करते हैं, जो अत्यधिक दबाव और घर्षण वाले वातावरण को संभालने के लिए उच्च भार वहन क्षमता प्रदान करते हैं, जिससे निष्कर्षण दक्षता अनुकूलित होती है और संसाधन-गहन निष्कर्षण प्रक्रियाओं में रखरखाव कम से कम होता है। - निर्माण उद्योग
खुदाई करने वाली मशीनें, व्हील लोडर और बुलडोजर जैसे निर्माण उपकरण पहियों और पटरियों को चलाने के लिए व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं, जो भारी भार उठाने, खुदाई करने और ऊबड़-खाबड़ जगहों पर सामग्री को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक मजबूत टॉर्क ट्रांसमिशन को सक्षम बनाता है, जिससे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में मशीन की स्थिरता और उत्पादकता बढ़ती है। - वानिकी उद्योग
लॉग लोडर, फॉरवर्डर और हार्वेस्टर सहित वानिकी मशीनरी, घने जंगलों में बेहतर प्रणोदन के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव का उपयोग करती है, जो नरम या ढलान वाली जमीन पर चलने के लिए पहियों को लगातार शक्ति वितरण प्रदान करती है, इस प्रकार मिट्टी के संघनन को कम करते हुए और परिचालन सुरक्षा को बढ़ाकर लकड़ी की कटाई को सुविधाजनक बनाती है। - सामग्री प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स उद्योग
सामग्री प्रबंधन में, प्लेनेटरी गियरबॉक्स रिड्यूसर का उपयोग स्वचालित निर्देशित वाहनों (एजीवी), फोर्कलिफ्ट और कन्वेयर सिस्टम में सटीक गति में कमी और टॉर्क प्रवर्धन के लिए किया जाता है, जो बेहतर गतिशीलता और ऊर्जा दक्षता के साथ निर्बाध गोदाम संचालन, कार्गो परिवहन और इन्वेंट्री प्रबंधन का समर्थन करता है। - नगरपालिका एवं उपयोगिता वाहन उद्योग
शहरी वातावरण में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए स्ट्रीट स्वीपर, कचरा ट्रक और उपयोगिता रखरखाव उपकरण जैसे नगरपालिका वाहनों में व्हील ड्राइव में इन प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर को शामिल किया जाता है, जो निरंतर संचालन के लिए आवश्यक टॉर्क प्रदान करते हैं, साथ ही परिवर्तनीय भार के अनुकूल होते हैं और टिकाऊ सार्वजनिक सेवा अवसंरचना में योगदान करते हैं।
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| खनन डंप ट्रकों के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव | भूमिगत ड्रिलिंग जंबो के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
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| गेहूं बीजकों के लिए ग्रहीय पहिया ड्राइव | व्हील क्रेन के लिए प्लैनेटरी व्हील ड्राइव |
व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स तेल स्नेहन
- उपकरण और कार्यक्षेत्र तैयार करें
दुर्घटनाओं से बचने के लिए, सबसे पहले व्हील ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स को बंद करके ठंडा होने दें। साथ ही, ड्रेन पैन, रिंच और सुरक्षा उपकरण जैसे आवश्यक उपकरण एकत्र कर लें। तेल के प्रकार और सुरक्षा प्रोटोकॉल के लिए मैनुअल देखें और तापमान और भार जैसी परिचालन स्थितियों के साथ अनुकूलता की जांच कर लें ताकि बाद के चरणों में लुब्रिकेशन संबंधी कोई समस्या न हो। - मौजूदा तेल को निकाल दें
ड्रेन प्लग के नीचे एक संग्रहण पात्र रखें और उसे हटा दें ताकि पुराना तेल गियरबॉक्स हाउसिंग से पूरी तरह से निकल जाए। तेल की चिपचिपाहट और मात्रा के आधार पर इसमें कुछ मिनट लग सकते हैं। यह चरण मलबे, घिसाव कणों और खराब हो चुके योजकों से युक्त दूषित स्नेहक को हटा देता है, जिससे सिस्टम ताजे तेल के लिए तैयार हो जाता है और आंतरिक गियर और बियरिंग को संभावित नुकसान से बचाता है। - गियरबॉक्स के अंदरूनी हिस्से को साफ करें
प्लेनेटरी गियरबॉक्स को उपयुक्त सफाई विलायक या कम चिपचिपाहट वाले तेल से धोकर उसमें जमा कीचड़, गंदगी और धातु के छोटे-छोटे टुकड़ों को हटा दें। आवश्यकता पड़ने पर पुर्जों को सुखाने के लिए संपीड़ित हवा का प्रयोग करें। पूरी तरह से सफाई यह सुनिश्चित करती है कि कोई भी बाहरी कण नए लुब्रिकेशन में बाधा न डालें, जिससे भारी भार के तहत व्हील ड्राइव अनुप्रयोगों में टॉर्क ट्रांसमिशन की दक्षता बढ़ जाती है। - पुर्जों में घिसावट की जांच करें
प्लेनेटरी रिडक्शन गियरबॉक्स को खोलते समय, गियर, बेयरिंग और सील जैसे आंतरिक घटकों की क्षति, जंग या अत्यधिक घिसावट के संकेतों की जांच करें और आवश्यकतानुसार खराब पुर्जों को बदलें। यह निरीक्षण चरण कठोर वातावरण में प्लेनेटरी व्हील ड्राइव गियरबॉक्स के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह समस्याओं की शीघ्र पहचान करता है, जिससे विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है और आलू हार्वेस्टर जैसी उच्च-टॉर्क वाली प्रक्रियाओं के दौरान डाउनटाइम कम से कम होता है। - नया स्नेहक चुनें और जोड़ें
प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर की विशिष्टताओं और परिचालन स्थितियों के आधार पर उपयुक्त तेल का चयन करें, फिर हाउसिंग को अनुशंसित स्तर तक भरें, गर्म वातावरण में सिंथेटिक तेलों के लिए आमतौर पर 30-50% का उपयोग किया जाता है। सही चयन और मिश्रण से अतिभारण और घर्षण को रोका जा सकता है, जिससे व्हील ड्राइव सिस्टम में छींटे या जबरन उपयोग के लिए स्नेहन को अनुकूलित किया जा सकता है। - स्तरों की पुष्टि करें और संचालन का परीक्षण करें
स्पार्क प्लग दोबारा लगाएं और डिपस्टिक या साइट ग्लास का उपयोग करके तेल के स्तर की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे मैनुअल निर्देशों के अनुरूप हैं। फिर गियरबॉक्स को कम गति पर चलाएं ताकि लुब्रिकेंट समान रूप से वितरित हो जाए और रिसाव या असामान्य आवाज़ों पर नज़र रखें। यह अंतिम जांच प्रभावी लुब्रिकेशन परिसंचरण सुनिश्चित करती है, जिससे विभिन्न परिस्थितियों में प्लेनेटरी व्हील ड्राइव में दीर्घकालिक स्थायित्व और दक्षता बनी रहती है।

अतिरिक्त जानकारी
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