Teräksiset spiraalihammaspyörät, suhde 2:1
Teräksiset spiraalimaiset kartiohammaspyörät, joiden välityssuhde on 2:1, ovat kartiomaisia hammaspyöriä, jotka on suunniteltu siirtämään voimaa leikkaavien akseleiden välillä, tyypillisesti 90 asteen kulmassa, nopeuden alennuksella, jolloin varustetun hammaspyörän nopeus on puolet varustetun hammaspyörän nopeudesta. Spiraalihammasjärjestelmässä on kaarevat, viistot hampaat, joiden kierrekulma on usein 35 astetta, mikä mahdollistaa tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan verrattuna suoriin kartiohammaspyöriin. Nämä hiili- tai seosteräksestä, kuten 42CrMo4 tai 16MnCr5, valmistetut hammaspyörät on lämpökäsitelty kestävyyden ja lujuuden parantamiseksi, joten ne sopivat ihanteellisesti suuren kuormituksen ja nopean käytön sovelluksiin, kuten autojen tasauspyörästöihin tai teollisuuskoneisiin.
Teräksiset spiraalimaiset kartiohammaspyörät, joiden välityssuhde on 2:1, ovat kartiomaisia hammaspyöriä, jotka on suunniteltu siirtämään voimaa leikkaavien akseleiden välillä, tyypillisesti 90 asteen kulmassa, nopeuden alennuksella, jolloin varustetun hammaspyörän nopeus on puolet varustetun hammaspyörän nopeudesta. Spiraalihammasjärjestelmässä on kaarevat, viistot hampaat, joiden kierrekulma on usein 35 astetta, mikä mahdollistaa tasaisemman ja hiljaisemman toiminnan verrattuna suoriin kartiohammaspyöriin. Nämä hiili- tai seosteräksestä, kuten 42CrMo4 tai 16MnCr5, valmistetut hammaspyörät on lämpökäsitelty kestävyyden ja lujuuden parantamiseksi, joten ne sopivat ihanteellisesti suuren kuormituksen ja nopean käytön sovelluksiin, kuten autojen tasauspyörästöihin tai teollisuuskoneisiin.
2:1-suhde saavutetaan siten, että käytettävässä hammaspyörässä on kaksinkertainen määrä hampaita verrattuna vetopyörään, mikä varmistaa tehokkaan vääntömomentin siirron. Niiden rakenne minimoi tärinän, lisää kosketussuhdetta ja vaatii kestäviä laakereita aksiaalisten työntökuormien käsittelemiseksi.

Teräskierrekartiovälityssuhde 2:1
![]() | ![]() |
| Moduuli | Määrä hampaista | da | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Vääntömomentti* | Paino |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,6 | 22 | 20,8 | 19,8 | 16 | 7,4 | 15 | 15,6 | 8,5 | 8 | 6 | 28 | 2,3 | 116 |
| 0,6 | 44 | 40,1 | 39,6 | 25 | 8 | 15 | 17,2 | 13,6 | 8 | 10 | 23 | 4,6 | 116 |
| 1 | 20 | 31,8 | 30 | 25 | 8 | 19 | 20,2 | 9,4 | 12 | 8 | 39 | 9,8 | 323 |
| 1 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 8 | 18 | 21,2 | 15,9 | 12 | 12 | 30 | 19,6 | 323 |
| 1,3 | 16 | 34,4 | 32 | 25 | 7 | 20 | 22,1 | 9,6 | 14 | 8 | 41 | 12,0 | 397 |
| 1,3 | 32 | 65,1 | 64 | 40 | 8 | 20 | 23,3 | 17,1 | 14 | 12 | 32 | 24,0 | 397 |
| 1,5 | 16 | 38,0 | 35,2 | 30 | 8,4 | 19 | 21,2 | 10,5 | 12 | 10 | 45 | 14,4 | 435 |
| 1,5 | 32 | 71,7 | 70,4 | 45 | 8 | 17 | 21,0 | 15,7 | 12 | 12 | 32 | 28,8 | 435 |
| 2,269 | 12 | 44,0 | 41,5 | 30 | 12 | 28,23 | 28,23 | 17,6 | 15 | 12 | 55 | 10,1 | 846 |
| 2,269 | 24 | 83,0 | 83 | 50 | 15 | 27 | 32,41 | 26,0 | 15 | 16 | 45 | 20,2 | 846 |
| 2,321 | 13 | 47,0 | 45 | 30 | 15 | 30 | 33,0 | 21,7 | 15 | 10 | 63,65 | 49 | 818 |
| 2,321 | 26 | 91,0 | 90 | 40 | 22 | 30 | 35,5 | 29,8 | 15 | 16 | 50 | 98 | 818 |
| 2,5 | 11 | 57,0 | 52,5 | 40 | 15 | 36,72 | 36,72 | 19,7 | 20 | 16 | 70 | 17,8 | 2000 |
| 2,5 | 22 | 106,0 | 105 | 70 | 20 | 39 | 44,65 | 35,8 | 20 | 20 | 60 | 35,6 | 2000 |
| 2,5 | 13 | 59,0 | 56 | 39 | 15 | 34 | 38,37 | 22,9 | 20 | 16 | 75,13 | 95 | 1400 |
| 2,5 | 26 | 113,0 | 112 | 54 | 21 | 30 | 37,72 | 29,0 | 20 | 25 | 55 | 190 | 1400 |
| 3 | 13 | 68,0 | 64 | 45 | 16 | 37 | 41,95 | 24,9 | 22 | 20 | 84,62 | 133 | 2000 |
| 3 | 26 | 128,0 | 128 | 54 | 20 | 32 | 39,9 | 30,6 | 22 | 25 | 60 | 266 | 2000 |
| 3 | 14 | 76,0 | 72,5 | 55 | 25 | 51,46 | 51,46 | 32,0 | 25 | 20 | 100 | 644 | 4800 |
| 3 | 28 | 146,0 | 145 | 90 | 25 | 50 | 57,1 | 46,2 | 25 | 30 | 80 | 128 | 4800 |
| 3,5 | 13 | 77,0 | 72 | 54 | 12 | 34 | 39,8 | 21,1 | 24 | 20 | 88,38 | 197 | 2800 |
| 3,5 | 26 | 146,0 | 144 | 64 | 25 | 38 | 47,1 | 36,5 | 24 | 30 | 70 | 394 | 2800 |
Erilaisia kartiohammaspyöriä
Suorat kartiopyörät
Suorat kartiopyörät ovat yksinkertaisin kartiopyörätyyppi, jossa on suorat hampaat, jotka ovat yhdensuuntaiset jakokartion emäviivan kanssa. Niitä käytetään sovelluksissa, joissa esiintyy suuria nopeuksia ja pieniä tai keskisuuria kuormia. Suorat kartiopyörät voivat kuitenkin tuottaa enemmän melua verrattuna muuntyyppisiin kartiopyöräihin hampaiden äkillisen kytkeytymisen vuoksi.
Spiraalikartiopyörät
Spiraalikartiovaihteissa on kaarevat hampaat, jotka ovat vinossa jakokartion emäviivaan nähden. Hampaiden spiraalikulma mahdollistaa asteittaisen ja tasaisen kytkeytymisen, mikä johtaa hiljaisempaan käyntiin ja suurempaan kuormituskapasiteettiin verrattuna suoriin kartiovaihteisiin. Spiraalikartiovaihteita käytetään yleisesti autojen tasauspyörästöissä ja teollisuussovelluksissa, jotka vaativat suuria nopeuksia ja raskaita kuormia.
Hypoidikartiopyörät
Hypoidikartiopyörät ovat samanlaisia kuin kierukkakartiopyörät, mutta niillä on huomattava ero: hammaspyörien jakokartiot eivät leikkaa toisiaan. Sen sijaan hammaspyörien akselit ovat epäkeskeisiä, mikä mahdollistaa suuremmat hammaspyörän halkaisijat ja paremman hammaskosketuksen. Tämä epäkeskeinen kokoonpano tarjoaa useita etuja, kuten suuremman vääntömomentin, alhaisemman melun ja kompaktimman rakenteen. Hypoidivaihteita käytetään usein autojen taka-akseleissa ja teollisuusvaihteistoissa.
Zerol-kartiopyörät
Zerol-kartiopyörät ovat erikoistapaus kierukkavaihteista, joissa kierrekulma on nolla. Tämä tarkoittaa, että hampaat ovat yhdensuuntaiset pyörimisakselin kanssa, samoin kuin suorissa kartiovaihteissa. Toisin kuin suorissa kartiovaihteissa, Zerol-kartiopyörässä on kuitenkin kaareva hammasprofiili, joka mahdollistaa tasaisen ja asteittaisen kytkeytymisen. Zerol-kartiopyörät tarjoavat tasapainon suorien ja kierukkavaihteiden etujen välillä, parantaen kuormituskykyä ja hiljaisempaa käyntiä verrattuna suoriin kartiovaihteisiin.
Jiirin hammaspyörät
Jiippapyörät ovat tietyntyyppisiä kartiohammaspyöriä, joissa molempien hammaspyörien hampaiden lukumäärä on sama ja akselin kulma on 90°. Tämä kokoonpano johtaa 1:1-välityssuhteeseen, mikä tekee jiippapyöräistä ihanteellisia sovelluksiin, jotka vaativat pyörimissuunnan muutosta muuttamatta nopeutta tai vääntömomenttia. Jiippapyörät voivat olla suoria, kierre- tai Zerol-hampaita.
![]() | ![]() |
| Suorat kartiopyörät | Spiraalikartiopyörät |
![]() | ![]() |
| Hypoidikartiopyörät | Zerol-kartiopyörät |
Spiraalikartiovaihteiden sovellukset
1. Autojen tasauspyörästöt
Spiraalikartiovaihteita käytetään laajalti autojen tasauspyörästöissä vääntömomentin siirtämiseksi vetoakselilta pyörille samalla, kun pyörät voivat pyöriä eri nopeuksilla. Niiden tasainen toiminta ja hiljainen suorituskyky tekevät niistä ihanteellisia suurnopeuksisille ajoneuvoille ja raskaille kuorma-autoille.
2. Teollisuuskoneet
Raskaissa teollisuuskoneissa, kuten kuljettimissa, murskaimissa ja sekoittimissa, kierukkavaihteet varmistavat tehokkaan voimansiirron kohtisuorien akseleiden välillä. Niiden kyky käsitellä suuria vääntömomentteja minimaalisella tärinällä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat luotettavaa ja pitkäikäistä toimintaa jatkuvassa rasituksessa.
3. Ilmailu- ja avaruusjärjestelmät
Spiraalikartiovaihteet ovat olennainen osa ilmailu- ja avaruussovelluksia, kuten helikoptereiden vaihteistojärjestelmiä ja suihkumoottoreita. Ne varmistavat tarkan ja sujuvan voimansiirron kompakteissa tiloissa ja kestävät äärimmäisiä olosuhteita, kuten korkeita lämpötiloja, raskaita kuormia ja vaativia käyttöympäristöjä, varmistaen turvallisuuden ja luotettavuuden.
4. Merivoimien propulsiojärjestelmät
Merisovelluksissa käytetään spiraalimaisia kartiohammaspyöriä propulsiojärjestelmissä voiman siirtämiseen moottoreista potkureihin. Niiden tasainen kytkentä ja suuri vääntömomenttikapasiteetti mahdollistavat tehokkaan tehonsiirron ja varmistavat luotettavan suorituskyvyn ankarissa olosuhteissa, mukaan lukien pitkäaikainen altistuminen suolavedelle ja tärinälle.
5. Sähkötyökalut ja robotiikka
Spiraalikartiopyörät ovat yleisiä tehokkaissa sähkötyökaluissa ja robottijärjestelmissä, joissa kompakti rakenne ja tarkkuus ovat olennaisia. Niiden kyky siirtää tehoa tasaisesti pienissä tiloissa varmistaa tarkkuuden ja kestävyyden, erityisesti jatkuvaa käyttöä tai vaihtelevia kuormitusolosuhteita vaativissa sovelluksissa.
6. Tuuliturbiinit
Tuuliturbiinien vaihteistoissa käytetään kartiohammaspyöriä pyörimisenergian siirtämiseen lavasta generaattoriin. Niiden tasainen toiminta parantaa energiatehokkuutta, ja niiden kestävä rakenne varmistaa, että ne kestävät suuria vääntömomentteja ja vaihtelevia tuuliolosuhteita pitkiä aikoja.
![]() | ![]() |
| Kartiohammaspyörät autoteollisuudelle | Kartiohammaspyörä robotiikkaan |
![]() | ![]() |
| Kartiohammaspyörät meriteollisuudelle | Sähkötyökalujen kartiohammaspyörä |
Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|











