Hộp số truyền động hành tinh cho máy thu hoạch khoai tây
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy thu hoạch khoai tây là một hệ thống bánh răng hành tinh nhỏ gọn được thiết kế để nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ trong thiết bị nông nghiệp. Trong trường hợp máy thu hoạch khoai tây, hộp số này thường được lắp đặt trên trục dẫn động để truyền công suất từ động cơ hoặc mô-tơ thủy lực đến các bánh xe, cung cấp các điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ cần thiết để đạt hiệu suất tối ưu trên địa hình không bằng phẳng trong các hoạt động cắt, thu gom và thu hoạch.
Hộp số truyền động bánh xe hành tinh cho máy thu hoạch khoai tây là một hệ thống bánh răng hành tinh nhỏ gọn được thiết kế để nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ trong thiết bị nông nghiệp. Nó bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh quay quanh trục được gắn trên một giá đỡ, và một bánh răng vành ngoài, cho phép tạo ra mô-men xoắn cao trong một thiết kế tiết kiệm không gian, phù hợp để tích hợp với bánh xe hoặc trục bánh xe. Trong bối cảnh máy thu hoạch khoai tây, hộp số truyền động bánh xe này thường được lắp đặt trên trục dẫn động để truyền công suất từ động cơ hoặc mô-tơ thủy lực đến bánh xe, cung cấp các điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ cần thiết để đạt hiệu suất tối ưu trên địa hình không bằng phẳng trong các hoạt động cắt, thu gom và thu hoạch. Các chức năng chính bao gồm tăng cường lực kéo, độ ổn định và truyền tải công suất chính xác dưới tải trọng nặng, giúp cải thiện hiệu quả tách khoai tây khỏi đất đồng thời giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu và mài mòn lốp.

Kích thước hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
Định nghĩa kỹ thuật
| Biểu tượng | Đơn vị đo lường | Sự miêu tả |
| Tôi | - | Tỷ lệ giảm |
| T2max | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra tối đa |
| T2p | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
| T2maxint | [Nm] | Mô-men xoắn gián đoạn tối đa |
| T2cont | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra liên tục |
| Pcont | [kW] | Công suất liên tục tối đa |
| Pint | [kW] | Công suất gián đoạn tối đa |
| n1max | [rpm] | Tốc độ đầu vào tối đa |
| n2max | [rpm] | Tốc độ đầu ra tối đa |
GR 80

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ n2max | Quyền lực | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ N2tối đa | Quyền lực | |||||||
| T2tiếp tục | T2tối đa | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Phiên bản S

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 giờ 7 | 240 | 280 | M16 số 8 | M16 số 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 260 | 286 | M16 số 12 | M16 số 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 350 | 370 | M16 số 18 | M16 số 18 | 368 | 115 | 253 |
Phiên bản PD

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 giờ 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Lợi ích của hộp số hành tinh dẫn động bánh xe cho máy thu hoạch khoai tây
- Truyền mô-men xoắn được cải tiến
Thiết kế bánh răng hành tinh cung cấp mật độ mô-men xoắn cao bằng cách phân bổ tải trọng trên nhiều bánh răng hành tinh, cho phép máy thu hoạch khoai tây xử lý sức cản của đất lớn và khối lượng cây trồng lớn mà không bị mất công suất, nhờ đó cải thiện hiệu quả đào và thu hoạch trong nhiều điều kiện khác nhau. - Thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm không gian
Với thiết kế trục đầu vào và đầu ra đồng tâm, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe này tích hợp liền mạch vào các trục bánh xe của máy thu hoạch khoai tây, giảm kích thước tổng thể của máy trong khi vẫn duy trì hiệu suất cao, giúp dễ dàng điều khiển hơn trong không gian canh tác chật hẹp. - Cải thiện độ bám đường và độ ổn định
Bằng cách cung cấp năng lượng ổn định cho các bánh xe, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh tăng cường lực kéo trên địa hình không bằng phẳng hoặc trơn trượt thường gặp ở các cánh đồng khoai tây, giảm thiểu hiện tượng trượt và đảm bảo hoạt động ổn định trong quá trình thu hoạch, từ đó nâng cao năng suất và giảm thiệt hại mùa màng. - Độ bền và độ tin cậy vượt trội
Được chế tạo bằng vật liệu chắc chắn và cơ cấu phân bổ tải trọng, hộp số hành tinh chịu được các điều kiện khắc nghiệt trong nông nghiệp, bao gồm bụi, độ ẩm và rung động, giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì cho máy thu hoạch khoai tây trong thời gian sử dụng lâu dài. - Điều chỉnh tốc độ và tỷ số linh hoạt
Với dải tỷ số truyền rộng, hộp số truyền động hành tinh này cho phép kiểm soát chính xác tốc độ đầu ra để phù hợp với các yêu cầu thu hoạch cụ thể, chẳng hạn như điều chỉnh cho các loại đất hoặc mật độ cây trồng khác nhau, từ đó tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu và tính linh hoạt trong vận hành canh tác khoai tây. - Tăng hiệu quả tổng thể
Nhờ phân phối điện năng hiệu quả và giảm thiểu tổn thất năng lượng, bộ giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động bánh xe giúp tăng cường hiệu quả sử dụng nhiên liệu và hiệu suất của máy thu hoạch khoai tây, cho phép chu kỳ thu hoạch nhanh hơn đồng thời giảm chi phí vận hành và tác động đến môi trường trong thực tiễn nông nghiệp hiện đại.

Ứng dụng hộp số truyền động bánh răng hành tinh trong ngành công nghiệp
- Ngành nông nghiệp
Trong nông nghiệp, hộp số truyền động hành tinh được tích hợp vào các loại máy móc như máy thu hoạch khoai tây, máy kéo và máy gặt đập liên hợp để cung cấp mô-men xoắn mạnh hơn, giúp di chuyển trên địa hình gồ ghề, cải thiện lực kéo trong quá trình cày xới đất và thu hoạch cây trồng, đồng thời giảm thời gian ngừng hoạt động và tiêu thụ nhiên liệu trong các hoạt động canh tác quy mô lớn. - Ngành công nghiệp khai thác mỏ
Trong các hoạt động khai thác mỏ, các hộp số hành tinh này cung cấp năng lượng cho xe tải vận chuyển, máy xúc ngầm và giàn khoan thông qua hệ thống dẫn động bánh xe, mang lại khả năng chịu tải cao để xử lý áp suất cực lớn và môi trường mài mòn, giúp tối ưu hóa hiệu quả khai thác và giảm thiểu bảo trì trong các quy trình khai thác tiêu tốn nhiều tài nguyên. - Ngành xây dựng
Các thiết bị xây dựng như máy xúc, máy xúc lật và máy ủi sử dụng hộp số hành tinh dẫn động bánh xe cho hệ thống dẫn động bánh và xích, cho phép truyền mô-men xoắn mạnh mẽ, rất cần thiết cho việc nâng vật nặng, đào bới và di chuyển vật liệu trên các công trường gồ ghề, từ đó nâng cao độ ổn định và năng suất của máy móc trong các dự án cơ sở hạ tầng. - Ngành công nghiệp lâm nghiệp
Các loại máy móc lâm nghiệp, bao gồm máy bốc xếp gỗ, máy vận chuyển gỗ và máy thu hoạch gỗ, sử dụng hệ thống truyền động bánh răng hành tinh để tạo lực đẩy vượt trội trong các khu rừng rậm rạp, cung cấp sự phân bổ công suất ổn định cho các bánh xe để di chuyển trên địa hình mềm hoặc dốc, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hoạch gỗ với mức độ nén đất giảm và tăng cường an toàn vận hành. - Ngành công nghiệp xử lý vật liệu và hậu cần
Trong lĩnh vực xử lý vật liệu, hộp giảm tốc hành tinh được ứng dụng trong xe tự hành (AGV), xe nâng và hệ thống băng tải để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn một cách chính xác, hỗ trợ hoạt động kho bãi, vận chuyển hàng hóa và quản lý tồn kho liền mạch với khả năng vận hành linh hoạt và hiệu quả năng lượng được nâng cao. - Ngành công nghiệp xe cộ đô thị và tiện ích
Các phương tiện đô thị như xe quét đường, xe chở rác và thiết bị bảo trì tiện ích đều tích hợp bộ giảm tốc bánh răng hành tinh này vào hệ thống truyền động bánh xe để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường đô thị, cung cấp mô-men xoắn cần thiết cho hoạt động liên tục đồng thời thích ứng với tải trọng thay đổi và góp phần vào cơ sở hạ tầng dịch vụ công cộng bền vững.
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho xe tải ben khai thác mỏ | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy khoan hầm cỡ lớn. |
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy gieo hạt lúa mì | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho cần cẩu bánh xe |
Hộp số hành tinh dẫn động bánh xe Bôi trơn bằng dầu
- Chuẩn bị thiết bị và không gian làm việc
Trước tiên, hãy đảm bảo hộp số hành tinh dẫn động bánh xe đã được tắt nguồn và làm nguội để tránh tai nạn, đồng thời chuẩn bị các dụng cụ cần thiết bao gồm khay hứng dầu, cờ lê và thiết bị bảo hộ. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để biết các khuyến nghị cụ thể về loại dầu và quy trình an toàn, kiểm tra tính tương thích với các điều kiện hoạt động như nhiệt độ và tải trọng để tránh hỏng hóc do thiếu dầu bôi trơn trong các bước tiếp theo. - Xả hết dầu cũ
Đặt một thùng chứa bên dưới nút xả dầu và tháo nó ra để dầu cũ chảy hết ra khỏi hộp số, quá trình này có thể mất vài phút tùy thuộc vào độ nhớt và thể tích dầu. Bước này giúp loại bỏ chất bôi trơn bị nhiễm bẩn chứa cặn bẩn, các hạt mài mòn và các chất phụ gia bị phân hủy, chuẩn bị hệ thống cho việc thay dầu mới và ngăn ngừa hư hỏng tiềm tàng cho các bánh răng và ổ bi bên trong. - Vệ sinh bên trong hộp số
Rửa sạch hộp số hành tinh bằng dung môi làm sạch tương thích hoặc dầu có độ nhớt thấp để loại bỏ cặn bẩn, chất gây ô nhiễm và vụn kim loại tích tụ trong quá trình hoạt động, sử dụng khí nén nếu cần để làm khô các bộ phận. Việc làm sạch kỹ lưỡng đảm bảo không có hạt lạ nào cản trở quá trình bôi trơn mới, nâng cao hiệu quả truyền mô-men xoắn trong các ứng dụng dẫn động bánh xe dưới tải trọng nặng. - Kiểm tra các bộ phận xem có bị mòn không
Kiểm tra các bộ phận bên trong như bánh răng, ổ bi và phớt làm kín xem có dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc mài mòn quá mức hay không trong khi hộp giảm tốc hành tinh đang mở, thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi nếu cần. Bước kiểm tra này rất quan trọng đối với hộp số truyền động bánh xe hành tinh trong môi trường khắc nghiệt, vì nó giúp phát hiện sớm các vấn đề, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trong các hoạt động mô-men xoắn cao như trong máy thu hoạch khoai tây. - Chọn và thêm chất bôi trơn mới
Chọn loại dầu phù hợp dựa trên thông số kỹ thuật và điều kiện hoạt động của hộp giảm tốc hành tinh, sau đó đổ đầy dầu vào hộp đến mức khuyến nghị, thông thường là 30-50% đối với dầu tổng hợp trong môi trường nóng. Việc lựa chọn và bổ sung dầu đúng cách giúp ngăn ngừa quá nhiệt và ma sát, tối ưu hóa khả năng bôi trơn cho phương pháp bôi trơn bằng cách văng dầu hoặc cưỡng bức trong hệ thống dẫn động bánh xe. - Kiểm tra mức độ và vận hành thử nghiệm
Lắp lại các nút bịt và kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu hoặc kính quan sát để xác nhận chúng phù hợp với hướng dẫn trong sách hướng dẫn, sau đó vận hành hộp số ở tốc độ thấp để phân phối chất bôi trơn đều khắp hộp số, đồng thời theo dõi xem có rò rỉ hoặc tiếng ồn bất thường nào không. Việc kiểm tra cuối cùng này đảm bảo sự tuần hoàn chất bôi trơn hiệu quả, hỗ trợ độ bền và hiệu quả lâu dài của hệ thống truyền động bánh răng hành tinh trong điều kiện hoạt động thay đổi.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








