Hộp số truyền động hành tinh cho máy thu hoạch thức ăn gia súc
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy thu hoạch thức ăn gia súc là một hệ thống bánh răng hành tinh nhỏ gọn, được thiết kế để nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ, tích hợp trực tiếp với bánh xe hoặc trục bánh xe để vận hành các máy móc nông nghiệp hạng nặng. Nó bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh quay bên trong một bánh răng vành, và một bộ phận đỡ, cho phép truyền tải năng lượng hiệu quả dưới tải trọng cao. Trong máy thu hoạch thức ăn gia súc, hộp số hành tinh này dẫn động các bánh xe, cung cấp lực kéo và độ ổn định cần thiết trên địa hình không bằng phẳng trong quá trình cắt, băm và thu gom cây trồng.
Hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy thu hoạch thức ăn gia súc là một hệ thống bánh răng hành tinh nhỏ gọn, được thiết kế để nhân mô-men xoắn và giảm tốc độ, tích hợp trực tiếp với bánh xe hoặc trục bánh xe để vận hành các máy móc nông nghiệp hạng nặng. Nó bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh quay bên trong một bánh răng vành, và một bộ phận đỡ, cho phép truyền tải năng lượng hiệu quả dưới tải trọng cao. Trong máy thu hoạch thức ăn gia súc, hộp số hành tinh này dẫn động các bánh xe, cung cấp lực kéo và độ ổn định cần thiết trên địa hình không bằng phẳng trong quá trình cắt, băm và thu gom cây trồng.
Các tính năng chính bao gồm thiết kế dạng mô-đun chắc chắn với khả năng chịu mô-men xoắn cao, tỷ số truyền động linh hoạt, phanh đỗ đa đĩa tích hợp và các tùy chọn động cơ thủy lực hoặc điện, đảm bảo hoạt động êm ái và bảo trì đơn giản. Lợi ích bao gồm độ bền cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và độ tin cậy cao hơn trong môi trường địa hình gồ ghề, giảm thời gian ngừng hoạt động và hỗ trợ các công việc tải trọng cao như thu hoạch cây trồng làm thức ăn gia súc. Các biến thể tùy chỉnh cho phép thích ứng với các mẫu máy gặt cụ thể, tối ưu hóa hiệu suất và góp phần vào năng suất tổng thể của máy.

Kích thước hệ thống truyền động bánh răng hành tinh
Định nghĩa kỹ thuật
| Biểu tượng | Đơn vị đo lường | Sự miêu tả |
| Tôi | - | Tỷ lệ giảm |
| T2max | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra tối đa |
| T2p | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra cực đại |
| T2maxint | [Nm] | Mô-men xoắn gián đoạn tối đa |
| T2cont | [Nm] | Mô-men xoắn đầu ra liên tục |
| Pcont | [kW] | Công suất liên tục tối đa |
| Pint | [kW] | Công suất gián đoạn tối đa |
| n1max | [rpm] | Tốc độ đầu vào tối đa |
| n2max | [rpm] | Tốc độ đầu ra tối đa |
GR 80

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ n2max | Quyền lực | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Kiểu | Động cơ phân phối [cc] | Tổng lượng tiêu thụ. [cc] | Tôi | Mô-men xoắn | Tốc độ N2tối đa | Quyền lực | |||||||
| T2tiếp tục | T2tối đa | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata chảy [l/phút] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Kiểu | Cân nặng | Lượng dầu | tôi (da÷a / Từ÷đến) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Phiên bản S

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 190 giờ 9 | 210 | 229.5 | M10 số 8 | M10 số 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 giờ 7 | 240 | 280 | M16 số 8 | M16 số 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 260 | 286 | M16 số 12 | M16 số 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 350 | 370 | M16 số 18 | M16 số 18 | 368 | 115 | 253 |
Phiên bản PD

| Kích cỡ | Kích thước | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 giờ 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 giờ 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 giờ 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 giờ 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Lợi ích của hộp số truyền động bánh răng hành tinh cho máy thu hoạch thức ăn gia súc
- Thiết kế nhỏ gọn và mật độ năng lượng cao
Cấu trúc trục đồng tâm và nhiều bánh răng hành tinh của hộp số hành tinh cho phép tạo ra một thiết kế nhỏ gọn, giúp máy thu hoạch thức ăn gia súc đạt được khả năng nhân mô-men xoắn đáng kể trong không gian hạn chế, lý tưởng cho các hệ dẫn động bánh xe trên địa hình gồ ghề. Điều này giúp giảm trọng lượng tổng thể của máy, cải thiện khả năng điều khiển và dễ dàng tích hợp vào các máy thu hoạch tự hành mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. - Khả năng truyền mô-men xoắn vượt trội
Bằng cách phân bổ tải trọng trên nhiều bánh răng hành tinh, hộp số truyền động bánh xe hành tinh này xử lý được mô-men xoắn cao, rất cần thiết để cung cấp năng lượng cho bánh xe máy thu hoạch thức ăn gia súc khi di chuyển qua các cánh đồng rậm rạp và gồ ghề. Cơ chế phân bổ tải trọng này giúp tăng cường khả năng của máy trong việc thực hiện các nhiệm vụ nặng nhọc như băm nhỏ và thu gom thức ăn ủ chua, giảm áp lực lên các bộ phận riêng lẻ và kéo dài tuổi thọ hoạt động. - Hiệu suất vượt trội và giảm thiểu tổn thất năng lượng
Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh đạt hiệu suất lên đến 97% mỗi cấp nhờ cơ cấu bánh răng giúp giảm thiểu tổn thất năng lượng trong quá trình truyền động ở máy thu hoạch thức ăn gia súc. Điều này dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, hiệu suất động cơ thủy lực hoặc điện được tối ưu hóa và hoạt động ở tốc độ cao liên tục, góp phần tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trường trong ứng dụng nông nghiệp. - Độ bền và khả năng chống chịu tải trọng va đập được nâng cao.
Sự phân bổ khối lượng và độ cứng quay đồng đều trong hệ truyền động bánh răng hành tinh mang lại độ ổn định vượt trội, giúp chúng có khả năng chống chịu va đập và rung động thường gặp trong quá trình thu hoạch thức ăn gia súc trên địa hình gồ ghề. Với các tính năng như phanh tích hợp để dừng khẩn cấp, các hộp số này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và nhu cầu bảo trì trong các tình huống tải trọng cao. - Tỷ số truyền linh hoạt cho khả năng vận hành đa dạng
Với tỷ số truyền giảm được thiết kế nhỏ gọn, hộp số dẫn động bánh xe cho phép máy thu hoạch thức ăn gia súc điều chỉnh tốc độ một cách liền mạch cho các điều kiện cây trồng khác nhau, từ chế độ cắt chậm, mô-men xoắn cao đến chế độ vận chuyển nhanh hơn. Tính linh hoạt này hỗ trợ cấu hình nhiều giai đoạn, cho phép kiểm soát chính xác và cải thiện năng suất trong nhiều nhiệm vụ canh tác khác nhau. - Cải thiện tính ổn định và phân bổ tải
Thiết kế phân bổ mô-men xoắn đều giữa các bánh răng hành tinh đảm bảo hoạt động cân bằng, giảm biến dạng đàn hồi và kéo dài tuổi thọ bánh răng trong máy thu hoạch thức ăn gia súc. Sự ổn định này rất quan trọng để duy trì lực kéo trên địa hình không bằng phẳng, ngăn ngừa mài mòn sớm và hỗ trợ tải trọng nặng trong các phiên thu hoạch kéo dài, cuối cùng giúp tăng độ tin cậy của máy và an toàn cho người vận hành.

Ứng dụng của bộ giảm tốc bánh răng hành tinh dẫn động bánh xe
- Máy móc nông nghiệp
Trong nông nghiệp, hộp số hành tinh dẫn động bánh xe được sử dụng trong máy kéo, máy gặt đập liên hợp, máy thu hoạch thức ăn gia súc, máy gieo hạt lúa mì, máy phun thuốc trừ sâu và máy trồng ngô để cung cấp mô-men xoắn cao giúp di chuyển trên địa hình gồ ghề và tải trọng nặng. Thiết kế nhỏ gọn của chúng đảm bảo tích hợp liền mạch vào trục bánh xe, tăng cường lực kéo, giảm trượt và cải thiện hiệu quả tổng thể của máy trong các công việc gieo trồng, thu hoạch và làm đất. - Thiết bị xây dựng
Các hộp số này cung cấp năng lượng cho hệ thống truyền động bánh xe và xích trong máy xúc, máy xúc lật, máy ủi, máy cải tạo đường, máy san đường, máy bào nguội và máy rải nhựa đường, mang lại khả năng nhân mô-men xoắn vượt trội để xử lý các công trường xây dựng gồ ghề. Chúng cho phép điều khiển chính xác dưới tải trọng va đập cao, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động nhờ kết cấu bền chắc và hỗ trợ các hoạt động nặng nhọc như san lấp mặt bằng và vận chuyển vật liệu. - Xe tự hành dẫn hướng (AGV)
Được sử dụng trong tự động hóa kho bãi và sản xuất, hộp số truyền động bánh răng hành tinh giúp xe tự hành AGV vận chuyển hàng hóa di chuyển mượt mà và chính xác. Hiệu suất cao và độ rơ thấp đảm bảo khả năng điều hướng đáng tin cậy trong không gian hẹp, tăng năng suất đồng thời đáp ứng tốc độ và tải trọng thay đổi trong môi trường hậu cần. - Ngành công nghiệp khai thác mỏ
Trong hoạt động khai thác mỏ, các bộ giảm tốc bánh răng hành tinh này điều khiển xe tải tự đổ, máy xúc lật, giàn khoan và máy ủi bánh lốp, cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ cho các điều kiện khắc nghiệt như dốc cao và môi trường mài mòn. Chúng tăng cường độ ổn định của xe, chịu được tải trọng va đập và kéo dài tuổi thọ, góp phần vào các quy trình khai thác an toàn và hiệu quả hơn. - Thiết bị lâm nghiệp
Được ứng dụng trong máy vận chuyển gỗ, máy gặt và máy kéo gỗ, hệ thống truyền động bánh xe hành tinh cung cấp mật độ mô-men xoắn cao để di chuyển trên địa hình rừng rậm với tải trọng gỗ nặng. Thiết kế dạng mô-đun cho phép tùy chỉnh tốc độ, cải thiện độ bám trên nền đất mềm và giảm tác động đến môi trường trong quá trình khai thác gỗ.
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy gieo ngô | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy gặt đập liên hợp |
![]() | ![]() |
| Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho xe tải ben khai thác mỏ | Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh cho máy tái chế đường |
Các bộ phận hộp số hành tinh dẫn động bánh xe
- Đồ bảo hộ chống nắng
Bánh răng mặt trời đóng vai trò là bộ phận đầu vào trung tâm trong hộp số hành tinh dẫn động bánh xe, ăn khớp với nhiều bánh răng hành tinh để bắt đầu truyền mô-men xoắn. Thường được làm từ thép hợp kim cường độ cao để đảm bảo độ bền, nó quay ở tốc độ cao, cho phép phân phối công suất hiệu quả và giảm tốc độ cần thiết cho việc dẫn động bánh xe trong các thiết bị hạng nặng như máy gặt và máy xúc. - Bánh răng hành tinh
Đây là nhiều bánh răng vệ tinh quay quanh bánh răng trung tâm đồng thời ăn khớp với bánh răng vành ngoài, phân bổ tải trọng đều để tăng cường khả năng nhân mô-men xoắn trong các ứng dụng dẫn động bánh xe. Được chế tạo với các răng chính xác để giảm thiểu độ rơ, chúng quay trên các chốt gắn vào giá đỡ, mang lại sự ổn định và giảm mài mòn trong điều kiện tải trọng cao ở các phương tiện địa hình. - Bánh răng vành
Bánh răng vành tạo thành vỏ ngoài cố định hoặc quay với các răng bên trong ăn khớp với các bánh răng hành tinh, giúp truyền mô-men xoắn đến trục bánh xe. Thường được tích hợp vào vỏ hộp số để tiết kiệm không gian, nó đảm bảo dòng điện truyền tải mượt mà, tỷ số truyền cao và khả năng chống lại lực hướng tâm trong các môi trường khắc nghiệt như xây dựng và nông nghiệp. - Người vận chuyển hành tinh
Bộ phận này giữ các bánh răng hành tinh ở đúng vị trí, kết nối chúng với trục đầu ra hoặc mặt bích bánh xe để truyền mô-men xoắn tổng hợp một cách hiệu quả. Được thiết kế chắc chắn với vật liệu rèn, nó quay như một khối thống nhất, hỗ trợ cấu hình nhiều cấp và góp phần vào hiệu quả tổng thể cũng như khả năng phân chia tải của hộp số trong hệ dẫn động bánh xe. - Vòng bi
Các ổ bi trong hộp số truyền động bánh xe hỗ trợ các bộ phận quay như trục và giá đỡ, giảm thiểu ma sát và đảm bảo sự thẳng hàng dưới tải trọng hướng trục và hướng tâm. Các ổ bi lăn hoặc ổ bi cầu chất lượng cao được sử dụng để đảm bảo tuổi thọ, ngăn ngừa hư hỏng sớm và cho phép hoạt động trơn tru trong môi trường rung động cao như thiết bị khai thác mỏ và xe tự hành. - Nhà ở và gioăng
Vỏ ngoài bao bọc tất cả các bộ phận bên trong, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc và bảo vệ chống lại các chất gây ô nhiễm trong các ứng dụng truyền động bánh xe khắc nghiệt. Kết hợp với các loại gioăng tiên tiến như gioăng dầu hoặc gioăng mê cung, nó ngăn ngừa rò rỉ chất bôi trơn, duy trì áp suất bên trong và kéo dài tuổi thọ bằng cách bảo vệ các bánh răng khỏi bụi, hơi ẩm và nhiệt độ khắc nghiệt trong sử dụng công nghiệp.

Thông tin bổ sung
| Được chỉnh sửa bởi | Yjx |
|---|








