Yol Geri Kazanım Makineleri için Planet Dişli Tahrik Şanzımanı
Yol onarım makineleri için planet dişli tahrik sistemi, yol bakımı, tam derinlikli ıslah ve toprak stabilizasyonu için tasarlanmış ağır hizmet tipi inşaat makinelerinin tahrikinde ayrılmaz bir parça olan özel, kompakt bir şanzıman sistemidir. Bu planet dişli tahrik sistemi, gücü motordan veya hidrolik sistemden doğrudan tekerleklere aktararak, yol malzemelerinin öğütülmesi, karıştırılması ve geri dönüştürülmesi gibi işlemlerde duraksama veya verimlilik kaybı olmadan üstün çekiş, manevra kabiliyeti ve denge sağlar.
Yol onarım makineleri için planet dişli tahrik şanzımanı, yol bakımı, tam derinlikli ıslah ve toprak stabilizasyonu için tasarlanmış ağır hizmet tipi inşaat makinelerinin tahrikinde ayrılmaz bir parça olan özel, kompakt bir şanzıman sistemidir. Verimli tork çoğaltma ve hız azaltma sağlamak için merkezi bir güneş dişlisi, yörüngede dönen planet dişliler ve dış halka dişlisinden oluşan bir planet dişli konfigürasyonu kullanır; bu da makinenin çakıl, asfalt veya sıkıştırılmış yüzeyler gibi engebeli, zorlu arazilerde kontrollü hareketini korurken yüksek güç çıkışı sağlamasına olanak tanır.
Bu tekerlek tahrikli planet dişli kutusu, gücü motordan veya hidrolik sistemden doğrudan tekerleklere aktararak üstün çekiş, manevra kabiliyeti ve denge sağlar; bu da yol malzemelerinin frezelenmesi, karıştırılması ve geri dönüştürülmesi gibi işlemlerde duraksama veya verimlilik kaybı olmadan kritik öneme sahiptir.

Planet Dişli Tahrik Sisteminin Boyutları
Teknik Tanımlar
| Semboller | Ölçü birimleri | Tanım |
| Ben | - | İndirgeme oranı |
| T2max | [Nm] | Maksimum çıkış torku |
| T2p | [Nm] | Tepe çıkış torku |
| T2maxint | [Nm] | Maksimum aralıklı tork |
| T2cont | [Nm] | Sürekli çıkış torku |
| Pcont | [kW] | Maksimum sürekli güç |
| Pint | [kW] | Maksimum aralıklı güç |
| n1max | [rpm] | Maksimum giriş hızı |
| n2max | [rpm] | Maksimum çıkış hızı |
GR 80

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız n2max | Güç | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız N2maksimum | Güç | |||||||
| T2devamı | T2maksimum | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 no. 8 | M16 no. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 no. 12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 no. 18 | M16 no. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Road Reclaimer Planet Dişli Tahrikli Şanzıman Özellikleri
1. Kompakt Tasarım ve Entegrasyon
Bu planet dişli tahrikli şanzıman, merkezi bir güneş dişlisi, planet dişliler ve dış halka dişlisinden oluşan yerden tasarruf sağlayan bir planet konfigürasyonuna sahiptir. Bu sayede, yol onarım makineleri gibi tekerlekli arazi makinelerine sorunsuz bir şekilde entegre olur ve genel makine alanını en aza indirirken, dar çalışma alanlarında manevra kabiliyetini artırmak için motorlardan veya hidrolik sistemlerden tekerleklere yüksek güç aktarımını destekler.
2. Yüksek Tork ve Yük Kapasitesi
Genellikle 3.000 ila 85.000 Nm arasında değişen olağanüstü tork çarpanı sağlamak üzere tasarlanan bu motor, asfalt frezeleme ve karıştırma gibi yol onarım işlerinde karşılaşılan ağır radyal ve eksenel yükleri kaldırarak, uzun süreli stres altında stabiliteden ödün vermeden veya mekanik arıza riskini almadan güvenilir bir tahrik sağlar.
3. Üstün Verimlilik ve Güç Aktarımı
Birden fazla planet dişlinin aynı anda birbirine geçmesiyle, yükleri eşit olarak dağıtarak, çalışma sırasında enerji kaybını azaltarak ve hidrolik motorlardan paletlere veya tekerleklere güç aktarımını optimize ederek yüksek iletim verimliliği elde edilir; bu da enerji yoğun yol stabilizasyon süreçlerinde verimliliğin korunması için hayati önem taşır.
4. Zorlu Ortamlarda Dayanıklılık
Arazi koşullarında sıkça karşılaşılan titreşimlere, toza ve aşırı radyal/eksenel gerilmelere karşı dayanıklı malzemelerle üretilen bu tekerlekten çekişli planet dişli kutusu, uzun vadeli güvenilirlik ve minimum bakım sağlayarak, sık arıza süreleri olmadan çakıl veya sıkıştırılmış yüzeyler gibi engebeli arazilerde çalışan yol onarım araçları için idealdir.
5. Değişken Hız Özellikleri
Genellikle elektronik diferansiyelli 2 vitesli konfigürasyonları içeren bu sistem, değişen yüklere ve eğimlere hassas hız düşürme ve uyum sağlama olanağı sunarak, yol onarım makineleri için dört tekerlekten çekişli sistemlerde çekişi ve hareket kabiliyetini artırır ve böylece tam derinlikte toprak onarımı ve toprak karıştırma faaliyetleri sırasında operasyonel kontrolü iyileştirir.
6. Düşük Gürültü ve Titreşim Seviyeleri
Birden fazla dişlinin eş zamanlı olarak devreye girmesi, gürültü ve boşluğu azaltarak sorunsuz çalışma sağlar; bu da yol onarım uygulamalarında operatör konforunu ve ekipman ömrünü uzatırken, aynı zamanda daha sessiz makine performansı gerektiren şantiyeler için çevresel standartlara da uyum sağlar.

Tekerlek Tahrikli Planet Dişli Redüktör Uygulamaları
1. İnşaat ve Ağır Ekipmanlar
Tekerlek tahrikli planet dişli redüktörleri, ekskavatörler, yükleyiciler ve yol onarım makineleri gibi inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Yüksek tork ve hassas hız kontrolü sağlama yetenekleri, engebeli ve zorlu arazilerde bile kazı, tesviye ve yol onarımı gibi ağır işlerde üstün performans sağlar.
2. Madencilik ve Taş Ocağı İşletmeciliği
Madencilik ve taş ocağı endüstrisinde, tekerlek tahrikli dişli kutuları, maden kamyonları, sondaj kuleleri ve konveyörler gibi ağır ekipmanların çalıştırılmasında kritik bir rol oynar. Bu redüktörler, büyük yüklerin taşınması ve yüksek toz seviyeleri ve yoğun titreşimler gibi aşırı koşullar altında verimli bir şekilde çalışılması için gereken yüksek torku sağlar.
3. Tarım Makineleri
Traktörler, biçerdöverler ve sulama sistemleri de dahil olmak üzere tarım ekipmanları, verimli güç aktarımı için planet dişli tahrikli şanzımanlara dayanır. Kompakt tasarımları ve dayanıklılıkları, onları çamurlu, engebeli veya zorlu arazilerde çalışmak için ideal hale getirerek ekim, hasat ve toprak işleme faaliyetleri sırasında güvenilir ve tutarlı performans sağlar.
4. Malzeme Taşıma ve Lojistik
Planet dişli kutuları, forkliftler, otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV'ler) ve vinçler gibi malzeme taşıma sistemlerinde hayati öneme sahiptir. Ağır yüklerin kaldırılması, dar alanlarda manevra yapılması ve depolarda, fabrikalarda ve lojistik merkezlerinde güvenliğin sağlanması için gerekli olan hassas hız kontrolü ve tork iletimini mümkün kılarlar.
5. Denizcilik ve Açık Deniz Ekipmanları
Vinçler, kreynler ve tahrik sistemleri gibi denizcilik uygulamalarında, güvenilirlikleri ve güç verimlilikleri nedeniyle planet dişli redüktörleri kullanılır. Bu redüktörler, yüksek nem, tuzlu suya maruz kalma ve ağır mekanik yükler gibi zorlu ortamlarda çalışmak üzere tasarlanmıştır ve denizcilik operasyonlarında sorunsuz ve dayanıklı performans sağlar.
6. Ormancılık Ekipmanları
Planet dişli tahrik sistemleri, ormancılık makinelerinde (örneğin ağaç taşıma araçları, yükleyiciler ve hasat makineleri) kullanılır ve engebeli ormanlık arazilerde tekerlek tahriki için gerekli torku sağlarken, kompakt tasarımları ve titreşim dirençleri, ağaç kesimi ve kereste işleme işlemlerinde güvenilir performans sağlayarak uzak bölgelerdeki operasyonlarda ekipman aşınmasını en aza indirir.
![]() | ![]() |
| Tekerlekli Yükleyiciler için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Mafsallı Kamyonlar için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
![]() | ![]() |
| Motorlu Greyderler için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Mısır Ekim Makineleri için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
Yol Geri Kazanım Makineleri için Özel Planet Dişli Tahrik Şanzımanı
1. Özel Olarak Ayarlanmış Tork ve Hız Özellikleri
Özel planet dişli tahrik şanzımanları, yol onarım makinelerinin özel tork ve hız gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Bu, öğütme, karıştırma ve toprak stabilizasyonu gibi işlemler sırasında optimum performans sağlayarak makinenin ağır yükleri taşımasına ve çeşitli arazilerde hassas sonuçlar vermesine olanak tanır.
2. Daha Yüksek Dayanıklılık İçin Malzeme Seçimi
Güçlendirilmiş malzemeler ve gelişmiş mühendislikle üretilen özel planet dişli kutuları, yol onarım çalışmalarının zorlu koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Titreşim, ısı ve tozdan kaynaklanan aşınma ve yıpranmaya karşı dirençlidirler ve zorlu ortamlarda ve sürekli ağır kullanımda bile uzun ömürlü performans sağlarlar.
3. Alan ve Ağırlık Tasarrufu için Kompakt Tasarım
Özel olarak geliştirilen planet dişli redüktörleri, yol onarım makinelerinin sınırlı alanına sorunsuz bir şekilde uyacak şekilde kompakt ve hafif bir tasarıma sahiptir. Bu, makinenin genel ağırlık dağılımını ve manevra kabiliyetini iyileştirirken yüksek performansı korur ve engebeli veya dar çalışma alanlarında kullanımını kolaylaştırır.
4. Tahrik Sistemleriyle Sorunsuz Entegrasyon
Özel olarak tasarlanmış planet dişli kutusu redüktörü, yol onarım makinesinin belirli motoru veya hidrolik sistemiyle sorunsuz bir şekilde entegre olacak şekilde üretilmiştir. Bu, verimli güç aktarımını sağlar, enerji kayıplarını azaltır ve yakıt tüketimini optimize ederek makinenin daha verimli ve uygun maliyetli çalışmasını mümkün kılar.
5. Gelişmiş Yük Taşıma Kapasitesi
Özel olarak tasarlanmış tekerlek tahrikli şanzımanlar, yol onarımının yüksek gerilimlerine dayanacak şekilde geliştirilmiş yük taşıma kapasitesine sahiptir. Bu, frezeleme ve stabilizasyon işlemleri sırasında ağır ekipman yüklerini desteklemeyi, kesintisiz performans sağlamayı ve zorlu arazilerde mekanik arıza riskini en aza indirmeyi içerir.
6. Geliştirilmiş Kontrol için Hassas Mühendislik
Özel konfigürasyonlarla, planet dişli kutuları hassas hız düşürme ve tork çoğaltma sağlayarak operatörlerin makine üzerinde tam kontrol sahibi olmasını mümkün kılar. Bu hassasiyet, kaldırım malzemelerinin kesilmesi, karıştırılması ve geri dönüştürülmesi gibi işler için kritik öneme sahiptir ve her işlemde tutarlı ve yüksek kaliteli sonuçlar sağlar.

Ek bilgi
| Düzenleyen | Yjx |
|---|








