Madencilik Tekerlekli Yükleyicileri için Planet Dişli Tahrik Şanzımanı
Madencilik tekerlekli yükleyicileri için planet dişli tahrik şanzımanı, zorlu madencilik ortamlarında yüksek tork ve verimli güç aktarımı sağlamak üzere tasarlanmış gelişmiş bir şanzıman sistemidir. Merkezi bir güneş dişlisi, bir taşıyıcı üzerine monte edilmiş çoklu planet dişliler ve dış halka dişliden oluşan epikiklik dişli konfigürasyonunu kullanır; bu da kompakt, göbeğe monte edilmiş bir tasarımı korurken tork çoğaltmayı ve hız düşürmeyi kolaylaştırır. Bu düzenleme, yükleri dişliler arasında eşit olarak dağıtarak, madencilik operasyonlarında tipik olan ağır yükler ve engebeli arazide dayanıklılığı ve aşınmaya karşı direnci artırır.
Madencilik tekerlekli yükleyicileri için planet dişli tahrik şanzımanı, zorlu madencilik ortamlarında yüksek tork ve verimli güç aktarımı sağlamak üzere tasarlanmış gelişmiş bir şanzıman sistemidir. Merkezi bir güneş dişlisi, bir taşıyıcı üzerine monte edilmiş çoklu planet dişliler ve dış halka dişliden oluşan epikiklik dişli konfigürasyonunu kullanır; bu da kompakt, göbeğe monte edilmiş bir tasarımı korurken tork çoğaltmayı ve hız düşürmeyi kolaylaştırır. Bu düzenleme, yükleri dişliler arasında eşit olarak dağıtarak, madencilik operasyonlarında tipik olan ağır yükler ve engebeli arazide dayanıklılığı ve aşınmaya karşı direnci artırır.

Planet Dişli Tahrik Sisteminin Boyutları
Teknik Tanımlar
| Semboller | Ölçü birimleri | Tanım |
| Ben | - | İndirgeme oranı |
| T2max | [Nm] | Maksimum çıkış torku |
| T2p | [Nm] | Tepe çıkış torku |
| T2maxint | [Nm] | Maksimum aralıklı tork |
| T2cont | [Nm] | Sürekli çıkış torku |
| Pcont | [kW] | Maksimum sürekli güç |
| Pint | [kW] | Maksimum aralıklı güç |
| n1max | [rpm] | Maksimum giriş hızı |
| n2max | [rpm] | Maksimum çıkış hızı |
GR 80

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız n2max | Güç | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tip | Motor deplasmanı. [cc] | Toplam deşarj. [cc] | Ben | Tork | Hız N2maksimum | Güç | |||||||
| T2devamı | T2maksimum | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [Nm] | Δp [çubuk] | [rpm] | portata akış [l/dak] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tip | Ağırlık | Yağ miktarı | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 no. 8 | M10 no. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 no. 8 | M16 no. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 no. 12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 no. 18 | M16 no. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD Sürümü

| Boyut | Boyutlar | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Madencilik Tekerlekli Yükleyici Tekerlek Tahrikli Planet Dişli Kutusunun Faydaları
- Yüksek Tork Kapasitesi
Bu tekerlek tahrikli planet dişli kutusu, çok kademeli planet konfigürasyonu sayesinde olağanüstü tork çarpanı sağlayarak, tekerlekli yükleyicilerin madencilik operasyonlarında ağır yükleri ve dik eğimleri motoru zorlamadan taşımasına olanak tanır, böylece aşırı yükler altında güvenilir güç aktarımı sağlanır ve genel operasyonel verimlilik artırılır. - Kompakt ve Hafif Tasarım
Güneş, gezegen ve halka dişlilerinin iç içe geçmiş bir düzenlemesini kullanan gezegen sistemi, yerden tasarruf sağlayan bir tasarım elde ederek tekerlekli yükleyicinin toplam ağırlığını azaltır, dar maden sahalarında daha iyi manevra kabiliyeti sağlarken yapısal bütünlüğü korur ve malzeme kullanımını en aza indirir. - Üstün Verimlilik
Bu tasarım, yükü birden fazla planet dişliye eşit olarak dağıtarak yüksek mekanik verimlilik sağlar; bu da güç aktarımı sırasında minimum enerji kaybına yol açar, yakıt tüketimini optimize eder ve madencilik tekerlekli yükleyicilerinin uzak veya kaynak yoğun ortamlardaki çalışma menzilini genişletir. - Geliştirilmiş Dayanıklılık ve Azaltılmış Bakım
Madencilikte yaygın olan şok yüklerine, titreşimlere ve aşındırıcı koşullara dayanacak şekilde tasarlanan bu planet dişli kutusu, aşınma oranlarını düşüren, onarım için gereken arıza sürelerini azaltan ve servis aralıklarını uzatan sağlam bileşenlere sahiptir; bu da operatörler için uzun vadeli sahip olma maliyetlerini düşürür. - Yakıt Ekonomisinde İyileşme
Planet dişli tahrik sistemi, hassas tork yönetimi ve azaltılmış sürtünme kayıpları sayesinde tekerlekli yükleyicilerde yakıt verimliliğini artırarak tek bir depo yakıtla uzun süre çalışmayı mümkün kılar ve emisyonları ve işletme giderlerini düşürerek sürdürülebilir madencilik uygulamalarını destekler. - Verimlilik Artışı
Bu teknoloji, optimum çekiş ve hız kontrolü için tekerlek aksamlarıyla kusursuz entegrasyon sağlayarak, maden tekerlekli yükleyicilerinin malzeme taşıma ve arazi navigasyonu gibi görevleri daha etkili bir şekilde gerçekleştirmesine olanak tanır; böylece yüksek talep gören ortamlarda verimliliği artırır ve tesis genelinde üretkenliği geliştirir.

Planet dişli tahrikli şanzımanın kullanım alanları
- Madencilik Operasyonlarında Malzeme Taşıma
Madencilik tekerlekli yükleyicilerinde kullanılan bu planet dişli tahrik sistemi, tekerleklere verimli tork iletimini kolaylaştırarak, önemli miktarda cevher yükünün taşınmasını ve engebeli arazide hareket etmeyi mümkün kılar. Bu sayede, ağır iş kazı görevleri sırasında güvenilir tahrik sağlayarak ve kaymayı en aza indirerek yeraltı ve açık ocak madenciliğinde verimliliği artırır. - İnşaat Ekipmanları Tahrik Sistemi
Ekskavatörlere ve motorlu greyderlere entegre edilen planet dişli tahrik şanzımanı, hassas hız düşürme ve tork çoğaltma sağlayarak, kompakt yapısı sayesinde dar alanlarda daha iyi manevra kabiliyeti sunarken yüksek şok yüklerine dayanabilen şantiyelerde toprak taşıma ve tesviye gibi işleri destekler. - Tarım Makineleri Uygulamaları
Hasat makinelerinde ve yem karıştırıcılarında kullanılan bu planet dişli kutusu, mahsul hasadı ve toprak işleme gibi işlemler için sorunsuz güç aktarımı sağlar; yüksek tork dağıtım verimliliği sunarak yakıt tüketimini azaltır ve değişken saha koşullarında ekipman ömrünü uzatır. - Ormancılık Ekipmanları Operasyonları
Tomruk yükleyici ve taşıyıcı gibi ormancılık makinelerinde, tekerlek tahrikli şanzıman, engebeli ormanlık arazide ilerlemek ve kereste yüklerini taşımak için güçlü bir tork sağlar; dayanıklı tasarımı çevresel aşındırıcılara karşı dirençlidir ve uzak ağaç kesim alanlarında sürekli performans sağlar. - Arazi Kamyonu ve Dozer Fonksiyonelliği
Arazi tipi kamyonlarda ve madencilik ve inşaat buldozerlerinde kullanılan bu sistem, planet dişli takımları sayesinde çift hız azaltımı sağlayarak, ağır yük taşımacılığını ve toprak itmeyi kolaylaştırırken, aşırı çalışma stresleri altında gelişmiş denge ve yük taşıma kapasitesi sunar. - Mini Yükleyici Manevra Kabiliyeti
Çok yönlü şantiye işlerinde kullanılan mini yükleyicilere entegre edilen planet dişli redüktörü, tahrik torkunu ve hızını değiştirerek peyzaj veya küçük ölçekli madencilikte hızlı yön değişikliklerine ve verimli malzeme taşımaya olanak tanırken, koaksiyel yerleşimi de alanı optimize eder ve genel makine tepki hızını artırır.
![]() | ![]() |
| Madencilik Dozerleri için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Motorlu Greyderler için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
![]() | ![]() |
| Biçerdöverler için Planet Dişli Tahrik Sistemi | Tekerlekli Vinçler için Planet Dişli Tahrik Sistemi |
Planet dişli tahrik sistemi ile planet paletli tahrik sistemi karşılaştırması.
| Bakış açısı | Planet Dişli Tahrik Sistemi | Gezegensel Raylı Sistem |
|---|---|---|
| Tasarım Uyarlaması | Kompakt, koaksiyel bir tasarıma sahip olan ve gücün lastiklere verimli bir şekilde aktarılması için doğrudan tekerlek göbeklerine entegre edilen bu ürün, tekerlekli araçlar için optimize edilmiştir. | Paletli sistemler için tasarlanmış olup, genellikle sürekli palet hareketini karşılamak için daha yüksek redüksiyon oranlarıyla, dişlilere veya paletlere tork iletimine odaklanmaktadır. |
| Başlıca Uygulamalar | Genellikle madenlerde kullanılan tekerlekli yükleyicilerde, tarım traktörlerinde, forkliftlerde, ekskavatörlerde ve motorlu greyderlerde, çeşitli yüzeylerde hareketlilik gerektiren işlerde kullanılır. | Yumuşak, engebeli veya kaygan arazilerde üstün kavrama gerektiren işlemler için buldozerlerde, tanklarda, demiryolu lokomotiflerinde, biçerdöverlerde ve ağır ekskavatörlerde kullanılır. |
| Tork Kapasitesi | Genellikle 100.000 Nm'ye kadar yüksek tork çarpanı sağlar; ağır yükler için uygundur ancak aşırı yük senaryolarında paletli tahrik sistemlerine göre genellikle daha düşük performans gösterir. | Üstün tork iletimi sunar, genellikle dört tekerlekten çekişli sistemleri geride bırakır ve zorlu koşullarda aşırı streslere karşı gelişmiş yeteneklere ve daha yüksek redüksiyon oranlarına sahiptir. |
| Yeterlik | Tekerlekli makinelerde enerji kaybını en aza indirerek ve yakıt tüketimini optimize ederek, çoklu planet dişliler üzerinde eşit yük dağılımı sağlayarak yüksek mekanik verimlilik elde eder. | İyi bir verimlilik sağlar ancak palet sürtünmesi nedeniyle biraz daha yüksek sürtünme kayıpları yaşayabilir; paletli uygulamalarda en yüksek verimlilikten ziyade güce öncelik verir. |
| Kompaktlık | Yer tasarrufu sağlayan iç içe geçmiş dişli düzeni sayesinde, aracın kapladığı alan küçülür ve tekerlekli ekipmanların dar alanlarda daha iyi entegre edilmesi sağlanır. | Kompakt tasarım, ray sistemlerine uyarlanmıştır, ancak daha yüksek tork taleplerini karşılamak ve ray tertibatlarıyla entegrasyonu sağlamak için genellikle daha hacimlidir. |
| Ağırlık | Malzeme kullanımının en aza indirilmesi sayesinde genel olarak daha hafiftir, bu da araç çevikliğinin artmasına ve tekerlekli konfigürasyonlarda işletme ağırlığının azalmasına katkıda bulunur. | Daha yüksek yük ve gerilmelere dayanacak şekilde daha sağlam yapı, paletli araçların toplam ağırlığını artırabilir ancak dengeyi de iyileştirir. |
| Manevra kabiliyeti | Tekerlekli araçlarda çevikliği ve hızlı yön değiştirme kabiliyetini artırır; değişken hızlara sahip dar maden sahalarında veya inşaat alanlarında manevra yapmak için idealdir. | Paletli makinelerde istikrarlı ve kontrollü hareketi destekler, ancak genellikle tekerleklere kıyasla daha az çeviklik sunar ve düz hatlı ilerlemeye odaklanır. |
| Çekiş | Çekiş için lastiklerin temas etmesine dayanır, sert yüzeylerde etkilidir ancak diferansiyel gibi ek yardımcılar olmadan gevşek veya ıslak zeminde kayabilir. | Sürekli paletler sayesinde olağanüstü çekiş gücü sağlar; tekerleklerin yetersiz kalacağı yumuşak, çamurlu veya engebeli zeminlerde mükemmel performans göstererek güvenilir bir ilerleme sağlar. |
| Zorlu Ortamlarda Dayanıklılık | Şok yüklerine ve aşındırıcılara karşı dayanıklıdır, madencilik veya inşaat işlerinde aşınmayı azaltır, ancak yüksek aşındırıcı tekerlekli işlemlerde daha sık kontrol gerektirebilir. | Ormancılık veya askeri kullanım gibi aşırı koşullar altında son derece dayanıklıdır; kuvvetlerin raylar halinde dağıtılması sayesinde titreşimlere ve darbelere daha iyi direnç gösterir. |
| Hız Aralığı | Değişken operasyonlar için geniş bir çıkış hızı aralığı sunarak, tekerlekli yükleyicilerde daha yüksek hareket hızlarına olanak tanır ve böylece şantiyeler arası verimli taşıma sağlar. | Yüksek tork ile düşük hızlarda hassas kontrol sağlamaya odaklanan bu ürün, toprak taşıma veya yük taşıma gibi paletli ekipmanlarda yavaş ve güçlü işler için uygundur. |
| Yük Dağılımı | Tekerlekli tahrik sistemlerinde dengeli performans için planet dişliler üzerinde yükleri eşit şekilde dağıtır, boşluğu azaltır ve kullanım ömrünü uzatır. | Dengeli yük paylaşımı, özellikle düzensiz palet yüklerinin yönetimine odaklanılarak, paletli sistemlerde daha fazla denge ve bileşen stresinin azaltılması sağlanır. |
| Maliyet | Genellikle daha basit entegrasyon ve üretimde daha düşük malzeme gereksinimleri nedeniyle standart tekerlekli uygulamalar için daha uygun maliyetlidir. | Palet entegrasyonu ve gelişmiş tork yönetimi için özel bileşenler gerektirmesi nedeniyle ilk maliyeti daha yüksek olsa da, zorlu kullanım koşullarında uzun vadede tasarruf sağlar. |
| Bakım Gereksinimleri | Tekerlek göbeklerinde bakım için daha kolay erişim ve daha düşük arıza süresi; sızdırmaz üniteler gibi özellikler madencilik ortamlarında kirlenmeyi azaltır. | Palet bileşenleri için daha özel bakım gerektirir, ancak planet dişli tasarımı dişli aşınmasını en aza indirir ve bu da servis aralıklarının uzamasına yol açar. |
| Gürültü Seviyeleri | Hassas dişli geçişi ve kompakt tasarımı sayesinde daha düşük gürültü seviyesiyle çalışır; bu da gürültüye duyarlı inşaat veya tarım ortamlarında avantaj sağlar. | Dişli kutusunun kendisi verimli planet dişli sistemi sayesinde düşük iç gürültü seviyesini korusa da, ray hareketinden kaynaklanan çalışma gürültüsü daha yüksek olabilir. |
| Tepki | Tekerlekli makinelerde hassas kontrol için minimum geri tepme göstererek, malzeme taşıma veya tesviye gibi görevlerde tepki hızını artırır. | Paletli sistemlerde doğru tork iletimini sağlamak üzere düşük boşluk payı ile tasarlanmıştır; bu özellik, buldozer gibi yüksek yük operasyonlarında güvenlik için kritik öneme sahiptir. |
![]() | ![]() |
| Planet Dişli Tahrik Sistemi | Gezegensel Raylı Sistem |
Ek bilgi
| Düzenleyen | Yjx |
|---|










